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【ナッチャン】東日本フェリー18【パンスター廃止】

1 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:56:54
リベラHD傘下の東日本フェリ−(株)について語るスレだよ!
排泄物ネタは華麗にスルーするぞ。
青森・室蘭、大間・函館の運行は継続されるのか?

■判っていること(今後について)
・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却(目処が付いているという情報も)。
・道南自動車フェリーをリベラHDに合併?(8/5)、在来船を移管(12/1から)。
・青室は国・道・市に六億円/年を要求。青森側の支援は無し。
・大函は県と大間町に、各一億円を要請中。函館市は静観。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びパンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の
旅客定期航路事業に業務内容を絞り込み存続する。

東日本フェリ−公式サイト
http://www.higashinihon-ferry.com/

前スレ
【いよいよ大詰め】東日本フェリー17【大間&室蘭】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221818299/


2 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:01:19
過去スレ

【いよいよ大詰め】東日本フェリー17【大間&室蘭】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/
【赤字補填?】東日本フェリー16【航路は誰が為に】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221818299/
【航路投げ出し】東日本フェリー15【船舶売り逃げ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1220800344/
【ナッチャン姉妹】東日本フェリー14【運賃改定】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218717202/
【デュオ】東日本フェリー13【クワット】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1213507527/
【東日本フェリ−】これで安泰か?【P12】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209636020/



3 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:01:29
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)


逮捕マダ?

4 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:01:55
■判っていること(今後について) 修正版

・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却と見られていたが、一転別航路で貨物転用の噂も。
・青函在来船は道南自動車フェリーに移管・大幅値上げ(12/1から)。
・大函は、とりあえず一年間の暫定運行決定。道南自動車フェリーに移管、
大幅値上げの上、自治体から赤字補填を受ける。
・青室は廃止決定。室蘭は独自に他社による航路の継承を模索中?
・パンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の旅客定期航路事業は10月一杯で終了。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船(八戸・苫小牧)への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井(大洗・苫小牧)への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びに業務内容を絞り込み存続するのか?会社清算の噂有り(含む東日本シップマネージメント)。

5 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:02:21
関連スレ
【青函えさん】道南自動車フェリー【束子会社】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1210597998/
【共栄運輸】青函フェリー【北日本海運】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182139817/
フェリー総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1058581797/
【有川】青函連絡船4便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

6 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:03:57
テロはなくともヘロヘロになるのは確実

7 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:08:42
>>1の情報が前スレと同じじゃダメじゃん。

8 :1:2008/10/28(火) 22:10:34
すまん、テキストエディタで作ったんだが、重ねてペーストしたつもりがされてなかった。

9 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:10:52
>>7
>>4で修正されていた。スマソ。

10 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:13:07
しかし、パンスターにはほんとびっくりしたな

11 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:16:45
>>8
ドンマイ。スレ建て乙。
このペースなら、このスレが【さよならナッチャン】、次スレが【さよなら東日本】で終わりかな?
以降、東日本は懐かしスレになって、本線は道南スレに乗り換え?

12 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:21:11
新スレ乙。

>11

だね。
予想外にスレの消費が早いからさよなら東日本の前にもう1スレある…?



13 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:16:51
パンスター祭りに
さよならナッチャンフィーバーがおきて

倒産速報→スレ炎上
TDBでもチェックしておくんだね。

14 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:17:11
俺の勘違いかも知れないけど前のHP には主要取引銀行の項目があったような気がするんだけど

15 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:17:28
金沢〜釜山も今月で終了w

16 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:17:29
>>1乙。

釜山廃止についての情報をこっちにも一応貼っとくか。
http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail081028.html

17 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:18:21
前スレが埋まった。
このスレは進行が早いだろうな。

18 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:21:30
>>16は廃止じゃなくて休止の間違いだった。スマソ。

19 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:21:55
>>13
そんなの常識以前俺でもわかる(W

20 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:22:03
まあ廃止だろw

21 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:23:47
廃止でオッケー。復活は100パーありえん。

22 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:32:34
>>20-21
だよなw

しかしこのドタバタっぷりはもう、ケツに火がついたどころか
全身火だるま状態だわ。会社そのものが廃止路線一直線www
プレスリリースの
>尚、既に11月以降の予約をされているお客様につきましては、別途対応をご案内致します。

とか、まじありえん。交通機関として絶対やっちゃならねーことなのに。


23 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:37:23
お尻が燃えるぅー

24 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:38:39
それでもアルミ缶相場思ってるほどあんまり下がってないんだよなぁ

25 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:41:09
>>24
そう言えば屑鉄相場は大暴落したんだよな。

26 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:41:40
為替相場のほうが気になる・・・・。

27 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:45:12
しゃ、社長、資金繰りが…万策尽きました、ご聖断を!!

ウム、月末に韓国へ高飛びだ、パンスターハニー貸切の準備をして呉れ給え

28 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:45:28
青森、函館は、広島変人に翻弄させられたな。
どうなってんだ?リベラは。

大間航路もリベラに税金投入は止めて、ほかの事業者は居ないのかね。

29 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:47:37
電源開発 東京電力 電気事業連合会

ブベラに頼らなくてもゴネたら何とかしてくれるよ

30 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:48:05
鉄なんて7月後半からお盆前`45円、45円
それじゃぁ今は8円!
いい?8円?8円で買える物なんか有る?コンビニ行って旨い棒をを持ってレジに持って行ける?
そしたら仲ちゃん日経新聞拾ったんだけどアルミ相場が上がってんの。
ナ、仲ちゃん!!!
今ならやるしかねぇ!

31 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:49:20
祝!新スレ。>>1氏に一本糞!

32 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:50:14
出た しばらくブリに

33 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:50:21
函館ターミナルのお好みは旨かったが、
函館人の好みに応えるのはうまくないようですね。

34 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:51:33
うまい! 山本君、座布団2枚持って来て!

35 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:54:46
バナナうんこ

36 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:57:10
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

37 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:57:15
オタフクソース?

38 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:00:49
ええい!この際、リベラも潰れてしまえ!wwwwwww

余計な事して自爆する馬鹿会社wwwww

39 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:01:43
広島ではソース=オタフク
残念ながら、函館ターミナルのお好み屋はすでに閉店した。
ナッチャングッズ店も閉店したし・・・・。


ウワァァァーーーン
ナッチャン復活してよぉぉぉおおお。・゜゜(>0<)゜゜・。

40 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:07:18
全然船と関係ないけど俺も取引先の直撃弾食らった
300万は個人営業にとってどれほど....
取引初めは、まぁ今時がんばってるなぁって思った、でも2、3周すると受注のみこみに付いて聞くと返事はいいんだわ
それが...

41 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:10:59
それはそうと、生涯に排出する大便の総量は15dに達するという話だが。

42 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:12:18
嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

43 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:17:21
前スレ>>896の逮捕マダァーー?

44 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:19:53
テロは起きない
ヘロは起きそうだが・・・

45 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:32:56
まあ俺が経営者だったら有馬記念まで頑張る、それでもダメなら年末ジャンボ

46 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:37:01
>>43
警察庁(サイバー犯罪対策)に通報しました。
道警に通報したかったんだけど、匿名情報は受けていないんだよね。

47 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:40:09
テロは起きなくともヘロヘロにはなりそうだw

48 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:40:48
CRナツちゃんヒットすると...............

49 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:49:32
>>44>>47=前スレの>>896だな。
まぁそうテンパるなって。なるようになるだけだよ。
とりあえず今からでも冗談ですって謝ったらどうよ

50 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:51:02
ナッチャンいなくなっても、オタフクソース
取り寄せて、お好み焼きを自宅で作るからいいよ。

リベラの功績は、それだけで十分。

51 :NASAしさん:2008/10/29(水) 00:52:06
>>44>>47 × >>896
テロ予言者のへろへろは確定

52 :NASAしさん:2008/10/29(水) 01:59:39
東日本フェリーグループは全部会社清算…?
道南も一年後にはくたばるのか?
港にはガラス張りの廃墟だけが残るのか?

53 :NASAしさん:2008/10/29(水) 02:36:37
11月30日まで持つのかすら怪しくなってきたな。
リベラ本体が逝ったら道南自動車フェリーもアボーンかな。


54 :NASAしさん:2008/10/29(水) 05:48:53
駄目だこりゃ!

55 :NASAしさん:2008/10/29(水) 07:11:39
>>16
最後まで人をコケにしてくれる会社だったな。せめて11月いっぱいは運行しる。
冬場に30,000tの船を使うという話はどうなったのやら。

56 :NASAしさん:2008/10/29(水) 07:12:26
世界経済の急激な悪化により…

ってな言い訳か…

57 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:14:12
国内で貨物船…

ナッチャンはどこて運行[

まさか苫小牧大洗[

58 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:21:28
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)



逮捕はまだですか?

