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東京ー伊丹にシャトル便は必要だ!

1 :NASAしさん:2010/06/01(火) 22:45:03
東京伊丹にシャトル便は必要です。ドル箱路線でもあるしビジネス
路線としても重要な路線です。
煽りや荒らし、個人を中傷する書込みなどは禁止 荒らしに反応する
のも同じです。無視しましょう 荒らしに反応してもエサになるだけで
喜ぶだけです。無視が一番です。皆さん仲良く語りましょう。

2 :NASAしさん:2010/06/01(火) 22:48:45
保守

3 :NASAしさん:2010/06/02(水) 16:06:56
飛行機があればいいのではないでしょうか
シャトルってかなり時間かかるのでは

4 :NASAしさん:2010/06/03(木) 01:30:52
>3
東京ー大阪(伊丹 関西 神戸)
路線の航空便のことをシャトル便っていうからね

5 :NASAしさん:2010/06/04(金) 07:50:14
最低でも航空券と搭乗口の共通化は必要

「次ののぞみで東京(新大阪)まで」
こっちのほうがよっぽどシャトルしてる

6 :NASAしさん:2010/06/04(金) 09:11:06
地球環境の為には廃止した方が良いよ。
新幹線の10倍も二酸化炭素を撒き散らしているんだからどうしようもない。

空港へバス・マイカーの伊丹空港も時代遅れ。
羽田や関空のようにアクセスの主流は環境に優しい鉄道じゃないと
と言っても荷物の多い国際線利用者のマイカー利用は仕方が無い。

7 :NASAしさん:2010/06/04(金) 09:15:23

都心を18時代に出ないと伊丹行きに乗れない。夏ならまだ明るい。
こんなのシャトル便じゃないよw

シャトル便と名乗るなら朝6時〜夜22時まで飛ばせよ。
大阪側でそれが出来るのは関空。
関空ー大阪駅を30分台で結ばれるなら首都圏民に取って伊丹は用無し!



8 :NASAしさん:2010/06/04(金) 09:47:16
新幹線で十分

9 :NASAしさん:2010/06/04(金) 10:49:12
東京ー大阪間に新幹線は問答無用で必要なし!

10 :NASAしさん:2010/06/04(金) 14:30:47
新幹線で十分。飛行機なんか贅沢。

11 :NASAしさん:2010/06/04(金) 15:14:00
新幹線だと信号トラブルだかで途中で急停車して解除されるまでに
さらにトラブルになるとさらに長引く 最悪トラブル解除までに6時間とか
聞くから新幹線なんて料金が安くても怖くて使えませんw

12 :NASAしさん:2010/06/04(金) 15:21:39
アンチJRかよ。
飛行機は落ちたら終わりだからなw

13 :NASAしさん:2010/06/04(金) 16:01:26
>>4
神戸も関空も伊丹も羽田便はあるから、それらの空港から羽田経由で海外に行けるのがいいね

14 :NASAしさん:2010/06/04(金) 16:39:09
そして橋下が、「神戸・伊丹−羽田で海外行くのは事実上、神戸・伊丹の国際化で不公正」だと火病りだすw

15 :NASAしさん:2010/06/04(金) 19:03:34
橋下の発言は、全てヘボい発言。

16 :NASAしさん:2010/06/05(土) 09:03:30
そもそもさ、諸外国の状況を見て分かるとおり実際ハブ空港になるのは
”航空会社”同士が自由に決めるべきものなんだけどね、日本みたいにお役所が
介入するものじゃないけどね

17 :NASAしさん:2010/06/05(土) 09:28:25
屁理屈乙

18 :NASAしさん:2010/06/05(土) 16:38:10
>>17
そういう返答をすると板が荒れると思いますよ。語り合うスレです。
まったり行きましょうよ、、

19 :NASAしさん:2010/06/05(土) 16:38:54
急ぐ人は飛行機で、時間に余裕のある人は新幹線でという事でいいですかね?

