5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ナッチャンRera/ナッチャンWorldを考えるPart2

1 :NASAしさん:2009/02/09(月) 11:17:58
世界最大級・最高速フェリー。
原油価格が下がった今、復活はあるのか?


■前スレ
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

2 :NASAしさん:2009/02/09(月) 11:36:07
前スレ996=998の説明に納得したわけじゃないけど、999は酷いね。

999 :NASAしさん:2009/02/08(日) 23:22:20
>>998=アホ
電気的につながってる。
というよりも導体でできた一つのかたまりである左右の船体の間に電位差ができるわけないだろw

こんなお花畑な香具師にだけは建物の配線はまかせたくないなw
その考えが通用し、ボディアースでいいやって範囲で済むのはせいぜい
クルマのサイズだろ。車両だって経路次第で可動部のベアリングが電蝕
したりするのに。
導体の抵抗値が常にゼロだと思ってないか。超伝導だよ、それw

3 :NASAしさん:2009/02/09(月) 11:58:54
イッポングソ

4 :NASAしさん:2009/02/09(月) 13:11:53
>>1
と言いたい所だが、束スレと統合じゃなかったのか?

5 :NASAしさん:2009/02/09(月) 13:28:11
>>1
と言いたいところだが、【Rera】東日本フェリー22【World】で
いかったんじゃないの?

6 :NASAしさん:2009/02/09(月) 13:47:22
Newスレ乙。

懐古主義もいいが、既に東日本フェリーは無くなった訳だし、
このスレタイでいいだろ。
早く、なっちゃんに乗りたい。

7 :NASAしさん:2009/02/09(月) 17:35:26
>1 乙
あと前スレの1000はGJ!

8 :NASAしさん:2009/02/09(月) 21:03:27
1乙
と言いたいところだが、なんでRだけ全角?

9 :NASAしさん:2009/02/09(月) 21:05:55
ニチャンNera

10 :NASAしさん:2009/02/09(月) 23:28:53
在来フェリーは道南自動車で、旧来の乗り場を使用。
東日本フェリーは高速フェリーで、末広岸壁-アスパム横を結べばいい。
これで貨物の道南自動車、旅客の東日本となる。

11 :NASAしさん:2009/02/10(火) 11:14:05
ナッチャン復活を念じるスレでいいんじゃない

12 :NASAしさん:2009/02/10(火) 13:12:40
念じて、復活するんなら楽だね。
そんなことどうでもいい。とにかくナッチャンに乗りたい。

13 :NASAしさん:2009/02/10(火) 19:51:06
道南がネット予約やドライブスルーゲートを再開したことを考えると、ナッチャン姉妹の復活が近いのかなと思た

14 :NASAしさん:2009/02/10(火) 19:57:14
×ドライブスルーゲート
○スマートチェックイン
修正しとく

15 :NASAしさん:2009/02/10(火) 19:58:03
どーなんでしょうかね?

16 :NASAしさん:2009/02/10(火) 19:59:09
復活するまで、せーかんするしかないでしょうね。

17 :NASAしさん:2009/02/10(火) 20:07:55
道南の動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活(New!)

次に来るのはいよいよ…

18 :NASAしさん:2009/02/10(火) 21:24:47
Irukaさんがナッチャンで復活…

19 :NASAしさん:2009/02/10(火) 22:31:40
ワールドの船底を塗装したから再開する可能性は考えられる。


20 :NASAしさん:2009/02/10(火) 23:38:22
つい先日なっちゃんが出港してるのを見たんだがなんかあったの?

21 :NASAしさん:2009/02/10(火) 23:49:35
単なる入れ替え。

ワールドが青森、レラが函館。

22 :NASAしさん:2009/02/11(水) 09:32:58
青森港のライブカメラ
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/livecamera/aspm_mutuwan/java/
で「フェリー埠頭」を見ると、ナッチャンが碇泊してるのが見えるね。
今日は青森も穏やかな天気のようだ。

既出ですが新しい人のためにリンク貼っときます。

23 :NASAしさん:2009/02/11(水) 10:49:02
>>9
すばらしい

24 :NASAしさん:2009/02/11(水) 20:54:04
>>21
入れ替えじゃなくて道南の運行要員の訓練とか・・

25 :NASAしさん:2009/02/11(水) 21:04:20
何百万掛けて訓練?

26 :NASAしさん:2009/02/11(水) 22:24:27
いっそうのこと
秋田ー函館間を高速で結ぶとかどうよ?
5時間で結べそうだが。新潟ならわずか9時間?

27 :NASAしさん:2009/02/11(水) 23:23:08
秋田の何処に誰が金を出して接岸するバースを作るんだ?

28 :NASAしさん:2009/02/12(木) 00:02:55
八戸でいいよ

29 :NASAしさん:2009/02/12(木) 07:37:57
八戸は高齢者フェリーで十分。


シルバーフェリー

30 :NASAしさん:2009/02/12(木) 11:48:05
再々入替えするのって船底に蠣などが付着しないようにしてるだけじゃない?
船底に蠣がついたらなかなか取れないし、売船するときに売船できなくなるからね

31 :NASAしさん:2009/02/12(木) 14:42:22
>>30

入れ替えだけで油代が2艘で500万位かかるんだが……。
最近の塗装は塗装後数年間は牡蠣殻はあまり付かないんだよね。
掃除だけならダイバー潜らせたほうが安いし、牡蠣殻にそこまで金使うとは思えん。

保守の観点から定期的に動かしたほうがいいけどさ、束の考えは分からん。


32 :NASAしさん:2009/02/12(木) 17:44:32
>>31
束(東)はもう無い


33 :NASAしさん:2009/02/12(木) 21:36:51
ちょくちょく動かしてるという事は復活?

34 :NASAしさん :2009/02/12(木) 21:39:04
>>31
青森〜函館間のナッチャンの片道経費は,
100万円。それが原油高騰のため倍の
200万円になったため,運休となった。
これは,人件費等の雑費も含めてなので
油代で2艘500万円はありえない。

35 :NASAしさん:2009/02/12(木) 23:17:56
ナッチャン就航時当初より更に原油の下がった今なら、100万円以下に?

36 :NASAしさん:2009/02/13(金) 00:41:42
青森は自社バースじゃないから、置いとくだけで停泊料とられるんだよ。
Reraの入渠中はWorldを函館に持ってきただけの話。

37 :NASAしさん:2009/02/13(金) 11:35:53
函館開港150年」PRに横浜大桟橋へナッチャンWorldを
今月末に回航予定!!(北海道新聞)

38 :NASAしさん:2009/02/13(金) 11:49:31
ガセかと思ったら本当かよw
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/146804.html

ナッチャン早くも“復活” 函館開港150年を横浜でPR(02/13 09:13)

 【函館】昨年十月末まで、函館−青森間で運航されていた東日本フェリー(函館)の高速船「ナッチャンWorld(ワールド)」を今月末にも、横浜港大さん橋に回航させ、函館の開港百五十周年をPRする舞台とする計画が持ち上がっている。

 同じく開港百五十周年を迎えた横浜との交流を深め、海を通じた宣伝活動をする狙い。停泊中の船内で函館の歴史や魅力を伝えるパネル展や物産展を行い、函館への集客にもつなげたい考えだ。

 十二日、函館市内で開かれた函館開港百五十周年記念事業実行委の記者会見で、計画を明らかにした記念事業のプロデューサー、岩堀恭一さんは「東日本フェリーに運航費用を含め、協力をお願いしている」と述べた。
これに対し、東日本フェリーは「グループ会社のどこが運航するかを含め検討中だが、前向きにやる方向」としている。

39 :NASAしさん:2009/02/13(金) 11:58:40
本当かな?

40 :NASAしさん:2009/02/13(金) 12:03:34
さよなら ワールド

41 :31:2009/02/13(金) 12:05:13
スマソ...まちがいでした。計算しなおしました。
細かい条件は一切無視しています。有効数字の桁数がおかしいと言う
つっこみは無しで。

(113÷1.852)×168×(106-32.1)*1.05 ≒ 79.5万円

※燃費はレラの公試のもの 168L/海里
※軽油価格は2008.12の産業用価格 106円(消費税抜き)

2艘で約160万円といったところですね。
原油高のときに計算したら、片道260万ぐらいだったような・・・て、ンな訳ないですね、勘違いでした。



42 :NASAしさん:2009/02/13(金) 12:09:58
>>40
なっちゃん復活の序曲だよw

43 :NASAしさん:2009/02/13(金) 13:21:45
動きが出てきたな。
150年前と一緒で黒船来航だね。

44 :NASAしさん:2009/02/13(金) 13:50:16
復活のXdayはズバリ4月4日と予想してみる。

45 :NASAしさん:2009/02/13(金) 15:50:53
会社が会社なだけに仮に「4月1日復活」なんて言われたら当日までドキドキだなww

46 :NASAしさん:2009/02/13(金) 16:27:34
岩堀恭一さんガンバレ。

http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=100

47 :NASAしさん:2009/02/13(金) 18:40:20
>>41
青森〜横浜往復の運航経費も計算してくれると助かる


48 :NASAしさん:2009/02/13(金) 19:19:13
>>41
ついでに函館〜由良片道の運航経費も計算して下さい。

49 :NASAしさん:2009/02/13(金) 19:25:10
奥尻までの運航経費も頼んじゃおうかな。

50 :NASAしさん:2009/02/13(金) 19:27:34
インキャット→函館の運航経費も(ry

51 :NASAしさん:2009/02/13(金) 19:50:46
これって復活とは言わないだろ。
船舶入れかえも頻繁にやってるわけだしな。
ただ、横浜に回航させるだけで運航再開ではない。
どうでも良いことに金使う前にさっさと航路復帰させろよ。

52 :NASAしさん:2009/02/13(金) 19:54:32
おめだぢ!特に51!ふか〜〜く考えてみれ。

53 :NASAしさん:2009/02/13(金) 20:18:13
青函博や食の祭典のようにならないようにな。

54 :NASAしさん:2009/02/13(金) 20:29:59
青函博!!! あの伝説の屁たれ博覧会…

55 :NASAしさん:2009/02/13(金) 21:00:18
青函博と言えば
函館会場は失敗だったとか・・・
向こう青森会場は収益も上げて大成功だった
何でドックでやったんだろ・・・

56 :NASAしさん:2009/02/13(金) 21:13:59
>>38
ナッチャン姉妹は依然として東日本フェリーの所有ということだね。
復活の可能性を強めるニュースと見ていいだろう。

57 :NASAしさん:2009/02/13(金) 21:29:36
由良に持っていく途中で横浜に立ち寄りですね。
わかります。


58 :NASAしさん:2009/02/13(金) 22:07:40
横浜の方が岸壁使用料高いんでないの?
そのまま由良にいって担保にされるのがオチ。

59 :NASAしさん:2009/02/13(金) 22:11:53
遅レスだが。
>>2 左右の船体で電位差があるというより、アルミの船体と主機その他の鉄部品との
電位差の話じゃないのかな?電位差による腐食の話は、車やバイクなんかではよく聞くよ。

60 :NASAしさん:2009/02/13(金) 22:14:11
函館市とリベラHDの利害が一致したんだろうな。

61 :NASAしさん:2009/02/13(金) 22:26:55
>>58
一度由良に行ったReraを函館(青森?)に戻した理由が説明つかなくなるけど。

62 :NASAしさん:2009/02/13(金) 23:02:03
横浜の岸壁使用料は函館市が負担。
燃料代と運行経費はリベラにお願いってところでしょう。
由良まで行く途中に立ち寄るのであれば、リベラとしても飲みやすい条件。

63 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:07:33
いよいよ再開に向けた動きが出てきたよね!

関東在住のフェリーファンの皆様、ワールドが横浜港に行ったらレポートよろしくお願いします
m(_ _)m

64 :ハマ在住:2009/02/14(土) 00:10:15
>>63
ラジャー、手ぐすね引いて待ってるぜ>World

65 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:14:46
>>64
では、お言葉に甘えて。
Worldの操舵室と機関室の画像お願いします。
それに、船底の水中画像があればベストです。

66 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:15:32
ワィワィ(^O^)ナッチャン復活祭りけ(ToT)待ってたょ(ToT)


67 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:16:12
ヘリコプターからの画像も頼んじゃおうかなぁ〜〜。

68 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:19:31
なっちゃんの船内で北海道物産店もやるらしいのですが、
森町のいかめしがあったら買ってきて下さい。
無かったら、長万部のかにめしでもOKです。

69 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:27:49
>>65
それはムリっぽいよ。

70 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:32:47
>>68
いかめし・かにめしはないっしょ。
あるとしたら、ハセガワストアのやきとり弁当だべさ。

71 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:33:11
操舵室は無理じゃないかなあ。
横浜はテロ対策とかうるさいからねぇ。

72 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:38:49
>>70
ハセストのやきとり弁当は食いたいねぇ。

73 :NASAしさん:2009/02/14(土) 00:39:15
海峡のプリンスどさんこさんが行くとか行かないとか…

74 :@東京:2009/02/14(土) 01:22:34
>>67
ベイブリッジとか使えば俯瞰撮影可能だな。
航行時間がわかればだが。

http://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/schedule/2009.html


75 :NASAしさん:2009/02/14(土) 03:23:00
たしか、大桟橋って着岸料を半分、横浜市が負担すんじゃなかったっけ?
回航する客船もOKなのかね?

>>63

地元なんで、レポしますよ。
ちなみに大桟橋のボーディングブリッジは2階。しかも、すげー短い。一応油圧でジャッキアップできるけど
一階分も持ちあげられるのかな?ナッチャンは3階だよね。

>>68

今だったら府中の伊勢丹とか、少し前なら新宿の京王とかで買われたほうがよいかと。

>>74

ベイブリッジに駐車するわけにいかないのでスカイウォークを使うしかない。
営業時間が限られている上、定休日もあるし・・・。
しかもあそこは駅から遠いんだよね。バスも超少ない。




76 :NASAしさん:2009/02/14(土) 06:15:02
ナッチャン宣伝の大チャンスだな!

77 :NASAしさん:2009/02/14(土) 07:51:48
大桟橋での撮影はどの辺りがお勧め?

横浜港のナッチャン、絵になりそう。

ベイブリッジとナッチャンとか…

78 :NASAしさん:2009/02/14(土) 07:59:55
太平洋上でのさんふらわあとの対航シーン撮れないかなぁ

79 :75:2009/02/14(土) 11:58:46
>>77

大桟橋にはバースが2つ(厳密には4つ)あって新港埠頭側か、山下公園側かで異なるね。
山下公園側なら、山下公園、港の見える丘公園、スカイウォーク、マリンタワー・・・・
新港側なら、赤レンガパーク、新港パーク、ランドマークタワー、コスモクロックとか・・・

ちなみに、大桟橋は国際ターミナルなので、2階の半分(CIQ)と岸壁は立ち入り不可。
2階のロビーか、3階(屋上)の広場(くじらのせなか)なら船舶を間近に見ることが出来る。



80 :NASAしさん:2009/02/14(土) 13:01:22
>>64
なっちゃん横浜レポよろしく。
なっちゃんの画像もお願いします。
JPEG画像、DLできるあぷろーだーでね♪


81 :NASAしさん:2009/02/14(土) 15:58:38
world横浜入りマジでうれしいんだけど

82 :NASAしさん:2009/02/14(土) 16:24:30
まだ決定じゃないだろ

83 :NASAしさん:2009/02/14(土) 16:34:02
ほとんど、決定に等しいと思われます。

84 :NASAしさん:2009/02/14(土) 17:42:04
横浜大桟橋に接岸しているなっちゃんの画像下さい。

壁紙に使いたいと思ってます。

できれば大きいサイズで1280x960あれば(・∀・)イイ!

関東在住の人がうらやましい。

85 :NASAしさん:2009/02/14(土) 17:59:08
横浜大さん橋なっちゃんオフやるべ。

86 :NASAしさん:2009/02/14(土) 18:07:29
>>84

函館のほうがいいって。毎日見れるんだから。
横浜来るのって、7月のほんの僅かの間だけでしょ。
だったら、横浜に遊びにきたら。案内しますよ。

87 :NASAしさん:2009/02/14(土) 18:34:06
>>86
今月末寄港予定だよ

88 :NASAしさん:2009/02/14(土) 18:59:18
ワールドをそのままクルーズ船として残れば
二度と青函に戻らなくて良し

伊豆諸島、小笠原諸島周遊クルーズ
東京ー沖縄クルーズもいいね

89 :NASAしさん:2009/02/14(土) 19:24:47
東京・横浜から函館クルーズとか、みちのく青森クルーズとかやってほしい。
あまり長期間仕事を休めないから、片道だけとか区間乗船できるとなおいいね。

90 :NASAしさん:2009/02/14(土) 19:44:12
>>88
横浜にWorldはやらんよw

91 :NASAしさん:2009/02/14(土) 20:39:50
>>90
北の果てにて係船して朽ち果てるよりまし
大都会のハマにその姿は映える
よろしく


92 :NASAしさん:2009/02/14(土) 20:55:01
移動式海上イベントホール

ナッチャンRera
ナッチャンWorld

93 :NASAしさん:2009/02/14(土) 22:15:46
早く正式発表して欲しいものだな

94 :NASAしさん:2009/02/15(日) 00:10:12
広報よこはまに載るかな
もし載ったら360万市民にナッチャンの存在が知れ渡ることになる

95 :NASAしさん:2009/02/15(日) 01:35:37
横浜は豪華客船が普通に入ってくる所だが
そんな所に青函なんかのマイナーな船が来たところで見に来る人いるの?
芸能人でも立てるとか、体験航行でもやらないと駄目でないの。
大桟橋に係留するよりはレインボーブリッジの辺りをたむろしてた方が
効果あるような気がする

96 :NASAしさん:2009/02/15(日) 01:41:42
相模湾クルーズでもやると面白そうだが、検査終わってからでないと人乗せられないか。
今月末じゃ無理だな。

97 :NASAしさん:2009/02/15(日) 06:53:33
とにかく知名度を上げなきゃね。



98 :NASAしさん:2009/02/15(日) 09:29:50
こんど、横浜にはQM2が来ますよ。
15万総トン、でかすぎて桁下が50m以上あるベイブリッジを通過できないとかで
大桟橋に着岸できない・・・。去年の同時期にはQE2も来たし、ハマっ子は慣れてるからね。
でも、ナッチャンみたいな、かわいらしくて独特の船形・・・注目は集まるんじゃないかな。

同じ150の都市として花を添えてくれるとおおいに期待する。

>>95
つーか、東京なら意味ない気がする。東京の中心はベイエリアじゃないし。
歴史ある港町として共通する横浜が最適。

99 :NASAしさん:2009/02/15(日) 12:42:26
目の肥えた船好きの横浜人は、なっちゃんに興味を示してくれるのでは?


100 :NASAしさん:2009/02/15(日) 12:47:31
Worldだけじゃなく、Reraも参加して欲しかった…

101 :NASAしさん:2009/02/15(日) 18:42:24
リストラばかりで運行要員いないんじゃないの?

102 :NASAしさん:2009/02/15(日) 19:09:44
東京湾クルージングして欲しいよね。

ナッチャンの良さを実感して欲しい。

103 :NASAしさん:2009/02/15(日) 19:15:42
函館港や青森港では、それなりに見栄えするのだが、実はそんなに大きくないよな。
横浜では小さく見えるかも知れない。

運航は由良回航もしているから、そのメンツでは?

104 :NASAしさん:2009/02/15(日) 19:17:07
なっちゃん姉妹には「影の運航要員・闇の運航要員」がいるのだ。

105 :NASAしさん:2009/02/15(日) 19:35:43
飛鳥2が定期的に出入りしてる横浜じゃ見かけだけじゃな。
なっちゃんのよさは走ってこそだ。ここはぜひ体験航海を。

106 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:04:45
見た目ずいぶん変わった船だからね、横浜は船好きなのが結構多いから
事前宣伝を上手く行き渡らせられれば見に来るやつはいると思うよ。

107 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:14:02
走らないナッチャンなんて・・・
トラック用にアクアラインの代わりになるかもしれないから体験航海はしたほうがよい。

108 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:15:53
なんか必死な人がいるね
事前宣伝って、そんな金どこにあるんだよ

>>98
フジテレビ辺りが相手してくれるかもよ

109 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:16:41
ここまでの動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示(←New!)

どう考えても復活の兆しにしか思えない

110 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:30:42
>>108
広報よこはまに載れば360万市民に知れ渡る
それだけでいい宣伝だよ

111 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:39:30
晴海迄来て青函新旧ナッチャン&羊蹄丸のコラボしてくれm(__)m

112 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:51:50
>>109
どこまでおめでたい奴だよ
復活しても数年でコケるよ

113 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:53:19
コケないよw

114 :NASAしさん:2009/02/15(日) 20:56:16
儲かって(゚д゚)ウハウハ

115 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:02:00
>>112
その前に在来船の寿命が来てしまう
軽油価格が下がった今復活してもおかしくは無い

116 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:11:02
儲かりすぎて(゚д゚)ウハウハ

117 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:15:28
>>108
おまえ馬鹿?函館の開港百五十周年をPRするんだから
函館市だか観光協会だかが宣伝するに決まってんだろ。

118 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:29:03
ナッチャンで試験寄港

119 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:36:20
オレ横浜在住で去年の秋乗りに行ったんだけど
乗るまではどーしても描いてあるイラストが好きになれなかった
「ガキっぽい」と思っていたのだ

しかし、往復乗って評価は激変した
「こんな楽しい乗り物だからこのイラストは有りだろう」と
全てが好きになってしまったのだ

そんなわけで再会は楽しみだけど
来て停泊しているだけでなく外洋で体験クルーズやったほうが
絶対ファンが増えると思うんだよね

120 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:38:08
青函では子供たちに大人気でした。

121 :NASAしさん:2009/02/15(日) 21:47:08
操舵室とか公開して欲しいな。

東京〜大洗

のミニクルージング

122 :NASAしさん:2009/02/15(日) 22:06:33
木更津とか久里浜へのクルージングでもいいんだよ。
渋滞がないからトラックのモーダルシフトになるし旅客も手軽に楽しめる。
とにかく船を動かさないと。

123 :NASAしさん:2009/02/15(日) 22:35:27
ところで…大桟橋のボーディングブリッジって、ナッチャンに使えるのでしょうか?

124 :NASAしさん:2009/02/16(月) 01:26:51
>>103
大桟橋に着岸するクルーズ船に比較すると、明らかに小さい部類だね。
ロイヤルウイングよりは遥かに大きいけどww
船が泊まってなくても大桟橋に来る人も多いし、なっちゃんクラスの船なら
そこそこ目立つとは思うよ。できれば山下公園側バースに停泊してほしいな〜

>>111
晴海はほとんど人がいないからね。
2016年、オリンピックがあればスタジアムが近いけど、あんなとこに展示したって
ほんとに船ヲタしか来ないって・・・。

>>119
すげー。共通点多すぎ。漏れもです。秋に行きました。
ハマっ子でナッチャンに乗りに行った人がいるってうれしいな。
このスレ見てると横浜=港町と思っている人もおおいけど、実際は
神奈川や西区ばかりが横浜じゃないし、漏れの周りはだーれも船に関心なくて
「は?なっちゃん?オレンジ?」みたいなひとばっかりだったんで・・・・。

>>122
湾内は船舶輻輳海域だから、高速船の真価の発揮は難しいかな。浦賀水道の外に出ないと・・・。

>>123
どーなんだろう?T3は相当持ち上げないときついよね。油圧ジャッキあるけど
あの短いボーディングブリッジでそんなにあがるかな?T2(車両甲板)から乗船とか・・・?

