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船乗りなんでも相談室 16kt

1 :NASAしさん:2009/05/28(木) 19:56:52
前スレ
【傭船料】船乗りなんでも相談室 15kt【引き下げ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1237585584/l50
【外航】船乗りなんでも相談室【専門】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1177021469/l50
コンテナ船・専用船が好きで我慢ならない【5】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1202447330/l50
タンカー船
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1211373844/l50
船舶用エンジン
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1104497416/l50
船員仲間を増やすスレ(レス)bQ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205154459/l50


2 :NASAしさん:2009/05/28(木) 19:57:40
それではどうぞ↓

3 :NASAしさん:2009/05/28(木) 20:22:10
>>1スレ立て乙。

今日乗船。

4 :NASAしさん:2009/05/28(木) 20:58:39
>>1
立てオツ
荒天避難中

5 :NASAしさん:2009/05/28(木) 22:52:29
こっちも荒れそうな予感

6500m【しんかい】大深度有人潜水調査船
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1176884139/

6 :NASAしさん:2009/05/29(金) 19:06:06
串本避難中だが、明日は出てみようか

7 :NASAしさん:2009/05/30(土) 22:40:49
6月1日から3週間の係船決定。

内航って、本当にこのままで大丈夫なの?

8 :NASAしさん:2009/05/30(土) 23:10:10
↑そのまま売船

9 :NASAしさん:2009/05/31(日) 07:42:15
>>7 タンカー? くろ? オペはどこ?

10 :NASAしさん:2009/05/31(日) 07:49:52
動物園

11 :NASAしさん:2009/05/31(日) 09:45:05
まじ?

12 :NASAしさん:2009/05/31(日) 10:22:06
よう吹いたわ

>>8
焙煎飲んだら、また焙煎♪
byサッポロ \(^。^ )/オワタ

10年前に戻った錯覚
冷夏に電力自由化。特石法のゴニョゴニョとでつ

次はうちの会社が源泉対象かな。。。。。

13 :NASAしさん:2009/05/31(日) 11:13:46
原発がとらぶってくれれば、黒船総出場。

油オペ 万々歳。

14 :NASAしさん:2009/05/31(日) 22:27:29
>>13
駄菓子歌詞。
ひとの不幸を松のみと言うのは志も泣く徳も亡いかの様だ。
得で飯は喰えないが先祖や親族のへ感謝は心に留め置きなさり

15 :NASAしさん:2009/06/01(月) 09:45:14
コーターマスター(当直に入る部員)も今六級入りますか?


16 :NASAしさん:2009/06/01(月) 09:56:48
>>15
必要です
航海当直部員向けに6級の講習も色々な所でやっているぞ

17 :NASAしさん:2009/06/01(月) 23:05:11
係船そして本日から自宅待機。

最低人数も載せなくてOKみたい。

もう、乗る船が無くなってしまう。

18 :NASAしさん:2009/06/01(月) 23:08:05
>>17
停泊当直とかは乗組員が交代で行うの?
それとも完全にデッドシップ?

19 :NASAしさん:2009/06/01(月) 23:29:17
>>18
特例係船は職員なら誰でも良いから一人を船長として雇い入れする。
機関部でも可
公文書的なものなので船内に居なくてもよい。

20 :NASAしさん:2009/06/01(月) 23:36:52
>>19
おお〜
そんな事ができるのですか

21 :NASAしさん:2009/06/02(火) 00:17:45
某造船所岸壁に係船。
一部証書は返納。

完全にDead Ship
話が違うような気がする・・・。
船番なんていない。

22 :19:2009/06/02(火) 00:28:03
>>20
ただ、特例係船は事前に所轄海運局に特例係船の届出をしなくちゃならない。
届出が終わってから貰った書類を船に郵送する。コピーではダメな時が多いので実書で。
特例係船の該当船はその書類を持って雇い入れ止をする。
雇い入れは乗船者に限った事ではなく、往来の免状と手帳、クルーリストでの申請でよい。
ただ、出張所や市役所などでやる場合は本局に問い合わせられるので時間が掛かる。
やるのであれば海運局のそのものがよい。本局なら尚良し。
これを知らない会社が多いのだが、体質そのものに疑問を思います。
今まで何回も特例係船をやってきたのでそれなりの事は経験則です。参考になれば幸いw


23 :19:2009/06/02(火) 00:31:51
>>20
外航の場合は係船する際に内変(内航変更)しなきゃ出来ないとおもたw

24 :NASAしさん:2009/06/02(火) 11:46:46
船主曰く、中古船価もスクラップ廃材も安い・・・。

借金だけが増えていく・・・。

もう、内航はおしまいでーーーす。

25 :NASAしさん:2009/06/02(火) 17:40:13
暇にはなってきたけと、ここの書き込み見てると本当に景気わるいのかな、
海霧が脅すために吹いとるんじゃあなか?

26 :NASAしさん:2009/06/02(火) 23:25:25
>>25
鋼材は9月から持ち直す話をしてた  by 新日鐵

27 :NASAしさん:2009/06/03(水) 10:55:03
今こそ中古船を買っておきたいものだ。

28 :NASAしさん:2009/06/03(水) 17:59:03
うちの6万DWバラを買ってくれ

29 :NASAしさん:2009/06/03(水) 18:04:51
どなたか日産専用埠頭に入る船を撮影するにはどこの場所がオススメか教え
てください

30 :NASAしさん:2009/06/03(水) 18:38:32
>>29
ボート

31 :NASAしさん:2009/06/03(水) 20:41:05
>>30 あんたおもしろいね、気に入った!それ最高!

32 :NASAしさん:2009/06/03(水) 22:11:46
商船に乗りたいと思い始めている者ですが、
業界別の勢力図とか載っている本があれば教えて下さい。

33 :NASAしさん:2009/06/03(水) 22:57:18
>>32
本屋に行けば売っているよ

34 :NASAしさん:2009/06/03(水) 23:14:33
商船って外航?内航?官庁?それによって進路が変わってくる。外航、官庁船なら大学に行った方がいいぞ!内航なら会員学校でオッケー!

35 :NASAしさん:2009/06/03(水) 23:33:08
>>34
 ありがとうございます。
 別スレで書いてますが、高齢者なので、外航船なんてとても無理と諦めております。
 貨物船に乗れれば満足なのですが、 船の種類がいろいろあるようなので、船の種類別に強い船会社と弱い船会社などを知りたくなって質問した次第です。

36 :NASAしさん:2009/06/04(木) 01:17:13
高齢者って年いくつよ?船は未経験なんだろ?もちろん無免許?そんなのが強い会社、弱い会社とか言ったって意味ない。まして本に出てるような会社に入れるわけがない。あんたが入れるような会社は弱小未組織だろうな。

37 :NASAしさん:2009/06/04(木) 01:20:21
別スレ見てきた。35歳か? なんでまた船に乗ろうとしたんか?今は何してる?

38 :NASAしさん:2009/06/04(木) 01:31:24
言っとくが内航の奴らは高卒だぞ

プライドとかがあったら内航なんてできない
その上激務薄給だ

39 :NASAしさん:2009/06/04(木) 01:50:56
就職先がないから、農業をやってみて3日しか持たないのと一緒で、
本当に好きでなければ、船の仕事はできない。

借金苦だったら、遠洋マグロ船に乗れ。

40 :NASAしさん:2009/06/04(木) 03:12:45
マグロ漁船って本当に給料いいのか?

41 :NASAしさん:2009/06/04(木) 04:02:11
>>39
>>40
今は最低保障だよ
月額30万だが、そこから借り金引かれると赤字になる。
赤字になれば手帳は返してもらえない。
今は日本人が乗るのは非常に難しいです。

42 :NASAしさん:2009/06/04(木) 05:23:36
>>36が言うとおり。

43 :NASAしさん:2009/06/04(木) 12:16:22
マグロになりたい
人間飽きた

44 :NASAしさん:2009/06/04(木) 12:55:13
うちの嫁はマグロ

45 :NASAしさん:2009/06/04(木) 16:40:58
漁船なんか最悪だよ。
プライバシーなんか無いから。
へたしたら、インドネシア人と雑魚寝生活。
シャワーなんて浴びたくても浴びられない。
清水高いから、体を拭く事しか許されない。

本当に惨めで、死にたくなるぜ。

46 :NASAしさん:2009/06/04(木) 17:56:30
>>45
ずいぶん酷い船に乗ったんだな
オレが乗ったのは快適で清水は使い放題だったが
造水機バリバリ回しててベンチレーターから溢れてた。

47 :NASAしさん:2009/06/04(木) 18:26:51
うっかりで免状失効させてしまった.
失効講習って時間かかりますか?そして料金はいかほどですか?
官庁時間外側の為教えてください

48 :NASAしさん:2009/06/04(木) 18:28:54
尾道で二週間の失効講習 金額は15万

49 :NASAしさん:2009/06/04(木) 18:54:50
>>46
海巻?遠洋トロール?
網船ならでかくて快適だろうね
499t、749tの延縄だとお水は貴重です
うろ覚えだけど全て日本人クルーのマグロ延縄漁船てもうないんじゃなかったのかな
借金背負ってマグロ漁船乗るなんて今時ありえないですよ

50 :NASAしさん:2009/06/04(木) 20:00:56
>>48 15万もかかるんですか?それも二週間も?


51 :NASAしさん:2009/06/04(木) 20:52:07
ちょっと質問なんですが、海技士試験で自分の仕事の都合上
一部科目が受けられない状態の場合はどういう風な扱いになるんでしょうか?

具体的に話すと、航海の筆記試験だけを受けたいんですが
仕事の都合上、運用が行われる日だけしか受けれられない予定です。
この場合は、採点の合格ラインが違ってきますよね?




52 :NASAしさん:2009/06/04(木) 22:13:47
>>36
 いろいろとアドバイスありがとうございます。
 未経験、無免許です。
 強い、弱いと書いたのは、自分がそこに入れるというのではなくて
 業界の全体像を知らないので、業界の常識として知りたかっただけです。
 船の仕事は面白そうですが、陸地と違い、一歩間違えると容易に死に至るわけで怖い気もします。
 常日頃船に乗っている船員さんを尊敬します。

53 :NASAしさん:2009/06/04(木) 23:35:57
↑お前には無理だから諦めろ。たのむから来ないで

54 :NASAしさん:2009/06/05(金) 01:01:30
>>51
おっしゃる通り科目合格だと合格ラインは厳しくなります
運用だけ受けて合格すれば単なる科目合格になるだけです

55 :NASAしさん:2009/06/05(金) 01:23:51
お前らあほか?
造水機で作った水飲んでいたの?
その水をシャワー・風呂で使用していたの?

もう少し、勉強しろ。
造水機で作った水の使用方法を。


56 :NASAしさん:2009/06/05(金) 01:25:28
↑病気になるよ

57 :NASAしさん:2009/06/05(金) 01:51:28
>>52 今まで何の仕事してたか知らんけど、あんたみたいな頭デッカチは船では嫌われるよ。年下の先輩に怒鳴られながらやっていけるか?

58 :NASAしさん:2009/06/05(金) 02:08:44
内航なんて止めとけ、大学もでてない知恵遅れしかいないからなw

59 :NASAしさん:2009/06/05(金) 03:49:23
>>55
陸から積んでった水に混ぜて使ってましたがそれがなにか?
3ヶ月も補給にいけない現実です。ご理解ください。
混ぜない蒸留水は雑用です。
ちなみに造水機で作った水はディスカスには最適なphでした。
漁船の話はやめようゼ

60 :NASAしさん:2009/06/05(金) 03:51:17
>>52
挑戦はいいことだと思います。
実現に向けてがんばってください。
ここはクソスレでオナニーしか出来ない人が多いのでヒネている人も居ますが、私はあんたの考えは好める。


61 :51:2009/06/05(金) 06:18:57
>>54
やはり、採点ラインは大幅に厳しくなりますよね。
きついな。 10月まで待つべきか・・・


62 :NASAしさん:2009/06/05(金) 06:44:07
>>52 俺も38から無免許、未経験で船乗りました。 現在41、 内航タンカーの甲板手。来年、4級の講習行きます。この業界、人手不足だから若手は無免許でも歓迎されます。

63 :NASAしさん:2009/06/05(金) 07:03:22
40じゃぁ、若手では無いだろ

64 :NASAしさん:2009/06/05(金) 09:34:17
内航は常に人不足。だから若いのとやる気があるのと貧乏に耐えられるなら
来て欲しい。
しかし、船が好きじゃなかったり長時間勤務に耐えられないとつらい。

それと将来的に外国人内航船員をいれることになると俺は個人的に思う。
給料が安すぎて人が集まらない。

65 :NASAしさん:2009/06/05(金) 10:33:54
仕事がなくて最後の最後でようやくガット船で使ってもらえることになり給料は月手取り20万です。少なすぎますよね。知り合いにもあれに乗ると次他で雇ってもらえないからやめとけといわれました。皆さんの給料はどのくらいでしょうか?

66 :NASAしさん:2009/06/05(金) 11:13:08
ろーろー ニ航 38

67 :NASAしさん:2009/06/05(金) 11:23:57
俺 手取り45蔓延。

内航オペです。
年齢43歳。

これマジです。

68 :NASAしさん:2009/06/05(金) 11:59:59
65ですが年は28で免状は四級機関です。この月は航海なしらしいです。船も沖アンカーで他の船員は帰りペンキも塗らなくて良いと言われ暇で暇で言葉もわすれそうです。辞めて丘でバイトしたほうが給料も良いし悩み中です。ところで人間は何日も喋らなくても大丈夫なんでしょうか

69 :NASAしさん:2009/06/05(金) 12:18:27
精神障害になるよ。

70 :NASAしさん:2009/06/05(金) 12:29:26
大丈夫さ

テレビを見ながら一人ツッコミをすればいい(笑)

71 :NASAしさん:2009/06/05(金) 12:40:35
昔いたなぁ〜
酒飲んでテレビと喧嘩してるやつw

72 :NASAしさん:2009/06/05(金) 12:41:34
>>67
オペって安いのね
オレ499 2/O 手52

73 :NASAしさん:2009/06/05(金) 12:52:11
28サイ 2/E 手40マソ 山九餅 ちなみにタンカー5000キロ

74 :NASAしさん:2009/06/05(金) 13:49:18
67のオペです。

言い方、間違えていました。
税・年金を引かれた後の手取りです。

引かれる前は62蔓延で、年収はサラリーの18カ月分です。



75 :NASAしさん:2009/06/05(金) 14:17:29
↑お前馬鹿か?保険・税引き後が手取りだよ

76 :NASAしさん:2009/06/05(金) 14:41:23
こんなオペにはクソでも掛けたくなるw

77 :NASAしさん:2009/06/05(金) 15:20:04
なんだかんだで年棒は1000万円以上じゃねえか。



78 :NASAしさん:2009/06/05(金) 19:16:57
38歳の代理店勤務。

残業込みで手取り23万円。
船でご飯ごちそうになって、食費を浮かしています。

みじめです・・・。

79 :NASAしさん:2009/06/05(金) 19:27:44
お前らそんな小船に乗ってて恥ずかしくないの?

80 :NASAしさん:2009/06/05(金) 19:35:39
恥ずかしよ〜(#^.^#)

81 :NASAしさん:2009/06/05(金) 22:16:46
清水の船具ヤが二年位前に言ってたけど.
焼津あたりの海外巻き網船が絶好調で若い衆でも一千万越えてるとか‥
今も絶好調なら行きたいな ろーろ 二校より

82 :NASAしさん:2009/06/05(金) 22:28:00
>>81
福一だろ?
景気がいいみたいで今年は新造作ったね。
電話してみたら即戦力じゃないと取らないって言ってた。
まき網は乗った事ないから無理だ。
そしたら「マグロ船はどうですか?」って言われた。w
今更一年も乗ってたくないw


83 :NASAしさん:2009/06/05(金) 22:37:41
>79
大きな船って偉いの。一人じゃまともに仕事できないだろ。

84 :NASAしさん:2009/06/05(金) 23:33:38
>>83
アヒルさんボートでも乗ってなさいw

85 :NASAしさん:2009/06/05(金) 23:34:56
同じネタでいつも荒れる

86 :NASAしさん:2009/06/05(金) 23:44:42
>>83
釣られるな スルーしろ

>>84
煽るな 仲良くしろ

>>85
同意
大きい船と小さい船がぶつかってもどちらも非はある事に気づいてないで偉ぶってるのが居るからな

87 :NASAしさん:2009/06/06(土) 00:07:06
大きい船だろうが、小さい船だろうが、
船方は船方。

オペに迷惑かけないように、迅速安全航海しろよ。



By優秀なオペ

88 :NASAしさん:2009/06/06(土) 00:49:51
>>74の負けず嫌いっぷりに笑ってしまったw

89 :NASAしさん:2009/06/06(土) 01:16:01
>>88
多分、東海出の人間だからそっとしてやれよw
東海で無いにしても痛いのには変わりないw
まともなオペが2ch見てる現実がこの業界では理解できないw

まともなオペならスレ建てすると思う。
ここに便乗してるならオペの寄生虫らしさを認めてる結果だと思うw 寄生虫は寄生虫らしくしとけw

ハリガネムシレベルにはなれないだろうけどなw

90 :NASAしさん:2009/06/06(土) 01:46:39
東海の話はおしまい

91 :NASAしさん:2009/06/06(土) 04:04:34
福一だけじゃなく光洋、常盤、音代、何かも一千万Class。冷凍機使えるならば乗れるかもよ。

92 :NASAしさん:2009/06/06(土) 04:57:42
東海なんて、あんな学費を出さんでも旧商船大があるだろうに。

どちらも学費1/4くらいでしょ。馬鹿のさらに馬鹿なんだからほっとけ

93 :NASAしさん:2009/06/06(土) 05:28:44
ところで主機はどこのメーカーが一番多いんだ?
俺んとこはタンカー5000キロが阪神でカーゴ499が新潟

94 :NASAしさん:2009/06/06(土) 09:19:29
>>91
海巻かあ〜 いいなぁ〜

95 :NASAしさん:2009/06/06(土) 09:53:11
小型船乗りですが時化の時主義は高速中速低速どれがいいと思いますか

96 :NASAしさん:2009/06/06(土) 11:47:50
避泊一択

無理した挙げ句、升とステー切らすは、ファションプレート曲げるは。。。。。
はしっても結局待機。

97 :NASAしさん:2009/06/07(日) 15:44:46
>>92
東海落ち高卒船員乙w
オレ、東海出て大手外航のサードやってるんだけどTOEIC550点あって英語ペラペラだし
休暇中はBM乗り回していい女抱かしてもらってますわw
お前じゃサマージャンボ当てない限り実現不可能だろうねぇw

98 :NASAしさん:2009/06/07(日) 15:48:12
>>97
アイタタタタタ  相変わらず痛いw

99 :NASAしさん:2009/06/07(日) 15:58:44
>>98
お前らってそうやっていつも話し逸らすよなw
高収入、女にモテモテの俺>>>>>>>安月給、女と全く縁がないお前ら
ってのは認めるんだな?

100 :NASAしさん:2009/06/07(日) 16:16:28
>>99
オレ、中学出て小規模海運会社の船長やってるんだけど英語、タガログ、スペイン語ペラペラだし
休暇中はマセラティとアストンマーチン乗り回していい女抱かしてもらってますわw
お前じゃ振り込め詐欺でも成功しない限り実現不可能だろうねぇw


101 :NASAしさん:2009/06/07(日) 16:24:22
BMって高級車だっけ?
ドイツ車が優秀で錆び辛いのは事実でも高級ではない。ドイツじゃビッツみたいなものw
ステータスの低さが感じられる。たとえ8クラスでもどうかと

マセラティはシチリーマフィアの乗り物w
アストンはボンドカー

ランク付けすっと、
アストン>マセラティ>>>>>>>>>BMW=ビッツw

102 :NASAしさん:2009/06/07(日) 16:56:30
BM乗って女を抱けば満足とは…

品位がないね。

103 :NASAしさん:2009/06/07(日) 18:31:02
>>100
見栄っ張りだなw中卒丸出しですわw
>>101-102
口だけなら何とでもいえるよなw
テメェらは軽がお似合いだぜwwww

104 :NASAしさん:2009/06/07(日) 19:09:37
係船長すぎ。金つきた。

105 :NASAしさん:2009/06/07(日) 20:26:00
車なら日本製の方がいいだろ。単純に車に使っている日本製の鉄が一番車に合っている鉄なんだから・・・・・・

わざわざ海外製の質の悪く高い車に乗るのは合理的では無い。

106 :NASAしさん:2009/06/07(日) 20:59:44
>>105
ぶっちゃけ言ったら車の材質で一番いいのは独車。
ヤナセは昔、ベンツに20年塗装保障を掛けてた。
錆が出たら新車換えだったと思う。
VWやベンツなんかは錆に強い。
日本車が強く出れるのはメンテナンスフリーとアフターサービス。
材質は中です。
GMが失敗したのは時代の先見性と国のエコ否定を踏襲した結果。

そして>>103は負け惜しみにもならないしリヤカーやネコでいいやねw
BMは高級車じゃないしw
欧州はエネや排ガスうるさいしw しかし、BMWってw BMでいいのは"ポルシェを本気にさせたターボ車"だよな〜 でなきゃ328だなw 
あれは凄かったw
BMのステータスだけで乗ってるようなのは人間性もたいしたこと無い。しかも東海だろ?w
なお更だw
死ぬの?w

107 :NASAしさん:2009/06/07(日) 21:03:44
最終学歴が中卒でも今現在の境遇が大卒以上だったら立派だと思うけどなー
BMWで女抱けるで偉ぶってるよりアストンでニヤけて追い越してくほうが色気を感じる。
103の人間的な価値観って疑うな。


108 :NASAしさん:2009/06/07(日) 21:19:20
>>103
あーあー
あんた、最高だよ! 東海だし 外航だし 士官だし
オレは敵わん!
アンタは神だよ 立派だよ 立派立派  だから二度と低俗ないんた〜ねっとに繋がないでくれ
アンタに敵う同業者は居ないならチェックする必要も無いだろう?w

まあ、せいぜい、あんたのステータスを露骨に出しておけやw 匿名掲示板でもあんたの業績は残るだろうw あんたはすご人間だからこんな低俗なスレには二度と来ないでくれw

109 :NASAしさん:2009/06/07(日) 21:19:33
つられすぎ

110 :108:2009/06/07(日) 21:22:31
>>109
先んずれば人を制す

策士策に溺れるw

111 :NASAしさん:2009/06/07(日) 23:07:25
主機はB&W 発電機は、ダイハツ、ヤンマーかな?

112 :NASAしさん:2009/06/07(日) 23:08:32
だーはっはっはっはwwwwwwwwwwwww
東海コンプのファビョりは今日も絶好調である!