59 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:31:03
なっちゃん姉妹を運行できる航路は、日本では青函航路しかないよ

1:航路距離が約100k←ここが最重要。
2:船体に見合う航送車両及び乗客。

1.2の条件が満たされそうな航路は青函しかないっしょ。

60 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:44:21
来年の繁忙期に復活したりしてな…!
ラベラが亡くなってなきゃの話だが。


61 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:45:21
>>59
2隻はいらないでしょ?


62 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:47:44
ラベラはかなり微妙な立場だね。

所謂、自転車操業ってやつね。

時間の問題という噂も。

63 :NASAしさん:2008/10/29(水) 08:50:08
>>896はもうほっといてやれ。
たぶん、酔っ払った勢いで書き込んだのだろうw

64 :NASAしさん:2008/10/29(水) 09:10:00
>>896の逮捕と、池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りとナッチャンから一本糞!への
改名マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

65 :NASAしさん:2008/10/29(水) 10:02:02
前スレ>>896は軽犯罪法違反(業務妨害)で裁かれるべき

いたずらでも犯行予告は犯罪行為


66 :NASAしさん:2008/10/29(水) 10:24:03
>>61
1隻だとダイアが組みづらいからじゃないのか?
需要が見込めないなら、便数減らせばまだ続いたのかもね。


67 :NASAしさん:2008/10/29(水) 11:00:16
パンスター祭りと896のせいで、
スレの消費がすごいな・・・・。

2隻体制にしたのは、就航から2年後の
2009年9月から高速船のみのダイヤにする(在来船廃止)が決定していたため
その需要を満たすことと、そうなるとドック期間に運行できないと困るので
メンテナンスの都合上2隻体制になった。

59の言うように青函は高速船の恩恵が受けれる路線
航路が短いと高速船効果が出ない、長すぎると燃費が効いてくる。
また青函はドル箱路線のため他の都市間より需要が望める。
しけ対策で大型船を導入しても、ペイできるのはこの路線しかないと思う。
ライバルが自社路線だけなので、十分に勝算はあったはず。
(カスみたいなえさん2000に乗るのはほんとに限られた人だけだし)

68 :NASAしさん:2008/10/29(水) 11:01:03
>>62
そんな噂なんてないだろ。
リベラHD本体は外航貨物船で凄く儲かっているんじゃないの?

69 :NASAしさん:2008/10/29(水) 11:12:37
>>67
やけに内部事情に詳しいですなw

燃料費高騰と顧客が在来フェリーに流れたのは誤算だったようで。

70 :NASAしさん:2008/10/29(水) 11:42:44
燃料高騰の次は株価暴落かぁ。

だめだこりゃ。

71 :NASAしさん:2008/10/29(水) 11:48:49
ちなみに韓国への日本人観光客が激増しているそうな。

レート

1年前
1万円→8万ウォン
現在
1万円→16万ウォン



72 :NASAしさん:2008/10/29(水) 12:08:10
まぁアホみたいな円高ウォン安だからね。
でも韓国には行きたくないなー。

73 :NASAしさん:2008/10/29(水) 12:11:05
海峡のシケには強くても世間のシケには弱かったな

74 :NASAしさん:2008/10/29(水) 12:41:02
空席状況、ナッチャン最期の日は平日のせいかほとんど埋まってないな。
それに対してびなすの最終日は特等・一等が早くも埋まり始めてる。
ヲタ集結の悪寒。

75 :NASAしさん:2008/10/29(水) 13:07:35
青函の自治体は既に新幹線にシフトしていたからな。
古閑社長が言っていた「フェリーは認知されていない」この言葉が
全てだったと思うよ。
口先ではいいことを言うが、高速フェリーなんて眼中になかったんだねw
新青森駅は函館への単なる通過駅に成り下がる公算が強い。
新青森駅はFTに近いという利点があるし、ナッチャン姉妹の利用価値は大きかった
と思っている。
それに気がつかなかった青森市のアホさ加減にははっきりいってあきれている。


76 :NASAしさん:2008/10/29(水) 13:08:51
函館市にだって同じことが言える。
今頃になって、ナッチャン姉妹の撤退は物流・観光に大きな影響を与えるだと。
早く気づけよとw
おまえらのいい加減な行政が青函の衰退を招いたといっても過言ではないのだよ。
せっかくリベラが高価な高速フェリーを青函航路に2隻も導入してくれたっつうのにな。
それを生かしきれなかった青函の自治体こそ撤退するべきだと思っています。

77 :NASAしさん:2008/10/29(水) 13:40:00
何処の自治体も同じようなもんだろ!
企業が莫大な赤字背負っても素知らぬ振り決め込んで、いざ撤退となったら大騒ぎ!
そんなに無くなって困るなら税金投入してやれ!


78 :NASAしさん:2008/10/29(水) 13:53:38
金沢−釜山フェリー休止 就航からわずか4カ月余 10月末に、燃料高で経営悪化
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20081029102.htm
釜山フェリー便休止 きょう最後に利用低迷、燃油高などで
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20081028-OYT8T00754.htm
金沢―釜山フェリー10月末で運航休止へ 2008年10月29日
ttp://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000810290003
 東日本フェリー(函館市)は28日、金沢−釜山間で週1往復する国際定期フェリー(貨客船)を今月末で
休止することを決めた。燃料高騰に伴うコスト拡大で、同社の経営が悪化したことが原因とみられる。就航
からわずか4カ月余での休止に、誘致に動いた県や金沢港振興協会などは、港湾活性化戦略の見直しが
迫られそうだ。同社は貨物の見込みが立った時点で再開を目指す意向だが、再開の時期は不透明であり、
完全撤退を危惧する関係者もいる。
 フェリーは6月16日の就航から先週までの18往復で、計約3000人が利用した。当初は乗客が1けたの
便もあったが、利用は増加傾向で、10月には初めて乗客が200人を超えるようになり、徐々に誘客効果が
見え始めていた。県は「就航表明時には、三年間は赤字覚悟で継続して運航する意気込みを聞いていただ
けに、誠に遺憾な結果だ」(商工労働部)と困惑気味。ただ、ポートセールスによる貨物の掘り起こしは継続
し、東日本フェリーや関係会社に対し早期再開に向けた要請を粘り強く続けていく考えだ。
 金沢港では、県が6290万円をかけて港内の「金沢みなと会館」に整備した税関・出入国管理施設は、8
月に完成したばかり。水深12メートルでの大水深岸壁の暫定供用開始が来月2日に控えており、就航から
4カ月余りでの国際旅客航路の休止は、金沢港の国際ターミナル化に向けた盛り上げ機運に冷や水を浴び
せる格好となった。県港湾活用推進室は「残念の一言。乗客も伸びてきており、貨物もこれからというところ
だった。復便を求めていきたい」としている。

79 :NASAしさん:2008/10/29(水) 14:01:07
わざわざ新青森からバスで港まで行く客がどれだけいるのやら。
だいたい東が勝手に撤退すると言い出したんだが。
ずいぶんと幼稚なことを。

80 :NASAしさん:2008/10/29(水) 14:04:33
(函館新聞)
金沢―釜山も今月末で休止…東日本フェリー
 【金沢】東日本フェリー(函館市港町3、古閑信二社長)は28日、金沢―釜山(韓国)航路の国際定期
フェリーの運航を10月末で休止すると発表した。韓国経済の低迷による集荷・集客の減少や、
燃料高騰で収支が悪化したため。今年6月の就航からわずか4カ月余の運休決定で、
同社によるフェリー運航事業は全航路で灯が消えることになった。(森健太郎)

 同社は10月中旬、石川県の港湾担当者に運休の意向を申し出ていたという。28日に金沢港に入港し、
翌29日に釜山へ出港する便が最終便となる。同社金沢事務所の山谷和洋所長は「国際的な
金融不安や燃料高が落ち着き、コンテナなど集荷のめどが立てば再開したい」としているが、先行きは不透明だ。

 同航路は6月17日に就航。金沢―釜山間を約21時間で結び、これまで韓国の海運会社のフェリー
(約1万4000トン)で週1往復運航していた。船の定員514人に対し、一けた台の旅客数だった
こともあり、就航以来22日までの利用客は計18往復で約2800人にとどまっていた。

 同社金沢事務所によると、同航路は年間11―12億円の売り上げを見込んでいたが、
このままでは採算割れが続き、年間赤字が数億円規模に膨らむ見通し。韓国の急激なウォン安に伴い、
特に釜山発の観光客の利用やコンテナ貨物の落ち込みが目立つという。

 同社は9月上旬、道内と青森県を結ぶ函館―青森、函館―大間、室蘭―青森の3航路のフェリー
運航事業から11月末での撤退を表明。青函航路の高速船も10月いっぱいで運休することが決まっている。
今後は船舶貸渡業に業務を絞り込み、経営の効率化や赤字解消を図る。

81 :NASAしさん:2008/10/29(水) 15:25:00
金沢ー釜山、運休→ほるすびなす青函に戻る。

82 :NASAしさん:2008/10/29(水) 16:19:11
>>79
函館に行くのには、新青森駅から旧青森駅に乗り換えしなきゃ
ならんから、なっちゃんに乗る人もけっこういると思う。
あまり詳しくないけど、新青森駅から旧青森駅までの距離って
けっこうあるんじゃないかな。


83 :NASAしさん:2008/10/29(水) 16:20:49
こことは関係ないかもしれないが、今は外航海運も景気が良くないようだね。
外航不定期船の指標が短期間に十分の一ですか・・・

http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm

84 :NASAしさん:2008/10/29(水) 16:29:31
スクラップの値段についてラジオで聴いたところによると

今年7月20日が最高値で 1トン 72000円だったそうだが
今は 18000円だそうな。

85 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:02:24
>>71
お買い得すぎてワロタ

86 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:02:31
アルミはスクラップほどひどくは下げてないね

http://www.fuji-ft.co.jp/newspaper/frame_alumi.htm

87 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:28:17
旅客→貨物タイプって、最後まで飛行機の物真似をしたいんだね(笑)
航空会社のスマートなイメージに憧れた結果か。
先導してきたのは幸せジャパンだっけ?