20 :NASAしさん:2010/06/05(土) 21:57:42
逆だろ
時間に余裕のある人は飛行機
決められた時刻に必着の人は新幹線

21 :NASAしさん:2010/06/06(日) 01:21:15
大阪からの上りは冬に関ヶ原でダダ遅れになるのは常識なんやけどなw

22 :NASAしさん:2010/06/06(日) 01:46:19
>>20
移動中にパソコンやら携帯やらで周りに迷惑かけるアホが乗るのが新幹線。
移動中は寝るのが飛行機。
余裕の差かな。パソコンも携帯も、音が出ないように出来ないのかな?新幹線に限らず電車内で仕事のような作業する奴らは迷惑この上ない。

23 :NASAしさん:2010/06/06(日) 02:16:15
ビールのみながら551の豚まん食って周囲に迷惑をかけるのが新幹線利用者だろ。
あと、1時間も禁煙していられない珍煙。
パソコンやってるのなんかかわいいもんだ。

24 :NASAしさん:2010/06/06(日) 02:27:54
>>23
ビールや豚まんは飛行機でもあるけどね。まぁ新幹線の民度の低さはあるね。
携帯で喋り出したり、駅ごとに客の出入りがあるから新幹線は嫌だな。

25 :NASAしさん:2010/06/06(日) 02:43:29
少なくとも飛行機で泥酔してるやつはまずいない。

26 :NASAしさん:2010/06/06(日) 05:21:52

【関西学院大学の恥ずかしい人たち】    (更新 2010年6月1日)

1996年   総合政策学部教授 アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ が女子学生(1人目)を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ
1998年   総合政策学部教授 アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ が女子学生(2人目)を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ →依願退職で現在海外逃亡中
1999年7月 法学部教授 稲葉一人 が法学部生6人にキスや飲酒を強要し通学電車でも付きまといセクハラ →依願退職で現在中京大学法科大学院教授
2003年6月 総合政策学部3回 藤田竜 が前年に短期留学していたカナダから大麻を密輸 →自主退学済
2003年8月 文学部4回 山本淳哉 が広島平和記念公園の折り鶴に放火し約14万羽を焼失させる →無期停学
2007年5月 商学部4回 市橋拓也 が講義中に女子学生のスカートの中を盗撮
2007年8月 馬術部元監督 福井利夫 が神戸ファミリー乗馬クラブ(現 エルミオーレ神戸)へ研修に来ていた女性を自宅に誘い強制猥褻 →懲役2年6ヶ月 執行猶予4年
2008年4月 馬術部専属カメラマン 社会学部4回 白石歩 がパイロットに扮して成田空港に侵入窃盗。パイロットと偽り交際相手を騙しもしていた →懲役3年 執行猶予4年
2008年4月 経済学部4回 坂口賢 社会学部4回 森重太二朗 が神戸市中央区の路上で強盗。同志社の西田千乃に大麻を販売もしていた →懲役3年 執行猶予5年、自主退学済
2008年12月 総合政策学部講師 ケビン・ルーカス が覚せい剤取締法違反。関学は当初逮捕を隠し学生にはインフルエンザだと言っていた →懲役2年6ヶ月 執行猶予5年
2009年11月 大学院生(専攻 経済学史) 柑本一憲 が武庫之荘東の市道で通行トラブルにより胸ぐらをつかむ暴行
2009年11月 理工学部3回 梅元勇希 が関学神戸三田キャンパスの更衣室で音楽プレーヤーや電子辞書などを窃盗
2010年5月 理工学部3回 高下知之 が派遣型風俗店(デリバリーヘルス)を経営して女子高生に売春させ児童福祉法違反および売春防止法違反
2010年5月 教育学部2回 中村崇志 が宝塚市小浜で駐車場に止めてあったワゴン車を窃盗

27 :NASAしさん:2010/06/06(日) 09:21:29
国際線だと酔って暴力振るう奴いるみたいだなw
国内線じゃ寝る暇も無い。

28 :NASAしさん:2010/06/06(日) 09:40:24
わいは3分あれば寝られるし、5分で悪酔いも可能やねんで?