125 :NASAしさん:2009/02/16(月) 06:36:56
>>115
在来船の寿命は確かにあるね。
ただ、今後在来線廃止にして高速船を動かす(運航当初のリベラ計画通り)ならわかるが、在来船新造計画が持ち上がったら高速船は正直キツイと思う。
それなら採算を取れるような新航路を立ち上げて高速船を運航させる方が良いかもしれない。
高速船の倍の時間かかっても高速船の半分以下の料金で行けるならそっちを選ぶ人も多いと思うからね。

126 :NASAしさん:2009/02/16(月) 11:28:35
>>111 >>124
つか晴海じゃねーからww

127 :NASAしさん:2009/02/16(月) 11:34:24
↑羊蹄丸の事ね。

船の科学館といえば、自沈した北朝鮮の工作船が展示されていた事が
あって、仕事で近くに行ったときに見たけど、平日昼間でも物珍しさか、
工作船の周囲には20-30人ぐらいは人がいたな。

128 :NASAしさん:2009/02/16(月) 11:41:47
125の言う通りで、高速船は運賃が高過ぎた。
青函を2時間で航行できたとしても、エコノミーで
倍以上の値段だったら、在来船やJRを利用する。
船価が高い分、運賃に上乗せしなければ採算が
取れないというのは理解できるが、人や車が
敬遠したら意味がない。
学習していると思うが、運賃設定はリーズナブル
にして、旧東日本Fの在来船は廃止する方向で
いかないと、復活してもまた休止する可能性が
高い。

129 :NASAしさん:2009/02/16(月) 11:52:28
現在の道南Fの乗用車20000円の運賃てナッチャンと同じだよな?
ボッタクリすぎだろ。

130 :NASAしさん:2009/02/16(月) 12:06:26
青森港にいたWorldが今朝出港したらしいです、行き先はやっぱり由良?

131 :NASAしさん:2009/02/16(月) 13:35:16
横浜展示の話で東が「前向き検討」てことは、今のところ売却の目処がない。と言うことだね。

132 :NASAしさん:2009/02/16(月) 15:55:21
>>131
100年に一度と言われる、世界的不況の今、高額で燃費の悪い
高速船を買うところはあるのだろうか?


133 :NASAしさん:2009/02/16(月) 17:04:41
>>129
高いなら利用しなければいい話
青函も似たようなもんだ
不況の世の中
生き残るために会社も必死なんだよ!


134 :NASAしさん:2009/02/16(月) 17:36:54
>>133
では、青函フェリーを利用します

135 :NASAしさん:2009/02/16(月) 17:54:24
貧乏人に用は無いということか。

136 :NASAしさん:2009/02/16(月) 18:26:36
金が無きゃ乗れないだろ?www

137 :NASAしさん:2009/02/16(月) 19:58:52
>>134にはなっちゃんよりあさかぜが似合う。

138 :NASAしさん:2009/02/16(月) 21:08:30
ワールドも法定点検?

139 :NASAしさん:2009/02/17(火) 06:34:39
展示するんだったら検査は要らないだろう
まだ「検討」だからここから話が白紙になる可能性もあるから

140 :NASAしさん:2009/02/17(火) 08:02:17
今後運行する予定があるから検査する

じゃないの?

141 :NASAしさん:2009/02/17(火) 10:48:24
んだべな。

142 :NASAしさん:2009/02/17(火) 13:07:25
いまのところは運休であって、廃止じゃない。

函館市の後押しがあれば、もし再開しても面目が立つ。

143 :NASAしさん:2009/02/17(火) 13:28:45
>>79
O桟橋の空き状況から考えると、
2/27入港〜3/1出港、着岸桟橋はBというのが無難なところでしょう。

144 :NASAしさん:2009/02/17(火) 13:45:51
正式発表が近いんじゃないの。

145 :NASAしさん:2009/02/17(火) 13:47:44
復活と大桟橋イベントの…

146 :NASAしさん:2009/02/17(火) 14:37:45
青函路線で再開だったら、連休に行くしかないだろうが…
横浜近辺で第二の人生が送れるとしたら、初日狙うな。


147 :NASAしさん:2009/02/17(火) 16:40:49
函館〜東京湾でどれくらい時間と経費がかかるのか試走して、
東京〜苫小牧航路復活?
東京湾は無いとして大洗に期待。

148 :NASAしさん:2009/02/17(火) 16:47:27
残念だが、なっちゃんの真価が発揮されるのは青函のような短距離航路のみ。

大洗〜苫小牧のような長距離航路は不向き。

149 :NASAしさん:2009/02/17(火) 16:51:22
>>147
無理無理。
内装の大幅な改装が必要になる上、就航港に専用バースが必要となる。

150 :NASAしさん:2009/02/17(火) 17:04:47
>>148
舞鶴〜函館とか妄想したのに。

151 :NASAしさん:2009/02/17(火) 19:38:00
>>149
専用バースをくっつけたまま走れば良い

152 :NASAしさん:2009/02/17(火) 20:50:05
>>151
画期的だな!!

153 :NASAしさん:2009/02/17(火) 21:18:10
>>152
アメリカ軍で採用しているのは、まさにそのタイプではなかったか?

154 :NASAしさん :2009/02/17(火) 21:59:11
ナッチャン。青森に戻ってくるよね!?

必ず戻ってきてね!

         BY 青森ナッチャン会

155 :NASAしさん:2009/02/17(火) 22:21:51
青森ナッチャン会っていつの間にできたんだよw

156 :NASAしさん:2009/02/17(火) 23:44:29
ここで昨日world出港の報を見たので、今日中には着くだろうと当て推量で由良へ行ってみた。
由良の街は初めてだったが、16:00前に港に着くと、強烈な逆光の中、沖合に見覚えのある
シルエットを確認。もっと先の方へ行こうと西側の入り江を歩いて巻いていたら、入り江の前を
Worldが通過、ベストショットを逃した。そのままMESの岸壁に着岸。ドックが塞がっているので
入渠がいつかは不明。元気な姿をこの地で見れたのは感慨深い。音も聞けたし。

157 :NASAしさん:2009/02/18(水) 00:09:45
>>156
現地到着リポサンクス!予定通り由良に着いたんですね、明日辺りにはドックに入らないと
今月末に横浜に回航するのも難しくなるのでは…と思ってますが、果たしてどうなるか。

158 :NASAしさん:2009/02/18(水) 03:39:31
>現時点では、今月の末から来月にかけての3日間にわたって
>横浜港の大桟橋にナッチャンWorldを着け、
>船内にて函館の名産・特産の展示販売のほか
>『DREAM BOX 150』に関するパネル展示などを行うとしています。

>期間中は船内を一般開放し、一般市民が自由に出入りして見学など
>を行えるようにするとのことです。
>この件に関する正式な発表は来週中にもなされる予定です。

2009/2/13
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=164

159 :NASAしさん:2009/02/18(水) 05:35:24
>>151
まるで揚陸艇だなw

160 :NASAしさん:2009/02/18(水) 08:12:48
ワールドのドック入りは以前からの予定通りなのかな?

続けてドック入りすると言う事は…

161 :124:2009/02/18(水) 11:10:24
>>126-127

はい、晴海じゃないことは知ってますよ。
たぶん、晴海じゃなくて青海だと言いたいんでしょうが、
青海じゃナッチャンクラスの客船は着岸できないしね。
晴海なら着岸できるけど、何にもないよとレスをつけたかっただけです。

ちなみに、工作船は大桟橋のすぐ近くの建物に移りましたよ。
入館無料で、海保のOBが丁寧に説明してくれるので近くにいかれたならぜひ。
休日でもそんなに混んでないです。

>>148

青函は中距離航路だね。
短距離航路だと、時間短縮の効果が小さいので高速船の真価は発揮されない。
長距離は時間短縮の効果は大きいが、経済的に不向き。


>>158

まだY150が始まってないんだが、もう少し遅くすることは出来なかったのかな?と少し残念。
大桟橋も(無料の)会場になるから、その時期にあわせればハコダテ150をもっとPRできたのに・・・。

162 :NASAしさん:2009/02/18(水) 11:20:54
100k足らずの距離を中距離とは言わないと思う…

なっちゃんが早春の頃、復活するとしたら…

163 :NASAしさん:2009/02/18(水) 11:42:12
青函航路は約130km
100km足らずではない。

在来で4時間かかる中距離航路。
ナッチャンだと2時間で駆け抜けるから、短距離と思うのかも。
HNFも中距離として紹介していたし。


164 :NASAしさん:2009/02/18(水) 11:52:47
すまん、113km(61海里)だった。
61と計算したつもりが、71海里と間違えたです。

165 :NASAしさん:2009/02/18(水) 12:04:29
青函の住人の感覚だと、青森〜函館は在来船で4時間かかる距離でも中距離だと岩内べさ。
青森〜室蘭ぐらいが中距離って言うんでないべか。
はえぐ、なっちゃん復帰しないべか。


166 :NASAしさん:2009/02/18(水) 12:06:55
標準語でお願いすます。

167 :NASAしさん:2009/02/18(水) 12:31:36
>>165

青森だと、八苫ぐらいが中距離、青函は短距離なのかな・・?感じ方に差があるかも。
一応、大函は短距離、青蘭、青函なんかは中距離って紹介されていたね。

>>166

津軽弁でおk

168 :NASAしさん:2009/02/18(水) 15:03:45
ナッチャンWorld来たね!
2/28〜3/7まで滞在予定みたいです>大桟橋

169 :NASAしさん:2009/02/18(水) 15:37:08
>>168
たっぷり1週間も滞在するのか
土日は賑わうだろうな


170 :NASAしさん:2009/02/18(水) 16:36:08
船ヲタで賑わうだろうな。

171 :NASAしさん:2009/02/18(水) 16:45:38
物産展でハセストのやきとり弁当売らないかな。

172 :NASAしさん:2009/02/18(水) 16:58:14
>>171

森町のいかめしがいいです。


1週間…そんなにいれるのか? 
横浜は世界トップレベルの係船料だよ。まぁ人も多いしPRにはなるけど。

173 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:12:15
Worldいつまで由良に居るのかな?

174 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:16:37
ナッチャンユラ


175 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:43:15
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

http://www.port.city.yokohama.jp/APP/Pves0040InPlanCV?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho04&hid_userid=&cbo_cberth=OA&txt_cetay=2009&txt_cetam=2&txt_cetad=28&cbo_status=P&txt_callsign=&txt_vesselname=

176 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:46:19
>>168
ソースは

177 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:52:02
>>176
>>175が貼ってくれたよ、サンクス。

178 :NASAしさん:2009/02/18(水) 17:59:34
関東在住のフェリーファンのみなさん。画像UPお願いします。

179 :NASAしさん:2009/02/18(水) 19:56:14
>>178

おっけー、写真撮ってくるよ

180 :NASAしさん:2009/02/18(水) 20:36:37
次の港 函館になってるから
8日には函館に帰ってくるな

181 :NASAしさん:2009/02/18(水) 21:46:18
ラッキーピエロも出店してくれm(__)m

182 :NASAしさん:2009/02/18(水) 22:01:19
3/6にQM2が来るから2隻見に行くか。

183 :NASAしさん:2009/02/18(水) 22:05:16
横浜港のナッチャン、また今後見れるかどうかわからないから写真は貴重だよね。

関東船キチ連合の皆様方、レポートよろしくお願いしますm(_ _)m



184 :NASAしさん:2009/02/18(水) 22:11:35
175で貼られたページの情報の4番目のカメリア丸
着岸 2/28 18:15
離岸 2/28 18:10って 1年泊まっているのか?

185 :NASAしさん:2009/02/18(水) 23:15:18
かめりあ丸はその下に
スタート 02/28 23:05
着岸 02/28 23:20
離岸 02/28 23:30
とあるから着岸と離岸を逆に書いちゃっただけでないかとマジレスしてみる

186 :NASAしさん:2009/02/18(水) 23:24:04
QM2とコラボなんて夢のようだな。うれしすぎる。
前回QE2のときも、平日にもかかわらずたくさんの人が来たし、QM2は初寄港だから もっとすごいんだろうな。
QM2はベイブリッジの関係上、横浜でなく神戸か大阪かと言われていたので、それだけでも十分うれしいし
ナッチャンがそこにいるなんて信じられない。マジで興奮しすぎですよ。
そうなると、ぱしびぃやにっぽん丸なんかオマケに過ぎない。
大黒ふ頭に行った際はぜひ大さん橋のナッチャンも!
BバースならスカイウォークからナッチャンとQM2両方見れますよ!!!!
全国の船ヲタが横浜に集結するだろうから絶好のPRだね。
私も当日は半休とって、ナッチャンとQM2見てから出勤します。

187 :NASAしさん:2009/02/18(水) 23:33:39
いいなぁ〜〜〜〜〜。

188 :NASAしさん:2009/02/18(水) 23:36:52
画像頼むぞぉ〜〜〜〜〜〜。

189 :NASAしさん:2009/02/19(木) 00:04:02
>>183
今後入港するチャンスはないと思うからQM2より貴重なショットになるだろうな<ナッチャンと横浜の風景

190 :NASAしさん:2009/02/19(木) 00:15:21
>>188

了解!

191 :NASAしさん:2009/02/19(木) 01:07:30
>>186
漏れ6日は休み取りました、今から楽しみ…!

192 :NASAしさん:2009/02/19(木) 06:49:43
うらやましい…



193 :NASAしさん:2009/02/19(木) 07:01:39
意外と、関東在住のなっちゃんファンって多いんだね。
私は東京。運休のときは新幹線乗り継いで函館まで行きましたです。
6日ももちろん行くけどね。

194 :NASAしさん:2009/02/19(木) 07:24:14
みんな6日?
オレはとりあえず入港日に行くけど

195 :NASAしさん:2009/02/19(木) 07:48:33
横浜行きて〜

関東の皆様方、寄港の際は画像アップよろしくお願いしますm(_ _)m

196 :NASAしさん:2009/02/19(木) 07:52:13
びなすも横浜に似合いそう

197 :NASAしさん:2009/02/19(木) 08:13:33
東京湾を航行するナッチャン。

目立つよなぁ

有終の美でない事を祈る。

もし運行再開するならば、函館市、青森ももっと協力体制をとるべき。

小中学校の修学旅行を全てナッチャンに乗せる。

とか、函館のPRポスターにナッチャンを入れるとか…

青函連絡船を入れるのもいいが、動かない過去の船よりナッチャンを入れた方がずっといいと思う。

198 :NASAしさん:2009/02/19(木) 10:28:41
青函代表として海峡王子どさんこさんを派遣します(もちろん自腹でね)

199 :NASAしさん:2009/02/19(木) 10:42:17
クイーン・メアリー2もいいけど、なっちゃんWorldのほうがカッコ(・∀・)イイ!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Queen_Mary_II_Einlaufen_Hamburg_Hafengeburtstag_2006_-2.jpg

200 :NASAしさん:2009/02/19(木) 12:35:26
ナッチャンWorld

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18740.jpg_3JZunSyg829WJC28FLMB/www.dotup.org18740.jpg

201 :NASAしさん:2009/02/19(木) 12:51:09
Bバースって山下側の海側?陸側?
とりあえず入港時の俯瞰撮影は無理のようだな
出港時は夕方逆光で大したものは撮れそうにない

202 :NASAしさん:2009/02/19(木) 12:57:06
>>194
漏れは勿論入港も見に行く予定。

203 :どさんこ:2009/02/19(木) 13:04:07
29日の航空券が取れれば日帰りで撮りに行きたいと思います。


204 :NASAしさん:2009/02/19(木) 13:26:38
なんだかんだ言ってもナッチャンって結構人気あるよね

205 :NASAしさん:2009/02/19(木) 13:33:09
ナッチャンWorld2

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18784.jpg_jp0u9RPTPlbTXt9U7inO/www.dotup.org18784.jpg

206 :NASAしさん:2009/02/19(木) 15:58:41
なっちゃんワールド

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18881.jpg.html

207 :NASAしさん:2009/02/19(木) 16:03:01
画像UP、サンクス。

208 :NASAしさん:2009/02/19(木) 18:06:15
>203
今年はムリだろw

209 :NASAしさん:2009/02/19(木) 18:51:29
なっちゃん世界がいる間の横浜は、QM2以外にはにっぽん丸、ぱしびい、ふじ丸が来るようだ。


210 :NASAしさん:2009/02/19(木) 19:46:32
>>209

QM2に比べたらどーでもいいのばかり。
せめて飛鳥、クリスタル、プリンセスぐらいじゃないとな。
ぱしびぃなんかじゃハクが違いすぎる。


211 :NASAしさん:2009/02/19(木) 20:07:39
飛鳥はいま南半球に行ってるから三月中旬まで戻ってこないんだよな…

212 :NASAしさん:2009/02/19(木) 21:23:20
>>205

画像が見れない・・・・。
ちなみにリファラは送信している。Norton360がインスコしてあるけど。

----------
あなたが要求したファイルへのアクセスには、パスワード認証が必要です。
正規のパスワード認証ページにて、パスワード認証を行って下さい。

このページは、暗号化されたダウンロードアドレスへ認証を行っていない
にも関わらず、直接のアクセスが行われた場合に表示されます。
パスワード認証を正規のページで行うことで、この問題は解決します。

* リファラが遮断されている場合はダウンロードを行う事ができません。
セキュリティソフト等の設定を確認してください。
(Norton Internet Security)

* 正規のパスワード認証ページは、ファイルごとにアドレスが異なります。
アップロードを行ったご本人に、直接お伺いください。

皆様の、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。



213 :NASAしさん:2009/02/19(木) 21:34:13
>>212
>>205が見れないのは了解しました。

>>200は見れますか?

214 :NASAしさん:2009/02/19(木) 21:39:54
>>213

レスサンクスです。>>200も見れません。>>206は見れました。
他の人は見れているのか気になりましてカキコしますた。
ちなみに、WinXP firefoxとIE両方試したけど駄目だった・・・orz

215 :NASAしさん:2009/02/19(木) 21:48:55
>>214
新しく画像UPしますので、もう少しお待ち下さい。

216 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:02:56
物産展って、何を売るのかな?

やっぱりイカ?

217 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:03:10
ナッチャンWorld

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19443.jpg

218 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:06:40
ナッチャンWorld2

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19449.jpg

219 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:15:08
>>217-218

見れました。きれいな写真ですね。
.+:。(´∀`)゚.+:。ありがとう!


220 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:17:03
3/1に大桟橋でオフ会するべ(笑)

221 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:18:19
>>219

お手数をお掛けして申し訳ありませんでした。

222 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:29:08
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19508.jpg.html

223 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:40:06
066
ナッチャン姉妹の妹?
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/015AEAC58FA5CBA8CA25755F0010EE4E?OpenDocument

224 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:52:38
ナッチャンWorld3

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19574.jpg

225 :NASAしさん:2009/02/19(木) 22:56:56
ナッチャンWorld4

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19590.jpg

以上です。大さん橋のWorld画像UP よろしく。

226 :NASAしさん:2009/02/19(木) 23:09:52
ナッチャンWorld(おまけ)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19634.jpg

227 :NASAしさん:2009/02/19(木) 23:10:11
やっぱ、ナッチャンのコネで決まった絵を改めて見ると安っぽくてダメだな。

客寄せ用にジブリ系、かネズミーL系、有名デザイナーとか無理か?
無理だろうな・・・

228 :NASAしさん:2009/02/19(木) 23:17:06
ポニョとかトトロがいいな!


229 :219:2009/02/19(木) 23:19:37
>>221-225

ありがとうです。多謝!
大桟橋は地元だから、3/6に行ったら、うpしますです。
なっちゃん横浜へようこそ。

(´・ω・)ノ*:;;;:* ☆ 歓迎・なっちゃんわーるど 横浜市 ☆ *:;;;:*ヽ(・ε・*)

230 :NASAしさん:2009/02/19(木) 23:41:26
横浜では、やっぱり船首を陸側に向けて泊まるんだろうな。
あの盛大に泡を吹き出してバックする様をハマッに見せてあげたかった気もするが。

231 :NASAしさん:2009/02/19(木) 23:42:23
ハマッ子にでした

232 :NASAしさん:2009/02/20(金) 00:05:27
ナッチャンWorld(おまけ2)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19782.jpg

233 :NASAしさん:2009/02/20(金) 00:11:35
熱烈歓迎??

234 :NASAしさん:2009/02/20(金) 00:11:35
ナッチャンWorld(おまけ3)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19789.jpg

235 :NASAしさん:2009/02/20(金) 00:43:46
>>230
どういうふうに接岸するのか検討中みたいだね。

236 :NASAしさん:2009/02/20(金) 02:18:06
>>223
MGC66って何? どこかに納入するなら、進水時に既にその船会社の塗装がしてある筈だし、
軍用ならあんな目立つ白塗りはないだろうし。ファンネルも未実装だし、もしかして、
当てにしていたナッチャン3隻目をとりあえずストックボートで造っちまったんだろうか?
もう3隻目は有り得ないし、会社苦しい事になりそうだが・・・・・

237 :NASAしさん:2009/02/20(金) 05:19:29
何言ってるんだ

238 :NASAしさん:2009/02/20(金) 08:07:16
塗装がナッチャンみたいだよね。


239 :NASAしさん:2009/02/20(金) 09:06:11
おぉ!!写真、きれいだし、懐かしい〜。

240 :NASAしさん:2009/02/20(金) 11:59:39
>>201

海側だよ。Aバース(陸側)はロイヤルウイング(笑)の指定席みたいなもの。
俯瞰撮影は、9:30じゃ展望フロアは無理だね。QM2クラスなら特別開館してくれるけど。


>>230

おそらくそうだろうね。
まぁでも、飛鳥なんかよく出船で入港していることも多いし、わかんないかも。
出港時にあの回頭が見れると思えば我慢かな・・・?



241 :NASAしさん:2009/02/20(金) 12:24:44
>>236

とりあえず船台が空いているからって、造っちまったのか・・・。
ナッチャンすら売れないのに、船価90億円の新造船なんかは無理だろ。


242 :NASAしさん:2009/02/20(金) 12:45:07
>>241
部材とかのストックがあったんだろうな。
たぶん軍が買い取るんだろう。塗装なんて後で如何とでもなるんだし。

243 :NASAしさん:2009/02/20(金) 12:47:37
て、調べたらチャーター会社の注文だとさ。
ttp://www.themercury.com.au/article/2008/12/25/46325_tasmania-news.html

244 :NASAしさん:2009/02/20(金) 14:31:42
注文は1年以上前だな
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/v-print-friendly/F8217F439A925423CA2573E700186A93?OpenDocument

トップの画像、ナッチャンReraのレタッチじゃないか
http://www.mgcgroup.eu/

こちらも背後にいるのはファンドだな
一体どこに投入するつもりだ
Montrose Global Capital LLP
http://www.montrosecap.co.uk/

http://www.revolutiondesign.com.au/

245 :NASAしさん:2009/02/20(金) 15:28:02
おいおい、ここの会社じゃないの?ナッチャンの売り先として
候補になってたって会社。
世界的な不況突入で契約破棄になったんだろ。違うの?
ていうか、舷側の絵がレタッチで消されているのを見ると、
ここに焙煎されるのかな?
真相わかっている人がいたら教えてよ。

246 :NASAしさん:2009/02/20(金) 16:14:49
横浜回航の正式発表って今週中だよな。本当にされるねか?
まだ何も公式にアナウンスないような…

247 :NASAしさん:2009/02/20(金) 16:40:45
>>246
慌てることなくマターリ待ちましょ
横浜港の出入港予定には載ったんだから

248 :NASAしさん:2009/02/20(金) 18:01:53
>>247
んだんだ、果報は寝て待とうぜ。

249 :NASAしさん:2009/02/20(金) 21:34:54
ナッチャン姉妹
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org21235.jpg.html

250 :NASAしさん:2009/02/20(金) 23:37:08
>>244
おいおいレタッチするなら船名消せよw
ナッチャンReraとちゃんと見えるじゃないか。
因みに例のMGC66には写真のエグゼクティブクラス(T4)が無いな。

251 :NASAしさん:2009/02/21(土) 00:28:19
全般的に若干VerUpしとるようだな>MGC66

252 :NASAしさん:2009/02/21(土) 01:46:15
>>251

どのあたりが?