88 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:28:43
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1223175049/896

896 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)





タイーホ!マダァ〜?

89 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:41:36
もうまもなく金沢から釜山行きの最終便が・・・

90 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:51:59
>>82
ナッチャンは今月いっぱいで終わり。
無駄レスやめれw

91 :NASAしさん:2008/10/29(水) 17:58:58
>>75
コンパクトシティーを標榜しているな偉大なる青森市は、
そうじゃない石江にある新青森駅周辺を放置プレーにしてますが何か?

そんな誰からも愛されない可哀相な新青森駅でも駅勢圏は津軽全域+α(秋田県北)=70万+αなので、
「函館への単なる通過駅に成り下がる公算が強い」はない。

92 :NASAしさん:2008/10/29(水) 18:33:44
青森の高速船ターミナルから市内を眺めていたら、
新青森付近の新幹線高架橋が見えて泣けてきたよ。ああ、間に合わなかったんだな・・・って。

それにしても、新青森って津軽線に接続してると勘違いしていた漏れ更に涙目。

>>82
新青森から現青森って、しょせんJR直結だから新幹線にうまく接続する電車を出せば良いだけ。
新八代と八代もそうだろう?
もし、新幹線から津軽線に直接乗継可能なら白鳥停めるだけで即終了。

むしろ、函館にとって新幹線駅がFTよりも空港よりも遠くなる
新函館開業後だったらどうなったんだろう。
往復新幹線でもアレだからってんで、うまいこと観光周遊コースに
はまりそうな気もするのだが。

93 :NASAしさん:2008/10/29(水) 18:44:25
リベラが破綻したら道南フェリーを買い取ってくれるとこないかな[

94 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:04:57
もう日本郵船ぐらいしかないべw

95 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:09:15
函館−青森が乗用車2万円!高いなぁ〜。

96 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:19:52
>>95
でも最速なんだよね、東京方面から函館行くには。
大洗から行くのは苫小牧だし、苫小牧から約4時間で函館ってのがしんどい。

だから俺は2万でも全然許せるけどなぁ。
最終便はラリージャパン見に行くのに使わせてもらいます。

97 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:22:08
新青森駅から青森駅は奥羽本線で「こっち」方向、
函館は津軽線で「あっち」方向、
同じ電車で行くなら青森駅で座席の向きを「こっち」から「あっち」に変える手間がある


98 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:35:57
北斗星で東京へ行くことがあるけど、新幹線が函館開業になったら
北斗星は廃止だね。
話のたねに新幹線に一度は乗るけど、あとは飛行機を利用だな。
函館〜東京は新幹線料金相当高くなるんだろうね。

99 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:44:16
>>96 苫小牧−秋田のほうが安いってのが・・・・
距離で考えると変。ラリージャパンなら、道央地域で開催されるから、
苫小牧港のほうが近いのでは。

100 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:50:47
新青森駅と津軽線、青森駅附近は「Y」の字の路線になっていて、
Yの左側の枝に新青森駅があって、右側の枝が津軽線(函館方面)、
青森駅は一番下になる。
だから、新青森から函館方面に行こうとすると、合流ポイントから青森駅まで
往復するような線形になっている。
だから、新幹線から函館に行くためには新青森と青森で2回乗り換えするように
なるから、それを考えるとナッチャンでも勝機はあった、ということなんだろうね。

101 :NASAしさん:2008/10/29(水) 19:59:07
駅も港もクルマでいくから大して変わらん

102 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:01:57
>>100

まぁ乗客にとっては青森での方向転換がネックだね。
今現在もそうだが、座席の向きが逆になって転換がめんどくさい。

弘前→函館で列車を新青森停車にする運用になるだろうから、
座席の方向だけで乗り換えはいらないんじゃない?
でも停車時間長いし、座席向きかえるのめんどくさいんだよね。

そう考えると、ナッチャンでも勝機はあったとおもうし
漏れならナッチャンに乗るな。

103 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:28:30
>>80

乗客1桁って・・・・貸しきりだね。
ほるすがかわいそうだ。

青函にいればよかったんだ。あぁ残念。

104 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:31:55
最終日のびなす1等押さえました 11月30日 室蘭→青森便
青蘭航路最終便、栄光の室蘭航路最終便、そして「東日本フェリー」最終便
個室で残っているのは1等4名室のみになりました

105 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:33:06
あれだけ大改造されたほるすが戻ってくるとは考えられず

焙煎コーヒー だな

106 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:40:51
買い手のあてはあるのかほるす

107 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:43:43
いいかい、おめだぢ!
新幹線が函館開業してもだよ、函館とは名ばかりで北斗市の大野に新駅が
できるのだよ。
大野は舞い上がって新駅周辺を開発するらしいけど、誰が好んで新函館駅
に降りて観光なんかするのよw
その新駅から旧函館駅まで所要時間30分程度かかるらしい。
おらはずっとナッチャンの方がえがったと思っている。
新幹線は速すぎて景色を楽しんでいる暇なんかないし、青森〜函館
なんて山の中とトンネルを走るだけだべw
そんなら、景色のいい海峡を2時間で航行するナッチャンの方が
ぜんぜん良かったと思う。
まぁ、あとの祭りというもんだがね。


108 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:47:04
>>104
最終日まで運航してくれるといいが・・・

109 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:50:16
104は返金してもらえないリスクをしょったな・・・

110 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:51:20
パンスターの件により突然死という危険もあるわけか…
そう考えると道南フェリーもこわいな。

111 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:54:37
危ないからまだ入金してないんだ。入金期限までギリギリ粘ります。
でも、入金期限から乗船日まで15日くらいあるから…。
それまでにポシャったら困るなぁ。貸し切り料金含めたら結構な額。

112 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:56:10
11月にパンスター乗船予定だった人の運賃は払い戻されるの?

113 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:56:37
12月のインターネット予約出来ないよね

114 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:57:35
>>111
漏れだったら、そんなドブに捨てるような金があったら天皇賞にかけるよW

115 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:57:56
ブラックツアー会社並に油断ならないな。
月を挟んだ予約は危険。

116 :NASAしさん:2008/10/29(水) 20:58:36
柿本プリカと灯油前売り券つかまされて、運の悪いことに
リベラ系フェリーの不履行乗船券つかまされる青森県民出る悪寒。

117 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:00:43
12月のネット予約が出来ない=元からやる気が無い
               12月以降の運営計画が無い

12月の予約って出来るの? だれか電話で押さえた方いる?

118 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:06:09
旅行業者には供託金制度があるけど、フェリー運賃に供託金制度ってあるの?
普通、運行事業者が倒れることは想定されていないでしょうが、
代金支払って父さんするとお金はやっぱり戻らない??

119 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:06:30
>>97
>>102
新幹線接続特急が 新青森−青森−函館 という運転パターンになると
仮定して、新青森→青森間はたった1駅だから座席は逆向きでしょ。
秋田新幹線でも秋田発の上りは30分走って大曲で進行方向が変わるので
秋田発車時は座席を進行方向後ろ向きにセットされていたと思う。

120 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:16:53
倒産したら返金どころか積み荷も差し押さえられるから気をつけろ!

121 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:36:02
民事か更正か

122 :NASAしさん:2008/10/29(水) 21:43:03
>>119

新青森始発にはならないと思う。
おそらく、弘前始発だろうから、今と同じように車内アナウンスで
「次の青森で進行方向が変わります。座席の向きの切り替えされるお客様は・・・・」

という感じじゃない?新青森始発にすれば119の言うとおりだと思うが、どうだろうか。

123 :NASAしさん:2008/10/29(水) 22:15:56
>>95
ちなみに…

新潟−苫小牧・小樽
3m未満 4m未満 5m未満 6m未満
 15,800  17,800  20,300  24,300

普通の乗用車ならほぼ同額、軽やコンパクトカーなら2万でお釣りが来るわな。

124 :119:2008/10/29(水) 22:37:45
>>122
あーそうか。新青森の在来線ホームは大きくないしね。
弘前→新青森と、新青森→青森・函館の輸送を両立できるのか。

125 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:07:56
実際問題!!本当に東○フェリーやばい?12月以降になくなる?