113 :NASAしさん:2009/06/07(日) 23:18:33
>>111
ここは三菱UECで発電機はヤンマーでな

ナツカシの富士ディーゼルなんかw

114 :NASAしさん:2009/06/07(日) 23:40:07
俺の用船先の船長は、マジでフェラーリのっている。
キャッシュで2800万円を払ったと豪語していた。

43歳独身で、内航タンカーだから、金もたまるはず。

115 :NASAしさん:2009/06/07(日) 23:45:48
お前ら普段は散々給料安いとか喚いてたくせにw

116 :NASAしさん:2009/06/08(月) 00:16:00
>>94
パヤオなら日の出前投網で、朝4時頃からスタンバイ、投網。
日中は鳥付、撥ね、白湧き追いかけて操業、
夕方6時位には寝てたと思う。

オンデッキ、用意いいかなー  はーい、レッコー と漁労長の合図で
船尾甲板に積まれた漁網の上にセットされた、ペリカンフックが
レッコバーで叩き切られ、フックに繋がっていた3号艇(約20トン)が轟音を立ててながら
網の先端を引っ張りつつスリップウェイを滑り落ちていく。
水面に達した3号艇と本船は魚群を中心にそれぞれ反対方向へ回り、輪を描くように網を
入れていく。
投網が終わったら3号艇は持っていた網の先端を本船に渡し、網と反対舷に回り込み、本船の
裏漕ぎに回り支える。本船は網の底のリングに通したワイヤを全力で巻き閉め魚の逃亡を防ぐ。
巻き締めが終わったらリングを本船に引き上げ、完全に閉じてしまう。
先端の浮子をパワーブロックに通し、揚網となる。乗組員は浮子、網、リングに分かれ網を
船尾甲板に捌いていく。網に引っかかって外しそこねた鰹やマグロがパワーブロックで潰され降り注ぐ。
揚網が進み、輪が小さくなると裏漕ぎに回っていた3号艇が輪の反対側に接舷する。
そして本船デリックに吊られた直径2m位のタモ網が3号艇の乗員によってバシャバシャ跳ねる魚の中に
突っ込まれ、魚を本船上に揚げる。本船は魚倉に即座に流し込み、-20度のブラインで冷却、冷凍する。

と懐かしい風景を酔った勢いで書いてみる手酢津

117 :NASAしさん:2009/06/08(月) 02:37:46
内攻C/Oだかカイエンだぞ

国内の道は狭いです

下船時に乗ろうと隠してあるが、乗船中に運転スキルが落ちて近所回るくらい

ほぼ飾り(´・ω・`)

嫁の買い物スペシャルトヨタのイストのほうが乗りやすいからさらに放置wwww

118 :NASAしさん:2009/06/08(月) 04:06:32
東海を外航に乗せてるとか日本の恥さらしもいいとこだなw

119 :NASAしさん:2009/06/08(月) 05:38:04
>>118
同意
日本のクオリティが下がる

120 :NASAしさん:2009/06/08(月) 07:52:51
うちの船長は車8台もってるよ。一番ボロはマークXでセルシオにクラウン2台にNSXに1つ前のGTRとフーガとハマーH2持ってるよ。個人船主ってうらやましいわ。

121 :NASAしさん:2009/06/08(月) 09:45:09
>>117
せめて959とか934とか '73カレラだったら凄いと思ったのだが

122 :NASAしさん:2009/06/08(月) 11:08:37
昨日、外船からぴったり寄せてこられて往生しました。

英語で[船間距離を保て]どんな言い回しになりますか?
とっさの思い付きでキープ ディスタンス プリーズって言っても無視されてました。
英語詳しい方教えてください

123 :NASAしさん:2009/06/08(月) 11:16:45
「離れろ!」"Go away!"
の方がよくね?

keepだと「現状を保て」になっちゃう希ガス。

124 :NASAしさん:2009/06/08(月) 12:15:00
↑ありがとう

125 :NASAしさん:2009/06/08(月) 12:15:14
「Keep distance more than ○○ meters」なんてどう?

126 :NASAしさん:2009/06/08(月) 12:23:48
↑↑ほ〜う なるほど‥
貴方もありがとう

127 :NASAしさん:2009/06/08(月) 12:28:04
FUCK KOREA! ってのもありかもね


128 :NASAしさん:2009/06/08(月) 12:37:01

Keep clearance more than ○○ meters ではだめかな?

129 :NASAしさん:2009/06/08(月) 17:15:36
↑ ほうほう‥参考にします
ありがとう

130 :NASAしさん:2009/06/08(月) 18:00:23
おまえらなんで船乗りなんてやってるの?
馬鹿だから?

131 :NASAしさん:2009/06/08(月) 18:19:37
馬鹿でーす!

132 :NASAしさん:2009/06/08(月) 18:26:09
昔、欧米の調査船に乗ってた時に内航船呼ぶのに「Fuck」は必ず言ってたw
酷い時には「Fucking Bessel」だったし、火せんはボンボン打つし、ある意味で凄いと思ったよw
日本人船員は相手に遠慮するから生ぬるいんだなあ〜と思った。
日本近海にくる外船は内航船の対応の悪さに頭に来てると思うからVHFはボリューム絞らないで聞いていたほうがよいよ。
と、現在、内航船に乗ってます。
警戒船で一番ありがたかったのは遠州灘で調査船の警戒してて「アリゲーターブラベリー」が35ノットで接近中によけてくれた事かな。
船体はかなり傾斜してたけどCapに怒られなかったのかな?って気をもみました。
あの時はありがたかったです。ありがとう。

133 :132:2009/06/08(月) 18:29:25
あと、関係ないけど欧米の船って1/Eって居ないって知ってる?
C/Eの次は2/Eなんですよw これの理由知ってる?w

134 :NASAしさん:2009/06/08(月) 19:05:40
馬鹿だから内航船なんていう糞みたいな船のってるくせに
欧米の船とかほざいてんじゃねえよ
英語使ってんじゃねえよ。 ひらがなも満足に知らねえくせに
中卒が。

135 :NASAしさん:2009/06/08(月) 19:12:02
内航船員のくせに、知ったかぶって外航の話する糞
いちばん馬鹿。

136 :NASAしさん:2009/06/08(月) 19:51:37
>>132
ベッセル(Bessel)←スペル間違ってる

1/Eが居ないってのは初めて聞いたな〜
なんで?

137 :NASAしさん:2009/06/08(月) 20:02:34
いいんだよ
内航の馬鹿はそんなこと知らなくていいんだよ

138 :NASAしさん:2009/06/08(月) 20:44:52
俺も1/Eがいないのは初めて聞いた
なんで?

139 :NASAしさん:2009/06/08(月) 21:24:32
小遣い果てたので消費者金融行ってきま

140 :NASAしさん:2009/06/08(月) 21:28:04
>>121

イオタにも乗ったが故障が多く古い車はもう勘弁

快適に運転したいぜ

141 :NASAしさん:2009/06/08(月) 23:12:09
中国の船は3/Oは事務員をさすみたいだね。
どこの国のやり方参考にしたんだろ

142 :NASAしさん:2009/06/08(月) 23:15:27
ちょっとw
なんで1/Eが居ないのか教えてくれないままどこかに行っちゃった>>133


143 :NASAしさん:2009/06/08(月) 23:49:24
TOEIC550点あって英語ペラペラだし  エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?

倒壊がまた外航乗りを辱める発言してるな

144 :NASAしさん:2009/06/09(火) 01:22:30
内航に英語は必要なし。

敵性語話す奴は、内航船から出て行け。


ところでTOEIC550ってなんですか?
ISMと関係ありますか?


By倒壊

145 :NASAしさん:2009/06/09(火) 01:29:53
外国船社の位付けが、captをTOPにC/OとC/Eが同格という職位になってるからでしょ。
C/Oの下は2/O、ならC/Eの下は2/Eなわけだ。

呼び方なんて会社で違うよ。次席一等航海士の事をFirst Officerと言ったり、
次席一等機関士の事をGas Engineerと言ったり。



146 :NASAしさん:2009/06/09(火) 01:46:08
>>140
イオタは実在しません。
ミウラのカスタムです。

147 :NASAしさん:2009/06/09(火) 01:52:48
どこにでも居るんだなw 自分を至高にし他業種等を認められない哀れな奴w

148 :NASAしさん:2009/06/09(火) 02:00:47
倒壊の池沼が士官やってるVLCCとか想像しただけで血が凍るわw

149 :NASAしさん:2009/06/09(火) 02:09:52
>>148
同意
船員のクオリティが下がる


150 :NASAしさん:2009/06/09(火) 11:10:20
東海の航海学科は勝ち組だと思うけどな
入試が簡単なクセに船員の中ではエリートになれる

151 :NASAしさん:2009/06/09(火) 11:54:36
↑↑はぁ?
バカだから倒壊なんだろ?

152 :NASAしさん:2009/06/09(火) 12:04:34
東海のどこの学部か知らないが船主の息子とかが多いと聞いた。
親父の時に築いた地位も名誉もふっ飛ばす。
二代目社長にろくなの居ない。
会社を乗っ取られたり火事太りがばれて破産に追い込まれたりw

153 :NASAしさん:2009/06/09(火) 12:47:05
東海は上場企業の社長をたくさん排出してる、偏差値は低いけど実力はあるんだよなぁ
実際文系がバカなせいでイメージ悪いけど理系は優秀なの多いよ
ちなみに航海学科は東海理系の中では中の上

154 :NASAしさん:2009/06/09(火) 14:30:39
倒壊Officerの下での船には乗りたくない。
学歴でなく、実力で勝負。


155 :NASAしさん:2009/06/09(火) 14:54:08
東海とかまさに学歴ではなく実力勝負の大学なんだが

156 :NASAしさん:2009/06/09(火) 15:19:21
そういう点では、船の世界のエリートは商船大学でということで・・。


それ以外は屑。

157 :NASAしさん:2009/06/09(火) 15:26:46
商船大は所詮単科大だろ
神戸は合併してからまだ日が浅い
知識の幅広さなら東海大の方が↑

158 :NASAしさん:2009/06/09(火) 16:10:26
どこでもいい。くだらん話を何回も繰り返すな。アホどもが

159 :NASAしさん:2009/06/09(火) 18:21:38
中卒のやっかみ。

商船大学 万歳

朝鮮大学 マンセー

160 :NASAしさん:2009/06/09(火) 18:53:42
俺は高専のほうがむかつく。
偏差値30代の低学歴のくせに。

161 :NASAしさん:2009/06/09(火) 20:15:06
もとこそ泥ファースト

162 :NASAしさん:2009/06/09(火) 20:16:31
前の会社じゃこそ泥今の会社じゃファーストエンジニア

163 :NASAしさん:2009/06/09(火) 20:36:41
船は、社会底辺の屑人間の駆け込み寺ではないぞ。

算数できない奴は、使い物にならない。

164 :NASAしさん:2009/06/09(火) 20:50:36
倒壊大で船乗りているの?

165 :NASAしさん:2009/06/09(火) 21:05:59
163 お前人を雇ってるのかよ?

166 :NASAしさん:2009/06/09(火) 21:42:54
学歴関連はこちらの板でどうぞ
http://gimpo.2ch.net/joke/


167 :NASAしさん:2009/06/09(火) 21:58:00
さぁ喧嘩なんてしてないで未来の日本人オフィサーのために
三級航海21年4月定期の出題問題を教えるんだ
いや、マジで知ってたら教えてください

168 :NASAしさん:2009/06/09(火) 22:46:06
3級も持ってないやつが船乗りスレくんな、ボケ

169 :NASAしさん:2009/06/09(火) 22:57:59
船乗りって十束一からげでいうな。
内航はクズばかりだろ。
高専も馬鹿だし。

170 :NASAしさん:2009/06/09(火) 22:59:09
高専って偏差値30で、海技免状とれるの?

171 :NASAしさん:2009/06/09(火) 23:00:11
三級とるのに講習かかる奴の気が知れん

オレは乗船中の勉強でとった
一級二級は講習かかったけど

172 :NASAしさん:2009/06/10(水) 00:08:15
3級までは独学で取れるっしょ

173 :NASAしさん:2009/06/10(水) 07:54:33
あんな過去問使い回しの試験独学で十分受かるよ

174 :NASAしさん:2009/06/10(水) 09:01:05
俺は瀬戸内の船主で内航と外航船を持っているが、内航日本人使えねえ。
外航P人の方が仕事する。

これ、船主の中では常識。

内航が衰退する理由がわかります。
早く内航も混乗を。

175 :NASAしさん:2009/06/10(水) 09:14:22
瀬戸内の船主なんかに言われたくない

176 :NASAしさん:2009/06/10(水) 10:11:14
>>174 黙れ 愛媛のミカン野郎

オマエ、個人を特定するぞ。

177 :NASAしさん:2009/06/10(水) 10:58:49
同級生に船主の息子がいて自分は三級あっちは五級車は自分クラウンあっちセルシオと会社の金でかったケイマンS時計自分セイコーあっちROLEXやOMEGA多数船主の息子うらやましすぎる。唯一かってることは自分フサフサあっちだいぶ頭の皮膚が見えてきた

178 :NASAしさん:2009/06/10(水) 13:58:02
チン長も負けてしまったのか?

179 :NASAしさん:2009/06/10(水) 14:00:02
こんな経済状況なれば雇われの方が楽よ‥
表面上は華やかな暮らしでも内情は火の車‥
自殺、夜逃げ、詐欺‥天○ 壱○ 家○ 阿○ 愛媛、徳島等個人船主多い地域はそんな話いくらでもある

180 :NASAしさん:2009/06/10(水) 14:04:05
伊予三島の船主なめんなよ。

船主とオペに迷惑かけないように、心して働け。


181 :NASAしさん:2009/06/10(水) 14:41:55
↑↑↑オマエも早く夜逃げしろや

182 :NASAしさん:2009/06/10(水) 15:30:31
ミカンは手塩にかければ、甘くおいしく育つが、
内航乗組員は口ばっかりで、困ったものだ。
誰のおかげで、雨露凌げ、3食のおまんま食べさせてもらっているか、
肝に銘じろ。

By 愛媛の船主代表

183 :NASAしさん:2009/06/10(水) 15:42:46
黙れ 悪徳業者

184 :NASAしさん:2009/06/10(水) 16:51:58
新造船のデリバリーで伊予三島から船主一家がセレモニーにやってきてた。
船主のジーサンはともかく息子と娘のファッションセンスに一同目が点になりました。。。

息子:よせばいいのに限りなく金にちかい茶髪にアルマーニ
娘:どっかの豹柄ブランド+くっさいくっさい香水


185 :NASAしさん:2009/06/10(水) 17:11:48
ウチの船主じゃ有りませんように!!

186 :NASAしさん:2009/06/10(水) 17:43:15
伊予三島って船主いるの?
紙の会社しかないだろ?

187 :NASAしさん:2009/06/10(水) 17:45:52
四国人民共和国マンセー\(^O^)/

188 :NASAしさん:2009/06/10(水) 17:51:58
伊予三島・四国中央の船主 舐めたらいかんぜお。

口は出すけど、金出さない。
バブルに乗って、事業を広げ、今じゃ借金まみれで穴の毛も抜けない状態。

昔の栄光忘れられず、オペさん回って頭下げ、銀行さんには恫喝行為。
これじゃ、お先真っ暗です。

189 :NASAしさん:2009/06/10(水) 17:58:13
だから紙の会社しかないだろ、そこには。

190 :NASAしさん:2009/06/10(水) 18:08:09
188は妄想で書いてるだけだよ。
相手にすんな。

191 :NASAしさん:2009/06/10(水) 19:04:55
四国船主?カスばっかやんw
ディバイダーで突けば消えるような町の船主はカスw
みんなでディバイダーで突けヤw

192 :NASAしさん:2009/06/10(水) 19:22:41
うちの船、四国出身のヤツにロクなのいないんだが。
こないだ初乗りで乗ってきた今治出身の19才のヤツ、乗ってくるなり
船長とタメ口で会話。見てたこっちがひやひやしたわ。

193 :NASAしさん:2009/06/10(水) 20:20:42
チャータ様>オペ様>船主>・・・・・・>乗組員

まぎれもない事実だということを忘れずに。

By 四国の一杯船主

194 :NASAしさん:2009/06/10(水) 20:31:44
世界の中央は四国だってことを忘れんじゃねぇぞボケ

195 :NASAしさん:2009/06/10(水) 20:36:03
三島とか川之江とかあんなウンコ臭い街でよく生活できるね。
まぁ富士なんかも同じだけどさ

196 :NASAしさん:2009/06/10(水) 21:02:46
富士なんて何にもねぇじゃん。

197 :NASAしさん:2009/06/10(水) 21:29:23
語尾に「けん」の着く四国や九州のバカと仕事したくねぇ

198 :NASAしさん:2009/06/10(水) 21:44:54
伊予三島、川之江、新居浜、西条

毎日喧嘩祭りでもしとけ

199 :NASAしさん:2009/06/10(水) 22:21:37
ギリシャ・香港の次に四国船主

200 :NASAしさん:2009/06/10(水) 22:43:58
四国瀬戸内は気候も温暖で、酒も食べる物もうまい。言うこと無し。
自分は働かなくても、船が動けが収入がある。

船主の子に生まれてきて良かった。


201 :NASAしさん:2009/06/10(水) 22:58:00
おめーらガタガタかたふりしてねーで、ちゃんと前みとけよ!キープシャープルックアウト!

202 :NASAしさん:2009/06/10(水) 23:04:32
イエッサー!!

203 :NASAしさん:2009/06/10(水) 23:27:28
頑張れよ。兵隊

204 :NASAしさん:2009/06/10(水) 23:33:47
東京って田舎もんの集まりじゃん。生活するだけで必死なヒラリーマン

205 :NASAしさん:2009/06/10(水) 23:59:47
俺、船主の息子だけれど、父親から船だけには乗るなと言われている。

この意味わかる???

206 :NASAしさん:2009/06/11(木) 00:05:15
船主だからって威張るなよ。
俺ら船乗りがいなかったら、船はただの鉄くずなんだぞ。
副業で赤字出すくらいなら、もっと給料あげて船に投資しろ。


207 :NASAしさん:2009/06/11(木) 00:18:07
四国は同和地区ばっかだから変な奴多い

208 :NASAしさん:2009/06/11(木) 01:07:55
高知も口悪いから嫌い チュ〜チュ〜ウルサイ ネズミかオマエ

209 :NASAしさん:2009/06/11(木) 02:32:04
今の船主は広島で、船で儲けた金でラブホテル経営。
景気が悪くてもホテルは儲かっていると、酒を飲むと豪語する。

四国の船主以下かも知れない・・・。

210 :NASAしさん:2009/06/11(木) 02:46:04
四国=えた・ひにん

これでよい?

211 :NASAしさん:2009/06/11(木) 06:27:59
↑お前はそれ以下の働きハチ(笑)

212 :NASAしさん:2009/06/11(木) 08:13:56
グローバルオーシャン中途採用やってないの?

213 :NASAしさん:2009/06/11(木) 08:49:52
何もしなくても金が入ってくる船主がうらやましい。


214 :NASAしさん:2009/06/11(木) 10:20:31
↑何にも取り柄のないお前がうらやましい

215 :NASAしさん:2009/06/11(木) 11:35:30

船に乗ったことがないお前に、言われたくない。
これでも、年収450万だぞ。

216 :NASAしさん:2009/06/11(木) 11:54:10
新卒の給料やな。可哀想に・・・・・・

217 :NASAしさん:2009/06/11(木) 12:24:58
今 20歳で450万円。

30歳で800万円

36歳船長で1000万円

45歳から定年するまで毎年1600〜1800万円は堅い。

どうだ、参ったか!!

218 :NASAしさん:2009/06/11(木) 12:51:24
↑どこの会社?
30歳位でセコンドかチョッサ〜してるくらいならまだしも、二十歳で未来予想図は早いよ。
鬼が笑うよWWW
オレも笑うよWWW

219 :NASAしさん:2009/06/11(木) 14:19:59
自分年600万船主の息子1000万

220 :NASAしさん:2009/06/11(木) 14:40:50
まともな船員なら個人船主の船なんてのらない

221 :NASAしさん:2009/06/11(木) 15:23:17
船主の息子でもたった1000万かよw

222 :NASAしさん:2009/06/11(木) 15:38:41
船主の息子に生まれたかった。
なぜ、こんな貧乏の両親の家に生まれてきたのだろうか・・・。

父親と母親のパートの収入、そして船員の俺の年収で、合計900万程度。


223 :NASAしさん:2009/06/11(木) 17:29:06
まともな人なら船には乗らない

224 :NASAしさん:2009/06/11(木) 18:46:28
最終結論


船に乗っているやつはクズ。

毎回この流れですね。

225 :NASAしさん:2009/06/11(木) 18:49:39
219だかまだ23歳だからね。きのうも自分とあっちって比べてたのもだよ

226 :NASAしさん:2009/06/11(木) 18:50:19
>>224 船に乗っているやつはクズ

今造は造船所です
船を作る所。


227 :NASAしさん:2009/06/12(金) 00:29:17
内航新造船くらい見ていて恥ずかしいものはない。
船主は、一生一代の舞台だと思って派手に演じているが・・・。

そんな金あったら、乗組員に回してほしい。

228 :NASAしさん:2009/06/12(金) 01:11:07
今年卒業した東海の♀先輩の話

・年収700マソ
・年の半分が休み
・休んでる間も給料変わらず
・船員1人につきメイド(フィリピン人)が1人
・部屋は八畳位を1人で使う
・船籍(?)が外国なので社会的地位が高い
・日常会話が英語なのでTOEIC800点位を望まれる


先輩は特に面接とかも無しで、エントリーシートと履歴書送ったら採用されたそうな。

こんなに良い条件の仕事あるんだと衝撃をうけますた。



229 :NASAしさん:2009/06/12(金) 01:16:44
↑真に受けるなよ

妄想だ ペン塗りでシンナー吸いすぎてラリパ〜になってるだけ
己の身分をわきまえろ

230 :NASAしさん:2009/06/12(金) 01:24:11
>>229
やっぱり?
よく知らないけどフカシ多い1人だとおもうんだ

231 :NASAしさん:2009/06/12(金) 01:25:16
>>230

1人→人

232 :NASAしさん:2009/06/12(金) 05:35:10
>>230
ケミカルで頭がおかしくなったんだよw

233 :NASAしさん:2009/06/12(金) 06:29:33
がぁぁぁ

234 :NASAしさん:2009/06/12(金) 08:46:49
ベンゼンとかトルエンとかキシレンとかもうね

235 :NASAしさん:2009/06/12(金) 08:52:18
今年退院した東海の♀先輩の話

東海大学病院精神科を退院した船乗りの話でした。

236 :NASAしさん:2009/06/12(金) 09:47:45
東海の話になると嫉妬丸間だしだなお前らw

237 :NASAしさん:2009/06/12(金) 11:21:32
倒壊出は大卒と認定しない。

したがって、俺ら高卒と同程度。

これで、良いですか?

238 :NASAしさん:2009/06/12(金) 11:28:46
>>237
いやいや
東海出は社交辞令もまともに出来ないから小卒と同等またはそれ以下

239 :NASAしさん:2009/06/12(金) 11:41:24
まぁ人次第って事で…

だいたい内航で東海はどこいるんだ?

240 :NASAしさん:2009/06/12(金) 12:33:30
我が社なんかたまに変わり種で普通大学出た奴が乗ってくるが‥
なかなか物覚えよかったりして、うかうかしてらんないなぁと思うが、
新卒倒壊、中途倒壊が乗って来ると聞いてもプッとしか思わないし、
どんな失敗やらかすか楽しみだったりする


241 :NASAしさん:2009/06/12(金) 16:32:37
>>228は嘘なのか?だとしたら凄いな

じゃあ外交の新卒って実際どの位素敵な待遇なの?