253 :NASAしさん:2009/02/21(土) 08:17:20
青函高速船、再就航へ 4−9月、季節運航を検討
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/148431.html

254 :NASAしさん :2009/02/21(土) 08:34:16
値段設定が問題だな!

255 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:21:06
季節運航じゃゆにこんと同じじゃねえか

どちらにしろ1隻余るわけだが…

256 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:27:37
朝日も。
「ナッチャン」、原油下がり再開検討 函館―青森高速船
http://www.asahi.com/business/update/0221/HOK200902210001.html
 北海道・函館―青森間を約2時間で結び、注目を浴びながらも、昨年10月末で姿を消した
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが20日、明らかになった。
ナッチャンを運航していた東日本フェリー(本社・函館市)は「まだ各方面に向けて
調整している段階」としているが、早ければゴールデンウイーク前の再開を目指したいとしており、
当面1日1往復程度を検討しているという。
 青函を結ぶ高速船は「ナッチャンレラ」が07年9月、2隻目の「ナッチャンワールド」が
08年5月に導入され、最多で1日8往復運航。観光の起爆剤になるとして期待が集まった。
 しかし、原油価格の高騰や利用者の伸び悩みなどが響いて昨年9月、東日本フェリーが
航路からの撤退を発表。高速船2隻は10月末で運航を取りやめ、
グループ会社の道南自動車フェリー(本社・函館市)が在来船を引き継いだ。
 高速船は一時、売却やリースが取りざたされたが、現在は「レラ」が函館港に、
「ワールド」は青森港に係留(現在は和歌山県のドックで定期検査中)されている。
 東日本フェリーでは「原油価格の高騰が収まり、地元からの要望が大きいことから地域貢献を考え、
再開の検討に入った」としている。関係者によると、係留しているだけでも1隻当たり年換算で
億単位の維持費がかかるとの指摘もある。同社では、今後関係方面の調整を進め、再開にこぎ着けたい考えだ。
 函館市では今年が開港150周年に当たることから、東日本フェリー側に運航再開を要請していた。
「ワールド」は開港150周年記念事業の一環として、28日〜3月2日まで函館の「親善大使」として
横浜港に入港、一般公開され、函館のPRを行う予定。
 西尾正範市長は「もし実現すれば青函物流の活性化につながり、非常に喜ばしい」と歓迎している。
(芳垣文子)

257 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:32:06
復活キタ━━━━━━ヽ(゚`∀´゚)ノウヒョ ━━━━━━!!!

またもや道新・・・ほんとに未発表ネタをよくリークするね。
一日一往復じゃな・・・。せめて午前と午後の2往復で。
運行要員の関係上、レラの日とワールドの日を分けるのかね?


258 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:32:45
朝日には船ヲタでもいるのか?

やけに詳しい。

259 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:34:06
>>257
朝日にも出てるよ。

260 :NASAしさん:2009/02/21(土) 09:54:42
>>254

エコノミーの運賃が最大課題だな 3000円ぐらいなら乗ってくれるんじゃない?
アッパークラスは割高でOK. ビジネス5000円 エグゼ10000円でどうかと。ワールドの一人占有は2000円増し。
ビジネスにもラウンジを開放して、エグゼは更に優先乗船、函館・青森両駅送迎無料(徒歩乗船)・自動車は専用ゲート
軽食・フリードリンク(エグゼ専用の接客要員が席まで運ぶ)でどう?

>>256

> 「ワールド」は開港150周年記念事業の一環として、28日〜3月2日まで函館の「親善大使」として 
> 横浜港に入港

あれ?3月7日じゃなかったの?QM2とのコラボは・・・・・??


261 :NASAしさん :2009/02/21(土) 10:15:04
せめて1日2往復にして
姉妹の対航はさせたいな。

262 :NASAしさん:2009/02/21(土) 10:24:31
どうせ就航時と同じ値段だろ。
あるいは付加価値を付けてもっと高くするか。

263 :NASAしさん:2009/02/21(土) 10:26:49
始発は、朝両港9時発
2便目は、13時発
最終が、17時発の一日3便でどうでしょう?
ヤッパ往復使えなきゃ客は見込めないかと…
運賃はエコノミー3500円
エグゼは5000円
ビジネスは、廃止で虎ドラ専用にして3時間うんこで如何ですか?



264 :NASAしさん:2009/02/21(土) 10:35:42
>>252
乗員乗客数、車輌積載量、巡航速度辺りが増えている感が

265 :NASAしさん:2009/02/21(土) 10:39:47
>>263

エグゼ安杉。
ああゆうのは値段を下げるよりサービスをよくしたほうが客がつく。
最低でもエコノミーの倍7000円にして、エグゼ専用の接客要員は必須で。

266 :NASAしさん:2009/02/21(土) 11:13:30
>>264

乗客乗員数の増加 → 座席レイアウトを見る限り、廊下狭めて、公室を減らして無理やり詰め込んだ感じだね。窮屈そう。
車輌積載量      → 車両甲板のエスカレーターの部分がトラックレーンになっている気がする。 
巡航速度       → 主機は同じ。同じシーマージンをとるなら巡航速度は変わらない
               (ナッチャンは241tの載貨で100%mcrなら45.4kt、1000tの載貨で80%mcrで34.3ktだよ)

ただ、貨物スペースの増大、法定定員の増加でにより載貨重量トンは増加しているようだ。


267 :NASAしさん:2009/02/21(土) 12:21:24
新聞に出た以上、燃料価格が再高騰したりしない限り再就航は確実でしょうな。
このスレの住人の念願がかなったようで実に喜ばしい。

一日一往復だと、スタッフの人件費の負担が重くなると思うが…
高速船を動かすには、陸上要員を含めて数十名のスタッフが必要なはず。

時給制では生活できないからスタッフが集まらない。
通常に給料を払うのであれば、一日四往復くらいはさせないと?

268 :NASAしさん:2009/02/21(土) 12:34:41
再就航させるんだったら、船内は「元のまま」だと思うけど、

「エコノミーの客のほとんどが席を囲むソファやテーブルを占拠しており、エコノミー席に座っている者はほぼゼロ。指定席の意味が全くない」
(俺が乗った昨年9月の週末の状況)

は何とかして欲しいね。おまけにエコノミー席がビールとサキイカの臭いで窒息しそうだった。
ひたすら宴会をしている団体客はそれでいいとして、家族連れにはキツい。

今のエコノミーのスペースを

* ドライバー・団体用のカーペット席
* 本来のエコノミー席

に完全分離して、壁で仕切って欲しいね。カーペット席は思い切って安くする。
エコノミーの椅子を動かして、カーペット席を作って壁で仕切るだけだからそれほどカネはかからないと思うが。

そして、エグゼクティブとビジネスを統合して、エグゼクティブのフロアから専用階段で今のビジネスのスペースを通って後ろの露天デッキ
に出られるようにし、「露天デッキで35ノットの風を感じられるのは高いカネを払った上級船客の特権」とする。

エコノミー席とカーペット席は、地元客、青函を渡るだけが目的の客用と割り切って思い切って値下げする。

269 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:01:03
>>268

展望デッキを上級客だけにするのはかわいそうでない?
上級客ってそーゆーのを求めているんじゃなくて、快適さや心地よさがほしいかと。
隔離された静かな空間で、ふかふかのいすでコーヒーを飲みながらゆっくりと過ごす。
むしろエグゼの客よりエコノミーの客のほうが展望デッキで喜べると思う。

接客要員の質の高さや専用ラウンジ、余裕のあるシートピッチや静寂性とか
そっちのほうが重要。少なくとも、漏れが上級クラスを利用するのは100%、上記の理由だよ。

270 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:14:38
CA復活?

271 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:27:57
ここまでの動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示
・季節運航で復活(←New!)

とうとうこのときが来たか

272 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:31:58
>>255が指摘しているように1隻は余る、専用バースは青森・函館に
各一箇所。
ReraかWorldのどちらかは売船するしかないのだろうか…

273 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:50:39
ここのスレの住人に配船の達人はいないですか?

函館・青森の専用バースを効率よく使って

Rera・Worldを運行することは可能か

計算してみてください。

※高速運行(2時間)にはこだわらなくてもいいです。
 (3〜4時間でもOK)

274 :NASAしさん:2009/02/21(土) 13:58:13
>>272
とりあえず1往復/日で復活して、様子を見ながら便数を増やしていくことになるのでは?

>>269
俺の考えでは、エコノミー&カーペットは「安く快適に青函海峡を渡る」為だけの客が対象。だから安くする代わりにサービスは最低限。
運賃は青函海峡線より安くする。

エグゼクティブは観光で青函海峡を渡る客が対象。だから快適さと、ナッチャンでしか味わえない「35ノットの風」を味わえるようにする。
その代わりに料金は高くなる。

俺が実際に乗って思ったんだが、団体客、特にアジア系外国人団体客とは一緒になりたくない。
新幹線でも、団体客と一般客はなるべく離して乗せるように席を売っているそうだが、ナッチャンの広さなら「客層による分離」が可能。
団体客には安い運賃でカーペット席にどんどん乗って頂きたいが、エグゼクティブ客とは可能な限り接近させないで欲しいな。

275 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:03:27
さきいか食いながらひたすら宴会をやっている団体客は、
車両デッキに、ゴザを敷いてやるだけでいいんじゃないのw


276 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:15:33
「35ノットの風」ははっきりいってキツイぞ。
外部デッキに出たハゲ頭の人がおもいっきり
カツラを飛ばされてたよw
あわれなカツラは津軽海峡の藻屑となりましたとさ。
「カツラ注意」と掲示板作らなきゃ駄目だねw

277 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:16:56
>>276嘘こぐなW

278 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:24:22
>>273
使わない方を沖出しすれば良いんじゃないの?

279 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:32:26
>>278さん
少しは頭使って計算してくださいw

280 :NASAしさん:2009/02/21(土) 14:49:44
>>274
そうか。ReraとWorldを一往復ってことね。

往路は8:00、復路は16:00が使い易いかな?

281 :NASAしさん:2009/02/21(土) 15:11:21
来年、函館競馬場が新装になるから、青森7:00の臨時便を運行
させてくれ。函館FTから競馬場への直通無料バスも頼む。
帰りのバスは青函フェリーターミナルにも寄ってくれ、競馬で負けて
なっちゃんで帰れない予感がする…

282 :NASAしさん:2009/02/21(土) 15:25:13
売船が不調に終わったから季節運航でしのぐはらだね

283 :NASAしさん:2009/02/21(土) 15:35:35
>>281 往復買っておいたらいいんじゃないの。

284 :NASAしさん:2009/02/21(土) 16:27:01
高速船の乗り場を函館、青森とも街の中心部に置いて欲しい。

285 :NASAしさん:2009/02/21(土) 16:27:10
ほぉ、在来船と不採算航路整理できて身軽になったから再開か。
なんか計画的だのおw

286 :NASAしさん:2009/02/21(土) 16:42:58
青函連絡船「摩周丸」の役目は終わったと思う。
(錆びてみっともないし、係留させて置くなら
それなりの保守点検を行い、美観を良くしなければ
いけない)
摩周丸は夢の島に移動させて、不要で目障りな
建物は解体して見晴らしを良くした方がいい。
その跡になっちゃんを持ってくるという案には
賛成する。

287 :NASAしさん:2009/02/21(土) 16:47:04
>>285
計画的であっても、運行再開は青函にとって
大きな利益になる。
リベラHDに少しは感謝してもいいぞ。

288 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:04:55
円高で売却できなくなった。
そして、破綻街道へ再び進み始めましたね。

289 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:18:59
何で今更「ナッチャンWorld」なのか。
観光や物流、地域の足を奪うなど多方面に亘り、函館へ深刻な影響を与えた
東日本フェリーのいわく付きの船である。
管理人はもうてっきり売りに出されていると思っていたが、
まだ東日本フェリーの手元にあるようだ。
このご時勢だから海外での売却話もどうなったことか。
横浜港を回遊させるのなら派手にやっていただきたい。
あのスピード、東京湾では無理だ。
まして横浜港内だから期待できないが、ベイブリッジを高速でくぐり抜けて、
僅か数ヶ月で終わった青函航路の恨みを晴らしてほしいものだ。
首都圏−伊豆諸島の定期便で使用すれば面白いと思うが、
東海汽船はフェリーの運航をしないので無理であろう。

。。。う〜んこの人、言い得て妙な所を突いているなw

290 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:19:49
仰天プラン!!

港町埠頭空き地に函館ディズニーランド!!

函館FT徒歩5分!!

291 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:20:31
>>290
ソースは?

292 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:21:19
ブルドックソースです。

293 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:45:13
>>289は青函の地元民じゃないからわからないと思うんだけどさ。
今、青函は大不況で東京が10点満点で6〜7の景気だとしたら、
青函なんて2〜3の大不況なんだわさ。
秋には1〜2なんて噂もあるんだ。
なっちゃん姉妹には、好況への起爆剤になって欲しいと思っている
人も少なくないのさ。
運航再開したら、ぜひ乗りに来て下さいよ、それも車でね。
青函ではたくさんお金を使って下さい。お願いします。

294 :NASAしさん:2009/02/21(土) 17:45:45
>>289
何処のブログですか…?

295 :NASAしさん:2009/02/21(土) 18:19:55
>>266
客室デッキからして66の方が長いし、このスレでも問題視する人もいる
早い者勝ちの前方と両サイドのイミフな展望席?を取っ払い、窓際まで
座席として席数を増やしているようだ。

確かに窓際や前方のスペースは狭くなったので窮屈と感じるかもしれないが
むしろこの方が良いんじゃね?
良いっつっても変わるわけじゃないがw

296 :NASAしさん:2009/02/21(土) 18:22:50
>>294
ほくとのまど

297 :NASAしさん:2009/02/21(土) 18:28:03
運航再開するなら意味不明は展望席は指定に変更して、エコノミーの値下げと上級等の値上げ
をやって欲しいなぁ。

298 :NASAしさん:2009/02/21(土) 18:43:51
函館の方、よく考えたら!
なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる?
余り過剰な期待はダメだよ


299 :NASAしさん:2009/02/21(土) 18:45:38
>>270
たった1往復のためにCA復活は考えにくいな。
エグゼ封印かも。

300 :NASAしさん:2009/02/21(土) 19:02:01
エグゼ封印の方がいい。
函館を午前中に出港するダイヤがいい。
これは生鮮貨物需要が見込める。

301 :NASAしさん:2009/02/21(土) 19:48:10
生鮮品は臭いがつくからと拒否されそう。

302 :NASAしさん:2009/02/21(土) 19:59:53
>>298
うるせぇ〜よ タコ。
悔しかったら、なっちゃんに乗りに来いってんだ。

303 :NASAしさん :2009/02/21(土) 20:08:31
やっぱりReraとWorldの対航はさせたいなあ。
お互い汽笛を鳴らしながらすれ違うのは,かっこよかった。

その後遅れてくるゆれも,ひとつのイベントみたいで楽しかった。

でも,そうすると人件費が倍かかるから無理か・・・

304 :NASAしさん:2009/02/21(土) 20:09:30
>>298
>なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる?
復活しようが復活しなかろうが結果は同じ。
経済効果など見込まれない。
ナッチャンが復活して喜ぶのは船ヲタだけだろ。
会社のことを第一に考えるなら復活はないだろう。
復活させたら赤字になるだろうし。

305 :NASAしさNASAしさん ん :2009/02/21(土) 20:11:42
やっぱりReraとWorldの対航は,させたいなぁ。
すれ違うとき,お互い汽笛を鳴らしあうのが,かっこよかった。
その後遅れてくる,ゆれも,ひとつのイベントみたいで楽しかった。

でもそうすると,人件費は倍になるから,やっぱり無理か。

306 :NASAしさん:2009/02/21(土) 20:12:51
>>304
うるせぇ〜よ タコ。
悔しかったら、なっちゃんに乗りに来いってんだ。

307 :NASAしさん:2009/02/21(土) 20:18:04
ケチをつけるのはバカでもできる。

308 :NASAしさん:2009/02/21(土) 20:21:57
>>301
地元で放送されたんだが、函館からの生鮮品や競走馬などの輸送に需要はあった。

309 :NASAしさん:2009/02/21(土) 20:30:03
漏れはストレス発散にナッチャンに乗りに逝ってた。
外部デッキに出て、頭上を勢いよく通過する風に酔いしれた。
カツラの人は気をつけてないと持って逝かれるな。

310 :NASAしさん:2009/02/21(土) 21:07:54
>>296
ありがとう。

311 :NASAしさん:2009/02/21(土) 21:21:43
9月の快晴の日、全身で浴びた35ノットの風は忘れられない。
青森→函館の公開で、右舷の端で強烈な風を感じるんだが、確かにカツラかぶってたら飛ばされそうな勢いだったな。
手すりを握る手に力が入ったよ。

理屈は分からんのだが、左舷の端に行くとウォータージェットが吹き上げるのか海水の飛沫がたくさん飛んできた。
こっち側では「35ノットの風」はそれほど感じなかった。

312 :NASAしさん:2009/02/21(土) 21:48:45
>>308
費用対効果を考えよう。

313 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:02:50
>>312
意味判らん。高速船はムダって事?
それとも、臭いモノは載せるなってこと?

314 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:11:10
函館からの需要があった

って、そりゃある程度の需要あるだろうが、
運行コストを充足できるものじゃなかったから撤退したわけだろ。
重油価格の高騰が輪をかけたんだろうが、そもそも地方のTHEローカル路線で
100億もする船はいらんだろ。
金満リベラだからできたこと。

315 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:24:15
ここのスレに集うフェリーファンの大部分の人たちは、なっちゃんの運賃設定を
初めて見たとき、これはあかんなと思っただろう。
エコノミーが在来船の2倍以上の価格だったのだから…
いくらなっちゃんが快適かつ速くても、5.000円というのは
酷すぎた。
期間限定で再開するようだが、運賃設定はよく考えてくれ。
庶民のための高速船でなければ駄目だ。
地域貢献とか言っているみたいだが、本当に青函の為に
なるような運営をして欲しい。

316 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:30:22
最近暗い話題ばかりだったが、一筋の光が差してきた。

またナッチャンに乗れるのが嬉しい。

317 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:32:06
深夜便ユーザーは相変わらず無縁だろな

318 :NASAしさん:2009/02/21(土) 22:51:57
深夜便なんぞ(安くなくても構わんから)6時間掛けてくれる方がイイぐらいだ。
カーフェリーでない瀬戸内の高速船なんかは日中のみだったりするから、
夜便は在来線でごゆっくり…構わんのとちゃう?

319 :NASAしさん:2009/02/21(土) 23:55:53
運行再開で急にスレが伸びたね。
批判もあるけど、そりゃ再開してくれればうれしいことこの上ない。
別に新鮮なイカや競走馬だけじゃなくてね、税収とか、地元にお金落としてくれたりとか。
船ヲタの間で注目されている船だし、高速の値下げや新幹線延伸などよい話題も多いので
どーゆー形であれ、復活には素直に感謝しているしリベンジを願う。

過度の期待は禁物・・・確かにそのとおりだけど、
皮肉にも休航で話題になったし、今年は150で盛り上がりを見せている。
同じ開港都市でなおかつ、函館の比にならないほどの大都市、横浜で
PRもあるし、多少なりとよい方向に影響すると思う。

費用対効果についても、すでに在来が老齢なのと、高速船がそのまま
既存設備で使えるので宣伝効果の大きさの割には投資は少なくてすむんじゃないかな。
ただ全体の需要が冷え込んでいるので、高速1000円や新幹線延伸、函館150がどれほど
需要を掘り起こすか、そこにかかっているのではないだろうか。

そのためには街がかりでPRすることは必要。
函館を活性化したかったらぜひともナッチャンを応援してください!

320 :NASAしさん:2009/02/22(日) 00:24:46
CAのいないナッチャンなんて魅力半減!絶対に考えられない。
復活でうれしいのか悲しいのか、いや悲しすぎる。マジで嫌です、そんなの。
ナッチャン自身がとても魅力的な船であることは認めるけどさ。

例えるなら、肉のないハンバーガーだけど、バンズがうまいからガマンして・・・というようなもんでしょ。
おいしいけど、うれしくないよね。

321 :NASAしさん:2009/02/22(日) 00:33:31
>>299

というわけで、ナッチャン復活とCAはセットでお願いいたします。



322 :NASAしさん:2009/02/22(日) 00:45:30
期間限定で一日一往復ということを考えれば休航前のような
多人数のCAは期待できないのでは…


323 :NASAしさん:2009/02/22(日) 01:30:49
>>320-322
蝶ネクタイ氏兼任だろ
あの格好も高速船の方が合ってる

>>318
深夜の運行を求めたりなんかしないよ
単に乗る機会が得られないと思っただけ

昼間ですらガラガラでしょ
根本的に需要が少ない、速達性の必要も少ない
1日たった1本じゃ、都合よく時間が合わないと駄目
在来ダイヤ見た限り特に集中する時間帯とかもない
結局ユーザーが限られる、定着しない、あぼーん
新幹線開通までに売れればラッキー
いつまでも外資に振り回されてないで目を覚ませよ

324 :NASAしさん:2009/02/22(日) 01:32:48
>>315
禿同!運賃設定がとても重要だと思う、前の轍を踏まない様によく考えた設定をお願いしたいね。

325 :NASAしさん:2009/02/22(日) 02:24:20
本数減るんだから、常識的に考えて
高くなることはあっても安くはならんだろ

326 :NASAしさん:2009/02/22(日) 02:40:16
エコで6.500円かよw

327 :NASAしさん:2009/02/22(日) 06:20:04
昔のゆにこんの様に普通運賃+急行料金
でいいんでないかい?

328 :NASAしさん:2009/02/22(日) 07:13:21
ナッチャンで蝶ネクタイ氏はないだろ

329 :NASAしさん:2009/02/22(日) 08:05:22
正式リリースは明日くらいか?

330 :NASAしさん:2009/02/22(日) 08:30:36
インターネット予約の兼ね合いがあるから、今週中には発表あるよね

331 :NASAしさん:2009/02/22(日) 09:07:58
復活したらやっぱ東日本フェリーとして運航するんかな??
それとも道南?

332 :NASAしさん:2009/02/22(日) 09:26:02
ダイヤなんだけど在来の運行要員をそのまま高速船に回せるようにするか
高速船の運航の時間帯にえさんを並行させ、輸送力の不足をカバーできるような
ダイヤを組みたいね。
不便だが、とりあえず一往復で様子を見ようというのは悪くないと思う。


333 :NASAしさん:2009/02/22(日) 10:11:19
青函はナッチャンReraだけでたくさんでしょ?