126 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:16:19
解散します…!

映画じゃないが…。


127 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:19:56
道南は大丈夫

128 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:21:03
なわけない。

129 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:21:16
道南はどうなんの?

130 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:22:17
ドナドナどうなんどうなん

131 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:23:06
ここ1週間で方向性が見えるんじゃね? 月末で廃業するか、しないか

132 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:25:35
日付が変わったら、木曜日と金曜日!いよいよお終い!!

133 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:29:28
今日の朝日新聞青森版見た?
CAは一部船内売店等、残りは解雇せざるを得ないって

134 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:31:28
韓国航路の最終日でしたが、その話題はほとんど出ず…


135 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:35:31
どーなんの12月以降の予約について、
札幌予約センターTEL 0120-756-564
そのままスライドか?

136 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:36:49
>>133

まじで?

なんて可哀想なんだ・・・・。
残念すぎる。

137 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:39:47
>>133
蝶ネクタイおじさん消えるのかな?

138 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:40:49
>>137

事務職にまわってください。

139 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:46:28
道南自動車フェリーの案内所で仕事を奪い合う
蝶ネクタイ氏VSナッチャンCAの対立勃発か?

まさかナッチャンCAがさんざん馬鹿にしてきた
「えさん」「ばにあ」へ転属?

140 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:57:14
予約センター廃止

141 :NASAしさん:2008/10/29(水) 23:59:34
ナッチャンのFLASHサイト保存しておきたいんだけど、
丸ごとダウンロードする方法ってある?

あれば教えて下さいませ。

142 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:02:31
雇用確保のため、びるご、ばにあで食堂フカーツきぼんぬ

143 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:04:15
俺漏れもいろいろ試したけど、↓しか落とせなかった。
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/flashContents/swf/main.swf

これだけだとボタン押しても他のページが出ない(´・ω・`)ショボーン

144 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:04:52
誰か解析&DL方法伝授plz!

145 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:12:00
ばにあとかしけの時波被るときはどんな漢字

146 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:17:42
>145  「時化」?

147 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:28:12
新しい方向性を探るという姿勢は立派だった。
不幸にして失敗してしまったけれども。
単に虎を乗せていれば問題ないとするのは、
誤りを含んでいるように思える。

148 :NASAしさん :2008/10/30(木) 00:33:04
>>141
>>143
俺もしたい。誰か教えてください。

149 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:34:36
少しはググれよ
http://www.gigafree.net/internet/streaming/

あとは、ソースからアドレスを拾い出せよ

150 :NASAしさん:2008/10/30(木) 00:47:19
前スレ>>896のタイーホと、池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン


151 :NASAしさん:2008/10/30(木) 01:07:10
>>145
http://iruka.web.infoseek.co.jp/gazou-img/3756.jpg

152 :NASAしさん:2008/10/30(木) 02:28:31
あと2日!
現場は泣き、リベラHDの会長、社長、役員、会長のバカボン息子たちは高笑い?

153 :NASAしさん:2008/10/30(木) 04:59:53
ナッチャンも青函でなく苫小牧・八戸でやったほうが速達効果があったように思えてならないな。

154 :NASAしさん:2008/10/30(木) 06:09:17
青函のドル箱で失敗するんだから八苫なんかやったら大赤字だよ。

155 :NASAしさん:2008/10/30(木) 07:44:55
年末年始の予定も出てないな。

156 :NASAしさん:2008/10/30(木) 07:58:15
>>141
奥の手を伝授しよう。
ハイビジョンビデオカメラで丸ごと写し撮れ。
そして、動画をyoutubeに投稿しなはれ。

157 :NASAしさん:2008/10/30(木) 08:09:03
>153 苫小牧-仙台で是非。8時間くらいだから丁度良かろう。 燃料持つか知らんが。w

158 :NASAしさん:2008/10/30(木) 08:52:41

秘密
http://jp.youtube.com/watch?v=kzaGdBWjb18

159 :NASAしさん:2008/10/30(木) 09:06:39
苫小牧ー仙台は太平洋フェリーがあるからナッチャンにつけいる隙はないよ
失敗は目に見えてる

燃料はオーストラリアから持ってくるんだから問題ないはず


160 :NASAしさん:2008/10/30(木) 09:51:29
嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

161 :NASAしさん:2008/10/30(木) 10:04:34
すすきのファッションヘルス ナッチャン
元CAが多数在籍
制服プレーも楽しめます


162 :NASAしさん:2008/10/30(木) 10:11:41
11月1日よりナッチャンReraは一本糞!に、
ナッチャンworldはバナナうんこ!に生まれ変わって
引き続き青函航路に就航致します。
これまでと同様に皆様のご利用お待ちしております。
by古閑クン憲クン池クン



↑の発表マダーーー?

163 :NASAしさん:2008/10/30(木) 11:14:26
新しい方向性を探るつもりなら
たった1年で結果を求めるのが間違い
脱サラ起業レベルでもそれくらいの準備はする

164 :NASAしさん:2008/10/30(木) 11:22:52
>>163
つ【確信犯】

165 :NASAしさん:2008/10/30(木) 11:54:24
前スレ>>896のタイホ!

まだ?

166 :NASAしさん:2008/10/30(木) 12:18:28
ナッチャンを久里浜・鳥羽の東海道沖に走らせて、JR東海のお株を奪うってのはどーよ?
京急・近鉄ともタイアップするってことで・・・

4時間もあれば連絡できると思うよ。

167 :ウルトラまんぼー:2008/10/30(木) 12:30:00
おまえらに
教えて置いてやろう
ナッチャンのような浅喫水前提の高速船で重量貨物車を載せたら
ウンコ コストどうなるか熟慮して成功の是非を考えた前!

168 :NASAしさん:2008/10/30(木) 12:30:28
早く一本糞!に改名すれ!

169 :NASAしさん:2008/10/30(木) 12:56:43
久しぶりにマンボー降臨[

170 :NASAしさん:2008/10/30(木) 15:06:06
(東奥日報)

■ 青森港の新ターミナル当面存続

 東日本フェリー(函館市)が今月末で高速船を運休するのに伴い、解体の可能性もあった
青森港の高速船専用ターミナルが、当面存続することが二十九日分かった。
高速船の行き先が決まっておらず、しばらくは青森港に係留される見通しであるため。十二月以降、
同社から在来船運航を引き継ぐ道南自動車フェリー(函館市)が、在来船ターミナルとして使うことも
検討している。

171 :NASAしさん:2008/10/30(木) 15:42:30


(株)元CAデリバリ-ヘルス青森置屋

172 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:09:17
売店も自販機もない。
更に在来船バースから遠い。

存在意義がない様な…

173 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:11:49
なっちゃん復活の可能性有り。

174 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:20:36
>>173
まったくなし!

175 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:27:20
最終日なんかないの?
見に行こうかな

華々しい引退じゃないから何もないか?

176 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:33:22
最終日にはあの超大物なっちゃんオタ「どさんこ」が
函館FTにおいて国歌斉唱の予定。

177 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:37:34
国歌斉唱より北国の海のほうがいいな。

てゆうか、嘘こぐな!

178 :NASAしさん:2008/10/30(木) 16:41:11
尾崎亜美連れてこい

179 :NASAしさん:2008/10/30(木) 17:30:20
尾崎亜美も今回の被害者。
発売予定だったアルバムが延期になっちゃったし。
ロマンティッククルーズは幻のCDになるのか。
見本盤とか出回らないかな。




180 :NASAしさん:2008/10/30(木) 18:13:57
月末突然死が心配だな。
明後日はなっちゃん以外の船がちゃんと動いてるか調べる必要がある。

181 :NASAしさん:2008/10/30(木) 18:16:42
>>175
下船の時清めの塩が配られる

182 :NASAしさん:2008/10/30(木) 18:18:25
どさんこ嘘つくな

183 :NASAしさん:2008/10/30(木) 19:37:15
>>179
2月に発売予定なんだから予約してマターリ待てばいいじゃん(・ω・)

184 :NASAしさん:2008/10/30(木) 19:38:39
それまでにリベラも魔法のように消えちゃったりして…

185 :NASAしさん:2008/10/30(木) 19:56:15
バナナうんこ

186 :NASAしさん:2008/10/30(木) 20:05:27
>>183
そなの?情報ありがと!
romantic cruiseカットされてなきゃいいなぁ

187 :NASAしさん:2008/10/30(木) 20:14:12
道南自動車フェリーのサイトが更新されていて、
12/1からクレジットカードの一括払いによる支払いが可能になるとのこと。

188 :NASAしさん:2008/10/30(木) 20:22:13
引き落とし直後に夜逃げする気だな

189 :どさんこ:2008/10/30(木) 20:32:00
明日は最終便のReraに乗船します。

190 :NASAしさん:2008/10/30(木) 21:02:43
津軽海峡藻屑大会まだかな( ̄▽ ̄;)

191 :NASAしさん:2008/10/30(木) 21:05:21
896 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)


逮捕マダ?