242 :NASAしさん:2009/06/12(金) 17:25:39
>>241
それは東海OBの会社だったりする。
実際、自らの経験則だが自分の後輩は優遇してた。
上司に喧嘩を売ろうともねw
でも、船として職務成立はしなかった。しょうがなく、解雇したよ。
東海出だったけど。
そこの会社は東海OBが幹部なんで東海出は優遇してた。
でも、来る東海出はデッキでもエンジンでも使えなかったね。
あくまでオレ個人の経験則。オレはもう東海出はこりごりだ。
いい人間も居るんだが、パーセンテージで見たら8割は社会人としてカス
だって、挨拶すらできないもんw

243 :NASAしさん:2009/06/12(金) 17:29:22
>>241
初任給で50万くらい

244 :NASAしさん:2009/06/12(金) 18:53:50
>>242
東海ってエンジン免状取れたっけ?

245 :NASAしさん:2009/06/12(金) 19:10:15
>>244
航海のヤツでも持ってきたよ
やはり社交辞令が出来なかったが


246 :NASAしさん:2009/06/12(金) 20:59:10
>>228
船乗りになれば自分だけのメイドが貰えるのか(゜∀゜)!!!?

247 :NASAしさん:2009/06/12(金) 23:49:58
東海の話はおしまい。
よそでやってくれ。

248 :NASAしさん:2009/06/13(土) 01:12:35
間もなく夏だし 船内であった怪談でもしない?
まずオレから‥
特に無し

249 :NASAしさん:2009/06/13(土) 01:26:08
同意。倒壊の話はやめよう。


ところで、倒壊って馬鹿だよね。

250 :NASAしさん:2009/06/13(土) 01:43:07
>>249
高卒や高専よりはマシだと思うよ^ ^

251 :NASAしさん:2009/06/13(土) 02:37:06
だから、倒壊の話はもうおしまいです。



ところで、東海って何で嫌われているの??

252 :NASAしさん:2009/06/13(土) 02:40:03
船は出るよな。なんでか知らんけど。

253 :NASAしさん:2009/06/13(土) 02:47:21
高い学費払って船乗りとかジョークだろ。
金払ってなる職業じゃねーよ。

なんで倒壊行くの?
なんで旧商船大に行かないのかと・・・。
浪人してでも商船大に行く価値あると思うけどねぇ。
倒壊は根気とオツムが足りないんだろうなぁ。

254 :NASAしさん:2009/06/13(土) 03:24:47
MOL に優秀な東海いるよ

255 :NASAしさん:2009/06/13(土) 08:19:19
有る意味存在感あって人気者だな。

256 :NASAしさん:2009/06/13(土) 10:38:02
鋼材や石油製品などを運ぶ内航貨物船の用船料が6年ぶりに下落した。
内航海運会社(オペレーター)と船主の2009年度の用船料交渉は
鋼材船が2〜3割下落で決着。
石油製品や化学品のタンカーはおおむね据え置きとなったが、
一部では5〜6%の引き下げもあった。
景気低迷で国内の輸送量が減少、船や船員の不足感が薄れてきた
ことが理由だ。


257 :NASAしさん:2009/06/13(土) 10:50:10
そんなこと誰でもしってるよ。
おまえ高卒だろ?

258 :NASAしさん:2009/06/13(土) 11:00:43
中卒じゃこんなことすら知らないし。

259 :NASAしさん:2009/06/13(土) 12:00:54
ところで、海に油捨てたことあるひといる?

260 :NASAしさん:2009/06/13(土) 12:54:29
前の会社じゃこそ泥、今ファースト

261 :NASAしさん:2009/06/13(土) 12:55:35
このスレ初めて読んだけど、なんか面白いわw

>>39
実家が農家で海自に逝ったんだけど、確かにお百姓も船乗りも好きじゃないと務まらないなあ。
まあウチらはなんちゃって船乗りなんだけどさ。
現役中に海技免状は取ったんで退職時に内航いこうか真剣に悩んだ悩んだ。
でも貨物船に乗った先輩達の話を風の便りに聞いて断念したよ。求人もろくに無かったしね。

ここ読んでやっぱり行かなくて正解だったとは思うが、でもちょっぴり未練があるのも事実。
まあ免状も失効したしね。

半農半漁が俄然理想の生活に思えてきた今日この頃。

262 :NASAしさん:2009/06/13(土) 12:59:20
前の会社じゃこそ泥、今ファーストエンジニア

263 :NASAしさん:2009/06/13(土) 13:30:00
海自って佐官クラスで途中辞めると特例で一級か二級くらいもらえるんでしょ?
尉官クラスで三級か二級?
曹クラスで四級、五級程度?

264 :NASAしさん:2009/06/13(土) 15:00:57
今の制度はよく知らんけど、それは無いんじゃないかな。
部内の海技資格と海技免状をリンクさせて、部内資格を取ったら対応する国家資格も貰える
というプランの話もあったが、これは沙汰止みになった。

幹部の場合、江田島の幹部学校を出てそのまま遠洋航海、終盤日本へ帰る直前あたりに艦内で
海技士の試験を受ける。確か航海と機関両方。何級かは忘れた。
だから幹部は原則としてみんな免状持ち。
まあ、医官や飛行機乗りや叩き上げのじいさん幹部はまたちょっと違うけど。

古い人だと、甲一甲二乙船とか持ってる人もいた。
曹士の場合は海技士取ると昇任早くなるけどね。

265 :NASAしさん:2009/06/13(土) 16:11:57
↑↑二級持ちなんですが、年齢30です。 逆に今から私が海自行っても士からですか?

266 :NASAしさん:2009/06/13(土) 16:22:56
無理です。
30にもなってまだ2級なんていう落ちこぼれでは。
こんなとこ観てないで、早く勉強しなさい。
一級とって一人前になりなさい。

267 :NASAしさん:2009/06/13(土) 17:17:03
>>265
30じゃ年齢的に士は無理ですね。幹部も。
技術海曹という制度があるので、これなら可能性あるかも。
興味あったら調べてみて。
また、海保でも40才くらいまで募集していた覚えがあるので(これも資格経験必須)、
合わせて確認してちょ。
警察や税関も、艇乗りの募集は別口だった気がする。
某港で知り合った水上警察の人は元漁船乗りと言ってましたよ。


268 :NASAしさん:2009/06/13(土) 17:21:47
てか、30で2級ってところでもう終わってるよ。
人間魚雷とかで採用があれば喜んで志願しなさい。
おまえはこの世界じゃもう終わっているから。

269 :NASAしさん:2009/06/13(土) 18:19:35
>>267 ご丁寧にどうもありがとう
それに比べ>>266>>268ときたら‥
オレは一級持ってるって口振りだけど、言動で知能レベルがうかがいしれるね。


270 :NASAしさん:2009/06/13(土) 18:49:22
前の会社でこそ泥今ファーストエンジニア

271 :NASAしさん:2009/06/13(土) 19:01:30
いいから早く一級とれよ。
ひとのことはどうでもいいんだよ。
知能レベルの高いおりこうさんだそうだから、と・れ・る よな?

272 :NASAしさん:2009/06/13(土) 20:09:47
>>271 き・え・て・く・だ・さ・い

273 :NASAしさん:2009/06/13(土) 20:14:26
俺が消えたって、お前が無免許大明神である事実はかわらねえんだぜ?
ほれ、そうやってまた現実から逃げるのかえ?

274 :NASAしさん:2009/06/13(土) 20:18:37
免状が2級のやつは、頭も2級。
仕事の出来も2級。
人生も収入も、品格もすべて2級だ。

275 :NASAしさん:2009/06/13(土) 21:46:31
免状も何も持っていないオペに言いなりになる船って、やはり存在感が薄い。

やはり船よりは、陸職か???

276 :NASAしさん:2009/06/13(土) 21:49:10
でも船に来たんだから1級とれよ。
くだらねえ屁理屈ならべるな。
だから受からねえんだよ。

277 :NASAしさん:2009/06/13(土) 22:52:32
↑↑ハイハイ 小型一級は帰れ

278 :NASAしさん:2009/06/13(土) 22:56:37
つまんねえよ。
そういうつまらないことしかいえないないのか?
しょうがないな2級は。

279 :NASAしさん:2009/06/13(土) 22:59:14
まえの会社じゃこそ泥今ファーストエンジニア

280 :NASAしさん:2009/06/13(土) 23:04:05
だから一級とれないんだな。
人間がちいせえよ。

281 :NASAしさん:2009/06/13(土) 23:41:15
免状のでかさがステータスの秤だと思ってる時点で人間のクズだな

282 :NASAしさん:2009/06/13(土) 23:57:37
仲良くやろうぜ

283 :NASAしさん:2009/06/14(日) 00:20:07
そうかよ。
クズでもなんでもいいから早く免状とってくれよ。
ステータスでもなんでもないよ。 お前の免状がしょぼいってだけだよ。

284 :NASAしさん:2009/06/14(日) 00:25:39
ぐたぐた言っている時間があったら勉強すれば良いのに。
そんな根性だからいつまでも免状が取れないんだよ。
しっかりしろよ。
たのむぜ。

285 :NASAしさん:2009/06/14(日) 01:34:27
商船大でてようが一級持ってなかったら何にもなんねーからな

286 :NASAしさん:2009/06/14(日) 03:24:03
そういうこと。

287 :NASAしさん:2009/06/14(日) 03:27:45
商船大っていったって世間一般からみれば中卒レベルのバカ大学だからな。
海技免状一級とってはじめて評価されるレベルなんだよ。


288 :NASAしさん:2009/06/14(日) 03:31:54
一級もっていない糞どものバカ度ランキングをつけるとき学歴がいるわな。

289 :NASAしさん:2009/06/14(日) 04:17:56
一級かぁ…

まぁ専攻科が最終学歴で今三級。愛媛の小さい会社だけど早く機関長になるために今出来る事を頑張ります。

それだけじゃだめかな…


290 :NASAしさん:2009/06/14(日) 04:40:47
>>285
商船大出ればエンジン3級しかもってなくても大手外航三社行ってるみたいだぜ
入ってしまえばこっちのものだろう

291 :NASAしさん:2009/06/14(日) 05:32:15
前の会社で泥棒やって追い出され、今愛媛の船で機関長って奴なら知ってるが

292 :NASAしさん:2009/06/14(日) 06:06:46
>>289 年齢は?

293 :NASAしさん:2009/06/14(日) 07:04:36
291違いますそいつはファーストエンジニアですから

294 :NASAしさん:2009/06/14(日) 08:31:59
一級とれないやつは人間のクズです。
ですが、クズだから悪いというわけではありません。
クズはクズらしく己の分をわきまえて大人しくしていればいいんです。

いいですか? 自分はクズであるということを自覚してくださいよ。
胆に命じてください。

船乗りなんてバカ集団ですから、クズでもいいんです。
所詮底辺ですから。

295 :NASAしさん:2009/06/14(日) 08:37:14
何か考える前、しゃべる前に、「ああ俺はクズなんだな」っていちど胸に手を当てましょう。

いいですか? あなたは人間のクズなんです。

296 :NASAしさん:2009/06/14(日) 09:24:31
じゃー陸上のやつらもほとんどクズなんだな。お前はクズに金もらってんだな。

297 :NASAしさん:2009/06/14(日) 09:27:16
だからくだらねえ屁理屈いってねえで、勉強しろよ。
そんなだからいつまでもクズなんだよ。

298 :NASAしさん:2009/06/14(日) 10:11:41
昔、前の、漁船の会社じゃこそ泥今ファーストエンジニア

299 :NASAしさん:2009/06/14(日) 10:37:34
そいつだって、一級ないからそんなんだよ。
一級とれないやつは泥棒の始まり。

300 :NASAしさん:2009/06/14(日) 10:42:05
むかしむかしある漁船にこそ泥がいました。有名になり某船会社に就職しかし悪いことは出来ないもので、昔の漁船の噂はすぐ周りに聞こえました。今はそいつはファーストエンジニアです

301 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:07:52
じゃ、そいつは以前はセカンドエンジニアだったんだね?

302 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:18:29
漁船時代は知らないけど以前はセコンドエンジニア!昔の会社じゃこそ泥、漁船時代はこそ泥

303 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:23:28
ここ最近の進行は酷いね

以前はもうちょっとましだった

304 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:32:44
こそ泥時代はなにをしていたの?
漁船は何をとってたの?

305 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:57:18
漁船時代は何をとっていたかわかりませんしかしこそ泥なのは間違えないし、そいつと同じ県で地元じゃ有名だったらしくたまたまそいつらは自己退職しましたが。そいつらが至ら今の会社にいられないでしょうね、こそ泥だから

306 :NASAしさん:2009/06/14(日) 11:59:07
なんで間違いないなんていいきれるの?
勘違いじゃないの?

307 :NASAしさん:2009/06/14(日) 12:01:23
漁船時代は手癖が悪いで有名だったそうです。その話は自己退職した。元うちの会社の人からききました。その人達の仲間は、このこそ泥と一緒の漁船に乗っていたそうです。そして今ファーストエンジニア昔こそ泥

308 :NASAしさん:2009/06/14(日) 12:49:15
内航で1級とか無用の長物だろ、必要の無い努力をして何になるんだ?
タクシーの運ちゃんが大型持ってても意味がないのと同じ

309 :NASAしさん:2009/06/14(日) 12:52:28
バカだから内航で妥協してるんだろ?
向上心がねえよ。
くだらん屁理屈をこねてる暇があったら勉強しろよ。
まずは一級とれ。 それからだ。

310 :NASAしさん:2009/06/14(日) 12:53:57
>>307 
なんだ全て聞いた話じゃねえか。
そんなことだろうと思ったよ。
何一つリアリティがないもんな。
オマエはくだらない男だよ。

311 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:26:36
相談されました。勝手に机にあるものもっていくんですよねと!実際見たこともあるしね!昔こそ泥今ファーストエンジニア

312 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:29:42
誰に相談されたの? 何書いてるのか全然解らないよ。
主語と目的語をしっかり書けよ。
机にある何を持っていったの。 書類とか備品なら持って行くだろうよ。 仕事なんだから。
で、何を見たの。 言ってること全然解らないよ。

313 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:34:51
相談されたのは、年下、仕事だとしても、勝手に人の部屋に入るもんじゃない!持ってた物はテレホンカード!

314 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:40:53
一級は素晴らしいですねしかし、下の免状を馬鹿にすることはないですよ!

315 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:44:58
つまんねえこと言ってねえで勉強しろ。
しょうもねえこと考えてる暇はないはずだ。

316 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:46:19
年下だからなんなんだよ。 テレカなんか出しっぱなしにしてるやつがいるか?
業務用か、使用済みだろ?
つまらない書き込みは今後一切禁止。

317 :NASAしさん:2009/06/14(日) 13:50:56
年下に相談されると昔なんだったかが解るのか?

318 :NASAしさん:2009/06/14(日) 14:08:41
さすがにネタだろww日本語でおkwww噴いたwww

319 :NASAしさん:2009/06/14(日) 15:01:02
盗っ人などに盗られる馬鹿が悪いんだよ。自分の物くらいちゃんと管理してろよ。自分がとられたらそいつにやったもんだとあきらめるけど貧乏人はそーはいかないか

320 :NASAしさん:2009/06/14(日) 15:01:58
タンカー乗ってる人に質問なんですが!白船、黒船はわかるのですが赤船て何を運ぶんですか?

321 :NASAしさん:2009/06/14(日) 15:32:57
一級一級言ってる奴は何も知らないオカの素人だろw

322 :NASAしさん:2009/06/14(日) 16:25:43
>>321
まぁ、そんなとこだからあまり噛み付くなw
一級持ってたって海特や小型船舶持ってなかったら意味が無い船もあるからw
業種や船種で様々だから受け流す事も肝要ですよw

昔、オレが乗ってた船に溶接は誰にも負けないボースンがいた。
このボースン。機関部の連中が教えを請うぐらいのレベルで口癖は「溶接は盲でも出来る」が口癖だった。
なんとか仕事を盗もうと思ってやっとこ、教えて貰う事が出来、今はどこいっても恥ずかしく無いレベルになった。
一緒に乗ってるときに「オレはアークの資格あります」と自ら謳う人間が乗ってきたんだがボースンは黙って見てたよ。
そいつは電圧の調整も出来なくカイサキすら知らないようでボースンにやられてた。
ボースンいわく、「溶接の資格を持ってても製油会社や造船所や雇って貰えない。」と言ってた。
資格の大小を言う人間ほど愚かな人間だって教えてもらった。そう感じてる。

323 :NASAしさん:2009/06/14(日) 16:56:19
>>322
いやいや資格の大小は大事だろwそれで給料や出世が決まってくるんだからよ

324 :NASAしさん:2009/06/14(日) 17:04:11
目が覚めたよ頑張るよあなたを信じたぜ

325 :NASAしさん:2009/06/14(日) 17:43:54
>>324
現代は資格社会だが資格持ってても「宝の持ち腐れ」や「豚に真珠」の輩が多い。
確かに国際的に通用するものではあるがそれは有資格者の理知的なものであからさまに持ってるからで優遇されるのはこの国家の思想がおかしい。
逆に考えると無資格者の職人が排他される待遇ではないか?
では燕三条の磨きやサン達は資格を持ってるのか? という話です。
有資格者はなにも偉くない。持った事で偉いと思ってるのは勘違いです。
それで威張るのは「武器を持った人間が強くて非武装は弱い」という構図にはまります。
そういう有資格で威張る人間がいるこの国は先進国以下の愛国心なのだなぁ と思います。

有資格者って責任者なんだけどなぁ
高級な資格を受有してるならもうちょっと知的なレスが欲しいねw

326 :NASAしさん:2009/06/14(日) 17:47:24
医者に医者の、弁護士には弁護士の資格がそれずれ必要。
もちろん、船舶然りである。

俺は何の資格もないけれど、こうして生きています。

資格の話は、これで終わりにしましょう。


By それなりのオペレーター

327 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:00:25
どっかからそれなりに筋の通った理屈を仕入れて、自分の都合の良いように解釈して自分を誤魔化しているんだな。
傷口の舐めあいにしか聞こえないぜ。
船乗りの世界での海技免状の存在は特有なものがあるね。
やっぱり一級ないと全く発言力がないのは誰もが感じるところだ。
とにかく、つまらない屁理屈で自分を誤魔化す時間があったら勉強して上級の免状をとることだな。

328 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:01:53
どんなに「俺は優秀だ」と主張しても相応の免状を持ってない限り船長、機関長にはなれません

329 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:03:28
内向で一級ってオーバーワークだろ

330 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:11:57
今どきの船乗りでも真珠入れてる人は多いんですかね?

331 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:17:26
ってか、一級ないから内航なんかやっているんだろ?

332 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:18:53
俺7個入れてる

333 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:19:26
免状とれないやつは根性が腐ってるから嫌い。
相手にするだけ時間の無駄。
やる気のなさが伝染る。

334 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:26:16
>>331
内航の奴が一級取ったところでそう簡単に外航いけると思ってるのか?
お前ホントにこの業界の人間かよ?w

335 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:33:55
一級とれるような資質の奴ならハナから内航なんかいかないよ。
根性腐ったやつが内航へ行くんだ。

336 :NASAしさん:2009/06/14(日) 18:43:52
免状とれないやつの言い訳っていつ聞いても面白いな。
必死になって話してくるもんな。 よっぽどコンプレックスなんだな。
解ってくださいっていうのがありありだな。

解るかバーカ。 そんな根性腐ったやつの戯言なんかよ。
なんかむかついてきた。

337 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:00:07
>>336
で、事故起こして叩かれると逃げ口上垂れるのも一級持ちやw

338 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:03:03
>>336
> 免状とれないやつの言い訳っていつ聞いても面白いな。
> 必死になって話してくるもんな。 よっぽどコンプレックスなんだな。
> 解ってくださいっていうのがありありだな。
>
> 解るかバーカ。 そんな根性腐ったやつの戯言なんかよ。
> なんかむかついてきた。

持ってるオマイの言い分も結構な言い訳に聞こえるゾ (笑)
上級資格持ってるならそれに相合あった言い訳を考えろよなw
鼻くそが鼻穴で踊ってこそばゆいわw

339 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:16:30
解ったから勉強しろ。
くだらない屁理屈こねてる時間はないはずだろ?

それとも、かんたんに取れるけどあえて取らないとでもいうの?(大爆笑)

340 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:21:51
339心配しなくていいよありがとさよなら

341 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:23:27
>>339
分かったから仕事覚えろw
デカイ免状持ってきても仕事できなきゃ通用しないからw

342 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:29:20
>>339
解ったから仕事覚えろ。
くだらない屁理屈こねてる時間はないはずだろ? 屁理屈こいてる暇に仕事覚えろ
それとも、かんたんに覚えられるけどあえて覚えないとでもいうの?(大爆笑)


343 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:41:35
免状持ってないけど仕事は出来るぜっていわんばかりだな。
自己満足のマスターべション野郎め。

おまえは仕事も出来ない、免状もないんじゃないの?
免状取るのも仕事のうちだ。 免状取れないのは仕事が出来ない証拠。

344 :NASAしさん:2009/06/14(日) 19:55:02
免状の有無によらず仕事のできる人出来ないは人います。
免状がないうちは、仕事が出来なくても誤魔化せますが、免状をとるとそれなりに責任のある仕事を任されるので誤魔化しきれませんね。
自分を鍛えるなら絶対免状取るべきですね。
よって押並べてみれば免状持ちのほうが仕事できますよ。
試験に受かるための堅実な学習計画を実行できたわけですし。
免状とれない人はその分、底知れない無能力さがあるわけです。

345 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:00:16
たしかにマスターベーションだ。
こいつら自分らで傷口の舐めあいしてる。
人数から言ったら免状無い奴のほうが多いから、傷口の舐めあいも盛り上がろうぜ。

346 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:09:44
>腐ってるから嫌い。

やっぱり真珠は腐るからヤバイっすか?

>マスターべション野郎め。

マスターベーションしたらゴツゴツ真珠に当たって気持ちいいっすか?

>傷口の舐めあいも盛り上がろうぜ。

入れた後、傷口が塞がるまでは痛いんでしょうね?

347 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:13:04
痛いな。
早く勉強しろ。 免状とって一人前になれ。
それからだ。

348 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:23:29
シリコンの真珠入れたら女の子はヒィヒィ言うよ

349 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:24:13
なんで仕事できのに免状取れないの?
仕事できんなら免状取るぐらいラクショーじゃね?

350 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:25:50
>>349 禿同。

351 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:27:15
仕事が出来ないから免状なんかとるんだ。
現実逃避だ。
仕事をきちんとしていたら免状なんかとる時間はない。

352 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:30:06
免状の無いやつはどこまでも根性が腐っている。

353 :NASAしさん:2009/06/14(日) 20:45:08
一級とれないやつは人間のクズだ。

354 :NASAしさん:2009/06/14(日) 21:37:19
一級でも一級で無いにしても今の時世ではパナマライセンスにしてないと意味がないわけで、パナマライセンスなら二級で事足りるという現実なんだが?
どうでもいいが、船内が楽しけりゃ少々仕事がきつくても問題ないっす。
船長が基地外で機関長が言うこと聞かん腸じゃ話にもならん

355 :NASAしさん:2009/06/14(日) 21:44:10
屁理屈言う前に勉強しろ。
そんなことだから免状とれないんだよ。
いつの時代の話だ?ぼけ!
今はパナマ免状も一級ないとMASTERとれないよ。

356 :NASAしさん:2009/06/14(日) 21:53:52
免状とるのはいいんだが一級以外はカス的な言い方は止めろ。
人をバカにしてるのとここを荒らしまわってるって事を少し考えろ

357 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:13:57
てか2級3級で事足りるのに1級を取る意味って何よ?