ナッチャンWorldは横浜にこのまま残りナッチャンYokohamaに改名

334 :NASAしさん:2009/02/22(日) 10:12:20
そして小笠原航路に投入

335 :NASAしさん:2009/02/22(日) 10:56:42
>>333
Worldはハマにはやらんよ。
そんなに北国のフェリーが欲しいのなら
えさんをプレゼントします。

336 :NASAしさん :2009/02/22(日) 11:02:07
ナッチャン再運航検討

 二〇〇八年十月末で運休した東日本フェリー(函館市)の高速船
「ナッチャンRera(レラ)」と「ナッチャンWorld(ワールド)」の
いずれか一隻について、親会社のリベラホールディングス(広島県)
が五月から秋ごろまで、青森−函館航路での再運航を検討している
ことが分かった。将来的に、一回り小さな高速船投入の可能性を探る
試験運航と位置付けて、関係機関と調整している。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090222084921.asp


また,新しい船つくるのか?
リベラはどれだけ金持ちなんだ!?


337 :NASAしさん:2009/02/22(日) 11:24:24
前の船が航路に合ってなかったから新しい船造って…と言う流れは、べるらぶ→ニューべるらぶの流れと同じ様な気がするんだけど。

338 :NASAしさん:2009/02/22(日) 11:43:25
もう行くとこまで行けよww

339 :NASAしさん:2009/02/22(日) 12:11:27
横浜の入港時間が速まりそうな気配。。。

0228/07:15 ナッチャン WORLD 客船・フェリー 10715 112 JPN 横浜(横浜航路) 有
    ・・・浦賀水道情報より

340 :NASAしさん:2009/02/22(日) 12:36:37
yokohama-hakodate kibon

341 :NASAしさん:2009/02/22(日) 12:48:14
ReraかWorld復活の兆しがありますね!

342 :NASAしさん:2009/02/22(日) 14:11:02
ナッチャン再開検討…4―9月 季節運航目指す
http://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2009_2_22.html(函館新聞)

 東日本フェリー(函館市港町3)が昨年10月末まで、函館―青森間で運航していた
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが、21日までに分かった。
グループ会社の道南自動車フェリー(同)は「まだ正式決定ではなく、関係方面と調整段階」としているが、
早ければゴールデンウイーク前の再就航を目指したい考え。

 道南自動車フェリーによると、再開案では一定の需要が見込める4―9月に季節運航し、
一日1往復を運航。夏場の繁忙期には「プラス1往復程度」(同社幹部)の増便も検討しているという。
同社は「燃油価格が下落し、地域からも運航再開を望む声が大きい。
地域貢献という意味でも前向きに検討している」としている。
 高速船は現在、1隻目の「ナッチャンRera(レラ)」が函館港に、
2隻目の「ナッチャンWorld(ワールド)」が青森港(2月下旬まで和歌山県で定期検査中)に
それぞれ係留されているが、固定資産税や人件費など年間で数億円規模の維持費がかさむという。
 同社は「ナッチャン」のどちらか1隻での運航を想定し、もう1隻は再開時に別の場所に停泊する予定。
運航主体は同社か東日本フェリーのいずれかになる見通し。
また、これまでに国内外の複数社から高速船購入の打診があることも明らかにし、
同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。
 東日本フェリーは2007年9月に「レラ」、昨年5月に「ワールド」と、
青函航路で高速船を相次いで導入したが、燃料価格の高騰や利用客の伸び悩みから、
昨年10月末で運航を取りやめた。
 西尾正範函館市長は「もし再開となれば函館開港150周年記念事業の大きな後押しになる。
観光、物流両面の活性化にもつながり、市にとっては大変喜ばしい」と話している。(森健太郎)

343 :NASAしさん:2009/02/22(日) 14:15:44
>また、これまでに国内外の複数社から高速船購入の打診があることも明らかにし、
>同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。

ここまで動きがないのは金額の問題か?それとも、その話は世界同時不況前のことなのか。
「検討中」というのは、二束三文で良いから売ってしまって、維持費の出血を止めるか、
自前で運航再開するかのこと?

344 :NASAしさん:2009/02/22(日) 14:19:47
>>336
いつでも撤退できるように「試験運航」だろ。

345 :NASAしさん:2009/02/22(日) 16:40:16
最初から儲けようとしては駄目。儲けるのは最後でいい。
人・車をたくさん乗せる努力を怠らないこと。
津軽海峡に高速船は絶対に必要だと言われるのを目標にすること。

346 :NASAしさん:2009/02/22(日) 17:24:27
採算合わなければ即撤退だろうな。
一度失敗しているナッチャン姉妹でまた失敗したらもう笑うしかない。
と言うか成功すると思ってるのだろうか。
在来船だけで十分だと思うが・・・。
在来船廃止にしてからでも遅くないしな。

347 :NASAしさん:2009/02/22(日) 18:15:20
もともと、在来船4隻では夏のトップシーズンは乗り切れないよ。
とくに高速道路1000円の話が実現すれば、なおさら。

348 :NASAしさん:2009/02/22(日) 20:49:25
1隻は焙煎の運命?

349 :NASAしさん:2009/02/22(日) 21:54:06
一往復限定運航で笑うなよ・・
こういう話はうまくいけば儲けもんってかまえでないと。

350 :NASAしさん:2009/02/23(月) 00:28:21
将来的に在来船を廃止して全て、高速船に入れ替える計画

351 :NASAしさん:2009/02/23(月) 00:35:05
>>350
って目的でナッチャン達は導入されたはずなんだが。。。
結果は…
もっと上手にやってれば、今時ナッちゃん二隻で六往復体制位できてた、
かもね…

352 :NASAしさん:2009/02/23(月) 00:50:32
トラック積載33台では、在来船全置き換えは無理だと思うが・・・・・

353 :NASAしさん:2009/02/23(月) 06:52:48
ナッチャンと、一回り小さな85メートル級の高速船を導入して、在来船を廃止する計画だったりして

354 :NASAしさん:2009/02/23(月) 06:59:30
もし、常石造船がスポンサーになっていたら、ナッチャンは…

355 :NASAしさん:2009/02/23(月) 08:48:59
おぉ、ここまで報道されれば、
よほどの何かが無ければ、現実としてありそうだなぁ。
これ以上景気が悪くなることもないだろうし。

ゴールデンウィークが山場だな…

356 :NASAしさん:2009/02/23(月) 08:50:29
そういえば
上の方でエグゼクティブクラスはいらないとあったけど、
エグゼクティブクラスあってのナッチャンだと思うな…。
あれは快適すぐる

357 :NASAしさん:2009/02/23(月) 11:46:54
>>356

禿同
あの快適さはエグゼに乗ったことがある人しかわからん

358 :NASAしさん:2009/02/23(月) 11:56:09
>>353
今頃そんなことしてもね…。

359 :NASAしさん:2009/02/23(月) 15:37:01
リベラHDは10年後の津軽海峡の絵を描こうとしているんだね。
85m級の高速船か…
なっちゃんのようなカタマランか、米軍LCSインディペンデンスが
採用したトリマランか、それともペンタマランか楽しみだな。
一番重要な推進機関はどうするんだろう?
理想は高効率モーターを使用したウォタージェット方式かな。
青函航路片道の燃料消費が約4.000〜5.000リッターで
2時間航行ならベスト。


360 :NASAしさん:2009/02/23(月) 17:38:12
高速船の値段設定がどうなるか判らないけど、客がつくようだったら、
えさんは売船の準備をしてフェードアウト、と言うのが理想かな。

361 :NASAしさん:2009/02/23(月) 21:40:09
高速船推進システムとしては、現在開発中の
リム・ドライブ・ポッドが考えられる。
リム・ドライブ・ポッドは、サイズ、重量、効率・性能
全ての面において従来型ポッド推進装置よりも優れていると
されており、同ポッド搭載船では最高速力40ノット以上
が可能であるとされ、次世代ポッド搭載船の高速化への
ソリューションとして期待されている。


362 :NASAしさん:2009/02/23(月) 21:54:01
言うだけなら簡単だよね。

結局日本海航路はアボーンだったし。

363 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:18:10
SNFは日本海で頑張ってるよ。

要は経営次第。

364 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:21:52
やり方次第で、高速船を青函で運航させても黒字化は可能だと思う。

365 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:30:55
>>364
禿道

366 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:31:56
リサーチを某大学で行わせるのではなく、ちゃんとした経営コンサルタントに任せる。

367 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:58:34
なっちゃん再航にどのような運賃設定で来るか、
楽しみでもあるが、また不安も付き纏う。
エコノミーで5.000円なんて価格ではいけない。
4.000円以下じゃないと、再航してもはっきり
いって駄目だろう。
理想は在来船二等の2.700円プラス1.000円が
妥当と思われる。
安くしても急に乗船客が増えるとは思えないが、
評価の高かった「車割」も復活させて薄利多売で
運営して欲しい。
なっちゃんの快適性・速さ・景色の良さで
リピーターを増やして欲しい。

リサーチを経営コンサルタントなんかに任せてはいけない。
このスレのなっちゃんファンの方が遥かに力になるし、
知恵もある。

368 :NASAしさん:2009/02/23(月) 22:58:42
ナッチャンどっちか1隻だけ残すのなら、Reraの方になるんだろうな。
何たって健ちゃんの大事なオトモダチの御令嬢に絵描いてもらって、
その上名前まで貰ってるんだもんな。子供達かわいそ・・・・・

369 :NASAしさん:2009/02/23(月) 23:07:54
>>368
Worldのお絵かきも同じ女の子じゃないの?

370 :NASAしさん:2009/02/23(月) 23:57:22
Worldの絵は公募(小学生限定)。15人だかの子供の絵が採用された。
だから本当は船名が「ナッチャン」である必要はない。

371 :NASAしさん:2009/02/23(月) 23:58:41
正式発表キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!



372 :NASAしさん:2009/02/24(火) 00:00:18
1 日時  平成21年3月1日(日)〜3月2日(月)
2 場所  横浜港大さん橋停泊「ナッチャンWorld」船内
3 主催  函館開港150周年記念事業実行委員会

4 事業概要

3月1日(日)10:00〜16:00
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港150周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等
3月2日(月)11:45〜12:15
横浜・函館開港150周年交流セレモニー 12:30〜13:00
記者発表・会見(セレモニー会場) 14:00〜16:00
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港150周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等

5 主な参加者
横浜・函館両市長
    〃両商工会議所関係者
    〃両観光コンベンション協会関係者
その他両市の150周年記念事業関係者

373 :NASAしさん:2009/02/24(火) 00:01:17
ただ運賃が高いんだよな。
それを見直さない限り物好きなヲタしか乗らないで、また赤字撤退になるんじゃないか

374 :NASAしさん:2009/02/24(火) 00:18:36
>>372
宏も登場か
1週間碇泊してて2日しか公開しないのは残念

375 :NASAしさん:2009/02/24(火) 01:32:12
中田市長のこと?
まぁハマの名物市長だしね。月曜日にくるっぽいね。ただ、一般人はいけないっぽい。
2日の一般公開は14時からだってさ。

QM2が来る3/6は、多くのヲタだけでなく市民が集まるのに
その日に一般公開しないのはタダの馬鹿としか思えない。

伝統あるイギリス(もちろん船籍港はサウサンプトン)、それもキュナードのフラッグシップ・・・・
世界一の客船ともいえる、こんなすごすぎるのが来るのに、どーしてその日を利用しないんだか
ちっともわからない。ハマっ子ですらこんなのめったに見れないし。それも就航したばかりで注目度も高く
初寄港、すごくたくさんの人が来るのにもったいない・・・。1975年のQE2を思い出すよ。

376 :NASAしさん:2009/02/24(火) 02:10:43
こんな船、一度でいいから乗ってみたいな。
http://simplonpc.co.uk/QM2-3.html

377 :NASAしさん:2009/02/24(火) 02:25:32
>>375
そう、中田宏だよ
たぶん言えばやってくれると思うんだけどな>3/6公開
たいした手間もかからないし

378 :NASAしさん:2009/02/24(火) 02:46:44
>>375
世界最大・最高速のフェリーと世界一の客船とのコラボ見たかったな

379 :NASAしさん:2009/02/24(火) 08:21:36
4月から2009年度の不景気が始まるのに、復活したらヤバイって


380 :NASAしさん:2009/02/24(火) 11:43:32
QM2は大黒埠頭に入港なんですね、
やはりベイブリッジはくぐれなかったのか

381 :NASAしさん:2009/02/24(火) 11:44:40
不況下の復活は確かにヤバイが、一日一往復で当面様子を
みるというのは正解。
必ず、なっちゃんに追い風が吹いて来るよ。

382 :NASAしさん:2009/02/24(火) 11:58:58
ベイブリッジの橋桁高56m
QM2の全高72m

QM2の全高>ベイブリッジの橋桁高

383 :NASAしさん:2009/02/24(火) 12:03:18
72m!!!!!

384 :NASAしさん:2009/02/24(火) 12:13:07
クルーズ船フリーダムオブザシー・原子力空母ジョージワシントン
大函航路ばあゆの全高を教えて下さい。

385 :NASAしさん:2009/02/24(火) 12:14:35
なっちゃんの全高もタノム。

386 :NASAしさん:2009/02/24(火) 12:42:54
車の料金が高すぎたのでは?>ナッチャン

387 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:10:01
QM2の全高72mということだが、これは船底からマスト最頂部ってことだよね。
排水量から喫水長を大まかに算定してみると、約16〜17mってところかな。
ベイブリッジの橋桁高56mは、満潮時の海水面からの高さだから、干潮時なら
ギリギリ通過できるな。
チャレンジしてみる価値は十分あるねw


388 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:15:25
>>386
人・車どちらの料金も高すぎ。
青函を2時間で航行できるといっても、
大多数の人・車はやむなく在来船を
選択するよ。

389 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:20:50
QM2のDraftは10m。15万トンてのは総トンなんで
Displacement(排水量)は76000tぐらいだそうな。

だから、マスト高は海抜62mぐらいとなる。

390 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:27:33
復活!一本糞!

391 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:31:34
Draft: 32 feet 10 inches
Height (Keel to Funnel): 236.2 feet

意外と浅いんだね。

392 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:32:59
>>390 調子にのるなよ!!

393 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:44:38
商船のトン数と軍艦の排水量はまったく別の概念だから混同しないように。

394 :NASAしさん:2009/02/24(火) 13:48:24
混同から気をつけますw

395 :NASAしさん:2009/02/24(火) 15:01:59
>>390
今度書いたら運営にスレに晒すぞ

396 :NASAしさん:2009/02/24(火) 15:31:58
トラックを優遇しない限りまた撤退だろうよ。



397 :NASAしさん:2009/02/24(火) 15:38:02
>>396
人・乗用車・大型トラック、乗組員及び会社関係者
全てを大事にしないと成功は難しいよ。

398 :NASAしさん:2009/02/24(火) 16:08:47
>>387
>>391

客船で喫水10mと言ったら、かなり大きい部類だね。
大桟橋も、喫水10〜11mぐらいがギリギリ。それ以上だと座礁する。

ちなみに、ベイブリッジの桁下56mはQE2が、安全に航行できるギリギリに設計された高さ。
ベイブリッジ完成当時で船齢20年ぐらいだったQE2、どうしてそれが「ギリギリ」通過できる桁下にしたんだか
と疑問。もちろん、当時は最大級の客船で、QE2が通過できれば問題ないわけだが、架橋したら最後、何十年以上も
使うのだから将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに・・・。。

399 :NASAしさん:2009/02/24(火) 16:47:39
何年に一度しか使わんのに?

400 :NASAしさん:2009/02/24(火) 16:59:34
2次補正が通ったら高速代1000になるからフェリー打撃ってニュース出てたけど
青函は逆に繁盛しそうだね。高速のレシート持ってきたら高速代分1000円値引き
とかしたら、さらに効果的だと思うけど、ETCだから無理か。。。

401 :NASAしさん:2009/02/24(火) 17:19:33
>>398
「将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに」

それは無理だよ。
橋が存続する将来(100年単位)、どのくらい背の高いフネが登場するかなんて誰にも分からないんだから。

橋を作る場合に桁を高くすればするほど幾何級数的にコストが増加するわけだから、どこかで妥協しなければならない。
ベイブリッジが計画建設された80年代に、日本にもちょくちょく寄港していた「一番背の高い客船」だったろうQE2が通れる
ことを基準に高さを決めたのは妥当な判断と思うが。

逆に、QE2は通過できたが、QM2は通過できない橋が横浜のベイブリッジを含めて世界の港に多数存在するだろう。
QM2を設計する際に、最大高をQE2並に抑えるように設計しなかった船会社の方が責められるように思う。

402 :NASAしさん:2009/02/24(火) 21:21:56
>>401
QM2が通常の運航で想定している主要寄港地には支障となる橋はない。

と言うか、当初の設計ではニューヨークのヴェラザノ・ナローズ・ブリッジが
通過できないことが判ったため煙突の高さを低くして対応した。

横浜の寄港は通常想定されているものではないため、ベイブリッジが通れ
ないことについてQM2側が攻められる謂れはない。

ちなみに、寄港地の喫水が浅い等で港へ入れない場合、、船自体は沖合に
停泊してQM2に搭載されている乗降用の小船にて旅客等を運送することと
なっている。


403 :NASAしさん:2009/02/24(火) 21:28:13
余った1隻でクルージングってのは駄目?

正月の初日の出クルーズ復活キボンヌ

404 :NASAしさん:2009/02/24(火) 21:33:46
運行コストがなぁ

405 :NASAしさん:2009/02/24(火) 21:51:00
びるごとえさんをフェードアウトさせて、なっちゃん姉妹を
横すべりさせるんじゃねぇの?
夜間の低速運航も考えてんのかもよ。
将来は全て高速船に切り替えて、黒字が出るようだったら
大間寄港便を用意する可能性ありだな?

406 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:02:50
大間なんてあまり考えてないと思うよ。
船齢が来たら運休じゃないの?

一般企業が利益が上がらない航路を続ける意味がある?

407 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:13:13
原発・国交省。。。

408 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:22:00
北海道新幹線前倒し反対。
青函に新幹線が通れば,また,打撃を受ける。

409 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:38:35
クルマがメインだからあまり関係ないでしょう。

410 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:39:53
2ちゃん。阿久根市が凄いことになっているぞw
そっこーで見て来いや〜〜〜

411 :NASAしさん:2009/02/24(火) 22:53:44
阿久根市は、税収20億円中17億円が人件費だってよ 爆

ほんとかよ。

412 :NASAしさん:2009/02/25(水) 01:16:03
一本糞!

413 :NASAしさん:2009/02/25(水) 02:09:33
>>412
おまいはなかなか流れないから嫌いだ。
つか復活すんな!

414 :NASAしさん:2009/02/25(水) 08:08:27
そろそろナッチャンの予約出来るかな?

415 :NASAしさん:2009/02/25(水) 08:13:50
そういえば、各FTに、
旅館にあるような「歓迎 ○○(団体)様」というようなボードが、
改札口の付近にあった。

去年10月の三連休の時に、
函館行きのナッチャンにのったら、そのボードに…
「ナッチャン友の会」だったか「ナッチャンを惜別する会」みたいな名前があったのだが…

その友の会会員は、このスレを見ているのだろうかww
(もちろん、復活したら、「復活を祝う会」で真っ先に乗るよな)


416 :NASAしさん:2009/02/25(水) 09:12:37
ナッチャン復活で幸せジャパンも復活?

417 :NASAしさん:2009/02/25(水) 13:41:08
>>401

ベイブリッジ完成段階で船齢20年になり、代替船が投入される可能性があることは
想像に易い。そうすると、新造船はパナマックスで収めるのか、それを超える大きさにするか
となると思うんだけど、すでに第二パナマ運河が現実味を帯び始めているのでパナマックス
オーバーを十分視野に入れなければいけない。それにワールドクルーズ以外ではパナマックスを
意識しないから、大型船の投入の線は十分に濃厚。1969年にQE2(当時世界最大)の客船を作った
実績もあり、あれから技術も進歩した80年代、当時でも桁下60mは最低でも確保すべきだったと考えるよ。
漏れだったら、65m確保してほしかった。白鳥大橋と違うんだから。

(当時はカーニバルの存在もなかったし)さすがに15万トンクラスになるとは
分からなかったのかもしれない。
とはいえ、架橋からたった15年足らずで、ベイブリッジ通過できないのに、横浜に
(それもキュナードのフラッグシップが)寄港するなんてあまりにも恥ずかしいと思わないかい?
橋と違い、金さえ掛ければいつでも延長できる大桟橋のバースですら大型船が着岸できるように
450mあるんだよ。

418 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:06:30
別に客船なんてどうでも良いじゃないか。

419 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:19:15
ぜんぜん恥ずかしくないです@横浜市民

420 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:20:48
ナッチャンと関係ないし

421 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:39:33
>>417
桁下を10メートル上げるためにどのくらい建設コストが増えるか試算してみたら?
一流大学の土木工学科卒業くらいの力量が無いと難しいと思うけど。
なお、現実の総工費は約800億円とのこと。

それと、その原資は高速道路通行料+税金。

422 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:42:56
なっちゃんは就航当時、少しの時化でも大幅に遅れダイヤを
乱していたのは事実です。
しかし、操船技術が向上し、ウェーブピアサーの耐波浪性の
素晴らしさを手の内に入れてからは、波高5m以上の大時化
(大函・奥尻・離島航路は欠航)
でも、大型のびなす・びるごと互角の耐波浪性を
実証し、約10分程度の遅れで運航しておりました。

青函フェリーの新造船「あさかぜ21」は楽しみですね。
全国のフェリーファンの為に、といっては大げさですが、
このスレに画像を掲載しますのでお楽しみに。
青函FTは、函館FTとは離れているので、徒歩乗船では不便です。
早く函館FTと統合されたらいいと思います。


423 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:50:06
>>421

横浜にはその金をかける価値があるんだって。
アクアラインだの白鳥大橋だの造っといて、桁下を10m高い設計では予算が通らないとは
言わせない。

424 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:51:29
うざいから他のスレいって続けてくんない?

425 :NASAしさん:2009/02/25(水) 14:57:06
ここで白鳥大橋が出てくるのが何故なのか判らん。

426 :NASAしさん:2009/02/25(水) 15:05:30
でもいまさらベイブリッジを嵩上げするわけにもイカンだろ。
結果論だよ。意味なし。

それより、土曜の朝の天気が微妙なのがな…。
普通に大桟橋で撮るか。

427 :NASAしさん:2009/02/25(水) 15:08:07
オタの中でも特にレアなオタ。橋オタの人だから?

428 :NASAしさん:2009/02/25(水) 15:20:47
土曜の朝の天気が雨模様なのがな・・・。
普通にシンボルタワーで撮るか。

429 :NASAしさん:2009/02/25(水) 15:22:29
>>426

確かに・・・。もう造っちまった以上、いくら吠えても無理だわな。
それには同感です。

このままだと土曜日は雨模様・・・
まぁ雨だと、大桟橋や山下公園にウザったいカップルが集ってないのが
唯一の救い。

430 :NASAしさん:2009/02/25(水) 16:55:11
>>428

五稜郭タワー?