192 :NASAしさん:2008/10/30(木) 21:16:21
高速道路が条件次第で1000円になるんだってね
ナッチャン終了前日に発表した麻生内閣GJ

193 :NASAしさん:2008/10/30(木) 21:40:55
明日斉唱予定?
http://iruka.web.infoseek.co.jp/rainbowbell/rainbow_dream/Kitaguni.MP3

194 :NASAしさん:2008/10/30(木) 21:44:33
出た

 北国の海を行く
 
  ただひとりカーフェリー

195 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:10:17
明日乗船またはFTに向かう方はいらっしゃいますか?

196 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:18:02
>>195
自分は青森→函館 最終便に乗ります。

197 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:25:03
ターミナル見に行ってみようかなあ

198 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:46:40
実況中継ヨロ

199 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:49:49
解体ってw
ゴジラのロケのために作ったとかじゃないんだから

200 :NASAしさん:2008/10/30(木) 22:53:25
明日、ターミナルへ向かいます
皆様のご希望にお応えし、歌わせてもらいます

アイ・ジョージ

201 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:02:29
>>190 津軽海峡藻屑祭りは、明日の最終便の到着以降になると思われます。







…で、良かったよね?古閑ちゃん?wwwww

202 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:07:32
ナッチャン最終日は古閑氏、自ら藻屑になる

203 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:08:48
藻屑祭りとやらを見学に向かいます

尾崎 網

204 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:09:28
どんな感じで藻屑になるの??

205 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:16:05
最後の最後でナッチャンのポテンシャルを最大限に発揮するキャプテンはいないのか?
見てみたいぞ、津軽海峡最速伝説。



206 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:17:50
菊地キャプテンが適任

207 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:23:30
船体動揺→バースト→ホントに藻屑


208 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:24:52
高速船を函館と青森に係留している間は無料で船内を見学させたらいいと思う

もし、売却が決まらなければ、青函メモリアルシップ「ナッチャン」で商売する可能性あり?

209 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:27:07
明日の函館は雨です
ナッチャン最終日には相応しくないな

210 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:29:51
無料で見学なんかさせたら清掃費の方が高くつく。
ケチのブベラがそんなことするわけない。

港に係留された無用の置物くらいに思っておけば良い


211 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:39:57
>>210

買船に興味をお持ちであれば、いつでもおっしゃってくだされば、見学に応じます。
船齢も浅く、高速船にしては燃費がいいのでお勧めですよ!

価格は90億円ほどですが、値引きも応相談。
あまり値切る人はお断りです。

212 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:41:24
リベラが新しく、フェリー会社を設立…○日本フェリー

213 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:42:31
函館 新ファッションヘルス ナッチャン

ボーディングゲートをくぐれば美しいCAが制服で貴方をお出迎え

料金 40分

エコノミー 6500円
自慢の高速であなたを快感の世界へご案内

エグゼクティブ 13000円
通常サービスに加えCAの特別サービスをお楽しみください

皆さまのご来店お待ちしております

214 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:52:05
くぐれば

215 :NASAしさん:2008/10/30(木) 23:57:24
特別サービスってナァに

216 :NASAしさん:2008/10/31(金) 00:03:20
>>159
遅レスだが
ハル内タンクだけでオーストラリアから走って来られる訳はない。
到着直後の写真見てみ? 何本か知らんけど、車両甲板にドラム缶がズラリと並んでる。


217 :NASAしさん:2008/10/31(金) 00:07:15
リッター8mだっけ?

218 :NASAしさん:2008/10/31(金) 00:12:47
函館 老舗ソープ ばにあ

性感で開店20年を誇る老舗店
名湯ばにあの湯が自慢
ゆったり温まった後はベテラン嬢の究極のテクニックをお楽しみください

料金 40分

1600円 入浴料
サービス料別

皆さまのご来店お待ちしております

219 :NASAしさん:2008/10/31(金) 01:02:39
船の燃料ドラム缶に入れるぐらいならどこかの港に寄った方が早くないか?

一体何本のドラム缶必要なんだよ?

220 :NASAしさん:2008/10/31(金) 01:17:52
オーストラリアからはノンストップで函館にきましたよ。

221 :NASAしさん:2008/10/31(金) 01:26:45
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3Rera
>燃費は旅客と貨物を満載した1450tの状態で36ノットで航行した時、軽油を
>8,625リットル/時間だけ消費して、リッターあたりでは8mとなる。

函館〜青森113kmをこの条件で走ると仮定すると、ドラム缶71本分くらいか。

222 :NASAしさん:2008/10/31(金) 03:25:06
ナッチャンの航続距離を考えるとタンク内燃料でオーストラリアから来るのは可のはず


満載ではなくかつ経済走航した場合だが


米軍のHSVも航続距離と高速が利点だし

223 :NASAしさん:2008/10/31(金) 05:37:29




(株)元CAデリバリ-ヘルス青森置屋


224 :NASAしさん:2008/10/31(金) 05:47:20
↑早起き馬鹿

225 :NASAしさん:2008/10/31(金) 06:00:45
早起き馬鹿=糞日本海フェリー職員w



226 :NASAしさん:2008/10/31(金) 07:41:21
>>202その他
関係者の名前を出して津軽海峡の藻屑とか書いてると船の沈没予告(爆破予告?)、自殺教唆とみなして捕まるぞ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E4%BA%88%E5%91%8A





227 :NASAしさん:2008/10/31(金) 07:43:48
追記

今度書いたら道警に通報

228 :NASAしさん:2008/10/31(金) 07:50:19
自殺教唆の件は違うんじゃ?
社長が自分から公言したんでしょうが。

大口叩く割に杜撰な経営してたから叩かれ照れてるだけ。

229 :NASAしさん:2008/10/31(金) 07:54:34
現東日本社長

社長就任に際し、会長から

失敗したら海峡の藻屑になる覚悟で挑みなさい

と言われたそうな。

これは雑誌のインタビューで発言したものです。



230 :NASAしさん:2008/10/31(金) 08:27:53
おめだぢ!
朝から元気がいいな。
どさんこの国歌斉唱でも聴きにでも逝ってくっかな。

231 :NASAしさん:2008/10/31(金) 08:44:10
>>229
覚悟と書いてるから本当に実行するとは限らないw

232 :NASAしさん:2008/10/31(金) 09:51:59
さよーなら、なっちゃん。短い間だったな。
でも、なっちゃんの役割大きいよ。
日本のフェリー会社には高価な船、特に高速船はあわないことを改めてわからせてくれたもんね。

233 :よし帆:2008/10/31(金) 09:52:08
さあ、さあ、ナッチャン最終日の、始まり、始まり、、、、
本日どんなストーリーで終焉を迎えるのか
「ちょ〜wwwww」
愉しみ、愉しみ、たのしみ

高速船を就航させたい事業者の方は
何時でも
何処でも
誰とでも

ご相談受け賜ります


234 :NASAしさん:2008/10/31(金) 10:00:38
声に出して読みたい美しい日本語



この!金髪豚野郎!!

235 :NASAしさん:2008/10/31(金) 11:33:47
ナッチャンはノンストップでは来ていない。
一度だけ途中で寄港している。(でも寄港地もオーストラリアだったような)

タンクの大きさは90万リットル
80%の航海速力で400tの載貨と計算すると、158L/knot で39.0ktの速力だそうな。
(走っているうちに燃料は減るので燃費は刻々変動するのだが面倒なのでこのくらいで)

そうすると航続距離 約10600km

オーストラリアと東京の距離 約8000km 函館だと+1000kmぐらい?
ギリギリだが、速度を落とせばもう少し燃費がよくなるので満タンでいけないことはない。

(参考)Natchan Rera のタンク容量

Tankage
- Fuel Oil - 900,000 litres
- Fresh Water - 10,000 litres
- Sewage - 5,000 litres
- Lube Oil - 2 x 1000 litres
- ER Oily Water - 4 x 150 litres
- Genset Fuel Oil - 2 x 1238 litres

236 :NASAしさん:2008/10/31(金) 11:42:12
束フェリー罵声&津軽海峡藻屑大会始まり始まり(^O^)

237 :NASAしさん:2008/10/31(金) 12:48:43
現在函館フェリーターミナル
日経新聞が取材に来てる

238 :NASAしさん:2008/10/31(金) 12:53:18
tvhとhbcのカメラも来てる

239 :NASAしさん:2008/10/31(金) 13:04:57
NHKでも全国ニュース

240 :NASAしさん:2008/10/31(金) 13:25:47
フェリー版スカイマーク
もしくは
フェリー版エアトランセ

こう言われたら、幸せジャパンの人たちも喜ぶかもね。

241 :NASAしさん:2008/10/31(金) 13:46:29
情けなさからすると後者だな。

幸せジャパンって何?