358 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:14:30
>>356
まあまあ、「買った免許持ち」に何言っても無駄だからw
それがステータスなんだもんw 称えてあげてw


359 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:15:40
>>335
じゃあ現内航乗りが1級取る意味は無いってことになるねw

360 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:16:06
1級、1級言っている人は結構なオッサンだろ?
暴言ばかりで一般的な分別も付かない人なのか?

たまには船から下りて陸でゆっくりとしたほうがいいよ!
山登りなんかしてみたらどうだろうか

361 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:17:44
確かに買った一級より五級で内海廻りを20年もしてる老輩の方が偉いと思う。
一級買っても次の日から内海は仕切れないもんな (笑)

362 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:19:40
1級厨は東海か?

363 :NASAしさん:2009/06/14(日) 22:55:46
外光から内向に下ってきた一級持ちの人で
瀬戸内海を一人当直できねーとチョサに泣きついた方もいたな

一応、試用期間が終わればキャップ候補の方だったのに…
直ぐ降りたよ


頭はすごく良かった
短い期間にかなり教えてもらった

今は何をしているだろうか?

364 :NASAしさん:2009/06/14(日) 23:01:26
この流れと関係ないけど元外航船乗りで1級の実免持っていてディナークルーズ船の船長やっている人に合った事がある


365 :NASAしさん:2009/06/14(日) 23:10:10
おれは、逆に小型船舶4級で釣り船の船頭してたけど、気が付いたら一級海技士持って外向のセコンドやってる(笑)

366 :NASAしさん:2009/06/14(日) 23:22:10
志村!
乗船履歴!

367 :NASAしさん:2009/06/14(日) 23:39:20
ダメだこりゃ!次いってみよー!ババンババンバンバン♪歯みがけよ!宿題やれよ!また来週!

368 :NASAしさん:2009/06/15(月) 00:42:47
>>365 どんだけたたき上げwいまどき凄いな

369 :NASAしさん:2009/06/15(月) 01:21:33
お前ら早く寝ろ。

こっちから週明けの動静確認する前に、FAX忘れずに流しておけ。


BY オペ見習い。

370 :NASAしさん:2009/06/15(月) 06:47:29
>>365中学卒業くらいから時系列でどんな風に歩んで来たか教えてくれ
成り上がったな!あんた


371 :NASAしさん:2009/06/15(月) 08:25:44
釣り船の船頭は、学生時代のアルバイトだったんだけどね。
前にも、ちらっと書いた事あるんだけど、
厨房時代→手漕ぎのベカ舟、単気筒の漁船
高校時代→20人乗りの網船、釣り船の助手
大学時代→釣り船の船頭、40人乗りの釣り船所有。
卒業後は、陸の仕事に就職したけど、船が恋しくなって、再び屋形船、警戒船に乗りつつ2級筆記を取って、内向に甲板員として乗船。
3年で3級を実免にして外向へ、という感じです。
内向船に乗った時の、ボースンのいじめが、最初辛かったなあ。

372 :NASAしさん:2009/06/15(月) 08:58:52
英語ができない人間は、外航には来ないでください。
はっきり言って、邪魔です。

By フィリピン人船員

373 :NASAしさん:2009/06/15(月) 09:24:20
>>371 あんた中々すげぇよ!
けど大卒かぁ‥中卒ならもっとドラマ的だったのに


374 :NASAしさん:2009/06/15(月) 10:24:32
東大出て、内航船乗っている方はいますか?
調査船や実験船でなく、一般商船です。

教えてください。

375 :NASAしさん:2009/06/15(月) 10:42:46
中卒が外交乗ったら日本の恥さらしになるだろ

376 :NASAしさん:2009/06/15(月) 11:01:53
オレは潮岬東大卒だげどなんか質問あるとですか ばってんくさ
ちかっぱ おかっぱ パッパラパ〜
イタタタタ

377 :NASAしさん:2009/06/15(月) 11:27:11
逆さ東大の大東大が船に乗っていた。
だだ、職がなくてという単純な理由からだったと思うが、
異質な存在で今でも覚えている。

378 :NASAしさん:2009/06/15(月) 11:52:05
南アのダーバンで上陸・女買いをする内航出身外航船員は、
尊敬できます。

兎に角、怖いもの知らずですごいの一言。

379 :NASAしさん:2009/06/15(月) 11:52:49
仕事もそのくらい積極的にしてほしい。

380 :NASAしさん:2009/06/15(月) 11:54:58
中国で女買ってエイズになった船員[涙]いいやつだったのに[合掌]

381 :NASAしさん:2009/06/15(月) 13:58:18
毛じらみだけでも、大変なのに・・・

性欲が湧かないように、ホルモン注射打って行け。

382 :NASAしさん:2009/06/15(月) 14:09:56
ネシアのねーちゃんもすごいのを選り取り見取りだけど、、、
あとが怖いw

383 :NASAしさん:2009/06/15(月) 14:59:11
外地は現地にいる日本人が美味い

384 :NASAしさん:2009/06/15(月) 17:53:51
外航漁船乗りは、イルカとやるというのは本当ですか?

司厨長は、タコとやって、それが食卓に並ぶと言っていました。


385 :NASAしさん:2009/06/15(月) 17:59:16
ダーバンなんてケープと違ってドンコしかいないだろ?
ケープはMOL良く見かけるな‥
ダーバンはNYKか?

386 :NASAしさん:2009/06/15(月) 18:05:56
MOLもチップ船はあっちのほうに廻ってなかったっけ?

387 :NASAしさん:2009/06/15(月) 19:34:40
内航タンカー、どこが事故ったのKWSK−4649

388 :NASAしさん:2009/06/15(月) 20:40:39
>>384
イルカのマソコってスジマソなんだよね
あとエイのアソコの形が人間のに似ているとか

389 :NASAしさん:2009/06/15(月) 22:47:31
本当に内航は品が無い。


その点外航は、ダッチワイフを会社が各人に支給してくれる。

390 :NASAしさん:2009/06/15(月) 22:55:28
だっちわいふ。あの口あけっぱの?

391 :NASAしさん:2009/06/16(火) 06:59:17
朝日

392 :NASAしさん:2009/06/16(火) 09:21:53
外航はダッチワイフ。
内航はこんにゃくを支給です。

後でそれが食卓に上ります。

393 :NASAしさん:2009/06/16(火) 10:06:32
紙コップに山芋すったやつ入れてやってみ!
濡れ濡れまんこそっくり

394 :NASAしさん:2009/06/16(火) 10:25:15
>>393
かゆくなりそうでヤダ

395 :NASAしさん:2009/06/16(火) 12:18:08
サンダーで、自分自身を磨く。

396 :NASAしさん:2009/06/16(火) 12:56:58
ここ数日見てて思ったんだがここに書き込んでるやつで本当に船乗ってる奴っているの?多分いないだろ

397 :NASAしさん:2009/06/16(火) 13:42:26
乗ってるよ(笑)元電気推進タンカー

398 :NASAしさん:2009/06/16(火) 16:56:29
俺、外航船乗りです。

内航の人ってユニークな方が多いですね。


外航の船乗りでよかった。

399 :NASAしさん:2009/06/16(火) 17:24:31
“なでしこ”か?

400 :NASAしさん:2009/06/16(火) 17:39:02
めばちこ♪めばちこ♪

401 :NASAしさん:2009/06/16(火) 21:18:06
今年3月末で内航船を下りました。
給料は下がりましたが、充実した日々を過ごしています。

今でのオペレーターから都合よく命令された屈辱は死んでも
忘れません。



402 :NASAしさん:2009/06/16(火) 21:47:07
そりゃお疲れ様でした。

んでなぜドロップしてるはずなのにココに来た?
ん?女々しいよ。陸が嫌になったか?


403 :NASAしさん:2009/06/16(火) 21:58:37
ちょっと質問。

海技士免許って、いきなり筆記で二級とか取れますか?

そんで、筆記の二級受かったら、四年の履歴付けて四級とかの口述試験受けて四級の免許もらえますか?

やっぱり、四級の筆記も受け直さないとダメですか?

404 :NASAしさん:2009/06/16(火) 22:05:56
>>403
筆記はいきなりでOK
あなたの言うように筆記2級取って部員の履歴で4級、3級取ればいいんだよ


405 :NASAしさん:2009/06/16(火) 22:33:26
>>404
回答ありがとうございます。

ちなみに、履歴はたしか四級で四年必要だったですよね?

三級は、何年の履歴が必要ですか?

四級取ってからじゃないと、三級は取れないんでしたっけ?

406 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:10:46
>>405
4級で4年の履歴で口述を受けられる
4級を取得後に航海士、機関士になれば(トン数の制約がある)2年で3級の口述を受けられる
3級取得して航海士、機関士になれば(トン数の制約あり)2年で2級の口述が受けられます

3級までは部員の履歴4年で取れるので4級を取る必要は無いと思います


407 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:24:09
やはり、船に乗っている人間は了見が狭いなぁ。
陸に上がったら、何も出来ないよおまえなんて。
といっても、船でも除け者か?

408 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:31:27
>>406

>三級までは、部員の履歴四年で取れるので、四級を取る必要はない。

>四級は履歴四年で取れる。

ということは、三級も四級も履歴四年あれば、下級免許もってなくてもいきなりでOKってことですか?

409 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:42:00
>>408
そうそう もう一度言うけど3級までは部員の履歴で取れる

どの免状でもそうなんだけど基本的に下位の免状を持っていて船舶職員として乗船履歴があれば年数が短くて
済みます
4級を最短で取るには5級を取得して職員として1年で口述が受けられるようにね

410 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:44:36
補足
10年前の海技試験六法で必要履歴調べたから確かめた方がいいです
海技試験六法を購入して確認してね

411 :NASAしさん:2009/06/16(火) 23:51:05
もうちょっと付け足すと履歴にかんしてはトン数、航行区域、機関なら出力によって違うからやっぱり自分で
調べてね
沿海区域の内航船とかだとトン数、出力によっては履歴にならない場合があるよ

412 :NASAしさん:2009/06/17(水) 00:16:41
>>407
わかったからwww
だから何故ここに来るですか?

陸に上がったら何も出来ないかもしれませんが…
だから何だと聞きたいwww
陸に上がったアナタは偉い!!

413 :NASAしさん:2009/06/17(水) 00:26:22
船から上がった奴っていうのも、了見は狭いよ。
陸では、船の世界のルールは通用しないの。
何かあれば、船は船はと言うけれど、陸の誰もそんな了見の狭い
意見を求めているのではありません。
KYの奴も多すぎる。



By 優秀なオペ

414 :NASAしさん:2009/06/17(水) 00:27:00
陸に上がったらなにもできない船員は内向しか務まらない

415 :NASAしさん:2009/06/17(水) 05:48:27
休暇無し
ボーナスや退職金無し
社長のぼろ船コレクションのため労働時間3日オールナイトとか
取ってないバンスが給料から引かれる
給料は18万前後
ドッグに入っても会社の人は見に来もしない
若い人を人間関係で揉めやすい人と無理やり乗せる
旅費くれない
社長が酔っ払うと夜中でも電話かけてくる

こんな会社なので退社しました…

18歳 資格は恥ずかしいですが六級しか持っていません。
中学出てから働き、内航でボースンをしていました。
辞めた月の給料は、乗船給で12万でした。

ボースンになってからはワッチも無事故で瀬戸内も1人で頑張ったし、新しく入ってきた人にも色々教えたのに。

また船には乗りたいですが、どこも同じようなものですか?六級じゃ資格のうちに認めてもらえないのはわかっていますが、見習いからでもやり直したいです。

416 :NASAしさん:2009/06/17(水) 06:03:36
>>409
わかりやすく説明していただき、誠にありがとうございました。

頑張ります。

417 :NASAしさん:2009/06/17(水) 07:07:56
>>415
そんな会社があるのか、辞めてよかったな

まだ内航で働く気とりあえずがあるならとりあえず近くの運輸局で求職票だしなよ
6級持っていてワッチ取れるなら大丈夫だ
勉強して上級の免状を取れよ

418 :NASAしさん:2009/06/17(水) 09:44:28
>>415
どんな船ですか?

419 :NASAしさん:2009/06/17(水) 09:45:59
船乗りには、自己の決断にて船を離れる決心も必要。
給料などの待遇面も大事だけれど、シーマンシップを大事にして頑張れ。

420 :NASAしさん:2009/06/17(水) 12:31:43
415 メアドさらせ うちの会社紹介するよ
若手欲しいから

421 :415:2009/06/17(水) 12:49:22
皆様レスありがとうございます。


ちなみに乗っていた船はタンカーでした。

正直、自分が使える優秀な船員でないことはわかっています。
人のせいにするわけではありませんが、ロープワークを聞いても教えてもらえず、わからない縛りかたや刺し方がたくさんあります。
走ったことがない所も多々あります。
なので、見習いのつもりで一つずつ覚えたいです。
前スレでカーゴとフェリーから求人があると書きましたが、なかなか退社できずフェリーからは切られました。

タンカーはもう乗りたくない…

422 :NASAしさん:2009/06/17(水) 12:56:05
>>421
まだ18歳でしょ?解らない事があるのは当たり前だよ
これから吸収していけばよい

転職して良い上司に当たればいいな

423 :NASAしさん:2009/06/17(水) 12:56:51
メアドさらせ

424 :NASAしさん:2009/06/17(水) 13:29:33
だから、あれほどよせと言っただろう。
オイルとケミカルタンカーだけには乗船するなと・・・・。

もしかして、瀬戸内の一杯船主か???

425 :NASAしさん:2009/06/17(水) 15:25:07
さーここにいる連中の好きな学歴がどーたらこーたらがはじまるんじゃないの

426 :NASAしさん:2009/06/17(水) 17:07:37
黙れ 倒壊

427 :NASAしさん:2009/06/17(水) 17:58:12
内航と外航ってどっちが偉いんですか?


428 :NASAしさん:2009/06/17(水) 18:36:10
外航。
給料いいし。
旧商船大卒しか採用しない。

429 :NASAしさん:2009/06/17(水) 18:50:07
旧商船大だけとは限らない 水産大や水産学部あるような国公立大高専のトップ‥
大手は無理としても海員学校卒業して就職した後独学で一級取れればいける会社もあるよ

430 :NASAしさん:2009/06/17(水) 18:52:43
商船大学=外航マドロスさん

倒壊以下=内航船方

覆ることのない、永遠の事実。

431 :NASAしさん:2009/06/17(水) 18:54:15
総理大臣の次に偉いのが、外航船員。
外航船なくして、島国日本成り立たず。

432 :NASAしさん:2009/06/17(水) 19:57:56
>>429
一級という言葉を使ったな!
許さない。
お前は仕事が出来ない糞野郎だ。

433 :NASAしさん:2009/06/17(水) 20:45:51
海上調査の仕事ってどうなの? 海洋生物調査の仕事とかあります?

434 :NASAしさん:2009/06/17(水) 22:03:46
一級なきゃそれもできないね。

435 :NASAしさん:2009/06/17(水) 22:05:39
偉いのは外航

つまり一級持ち

もしくは商船大卒

436 :NASAしさん:2009/06/17(水) 22:27:39
商船大學 万歳
朝鮮大学校 マンセー



437 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:01:46
さて、内航バカのひとつ覚え
瀬戸内ひとりワッチとスプライス自慢で反論が始まるのかな?

438 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:23:52
>>433
GODIとかは?
あそこは、外航だけど商船大以外でもイケル。
そして、ちきゅうに乗れるぞ


439 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:28:22
商船大以外でもいける糞会社なんかいってもしょうがないだろ?

440 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:43:06
まあまあむきになるな同じ商船大出てもよ優秀と馬鹿といるじゃん!こいつは間違えなく馬鹿です俺たちこいつらより馬鹿でもいいさ!この一級馬鹿は一生万年サード!図星だろ?あっ

441 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:44:14
どうした万年!ここでしか吠えられねえか?

442 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:52:52
商船大出ていたら馬鹿じゃねえよ。 おまえらは全員馬鹿だけどな。
一級ある俺はいずれはサードとおさらばだけど、3級しかないお前は一生どんなに頑張ってもセカンド止まり。
残念。

443 :NASAしさん:2009/06/17(水) 23:58:04
免状取れない奴は余程コンプレックスなのか、免状の話になるとやたらムキになるけど、そのエネルギーを勉強に傾けたら?って思う。

444 :NASAしさん:2009/06/18(木) 00:04:53
さて、どろ坊ワッチに入ります

445 :NASAしさん:2009/06/18(木) 00:13:07
高専ぐらいどこの外航でもいるだろ

446 :NASAしさん:2009/06/18(木) 00:46:52
深江 も 越中島もたいしたことねぇべさ
今からは沖縄海員大学の時代だべ
最短五年で六級とれるべしゃ

447 :NASAしさん:2009/06/18(木) 00:53:43
>>415
大検をとって東京海洋大学(旧東京商船大)に来い。
入学金30万授業料年50万だが奨学金を取れば授業料は払えるし、成績優秀なら授業料免除もある。
寮は希望すれば全員入れるし、月の寮費は700円光熱費込みでも8000円/月は超えない。
これで越中島(東京から二駅)に住めるんだぞ。

バイトで生活費を稼げば大丈夫。都内だからバイト先はたくさんある。
外航を目指す気があるなら来い。待っている。

448 :NASAしさん:2009/06/18(木) 02:28:21
>>442
そうだなたしかに馬鹿はいないよ だがよお前の乗る船船長もチーフもいるんだろ?それだけ天狗になっていたら怒られないか?サードなんてな!学校出たてだろやられぱなしだぜ!お前も必ず一回は泣くよ!そしてエリートならここに来るなよ弱いやついじめてとくするか?

449 :NASAしさん:2009/06/18(木) 04:26:40
>>438
やめとけ
カスの集いだ

450 :NASAしさん:2009/06/18(木) 06:33:32
そうなの 海技からでもいけるとかは?

451 :NASAしさん:2009/06/18(木) 09:11:22
海技からいっても、大卒にはならない。

452 :NASAしさん:2009/06/18(木) 10:14:02
外航の休暇って、どんな感じなんですか?

8ヶ月乗船して、4ヶ月休みって感じ?

そんで、あっちこっちの港で遊びにとか行けるんですか?

453 :NASAしさん:2009/06/18(木) 12:40:13
一年乗って半年休み。

454 :NASAしさん:2009/06/18(木) 12:52:08
一年か、永いなぁ。

奥さんに種付けしたら、次の休暇にはもう産まれてるんですね。

455 :NASAしさん:2009/06/18(木) 13:31:11
それはキミの種でなく他の人の種になると思うよ。
キミがせっせと働いてる時に奥さんハッスル♪ハッスル

456 :NASAしさん:2009/06/18(木) 17:23:31
>>455
貴方、悲しい人ですね。
同情します。

457 :NASAしさん:2009/06/18(木) 18:05:15
外板に太陽の絵とか書くな、
朝日と間違えて天測しちまったじゃねーか!ボケっ!

458 :NASAしさん:2009/06/18(木) 18:07:54
↑↑貴方も悲しい人ですね 頭大丈夫?

459 :NASAしさん:2009/06/18(木) 18:18:24
お前よりはな!

460 :NASAしさん:2009/06/18(木) 19:45:07
いぇ〜い♪め〜っちゃ♪

461 :NASAしさん:2009/06/18(木) 20:24:48
海技大学は大学です。
大卒です。

462 :NASAしさん:2009/06/18(木) 20:25:43
大卒はどこいっても昇進はやいでしょ。

陸にあげられる

463 :NASAしさん:2009/06/18(木) 21:34:09
沖縄海員学校は大卒になりますか?

464 :NASAしさん:2009/06/18(木) 21:56:21
マジレスで申し訳ないけど海技大学校は大卒にはならないし
沖縄海員学校は無いです

465 :NASAしさん:2009/06/18(木) 22:01:12
近海カーゴだが機関長が横着で4klの油をパンクさせた
その4klをどうやって半月で消化させるか見ものだが、この機関長、八戸出の47才で未だに南部弁
旅船きとるんじゃけ、どうににかせよ!何言っとるかわからん!
しかも自転車にも乗れないときたもんんだ!

こんな痛いやつ、他に居ます?

466 :NASAしさん:2009/06/18(木) 23:19:44
うち内航だけど20キロパンクさせたことあるっぺよ

467 :NASAしさん:2009/06/18(木) 23:37:16
パンクさせるって、どういうこと?

468 :NASAしさん:2009/06/19(金) 03:52:51
油を売ること

469 :NASAしさん:2009/06/19(金) 04:58:29
へーパンクって言うんだ。

470 :NASAしさん:2009/06/19(金) 07:18:08
油を売るって、どうやって売るの? バンカー船とかに?

そんなことして、船長とかにはばれないの?

471 :NASAしさん:2009/06/19(金) 07:33:55
内航なんて程度が低いからな。
泥棒と内航船員なんて同類かもな。

472 :NASAしさん:2009/06/19(金) 07:47:14
そう。 まともな奴なら外航に行ってる。

473 :NASAしさん:2009/06/19(金) 09:18:45
油をパンクさせるって表現は初めて聞いた

474 :NASAしさん:2009/06/19(金) 09:27:16
外航信者うぜえ黙れ

475 :NASAしさん:2009/06/19(金) 10:24:29
5000キロ積みタンカーから給料が良いと言う理由だけで瀬戸内の一杯船主の小型ケミカルに替わったんだかマジでしんどいわ。

476 :NASAしさん:2009/06/19(金) 10:25:59
>パンクさせるって、どういうこと?

船(船会社の経営を)を傾かせるということじゃね?w

477 :NASAしさん:2009/06/19(金) 13:25:49
パンクも知らねぇの?
まだまだケツが青いな。

478 :NASAしさん:2009/06/19(金) 17:37:06
そんな内航用語知らんわ。
商船大出てるか、一級もっとりゃ内航なんぞ行かんでええさかいな。


479 :NASAしさん:2009/06/19(金) 17:39:25
>>477お前らの学歴と資格と航路が青いんじゃ。


480 :NASAしさん:2009/06/19(金) 18:00:04
内航のしきたりなんぞ知るかや。
劣等性の外航に乗れない落ちこぼれ。

481 :NASAしさん:2009/06/19(金) 18:24:27
↑お前は人生お・ち・こ・ぼ・れ!ワォ♪

482 :NASAしさん:2009/06/19(金) 18:34:01
内航の虫けらのくせに。


483 :NASAしさん:2009/06/19(金) 18:47:07
外交?だからどうしたんだ
遠くまで船こぐのがそんなに偉いんかい

484 :NASAしさん:2009/06/19(金) 19:38:19
外航船員の嫁さん、他の男の精液まみれ。

485 :NASAしさん:2009/06/19(金) 22:09:28
結論

内航船乗り口だけ人間と倒壊はこのスレから出て行け。
(内航一辺倒外航知らず世間知らずの内航船員は大歓迎。おいしいおかず)

ここはあくまでも、商船大学外航乗りが、内航のあほさ加減を見て、
自己満足に浸るスレです。

486 :NASAしさん:2009/06/19(金) 22:23:08
何だかかわいそうな人間だね。リアルでは真面目なんだろうけど

487 :NASAしさん:2009/06/19(金) 22:44:46
日本海洋事業ってどうなのよ?

