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ボーイング社飛行機 vs エアバス社飛行機

1 :NASAしさん:2010/02/01(月) 16:27:28
123便墜落
http://www.youtube.com/watch?v=ReowcEJu81I

2 :NASAしさん:2010/02/02(火) 00:46:30
学校で泣かされた事ある?



3 :NASAしさん:2010/02/02(火) 18:10:41
セックス粗

4 :NASAしさん:2010/02/02(火) 18:10:54
 

5 :NASAしさん:2010/02/04(木) 19:12:23
 

6 :NASAしさん:2010/02/05(金) 01:50:06
A350の状況はどうなの?

7 :NASAしさん:2010/02/06(土) 12:51:29
B737NGとA320では価格は違うの?

8 :NASAしさん:2010/02/06(土) 16:03:06
当たり前

9 :NASAしさん:2010/02/06(土) 23:16:29
性能は、B737-800 > A320で、
安さは、A320 > B737-800になる?

10 :NASAしさん:2010/02/07(日) 12:27:40
ボーイング747は失敗作

11 :NASAしさん:2010/02/07(日) 14:29:18
>>10
燃料が高騰してからは、B747はJAL等でコストがかかる原因と
なったね。

12 :NASAしさん:2010/02/08(月) 00:48:25
天津でもA320の組み立てをするようになったの?

13 :NASAしさん:2010/02/09(火) 18:51:01
俺はボーイングが好きだな

  なんだかんだいって

14 :NASAしさん:2010/02/20(土) 13:16:04
ボンバー B29

15 :NASAしさん:2010/02/23(火) 07:37:12
エアバス機が発着している空港は大都会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230818298/


16 :NASAしさん:2010/02/23(火) 16:35:52
http://www.youtube.com/watch?v=EkaizLVb350

17 :NASAしさん:2010/03/05(金) 09:33:50
日系のボ社好きは異常

18 :NASAしさん:2010/03/05(金) 13:35:44
>>11
というかJALは747が多すぎた。
ハワイ線なんか老朽747の姨捨山状態。

19 :NASAしさん:2010/03/05(金) 17:50:20
まあ最新最大で見栄張るような時代は終わったってことかね
ANAもA380買わんようだし

20 :NASAしさん:2010/03/05(金) 18:33:57
星組とか犬組とかあるし、全ての乗客を自社便で運ぶ必要はないからな。
ANAの777-300ERなんか、他社の同型機では例を見ないぐらいエコノミー席が少ない。

高コスト体質のまま生き残るにはこういう手しかないんだろう。

21 :NASAしさん:2010/03/05(金) 20:17:46
>>20
すみませんが、犬組とはどこですか?

22 :NASAしさん:2010/03/05(金) 20:29:09
ワン

23 :NASAしさん:2010/03/05(金) 20:42:01
>>22
そういうことか。

24 :NASAしさん:2010/03/05(金) 20:54:46
>>19
JALが欧米線全面撤退したらANAがA380買うよ

25 :NASAしさん:2010/03/06(土) 15:06:19
可能性としてはB773>B748>>A380くらいじゃないの


26 :NASAしさん:2010/03/06(土) 20:12:36
確かに747-8のほうがまだ可能性あるかも。
だいたい今の773の上級クラスをそのままに、エコノミーの
席数を普通にしたらサイズ的には747-8がぴったり。

だけどA380よりはまだ可能性がある、て程度か・・。

27 :NASAしさん:2010/03/07(日) 17:06:19
A380は羽田の3,000mの滑走路で離陸できる?

28 :NASAしさん:2010/03/08(月) 10:21:55
大丈夫でしょ、たぶん
むしろ非力なA340-300とかのが怪しいんじゃ

29 :NASAしさん:2010/03/19(金) 00:53:08
機長はウォッカを飲んでいた?

ロシア旅客機墜落、原因は機長の飲酒
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20100317/20100317-00000008-nnn-int.html


30 :NASAしさん:2010/03/21(日) 00:28:18
>>29
エタノール推進系かw

31 :NASAしさん:2010/04/12(月) 00:09:43
ツポレフはこれまで何度墜落していますか?

32 :NASAしさん:2010/04/22(木) 01:29:48
アイスランド噴火の影響は発生している?
特にエアバス機への部品供給とか。

33 :NASAしさん:2010/05/20(木) 02:57:37
東レがエアバスにも供給か。

34 :NASAしさん:2010/05/25(火) 19:17:50
ホンダジェット、いざ空へ 11月、米で初の試験飛行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100525-00000045-san-bus_all


35 :NASAしさん:2010/06/13(日) 04:03:40
B767は、エアバスと比較して揺れなかったのに、強風のためか、
羽田に着陸する時に、これまで乗っていた中で最も揺れた。
飛行中は、A320,A330が揺れるね。

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