242 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:10:32
シアーズのことでしょう

243 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:15:22
今日は、ゆか姉さんも来てるみたいだね!
なっちゃん姉妹最終日乗船出来て裏山しい…。



244 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:23:28
最終便ナッチャン姉妹レポお願いします(;o;)

245 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:23:54
えええ!なっちゃんレラ無くなるの?
物凄く短命だったな…

246 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:28:01
船体に落書きみたいな絵のデザインした子や名付け親の子可哀相だな

247 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:30:56
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/321203.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/321204.jpg

248 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:38:58
廿日市市新収蔵作品展 リベラホールディングス・コレクション開催中
 
http://www.bunkacky.jp/event/detail.php?list=2&page=4&id=5953
http://www.l-co.co.jp/times/log/08/081017/47.html
http://ww2.enjoy.ne.jp/~sakurapia/SUB920.HTM

ナッチャンもコレクションの一部となるわけか・・・


249 :NASAしさん:2008/10/31(金) 14:43:09
確かに以前シアーズに電話したとき、
相手の女性の発音が「幸せジャパンです」と言っているようにしか聞こえなかったなw

シアーズって、取材に訪れたマスコミにかなり高圧的な態度を取っていたらしいね。
実際、採用HPでの「私が作ったもの」発言もあるしね。
「ナッチャン」を好意的に取り上げてくれるマスコミは非常に少ない気がするのはそのせいかな。

250 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:12:13
>>247
エフケー・ツタイの燃料運搬船に萌え♪

251 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:15:58
椀様、世界最終便に乗船

252 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:18:51
>>247
運搬船がいるということは、10時30分ぐらいの撮影だな。

253 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:22:01
incatのサイトにある画像、削除はされないと思うけど全部保存した。
なんか泣けてきたよ・・・。
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/A283856779A561B4CA2571AF0019EDE5?OpenDocument

254 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:55:31
湾船長さん来るの?

255 :NASAしさん:2008/10/31(金) 15:56:45
バナナうんこ

256 :NASAしさん:2008/10/31(金) 16:38:40
(室蘭民報)
■ 室蘭市議会委がフェリー存続は重要とし国や道に要望へ
【2008年10月31日(金)朝刊】


 東日本フェリー(本社函館)の室蘭―青森航路撤退問題で、室蘭市議会経済建設常任委員会
(佐藤潤委員長、7人)が30日開かれ、「フェリー存続は重要」と結論付け、11月4日に市議会正副議長と、
国や道にフェリー存続を求める活動を行うことを決めた。

 質疑で寺島孝征副市長は、本道の物流機能分担から「(室蘭と苫小牧)相互の機能が必要で、
(荷主の)選択肢を増やす観点から室蘭もフェリー発着が必要、と国や道に訴え、要望も続ける」と述べ、
物流や観光面などから西胆振全体で要望する必要性を示した。

 委員は「航路誘致前に、集荷体制を強化すべきでは」と質問。中南仁港湾部長は「航路誘致と存続を第1に考えたい」と強調した。

 苫小牧港東港区のフェリー暫定使用が「撤退につながったのでは」との指摘に対し、寺島副市長は
「多大な影響を受けた」、中南部長は「最重点項目ととらえている(苫東港)フェリー導入反対に変わりない」
と述べた。

 このほか、東日本フェリーが30日、道運輸局に室蘭―青森航路の廃止届を提出したことが報告された。
(松岡秀宜)

257 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:27:36
函館ターミナルに見慣れた人達が来てるね。

258 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:37:26
NHK全道ローカルでもやってるな。
でも半分以上は、函館産のイカを関東に出荷する便が無くなることが話題。
ナッチャン姉妹のスピードもあるが、在来船のダイヤ調整をしないのも不味い。
1月に抜本的なダイヤ改訂があるということだが、それまで会社が残っているのか?

259 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:42:46
燃料運搬船 って普通 給油船 て言わないか

260 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:48:02
>>235
ハル内の燃料だけでは足りないので、車両甲板に燃料供給元になる
タンクをおいて、そこから燃料の補給を行った。

で、当初は寄港なしで日本まで来るはずだったんだが、
積む燃料を間違えたとかなんとかで、急遽寄港がきまったんだよ。

261 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:51:43
もうちょっとで最終便が出るね。

262 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:54:38
最終便 青森→函館 乗船待機中です。
車の並びは今のところ数台…こりゃひどい。
最終的に何台になるのでしょうかね。

263 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:55:41
知り合いは道南フェリーに移れるみたいで安心したが、退社した社員の事を思うて…

264 :NASAしさん:2008/10/31(金) 18:59:03
最終便

函館→青森は

ヲタ集結中!

265 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:08:15
>>264
みんなReraの方が好きなんだな。

266 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:16:37
いよいよだね!!正直なっちゃんは全くいみなしだったね 今何人くらいのってるかい?CAはどんな感じ♪セレモニーとかある?マスコミは?

267 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:19:13
>>264
そのまま上野行きのバスに乗り継ぐツワモノは何人いるのだろうか?

268 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:23:43
いないね…今白鳥乗ってるよ

269 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:27:42
青森は小雨です
ワールド
見物人は数人しかいない
橋が上がってゆく…

270 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:28:42
青森何人くらいのった?

271 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:31:57
さいなら抱ッ

272 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:32:30
ナッチャン終航でスレが足りなくなるという予想もあったが、静かだな。

273 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:33:11
函館発乗船中

デッキを解放してくれる様交渉したが、あえなく撃沈。

悲しい。

これじゃあ、ゆにこんと一緒。

安全のしおりを持ち帰えらない様にだとさ〜

274 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:33:57
それはまったくないよ〜殆どの人は全く興味ないからね…

275 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:35:57
質問!!過去になっちゃんは揺れるときでどのくらいよれるの?

276 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:38:48
バァサンがよろけて怪我する位。

277 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:39:04
それなりに乗ってますが、50〜60人くらいでしょうか?
でも想像した以上に空席でした。2割程度なような…。

278 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:39:24
>>275
子供がコロコロと後部に向かって転がる程度に。

279 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:40:24
>>273
そういや乗ったときは雨でデッキ閉鎖されてて、風で速さを体感することが
出来なかったなー。残念。

280 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:40:30
デッキ解放されてますけど?
自分が乗った中で初めてです。

281 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:40:49
レラは盛況だお。

282 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:47:46
レラはいまだに閉鎖中。

283 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:49:45
日没、雨、雷注意報なのにデッキ解放か。

284 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:49:55
Reraは7割位の乗船率

285 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:55:01
ありゃ全然違うのねワールドと。

286 :NASAしさん:2008/10/31(金) 19:55:28
いよいよおわりだね

287 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:01:21
Reraは団体が多数乗船。

後はヲタが多数。

288 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:15:17
すごい!海峡揺れに揺れてるよ!



289 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:20:06
まじどんなかをじ

290 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:21:05
海保の気象情報で竜飛崎灯台で風速20mだと 思い出になる揺れになると良いね

291 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:22:23
揺れているのかー。
減速するかな。

292 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:24:49
Reraは楽しい位揺れてるよ。

現在30ノットに減速。

ジグザグ運動中。

293 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:25:20
こんなに揺れんのか…帰りの在来線は泣きを見るな。
@ワールド

294 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:31:31
もうすぐすれ違うな。ただいまレラ乗船中。

295 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:32:45
おかしい。波浪予測だと今は1bぐらいなのに。
http://www.imocwx.com/cwm/cwmjp_02.htm

296 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:33:47
安心しろ。
在来“線”なら決まった揺れしか起こらんw

そもそも、最初から在来船っていう種別分けがなんか不自然だった。

297 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:34:31
函館海洋気象台発表

渡島地方」雷注意報」
檜山地方」雷注意報」
((渡島・檜山地方では31日夕方から夜のはじめ頃にかけて、雷の発生す
るおそれがあります。落雷や突風、ひょう、急な強い雨に注意して下さい。
))

298 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:34:40
公式サイト消滅

299 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:35:04
青森行きのレラは ちょっと向かい風だから がっつんガッツンくるんじゃないか 
帰りは追い風となり 波乗り状態で 穏やかに走るはず

300 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:35:05
目的地着時間は何時?

見に行けなかったので、到着予定時間に黙祷sr

301 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:35:38
なっちゃんの存在が消されました
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/index.html

302 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:35:54
レラ船内にて。今日で終わるという雰囲気が感じられないな。

303 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:36:05
公式サイトあるじゃんと思ったら、高速船の情報が無い。
プレスリリースは残っているけど…。

304 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:36:10
東日本フェリーが運航するフェリー4隻をご紹介します。

“函館〜青森(高速フェリー)”の運航は2008年10月31日をもちまして終了いたしました。
“函館〜青森(在来フェリー)”“函館〜大間”“室蘭〜青森”の運航は2008年11月30日までとなります。

詳しくはこちらをご覧ください。

305 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:36:56
Reraから見てワールドは右舷?