488 :NASAしさん:2009/06/19(金) 23:06:43

話題変えるなな、ボケ。
空気嫁。

489 :NASAしさん:2009/06/20(土) 02:35:18
http://c.2ch.net/test/-/news/1245429503/i



490 :NASAしさん:2009/06/20(土) 04:00:49
>>485
外航スレがあるからそっちに定住したほうがいいよ
そもそもここの隔離スレで外航立てたみたいだしね
内航がバカだバカだとハナから見下すなら隔離スレに行くことを勧めます

燃油のパンクってのは会社やオペに出す燃油消費の実際消費量と書類上消費が合わなくなった時にうちらでは使ってる。
2klぐらいはたまにあるけど4klは多すぎ。
恐らくサウンディングを怠り、カウンターのみを信用した結果だと思う。
しかし、バカだねwその機関長w

491 :NASAしさん:2009/06/20(土) 04:23:24
日本で現役外航なんて2000名もいないでしょ

492 :NASAしさん:2009/06/20(土) 05:58:36
えーーん
今月末で、係船決定。
もう、乗る船無くなった。


493 :NASAしさん:2009/06/20(土) 06:54:01
内航の糞は視野が狭い上に短気なんだな。
水溜りで葉っぱの船浮かべているような小規模なやつらだからな。

494 :NASAしさん:2009/06/20(土) 06:56:23
内向的だから内航なんだな。

495 :NASAしさん:2009/06/20(土) 06:57:46
内攻てき。

496 :NASAしさん:2009/06/20(土) 06:59:26
ここは内航の馬鹿の盗人自慢のスレなり。

497 :NASAしさん:2009/06/20(土) 07:05:47
内航のやつは人間が小さいなあ。
狭いところでぐちゃごちゃやってるからんだろうけど。

498 :NASAしさん:2009/06/20(土) 07:39:05
お前、なんかかわいそう

499 :NASAしさん:2009/06/20(土) 10:53:19
かわいそうなのはお前の航路と海域と免状と学歴だよ。
現実を直視しろ。

500 :NASAしさん:2009/06/20(土) 10:58:07
どうした? 水溜りの大将?
元気がないぞ。
ごちゃごちゃした狭いところで蠢いていると気持ちも狭くなろう?

501 :NASAしさん:2009/06/20(土) 11:07:25
アメンボ

502 :NASAしさん:2009/06/20(土) 11:13:21
>>487
日本海洋事業は外航ではない

503 :NASAしさん:2009/06/20(土) 11:15:13
ちいせえ船は内航と同じレベル。

504 :NASAしさん:2009/06/20(土) 12:01:19
台湾や韓国行くようなガス船(699)は外航の仲間達に加えてくれますか?

505 :NASAしさん:2009/06/20(土) 12:16:40
内航の中ではマシなほうとする。

506 :NASAしさん:2009/06/20(土) 14:23:51
8000豚 のRORO二項ですが外交の仲間達に加えてくれますか?

507 :NASAしさん:2009/06/20(土) 14:27:23
伝馬船(0,5屯)の船長 ですが、外交の仲間に入れてください
内向はほっといてレベルの高い話したいです。


508 :NASAしさん:2009/06/20(土) 15:29:31
>>490
パンクについて詳しくありがとう
本当にパンクと言う意味を知らなかったので感謝します

久しぶりに2chの良心を見ました

509 :NASAしさん:2009/06/20(土) 15:40:16
>>506 末席においてやる。
>>507 問題外。

510 :NASAしさん:2009/06/20(土) 16:24:11
↑なんだか可哀想、実社会ではハブられてる典型的なネット弁慶

511 :NASAしさん:2009/06/20(土) 16:43:32
何を言ってもお前が無能な内航船員である悲しい現実は変わらないのだよ。
解るかね?

512 :NASAしさん:2009/06/20(土) 16:46:00
現実を直視することのできない哀れな内航船員大集合!!!

513 :NASAしさん:2009/06/20(土) 23:07:06
今日、近くの湖でボートに乗ってきました。
彼女が船長で、私は機関長を務めました。

こんな私ですが外交では頑張っていきたいです。

514 :NASAしさん:2009/06/21(日) 00:07:32
ワンマンワッチで、船長が主機のハンドルノッチをやさしくしこしこ。



515 :NASAしさん:2009/06/21(日) 00:18:30
内航うんこの書き込みはクダラナイなあ。
全てにおいてセンスが感じられないな。
人生の敗北者は何をやっても駄目だなあ。

516 :NASAしさん:2009/06/21(日) 00:24:57
ところで何で内航なの?
向上心ないの?

517 :NASAしさん:2009/06/21(日) 02:24:13
GODIって倒壊の卒業生いる?

518 :NASAしさん:2009/06/21(日) 02:39:12
外航=乗船期間が長い奥さんばこばこ浮気!!!これに対して意見した奴は俺たちバカと同類どうしたほらほらあっははっーだ

519 :NASAしさん:2009/06/21(日) 02:40:00
せいぜい心配しながら外国いけやあっははあーだ

520 :NASAしさん:2009/06/21(日) 02:41:50
一級もった奴の女を寝取るのは蜜の味

521 :NASAしさん:2009/06/21(日) 03:32:39
普通は積荷は航海士、燃料は機関士が管理するんだけどさ
じゃあ積荷を燃料とするLNGタンカーのガスはどっちが管理するんだ?

522 :NASAしさん:2009/06/21(日) 04:32:20
まかない

523 :NASAしさん:2009/06/21(日) 04:54:41
>>516
外航に愛想が尽きたからサ

>>517
おそらく居ると思う。
運航は郵船だし。
ただ、この手のSURVEY VESSELは船長は当直士官の延長であって実権握ってるのは作業長だってことです。
北欧では当たり前なんだが調査掘削中は作業長が船長に指示を出します。
漁船で言うところの船頭と船長の区別みたいな感じです。
日本の勘違いした船長がバリバリの作業長と衝突した話は聞きました。
実際、JDCがJAMの契約内容を見て引いたから掘削屋もまともではないと思います。

524 :NASAしさん:2009/06/21(日) 06:23:42
外航隔離スレで相手にされない椰子が居着いちゃったな、大方ミャンマーにも馬鹿にされる見習い三航だろ。
やたら倒壊を目の敵にしてるから、倒壊出の先輩に「商船大出てるくせにそんな事も知らないのか」ってイビられてんじゃね

525 :NASAしさん:2009/06/21(日) 08:47:45
ホームレスと内航船員ってどっちが上ですか?

526 :NASAしさん:2009/06/21(日) 09:04:10
525にいいたい、亭主元気で留守がいい君が外国いってる間奥さんは他人の精液まみれ、せいぜい貞操たいでも奥さんにはかせて乗船しろ!たまに高いインマルでこずかい減らせくやしいか?

527 :NASAしさん:2009/06/21(日) 09:42:41
内航は社会不適合者の駆け込み寺、ホームレスの一歩手前

528 :NASAしさん:2009/06/21(日) 09:55:20
ニートと同じぐらいですか?

529 :NASAしさん:2009/06/21(日) 11:55:06
ニートと同じで結構奥さん寝取られるの覚悟で外国いくんだもんな!そんで質問あなたに彼女いますかと聞くとはいと答えその彼女はパン助だったりするんだよな!くやしいだろこれから内航のことバカにしたら同類な

530 :NASAしさん:2009/06/21(日) 12:47:16
以下仕事がなくて暇で暇でしょうがない内航の怒涛の書き込み↓

531 :NASAしさん:2009/06/21(日) 13:11:41
だからさ〜ここに来てる外、内ともにクズだと気づいて下さい(笑)

だいたいここで何言ってもクズだろ(笑)


532 :NASAしさん:2009/06/21(日) 13:21:28
同じじゃねえよ。
黙って聞いてりゃずうずうしい奴やな。
内航のクズは最低なんだよ。

533 :NASAしさん:2009/06/21(日) 13:28:08
ここがどこだか言ってみろよ(笑)

まともか?ここは?www

534 :NASAしさん:2009/06/21(日) 14:12:10
ここがどこであろうと、内航はクズなんだよ。

535 :NASAしさん:2009/06/21(日) 15:22:54
GODIはちきゅうより、みらいの方がメイン

作業長って観測主任のこと?

536 :NASAしさん:2009/06/22(月) 17:43:08


537 :NASAしさん:2009/06/22(月) 19:04:10
内航のゴミども!!!!!

538 :NASAしさん:2009/06/22(月) 19:14:05
よっしゃ!この喧嘩、海員学校卒ながら内向大型船成り上がり船員のワシがあずかる。
これ以上喧嘩するなら航法無視するぜ!

539 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:27:19
外航スレ、盛り上がってねぇじゃん(笑)内航スレ来て必死なのが笑える。
まぁ頑張りたまえ、害虫くん

540 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:37:24
まあ、外航と内航では品格が違ったということなんだろうなあ。

541 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:39:55
内航は単純馬鹿

542 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:43:28
外航は短小包茎

543 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:47:36
みたことあるのか?
ええ?
いい加減なことを言うな!
低学歴が。
俺を誰だと思っている?!

544 :NASAしさん:2009/06/22(月) 20:52:56
外航スレが進まないのは単純に外航がいないだけだと思う。

545 :NASAしさん:2009/06/22(月) 21:00:38
>>543
どうやら本気になるとこみると図星のようだなw
と、低学歴でもズル剥けのオレが言ってみるw
SEXに学歴はないしね
低学歴を抜かす輩はそれでしかステータスが無い。
技術などは多分無いだろうw

546 :NASAしさん:2009/06/22(月) 21:54:26
粗チンで低学歴なお前は、じゃどうするの?

547 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:07:54
粗チンで高学歴で外航乗りなお前でも自殺モンだなw
だって皮かむりだもんw

548 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:10:18


外航 = 包茎

確定ですな(笑)

549 :じゃこ天:2009/06/22(月) 22:12:15
2000トン、クラスのタンカーの二機士の仕事内容は?諸先輩方お教えください

550 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:19:31
麻雀

551 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:23:43
ここに来てる害虫は、寂しいだけだろ(笑)リアルでは誰からも慕われてないんだから。
だから害虫の必死な勇姿を相手してやろうぜ!

552 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:51:34
害虫で商船大卒で外航で一級なのと
害虫でなく(自称)て低学歴で内航で一級受からないの
どっちが偉い?

553 :NASAしさん:2009/06/22(月) 22:59:32
リアルでは内航低学歴低資格のお前らに敬意をはらっているように振る舞い
ここで本音を言う、爽やかな青年かもしれない。

554 :NASAしさん:2009/06/22(月) 23:00:21
おそらく、本物の外航は居ないと思う。

555 :NASAしさん:2009/06/22(月) 23:01:59
まあ、どう表現したところで、こいつらの粗末な学歴と資格と航路は悲しい現実として存在しているわけだ。

556 :NASAしさん:2009/06/22(月) 23:51:03
どうでもいいけど外航は包茎だからどうでもいいw

557 :NASAしさん:2009/06/23(火) 00:27:49
内航船員の商船大学出の外航乗りに対する嫉妬心ってすごいものがありますね。

その嫉妬心を少しは仕事に振り分けてもらいたいですね。



By 愛媛の一杯外航船主 (もう内航は止めました。)

558 :NASAしさん:2009/06/23(火) 00:45:10
このスレでの害航船員の低学歴の内外航乗りに対する嫉妬心ってすごいものがありますね。

その嫉妬心を少しは仕事に振り分けてもらいたいですね。

By 愛媛の一杯内航船主 (もう外航は止めました。)


559 :NASAしさん:2009/06/23(火) 00:48:34
>>555
おまえの物言いは国内物流を否定する物言いダゾ
自分の河岸が現状維持ならそれでいいのか?
国内物流なくして海外物流はありえないのだが?


560 :NASAしさん:2009/06/23(火) 00:59:37
だから、内航にも混乗が必要なのだ。

残念ながら、外人の方が法令順守をする。

561 :NASAしさん:2009/06/23(火) 06:10:16
内航のクズより、外国人のほうが遙かに優秀なことは誰もが知るところ。

562 :NASAしさん:2009/06/23(火) 08:51:12
学歴とかほっといて誰か今潮岬沖走ってる奴いない?あと1時間位で大阪出して東京行くんだがいたら波がどのくらいか教えてくれや

563 :NASAしさん:2009/06/23(火) 08:58:12
1m

564 :NASAしさん:2009/06/23(火) 10:54:51
陸禁の醍醐味は頭でっかちの陸上社員をいびること
この間も慶應出の坊ちゃんを退職に追いんじゃいました(テヘ

565 :NASAしさん:2009/06/23(火) 16:40:49
質問です。

士官と部員の船員手帳の内容の違いを教えて下さい。

宜しくお値打ちします。

566 :NASAしさん:2009/06/23(火) 16:43:38
間違えました。すいません。

宜しくお願いします。

567 :NASAしさん:2009/06/23(火) 18:48:15
部員の手帳の方がグッとお値打ちになっております

568 :NASAしさん:2009/06/23(火) 19:40:38
>>564 その慶応ボーイは今もっと好待遇な会社に移ったとよ。
お前みたいな低学歴の馬鹿と同じ会社にいたことが間違いだったようだ。

569 :NASAしさん:2009/06/23(火) 19:46:12
たぶんその慶応君はイビられたのが嫌だったんじゃなくて、こんな馬鹿と一緒の会社だったのが嫌だったんだろう。


570 :NASAしさん:2009/06/23(火) 21:54:53
慶応がナンボのもんじゃ。
俺は頑張れば東大にだって入れると小学校のとき担任にいわれたよ。

571 :NASAしさん:2009/06/23(火) 22:39:28
一級海技士と一級建築士はどっちが難易度上なんやろ?
また医師試験、司法試験をSクラスとすると海技士一級はAクラス位あるのだろうか?
開校卒で一級に挑戦してるオレは一級までとったら中々凄い事なのかな?

572 :NASAしさん:2009/06/23(火) 23:01:24
>>571
1級建築士は2級建築士の資格を取ってノラリくらりと実務経験を積めばよいが、
1級海技士は2級海技士取得後に、大きな船で船長か1等航海士になっていなければならんからな
(海難救助船なんかの一部例外はあるが)
試験の難易度以前に大きな信用を得られるかどうかが問題だ
(そうせにゃ受験資格すらないし)
まあ、あえて難易度をつけるなら建築士の方が上になるかな

573 :NASAしさん:2009/06/24(水) 01:46:20
一級海技士の筆記だけなら高校生でもとれるよ

574 :NASAしさん:2009/06/24(水) 02:27:45
>>568-569
慶應出て内向の陸上社員にしかなれねーようなバカがまともな会社に転職できるわけねーだろw
今頃白木屋でホールのバイトでもやってるんじゃねーか?

575 :NASAしさん:2009/06/24(水) 02:29:55
三井造船の大阪の下請け工場で地味地味働いてます
三井さん大丈夫ですかね?
すごく心配で・・・

576 :NASAしさん:2009/06/24(水) 02:30:47
どんなに学歴高くても高卒の俺にいびられて無職になったら意味無いわなw
まあ慶應なんて超軽量入試だし難易度は倒壊と変わんねーんだけどなw

577 :NASAしさん:2009/06/24(水) 02:34:10
>>573
それを言ったら薬剤師も化学マニアの高校生なら受かるんじゃねーか?
まああっちは薬学歴出てなくちゃ受けれないみたいだが

578 :NASAしさん:2009/06/24(水) 03:14:31
>>571
中卒で一級取ってたら凄かったんだが海高じゃ養成期間修了時点でレベルが下がる。

オレの知ってるヤツで中卒で5級から全て定期でそれも独学で1級取ったヤツがいる。
年齢は40代なんだが毎日終業後に1時間は必ず勉強してたな。
そのあと飲む打つ買うの三拍子が揃ってたw
仕事も出来たしw
ある意味、尊敬した。

579 :NASAしさん:2009/06/24(水) 07:06:20
じゃ早くとれよ。
高校生でも取れるんだろ?

しのごの言ってないで早く勉強しろ!

580 :NASAしさん:2009/06/24(水) 07:10:40
慶応出て馬鹿のはず無いだろう? 馬鹿なほうかもしれないけど、お前らほど馬鹿なはずはなかろう。
おおかた、大組織で個性が潰されるのが嫌だとか、内航海運に理想とか思い入れがあって来たのだろう。

ところが、お前らのあまりの馬鹿さ加減に呆れて逃げ出したんだな。

職業に貴賎なく、内航業も社会の一角を担っているのは事実だからな。 船員は馬鹿だけど。

581 :NASAしさん:2009/06/24(水) 07:26:10
>>580
いやいや大企業に入れなかった内航なんかに来たんだろw
あいつなんか冴えない感じだったし面接受け悪かったんじゃねーかなw
俺がちょっと声を荒げれば何も言えなくなるような小心者だったし

582 :NASAしさん:2009/06/24(水) 10:12:19
はい馬鹿のひとつおぼえの学歴どーたらこーたらのはじまりー。ちなみに私は普通科高校中退した馬鹿な内航乗り。

583 :NASAしさん:2009/06/24(水) 10:19:58
大卒内航社員は高卒のはけ口のために存在してますw

584 :NASAしさん:2009/06/24(水) 17:39:46
>>581
それはおまえの妄想だ。 おまえとは住む世界が違う人間だったんだよ。
おまえの手の届かない存在なんだよ、最初から。
それをいい気になってクズ以下だな。

思い込みや勘違いは罪悪だな。

585 :NASAしさん:2009/06/24(水) 17:40:59
腐っても鯛。 腐っても慶応だよ。

おまえは腐った雑魚だけど。

586 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:01:19
>>584
そうかいそうかいwもしかしたら今頃あの世かもなw
だははははこりゃ幾ら頑張っても手が届かねーやw

587 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:04:21
↑これは札人予告ですか?

588 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:09:16
自殺したんじゃねーかって言ってるんだよバカw

589 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:19:54
そんなに追い詰めたのか?
ひどい奴だな。

590 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:20:52
人の命をなんだと思っているんだ。

591 :NASAしさん:2009/06/24(水) 18:28:38
だから内航のやつは嫌なんだよ。
最低の人間だな。

592 :NASAしさん:2009/06/24(水) 19:10:27
内航船員は弱いものイジメが大好きなの。
低レベル人間だから弱いものイジメしか考え付かないの。
イジメが大好き、楽しい、生きがいなの。

593 :NASAしさん:2009/06/24(水) 19:12:06
まともな人間は勉強して上級の免状とって外航へいくさ。
いつまでも内航にいるのは救いようの無いクズばっかり。
向上心のかけらもない。

594 :NASAしさん:2009/06/24(水) 20:51:23
>>589-593
あ?俺様は気分を害したぞ
腹いせに今度はどこの大卒を虐めてやろうかな
そういえば新しく入った事務のねーちゃんが明治卒だったな

595 :NASAしさん:2009/06/24(水) 20:54:33
おまえらが俺を馬鹿にすればするだけ大卒のお仲間が苦しむことになるぞ
どうだ参ったか

596 :NASAしさん:2009/06/24(水) 21:06:39
さぞかし大卒に馬鹿にされていることだろうよ。
飲み(お前は誘われないだろうけど)の席でお前をこけにしてるぜ。

597 :NASAしさん:2009/06/24(水) 21:07:19
日本は学歴社会だからな。

598 :NASAしさん:2009/06/24(水) 21:39:07
内航世界は一般社会人のスケープゴートです。

何かあれば、皆からいじめられ、気分転換の基にされる。

599 :NASAしさん:2009/06/25(木) 00:01:02
陸禁してきた内航船員は使えない。
口先だけの頭でっかち。



600 :NASAしさん:2009/06/25(木) 00:41:10
>>596
大卒の連中は俺にビビってなにもいえないみたいだぞ
大学ってビビり養成機関なんでつか?w

601 :NASAしさん:2009/06/25(木) 01:11:41
>>599
頭でっかちは大卒の方だろ
奴らは机の上の仕事しか出来ないからな

602 :NASAしさん:2009/06/25(木) 03:10:44
俺の会社も乗組員上げて外航部門に付かせた。
言うことは一人前だが、英語が出来なくてノイローゼで船に帰っていった。

本当にろくなやつがいない。

603 :NASAしさん:2009/06/25(木) 04:19:22
いい年した50過ぎのおっさんがイジメなんかすんなよ。見苦しい。パチンコしか脳がないお前のことだよ。

604 :NASAしさん:2009/06/25(木) 04:34:57
なんと言われようと大卒いびりはやめねーからな

605 :NASAしさん:2009/06/25(木) 06:26:38
たのむがら〜やめてけろ〜

606 :NASAしさん:2009/06/25(木) 06:42:46
>>600
びびってるんじゃなくて、馬鹿にして相手にしてないだけだよ。
気づけよ。 おまえの鈍感力には感心するよ。
そのうちクビになるよ、おまえ。

607 :NASAしさん:2009/06/25(木) 06:44:51
イビリというより、オミソが相手にして欲しくてむしゃぶりついて嫌がられているって感じだな。

608 :NASAしさん:2009/06/25(木) 12:37:21
>>606
プラス思考は悪いことじゃねーが、限度があるぞw

609 :NASAしさん:2009/06/25(木) 14:02:58
>>606
そうかいそうかいw
じゃあどんなにいびっても文句はねーよなw

610 :NASAしさん:2009/06/25(木) 16:32:15
因果応報

611 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:42:46
雲の上の神様的手の届かなかった存在だった大卒様と職場が一緒になって、すっかり舞い上がってしまったのだろう。
光栄で嬉しくて嬉しくてしょうがないのだが、その気持ちをどう表現していいのかわからないで、こんなことしてしまうんだな。

612 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:47:23
いい獲物にめぐり合えて嬉しくて嬉しくてしょうがないぜw
また明日も怒鳴り散らしてやるからな!覚悟しろよ

613 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:49:25
かわいいね。
小学校のとき、好きな女の子にどう気持ちを伝えていいかわからず、いじめて嫌われてしまったような構図だね。

でも、おまえはもう子供じゃないから、こんな幼稚なことは止めなさいよ。

惨めな低学歴で世間知らずな内航馬鹿船員だと思われて相手にされなくなるよ。

614 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:50:46
可哀想なやつなんだよ。

一言で言うと。

615 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:53:30
覚悟しとけよ!

大卒のほうがお前らより遙かにオツムがいいんだからな。

仕返しされないように気をつけろよ。

616 :NASAしさん:2009/06/25(木) 17:59:36
これが高卒の限界ということだ。

617 :NASAしさん:2009/06/25(木) 18:01:15
大卒に勉強を教えてもらいたい。

618 :NASAしさん:2009/06/25(木) 18:02:02
中卒だろ?
高卒こんな馬鹿いないよ。

619 :NASAしさん:2009/06/25(木) 18:22:20
勉強教えてもらうとか言う以前に、相手にしてもらえるよう、コミュニケーション能力を身につけろよ。
社会人なんだから。
ここはお前の居た馬鹿高校じゃないんだからな。


620 :NASAしさん:2009/06/25(木) 18:23:09
中卒みたいな高卒じゃね?