29 :NASAしさん:2010/06/06(日) 10:35:40
>>21
伊丹空港があるお陰で地球温暖化がどんどん進んで
関ヶ原地区での雪害も減ってますが…

まあ大阪駅〜関西空港が30分台で結ばれると首都圏民としては
羽田〜伊丹を羽田〜関空にしても遜色ありません。


30 :NASAしさん:2010/06/06(日) 10:37:20
関空から大阪中心部へ速達列車を増やす。伊丹を潰せば可能になる。

31 :NASAしさん:2010/06/06(日) 11:34:29
>>29
ほう、伊丹だと温暖化になるんだ。関空で同じ飛行機を飛ばしても温暖化は起こらないんだ。
不思議なこともあるもんだねぇ。

32 :NASAしさん:2010/06/06(日) 14:27:04
羽田空港が最大の温暖化原因w
でも、それを言うと各務原など自衛隊基地の方が何倍も。

また、人距離あたりだと車の方が環境に悪い。

33 :NASAしさん:2010/06/06(日) 22:39:42
>>29
くそ遠い関空使うなら誰だって新幹線のほうがいいだろw
30分で結ばれたって高い金払って関空まで行きたくなんか無い。
首都圏の忙しいビジネスマンならなおさら。

みんなおまえみたいな泉州のド田舎の暇人じゃないんだよ。
関空には30分だって惜しい。

34 :NASAしさん:2010/06/06(日) 23:11:54
東京ー大阪で8割は新幹線
飛行機の方が便利なのはわずかしかいない。

つーか、いそがしいビジネスマンなら、携帯で一番速い
新幹線を予約変更しながら、待ち時間5分以下でのる

暇なアホが飛行機にのる


35 :NASAしさん:2010/06/06(日) 23:39:42
東京駅からだと待ち時間を合わせると大して変わらないからね。
だいたい羽田まで行くのがめんどくさいし。

36 :NASAしさん:2010/06/07(月) 13:34:51
新幹線もたまには乗ってみたいけどね
ただ飛行機の魅力にはまってしまい
飛行機好きなおれは羽田まで多少
遠くても大阪まで飛行機を使うね


37 :NASAしさん:2010/06/07(月) 13:50:38
>>36だけど片道羽田空港まで920円する
東京駅までも片道500円くらい
仮に東京駅から新幹線で自由席で
禁煙席があるならそれを選んだら
運賃はいくらだ?
飛行機からシャトル割引で往復とも
32000円だな 新幹線だと?
あまり大差ないなら飛行機の方が
おれはいいなw

38 :NASAしさん:2010/06/07(月) 14:05:43
さらに新幹線は座れない場合も
あるからそれを考えると約150分
という時間を考えると飛行機の方が
いいなw およそ6000円差を考えても
快適性の優れた航空機のメリットは高いw

39 :NASAしさん:2010/06/07(月) 22:37:33
さすが飛行機厨だな。
どうせ自分で金出してないんだろうし。

40 :NASAしさん:2010/06/07(月) 23:03:06
>>39
お前とは違うw 俺は無け無しの自分の給料でいってんだよw

41 :NASAしさん:2010/06/08(火) 18:48:38
つまり物好きしか乗らないってこと

42 :NASAしさん:2010/06/08(火) 19:03:05
>>39
最近は経費もうるさいのにそういうことをさらっと言い出すのはニートの証拠

43 :NASAしさん:2010/06/08(火) 20:13:51
スーツケース持ってたら電車に乗せてくれませんが何か。
よく関空までは、成田までは新幹線と言ってる人がいるが彼らは大きな荷物を持っていないのだろうか。

44 :NASAしさん:2010/06/08(火) 20:29:26
>>43
海外に行ったことが無いから、でかいスーツケースを持って移動することの大変さがわからない。

せいぜいレジャーで国内旅行とか、そんな事しか無いから、新幹線でいいなんて戯れ言が出てくる。

しまいにはリムジンバスまで否定するような連中だ、相手にするだけ無駄だよ。

45 :NASAしさん:2010/06/08(火) 21:10:08
あ、俺は仕事で大阪に行くのではなく遊びにご飯食べにとかそういう目的で
いくから経費云々は問題にないのね。とくに出張なんて無縁の飲食店勤務だから
さ・・w

46 :NASAしさん:2010/06/08(火) 23:16:31
>>43
京急や京成には結構乗っているけどね。
阪急や南海は乗れないのか。
>>45
大阪まで遊びに行くのに巨大なスーツケースを使うのか。
確かにそれは不便だな。