レーダーにはワールドの座標が映ってないが…

306 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:38:03
>>305
海上は基本的に右側通行なので、反航する船は左舷側を通るよ。

307 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:40:05
こっちはまだ残っている。
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/

308 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:40:55
まだ見れる
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/

ぽんぽんぽんぽん ぽんぽんぽんぽん ひゃー
結局この曲って何だったの? オリジナル?

309 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:41:36
過去スレのコピペですが、今でも忘れられない内容でしたので貼り付けます。


156 名前: NASAしさん 投稿日: 02/03/09 02:20

漏れは投稿153を否定はせんぞ。
青函連絡船全盛のころ、束は999tの貧乏くさい船で逆巻く津軽海峡を乗り越えてたよ。
国鉄御自慢の津軽丸型が時化でも悠々と速力を落とさずに追い越していくのを尻目に、脇で
三角波に散々ガブられながらも滅多に欠航せずに、厳しい風雪にも必死に耐えて、来る日も
来る日も物資を満載したトラックや行商人の乗用車を黙々と運び続けて、北海道民の生活を
支えていたんだよ。これら船員たちの稼ぎが経営拡大を下支えし、会社も船も大きくなった。
束の中卒タタキ上げ船員が努力を重ね、国家免許も着実に取得し、遂に五千トン級の船長にまで
登り詰めた。最近定年退職されたらしいが、無事故で船長を全うしたとさ。立派ではないか!
なまらガサイのは、束を今日ダイーエ状態に追い込んだ、身の程知らずの拙〜い経営者どもだ!
長年黙々と働き続けてきた海の男たちに、土下座して責任とれ! もすこし節操を持てや!

310 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:41:51
すれ違いはまだか?最終便位はニアミス位近づいてほしいね。

311 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:42:12
つか、今日サイトのメンテやるって言ってたじゃん!

312 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:44:11
>>298
>>301
。・゚・(ノД`)・゚・。

313 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:44:36
まだ運航中だ。
消すのはせめて全て終わってからにしろw

314 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:46:56
時間的にもうすれ違ったのか?霧笛位鳴らしてほしかったな。

315 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:47:25
道南フェリーもいきなり更新中。
年末年始の配船表が出ているから、
一応ヤル気なんですね。

316 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:48:40
NHK青森見て!

317 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:49:03
ワールド乗船中のヤシレポよろ

318 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:49:30
>>308
先には飛べなくなってる
名実ともに終了か…
燃油額が落ち着いたら再運航しないかな

319 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:49:59
あともう少しで魔法の1年間が終わります。



320 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:51:20
年末年始だけ臨時運行してくれないかなあ。

321 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:52:43
Reraに乗ってるが、揺れも収まり、むつ湾。

日中であれば、鯛島が見えてる所。

322 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:53:36
明日から SEIKAN ROMNTIC ZAKONE

323 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:54:41
>>320
ムリだな。トラックがメインである以上、年末年始は減便。

324 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:54:45
いよいよ湾内、ハイライト!
転回、そして接岸
さよなら!!

325 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:55:42
ワールドは青森に回送するのか?

326 :NASAしさん:2008/10/31(金) 20:57:06
>>322
青函ザコネクルーズ
青森−函館、苦痛の4時間。
道南自動車フェリー

327 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:03:01
現在、ReraのモニターにナッチャンのPVが…

意味なし。

328 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:04:04
レラにて。今更PRビデオかよ。 それにしても涙雨だなこれは。

329 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:05:19
サイト上から消された存在の船
この会社は従業員をもこういう扱い方をするんでしょうね

330 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:07:07
レラグッズ多数売れ残りあり。お買い求めはお早めに。 なぁ、もうビデオはいいよ。

331 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:09:49
船内放送はどんな感じ?

332 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:10:00
それは〜魔法〜

今更CM流すなよ!

船内からの怒り!

333 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:14:44
ワールド船内放送は普通です。
函館港、そろそろつきます。
夜景を見ながらラスト入港、悲しい。

334 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:15:58
くどい位同じビデオ流すな。もういいよ。最後に船長の挨拶でもあるかな。

335 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:16:27
尾崎亜美のPVかよw
発売延期されちゃったよorz

336 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:16:52
ワールド

書いた矢先に、
「40名の皆様、ありがとうございました。」的なコールが。

40名って涙目…。

337 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:17:36
航行中に存在を抹消された船が、まもなく入港か…
大かがりなファンタジー、もしくは飛行機ごっこだったな。

338 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:18:32
いよいよお別れです
http://iruka.web.infoseek.co.jp/rainbowbell/rainbow_dream/Kitaguni.MP3

339 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:18:48
最終便乗船の皆さん、思い残すことのないようにお別れしてきてください。

340 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:18:50
レラ10分遅れ。船内放送は至って普通。

341 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:20:24
だから、フェリーは認知されてないんです・・・古閑社長談

342 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:21:33
ワールド定刻 21時30分着。

343 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:22:35
>>336
40名?400名とかじゃなくて・・・?

最終便なのに・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

344 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:24:44
レラも青森の灯りが見えてきました。もう少しだな。

345 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:26:07
涙目になってきた・・・いかんいかん。

346 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:27:22
ワールド、逆噴射している頃か?

347 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:28:06
メモリアルシップ ナッチャンで静態保存(;o;)

348 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:28:12
いよいよフィナーレ!!

349 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:29:28
実況中継 おつかれ。

350 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:29:58
連絡船の最終便思い出した(;o;)

351 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:30:00
        /二二ヽ
         | な  |
         | っ  |
         | ち  |
         | ゃ  |
         | ん  |
         | 世  |
         | 界  |
         | 之  |
       __| 墓  |__
      / └──┘ \
     |´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
     ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
   / ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
   |´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
   |:::::::::::::::|      |::::::::::::::|
   |:::::::::::::::| ̄ ̄ ̄|::::::::::::::|
    . ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛

352 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:30:05
到着

353 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:30:09
泣いてるのはうそだろ
まじきもい

354 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:30:44
終 了

355 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:30:57
レポお疲れ様でした(;o;)

356 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:31:51
レラ、いよいよ青森港へ到着だ。

357 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:32:03
続いてレラの葬式を約10分後に行います

358 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:32:29
明日からヒマだなぁ

359 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:35:01
レラ、まもなく着岸。ターミナルも最後だね。

360 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:38:12
レラ只今到着。運航に携わったみなさんお疲れ様でした。

361 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:38:24
        /二二ヽ
         | な  |
         | っ  |
         | ち  |
         | ゃ  |
         | ん  |
         | れ  |
         | ら  |
         | 之  |
       __| 墓  |__
      / └──┘ \
     |´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
     ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
   / ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
   |´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
   |:::::::::::::::|      |::::::::::::::|
   |:::::::::::::::| ̄ ̄ ̄|::::::::::::::|
    . ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛

362 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:38:31
。・゚・(ノД`)・゚・。

363 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:39:43
。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ

364 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:40:49
ワールドの方はどう?レラはこれから下船。しかしすごい雨だ。

365 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:40:57
ナッチャンの勇姿を見れないと思うと残念すぐる

ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!


366 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:41:35
古閑クン、明日から一本糞!が青函航路で走り始めるんだよね?

367 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:42:17
葬儀を終了します
御参列ありがとうございました

368 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:42:24
こっちのスレッドは盛り上がってないなぁ・・・。
もうdat落ちか?

ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/


369 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:44:42
続いて津軽海峡藻屑大会始めるのけ( ̄▽ ̄;)

370 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:45:08
レラにて、CAによるお別れのアナウンスがあった。

371 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:46:21
RABニュースレーダー
高速フェリー最後の運航
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20081031_02.wmv
最後の運航日となったきょうも全ての便で乗船率が5割に届かず、厳しい現実を示していた。


ATVニュースワイド
高速フェリー最後の運航
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=7053
航路の廃止に乗務員も困惑の表情を浮かべています。フェリー埠頭には、東日本フェリーが
出資し建設した新ターミナルビルがありますが、今後の使い道については決まっていません。

372 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:47:54
・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン

さよならはまたいつか会うときの約束だよね?!

373 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:52:48
青森ターミナル、運行関係者、みんな涙目だったよ…

374 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:53:04
船はいい船なんだろうけど、運営会社がだめだめだ。もったいないなぁ・・・
復活希望だけど今の会社(リベラ)ならば要らない。

一応、ReraとWORLD両方とも乗りました。乗れてよかった。

何はともあれお疲れ様 > ReraとWORLD

375 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:54:14
土日限定とかで運行するってどうかな?