621 :NASAしさん:2009/06/25(木) 18:43:00
中学までは義務教育だから中卒以上ではあると思うけど

小卒があるとしたら、こいつはそのレベルだよな。

622 :NASAしさん:2009/06/25(木) 23:11:18
高卒だろうが中卒だろうが小卒だろうが本人の努力だぜ


623 :NASAしさん:2009/06/26(金) 00:36:07
いくら努力しても解消できないのが学歴である。

お前も実社会に出れば、現実がわかるよ。

624 :NASAしさん:2009/06/26(金) 01:10:58
>>615
勉強しか出来ない馬鹿もいっぱいいるからなw

625 :NASAしさん:2009/06/26(金) 01:19:12
俺の会社は学歴関係ないよーん
免許取ったら大卒だろうが高卒だろうと同列だ
だから大卒をいぢめて潰してやってるんだ
俺は勝ち組みw

626 :NASAしさん:2009/06/26(金) 01:29:08
>>623 622だけど私はたいした学歴はないが、
努力と上の人に対する礼儀と言葉使いには気を付けてきた。
内向では底々名の知れてる会社の末席だけどチョッサ〜です。
努力で何とかなるもんよ 皆さんもパチやスロなんか時間を使わず。
寝る間惜しんで勉強して下さい

627 :NASAしさん:2009/06/26(金) 01:59:27
大卒をいびり倒してのし上がるのも一つの知恵だ
陸員なんて鬱になろうが自殺しようが全然可哀想じゃねーしw

628 :NASAしさん:2009/06/26(金) 02:21:42
>>626 タンカー?

629 :NASAしさん:2009/06/26(金) 06:18:23
>>627 
君の場合全然のし上がってないから
安心して!

630 :NASAしさん:2009/06/26(金) 10:03:52
一昨日ある港で友達と遊んでたらそこにつないでいる船の人にペンキ塗り手伝ってくれと言われ二時間ほど手伝ったら一万円づつくれた。

631 :NASAしさん:2009/06/26(金) 11:48:10
外航船から瀬取りをしているときに、これを預かってくれと、
手荷物を渡され、それを陸に届けたら1万円くれた。

今度もお手伝いしてあげるつもりです。

632 :NASAしさん:2009/06/26(金) 12:03:49
>>631
中身パクって自分で売りさばいた方が儲かると思うよ

633 :NASAしさん:2009/06/26(金) 13:57:26
麻〇さばくのは難しいよね。

せめて拳○なら家に隠しておくこともできるが・・・。

634 :NASAしさん:2009/06/26(金) 23:26:16
>>633
経験者ですか?そうなんですね?

635 :NASAしさん:2009/06/26(金) 23:34:31
通報しました。

636 :NASAしさん:2009/06/27(土) 00:09:06
海上保安庁と水上警察と税関と公安と麻取に通報しときました


637 :NASAしさん:2009/06/27(土) 02:26:43
先生に言いつけました

638 :NASAしさん:2009/06/27(土) 04:31:20
>>636
某海保と某税関は仲が悪くて有名。
故に対立しあってた。
大昔に拳銃の大量密輸で有名になった市です。


639 :NASAしさん:2009/06/27(土) 06:26:14
海上自衛隊とアメリカ海軍とソマリアの海賊にも一報入れときました

640 :NASAしさん:2009/06/27(土) 06:27:30
アルカイダとローマ法皇とタリバンにも一応知らせときました

641 :NASAしさん:2009/06/27(土) 08:06:25
いまさっき市江沖3マイルくらいでなんか大きな物がういてたから気つけろよ

642 :NASAしさん:2009/06/27(土) 13:16:40
金正日にもっと日本国内にばらまけよと
直電しときました

643 :NASAしさん:2009/06/27(土) 16:11:56
内航の人間はスケールが小さいのぉーーー。

俺なんかロ●アから、核弾頭を預かって持ってきたぞ。

さぁ、内閣調査室にでも通報してくださいWW

644 :NASAしさん:2009/06/27(土) 17:00:14
↑お前馬鹿だろ

645 :NASAしさん:2009/06/27(土) 17:04:33
インターポールに通報しました。

646 :NASAしさん:2009/06/27(土) 18:52:07
GW過ぎから暇で暇で仕方がありません。
週末は、自宅待機です。

船種は瀬戸内の鋼材運搬船です。

647 :NASAしさん:2009/06/27(土) 22:20:19
内航なんか無くなっても、陸運に切り替えれば問題なし。

船 いらねえ

648 :NASAしさん:2009/06/27(土) 22:23:09
バカでチンケで、田舎者で、そのくせ国内、世界中に恥をばらまいてる自覚のないお方が
「海員」だとは決して思いたくないのだけが・・・・・・・・・・・悲しい、残念だ。。。。

649 :NASAしさん:2009/06/27(土) 22:49:12
商船大学卒しか加入できない海洋会



650 :NASAしさん:2009/06/28(日) 03:30:17
さ〜ワッチも終わったしセンズリかいて寝よ

651 :NASAしさん:2009/06/28(日) 03:33:23
>>647
あなたは環境問題についてどうお考えですか?

652 :NASAしさん:2009/06/28(日) 15:32:27
モーダルシフト賛成。
日本人船員いらねね。

混乗にしなければ、費用対効果なし。

653 :NASAしさん:2009/06/28(日) 17:07:25
混乗にしても、内航船員に英語わかるやついつわけないだろ!

654 :NASAしさん:2009/06/28(日) 17:46:54
どいつもこいつも…馬鹿
海運について勉強してくれ

655 :NASAしさん:2009/06/28(日) 19:14:45
お前何も知らねえんだな。
内航の一部の会社は、根性に備えてPの海員学校にせっせと通って、
日本語コースを設置しているよ。

それを自慢げに話す馬鹿もいて、フライングだと海員組合に
叱られた奴もいる。

瀬戸内船主の一部も大賛成。
コストを下げられ、もう日本人に頼らずに配乗できると。

656 :NASAしさん:2009/06/28(日) 20:02:42
日本語話せるんなら皆大賛成だわな。
反対するのはお前ら糞内航船員だけだな。

657 :NASAしさん:2009/06/28(日) 20:16:08
混乗といわず、今の外航みたいにすぐ全乗フィリピンになるだろうな。
フィリピンは結構優秀だもんな。 かなり日本語できるのもいるし。
あっと言うまだよ、内航から日本人がいなくなるのは。

658 :NASAしさん:2009/06/28(日) 22:21:08
オレは根性なった時クビにならないように頭として存在できるように
二級まではとったし一級もとるつもりでいるから一安心
今どき三級じゃ心もとない‥講習でくれる免状になったしね

659 :NASAしさん:2009/06/28(日) 22:27:06
ホント、馬鹿ばかり。たのむから海運勉強してから語ってくれ。

660 :NASAしさん:2009/06/28(日) 22:49:36
海運勉強したって、現実知らなければ何にもならない。

混乗はそこまで来ている。これだけは断言できる。
政権変われば、もっと速くなる可能性大。

もう、ロートルの日本人船員は要らなくなりまーーーす。

661 :NASAしさん:2009/06/28(日) 22:59:19
ソースは?

662 :NASAしさん:2009/06/28(日) 23:03:54
混乗の意味を知らない池沼はこのスレ来るなよw

663 :NASAしさん:2009/06/28(日) 23:12:27
>>661
ブルドッグ

664 :NASAしさん:2009/06/28(日) 23:15:43
このスレ見ていると、本当に一刻も早く内航は根性し、日本人船員を
排除した方が良いと感じます。

混乗ではなく、総乗り換えを提案します。


日本人船員 いらねえ。

665 :NASAしさん:2009/06/28(日) 23:21:53
あ?てめえ調子に乗ってるとまたいびり倒して胃潰瘍で入院させるぞ?

666 :NASAしさん:2009/06/29(月) 00:22:11
お前みたいな低能船員がいるから、内航は馬鹿にされるのだ。
自己をわきまえて、黙っていろ。

根性が始まったら、P人からも馬鹿にされそうですね・・・。


667 :NASAしさん:2009/06/29(月) 00:37:15
>>666
お前が鬱で自殺する方が先だろうけどなw

668 :NASAしさん:2009/06/29(月) 01:21:41
内航の船員って本当に馬鹿ばっかりですね。
知恵もないくせに、しゃしゃり出てきます。

少しは英語の勉強でもして、混乗に備えてください。
Philippineパブにでも行って、英語勉強したらどうですか???


By優秀な内航オペ

669 :NASAしさん:2009/06/29(月) 02:08:04
お前こそもう少しいびりに耐えるタフさを身に着けてくれよw
すぐに入院するんじゃ張り合いがねーからなw
せめて一発怒鳴っただけで涙目になるのはかんべんなw

670 :NASAしさん:2009/06/29(月) 03:21:22
優秀なオペと優秀な船員‥会社はどちらを選ぶか分かるか?

答えは優秀な船員だ。分かったら上から目線で物言うな

671 :NASAしさん:2009/06/29(月) 07:47:40
優秀な船員とは口答えせずに、黙ってオペの言う事を聞く人を言います。

何も知らない大学出たての新人オペにご機嫌をとり、船をそのとおりに運航させるのが、
優秀な船員なのです。


上から目線で物を言われているとわかるだけでも、すこしは知恵をつけましたねWW.

672 :NASAしさん:2009/06/29(月) 08:31:59
俺が陸勤のときいびりまくって退職に追い込んだ慶応ボーイ、自殺したってよw
世の中わらんもんだねw一流大学出て一生安泰だと思われてた奴が高卒の内航船員にいじめられて自殺するなんてよお
慶応ボーイよ、君の分まで一生懸命お仕事頑張るからねw
てなわけでご冥福をお祈りいたしますヽ(´ー`)ノ

673 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:03:23
優秀なオペ おまえどこのオペだ
舐めたこと抜かすなハゲ
オマエの母ちゃん出べそ♪

674 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:25:46
優秀なオペ様

上から目線で、乗組員を見ないでください。
これ以上、僕らをいじめないで下さい。
もう口答えしません。一生懸命に働きます。

By もう逃げ場のない内航船員

675 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:30:38
優秀なオペ(笑)が自演かい?w
慶応ボーイみたいにならないように気をつけな

676 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:47:17
内向のオペこそ外交に行けなかった落ちこぼれだろw

677 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:48:17
KOボーイの件ってどこの会社。
ヒントお願いします。


678 :NASAしさん:2009/06/29(月) 10:58:20
俺も聞きたい

慶応ボーイを死に追いやった君が所属している会社は?

まぁ、作り話だとはおもうが。

679 :NASAしさん:2009/06/29(月) 11:10:34
んなこといえるわきゃねーだろw
特定されそうだしな

680 :NASAしさん:2009/06/29(月) 11:20:47
タンカー船のスレ見ろ。

本当だったんだ。

疑ってごめん。

By 優秀なオペ

681 :NASAしさん:2009/06/29(月) 12:50:49
残念だが俺はタンカー海苔でも動物園でもないぞ
内航海運ではいびりなんて日常茶飯事なんだよ

682 :NASAしさん:2009/06/29(月) 13:33:31
>>511-681まで読んだが人間として最低だな。
これほどまで罵りあう業種も少ないだろう。
自らのステータスを認めてもらうために学歴や船の大小、外に内にでしか話せ無い。
船員とか船舶職員を現場以外で知らない奴らからみたら船は漁船も商船も一括りにされてる現実を考えて居ない現れの何者でもない。
正に愚の骨頂を突いてる。
くだらない話をするまえに各々の危機感や危機管理を話してみてはどうか?
業界自体の活性化にもつながると思うが?

まずはヒヤリハットからでも話合え。

683 :NASAしさん:2009/06/29(月) 13:37:18
俺は優秀なオペ語ってるお方が誰だかわかってしまった。あれはちょうど一年から二年前かな? あっこの話はしないほうが

684 :NASAしさん:2009/06/29(月) 13:59:26
ヒヤリハットをリアルに報告したら、本気に取られ後が大変。

だからいつも簡単な、事だけにする。

そんなことより、ハインリッヒの法則を話し合おう。

685 :NASAしさん:2009/06/29(月) 14:01:37
俺MOLのキャプだけど、内向は海も陸も程度が低いなあw

686 :NASAしさん:2009/06/29(月) 17:46:16
オレも優秀なオペと名乗ってる奴特定してる
バカにするような事ばかり言うならさらすよ

687 :NASAしさん:2009/06/29(月) 17:56:22
自称 優秀なオペよ

観念してこのスレから出ていけ。
もう、内航世界に干渉するな。



688 :NASAしさん:2009/06/29(月) 18:09:54
内航に外国人船員が来る話は全て事実無根のデマです。
みなさん、こんなウソ800にはだまされないようにしましょう。

689 :NASAしさん:2009/06/29(月) 19:13:52
内航の船員って本当に馬鹿ばっかりですね。
知恵もないくせに、しゃしゃり出てきます。

少しは英語の勉強でもして、混乗に備えてください。
Philippineパブにでも行って、英語勉強したらどうですか???


By優秀な内航オペ


690 :NASAしさん:2009/06/29(月) 19:22:01
>>689
まず、それをタガログと英語で書いたら認めてやるよ。
書いてみろ?優秀なオペさんw

691 :NASAしさん:2009/06/29(月) 19:33:31
自分が無知だということに気付いてない馬鹿のくせにw

692 :NASAしさん:2009/06/29(月) 21:33:45
周り全体が無知だから、自分自身の無知に気がつかない。

これが内航船の良いところ。


By 倒壊大学卒 2/Officer

693 :NASAしさん:2009/06/29(月) 21:38:24
周り全体が無知だから、自分自身の無知にも気がつかない。


それが内航船の良いところ。


By倒壊卒 2/Officer

694 :NASAしさん:2009/06/29(月) 21:39:47
大事なことだから2回 言いました。WW

695 :NASAしさん:2009/06/29(月) 21:49:02
オカじゃ使えないバカ、合法的に隔離するにゃ、刑務所以外にゃ自主的に船員なるくらいしかねえな。
世の中よく出来てるわ、感心するぜ、なかなかどうしてww自然の摂理ってバランス抜群だ!!

696 :NASAしさん:2009/06/29(月) 22:57:07
船乗りと言えば、昔は花形職業だったのになぁ・・・。


済みません。あくまでも外航船の船乗りでした。


内航船乗りは舟方でした!!

697 :NASAしさん:2009/06/29(月) 23:31:08
内向の優秀なオペ=低学歴船乗りのいびりに耐えられる奴
まともな大卒は内向海運会社には就職しないからw

698 :NASAしさん:2009/06/29(月) 23:33:57
まだわからねえようだなじゃあ名前さらすかあーっ!優秀なオペの名前さらすのに賛成な人!

699 :NASAしさん:2009/06/29(月) 23:52:47
内航船乗りを馬鹿にする人は嫌いです。
ここから出て行って下さい。



700 :NASAしさん:2009/06/30(火) 00:05:57
内航オペって給料安いしいびられるしなる奴ってよっぽど馬鹿なんだろうね

701 :NASAしさん:2009/06/30(火) 00:30:36
真面目に質問です。

海上職から陸勤務命令が出ました。
自信はありませんが、もう断るわけにはいきません。

そこで、すでに陸上勤務を経験している方、教えてください。

会社勤務で一番必要なことは何ですか?
自分はタンカーマンで陸では安全と海務関係を担当するようです。

お願いいたします。

702 :NASAしさん:2009/06/30(火) 00:41:07
陸勤?
一番必要なのは毎日の満員電車に耐えられる忍耐力

703 :NASAしさん:2009/06/30(火) 01:15:26
7D1さん年齢教えてくださいまだ若そうですね

704 :NASAしさん:2009/06/30(火) 03:11:56
48でつ

705 :NASAしさん:2009/06/30(火) 07:51:40
37才です。

当初は安全監督で、荷役立会等の仕事だと聞いていたのですが、
リストラと早期退職で陸職の方々が急にいなくなってしまった
様です。(ボーナスもらって他者に転職・・・。)

自分はデスクワークなどしたことがなく、心配です。
ワープロは使えます。




706 :NASAしさん:2009/06/30(火) 08:56:05
誰だか特定できた。
ここまで個人情報を提供するあなたは、正直ものです。

その部署は陰湿だけれども、頑張ってください。

707 :NASAしさん:2009/06/30(火) 12:05:57
>>705
>>706を真に受けないようにね。
デタラメ言って困らせようとしているだけだから。

708 :NASAしさん:2009/06/30(火) 12:17:47
だって、うちの会社に来るんでしょ。

もう、社内内示はありました。

このスレ見ている人、社内でも数人いるみたいです。

携帯片手にトイレから・・。

709 :NASAしさん:2009/06/30(火) 12:24:28
ばれちゃったあ

710 :NASAしさん:2009/06/30(火) 12:28:34
>>708
それでは、このスレのこれまでの書き込みから、>>705氏が貴方の会社に行く事が
決定していると判断される根拠を示して下さい。

>>705氏は単に陸勤になったと書いているだけで、会社を変わるなどとは一言も
書いていませんが。

711 :NASAしさん:2009/06/30(火) 13:57:58
社船から陸上勤務になる。
他社からの転職ではありません。

契約では2年ですが、通常3年は陸上勤務。
組合関係もあって、給与も海上の保証が付くのでは?
あと、休暇制度。帰らなくても自動的に帰省費が正規の値段で
支払われる。

以上



712 :NASAしさん:2009/06/30(火) 22:04:28
タンカー?

713 :NASAしさん:2009/06/30(火) 22:52:42
商船大のお兄ちゃんみたいに将来は高いとこにいきヘルメットふるのが僕の夢ごきげんよーてね

714 :NASAしさん:2009/07/01(水) 00:52:09
あれってエンジンも登るのか?

715 :NASAしさん:2009/07/01(水) 05:00:04
海員学校でも登るだろ

716 :NASAしさん:2009/07/01(水) 07:44:47
あれは上の方が楽なんだぜ

717 :NASAしさん:2009/07/01(水) 08:57:47
煙となんとかは上にあがりたがるものなんだよ。

やっぱ、乗組員ってその程度なんだよね。

718 :NASAしさん:2009/07/01(水) 09:30:38
うっせー貧乏人
俺はVLCCの士官で年収だって1000万余裕で超えてるんだぞ

719 :NASAしさん:2009/07/01(水) 09:33:30
所詮は舟方



720 :NASAしさん:2009/07/01(水) 09:54:02
さあ商船大の合い言葉みんなで言おうよ!はい、ごきげんよー日本丸いえい

721 :NASAしさん:2009/07/01(水) 09:58:07
貧乏人のクセにプライドだけは一人前だな!

722 :NASAしさん:2009/07/01(水) 12:14:23
やはり、口減らしのために、無い光線に売り飛ばされるケースは
いまでもあとを絶たないのですか?


723 :NASAしさん:2009/07/01(水) 12:26:53
>>722
内航も外航からの転落組は必要としてない。

724 :NASAしさん:2009/07/01(水) 12:55:54
外航あたりが内航にきて、偉そうにしているのを見ると
腹が立つ。

自分が偉いと思って、上から目線。
人種が違うというより、勘違い野郎が多い。

By内航一筋4年半

725 :NASAしさん:2009/07/01(水) 13:00:48
4年半ぐらいで威張るな!

726 :NASAしさん:2009/07/01(水) 14:21:36
>>725
そのぐらいのキャリアの人間でもむかつくんだから10年選手なら尚更むかついてるんだと彼は言いたいのだと思う。

727 :NASAしさん:2009/07/01(水) 15:07:15
プライドがないから10年以上も内向なんかやってるんだろ

728 :NASAしさん:2009/07/01(水) 15:14:24
>>727
プライド無くても勘違いした力で人を動かしてないから人に恨まれることも少ないが?
少なくとも他人を煽ったり罵ったりという事は無い。
何かにつけて他人より「オレはココが凄いんだ」という事もない。
船内は融和で楽しくやってますよw 少々きつくてもねw
プライドばかりが強くても私に言わせりゃ安いプライドだと思います。
今時流行らないよ。力で人を動かすなんてw 一種のパワハラだ

729 :NASAしさん:2009/07/01(水) 17:36:52
外航のほうが内航より格が上。
それも商船大卒なら雲の上の神様。
一級持ってたら超最上級。
口きいてもらえるだけありがたくおもえ。

730 :NASAしさん:2009/07/01(水) 18:03:08
>>729
下克上を知らないと見えるw
窮鼠猫を噛むって知ってる?

731 :NASAしさん:2009/07/01(水) 18:13:18
下克上って具体的にどんなことするんだ?
水高出て郵船の船長にでもなるのか?

732 :NASAしさん:2009/07/01(水) 19:00:24
力でひれ伏せさせようとすると致命的なカウンターを受ける でいいのでは?

水高出て郵船Capに成るは論点が違い過ぎる。
ってか、郵船Capがそれほど偉いとは思わないし思えない。
事故れば漁船となんら変わりないし
何事もデカければ偉いとか強いとか考えてる時点で哀れすぎる。
資格持ってても使いこなせなければ宝の持ち腐れ。

733 :NASAしさん:2009/07/01(水) 21:31:17
ところでみんなボーナスはどんな感じ?

まず出る?出ない?

うちは今だに会社から通知なし…出るのか出ないのか…

734 :NASAしさん:2009/07/01(水) 21:58:29
でも郵船キャプは給料はんぱねーぞ、世間体もいいし

735 :NASAしさん:2009/07/01(水) 22:28:03
ウチは出ます。
本給の2月分です。
本給35だから70くらいかな

>>734
私は給料の良さで仕事してないから半端でなくてもどうでもいい
船内が楽しくやっていけたらそれでいいと思ってます。
ただ、やる時はビッと締まりますよ〜
郵船がどうだとか川崎がどうだとか船内がゴチャゴチャな話を聞きます。
給料良くても船内がおかしかったら意味が無いと思いませんか? 私は耐えれないですね。

736 :NASAしさん:2009/07/01(水) 22:44:09
年齢30 役職セコンドで本給22 ボーナスは本給×2.5
薄給だからボーナスだけが楽しみです

737 :NASAしさん:2009/07/01(水) 22:58:12
見栄はるな。
無能なお前らにボーナスなんてあるわけねえだろ。

738 :NASAしさん:2009/07/01(水) 23:20:08
はいかっこいいまねごきげんよう

739 :NASAしさん:2009/07/02(木) 03:13:22
うわわ?(>_<)
なす垂フクーポン券ぷりーづ!!!!!

740 :NASAしさん:2009/07/02(木) 05:28:30
35とか22で良く船なんかのってんな。

741 :NASAしさん:2009/07/02(木) 05:30:25
どうやらカスみたいなのが粘着してるようだね
隔離スレ立てたら?

742 :NASAしさん:2009/07/02(木) 09:25:22
内航船員はガレー船の漕ぎ手みたいなもんで、日にあたる場所には出られない。


743 :NASAしさん:2009/07/02(木) 11:53:15
入社3ヶ月でボーナス150万円もらえるとは思わなかった。
内航海運界 バンザーーーイ。









By 瀬戸内の一杯船主の息子

744 :NASAしさん:2009/07/02(木) 12:40:43
斜陽業界

745 :NASAしさん:2009/07/02(木) 13:32:05
35万とかうちの初任給より安いんだがw
そんな金で船に乗ってる内航船員はもっと評価されてもいいと思うぞ

746 :NASAしさん:2009/07/02(木) 13:55:32
斜陽でも150万円もらえればうらやましい。
俺なんか、ボーナス19万円


by 瀬戸内フェリーの甲板手

747 :NASAしさん:2009/07/02(木) 13:55:36
>>745
あのー、手取りじゃなくて本給なんですけど、、、
手取りだと50超えます、、、

748 :NASAしさん:2009/07/02(木) 14:29:07
745はバカだね
オレも本給22でも乗船中は42ある
会社がケチだから本給上げたがらない
変な名目の手当てがいっぱい付けられる

749 :NASAしさん:2009/07/02(木) 15:32:28
42でも安いな50超えればまあいいんじゃない?