431 :NASAしさん:2009/02/25(水) 17:48:03
横浜の話でしょ

432 :NASAしさん:2009/02/25(水) 18:48:22
おまいら

スレ違い

433 :NASAしさん:2009/02/25(水) 18:56:24
驚異の日本の土木技術を見よ!
この橋はどんな巨大な船が来ても対応できるぞ!
http://www.hitachizosen.co.jp/topics/h12/h120712-j.html

434 :NASAしさん:2009/02/25(水) 19:04:24
一本糞!復活委員会発足

435 :NASAしさん:2009/02/25(水) 19:05:12
>>433

すげーな!!
これならQM2とナッチャンの夢のコラボを見れたかも知れん。
大桟橋は大混雑だよ。

436 :NASAしさん:2009/02/25(水) 19:51:14
>>434 調子にのるなよ

437 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:14:31
ナッチャングッズ再販?

438 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:25:35
グッズ販売はやっぱり様子を見るんでないべか?

439 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:29:51
ソースは東奥日報だが。
所要時間2:30〜2:45分で運賃も安くするらしい。

440 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:30:24
ナッチャンWorld明日辺り由良から横浜に向けて出港するのかな...

441 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:32:02
なっちゃんの船速だったら27日出港で間に合うしょ。

442 :NASAしさん:2009/02/25(水) 23:45:56
>>439
その情報は信憑性が高いと思うよ。
ウォータージェット推進が効率良く機能するのが、
約30ノット以上からと言われているからね。
青函が約110Kだから、30ノット航行だと2時間30分から
2時間45分。丁度、辻褄が合うし、燃費も20%ぐらい
良くなる。
Reraが就航したときは、エコノミーで5.000円だから
燃費が2割良化したら、単純計算で4.000円か。
CAを省いたり、経費節減で、エコノミー3.500円が可能
になってくるね。

443 :NASAしさん:2009/02/26(木) 00:34:57
CAのいないなっちゃんは嫌だ!
魅力半減なのでCA付きで復活してください。
運行時間以外は地上勤務でいいじゃん。

船速落ちるのは我慢します。残念だけど。
いつか、36ktで爆走してください。

444 :NASAしさん:2009/02/26(木) 00:41:57
2時間航行では物足りなかったから、2時間30分は
好都合。おまけに安くなるのは大歓迎。
船内で美味しい弁当売って下さい。

445 :NASAしさん:2009/02/26(木) 01:17:34
粘着糞!

446 :NASAしさん:2009/02/26(木) 01:25:06
おまえ、ここのスレに来るな!!
コノヤロー!!!

447 :NASAしさん:2009/02/26(木) 06:36:18
ナッチャンが低速でも復活することがうれしいのかな?
それとも高速じゃなきゃ意味ねーって思うのかな?
在来船くらいのスピードのナッチャンでも復活すればそれはそれで俺はうれしいぞ?

448 :NASAしさん:2009/02/26(木) 07:31:33
>>434-445
そろそろ荒らし報告に行くか?

449 :NASAしさん:2009/02/26(木) 07:58:58
在来運賃+急行料金1000円

あたり?

450 :NASAしさん:2009/02/26(木) 08:13:47
そろそろHPに動きがあるかな?

451 :NASAしさん:2009/02/26(木) 08:15:03
問題なのは人より車の運賃だって。

452 :NASAしさん:2009/02/26(木) 08:21:42
荒糞

453 :NASAしさん:2009/02/26(木) 11:03:10
往復割引やJAF割引の復活など設定してJRに対抗できる手立てがないときついな。手軽にリーズナブルに乗れるようにしてほしいね。現行は在来船でも高い。

454 :NASAしさん:2009/02/26(木) 11:04:13
>>448
やるなら速やかにやって下さい。

455 :NASAしさん:2009/02/26(木) 11:16:21
妄想やワガママネタより一本糞!の方が面白い

456 :NASAしさん:2009/02/26(木) 11:40:07
>>455 調子にのるなよ

457 :NASAしさん:2009/02/26(木) 11:44:30
>>448
その晒すやり方教えてくれよ。俺がやってやるよ。こんな卑怯なヤローは見逃していたら駄目だ。

458 :NASAしさん:2009/02/26(木) 12:46:41
>>457
削除整理板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
で、ガイドライン違反の旨とガイドラインの該当条項を明記して申告する。

459 :NASAしさん:2009/02/26(木) 12:50:39
3時間航行でもいいと思います。車も載せたいので、安くして下さい。

460 :NASAしさん:2009/02/26(木) 12:55:28
>>458 了解!!!

461 :NASAしさん:2009/02/26(木) 13:45:52
JRだと青函キップ使えば特急自由席往復5500円だもんな。

バカらしくてナッチャンなんか使えねー。

時間も対して差がないし。

462 :NASAしさん:2009/02/26(木) 14:00:41
ナッチャンはカーフェリー
JRは水泥棒

463 :NASAしさん:2009/02/26(木) 16:01:25
新幹線が函館開通したら、在来線は廃止になるよね。
新幹線の青函の運賃は幾らぐらいになるの?


464 :NASAしさん:2009/02/26(木) 16:03:33
>>461
確かに安いが
特急と普通の乗り換え時間差が大きい
待ち時間が大変だぞ

465 :NASAしさん:2009/02/26(木) 17:35:17
尾崎亜美の発売延期のCDはいつリリースなんだろう?復活と同時に発売でもいいんじゃないか?

466 :NASAしさん:2009/02/26(木) 18:32:26
>>465
4月22日予定
CMも復活すればいいのにね

467 :NASAしさん:2009/02/26(木) 19:10:43
流動糞!

468 :NASAしさん:2009/02/26(木) 19:35:32
>>464
それはローカル線だからどこでも一緒。
フェリーもJRの時間とリンクしてるわけじゃないし。



469 :NASAしさん:2009/02/26(木) 19:41:00
警察に相談してみました。長期間に渡り、嫌がらせと思われる投稿は
ストーカー及びいたずら電話等と同等の扱いとなるそうです。
固定電話からの接続の場合、発信者を特定するのは簡単だそうです。
どういう気持ちで不快な投稿するのか、常人には全く理解できませんが
気をつけた方がいいと思われます。


470 :NASAしさん:2009/02/26(木) 19:53:30
>>466
ロマンチック・クルーズ収録予定のCDは発売未定(´・ω・`)

471 :NASAしさん:2009/02/26(木) 19:55:15
>>3>>390>>412>>434>>445>>452>>455>>467

キチガイ

472 :NASAしさん:2009/02/26(木) 20:34:11
横浜の試乗クルーズ申し込んだ人いる?

473 :NASAしさん:2009/02/26(木) 20:38:45
一本糞をクンカクンカする家の犬はおかしいですか

474 :NASAしさん:2009/02/26(木) 20:45:17
>>472
試乗なんてあるのかい
ソースプリーズ

475 :NASAしさん:2009/02/26(木) 21:07:15
試乗クルーズは無い。

476 :NASAしさん:2009/02/26(木) 21:42:21
「ナッチャンWorld」が、函館開港150周年記念事業の一環として横浜開港150周年と連携
函館の親善大使として、横浜を中心とする首都圏でのPRを目的に横浜港に寄港する。
3月6日は2本のミニクルーズを行うことが決定した。
詳細は下記の通り。

★横浜開港150周年記念 高速船ナッチャンWolrd 横浜ベイクルーズ
開催日時 : 2009年3月6日(金)
場所 : 横浜港大桟橋発着
第一便 : 受付時間 : 09:30〜10:45
      クルーズ : 11:00〜12:20 1時間20分
       軽食(ソフトドリンク付)
第二便 : 受付時間 : 13:30〜14:45
      クルーズ : 15:00〜16:20 1時間20分
      軽食(ソフトドリンク付)
1便・2 便とも、出港15分前に受付を終了します。
料金 : 大人 5,000円 小人 4,000円
予約方法 : 郵船トラベル クルーズセンターまで連絡
氏名、住所、電話番号をメールに明記or電話にてお伝えください)
メールアドレス cctweb@ytk.co.jp
電話 03-5224-5971 (09:30〜18:00 土・日・祝日定休)
担当:西口


477 :NASAしさん:2009/02/26(木) 21:53:57
>>476
ソースthx
平日なのが痛いな

478 :NASAしさん:2009/02/26(木) 21:57:22
ソースは海事プレス社のメルマガ。
ttp://archive.mag2.com/0000149966/index.html

「改行が多い」と怒られたので、貼り付けたのはちょっといじってあります。

479 :NASAしさん:2009/02/26(木) 22:10:11
Worldで横浜港巡りなんて二度とできないじゃん
いつまでに申し込めばいいんだ?


480 :NASAしさん:2009/02/26(木) 22:18:02
Worldで横浜港(東京湾)ミニクルーズかぁ〜。いいなぁ〜。でも行けない(泣

481 :NASAしさん:2009/02/26(木) 22:37:46
Yokohama Romantic Cruise
横浜港内、魔法の1時間20分

う〜ん いい響きだ

482 :NASAしさん:2009/02/26(木) 22:53:23
たまんねぇなー。何か夢を見ているようだよ。

まさかQM2を横目にクルーズできるだなんてナッチャン、まさに夢の晴れ舞台だな。
こりゃ、ハマっ子に大々的に知れ渡るぞ!!!!
ナッチャン復活の序曲だな。いやっほー!!


483 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:01:21
3月6日は晴れたらいいね。

484 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:06:16
外に出られないから本当に乗っているだけになっちゃうけど、確実に最初で最後の横浜クルーズ。
乗りたいような、外から眺めていたいような。


485 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:10:45
そろそろ、由良を出航して横浜に向かってるのかなー。

オシャレな港町、横浜の夕日に映える高速船、美しすぎ!!!
そしてQM2フィーバーの横浜を颯爽と走るウェーブピアーサー、うれしすぎるぜ!
ヤバい、まじでドキドキしてきた。

・・・・唯一の難点は平日のことだな。
まぁ、休日にQM2、しかも初寄港だったら、ありえないほどの人が押し寄せるだろう。
函館じゃ絶対にこんなこと起こらないぞ!
この日を選ぶとはなかなかやるな。

最高のプロモーションじゃないか☆:*・゚(●´∀`●):*・゚

486 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:14:08
さっそくインターコンチのコスモ側を予約しないと・・・・。
2/28にするか、3/5にするか迷うな〜〜〜・・・・。
夢のような時間が過ごせそうだ・・・。

487 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:19:06
>>484
ナッチャンに乗ったことがないのなら、ぜひ乗ってみて下さい。
今までのフェリーの常識が覆されると思うよ。
エンジン音が聞こえないし、振動が皆無。快適の一言。
たぶん、後部の外部デッキを開放すると思うから外に出れるよ。

488 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:28:08
>>487
夜間荒天の函館ー青森しか乗ってないから、晴れの横浜クルーズを期待

QM2見に行ってWorldに乗るという夢コラボも実現
Worldにとってはまさにひのき舞台だね

489 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:49:24
World

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0032.jpg.html

490 :NASAしさん:2009/02/26(木) 23:53:49
World

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0033.jpg.html

491 :NASAしさん:2009/02/27(金) 01:18:48
ダサイ船名だから横浜では、浮くよ、やはり、一本糞!に改名すべき

492 :NASAしさん:2009/02/27(金) 05:39:52
就航前にやれば良かったのにね。



493 :NASAしさん:2009/02/27(金) 07:40:33
極悪アニータ専用船で よろ!

494 :NASAしさん:2009/02/27(金) 08:20:02
なっちゃんANIEETA

495 :NASAしさん:2009/02/27(金) 10:31:42
横浜ミニクルーズ、所要1時間20分では全然遠くに行けないし、そうなると必然的にスピードも出せないよ、軽くアイドリングレベルの航行しか期待できないと思われ。

496 :NASAしさん:2009/02/27(金) 10:50:23
まあまあ、そんなこと言わないで、ソフトドリンク付きの
軽食でも食べながら楽しんで下さいよ。

497 :NASAしさん:2009/02/27(金) 11:01:05
>>495

ナッチャンの設備(食堂なし、客室はいす席のみ)では、そんな長時間のクルーズ
できないし、360万都市の横浜、1000万都市の東京を堪能するほうがいいでしょ。

浦賀水道出て、36kt出してそのまま戻ってくるんじゃ、高速船の性能を自慢できても
クルーズとしてはつまんないでしょうが。

498 :NASAしさん:2009/02/27(金) 11:18:49
横浜天気予報 tvk

今日 雨のち曇り
明日 曇りのち晴れ

日曜は日が差しそうだな。やったぜ!

499 :NASAしさん:2009/02/27(金) 11:57:30
>>496>>497
青函のなっちゃんに乗りに行った者としては、あの凄いスピードをやっぱり期待しちゃうからさぁ…それにしても\5,000は高いなぁ。

500 :NASAしさん:2009/02/27(金) 11:57:39
最高速度も出さず1時間ちょいで5000円か。乗る人いるの?
自分は2回も乗ったから行かないが。

501 :500:2009/02/27(金) 12:00:03
見事に被ったな…。

502 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:08:07
漏れは乗るよ♪

503 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:10:18
午前と午後、乗りまふ。

504 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:13:55
ミニクルーズ記念品をくれると思うから、もらってオークションで売りまつ。

505 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:16:12
東京横浜はクルーズするだけで楽しい。
ベイブリッジくぐってアクアライン横目に通りレインボーブリッジ、お台場、洋上滑走路建設中の羽田空港など楽しいじゃないか。
東京湾まで来て何もないところを爆走するほうがいいなんていうのはヲタだけだよ。

506 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:20:53
1日、2日に先着順に記念品くれるし、クルーズ記念品と合わせて、
オークションで売ったら、1万円ぐらいで落札する人いるんじゃないかな?

507 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:21:02
1本糞!

508 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:26:28
いくらなっちゃんが高速船だからって、
たがだた1時間20分位のクルーズでは、そんなに遠くへは行けないぞ。
まして浦賀水道なんて12ノット制限が有るんだから・・・orz

509 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:28:00
>>507 あんたに近日中おもろいこと起きるよw

510 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:30:58
>>507

転売厨消えてほしい。
マジうざい。


511 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:39:02
>>508
再び入港する可能性が0である以上、きわめてレアなクルージングになると思われ
それなら5k払ったって安いものよ

512 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:44:32
>>511 ハゲ同。。。

513 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:45:03
備品盗んだり、転売する厨が埼玉県にいるからな。
そーゆー奴が横浜まで遠征に来るのだろう。
で、ヤフオク行きだな。

514 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:50:13
盗品は絶対に落札しない!

だけど、先着順とクルーズの記念品は欲しい。

だれかヤフオクに出品してくれ。

515 :NASAしさん:2009/02/27(金) 12:53:35
あと首都圏から青森まで乗りに行ったって50kはかかるだろ
1/10のお値段でレアなクルージングが楽しめるなら高くはない

516 :NASAしさん:2009/02/27(金) 13:45:20
一本糞!ほうえぇ

517 :NASAしさん:2009/02/27(金) 14:29:43
今東京は雪、ゲロ寒
日・月天気回復しても
港にどれだけ人が来るか

>>515
JRやバスなら1万くらいから可能

クルーズどうしようか迷うな。
横浜何回か往復するだけでも結構かかるし
コンビナートをちんたら走ったところで退屈だろうし
せっかくQM2来ている時に見られないっつーのはもったいないな。
船の周りをうろうろしてたら、いい買い手が現れるかも知れんぞ。
青函渡るついでならプラス数千円で乗れるからなあ

518 :NASAしさん:2009/02/27(金) 14:39:34
QM2のすぐそばまで行く予感。

519 :NASAしさん:2009/02/27(金) 15:07:26
通常速度の船で横浜港をクルーズしたいなら、ロイヤルウィングとかもあるんだけどなぁ、ナッチャン乗るならナッチャンらしさが出るクルーズじゃなきゃ、と思うんだけど。

520 :NASAしさん:2009/02/27(金) 16:35:03
禿同

521 :NASAしさん:2009/02/27(金) 17:08:35
ナッチャンの本当の実力を試したかったら、ゴールデンウィーク青函に来てね♪

522 :NASAしさん:2009/02/27(金) 17:30:17
一本糞!

523 :NASAしさん:2009/02/27(金) 17:32:28
乗りたい

524 :NASAしさん:2009/02/27(金) 19:06:38
流動糞!

525 :NASAしさん:2009/02/27(金) 19:52:28
明日・明後日・明々後日は晴れの予報だね
舞台は整いました
ついでにクルージングも申し込んだ

526 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:27:58
出てきたぞ。ビッグニュース。

http://www.tsugarukaikyo.com/

527 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:38:19
◆あの世界最大級の高速船「ナッチャン」期間運航検討中!
高速船“ナッチャン”を東日本フェリーよりチャーターし、期間運航を検討中です。
近日中に、本船により発生する曳き波調査の為の試験運航を実施し、関係者の皆様の同意を得た上で運航を決定する予定です。
※但し、あくまでGW、夏の繁忙期対策(GW、夏場の輸送能力が在来船のみだと不足し、大変な混雑が予想される)と将来の代替船建造シミュレーションの為であり、今後も“ナッチャン”を継続運航するという事ではありません。



528 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:40:02
明日の横浜入港って9時半ぐらい?

529 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:45:59
>>528
入港予定09:30で変わらない



530 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:48:35
2009年3月中(予定)〜開始予定の高速道路休日1000円等の国策に歩調をあわせ、
高速道路のつながっていない本州(青森県)と北海道をフェリーで結ぶ最短の路線として、双方をマイカーで気軽に行き来できる夢のあるクルマ旅を支援するお得な新商品を提案し、需要を喚起。地域経済への貢献を図ります。

ナッチャンしかないべよ

531 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:50:08
>>529
d。
新幹線じゃ間に合わないな…

532 :NASAしさん:2009/02/27(金) 20:53:37
キター!

つまり、結果だけいえば、
閑散期の休航と航路の整理(青蘭の廃止など)そして減便が実現したと言うだけか。
もしかして、2008年の廃止段階から計算済み?

533 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:00:05
>>531

どこから新幹線で?
八戸なら前日移動じゃないと間に合わないな。大阪・仙台なら当日で楽勝。
どーせだったら、3/1の公開日に来たら?

534 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:06:47
また誤植・・・プププ

ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.html

≪世界最大級の大型高速船 (手前:ナッチャンWorld、奥:ナッチャンRera)≫
全長:112.6m  全幅:30.5m  航海速力:約36ノット  旅客定員:450名


------------
正しくは
旅客定員:774名(レラ) 800名(ワールド)


535 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:07:25
>>533
京都。

あー。乗換検索でよくみたら始発で新横浜8:08到着だった。
勘違いしてたようだ。スマン

536 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:07:29
津軽海峡フェリー
http://www.donanferry.co.jp/07topics/topics20090227.html


537 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:15:02
幸せジャパン復活ね。

538 :NASAしさん:2009/02/27(金) 21:53:54
>>534
誤植じゃない可能性があるぞ。Reraのドック入りが長かったので、改装されたのかも…


539 :NASAしさん:2009/02/27(金) 22:33:49
リベラHDが描く、津軽海峡の絵が徐々に姿を現してきたなというところだな。
二度と同じ失敗はしないという信念がみてとれる。
青函、いや辺境の青森・北海道発展のためにも頑張ってほしい。

540 :NASAしさん:2009/02/27(金) 22:51:37
明日は動画で撮ろうか写真で撮ろうか迷うな

541 :NASAしさん:2009/02/27(金) 22:57:04
携帯で動画とってカメラで写真を撮ればいい

542 :NASAしさん:2009/02/27(金) 22:57:07
>>538
他の数字は合ってるようなので誤植ではない感じがするな。
運行コストが嵩むエグゼクティブフロアを封鎖して、その下のフロア(甲板)を改装したのかも。
どういう計算で定員が約半分になるのかは分からんが。

543 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:02:27
エグゼ封鎖はないな。運行コストがそんなに変わるとは思えないし
魅力も半減する・・・。
個室やドライバールームの新設とか・・・?まぁ3/1に見てくるよ。

544 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:09:59
Reraの方を改装したのでは?
法定検査の割にはドック入りが長いのでおかしいなとは思っていたんだ。
一ヶ月以上の入渠だったからな。
Worldの入渠期間では船内の改装は無理だろう。

545 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:17:16
2/28の着岸は大さん橋B号バースで300〜400mのあたりに右舷を接岸させるらしいね。
まぁ右舷接岸は予想通りだし、大桟橋ではだいたいそうなんだけど、やはり出船で接岸
したほうがカッコいいと思うのは漏れだけだろうか?

まぁ入船で接岸するとロイヤルウイングに尻を向けることになるんだけどね。

546 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:33:17
浦賀水道って強制水先区だったかな? なら入口でパイロットが乗るんだろう。勿論船尾からだろうな。
あの狭いブリッヂのどこに立つんだろう? 航海士をどかすのかな? 着岸の時は舷側のあの小部屋?

547 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:36:52
俺明日は見に行けない。横浜の人、沢山写真撮ってうpしてくだちい。
出来たら動画おねぎゃーします。

548 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:48:30
明日8:30に行けば余裕で動画撮れるか

549 :NASAしさん:2009/02/27(金) 23:59:32
>>545
もし停泊中に出入りするなら、他の船にケツ向けるのまずいかもしれんね。
サイドスラスターの水流と違って、ナッチャンのカニ歩きって、もろに左右のジェットの前後進だから。
ロイヤルウィングが煽られる事はないとおもうけど、影響あるかも。

550 :NASAしさん:2009/02/28(土) 00:46:49
>>545
全然違うぜ、Bに右舷付けならロイヤルウィングのケツを眺めるカッコだろ?ナッチャンのケツは北の誰も居ない方を向く。
漏まい、本当に大桟橋のバース配置知ってるのか?

Bに右舷付けは大桟橋停泊の一番様になるカッコだ。

551 :NASAしさん:2009/02/28(土) 01:14:29
>>550

最後の入船を出船と間違えた。スマン。 
ただ漏れは、あんたの言う一番様になるのと逆が好きなんだよ。 
つまり氷川丸と同じ陸側に船尾を向けたスタイルが大桟橋の山下側岸壁では映えると思うんだ。
つまり右舷接岸だから逆なら美しいと思うのは漏れだけかなと書いたんだが、理解してもらえなく残念



552 :NASAしさん:2009/02/28(土) 01:18:27
京浜フェリーから撮影すればどの向きからでもOK

553 :NASAしさん:2009/02/28(土) 02:12:00
>>551
その向きだと陸からはオケツ側しか拝めないからなぁ、漏れはやっぱりお顔を拝みたいのよ。
Bに右舷付けなら昼位まで正面から陽が当たるでしょ、それが一番映えると思ってさぁ。

554 :NASAしさん:2009/02/28(土) 07:28:52
さて、今から大桟橋に行ってくる。
天気は回復傾向。

555 :NASAしさん :2009/02/28(土) 07:45:07
神奈川人
レポ頼みます。
ライブカメラはないの?

556 :NASAしさん:2009/02/28(土) 07:53:29
そろそろ入港?

横浜に集結の皆さまレポートよろしくお願いしますm(_ _)m

557 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:04:54
きのうの由良出港の動画があった
http://www.youtube.com/watch?v=LJBXAJH7utk

558 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:08:24
>>555
大桟橋のホムペにある

559 :sage:2009/02/28(土) 08:16:46
>>555
http://www.osanbashi.com/arrival/index.html


560 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:28:41
>>559
大桟橋到着
同業者少々

561 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:28:56
漏れ今から出撃するんだけど、予報と違って曇ってるよ。

562 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:37:35
http://www.yokohamaport.org/portal/livecamera.html
曇ってて準備してらんなかったので
ライブカメラでも見てよう

563 :NASAしさん:2009/02/28(土) 08:50:29
同業者20人に膨れ上がった
鉄と比べればまったり

564 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:02:32
随分集まるんだな
ライブカメラでもかすかに見える

565 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:04:44
定員が減ったということは、
エコノミーのシートピッチが広くなった…と考えればいいのか??
=エグゼクティブはそのまま
↑ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.htmlにはエグゼの写真もあるし!!