47 :NASAしさん:2010/06/09(水) 01:09:20
>>46
京急や京成も辛いよ。出来れば乗りたくない。

荷物が多い時は例え時間がかかってもリムジンバスとかタクシー使うのが普通だと思う。

成田エクスプレスやラピート、はるかのような専用車でも、荷物置場はかなり限定されるしね。

48 :福井市大東1:2010/06/09(水) 01:16:11
集団ストーカーの天狗汚回りと犬(モンスター)どもは日々職権乱用犯罪しまく



49 :NASAしさん:2010/06/09(水) 03:37:46
だれが巨大なスーツケースなんて言った? おれは>>38だが・・・
俺が遊びに行くときはほとんど荷物は持たないしスーツケースなんて
つかわねーw

50 :NASAしさん:2010/06/09(水) 12:57:54
やはり伊丹厨は修行僧だったなw

51 :NASAしさん:2010/06/09(水) 15:38:21
>>50
意味不明な言葉使うのは見苦しいから止めてくれ 一般的に通用する日本語で
いってくれ 

52 :NASAしさん:2010/06/11(金) 07:56:14
>>90
あれ? 写真撮るだけの飛行機厨じゃなかったんですかw
毎度言うことがコロコロ変わりますね

53 :NASAしさん:2010/06/11(金) 13:44:36
>>46
今でこそかなり楽になったが、横浜方面から京急蒲田での乗り換えは大変だ。
俺は荷物ある時はYCATからバス使ってた。

大阪も東京も、駅の乗り換えは場所にもよるがお世辞にも楽とは言えないし、身軽な時なら全く気にならないようなものでも、荷物が多くなると途端に大変になる。

ましてや普段乗らない旅行者は、それだけで嫌になる。

アクセス改善って、時間ももちろんだが、そういった煩雑さや物理的なバリアを無くすことだと思うんだが。


関空リニアで解決とか妄想してる連中はその辺どう考えてんだろ?

54 :NASAしさん:2010/06/11(金) 14:24:05
>>53
スレタイから言えば、大きな荷物の話はスレ違い
東京-大阪なら新幹線で十分

関空リニアをやるのかどうか知らないけど、その場合は、
大阪駅にチェックインカウンターを設けるのでは?

55 :NASAしさん:2010/06/11(金) 14:27:58
東京-大阪なら新幹線で十分 って今でも8割は新幹線利用。
残る2割が地球破壊者、反省を求む。

羽田ー伊丹が飛ぶ限り日本は良くならない!

56 :NASAしさん:2010/06/11(金) 15:13:41
>>54
関空リニアなんて妄想の産物
リニアが普通に時代になったときには、もう関空なんて無いし

57 :NASAしさん:2010/06/11(金) 18:56:44
関空が稼働している限り日本は良くならない!!

58 :NASAしさん:2010/06/11(金) 20:34:12
関空がフルに稼動してないから日本がよくならへんのやで?

59 :NASAしさん:2010/06/11(金) 21:35:15
伊丹規制が続く限り日本は良くならない。

60 :NASAしさん:2010/06/11(金) 21:43:03
>>58
関空がフルに活用されたところで、首都圏には遠く及ばない。

だから、関空を活用する必要性など無い。


61 :NASAしさん:2010/06/12(土) 05:13:56
>>52
未来にあんかつけるってすごいなw

62 :NASAしさん:2010/06/12(土) 12:50:42
>>51

>>49が伊丹信者でマイル修行僧だと言うことがよく分かった、という意味だろ。

いちいち説明しないと理解できないとはな。お前こそ日本人か?

63 :NASAしさん:2010/06/12(土) 13:20:12
伊丹に規制かける事で燃費の悪いB747の淘汰を促進。或はA380導入を疎外出来る・・・・かな?

64 :NASAしさん:2010/06/12(土) 13:42:30
やる意味が無い。

65 :NASAしさん:2010/06/12(土) 15:43:37
>>62
貴様独自の言語を使われても意味不明だ まともな日本語を使え 三国人

66 :NASAしさん:2010/06/12(土) 17:08:17
>>65
どこかの知事さんみたいな言葉使ってるなw


67 :NASAしさん:2010/06/12(土) 17:15:22
じゃれあいのスレですか?