750 :NASAしさん:2009/07/02(木) 19:05:21
俺、皆無監督陸勤して2年少し過ぎたけど、現在年収700万超なんだけど、船乗ってるときより年収高くて驚いたよ。
仕組みが良くわからん。


751 :NASAしさん:2009/07/02(木) 19:06:01
船乗りは給料いいもんな。

752 :NASAしさん:2009/07/02(木) 19:25:17
フェリーは陸のサラリーマン並の給料です
船乗りの意味なしw

753 :NASAしさん:2009/07/02(木) 20:58:31
高速道路料金の値下げハンターーーイ

瀬戸内フェリー乗組員

754 :NASAしさん:2009/07/02(木) 21:10:53
心配するな、田舎のタクシーの運転手は月給手取り8万とかザラだぞ。
それで、娘2人を高校出したと言ってる運転手もいるから、あんたらは恵まれている方なんだ。

755 :NASAしさん:2009/07/02(木) 21:14:33
内航乗りは外航でも使えるが、外航乗りは内航では使えない。
by内外船主

756 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:03:38
安月給ご苦労さん。

757 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:05:59
内航乗りが外航で通用するわけないだろ。
妄想もいいとこ。

758 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:22:36
内航VLCCなら問題ないと思うが勤まらないと思ってるのは驕ってやしないかい?
裸の王様だなw

759 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:24:33
内航が務まるのはホームレスだけだよ。
ずうずうしいな。
腹立ってきたよ。

760 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:32:38
あつかましい馬鹿
きえろ

761 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:43:18
>>759
立てるのはチンポにしとけ (・∀・)チンポー!!
情けないヤツだなw

762 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:44:40
741 名前:NASAしさん[] 投稿日:2009/07/02(木) 05:30:25
どうやらカスみたいなのが粘着してるようだね
隔離スレ立てたら?

763 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:48:31
ずうずうしいやつ
消えてくれ。
内航が?
まじずうずうしい。

764 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:49:39
内航と外航があったら
普通に外航だろ。
なのにナゼ内航?

答は負け犬だからだよ。

765 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:50:50
負け犬は消えてほしいよ。

まじウゼエ。

766 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:52:23
内航は負け犬

負け犬は内航。

767 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:54:12
内航乗りは外航でも使えるが、外航乗りは内航では使えない。

768 :NASAしさん:2009/07/02(木) 22:55:39
なわきゃねえだろ。

妄想きついぜ。

769 :NASAしさん:2009/07/02(木) 23:05:31
>>763
まだ居たのか?w
まじめにワッチしろよw
ちなみにオレは外航w
内航も乗った事ある。
内航は外航も勤まるが、外航しか知らないヤツは内航では勤まらない。
だって、「安いプライド」が高すぎてお高くとまってるからサw
ホラホラ、前見ろw 船来たゾw

自分の境遇しか認めれないのは可愛そう。他業種も見てみろ。時勢や経済状況も見てるか?
明日の天気予報だけじゃ士官は務まらないゾ?
それで高学歴高資格高給?w 
笑わせるなw 理屈と机上の計算と教授に教わった事でしか船を動かせないでいて、他業種を認める事が出来ない人間は自分の下士官や部員に認めて貰える訳がないだろう?
あまりパワハラやってると刺されるゾw
もう寝ろよ

770 :NASAしさん:2009/07/02(木) 23:13:23
目を真っ赤にして携帯握ってるんだろうな


771 :NASAしさん:2009/07/02(木) 23:36:42
>>768

妄想きついぜ。



772 :NASAしさん:2009/07/03(金) 00:47:51
内航も外航も同じ船乗りなんだから、仲良くしよう




ともに社会の底辺を歩く、舟方なのだから・・・WWW



By 船に休みを与えない優秀なオペ

773 :NASAしさん:2009/07/03(金) 01:05:20
オペ?安月給の貧乏人が調子に乗るなやw

774 :NASAしさん:2009/07/03(金) 01:12:06
内向とかまず英語ができないからコミニュケーションすら取れない

775 :NASAしさん:2009/07/03(金) 01:27:36
外航から内航にいった奴は山ほどいるが逆は一握りしかいない
この事実が全てを物語っている

776 :NASAしさん:2009/07/03(金) 01:27:49
選挙のあとには内航混乗化始まるからね。
船舶部員という職業がついに日本から消えるんだな。

777 :NASAしさん:2009/07/03(金) 01:38:20
船舶職員ってあんまり普通使わないけど船員のことか?
外航は日本人船員を増やすし内航は混乗つっても日本人を使い続けるから当分なくならないと思うよ

778 :NASAしさん:2009/07/03(金) 07:12:15
内航出身でも外航の部員ならできると思うけど、日本人で部員は無理だよ。

士官? そんなの無理に決まってんじゃん。
免状と英語どうすんのさ。

779 :NASAしさん:2009/07/03(金) 07:36:16
内航も外航も
一長一短だよ!
仲良くしようや!
外航の人が持ってきたものを内航の人が日本各地に運ぶ
どっちもなくなったら困るじゃん!
ありがとう外航乗りの船乗りさん。
内航も小さい船なりに頑張って運んでるから。

780 :NASAしさん:2009/07/03(金) 08:04:55
>>775

そして,役立たずで辞めてった人もたくさん居てるww

781 :NASAしさん:2009/07/03(金) 08:54:54

俺 商船大学出の外航船員だが、高等商船での内航乗りとは
やはり一緒にしてもらいたくない。

悪いけれど、これは本音です。

782 :NASAしさん:2009/07/03(金) 09:12:42
おれ、普通の大学を出て、リーマン→内向部員→士官、今は外向士官やってるけど、外向と内向では求められるスキルが違うから、人によって外向→内向、内向→外向共にできる人もできない人もいるんじゃないのかな?
内向外向どっちも好きだけど、長い休みが気に入ったから、船乗りは、続けるつもり。
あと、のんびり上陸できないのには、乗りたくないなあ。だっけ

783 :NASAしさん:2009/07/03(金) 14:10:40
>>701
関西か関東か勤務地によるが、頑張って電話をとりまくれ。あと郵便局にいって帰りの道草はほどほどにな。
よい昼飯ポイントと電車の座れるたち位置まで見極めればなんとか成りまつ
週末ETC1,000円で里帰りや観光しといで〜
(^o^)/

784 :NASAしさん:2009/07/03(金) 17:08:21
船員足りないんだから、派遣切りにあった人間が船に乗ればよい。
誰が乗っても、一緒なんでしょう?


785 :NASAしさん:2009/07/03(金) 17:51:59
別に足りなくないし

786 :NASAしさん:2009/07/03(金) 18:52:01
俺の船は猫の手も借りたいけれど、実際には猫ではなく人間に
手伝ってほしい。

787 :NASAしさん:2009/07/03(金) 19:13:28
イルカのあそこを借りてろ

788 :NASAしさん:2009/07/03(金) 20:00:52
内航出身でも外航の部員ならできると思うけど、日本人で部員は無理だよ。

士官? そんなの無理に決まってんじゃん。
免状と英語どうすんのさ。

789 :NASAしさん:2009/07/03(金) 20:06:55
某エネオスは外航の部員募集してたぞ

790 :NASAしさん:2009/07/03(金) 22:56:11
それ、船はでかいけど内航だろ?喜入と各地の新日石に原油運んでる。

791 :NASAしさん:2009/07/03(金) 23:53:27
ウチのオペは名古屋-静岡-京浜3港以上揚積を一週間に2〜3本平気でやろうとしてるが労務官にチクった方がよい?
こないだ「殺される前に殺してやろうか?あ?」って電話で言ったら急遽、北海道に行くことになりましたw
カスみたいなオペだw

792 :NASAしさん:2009/07/03(金) 23:59:28
お前次下船したら、そのまま解雇だよ。
今頃、オペから船主にクレームが入り、
お前を下すか、傭船契約解除かで、当然船主はお前を切る。

職探し頑張ってね。

793 :NASAしさん:2009/07/04(土) 00:35:23
>>792
予想に反してすまんが休暇明けでまた乗ってますw
甲板ではあるが溶接出来るんで船や会社には重宝がられてますヨw
で、乗船時にオペの担当者が平謝りしてきましたw
オレの方が納得いかないからチクろうか考えてただけ。担当者にも言ったけど
常識的に考えて、名古屋-静岡-京浜3港以上揚積を一週間に2〜3本は不可能。
それをヤレって言ってるんで出来ないながらも予定を狂わしてまでも動いたが他の乗組員がアゴ出したから文句言ったまで。
それをまた懲りずに同じ予定を組むのでブチキレですよw
経験則がないクソガキな担当者なもんでねw

794 :NASAしさん:2009/07/04(土) 00:49:51
内航船って本当に人手不足なんですね。
こんながきに頭下げて乗ってもらうなんて、船主もかわいそうだわ。

俺がオペなら、絶対にこんな事は許さない。

795 :793:2009/07/04(土) 01:17:25
>>794
じゃあ、シバイてください。
お願いします。
あなた視点で私はガキなのでしょう?
お願いします。
出来ないなら貴方がガキです。
私は受けると言ったのに貴方が行使しないのですからね。
ご返事、お待ちしてます。
あとはお互いに納得のいくまでお互いの経験則や実体験、不合理や不条理などについて討論しましょう。
実際に対面して話合う事がお互いにとって最も良い、納得のいく結果になると確信してますので出来るなら二人きりで遭いましょう。
了承してくれるならここは不特定多数が閲覧可能な掲示板ですのでエージェント経由にてアクションをとりつつ連絡しあいましょう。
あなたの同意が無い限りは私からはアクションしませんので宜しくお願いします。


796 :NASAしさん:2009/07/04(土) 01:22:26
>>793
たしかに不可能な航海だな
でもやりすぎなんじゃないかな?謝ってきたならそれでいいんじゃない?
もうやめろよ
大事にすることはないよ 諌めて諌めて

797 :793:2009/07/04(土) 01:26:03
わかりました。
ただ、境遇を知らない人間こうとまで言われるのが面白くないです。



798 :NASAしさん:2009/07/04(土) 01:35:26
そんな無理くりな航海させるなんて、蟹工船と一緒だな。
自分の能力に自信があるなら、そんな船やめて、もっとちゃんとした会社行けよ。
うちは、停泊中ゴルフ行けるくらい暇があるぞ。
デッキの人間がエンジンの仕事させられるなんて考えられないし。


799 :NASAしさん:2009/07/04(土) 02:08:29
荷主の謳うコンプライアンスをよくあらわしていますよね。
作業時間外や法令違反の航海をしていないと無理な荷物を平気でつける。
今度はいらないからと待機,係船、干しあがったすえに減船。

実に残念です

800 :NASAしさん:2009/07/04(土) 03:55:59
タンカーの話?

801 :NASAしさん:2009/07/04(土) 04:07:52
漁師=猟師>農家=ヤクザ

イビザはレナちゃんのせいだったか

トランス厨基本つまんないのに、謎だったけどやっとわかった

「映画」の株が上がった

802 :NASAしさん:2009/07/04(土) 09:24:35
はっきり言うけど、無理な荷役計画・航海計画と分かっていたら、
オペは無理強いしない。
出来ないことを最初から計画立てると、後から荷主から文句を言われる。

出来ないとわかっていながら、了解してしまう船長に責任がある。
口先だけで何も船長なんて言うのが、オペから見たら最低の部類。

オペは必ず船長承認を受けてから、作業に着手する。

いくら船長がやるき出しても、足を引っ張る乗組員がいたら
話は別だよ。

803 :NASAしさん:2009/07/04(土) 09:43:45
事実をゆがめて、それを乗組員に話す船長もいるよ。
オペもあとから、そんなオーダー出していませんとか・・・。

船長も言われたから仕方なしに運航するという風にしないと、乗組員から
吊るし上げを食う時代になったとのことです。

威厳も風格もない、ただのお飾り・・・。

804 :NASAしさん:2009/07/04(土) 10:35:15
他の船ができるのに、自船はそれが出来ないと言い訳する船長は
要らない。

馬券買いに行くのと、船を運航させるのどっちが大事なのだ?

805 :NASAしさん:2009/07/04(土) 10:58:38
真面目に質問です。

皆様は乗船時にパソコンを持って行きますか?
機種は何ですか?
主要目的は、書類作りですか?それともゲームですか?

教えてください。


806 :NASAしさん:2009/07/04(土) 11:17:54
>>803
そうゆうオペの<運行管理者>は管理が出来ていない。
その状態を放置する取締役会は素敵だし、それを大事に利用している荷主はもっと素敵杉-<<o(>_<)o>>

807 :NASAしさん:2009/07/04(土) 11:24:30
>805
パナのW6とイルコムで競馬諸々とココのダム板みてまつw
イーバンク楽天になったら改悪の悪寒!

808 :NASAしさん:2009/07/04(土) 11:36:29
>>805
メーカー製PCは個人的に嫌いだからショップブランドのA4PCです。
デュアルコアで余計なのが入って無いからサクサク動きます。
OSはXPとウブンツのデュアルブート。
用途はネットと書類作成。
端末はW05K

809 :NASAしさん:2009/07/04(土) 13:07:31
それすごく遅いよね

810 :NASAしさん:2009/07/04(土) 14:06:52
>>809
それほど遅くはない。ウィルコムの128よりはいい。
港内アンカーならストレスは感じない。
ニコ動やyoutubeもバッファが溜まるまで待てば問題なく見れます。
ただ、羽田沖はダメだね。

811 :NASAしさん:2009/07/04(土) 19:08:25
>>791













キンモー

812 :NASAしさん:2009/07/04(土) 22:21:32
ビンボーなのでiモードで頑張ってます。

813 :NASAしさん:2009/07/04(土) 23:01:09
810の方電波はやっぱauが一番良いですかねー?

814 :NASAしさん:2009/07/04(土) 23:41:57
>>813
いや、そうでもない。
島しょ近海はドコモが強い。
伊豆七島はドコモだな。
八丈は電波が悪くて有名だがauは圏外でもドコモはおk。
父島は両方おk
南大東はドコモ。
種子島もドコモ。
羽田沖は両方切れる。
長浦はauダメ。
浜松沖はauダメだったなぁ。
神子元から剱埼向けだと風早のとこでおk。
剱埼にかなり近寄らないとダメだったとおもた。

他はどうでしょ?情報求む。

815 :NASAしさん:2009/07/05(日) 05:05:07 ?2BP(20)
 

816 :NASAしさん:2009/07/05(日) 12:49:37
青ヶ島はドコモのみOK、ただしiモードは不可

三陸沿岸はauの方がいい特に八戸沖は

トカラ列島はドコモの方がいい

尻屋〜苫小牧は恵山沖でauは辛うじて使える

817 :NASAしさん:2009/07/05(日) 12:51:39
よう?
低学歴の内航馬鹿船員
元気か?

818 :NASAしさん:2009/07/05(日) 14:03:06
低学歴低資格低航路

819 :NASAしさん:2009/07/05(日) 15:02:01
仕事ごときのために外国なんぞいきとーないわ。

820 :NASAしさん:2009/07/05(日) 15:07:12
以後、挑戦的なレスはスルーの方向で

821 :NASAしさん:2009/07/05(日) 20:23:30
人それぞれ好きな仕事があります。
船乗りと堂々としようじゃないか。


822 :NASAしさん:2009/07/05(日) 20:44:04
いきとうないじゃなくて行けないんだろ? 資格と学歴がないから。

好きなんじゃないだろ? 外航へいけなかったんだろ?

823 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:03:57
資格と学歴がある人のレスじゃないねw
もうちょっと一捻った高学歴で知的なレスが欲しいものだw
学歴学歴言う割には大した事が無いねw
なんで噛み付くのか理解できない
内航でいじめられたのかな?

まぁ、そろそろ通報準備しとこうかw

824 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:08:35
ところで外航船乗組員はそんなに偉いのか?何が偉いの?

825 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:27:19
誰でもなれるか、そうでないかで、偉いかどうかがきまる。

826 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:28:50
それを聞くこと自体が愚問
商船大学での外航船乗りは、偉いのです。
こんなことでは、内航の混乗化は必ず必要ですね。



827 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:32:45
小さな船で韓国行くのも一応は外国航路、 別にたいしたことないよたとえば郵船や三井の乗組員なら内航もバカにしない!だいたい二チャンネルもしないんじゃ?

828 :NASAしさん:2009/07/05(日) 21:51:40
混乗化されたら俺たちの仕事がなくなってしまうぞ。
そんなことが許されるわけないだろ。

829 :NASAしさん:2009/07/05(日) 22:28:02
内航の混乗化が図られるならバカな宰相が高速道路の休日\1000化を打ち出し瀬戸内のフェリーを困窮化させるより愚かだ。
おかげで多くの内航はモーダルシフトを打ち出しているのに行楽客で相殺している現実。
物流を活性化させるならトラックなどの業務用車両の平日運行ならまだしも理解できはする部分でもあるがこのバカな宰相が打ち出したものは愚か過ぎる。

学歴の高い皆様方なら組合員も多いと思うがそういった昨今の現状を踏まえて瀬戸内のフェリーの困窮化をどう考えてるのかお聞きしたい。
それともITFに入って無いからとか言って逃れるならその時点で非国民と同等であると察するが?
高学歴の方々、どうだろうか? 
学歴が高い高いだけ言ってるならそういった案件を打破するべく理知的な対策案を我々低学歴内航乗りに教示願います。
それすら出来ないなら、今後、内航乗りをバカにするのはお控え願いたい。

もともと、隔離スレで外航スレがあるのですからそちらで罵倒して頂きたく存じます。

830 :NASAしさん:2009/07/05(日) 23:01:45
↑長々と、どうでもいいコメントはさておき

831 :NASAしさん:2009/07/05(日) 23:02:23
じゃ教えてやるよ。 お前ら馬鹿内航にも理解できるようによ。

内航は全員外国人にかわってしまえばいいのだ。
お前ら馬鹿は職を失いホームレスをしろ。

今どきのホームレスは辛いぞ! 残飯の取り合いだ。
コンビニでも弁当処分しなくなったしな。

まあ自業自得だ。
世のため人のためだと思って、落ちるところまで落ちてくれ。

832 :NASAしさん:2009/07/05(日) 23:25:59
↑ホームレスの経験乙

833 :NASAしさん:2009/07/05(日) 23:50:05
内航・外航含めて人件費が一番高いのは日本人である。
そして、今言われている少子化の問題もあり、将来的に日本人船員
の数は激減する。
また、会社が経費を抑えようとしたら一番先に着手するのは、物流費である。

そのうち何もしなくても、船主の方から、経済的及び現実から追い詰められて、
混乗化を声高に叫ぶようになるだろう。

内航船だからって、全て日本人だなんて、そういう理屈はもう通用しなくなる。

お前ら、現実見据えて発言しろ。

834 :NASAしさん:2009/07/06(月) 01:28:57
チンカス外交 はなくそ内向
チンカスも鼻くそも一緒やんけ 仲良くせなあかんねんど

835 :NASAしさん:2009/07/06(月) 03:11:00
船に乗っているときは、陸職からちやほやされるけれど、陸に上がったら
お前らなんて大したことないよ。
外航のフナ会社なんて、お前らにはデスクワークが務まらない。
せめて、関連会社の倉庫に回されて見張り番程度。

その点、内航は退職するまで船に乗れる。




836 :NASAしさん:2009/07/06(月) 05:11:07
>>831
>>833
聞いている論点が全く異なるのですが、これで学歴が云々、内航がカスで外航が上と申す理由付けにはなれません。
内航を下にみるのならモーダルシフトについて語って戴けませんか?
大排気量なのは外航船の方ですから。
それとバカ宰相の煽りを食ってる瀬戸内フェリーの現状の打開案をお聞かせ願う。

これでまた"内航は全部外人になれ"、"日本人だから大丈夫じゃない" なのであれば知識の乏しさと池沼並みの脳構造を露呈してるようなものですねw。
まずはあなた方の言う"内航低学歴"船員を"高学歴"の高スキルをもって論破していただきたい。
罵るだけなら小学生と同じです。

837 :NASAしさん:2009/07/06(月) 05:19:37
>>833
> また、会社が経費を抑えようとしたら一番先に着手するのは、物流費である。
物流費ではなく事務諸費でしょう。
内文書を裏刷りを使用しますよ? これを存じてなくて社内経費を把握してるとは考えられませんねw

> そのうち何もしなくても、船主の方から、経済的及び現実から追い詰められて、
> 混乗化を声高に叫ぶようになるだろう。
弱肉強食という言葉をお忘れか? 先ずは船主の淘汰から始まる。船員が足りなからいきなり外人にはならない。
日本人船員を先に潰すならその前に船を潰す。合理化はソフトや人材からではなくハードから始まるのがこの国の常套手段。
漁船が良い例。経済状況の流れを把握してないと見られる。

> お前ら、現実見据えて発言しろ。
おまえも現実と未来を見据えて発言しろ。

838 :NASAしさん:2009/07/06(月) 09:14:31
高学歴のやる仕事じゃないよね船乗りは。

839 :NASAしさん:2009/07/06(月) 09:17:31
↑禿同

840 :NASAしさん:2009/07/06(月) 09:21:46
高学歴でも船に乗ってる時点で社会の底辺

オペにこき使われて濃霧でも台風でも避泊せず定刻運航してくれ

841 :NASAしさん:2009/07/06(月) 11:03:35
今日も頑張るぞ〜

842 :NASAしさん:2009/07/06(月) 11:10:55
てか内航に高学歴なんて居ないだろ

843 :NASAしさん:2009/07/06(月) 11:14:45
せめて、読み書きと返事がハイと言えるくらいでないと困る。



844 :NASAしさん:2009/07/06(月) 12:06:34
返事はハイと1回でよろしい。
ハイハイと2回する奴はいらねえ。

845 :NASAしさん:2009/07/06(月) 12:47:36
オペ様への返事は
”Yes Sir”と大きな声で応える。



846 :NASAしさん:2009/07/06(月) 13:21:14
オペだけど給料安すぎて死にたいです、船に戻りたいなあ(泣)

847 :NASAしさん:2009/07/06(月) 14:13:58
船員が陸色でオペできるわけないだろう。
どんな会社なんだそれ?
何運んでいたんだ?

848 :NASAしさん:2009/07/06(月) 15:54:33
口でクソを垂れる前と後に「Sir」と言え!わかったか、ウジ虫!

849 :NASAしさん:2009/07/06(月) 16:31:41
>>847
外交だと普通だけど内向だと珍しいかもね

850 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:14:50
乗組員が陸職で上がってきてできる仕事と言ったら、工務か安全くらいだろう。

工務だと、船の乗組員と陸に上がると偉そうにしてやがってとか、お前が戻って
乗る船はないとか喧嘩して、うまくいかないことが多い。

結局安全で、荷役立会程度では・・・。

851 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:26:49
基本的にオペは大卒じゃないと務まらないから内向船員は無理
せめて東海は出ないと

852 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:34:20
倒壊でも、オペは無理だよ。
できると言ったら、動静連絡か確認のみ。

組み立てまではできない。

853 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:43:20
内航のオペなんて東海レベルの糞大ばっかだろ
まともな学歴ならこんな斜陽業界なんかに来ない

854 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:56:14
糞大学でも大卒は大卒。

855 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:58:55
学歴社会の時代はもう終わった。

856 :NASAしさん:2009/07/06(月) 17:59:37
終わってねえよ。
オマエは一生低学歴の十字架を背負って生きるんだよ。

857 :NASAしさん:2009/07/06(月) 18:04:17
>>856
大卒ならモーダルシフト答え切ってから罵れよw

858 :NASAしさん:2009/07/06(月) 18:28:31
答えたって低学歴のオマエの脳みそじゃ理解できないだろ?