なぁ、函館のラウンジは残るよな!?


566 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:05:30
国旗と信号旗掲揚

567 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:07:49
横浜市旗も掲揚
同業者30人に膨れ上がった

568 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:28:04
また膨れ上がって50人

569 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:38:02
シンボルタワーのライブカメラではまだ確認できない

570 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:39:42
何時に入港予定?

571 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:42:53
930
着岸945

572 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:48:56
きたっぽい
本牧先

573 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:51:12
現地情報では30分遅れ
現地は薄日が差し始めた

574 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:53:30
入港入港

575 :NASAしさん:2009/02/28(土) 09:53:59
シンボルタワー前通過する

576 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:07:36
ライブカメラにキターーーー

577 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:07:56
ライブカメラでも確認!

578 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:11:50
ライブカメラ重すぎ

579 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:12:16
ライブカメラつながらね〜orz

580 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:17:23
定刻30分遅れで着岸

581 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:33:33
しかしチッチャイナ

582 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:35:58
で、これどうやって乗るの?

583 :NASAしさん:2009/02/28(土) 10:52:08
>>582
外に仮の橋を取り付けている

584 :NASAしさん:2009/02/28(土) 11:07:31
1階⇔車両甲板で乗降するのか

585 :NASAしさん:2009/02/28(土) 11:10:03
クルー下船
一般人の受けがすごい
かわいいってさ

586 :NASAしさん:2009/02/28(土) 11:14:57
5秒遅れのライブカメラで見てるんだけど、人少ねぇ〜〜w
ていうか、大さん橋ってもう少し華やかなところって
イメージしてたんだけど、地味なところなんだねw

587 :NASAしさん:2009/02/28(土) 11:17:28
左舷側の絵のほうがもっとかわいいよ。

588 :NASAしさん:2009/02/28(土) 11:26:05
元CAの人がいた
山下側から左舷に挑戦してみよう

589 :NASAしさん:2009/02/28(土) 12:05:44
おっ、なっちゃんの手前にいた船が出港した。

590 :NASAしさん:2009/02/28(土) 12:17:22
実際に見に行くより、
ライブカメラで見る方が、相当多いんだろうなぁ...。

591 :NASAしさん:2009/02/28(土) 12:26:52
15時にはぱしふぃっくびいなすも入港予定。
そろそろ、見に行くか。

592 :NASAしさん:2009/02/28(土) 12:28:01
ライブカメラで見てるんだけど、土曜日だというのに人が少ないね。
釣りは禁止なのかな?
函館港町埠頭の方が人多くね?

593 :NASAしさん:2009/02/28(土) 12:42:34
大桟橋から帰宅。

入港が遅れたけど、おかげで薄日が差していい感じに撮れました。
徹夜明けで眠くて大変だったけど、言って良かった。

594 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:01:11
徹夜明け乙。
全国のなっちゃんファンのために画像UPよろしく。
画像UPはここのが使い勝手がいいよ。

http://www.dotup.org/

595 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:01:32
明日はナッチャンでオフ会するべ

596 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:05:00
うぷする写真のサイズはどのぐらいがベスト?




597 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:06:51
やんだ。

598 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:06:56
では一枚だけ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0613.jpg.html

パスは593

もう寝ますんで。
あとは他の人、よろしく。

599 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:09:48
おおお。サンクス。カッコよく撮れてるね。おやすみ。

起きたらまた、画像UPよろしく。

600 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:48:09
ナッチャン復活したらあの戸田恵梨香のCMも復活するのかねえ

601 :NASAしさん:2009/02/28(土) 13:58:57
>>600
どんなやつだっけ?

もう記憶にない…

602 :NASAしさん:2009/02/28(土) 14:04:51
人はそれを「とりあたま」と言う。

603 :NASAしさん:2009/02/28(土) 14:14:44
鳥頭なのは認めるからどんなだったか教えてくれよ(涙)

604 :NASAしさん:2009/02/28(土) 14:17:26
これやないか?

http://www.youtube.com/watch?v=uyupV-tA_ag

605 :NASAしさん :2009/02/28(土) 14:18:48
>>598
UPありがとう。
悔しいけど,バックの都会的雰囲気が
青森に係留されていたときより,ナッチャンには
映えるね。
でも,ナッチャンは青森に返してね。

606 :NASAしさん:2009/02/28(土) 16:09:47
>>598
GJ!!!
夢のような素晴らしい画像を拝見させて頂きました。有難う!

607 :NASAしさん:2009/02/28(土) 16:17:22
>>586

今日みたいな天気だと人は少ないね。
暖かくて天気がよい休日や大桟橋ホールでイベントとかあると、
人が来るんだけど。ぱしびぃや飛鳥みたいに大桟橋の客船入港情報に載っているわけでもなく
意外と知らない人も多いかも。

>>592

つり禁止どころか、岸壁は立ち入り禁止。
国際ターミナルなんで警備は厳しいです、一応。

>>593

うp乙です。
いつも見る大桟橋にナッチャンが泊まっているのは夢のようです。
このアングル、わざわざ水上バスから撮ったんですね。
私も明日行きます。コンデジなんでこんなすばらしい写真は撮れませんが・・・。


608 :NASAしさん:2009/02/28(土) 16:37:42
やっぱ、大さん橋だとナッチャンってちっこいな。
こーゆーのに見慣れてるからそう感じるのか?ちなみにQM2はこれよりもっとでかい!

ttp://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/2007/0306/image/22.jpg
ttp://furudon.web.fc2.com/kissd/kiss13/IMG_0564.jpg

609 :NASAしさん:2009/02/28(土) 16:47:39
たまたまカメラ持って横浜に行ってたのでおいらもうp
普通に山下公園→大桟橋からですけど…
結構カメラ持ってた人多かったですよ。

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164304.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164353.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164422.jpg

610 :NASAしさん:2009/02/28(土) 17:55:08
画像UP乙

611 :NASAしさん:2009/02/28(土) 17:59:30
漸く帰宅したんで一枚貼ってみます。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0937.jpg.html
パスはWorldのHULLナンバーの065で。

612 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:06:49
画像UP乙。1280以上だったらサイコー。

613 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:09:24
みんな、撮影うますぎ!! 

やっぱ、なっちゃんは都会のほうが似合う。くやしいけどね…

614 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:18:29
氷川丸とマリンタワーとナッチャン
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up15868.jpg

615 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:18:35
続き…パスは同じく065で。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0962.jpg.html
>>612
1280にしてみたら、縦は半端な数字になっちゃったよ。

616 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:23:43
>>609
リベラ社旗なんて揚げてたんだ

617 :NASAしさん:2009/02/28(土) 18:55:42
縦アングルですが、横浜らしいカットということで。

パス 2015
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1017.jpg.html

618 :NASAしさん:2009/02/28(土) 19:08:05
もうちょっと早く行けば日出てたんだな…残念。
俺も065で。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1011.jpg.html

619 :NASAしさん:2009/02/28(土) 19:28:07
よく寝た。(^^;

もう一枚貼ります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1054.jpg.html

パスは593で。

しかし待ってる間はめっぽう寒くて参った。
明日は行けないんで、6日にチャンスがあればってところ。

本日横浜に展開された皆さん、おつかれさまでた。

620 :NASAしさん:2009/02/28(土) 19:38:04
左の吊橋が、問題のベイブリッジ?

621 :NASAしさん:2009/02/28(土) 19:38:39
左じゃなくて右だった。スマソ

622 :NASAしさん:2009/02/28(土) 19:40:40
ナッチャンはハマの港に映えるな〜

青函の人には悪いけど、このままハマ残ってほしい
運行再開してもどうせ一隻余るんだし
ちょうどいいかも

623 :NASAしさん :2009/02/28(土) 19:52:34
神奈川の皆さん,ありがとうございます。

あつかましいお願いですが,動画はないでしょうか?

624 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:00:46
>>620-621
そう、その橋がベイブリッジ。
その下をくぐれないなんて、どんだけデカイんだ>QM2

625 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:02:15
>>619
船首付近に何か写っているけど?
鳥かな?

626 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:06:36
霊現象では?

627 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:12:46
>>623
動画は手振れが激しくて諦めた

628 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:24:37
明日以降に撮影する方へ。

大さん橋埠頭ビルから出発する京浜フェリーボートの遊覧船はかなり使えます。
900円を払う価値あり。

海側からランドマークをバックにしての撮影も可能です。


629 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:29:55
>>628
広角じゃないと難しくない?
18-55じゃ良い絵が撮れない

630 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:47:02
産経
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090228/kng0902282004004-n1.htm

631 :NASAしさん:2009/02/28(土) 20:52:32
なっちゃんは人気あるんやね。
すごい数のカメラマン。

632 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:09:21
調子に乗ってもうちょっと…
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1239.jpg.html
パスはやっぱり065で。

633 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:10:12
明日辺りは混雑しそうだね

634 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:16:24
>>632
いい腕してますね。ジャスピンだね。EF24-105ですか?トリミングしてるのですか?

635 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:17:36
うpネ申が多くてほんと楽しめた。
みんなありがと!

ワールドは横浜にあげてもいい気がしてきたw

636 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:34:34
むむ…横浜のナッチャン…似合う…

横浜市で買ってちょ!

637 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:37:51
横浜の動画見たいな。
手持ちでもグラグラでもド下手でもいいから
誰か神はいないの?


638 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:40:00
中田市長

お願いします

639 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:40:47
横浜の大魔神?

640 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:52:10
画像アップしてくれた皆様、ありがとうございました。

641 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:52:29
もうちょっと調子に乗らせて下さい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332.jpg.html
パスはやっぱり065で。
初めての港なんでチョーおっかなびっくりの接岸でしたよ、横の補助操船所?を使ってるのは初めて見ました。
>>634
ありがとうございます、そのカットは100-400ISでノートリです。

642 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:56:09
なんじゃこりゃあ〜〜w

643 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:56:22
みんなバズーカ砲みたいなレンズで撮ってるのね

644 :NASAしさん:2009/02/28(土) 21:58:26
>>641
ファイル違わね?

645 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:00:29
>>642>>644
スマソ、ファイル名間違えた!

646 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:00:42
ねこちゃんがとうもろこしの皮にジャレついている画像とみた。

647 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:01:34
>>641
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1361.jpg.html
に訂正します(ハズカシィ…)。

648 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:03:52
最後にこの1枚を…ケータイ画像なんでショボくてスマソ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371.jpg.html
パスはやっぱり065で。

649 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:10:30
>>648
いえいえ、楽しまさせて頂きました。ありがとうございました。

650 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:50:58
一本糞!

651 :NASAしさん:2009/02/28(土) 22:51:13
>>641
手がカワイイwww

652 :NASAしさん:2009/02/28(土) 23:35:08
>>648
結構前から決まってたんだな
その割には告知不足の感が。
今日集まったのって大半がここの住民でないの?
>>637
ライブカメラ映したCRT撮ったのならあるが
編集があれなんでUPれるかどうか

イベントある月曜に行くつもりだけど
日曜行く理由とかある?

653 :NASAしさん:2009/02/28(土) 23:43:48
2日に出港?
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090226/kng0902261937005-n1.htm

金曜プレステージ『津軽海峡ミステリー航路8』
3月6日(金) よる9時〜10時52分 フジテレビ
http://wwwz.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2009/09-039.html

654 :NASAしさん:2009/02/28(土) 23:45:06
画像をアップしてくれた皆さん、ありがとう!!!
俺は去年の秋に青森に言ってナッチャンワールドに乗ったけど、そのときの感動とはまた違う感動を味わえました。
残念ながら横浜には行けないんで、皆さんのおかげでバーチャル体験できました。

特に、>>641さん。「100-400IS」なんて持ってるんですか。凄いですね。
>>632の写真は間違いなく「プロ級」だと思います。俺も良い写真撮れるように腕を磨きたいです。

655 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:01:39
みなさんすばらしい画像ありがとうございます。明日行ってみます。

>598さん

ナッチャン 横浜でググっていろいろなblog見ていたのですが、もしかして

ttp://train-garakuta.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/world-6cbd.html

のブログ主の方ですか?それともこの中に書かれている同行者の方ですか?ほとんど同じ画像がうpされているので。

656 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:06:21
昨日(になってしまいましたね。)撮影したものです。
私もUpさせていただきます。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1605.jpg.html
なんとなく納豆が食べたいと思っているので、パスは710にさせていただきました。
何枚か撮影してきましたが、傾いた写真ばかりで・・・。

余談ですが、今日と明日は、内部公開してくれるそうです。

657 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:31:36
みなさん、うpありがとうございます。楽しいものですね。

やはり一眼レフで取っている方ばかりですね。私なんかコンデジなんで
恥ずかしス・・・・。ニコン、キヤノンだけでなくペンタ、ソニーまで。
このスレは青函のエリアの2、3人しかカキコしてないなんて大嘘だってよくわかりました。
関東圏だけでこんなにいるとは・・・ナッチャンのファンの多さにうれしさひとしお。

あしたは晴れるといいなぁ・・・。

658 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:50:53
大桟橋でナッチャン見ながらオフ会らょ(ToT)

659 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:51:33
写真うp有り難うごぜえますた。明日行きたいと思います。
舷側のウイング代わりの着岸監視室?にいたのはパイロットかな?
船長は港内操作盤で操船してるけど、パイロットは自分の目で見て確認する必要があるから。

660 :NASAしさん:2009/03/01(日) 00:57:12
一般的な国内のフェリーだと、
離着岸時にブリッジの端っこで
スラスターを操作するのは船長自身だよ。


661 :NASAしさん:2009/03/01(日) 01:31:26
空撮ってどこの局よ
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=169

662 :NASAしさん:2009/03/01(日) 01:58:25
>>655
「同行者」の方です。(^^;

663 :NASAしさん:2009/03/01(日) 02:28:22
一本糞!の画像アップヨロ

664 :NASAしさん:2009/03/01(日) 02:48:57
すばらしい写真をUPしていただいた方々本当にありがとうございました
おかげさまで東北在住の人間にも横浜のナッチャン堪能する事が出来ました
この場をお借りして感謝申し上げます

665 :NASAしさん:2009/03/01(日) 06:34:32
今日の横浜は曇天
寒さもあってコンディションが悪いかも

船内見学だけだったら一眼はいらないか

666 :NASAしさん:2009/03/01(日) 06:50:08
>>637
ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=mSCiLjXzKlE
http://www.youtube.com/watch?v=dxz9B4jdT00
http://www.youtube.com/watch?v=PZ9-egQhBlw


667 :NASAしさん:2009/03/01(日) 06:50:23
画像あぷされた方々、ご苦労様ですm(_ _)m

久しぶりにナッチャンの話題で盛り上がれました(^-^)


668 :NASAしさん:2009/03/01(日) 07:33:34
昨日より天気悪いかも

669 :NASAしさん:2009/03/01(日) 07:39:11
あいにくの曇り空ですね・・・・。

これから横浜に行ってきます@東京人

670 :NASAしさん:2009/03/01(日) 08:12:19
現地雨降りだした

671 :NASAしさん:2009/03/01(日) 08:51:36
意外と人気だねナッチャン。

今日もまたレポートよろしくお願いしますm(_ _)m

672 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:07:17
現地閑散としています
休憩所に12人程度
記念品は余裕だな

673 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:27:16
20分たって30人程度
4ゲート付近に固まりだした

674 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:32:16
CIQ前に移動
記念品配布のスタンバイ開始

675 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:48:32
内覧会という看板掲示
看板にはもう津軽海峡フェリーと書かれてる

676 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:53:48
30分前で40人並んでいるとは、なかなか人気だね〜…。
そろそろ出るかな。
昼過ぎでも記念品間に合うかな……?

677 :NASAしさん:2009/03/01(日) 09:57:41
>>676
100人越えたみたい
ヲタより一般が多い

678 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:02:26
内覧開始

679 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:24:00
記念品ほすい。

680 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:26:22
ナッチャングッズを売店で販売

681 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:26:36
>>677

100人!
まだ渋谷…。もうだめぽ

682 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:27:41
グッズの価格は?
運航休止直前の投売り価格…じゃねえよな、まさか。

683 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:28:09
11時くらいに着くんだけど記念品に間に合うかな?
記念品はなあに?

684 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:30:04
いい時代になったもんやぁ〜〜〜
田舎に居ながらにして画像・動画が見れるのやから…涙
UPしてくれた方に大感謝。
記念品の画像もUPしてね。

685 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:33:20
>>682
ナッチャン水が150円
プルバックシップ500円
ファスナーマスコット250円
ミニタオル300円
他文具類少々

686 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:36:11
>>685

安くなってない( ̄□ ̄;)!!

横浜到着。


687 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:40:25
たねまるが居たんだけど退場してしまった

688 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:44:32
売店bondi breezeが混乱してる
会計20分待ちw

689 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:49:13
やきとり弁当売ってますか?

690 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:51:35
>>689
売ってない
まさか横浜でナッチャン水が飲めるとはな

691 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:54:41
船長がガイダンスしてる
インキャットだからニャーと泣くらしい

692 :NASAしさん:2009/03/01(日) 10:59:28
エグゼで一休み
ぶっちゃけエコノミーの方が快適だな

693 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:00:09
混んでますかー?

694 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:03:22
記念品出口で配ってるのね。

695 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:10:40
白い恋人好評販売中w

696 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:12:44
記念品は何でしたか?

697 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:15:06
>>696
イカの珍味

698 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:23:54
イカの珍味…………

699 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:24:21
ここまで大々的にやった以上復活しかないよな
津軽海峡フェリーは責任が重いぞ

700 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:25:19
この為にナッチャングッズ用意したのね。

ナッチャンの復活はだいぶ前に決めてたと言う事か。

701 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:26:09
混んでる。
記念品もらえなかった…

702 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:30:52
>>701
行けるだけまだ良いよ!
俺は倒壊痴呆在住なので行くに逝けない…
┓(´〜`)┏



703 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:30:55
イカの珍味じゃ、わざわざ行くまでもないかな?

704 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:41:32
>>685
( ̄д ̄)エー
定価かよ。
さすがリベラ。

705 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:45:14
赤字分取り返さないとね

706 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:46:48
ちなみに船内見学って、どこまで見られるの?
T3とT4だけ?

707 :NASAしさん:2009/03/01(日) 11:51:34
>>706
そう
T1と2は通り抜けるだけ
でも写真は余裕で撮れる

708 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:08:49
行ってきた
チョロQみたいなグッズを買ったよ!
帰りにイカの燻製をもらった。
一昨年、在来の青函フェリーに乗ったけど、
ナッチャン、停泊してるのに、揺れてた。
こんなに揺れたかな??
あと、内装が新品なのはいいけど、ちゃっちくない?
でも横浜で乗れるなんて、いいね。

709 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:08:55
記念品ゲット
出口でくれた。本当にイカの珍味だったよ

710 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:16:16
行ってきた。
まさか横浜でナッチャンに逢えるとは!
今回の企画に本当に感謝します。

船内ではエグゼの素晴らしさに感動してしまったよ。
秋の青函最終日にエコノミーに乗船したんだけど、上のフロアがあんなに素晴らしかったとは。
(乗ったことないけど)国際線のファーストクラスみたいだと思った。
青函で復活したら奮発しちゃおうかな。

711 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:22:17
記念品のイカ

http://imepita.jp/20090301/443010


712 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:30:17
画像UPありがとう。
ヤフオクに出ても買わねw

713 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:35:06
ナッチャンライブレポおつかれさま。。。

714 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:44:33
ビジネスは立ち入り禁止だった。
エグゼクティブはシートでくつろぐなと紙があるのに無視してるヤシ大杉。
みんなエグゼですげーって悲鳴あげてた。

715 :NASAしさん:2009/03/01(日) 12:50:01
エグゼクティブで弁当広げてるおばさんのグループがいた。
ピクニック気分かい。。。

716 :NASAしさん:2009/03/01(日) 13:45:07
エグゼは1人ならいいけど2人だと狭いなと感じた
海洋少年団の子供に「このマッサージチェアは高級品です!」って熱弁を振るってた担当にワロタ

717 :NASAしさん:2009/03/01(日) 13:54:54
さて、雨がパラついてるし、もう帰ろうっと。
いやぁ、良かった。

山下公園で何あのかわいい船?
ってヤシがいたから今日なら無料で船内見学できると教えてやった。
復活には、少しでも知名度をあげないとね。船に慣れてるハマっ子でもインパクトは抜群だな。
でもシーバス乗場に行ったら、いつもなら「今日は飛鳥が入港してます」とか言うくせに今日は「3月6日のQM2来ます。乗船予約できます!」

……なぜナッチャンの宣伝をしない?




718 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:11:57
>>717 レポおつかれ。ありがと。

719 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:12:36

横浜側でのナッチャンの宣伝が少なすぎるよね・・・。
大さん橋や港湾局のHPにも載ってないし、ニュースは産経でカナロコには無し。
今回の寄港を知ったのもQM2について調べていたら偶然にだったからな。
元々「立ち寄るだけ」ってニュアンスみたいだし、「同じ150周年」ていうのは横浜から見たら気に入らないか?


http://response.jp/issue/2009/0228/article121118_1.html

720 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:12:53
http://www.youtube.com/watch?v=lfwO6lXOrhc&feature=channel_page

このシリーズにナッチャン姉妹を入れてもらえば。
空中要塞ゴリョウカクと並んで飛ぶ宇宙戦艦ナッチャン…

721 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:27:25
>>719
・1月上旬にプレスリリース
・広報よこはま2月号に掲載
・27日入港、市長記者会見
・28と1日全日公開
だったら理想的だったんだけど

722 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:41:26
ところで、おまいら3/6のクルーズ行く? 
スタッフに聞いたらまだ残数あるってさ。 
ちなみにベイブリッジくぐって港内回ってもどってくるらしい。ショボーン……
日曜だけど今日は受け付けしているらしい。
早速一便で申し込んできた。仕事は理由付けてやすむことに…
もっと早くわかっていればスムーズに休めたのに…



723 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:41:36
函館側のごり押しでやってきただけだから横浜市もやる気ないんだよ

724 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:52:27
>>722
行くよ 2便で参加
3人だからいい値段にはなっちゃうけど
これも土日にやればもっと賑わうのに

725 :NASAしさん:2009/03/01(日) 14:59:40
今日レインボーブリッジウォークの日じゃん
芸能人来てメディアも報道しまくり
なんでまたこういう機会逃すかなー
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090301/tky0903011226002-n1.htm

726 :NASAしさん:2009/03/01(日) 15:12:43
>>724

おお、私の他にもいて良かった。便は違うけどお互いに楽しみましょう

私は、まわりが休みを取れなかったので一人だけ。
1便と2便はどっちが人気高いんだろう〜。やっぱ2便かな。



727 :NASAしさん:2009/03/01(日) 15:25:29
>>725
レインボーブリッジからは大桟橋見えないんだが

728 :NASAしさん:2009/03/01(日) 16:17:24
何言ってるんだよー
船を東京湾入れてたら大注目間違いなしだったんだよ
横浜は3/6・7・8でよかった

次の検査いつか知らないけど、
毎回寄り道したらいい
あと空気輸送はもったいないからクルーズも兼ねるとか

729 :NASAしさん:2009/03/01(日) 16:18:45
今家に着いた・・・。

コンデジのへっぽこ写真ですが・・・・。

とりあえず、ナッチャンから見た大桟橋と、乗船入り口の様子。
(入り口の右に写っているのは役に立たないボーディングブリッジ)
パスワードはnatchan

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0663.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0668.jpg.html

730 :NASAしさん:2009/03/01(日) 16:24:55
おつかれさま。画像サンクス。良く写ってます。
田舎住まいで、大桟橋に行けない身にはありがたいです。

731 :NASAしさん:2009/03/01(日) 16:26:54
>>728
グッドアイデア。。。

732 :NASAしさん:2009/03/01(日) 16:34:16
ハセストの焼き鳥弁当売ってなかった(ToT) 束フェリーの元社員さん警備お疲れ様

733 :NASAしさん:2009/03/01(日) 17:09:57
レインボーウォークの参加者の大半がナッチャンWORLDというものの存在自体を知らないという事実
橋を歩いている時には海が見えない人が9割という事実

734 :NASAしさん:2009/03/01(日) 17:55:17
どうせなら「津軽海峡フェリー」じゃなくて
「青函連絡船」そのままにしちまえよw

735 :NASAしさん:2009/03/01(日) 17:57:25
>>733
もしや、お台場と横浜が近いと思っている?
どこの田舎ものだ?