68 :NASAしさん:2010/06/13(日) 21:20:13
関空に規制かける事で燃費の悪いB747の淘汰を促進。或はA380導入を疎外出来る・・・・間違いなく。

69 :NASAしさん:2010/06/14(月) 10:35:55
また意味不明な独り言が始まったか。

70 :NASAしさん:2010/06/14(月) 19:20:22
捏造関空派ですねwww

71 :NASAしさん:2010/06/15(火) 09:03:40
ほらね。

72 :NASAしさん:2010/06/15(火) 23:55:40
関空派はいつも反論出来なくて、それを誤魔化す様に捨て台詞を吐いて終わり。
ボコボコにされるのがチンケなプライドに傷がつくのが嫌なんだろ自宅警備員?
お前一人が幾ら此処を荒らそうが何の意味もないんだよ。

73 :NASAしさん:2010/06/17(木) 00:28:57
エアライン板では伊丹派がぼこぼこにされてるが。
それに>>68>>63の改変コピペだしね。する意味も無い。

74 :NASAしさん:2010/06/17(木) 19:57:51
関空は、伊丹強化出来るようになるまでの繋ぎ。

75 :NASAしさん:2010/06/17(木) 20:44:01
2ちゃんねる掲示板以外でも関空派がぼこぼこにされてるよね。


76 :NASAしさん:2010/06/18(金) 16:20:29
2ちゃんでは関空派が伊丹派をボコボコにしてるけどなw

77 :NASAしさん:2010/06/18(金) 18:38:34
2ちゃんでも伊丹派が関空派をボコボコにしてるけどなw

78 :NASAしさん:2010/06/18(金) 21:58:59
2ちゃんでも伊丹派は関空派にボコボコにされてるけどなw

79 :NASAしさん:2010/06/18(金) 22:15:33
大阪名物ポコポコヘッドやでえ!(島木の兄ぃさん)

80 :NASAしさん:2010/06/18(金) 23:10:03
シャトルTR

81 :NASAしさん:2010/06/23(水) 20:17:19
今の東阪便を‘シャトル便’と言い切って、スレ立てした>>1が一番の哀れ者。

あんなもののどこがシャトル便なのかと、小10時間問い詰めたいくらいだ。

82 :NASAしさん:2010/06/27(日) 18:16:52
泉ズリア涙目でメシウマww

83 :NASAしさん:2010/06/27(日) 20:11:04
最近は痛み厨がムキになってるがなw

84 :NASAしさん:2010/06/28(月) 08:26:58
賎民の必死さは異常。

85 :NASAしさん:2010/06/28(月) 12:40:47
この便なくなると、一番涙目になるのはハシゲ。

86 :NASAしさん:2010/07/03(土) 04:19:39
【関西学院大学の恥さらしたち  現在全2ページ/1ページ目】     (更新 2010年7月1日)

1996年   総合政策学部教授 JICAチーフアドバイザー アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ が女子学生(1人目)を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ
1998年   総合政策学部教授 JICAチーフアドバイザー アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ が女子学生(2人目)を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ →依願退職し現在も海外逃亡中
1999年7月 法学部教授 稲葉一人 が法学部生6人にキスや飲酒を強要し通学電車でも付きまといセクハラ →依願退職し現在は中京大学法科大学院教授
2003年6月 総合政策学部3回 藤田竜 が前年に短期留学していたカナダから大麻を密輸 →自主退学済
2003年8月 文学部4回 山本淳哉 が広島平和記念公園の折り鶴に放火し約14万羽を焼失させる →無期停学
2007年5月 商学部4回 市橋拓也 が講義中にカメラ付き携帯電話で女子学生のスカートの中を盗撮
2007年8月 馬術部元監督 福井利夫 が神戸ファミリー乗馬クラブ(現 エルミオーレ神戸)へ研修に来ていた女性を自宅に誘い強制猥褻 →懲役2年6月 執行猶予4年
2008年4月 馬術部に専属カメラマンを名乗り出入りしていた 社会学部4回 白石歩 がパイロットに扮し成田空港に侵入窃盗。
         馬術部副将で2006年度全日本ヤングライダー障害飛越選手権優勝の森田優選手、 関西の女性、 東京都内の女性、 の3人の女性に
         「大学在学時からJALパイロットとして採用されるテストケースの一期生」などと偽り交際もしていた →懲役3年 執行猶予4年
2008年4月 経済学部4回 ラップシンガー「阿修羅MIC」 坂口賢 および 社会学部4回 森重太二朗 が共謀して神戸市中央区の路上でひったくり強盗。
         同志社大学の西田千乃被告に大麻を販売もしていた →懲役3年 執行猶予5年、自主退学済
2008年12月 総合政策学部講師 ケビン・ルーカス が覚せい剤取締法違反および大麻取締法違反。
         関学は当初 起訴されるまでは逮捕を隠そうとし、学生にはインフルエンザなどと発表し学生を騙していた →懲役2年6月 執行猶予5年