859 :NASAしさん:2009/07/06(月) 18:59:19
せっかく覚えた モーダルシフトを使ってみたいだけ見たい。

次に出てくる横文字は何か楽しみです。



860 :NASAしさん:2009/07/06(月) 19:08:09
次に出てくる横文字

乗船中にパソコンでインターネット。

俺の船はすごいだろう・・・。

861 :NASAしさん:2009/07/06(月) 19:10:53
オナニー
マスターベーション

862 :NASAしさん:2009/07/06(月) 22:42:25
>859
うちの会社は徹底してるが?
ITFに所属してない非国民は静かにしてなさい。

863 :NASAしさん:2009/07/06(月) 22:57:15
うるせえな。
低学歴は黙れよ。
利口ぶったところでオマエは低学歴なんだからな。

864 :NASAしさん:2009/07/07(火) 02:01:39
一番クズなのは内航のオペ
内航船員は外航行ける実力があるのに遠洋航海を嫌ってあえて内航を選んだ奴もいるが
内航オペは単に外航行く実力が無いから仕方なく内航行ったクズばっか

865 :NASAしさん:2009/07/07(火) 03:04:14
オペの話はもうほっとこうや。どーだっていーよ

866 :NASAしさん:2009/07/07(火) 09:02:50
低能ほど、口数多く屁理屈こねるな。
内航船員全員がそうだとは思いたくないが、これを見ていると、
職種全体として、そう判断せざる負えません。

オペさんの苦労が目に浮かびます。

By:荷主筋


867 :NASAしさん:2009/07/07(火) 09:45:39
そういえば大手外航ではオペ業務って子会社がやってるよな
外航様にとってオペ=本社に残れなかった出世絶望的な負け組ってことなのか(泣

868 :NASAしさん:2009/07/07(火) 10:31:08
今日から係船解放です

869 :NASAしさん:2009/07/07(火) 11:53:19
倒壊って一昔前は水産大学じゃなかたかい?

頭がタカーイ!
商船大学と比べるな!


キミタチサカナ臭いよ

870 :NASAしさん:2009/07/07(火) 15:12:50
>>868
オメ
うちは明日からだ

871 :NASAしさん:2009/07/07(火) 18:59:26
久々に覗いたらシケてるなぁ。
色々大変なんだろうけど、ここ「船乗り相談室」だから、オペの人出て行ってくんない?


872 :NASAしさん:2009/07/07(火) 20:47:04
内航のオペってなんなんだよ。
船員はこういう時代だからしょうがないけど、
オペやるなら外航やれよ。

873 :NASAしさん:2009/07/08(水) 00:36:09
結論が出ました。

内航船の船員とそのオペはクズです。


By 外航関係者

874 :NASAしさん:2009/07/08(水) 01:08:10
こんな奴らに島国日本の大動脈である物流を任せているのかと思うと、
心配で寝られなくなっちゃう。


875 :NASAしさん:2009/07/08(水) 01:43:08
>>874
同意
モラルや一般常識が欠如している

876 :NASAしさん:2009/07/08(水) 08:48:07
だったら寝るなよ

877 :NASAしさん:2009/07/08(水) 11:44:22
おお、きょうわ繋がる。
昨日の泉北沖auタナガラなくてこまったぽ。
ホーマの人はいない〜?

878 :NASAしさん:2009/07/08(水) 12:49:58
島国日本に内航物流は不可欠だが、日本人船員が必ず必要とは言えない。

船を動かすだけなら、他の人種でもokなのでは。
その代わり,上陸禁止。

879 :NASAしさん:2009/07/08(水) 13:05:37
日本の生命線ともいえる海上輸送を外国に任せる危険性

880 :NASAしさん:2009/07/08(水) 22:14:18
内航オペってそれなに?
うける。

881 :NASAしさん:2009/07/09(木) 03:02:11
モーダルシフト!!

882 :NASAしさん:2009/07/09(木) 23:08:10
内航のオペと乗組員はクズばかりですね。



883 :NASAしさん:2009/07/10(金) 01:22:37
今、ドラクエ9で忙しいw

884 :NASAしさん:2009/07/10(金) 03:01:53
性欲処理は皆さんどうしてますか?

885 :NASAしさん:2009/07/10(金) 05:58:08
人肌に温めたこんにゃく

886 :NASAしさん:2009/07/10(金) 07:06:29
小太りのボースン

887 :NASAしさん:2009/07/10(金) 11:27:37
26歳女船員

888 :NASAしさん:2009/07/10(金) 14:24:54
ち〇ぽ社員乙

889 :NASAしさん:2009/07/10(金) 16:18:43
三菱UEのロッカーアームにオナホ連結

890 :NASAしさん:2009/07/10(金) 16:45:14
女船員って、風呂は完全に別になってるの?

891 :NASAしさん:2009/07/10(金) 16:51:26
混浴。基本は1番風呂

892 :NASAしさん:2009/07/10(金) 19:24:21
女船員の個室に専用洗濯機が供えられている船もあるらしい

893 :NASAしさん:2009/07/10(金) 20:41:31
今水産高校の専攻科にいて、太平洋フェリーから2級機関筆記が条件でオファーが来てるんだけど太平洋フェリーってどう?

894 :NASAしさん:2009/07/10(金) 21:19:22
女の子と一発やれるよ

895 :NASAしさん:2009/07/11(土) 00:37:10
水産高校は、漁船以外乗るな。

生臭い奴は、あっち池。

896 :NASAしさん:2009/07/11(土) 02:33:55
魚食べたらヌッコロス

897 :NASAしさん:2009/07/11(土) 07:52:56
>>889
最近ビルジが白いと思ったら、お前が原因か。

898 :NASAしさん:2009/07/11(土) 10:43:02
うちは小型船で風呂1つしかないから同じ風呂。

899 :NASAしさん:2009/07/11(土) 14:30:57
>>898
当直明けに風呂入って一杯やって寝ようとしてる時に先に入られてると悲惨だよね。
2時間くらい出てこない時があるw
本読んでたとかって言われるとぶん殴りたくなる。

900 :NASAしさん:2009/07/11(土) 14:49:56
ちょ…ボーナス0.7って…

こりゃマズい…

901 :NASAしさん:2009/07/11(土) 15:02:58
水産高校卒ってやっぱ地位低いのかなぁ…

902 :NASAしさん:2009/07/11(土) 17:03:53
スイコウの兄ちゃん、二十歳そこそこのガキが『太平洋フェリー どう?』って口の聞き方しかしらんなら、
フェリーとか行かないでイカ釣りでも乗ったら?

903 :NASAしさん:2009/07/11(土) 17:18:30
ボーナス無し(−−)/===卍辞めようかな…

904 :NASAしさん:2009/07/11(土) 18:03:53
栗〇商船と新〇内航海運が、良い会社か悪い会社かわかる人情報ください。

905 :NASAしさん:2009/07/11(土) 18:13:51
どちらも 内向ではトップクラスのヨカ会社ですばい

906 :NASAしさん:2009/07/11(土) 20:54:59
栗〇商船と新〇内航海運が良い会社か悪い会社かわかる人情報ください。

907 :NASAしさん:2009/07/11(土) 22:27:53
>>904
新和はやめとけ
栗ならいいと思う。


908 :NASAしさん:2009/07/11(土) 22:36:06
漁船にでも乗っておけ

909 :NASAしさん:2009/07/11(土) 23:37:45
新和は、なぜダメでか?

910 :NASAしさん:2009/07/11(土) 23:42:24
内航タンカー(白船)のチョッサーの手取り額いくらぐらいですか?
組合船と未組織で、教えてください。

911 :NASAしさん:2009/07/12(日) 08:20:55
新和は良いよ。管理されてる気がしない。激甘。

912 :NASAしさん:2009/07/12(日) 08:53:18
タンカー・ケミカルは何処も一緒

辞めておけ。これだけはガチ。

913 :NASAしさん:2009/07/12(日) 09:37:14
タンカー乗るならエネオスだな

914 :NASAしさん:2009/07/12(日) 09:37:48
ここ見てる奴らってどんな船で給料どのくらい?自分は500トン以下のタンカーで手取り50万歳は28

915 :NASAしさん:2009/07/12(日) 10:33:41
果川(クァチョン)科学館 ナロ号発射生中継
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000022&cm=%ec%82%ac%ed%9a%8c+%ec%a3%bc%ec%9a%94%ea%b8%b0%ec%82%ac&year=2009&no=379479&selFlag=&relatedcode=&wonNo=&sID=504
ロケット講演, 模型ロケット製作体験など行事多様

‘私たちの土地から, 私たちの衛星を, 私たちの発射体で’ 国立果川(クァチョン)科学館は今月30日予定された韓国最初宇宙ロケット ナロ号(KSLV-I)の発射を記念して多様な行事を準備する。
発射当日午後4時からは果川(クァチョン)科学館科学広場の大型電光掲示板の前でナロ号の歴史的な発射場面を見てナロ宇宙センターでの発射成功を応援する‘ナロ号発射成功祈願フォーラム’行事が開かれる。

この行事は韓国最初の宇宙ロケット発射という国内科学技術者らの成果を直接調べることと共に私たちの宇宙技術の跳躍を国民皆が始まるという趣旨で用意された。

このために行事には参加者らが直接製作した模型ロケットの発射およびクイズ大会が開く予定であり, 参加者全員にはナロ号発射過程が写真と共に説明された大型カラーブロマイドが提供される。

また宇宙技術専門家たちの講演がロケット発射2週間前から進行される。

18日には朝鮮時代のロケット‘神機箭’復元および韓国最初の液体推進ロケット開発を導いた前航空宇宙研究院長チェ・ヨンソク博士の講演がある。
25日には‘アリラン’と名前をつけた多目的実用衛星シリーズ開発で核心の役割を担当しているイ・サンギュル航宇研衛星研究本部長の講演がある。

発射二日前の28日には去る2006年イ・ソヨン博士とともに韓国宇宙飛行士候補で選抜されて1千800時間を越えるロシアの訓練を終えて現在航宇研で活動中であるコ・サン研究員の講演がある予定だ。

これと共に模型ロケット製作・発射体験行事が28?日科学館を訪問する観覧客たちのために準備されている。

この外に展示館現場での宇宙技術深層解説が8月まで進行される。 該当プログラムは果川(クァチョン)科学館ホームページ(www.scientorium.go.kr)予約を通じて参加することができる。 ??-3677-1425
kimys@yna.co.kr
(ソウル=聯合ニュース) キム・ヨンソプ記者
2009.07.12 09:00:22入力

916 :NASAしさん:2009/07/12(日) 13:35:31
組合船のタンカー総トン数3700トン(白船)で、手取り40万で年齢は25です。

917 :NASAしさん:2009/07/12(日) 13:43:42
組合の内航労務協会で、良いと思う1位、2位、3位まで、教えてください。

918 :NASAしさん:2009/07/12(日) 14:07:31
何故内航にこだわる?
外航のが金も待遇もいいじゃん


919 :NASAしさん:2009/07/12(日) 14:43:54
外航が人気ないって事だろ。

920 :NASAしさん:2009/07/12(日) 14:57:03
一位日通、二位鶴見サンマリン、三位栗林、四位川崎近海、五位?

921 :NASAしさん:2009/07/12(日) 16:00:55
日通って自社で船員雇ってるのか?

922 :NASAしさん:2009/07/12(日) 16:23:40
>>921
たしかひまわりなんかもチャーターだと思った

923 :NASAしさん:2009/07/12(日) 16:43:24
おい、動物園を忘れている。
こんな良い会社有りません。
船乗りなら動物園。
動物園あっての内航海運会。

924 :NASAしさん:2009/07/12(日) 19:56:05
褒め殺し

タンカー・ケミカルは辞めておけ

925 :NASAしさん:2009/07/12(日) 20:04:23
499カーゴ乗ってる人いなせんか?いたら給料どのくらいか教えて下さい

926 :NASAしさん:2009/07/12(日) 21:30:10
時給1500円

927 :NASAしさん:2009/07/12(日) 23:00:53
湾内タンカーが破格の給料みたいだがここで詳しく実情を知る人物はいますか?
オレが聞いたのは
@ 東京湾 バンカー 60(手取り)
A 東京湾 セメント 70(手取り)
B 七島  半タンカー 60(手取り)

ちょっと凄いんだが、求人は一切出さずに人づてでしか取らないとのこと。
ホントかね?
@はバンカー乗組員から聞いた。

928 :NASAしさん:2009/07/12(日) 23:23:37
上○ト○ン○テ○ック万歳!! 最高!!

929 :NASAしさん:2009/07/12(日) 23:41:03
あこうしみ

930 :NASAしさん:2009/07/12(日) 23:41:37
927 ありえん

931 :NASAしさん:2009/07/12(日) 23:52:40
927 そんな高いわけないじゃん

932 :NASAしさん:2009/07/13(月) 00:04:28
>>918
マリーアントワネットか

933 :NASAしさん:2009/07/13(月) 00:59:14
>>930
>>931
 他人と話をしない排他的人種だから先見的にそう見るw

934 :NASAしさん:2009/07/13(月) 05:00:55
↑↑アホ

935 :NASAしさん:2009/07/13(月) 07:15:49
あこうしみ

936 :NASAしさん:2009/07/13(月) 08:01:11
東京湾のセメントが高い、ってのは警戒船のってるときに俺も聞いた事がある。
でも、確か長く努めてたらって事だったと思ったよ。
七島バンカーは、求人が確か出てるかと。
そんなになかったようだが、小笠原まで行くと聞いて、ややコーフンした。

937 :NASAしさん:2009/07/13(月) 09:25:41
組合の内航労務協会に入っている会社で、良いと思う1位、 2位、3位の会社教えてください。

938 :NASAしさん:2009/07/13(月) 09:39:26
やっぱりなんだかんだ言っても飢虎が一番では?
アホオペのせいで忙しいかもしれないが、給料は高いときいている。
48歳船長1500万円打ち止めはすごいと思う。

新卒でも相当貰っているみたい。

939 :NASAしさん:2009/07/13(月) 09:59:56
それだけ給料がもらえるって事は、それだけ仕事もきついのでは?

関係者教えて。

940 :NASAしさん:2009/07/13(月) 10:08:34
1500万はないだろう

941 :NASAしさん:2009/07/13(月) 10:47:44
上虎が給料がいいってのはよく聞くけどな

942 :NASAしさん:2009/07/13(月) 10:52:30
ガチ!甲板手で庸船の船長以上の給料あるから、虎は

943 :NASAしさん:2009/07/13(月) 11:04:14
たたき上げのボースンは傭船先の船長並に給料もらっていそう。

800万程度???

944 :NASAしさん:2009/07/13(月) 11:36:07
うち未組織だけどチャーターボーナスは頭数で割って臨時ボーナスとしもらえる。
尊敬できる社長だっぺ

945 :NASAしさん:2009/07/13(月) 13:00:15
一位、日本通運、二位、鶴見サンマリン、三位栗林ていうけどさ・何が良いて、何を基準に?例えば規模のでかさとかさ

946 :NASAしさん:2009/07/13(月) 15:46:08
1位は、タプチ

947 :NASAしさん:2009/07/13(月) 16:04:25
4番 キャッチャー 田淵

948 :NASAしさん:2009/07/13(月) 16:58:00
945
給料の良さ、船員を大事にするか、忙しさ(仮バース)、船内(会社)の状況などの全体的にです。

949 :NASAしさん:2009/07/13(月) 17:29:50
日通は激務薄給のブラックだろ

950 :NASAしさん:2009/07/13(月) 17:35:35
945鶴見サンマリンただし若い人多いからライバル沢山よ

951 :NASAしさん:2009/07/13(月) 17:59:35
上虎最高。ツ○ミ、浅短、遠く及ばず。

952 :NASAしさん:2009/07/13(月) 18:32:50
>>498 お前みたいなやつが1番使えねぇから(笑)
コンビニでバイトでもしとけや

953 :NASAしさん:2009/07/13(月) 18:50:17
声が遠いな。

954 :NASAしさん:2009/07/13(月) 19:21:34
すんげえロングパス亀レスだなw

955 :NASAしさん:2009/07/13(月) 19:36:54
あこうしみ

956 :NASAしさん:2009/07/13(月) 20:07:44
接待受けるって、慣れるし飽きるがね。 奇抜で、度肝抜かれるような計らいが欲しくなる。
そんな話しになると、以前接待の席で俺の田舎の実家のすぐ近所住まいのホステスを数百キロの旅程を召喚して連れて用意された席は度肝を抜かれた。
色々楽しかったけど、俺のクソ田舎の実家周辺にまで周到に調査が及んでいるかと思うと、心底怖ろしさを覚えた。
こんなん受けたり他にも関わりあったもんで、必死に上司に食い下がって説得し、ブローカーに契約結ばされる羽目になるが、億単位の金がポンポン動く流れに身を置き、俺って凄い人間なんじゃないのか?て、勘違いしそうになる。
…そんとき、悪いが、船は駒だと思った。




957 :NASAしさん:2009/07/13(月) 21:15:58
そうだよ、その通りだよ でもあんたも、わしも歯車なのは違いない・・・

958 :NASAしさん:2009/07/14(火) 07:37:37
あこうしみ

959 :NASAしさん:2009/07/14(火) 08:03:23
あこうしみて赤穂市民?

960 :NASAしさん:2009/07/14(火) 21:24:28
>>952
下船されたのですね。お疲れ様です。

961 :NASAしさん:2009/07/14(火) 21:59:12
あこうしみ

962 :NASAしさん:2009/07/15(水) 07:09:17
あこうしみ

963 :NASAしさん:2009/07/15(水) 18:29:06
静かになってきたんで、ネタ投下
「外航日本人船員(海技者)確保・育成スキーム」(平成22年度)
育成期間;最長5年とし、導入研修期間1年と、その後の乗船育成期間で構成
育成内容
1、導入研修期間(1年目)座学期間・前期2ヶ月、後期3ヶ月
2、乗船研修(7ヶ月)
3、乗船育成期間(2年目か最長5年)

身分ー
1、導入研修期間 SECOJIに「外航日本人船員(海技者)確保・育成スキーム研修生」
とし登録
2、乗船育成期間 SECOJIと有期雇用契約を結び、外航船社に出向
待遇
導入研修期間 @費用負担 入学金、研修費等の負担は無し。支度金、旅費、手当てを支給

乗船育成期間
労働条件
給料乗船中は40万程度、下船中は20万程度の支給

第2次募集 21年度12月1日〜22年1月31日

応募資格、導入研修開始時点で、3級海技士の資格を有するものまたは、3級海技士(口述)
の資格を有するもの。

964 :NASAしさん:2009/07/15(水) 18:31:27
あ〜〜、後30歳未満のものらしい、
行きたいヤツがいれば 行ってガンガッテこいや!

965 :NASAしさん:2009/07/15(水) 19:20:20
大卒で一総通とデッキ一級があればどこでもフリーパスですかね?

966 :NASAしさん:2009/07/15(水) 19:23:18
いきてえ…。
外交いきてえ…。
パチンコの薄気味悪い話題しかない内向にいてもつまんねえー。
いきてえー。

967 :NASAしさん:2009/07/15(水) 20:10:59
だな、パチンコは確かに 時間と金の無駄だとわしも思うよ。
反応があったんでもう少しあげとくわ

応募方法
SECOJ あてに、応募締め切りまでに次の書類を郵送してお申し込みください
1)応募申込書
2)次のいずれかの書類
卒業見込み証明書又は卒業証明書
成績証明書
3)身体検査証明書
4)乗船履歴表・職務経歴書
5)取得している免状


968 :NASAしさん:2009/07/15(水) 22:34:41
あこうしみ

969 :NASAしさん:2009/07/16(木) 06:37:23
あこうしみ

970 :NASAしさん:2009/07/16(木) 08:05:12
このスレに基地害が湧いたようだなw

971 :NASAしさん:2009/07/16(木) 17:30:00
パチンコが時間と金のむだって本気で言ってんの。馬鹿じゃないの。少しはものを考えろよ。

972 :NASAしさん:2009/07/16(木) 18:10:00
らしい、流れになってきたな・・・

973 :NASAしさん:2009/07/16(木) 21:02:11
内航はアホの集まり

その証拠が↑

974 :NASAしさん:2009/07/16(木) 21:04:07
それより馬鹿なお前。

975 :NASAしさん:2009/07/16(木) 22:18:15
最近事故無くてなんか不気味だね。
余所様はどうかな?

976 :NASAしさん:2009/07/16(木) 22:34:41
事故ばっかりだべ

977 :NASAしさん:2009/07/16(木) 22:40:02
また始まったw
究極のバカが至高のバカを罵るパターンw

蔑むなら偉ぶる理由とスキルを揚げてから蔑め。
読めないだろ?w 蔑み士官共わ?w

978 :NASAしさん:2009/07/17(金) 00:03:41
あこうしみ

979 :NASAしさん:2009/07/17(金) 02:32:50
自己ばっかりだけど、オペどまりで、荷主・チャーターラーには
内緒です。

隠蔽体質は、何時まで立っても変わりません。

980 :NASAしさん:2009/07/17(金) 07:34:45
あこうしみ

981 :NASAしさん:2009/07/17(金) 07:47:20
aho

982 :NASAしさん:2009/07/17(金) 11:54:20
ツルサングループの一船だけど最近事故が多くないかい?



983 :NASAしさん:2009/07/17(金) 12:26:57
隠蔽体質であることを隠蔽する体質だからね。

984 :NASAしさん:2009/07/17(金) 15:37:42
あと20分でワッチ交代なんだが糞がでそーでもちそーにない。やばい大ピンチだ。

985 :NASAしさん:2009/07/17(金) 16:59:02
スラスターから油

986 :NASAしさん:2009/07/18(土) 00:31:08
あこうしみ

987 :NASAしさん:2009/07/18(土) 01:08:36
赤穂市民

988 :NASAしさん:2009/07/18(土) 05:47:30
あこうしみ

989 :NASAしさん:2009/07/18(土) 15:48:19
栗〇商船の社船って何ヶ月に一回休暇ですか?

990 :NASAしさん:2009/07/18(土) 17:09:06
またさぼることばかり考えている。

オペのしつけができていない。

991 :NASAしさん:2009/07/18(土) 18:01:44
あこうしみ

992 :NASAしさん:2009/07/18(土) 23:01:02
989
2ヶ月働いて1ヶ月休みって、聞いた事ある。
でも違ったらゴメンナサイ。

993 :NASAしさん:2009/07/18(土) 23:21:12
あこうしみ

994 :NASAしさん:2009/07/19(日) 00:11:06
7月定期
合格合格ご合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格

995 :NASAしさん:2009/07/19(日) 00:48:16
海の神様 合格してますように


996 :NASAしさん:2009/07/19(日) 04:49:01
合格祈願
二級合格一級突破

997 :NASAしさん:2009/07/19(日) 06:20:44
あこうしみ

998 :NASAしさん:2009/07/19(日) 07:23:39
1000なら給料倍

999 :NASAしさん:2009/07/19(日) 07:25:46
1000なら休暇三倍

1000 :NASAしさん:2009/07/19(日) 07:26:55
何も1000長

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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