736 :NASAしさん:2009/03/01(日) 18:07:36
ナッチャンが船ヲタ以外の一般人の中で無名なのは仕方ない。
だが、こんな高速船も居るんだぞ的なインパクトは与えたかもしれないな。
ふじ丸やぱしびぃ、にっぽん丸など豪華客船は比較的知られているんだが・・・。

737 :NASAしさん:2009/03/01(日) 18:19:43
ナッチャンを横浜で見られるなんて。
どうぞ!
パスワードはnat
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0901.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0902.jpg.html


738 :NASAしさん:2009/03/01(日) 18:27:52
NHKが撮影して見学者にインタビューしてたね。
このあと6時45分からのニュースでやるっぽい。

739 :NASAしさん:2009/03/01(日) 18:55:07
NHK函館、キター。

740 :NASAしさん:2009/03/01(日) 18:56:06
地元の海洋少年団キター。
子供と乗組員、手旗信号ーで交流?

741 :NASAしさん:2009/03/01(日) 19:06:48
NHK首都圏ニュース645ではやらなかったよ。やはり温度差が・・・・。
横浜のニュースは殺傷事件だけだった。
そのとき横浜にいたし・・・。おーこわこわ。

ちなみに手旗信号のときは実際に船内でみました。
子供たちすげー緊張してた。ギャラリーは少なかったです。

742 :741:2009/03/01(日) 19:14:46
ちなみに、そのときの写真・・・
パスはnatchan

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1014.jpg.html

743 :NASAしさん:2009/03/01(日) 19:35:44
>>741
明日は宏が出てくるからたぶんやる
それでやっとナッチャンの存在が横浜市民に知れ渡ることに
広報3月号に載れば御の字か

744 :NASAしさん:2009/03/01(日) 19:38:56
横浜クルーズは郵船トラベルがやるらしい。やはり…。

745 :NASAしさん:2009/03/01(日) 19:40:04
>>728

ないって。
東京の埠頭に行ったことある?マジでだーれも人がいないよ。
晴海とか有明とか信じられないほど。レインボーブリッジだって
ただ車で通過するだけ。誰も船舶なんか見ちゃいないし。
今回の歩きイベントだって、レインボーブリッジからすんげー遠くのナッチャンが仮に見えたとしても
何にもならない。港町としては横浜のほうが数段上だよ。東京港は貨物だけ。

746 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:00:44
>>744
やっぱりそうなるの?妥当な選択と思うけどね。

747 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:20:54
たくさんの画像UPありがとうございました。
大さん橋に行くことができない、地方在住者には本当に嬉しいことでした。
画像は素晴らしいものばかりで、選択には大変苦労しました。
優秀作品の中から、最優秀作品二点を選ばせて頂きました。
構図がずば抜けて優れており、生憎の曇天を逆に利用して、グレーの
背景をバックに、なっちゃんWorldが画面から浮き出て見えるような
作品でした。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151.jpg

748 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:23:46
全キー局のカメラとヘリ入って
橋の下でもカラー放水やってたってさ
珍味もゴール前で配ってりゃよかったんだ
ヲタにやっても一銭の得にもならん
まあ、明日の報道発表に期待だな


749 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:30:47
>>748
神奈川新聞やtvkすら来ないのが物語ってるな
珍味は下りエスカレータで配ってたよ

750 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:47:41
珍味…

他になかったのか…


751 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:57:07
関東NHKやっているな。

752 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:58:16
もう終わりかw

753 :NASAしさん:2009/03/01(日) 20:58:58
いくら函館だからといっても、いかの燻製とは…

754 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:02:45
>>742
船内を走り回ってたガキはこいつらだった_| ̄|○

755 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:09:23
ちびっ子を大切にしなきゃだめだよ
ちびっ子が客を呼ぶ。

756 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:11:47
WorldのExe見てきた。
2人用は窓側と比べ壁側が損してる感じ。
4人用は2、3人がちょうど良さそう。
定期便よりはチャーター向きかな。
最初は行くつもり無かったが見てきて良かった。

757 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:22:05
クルーズどうするかなぁ。
明日申し込みでも間に合うかな?

758 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:23:41
>>749
神奈川新聞は記者が二人来てたのを目撃した。

759 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:39:26
>>757
余裕
>>758
来てたんだ
午後からかな

760 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:57:24
カナロコ
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivfeb0902779/

761 :NASAしさん:2009/03/01(日) 22:57:55
>>759
d
会社休むか・・・。
理由どうするかw

762 :NASAしさん:2009/03/01(日) 23:11:22
高速船ならこのサイズでいいんでないの?
中古で売りに出てるよ。
http://www.tiger-auction.com/PHOTO/Boat/JAUME2/nFPF476.jpg

763 :NASAしさん:2009/03/01(日) 23:33:44
開港イベントが載ってても
ナッチャンは載ってないな
QM2すら載ってない
http://www.welcome.city.yokohama.jp/tourism/eventcalendar/index.php?module=Default&action=List&y=2009&m=3&d=2&c=&a=

NHK
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/02.html

764 :NASAしさん:2009/03/01(日) 23:51:57
一本糞

765 :NASAしさん:2009/03/02(月) 02:20:11
NHKのページにひでー誤植・・・・。

> 最大50ノット=時速92キロのスピードで航行することができ

は?できないだろ。
ナッチャンの公試での最大速力は、100%mcrで45.2ktだよ。
実際は、載貨量によるけど82%mcrで36.0ktが航海速力だけどね。(満載時は90%mcr)


766 :NASAしさん:2009/03/02(月) 02:29:45
>>761

漏れは、金曜日にQM2見たいから (ほんとはナッチャンでクルーズしたいから)
木曜残るから休ませてって言ったら、休ませてくれた。QM2なんか早々見れるもんじゃないし、
キュナードを語ったら通じた。まぁとはいえ、一便に乗ってそれから仕事かも知れない。
QM2は何年後かにまた来るかもしれないけど、ナッチャンは最初で最後だよ。がんがれ〜。

767 :NASAしさん:2009/03/02(月) 04:28:36
>>765
定時ニュースでも92キロって言ってたよ。


768 :NASAしさん:2009/03/02(月) 08:11:05
いいんでないかい?

769 :NASAしさん:2009/03/02(月) 09:27:57
いぐねべや。

770 :NASAしさん:2009/03/02(月) 09:37:16
海上公試とは一定の距離を舵を切らずに直線で通過し速度を計測する。
風や潮流の影響を排除するため同一区間を数往復しその平均をとる。

通常の試験航海でなっちゃんは船速50ノットを短時間ではあるが記録している。

771 :NASAしさん:2009/03/02(月) 09:43:28
ナッチャンWorld カッコ(・∀・)イイ!

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151.jpg

772 :NASAしさん:2009/03/02(月) 09:54:34
他人の写真を勝手に加工するのはどうかと

773 :NASAしさん:2009/03/02(月) 10:03:06
だよな。

774 :NASAしさん:2009/03/02(月) 11:31:08
>>770
昨年秋のナッチャン乗船時に買った、ナッチャンWorld就航記念のキーホルダーによると「SPEED 40 KNOTS」とのこと。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2175.jpg.html
パスは 40

本来、定員一杯にヒトとクルマを乗せて燃料満載した状態で、40ノットを継続して出せる設計と思われる。
船会社のHPとかにも「最高速度40ノット」と表記したものがあった記憶がある。

昨年秋の実際の航海では、漁業への影響考慮と何より燃料節約のために出力を落としていたようで、船内モニターによる
と概ね35ノットで巡航してたな。

>>772
まあいいんじゃない?俺もその2つの写真は「最優秀賞」に値すると思う。

775 :NASAしさん:2009/03/02(月) 12:04:10
coolな写真ですね。

776 :NASAしさん:2009/03/02(月) 12:42:10
>>770
いしかりが遅れ回復で24ノット出してたのを思い出した。公式では最高21ノットだったはず。

777 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:14:59
大桟橋から。乗船待ちwwwwww
人多すぎ、、、、wwwwww

http://imepita.jp/20090302/511850

778 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:15:11
クルーズ申し込んだ。
まだまだ余裕だって。

つーか、急な企画で旅行会社もさばくのに苦労しているみたいだ。

779 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:18:24
>>777
昨日より人多いwwwwwwww

やっと宣伝が効いてきたってことか。
TVの影響恐るべし。

780 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:28:00
>>777
大盛況じゃん
今日の方が閑散としてると思ったのにw

781 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:36:01
http://www.tsugarukaikyo.com/information/info090301.html

リリースおせぇよw

782 :NASAしさん:2009/03/02(月) 14:44:13
>>781
平日でこれだけの人の入りを考えると、体験クルーズもえらいことになりそうだな
今頃売店はパニック状態か

783 :NASAしさん:2009/03/02(月) 15:31:05
入場開始直前の時点で約300人だってさ。



784 :NASAしさん:2009/03/02(月) 15:52:10
昨日はttp://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=171&date=200903によると3850人
今日はどうだろう

785 :NASAしさん:2009/03/02(月) 15:54:38
今日は2時間だけだからねえ。
どうだろう。


786 :NASAしさん:2009/03/02(月) 16:29:41
>>777
うひゃぁ、凄え人の数だなぁ!
16時までに並んだ人までは中に入れてあげて欲しいなぁ。

787 :NASAしさん:2009/03/02(月) 17:05:34
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1235981116761.jpg

788 :NASAしさん:2009/03/02(月) 17:15:05
>>787
首都圏ネットワークと首都圏ニュース845でやるな
好評につき5日まで公開だったらGJなんだけど

789 :NASAしさん:2009/03/02(月) 18:34:33
何?横浜に行ったの? そのまま、横浜←→函館航路でも開設してくれよ。

790 :NASAしさん:2009/03/02(月) 18:35:41
行ったと言うより帰りに寄った、だなw

791 :NASAしさん:2009/03/02(月) 19:33:09
>>790
結局売却なのけ? 為替も随分変わったんじゃねぇのか??ww

792 :NASAしさん:2009/03/02(月) 20:17:46
ナッチャン ほうえぇぇぇ

793 :NASAしさん:2009/03/02(月) 21:04:07
首都圏ネットワークは1分、首都圏ニュース845はカット
tvkニュース930に期待

794 :NASAしさん:2009/03/02(月) 21:54:48
ナッチャン かわいいな

795 :NASAしさん:2009/03/02(月) 22:05:19
なっちゃんのCAもかわいいよ。 
横浜に行ってきたけど、普通にミス函館より数段上を行くな。
あの人たちは函館の人かな?


796 :NASAしさん:2009/03/02(月) 22:43:20
私はCAよりナッチャンの流線美に萌えです 去年騎乗した時の室内のオイニークンカ再びしたい

797 :NASAしさん:2009/03/02(月) 22:46:36
ちなみにReraはハードスライム、Warldはリッツライムの香

798 :NASAしさん:2009/03/02(月) 22:48:25
ナッチャンでオナニーしてるひとでつか?

799 :NASAしさん:2009/03/02(月) 23:07:04
いつ横浜から去ってしまうんだろうか?一目見たいけど叶わないか・・・

800 :NASAしさん:2009/03/02(月) 23:23:04
今度は青函航路でナッチャン姉妹と握手らな(^O^)

801 :NASAしさん:2009/03/02(月) 23:59:16
>>799
横浜出航は3/7夕方?の予定みたいですよ。

802 :NASAしさん:2009/03/03(火) 00:19:17
>>777
マジ? わしは一昨日行ったけど、こんな列は・・・・・
けどその時も確かに船内ごった返してたし、船長大人気だった。平賀マネもいたな。
臼い変人飛ぶように売れてて、もうめぼしい物は残ってなかった。

803 :NASAしさん:2009/03/03(火) 00:34:34
今日行ってきた。強風で外寒すぎ
セレモニーは一般非公開だったようだ
イカも当たらなかった。

出口まで列伸びてたけど
貧相な面した人がほとんどだったな
船どころか旅行自体無縁そうな。
「来て良かったねー(ただで乗れて)」
「ヨッチャン何とか」 「なんか形変だぞおいw」

エグゼじゃ、ふんぞり返ってるキモヲタっぽいのとか
女性係員に記念写真何枚も撮らせてるのとか
ガンガン座り込んだり寝転んだり
しおりやゲロ袋も一部持ちさられたようだ
まあ、クリーニング代以上の広告効果はあるからな
しかしこの会社、暇な社員多いの?

メディアの方は総スカンに近いね
動かない高速船映してもしらけるだけだもんな
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/03.html
http://www.tvk-yokohama.com/tvknews/news0.html#0007459

804 :NASAしさん:2009/03/03(火) 01:13:30
しおりは昨日の時点でチョコチョコ無くなってるトコが見受けられたよ、かなりの
マニアが持ってっちゃったんじゃないのかなぁ。

805 :NASAしさん:2009/03/03(火) 01:46:38
一本糞!

806 :NASAしさん:2009/03/03(火) 02:01:18
バカか

807 :NASAしさん:2009/03/03(火) 02:09:45
内輪イベント出席者には
めぼしいものが当たったようだ
しかし旧社名で別の船・・・
http://www.death-note.biz/up/img/42435.jpg

808 :NASAしさん:2009/03/03(火) 05:57:42
あぁ ナッチャン

809 :NASAしさん:2009/03/03(火) 06:39:23
>>807
ナッチャン持ってるのは今も東日本フェリーだべさ

別の船なのは確かにそうだけど

810 :NASAしさん:2009/03/03(火) 06:42:49
>>803
結局はそんなもんだよ。
船なんて移動手段でしかないだろうし。
一般人なんて船の名前も知らない。
結局は乗れたら良い程度じゃないかな。

ところで6日のクイーンメリー2、シャトルバスが出て無料らしいぞ。
船内見学も出来るらしい。

811 :NASAしさん:2009/03/03(火) 08:46:34
ナッチャンクルーズじゃ、クイーンメリーの出航は結局見れないんだねw
見れる時間に併走してほしい

812 :NASAしさん:2009/03/03(火) 13:03:41
BS朝日でニュースやっているけど、キャスター後方のモニターにナッチャンWorldが映っている。

813 :NASAしさん:2009/03/03(火) 13:52:25
昨日は混んでた、船はコワイから嫌だ!と言ってた彼女も、ナッチャン乗りたい!と喜んでますたヨ

814 :NASAしさん:2009/03/03(火) 15:36:50
>>807
在庫処分?

815 :NASAしさん:2009/03/03(火) 18:18:16



816 :NASAしさん:2009/03/03(火) 19:28:39
ナッチャンUUNKO

817 :NASAしさん:2009/03/04(水) 00:06:03
亀レスですまんが、他の人に誤解を与えるといけないのでレスつけます。
ネタにマジレスだが許しておくれ。カコワルイのは承知している。

>>770
なんじゃそのwikipediaで調べました的な文章はww
フツーは海上公試なんていちいち書かないよ。公試って聞いたことない?

簡単に言えば、完成時検査みたいなもので、性能を確かめるために
無茶な運転もするわけよ。その中で、とても少ない載貨で最大速力でテスト
をしているんだわ。
ナッチャンの場合は、わずか240tの載貨、100%mcrで45ktだよ。
どうやったら50kt出るのよ?20kt→25ktですら大変なのに45ktだと訳が違う。
大風のときに、エンジン壊すのを覚悟でやれば出るとでも思う?

>>774
まぁ気持ちは分かるが、満載時は100%mcrでも38ktだね。(漏れ的には、満載で38ktも出るなんてすごすぎ!なんだけど)

>漁業への影響考慮と何より燃料節約のために

何にもないのに、100%mcrで航海なんかしないって。
10〜20%のシーマージンを必ず取る。そうしないとエンジンが痛む。

>>776
最大速力と航海速力の違い。

818 :NASAしさん:2009/03/04(水) 00:38:01
>>810

船内見学は出来ない。普段一般公開されていない大黒ふ頭に
立ち入ることが出来るのと船内に立ち入ることが出来るのを勘違いしてない?
警備が厳しく、事前に取材申し込みしたマスコミや奇跡的に抽選に通った横浜
市民が、運転免許証と引き換えのIDカードで乗船(船内見学)できるだけ。

>>811
ナッチャンは1万トンクラスの大型船だよ。さすがにそれは無理。

近くで見たければ、湾内の遊覧船でも申し込んだら?
マリーンシャトルとか。予約は早めに。
http://www.yokohama-cruising.jp/event/queenmary2_spcruise.html

ちなみに、ゆめはまはすでに予約いっぱいで取れない。
http://www.keihinferry.co.jp/

819 :NASAしさん:2009/03/04(水) 01:03:13
クルーズの情報
座席の割り当てはエコノミーのみ(ただしエグゼクティブの見学は可)
コースはベイブリッジをくぐって本牧ふ頭のあたりまで往復。
速度は10ノット程度

820 :NASAしさん:2009/03/04(水) 01:09:32
しょぼwwww

821 :NASAしさん:2009/03/04(水) 01:11:10
>>819
後部デッキは開放かな

822 :NASAしさん:2009/03/04(水) 03:06:58
>>819
エグゼクティブじゃ300人も収容できないから、そんなもんだろうね。

後部デッキ開放してくれれば文句なし。

823 :NASAしさん:2009/03/04(水) 09:07:20
東京湾じゃそんなもんじゃないの?

824 :NASAしさん:2009/03/04(水) 11:03:53
なっちゃん姉妹の能力を過小評価しているなw

825 :NASAしさん:2009/03/04(水) 12:00:36
公試での船速は、同一区間を数往復して計る、いわゆる平均速度。
最大船速50ノットは速度計に表示された短時間の記録。

826 :NASAしさん:2009/03/04(水) 12:21:25
一本糞!

827 :NASAしさん:2009/03/04(水) 12:23:29
一本糞!の色は何色

828 :NASAしさん:2009/03/04(水) 12:26:09
とも

829 :NASAしさん:2009/03/04(水) 13:10:14
ナッチャンRera、函館ターミナルにいないけど、今青森に?

830 :NASAしさん:2009/03/04(水) 13:30:18
Rera青森FTにおるよ

831 :NASAしさん:2009/03/04(水) 13:30:55
ボーディングブリッジのメンテナンスしてたよ

832 :NASAしさん:2009/03/04(水) 13:50:28







  アニータ乙

833 :NASAしさん:2009/03/04(水) 15:10:08
また入れ替えして函館ターミナルにあるワールドの荷物を積むんだろうね。

834 :NASAしさん:2009/03/04(水) 16:43:02
「フェリー界の叶姉妹」にワロたwww

ttp://response.jp/issue/2009/0303/article121246_1.html

操船室(T5)の写真もあるね。



835 :NASAしさん:2009/03/04(水) 17:19:07
「フェリー界の叶姉妹」
「横浜に似合うから置いて行け」

なにげに暴言連発だなwwwwwwww

836 :NASAしさん:2009/03/04(水) 17:25:16
>>835
それを"中田節"と言います

837 :NASAしさん:2009/03/04(水) 19:15:30
>>831
いよいよ、再就航なのか。

838 :NASAしさん:2009/03/04(水) 19:25:02
チョン臭がする

839 :NASAしさん:2009/03/04(水) 19:53:23
>>837
再就航と言うか期間限定運航だけどなw
関係者から聞いた話だとReraで期間限定運航をするとのこと。
worldも使うかどうかはまだわからないとのこと。
使わない場合、係留しとくにも係留場所が無いんだよなw

840 :NASAしさん:2009/03/04(水) 20:24:30
室蘭に係留

841 :NASAしさん:2009/03/04(水) 20:36:00
>>834
カメラすくねーけど
よくわからんジジババは多いな

あとどっかでみかけたメタボ発見と思ったらこれか
新幹線開業控えてのんきだな
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=172&date=200903

842 :NASAしさん:2009/03/04(水) 20:47:58
>>839
市長の言うとおり横浜に置いておこう
係船料は横浜市負担でw

843 :NASAしさん:2009/03/04(水) 21:24:03
うんこ

844 :NASAしさん:2009/03/04(水) 21:41:47


845 :NASAしさん:2009/03/04(水) 22:55:50
今日の函館ターミナル
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0047.jpg.html

846 :NASAしさん:2009/03/04(水) 23:04:38
>818
有料だけど、QM2の船内見学ツアーもあったよ。
ttp://www.cruise-mag.com/20th_anniversary/index.html

今からでは遅いが・・・。

847 :NASAしさん:2009/03/04(水) 23:31:54
>>846
1泊2日で3万!
安いんだか高いんだか

848 :NASAしさん:2009/03/04(水) 23:48:06
隣の長崎ツアーと価格差があまりないのがなんとも…
ヒコーキって安いんだねえ・・・

849 :NASAしさん:2009/03/05(木) 01:57:37
昨日の昼間、大さん橋に停泊してい姿を見に行ってきました。
人はほとんどおらず、
一人写真を撮っている人が帰ると
また次の人が来て写真を撮って……というような
激またーり状態でした。
若い女性とか家族連れには、QM2よりナッチャンのほうを
オススメしたいし知ってほしいなぁ。

850 :NASAしさん:2009/03/05(木) 03:07:38
公開は6日までしないのかな。

公開しないんだったら晴海あたりに動かす方が安上がりじゃね?

851 :NASAしさん:2009/03/05(木) 03:25:07
ナッチャンの操舵室かっこいい
http://response.jp/issue/2009/0303/article121246_1.images/219581.html

852 :NASAしさん:2009/03/05(木) 04:43:50


853 :NASAしさん:2009/03/05(木) 07:38:38
一本糞!