87 :NASAしさん:2010/07/03(土) 04:21:14
【関西学院大学の恥さらしたち  現在全2ページ/2ページ目】     (更新 2010年7月1日)

2009年11月 大学院生(専攻 経済学史) 柑本一憲 が武庫之荘東の市道で通行トラブルにより胸ぐらをつかむ暴行
2009年11月 理工学部3回 梅元勇希 が関学神戸三田キャンパスの更衣室で音楽プレーヤーや電子辞書などを窃盗
2010年5月 理工学部3回 高下知之 が派遣型風俗店(デリバリーヘルス)を経営して女子高生に売春させ児童福祉法違反および売春防止法違反
         →懲役2年6月 執行猶予3年 罰金100万円、自主退学済
2010年5月 教育学部2回 中村崇志 が宝塚市小浜で駐車場に止めてあったワゴン車を窃盗

88 :NASAしさん:2010/07/10(土) 01:34:18
大阪駅北地区。
24haにも及ぶ地区を再開発し、2011年に梅田が街開。

超高層ビルが相次いで完成すると共に、百貨店が相次いで増築、完成予定。
超高層ビルが密集し、
日本最大の商業激戦地区になると見込まれている

オオサカガーデンシティ(Osaka Garden City)
オフィスビル・商業施設・ホテル・などで構成される超高層ビル群である。

・ブリーゼタワー

・ハービスOSAKA(梅田阪神第1ビルディング)

・ザ・リッツ・カールトン大阪

・東京放送ホールディングス関西支社

・ハービスENT(梅田阪神第2ビルディング)

・ヒルトンプラザ ウエスト
(LVMHの日本法人が入居しており、同社のブランドが数多く店舗テナントとして入っている。
ルイ・ヴィトン  サルヴァトーレ・フェラガモ  ダンヒル  ロエベ )


89 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 04:43:53
だが、観光客は中国人、朝鮮人ばかり。
ビジネス客はアジア以外からはほぼ皆無。
それが大阪の現実。

90 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:42:26
平城遷都1300年記念事業協会は30日、
平城宮跡(奈良市)会場がオープンした4月24日から1週間の来場者数(累計)が
17万8000人だったと発表した。想定した8万9000人の2倍に上り、
好調な出足となっている。

同協会は「奈良の持つ魅力が想像以上に受け入れられている」と分析している。

同協会によると、1日当たりの来場者数は1万4000〜3万8000人。
宮跡内では復元した大極殿を訪れる割合が最も多く、8000〜2万人。
平城京歴史館は3000〜4000人、
平城京なりきり体験館は300〜950人だった。

車で来場した人が駐車場に止め、会場までシャトルバスを使う
「パークアンドバスライド」は、3カ所で計約4170台が利用。
このうち、大阪方面からの人に対応する奈良西駐車場(奈良市、1日1000台)は約960台にとどまる。

一方、近鉄西大寺駅・JR奈良駅と会場を結ぶシャトルバスの利用は約3万3380人に上り、
同協会は「公共交通機関の利用が浸透しているのでは」とみている。

91 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:32:52
奈良の遷都博がうけている。
伊丹から関空への遷都も必要ですよね。
伊丹は廃港、もちろんです。

92 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:58:32
1300年債って、いまいちなんだけどな。
特に「ボランティア」と称する係員の対応。

動線が悪く、敷地内移動にものすごく時間がかかる。

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