854 :NASAしさん:2009/03/05(木) 08:08:24
冬場も1往復位やって欲しいな。

855 :NASAしさん:2009/03/05(木) 11:35:37
北海道新聞3月5日 なっちゃん季節運航の記事より

4月下旬〜9月末 一日一往復 所要時間:2時間45分ぐらい 運賃:エコノミー5.000円検討中



856 :NASAしさん:2009/03/05(木) 11:53:36
>>855
2時間45分でエコノミー\5,000は高いなぁ、これじゃあんまり乗ってくれないんじゃないかなぁ。

857 :NASAしさん:2009/03/05(木) 12:19:55
しかも在来船と1時間しか違わないのか

858 :NASAしさん:2009/03/05(木) 12:47:40
地域貢献を考えているのなら、5000円はないわなw

859 :NASAしさん:2009/03/05(木) 12:51:27
2時間45分運航なら、高速船という冠は外してほしいな。中速船が相応しい。

860 :NASAしさん:2009/03/05(木) 13:01:18
在来船の2等で2700円だから、2:45分のナッチャンは
3500円がいいとこだろ。エグゼで6000円。


861 :NASAしさん:2009/03/05(木) 13:37:30
>>834
操舵室は少し高い位置にあるのはわかるけど、
T4(エグゼと同じ)です。

>>849
平日であの天気だからしょうがないでしょ。
しかも寄港して何日か経っているから。ただ6日には人があふれるだろうな。

>>850
まぁ大さん橋の係船料の高さは異常だからね。
でも晴海は言うほど安くはない。なのに晴海じゃまったく人が来ないし・・・。

>>859
25kt以上 高速船  35kt以上 超高速船
が定義と一応はなっている。すなわち、QM2は高速船、ナッチャンは超高速船。
QVとか飛鳥とか、ボイジャー級なんちゃらシーズはフツーの速度の船・・・。
オーシャンライナーとしての伝統を守っているQM2はさすがだよな。
キュナードのフラッグシップに恥じない。

862 :NASAしさん:2009/03/05(木) 13:40:15
晴海は行くのが不便すぎ

863 :NASAしさん:2009/03/05(木) 15:25:13
明日はやばいぐらい人が来るんだろうな・・・。
発寄港、しかもQM2だからな。天気が良いとうれしい。

864 :NASAしさん:2009/03/05(木) 15:49:26
QM2は大黒か。クルーズ中に接近するんかね。

865 :NASAしさん:2009/03/05(木) 16:00:17
明日は雨予報…

866 :NASAしさん:2009/03/05(木) 16:22:11
天気最悪だね
朝から晩まで雨90%で、昼に強雨
風が3mで夜7m!?傘も三脚も吹き飛ぶだろ
クルーズ最悪じゃね?
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610/14104.html

867 :NASAしさん:2009/03/05(木) 17:06:34
関東船オタの日ごろの行いの悪さがモロに天候に現れたなw

868 :NASAしさん:2009/03/05(木) 17:49:52
雨風強いのか。
うーむ、どこで待ち構えるかなぁ。
スカイウォークかシンボルタワーあたりが無難かなぁ。

QM2を海上から見る遊覧船ツアーも、QM2本船にはあまり近づけないだろうな。

869 :NASAしさん:2009/03/05(木) 19:32:16
>>867

関東? 
さいたま県だけだべ。
神奈川と東京を巻き添えにすんなって。

870 :NASAしさん:2009/03/05(木) 20:51:02
双頭船の真横に貫通出来る魚雷を撃ち込めば二カ所に穴開くかな?そして、沈むかな?

871 :NASAしさん:2009/03/05(木) 21:12:44
テロリストとして通報しますた。

872 :NASAしさん:2009/03/05(木) 21:25:55
最近変な書き込み多いな。通報d
船底はいくつかの水密区画になっているので、両弦とも1・2箇所の穴では沈没しない。
安心して乗ってくれ



873 :NASAしさん:2009/03/05(木) 23:57:57
>>864

接近しない。

>>868

当日、大黒のT3に貨物船の接岸があるから
大黒のスリット内の立ち入りは厳しいかもな。運が悪いと
遊覧船はQM2を尻からしか拝めない。

874 :NASAしさん:2009/03/06(金) 00:19:32
ナッチャンWorldの出航時間変更のお知らせ
平成21年3月7日(土)の17:00が13:00の出港に変更しました。
お間違えのないようにお気をつけください。

だってさ。

875 :NASAしさん:2009/03/06(金) 01:12:17
双頭船に焼夷弾を何発撃ち込めば炎上するかな?

876 :NASAしさん:2009/03/06(金) 02:31:13
>>874
写真撮るには好都合かな
土曜は運がよければ晴れ間に巡り合せるかも知れんが
出港シーンのためだけに行くのはかったるいな
今日天気よければQm2とセットで見に行ったんだがなあ

877 :NASAしさん:2009/03/06(金) 03:25:20
>>867
お前のせい。

878 :NASAしさん:2009/03/06(金) 06:01:21
一本糞!

879 :NASAしさん:2009/03/06(金) 08:45:39
これから横浜行ってきます。

QE2のときも平日でも人が来たからQM2は、
発寄港、キュナードのフラッグシップでやばいと
思ったがこの雨じゃぁ微妙かね・・・。

過去のQE2の来訪時とナッチャンの比較。

http://www2.uploda.org/uporg2068057.jpg.html
http://www2.uploda.org/uporg2068060.jpg.html

パスはnatchan

880 :NASAしさん:2009/03/06(金) 09:17:27
大黒から帰ってきた。
雨降りなんでナッチャンはパス。

大黒はそんなに混んでなかったけど、桜木町からのバスがクソ。

事前に作ったダイヤ通りに走らせているらしくて、バスが満席になっても
時間まで乗り場で待機。スカイウォークでもしばらく停車してるから
危うくQM2の入港に間に合わないところだったぜ。

あのままだとバス待ちの客がどんどん増えて、恐ろしいことになりそうな予感!

881 :NASAしさん:2009/03/06(金) 09:59:54
悪天候で視界が悪い日の操船なんか嫌だろうな。
まして、混み入った港内クルージングなんて…

882 :NASAしさん:2009/03/06(金) 10:09:04
中止にしたほうがいいんじゃねぇの?

883 :NASAしさん:2009/03/06(金) 10:56:50
>>880
港湾局の手際の悪さしか目に付かない有様でしたね、やっぱお役所仕事だわ。

884 :NASAしさん:2009/03/06(金) 11:06:10
今スカイウォーク下にいるんだが、ナッチャン動き出したみたいだな。

885 :NASAしさん:2009/03/06(金) 11:21:30
ナッチャン只今ベイブリッジ通過、一眼1名コンデジ7名位かな?

886 :NASAしさん:2009/03/06(金) 11:42:46
船内からです。まったりしてます。ベイブリッジ通過直後に倉庫の間からQM2全体が見えました。ゆっくり走ってます。右旋回してるのでこれで折り返しかな。
乗船券は津軽海峡フェリーになっています。弁当引き換え券がイイ!
エグゼクティブにリベラの役員?席が用意されてないとか下の席には座りたくないとかぐだぐだ言ってました。

887 :NASAしさん:2009/03/06(金) 11:58:24
ナッチャン帰って来たよ、今ベイブリッジ下を通過。

雨が酷いので漏れも帰ろうっと。

888 :NASAしさん:2009/03/06(金) 12:04:06
乙。

889 :NASAしさん:2009/03/06(金) 12:22:38
ただいま着岸した
渡船橋準備次第、下船してだそう

890 :NASAしさん:2009/03/06(金) 12:33:34
混んでましたかあ〜?

891 :NASAしさん:2009/03/06(金) 13:09:55
>>890

はい、大雨で平日にも関わらず混んでましたよ。下船が仮設渡船橋のため20分待ちました。
2便は小学生の団体が乗るのかな?ターミナル赤レンガ側で待機している児童が賑やかです。

892 :NASAしさん:2009/03/06(金) 13:23:49
>>891 ありがと。乙カレ。

893 :NASAしさん:2009/03/06(金) 13:35:10
てかもうナッチャンいいだろ
試験運航しても赤字でびるご&びなすが売られたらどうなるのさ





あっもう2つとも東の船じゃないんだw

894 :NASAしさん:2009/03/06(金) 14:38:33
平日でこんなに大雨なんだが、すでにQM2のシャトルバスは3時間以上待ちで出港時間までの
キャパを越えたので昼で乗車受付終了だとさ。がっくり……。雨だから甘く見てた。

895 :NASAしさん:2009/03/06(金) 15:26:34
テレビはNHK・テロ朝くらいで
ニュー速にもスレがないな

896 :NASAしさん:2009/03/06(金) 16:18:58
2部は戻りが早かったような気がする。


897 :NASAしさん:2009/03/06(金) 16:32:37
>>896
ちゃんと予定通り2回やったんだ。

898 :NASAしさん:2009/03/06(金) 16:48:57
QM2の大黒は風が辛いな。
あの街中に響き渡る爆音の汽笛を聞きたかったが諦めたです。雨だが見に行って良かった。 
ちなみに帰りになっちゃんの案内もあった。すこしだけ嬉しかったよ。

http://imepita.jp/20090306/600290

899 :NASAしさん:2009/03/06(金) 16:55:56
>>898
入港の時の汽笛は結構デカイ音したよ。

900 :NASAしさん:2009/03/06(金) 17:11:37
>>898 画像サンクス。
どんだけ大きいねんw
QM2は船首デッキに波切りを設置しているらしいけど、あの高さまで
届く大波って想像できんw
外洋の大時化って想像を絶するんやね 怖…

901 :NASAしさん:2009/03/06(金) 18:18:09
2便行ってきた
雨でもそれなりに楽しめた
しょぼい弁当だと思ったらかなり豪華で驚いた
来年はReraで横浜クルージングだな

902 :NASAしさん:2009/03/06(金) 18:46:42
>>901

漏れは弁当はダメだった。ご飯は固いし、小分けされたおかずも、焼そばとか春雨サラダとかイマイチ。
それでも楽しかった。
ホントに風が強く、傘は壊れ、靴はぐっしょり、デジカメはびしょびしょでほとんど撮れず、なのに混雑でしたが、
それを吹き飛ばすなっちゃんとQM2で最高の思い出でした。

まだ余韻に浸ってます。
帰宅したらなっちゃんの画像を少しだけうpしますです。


903 :NASAしさん:2009/03/06(金) 20:29:55
友近って可愛いな

904 :NASAしさん:2009/03/06(金) 22:30:52
2便行ってきました。
悪天候だったけど、やっぱりナッチャンはよかったです。青函で乗った思い出がよみがえってきました(そん時はReraだったけど)。

905 :NASAしさん:2009/03/06(金) 22:53:49
ナッチャンさようならオフ会するべ

906 :NASAしさん:2009/03/06(金) 22:59:32
どごでよ?

907 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:16:50
今帰りました。乗船してきた写真です。
どへたくそですが我慢してください・・・・。(パスはnatchan)

横浜ベイブリッジを通過するナッチャン
http://www.uploda.org/uporg2069340.jpg.html

混雑した船内(肖像権保護のため、画像処理してます)
http://www2.uploda.org/uporg2069347.jpg.html

船内からかすかに見えたQM2(QM2の場所にQM2→と画像処理)
http://www2.uploda.org/uporg2069350.jpg.html

もうすぐ着岸
http://www3.uploda.org/uporg2069354.jpg.html

大黒ふ頭のQM2
http://www2.uploda.org/uporg2069356.jpg.html

908 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:22:12
オフ会は大黒海釣り公園辺りで

909 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:22:18
>907
帰路の右舷側に、もっと大きく見えたよ>QM2

910 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:32:16
>>909

できればうpお願いしますです。

911 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:39:18
>>908 おめ、田舎の人でないかい?

912 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:53:19
>>911函館の田舎者だょ
それが何か

913 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:54:09
ナッチャンは昼過ぎには出港ですか…!?
明日の土曜に見に行こうかと思っていたのですが、どうしよう。。。
ちなみに、どこに停泊しているのでしょうか?

914 :NASAしさん:2009/03/06(金) 23:55:42
釣りかよw

915 :NASAしさん:2009/03/07(土) 00:36:31
>910
http://www.uploda.org/uporg2069658.jpg.html

916 :NASAしさん:2009/03/07(土) 00:36:59
山下公園や氷川丸がわかれば…今頃見に行くのか。

917 :NASAしさん:2009/03/07(土) 00:37:06
>915
パスはqm2

918 :NASAしさん:2009/03/07(土) 02:13:11
函館名物糞踊り糞刺し糞から糞ソーメン藻一つオマケに糞ぶっぷ↓正解は

919 :NASAしさん:2009/03/07(土) 08:10:30
ナッチャン函館に着いたかな?

920 :NASAしさん:2009/03/07(土) 09:41:18
函館まで乗せてってくれ

921 :NASAしさん:2009/03/07(土) 10:17:59
一本糞

922 :NASAしさん:2009/03/07(土) 10:23:42
>>921 あんた、某サイトで晒されてるぞwww

923 :NASAしさん:2009/03/07(土) 10:47:32
3ヶ月ほどロムってますがどうしてもわかりません。
イッポングソってなんですか?

924 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:01:54
>>923
921の脳みそ。
以上。この話題終了!

925 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:02:46
13時出港で変更無し?

926 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:05:24
13時出港で大丈夫?北国は冬型気圧配置で大変でつ。

927 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:09:19
大桟橋WEBカメラ接続状況悪い、てゆうか繋がらないし 泣

928 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:14:43
>>927
接続が多くなると駄目みたい、昨日のミニクルーズ入出港時にも繋がらなかったよ。

929 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:17:49
横浜は曇りがちだけど晴れ間ものぞくいい天気。
大さん橋はぼちぼちの人出。
横浜散策途中とおぼしき人も結構いる。
たまたま大さん橋に来た人にもナッチャンをアピールするような
掲示とか案内をしてたらもっと知名度あがりそうなのになぁ。
もったいない……。

930 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:25:48
>>929
そうそう、昨日ミニクルーズに乗って思ったが、
ナッチャンが何のために横浜に来てるのかとか、
普段はどこで運行してるのか、あの程度の掲示内容
(実際はほとんどなし)では一般の人にはわからないと思う。

931 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:32:52
横浜に行こうと思ってたけど、富士山が雲隠れしちゃったので出撃中止に。

932 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:37:28
横浜晴れて来たんで、今から漏れも出撃します。

933 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:38:45
ベイブリッチが見える某建物の屋上待機中
長弾レンズ使えば最高の出来ばえ

934 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:42:03
今から家を出て向います。
時間ギリっぽいので、大桟橋から実況よろ。

935 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:42:50
画像UPよろしく。
地方在住者に愛の手を。

936 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:45:44
>ベイブリッチが見える某建物の屋上・・・
なるほど、老舗ホテルのスカイチャペルですね

937 :NASAしさん:2009/03/07(土) 11:51:51
スカイウォーク行きバスに乗りました。同業者10人程です。

938 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:17:07
>>936大黒YCCだょ
仕事しながらナッチャン見てる

939 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:41:47
>>937氏とニアミスしたかも。
こちらは大黒海づり公園にて待機中。

940 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:50:25
>939氏
1時間に1本しかないから同じバスですね。
私はスカイウォークの金網の穴で待機してます。
10人くらいいます。

941 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:53:17
>>939 先端で構えてます? 屋上から何となく確認

942 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:57:29
>>941
そんな先端ではないですがw
確かに流通センターの建物はこちらからもよく見えます。

943 :NASAしさん:2009/03/07(土) 12:59:27
動き出しました。水噴き上げてます。

944 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:05:18
今日は、晴れで良いなー。
昨日はほんと雨すごかった。漏れも晴れの日に行きたかったよ。

この快晴の日に横浜港客船フォトコンテストに出せるような
すばらしい写真を撮ってください。
そうすれば、知名度も上がること間違いなし!
いよいよ出港ですね。あぁ行きたかった。


945 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:08:18
海づり公園からも船影を確認。
港内をゆっくり進んでいます。

946 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:08:45
ライブカメラからナッチャンが消えた。
もうベイブリッジ過ぎたか?

947 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:20:14
海づり公園灯台沖を通過。

948 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:31:50
横浜港沖で大きく右に旋回し、
東京湾を南下していきました。
またいつか会えることを祈る。
みなさん乙でした(・▽・)ゞ

949 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:33:57
横浜港客船フォトコンテスト

http://www.jmd.co.jp/Photocon/2009/yokohama2009.html

950 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:36:37
次は、函館で会いましょう。
ナッチャン、横浜の晴れ舞台、なかなか良いPRだったと思います。

951 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:46:26
>>949

4切かぁ。応募するだけで金かかりそうだ。
応募300点ぐらいで10点以上入賞。倍率はそうでもないのね・・・。
ナッチャンで応募しても良いかも。

952 :NASAしさん:2009/03/07(土) 13:56:48
ここのスレの最優秀作品も出品希望。

953 :NASAしさん:2009/03/07(土) 14:09:54
ナッチャン船体展示販売会in横浜は何処の会長が契約したの?

954 :NASAしさん:2009/03/07(土) 14:12:12
来月青函航路でナッチャン姉妹と握手らな

955 :937・940:2009/03/07(土) 15:36:57
帰ってきたのでうpします。皆様乙でした。

1枚目

http://www.uploda.org/uporg2070963.jpg.html

2枚目

http://www.uploda.org/uporg2070969.jpg.html

3枚目

http://www3.uploda.org/uporg2070971.jpg.html

956 :NASAしさん:2009/03/07(土) 15:42:04
撮影うま杉。。。サンクス オツカレ

957 :NASAしさん:2009/03/07(土) 15:45:40
>>955
おおっバッチリじゃない、横浜らしさが良く出てる良いカットですね!

漏れも帰宅したら貼ってみようっと。

958 :NASAしさん:2009/03/07(土) 15:54:58
うp乙。

みんなすごすぎ!
特に二枚目。みなとみらい地区とのバランスがきれい。
出港が1時50分とかだったら良かったのにな・・・。
そうすりゃコスモの観覧車が150で文句なしの函館・横浜150だ。
完璧すぐる。

959 :NASAしさん:2009/03/07(土) 16:27:38
オカマだろ

960 :NASAしさん :2009/03/07(土) 16:35:03
>955
ありがとう。素晴らしい写真ですね。
プロですか?

961 :NASAしさん:2009/03/07(土) 16:37:10
プロよりすごうま。

962 :955:2009/03/07(土) 16:56:44
みなさまありがとうございます。

横浜らしい絵にしたかったので大黒釣り公園でベイブリッジ通過かみなとみらいバックにするか悩みましたが、みなとみらいにしました。ちなみにプロではありません。ただのヲタです。

調子に乗ってもう1枚

http://www.uploda.org/uporg2071146.jpg.html

963 :NASAしさん:2009/03/07(土) 16:57:53
この1週間夢を見せてもらえた
企画してくれた函館開港150周年実行委と津軽海峡フェリーに感謝

964 :NASAしさん:2009/03/07(土) 17:00:14
ヲタにしておくのはおしいw

画像うp本当にありがとう。楽しませてもらいました。

965 :NASAしさん:2009/03/07(土) 17:17:29
柳瀬川

966 :NASAしさん:2009/03/07(土) 17:54:31
常磐流石

967 :NASAしさん:2009/03/07(土) 18:08:10
>>955
2枚目
後ろに見えるのは「しきしま」ですか?
プルトニウムの護衛に行ってるのかと思いました。
ナッチャンを先導しているように見えるのはパイロット艇ですか?

968 :NASAしさん:2009/03/07(土) 18:27:59
次スレはどうしよう。

【BLUE OCEAN】 津軽海峡フェリー 【実質的に束】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1235741347/

にまとまるか、独立を保つか。

969 :NASAしさん:2009/03/07(土) 18:53:55
このスレ消費の激しさからして独立スレでいいと思う。

part1のときは、次は統合でいいと思ったが
結果的には別スレッドでよかった。


970 :NASAしさん:2009/03/07(土) 18:54:27
>>968
統合に賛成
スレ乱立しすぎ

971 :NASAしさん:2009/03/07(土) 18:56:47
>>962
良いねぇ、スカイウォークからのこういう見下ろしカットが見たかったよ!

972 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:04:13
>>962

うp感謝です。
本当に客船フォトコンテストに出したらどうでしょうか?
今年らしいテーマって結構重要視されると思います。
なかなか他にないでしょうし、入選も可能性ありでは。


973 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:05:55
独立に1票
津軽海峡フェリースレは全般を語る所だと思う

974 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:11:39
>>973に、はげ同。。。

975 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:12:43
次スレ建てるー。

規制喰らって、ダメだったら戻ってくるー。

976 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:17:13
次スレ建てたー。

ナッチャンRera/ナッチャンWorldを考えるPart3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1236420918/

977 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:19:35
スレ建て 乙

978 :NASAしさん:2009/03/07(土) 19:31:19
>>962の画像は入選に限りなく近い作品だと思われます。
いいものを見せてもらいました。

979 :NASAしさん:2009/03/07(土) 20:08:38
先ほど帰還。
1-3枚目もう見られなくなってるorz
晴れてたがスカイウォークからMM方面は
どんよりしててちょっと残念

980 :NASAしさん:2009/03/07(土) 20:11:20
次スレに移行する間にコソーリとへぼ画像をうp
一枚は停泊中にシーバスから。
残り四枚は海づり公園から。
passは「150」。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3925.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3926.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3929.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3930.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3931.jpg.html

981 :NASAしさん:2009/03/07(土) 20:37:24
画像うp乙。

982 :NASAしさん:2009/03/07(土) 21:03:03
レベル高すぎ!漏れのコンデジじゃとても・・・。
いったいどんな機材使っているんだか。
(まぁ機材だけでないんだろうけど)

昨日、D700にバッテリーグリップつけて撮影していた人が
いたけど、みんなもFXとかEDレンズとかフツーに使っていたりするのかな?
ええのー。

983 :NASAしさん:2009/03/07(土) 21:08:00
ゆとり糞

984 :NASAしさん:2009/03/07(土) 21:34:12
>955さんへ

お願いです。もう一度Up願えませんか?

985 :NASAしさん:2009/03/07(土) 22:00:40
自分も再UPきぼん

コンデジ+補正
http://www.death-note.biz/up/file/42829.jpg

この俯瞰が撮りたかったんだけど
ちょっと遠かった
スカイウォークしょぼすぎ
アクセス悪いし

986 :955:2009/03/07(土) 23:41:14
皆さんありがとうございます。今飲み会中です。倒れなければリクエストにお答えして帰ってから再うpします。朝まで飲む勢いですが。

987 :NASAしさん:2009/03/08(日) 00:00:02

ttp://i5.atura.ws/m/c/7881/img/0008288298.jpg


988 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:05:07
>>987 レベルたか杉。

989 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:11:13
こんな時間になったけど、こっそりうp。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4434.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4439.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4440.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4441.jpg.html
パスは065で。

990 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:17:28
うp乙です。
ほんと、みんなよく撮れているねー。
貴重な写真ありがとです。

991 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:20:16
画像うpサンクス。なっちゃんWorldが美人に撮れてますね。

992 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:38:45
シャープな白い船体が映えるなぁ。
横浜港周辺のいろんな角度から、素敵な写真が撮られてたのね。
連帯感というか、個人個人なんだけどまとまっているというか。
「俺はここで撮るから、君はあっちを頼む」みたいな(?)
とにかく感動した!

993 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:42:02
>>989
これはシンボルタワーあたり?

994 :NASAしさん:2009/03/08(日) 01:44:27
>>993
はい、今日は昼過ぎなんでシンボルタワーに行ってみました。
天気良かったんで同業者も結構居たんだけどなぁ、誰も貼ってないね…。

995 :NASAしさん:2009/03/08(日) 03:24:04
( ´_ゝ`)フフフッ

996 :NASAしさん:2009/03/08(日) 11:38:29
うめ

997 :NASAしさん:2009/03/08(日) 11:51:33
さくら

998 :NASAしさん:2009/03/08(日) 12:00:02
まつ

999 :NASAしさん:2009/03/08(日) 12:02:58
1000

1000 :NASAしさん:2009/03/08(日) 12:03:36
1000!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

193 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)