376 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:58:06
観光遊覧船 ナッチャン
採算は、厳しい、よね…

377 :NASAしさん:2008/10/31(金) 21:58:18
約4時間船は辛い(;o;)また車の中で過ごすか(;´д`)はぁ

378 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:04:29
>>375
仮に、土日だけで船が走れるだけの客が集まったとして
要員の維持まで考えると無理そうな。。。

乗員2〜3名程度で動かせる水上バスとかとは訳が違うしのう。

379 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:10:56
フラッシュのサイト、何とか保存できた。

380 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:19:13
本日をもって青森高速ターミナルは閉鎖だって。

381 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:21:12
>>379
URLおしえて−−−−

382 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:21:35
テレビニュースの青森側と北海道側の温度差が今回の高速船全てを物語ってる
青森と函館には深すぎる河が有る

383 :どさんこ:2008/10/31(金) 22:23:09
今日、ナッチャンに乗りました。

ありがとうナッチャン、そしてさようならナッチャン。

384 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:23:21
アニメ・乗り物マニアのMayaさんもなっちゃん最終便に乗船してたんだぁ〜
遠路おつかれさまでした。

http://takaseyuka.moe-nifty.com/takaseyuka/2008/10/post-b604.html

385 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:23:33
上野発の夜行列車降りたら青森で”まえいね”

386 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:24:27
どさんこさんもおつかれさまでした。

387 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:34:13
>>381
公式トップからは消されたけど、ファイル自体は↓にまだ残っている。

http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/
そこで、ページを手当たり次第に開いて、ページのキャッシュ取得した後、
自分のパソコンで、
natchanrera ┬flashContents┬ index.html
      ├banner    ├ swf ┬main.swf
      ├images ├ css ├contents1.swf
      ├css
      ├wallpaper
      ├index.html
みたいにディレクトリを再構成すればOK。

一つ一つのページが別々のフラッシュファイルになってるから、結構手間。

388 :どさんこ:2008/10/31(金) 22:37:26
ありがとうございますm(_ _)m


青森は強い雨が降ってます。

涙雨です。

社員の方は無念でしょうね。

函館ターミナルでは、退職したCAの方々が見送りに来てた様です。

運行関係者の方々の今後に幸あれ。

389 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:47:47
>>387
ダウンしたやつzipで上げてくれ
手間がかかってしょうがない

390 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:49:33
わん船長も遠路遥々おつかれさまでした。

391 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:49:45
     ______    ___  ____  _____     __     ___
   /___   /    |  / /      | /__  __/ [][] /  /   _| |_
         /   /     /  /  /  / ̄ ̄|. l    / /      /  /    |_  レ'~ ̄|
       /   /.     /  /  /  /.  / /    |  |___   \ \    /   /| |
      /   /     /  /  /   ̄ ̄ /     \__|     \ \ /_  /  | |_
     /   /       /  /  /  / ̄ ̄ ̄                 ̄ ̄  .|__|   \/
   /   /      /  /  /  /
  /   /____.  /  /  /  /
 /       / /   |  /  /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄   ̄

392 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:52:40
zipよりyoutubeでお願いします.m(_ _)m

393 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:54:14
わんきてたのか。
サイト更新は遅れるな。

394 :NASAしさん:2008/10/31(金) 22:58:15
最終便見送って来たので動画うpしておいた。
http://jp.youtube.com/watch?v=wKAsR9dHhuU

395 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:04:40
>>394
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!

396 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:08:22
おめだぢ!
なっちゃんが終航して悲しいだろう。
そういうときはこれを見れ。
http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related

397 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:12:09
やっと本来の一本糞!スレに戻るな!良かった

398 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:12:40
明日からナッチャン姉妹の埠頭監禁プレイが始まります。

399 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:14:32
ワールドは回航してるのか?

400 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:16:50
青森・函館のそれぞれの埠頭で緊縛プレイだろ。

401 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:17:21
次の就職先決まってる俺は勝ち組。

by 乗組員

402 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:20:42
zipであげた。今日中にダウンロードしなされ。

http://www1.axfc.net/uploader/Li/so/19236.zip
pass:rera

壁紙ははいってない。

403 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:23:54
>>402
神よ thx!

404 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:24:28
>>394
。・゚・(ノД`)・゚・。うわああああああああああああああああん

405 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:27:04
>>394
長声三発・・・・・・


406 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:29:34
>>402

ありがとう!!!!!!
ヽ(*´∀`)ノ キャッホーイ!!

今日はこれ見てナッチャンとの思い出を
回想するよ。

407 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:29:47
>>402 サンクス

408 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:30:04
さよなら…
1ヶ月後には室蘭港で同じ事が、、、

409 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:38:54
onちゃん放送局のクルーがFTで束日本社員に
取材しようとして露骨に拒否られていたのにはワロタ

410 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:41:44
清々しい気持ちだ、処で巨人と西武どっちが勝つかな?

411 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:46:06
>>402
神様ありがとう。・゚・(ノД`)・゚・。

412 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:47:57
巨人VS西武なんかどうでもいい!

天皇賞のズバリ1・2着頼む!!

413 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:49:52
で、こがちゃんはどこにいたんだ?


414 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:50:29
2-7-14

415 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:53:16
そろそろもくず

416 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:55:26
>>413

896に海の藻屑にされないように隠れてたんじゃないの?

417 :NASAしさん:2008/10/31(金) 23:55:48
海のもずく

418 :NASAしさん:2008/11/01(土) 00:32:47
釜山フェリーのページが消えました。

419 :NASAしさん:2008/11/01(土) 00:35:52
http://web.higashinihon-ferry.com/kaiyuken/index.html

まだナッチャンが残っている唯一のページ・・・・・・・。

420 :NASAしさん:2008/11/01(土) 01:02:29
最後のなっちゃんを横目にイーグルに行きました

421 :NASAしさん:2008/11/01(土) 01:08:36
関係ないところにまでしゃしゃり出てくる野球やサッカーのヲタはマジでうざい。

422 :NASAしさん:2008/11/01(土) 01:52:58
今日は拘束されてるなっちゃんを横目に○半に行ってきます

423 :NASAしさん:2008/11/01(土) 02:46:24
尾崎亜美のロマンティッククルーズ聞きたい♪

424 :NASAしさん:2008/11/01(土) 02:54:06
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダー?

425 :NASAしさん :2008/11/01(土) 02:59:47
ただただ悲しい。もう一度あの雄姿が見たい。
もう一度乗りたかった。

426 :NASAしさん:2008/11/01(土) 03:04:56
室蘭も駅とフェリーターミナルが一体になれば
北海道からの帰りに乗るのだが。

釧路も昔のフェリーターミナルではなくて、
駅南の埠頭から出航するなら乗るのに。

427 :NASAしさん:2008/11/01(土) 07:40:01
アルミ製 ナッチャンの置物

428 :NASAしさん:2008/11/01(土) 07:57:53
今日のターミナル、明らかに寂しくなってる。

人の流れがなくなった。



429 :NASAしさん:2008/11/01(土) 08:08:09
青森→函館の徒歩客で、フェリーターミナルに着たら日中の便が
激減していて、ちょうどいい時間に青函フェリーの便があったからと
乗っちゃう人も居るだろうな。
んで、函館に着いたら駅まで遠く、寂しいターミナルで「ここどこ?」
って感じになるかな?w

430 :NASAしさん:2008/11/01(土) 08:18:42
で、函館のお土産ショップとコーヒー屋はいつまで?

431 :NASAしさん:2008/11/01(土) 08:39:54
ぼくはFTに寂しく係留されているなっちゃんを見てひらめきました。
青函連絡船摩周丸を夢の島に移動させて、なっちゃんを係留させて欲しい。
そして、旧函館桟橋待合所の建物を解体して見晴らしを良くした方がいい。
最終的にはなっちゃんをこの場所から復活就航させたら函館観光にとって
有益なことだと思います。


432 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:01:17
青函連絡船は青函航路を支えた歴史があるが、ナッチャンは青函航路にトドメをry
そんなもの繋留しといて函館市民は嬉しいか?
どこかで航海してた方が船も幸せだろ。

433 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:06:50
それはそうと、生涯に排出する大便の総量は15dに達するという話だが。

434 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:12:00
くだらないレスして楽しいか? 頭の悪さと貧乏が溢れてるな。

435 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:13:20
ウン十億円かけて作った新品同様の現ターミナル以外の使用と言うのはいかがなものかと.....
七重浜は不便だけどね。もともと市街地に車が入らずに済むように作った場所だから

436 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:46:58
順調なら函館青森の駅側にターミナル、なんて妄想もあったそうだ。 車(特に大型車)の事なんも考えていない、とも言えそうだがw

だいたいジェットフィオルはターミナルが駅そばだったんだけど、車が駄目で撤退、何も学んでない。

437 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:48:49
自爆wwwwwwwwwwwww

438 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:49:21
>>436
函館タ−函館駅横−青森駅横−青森タ という経路にする計画だったらしい。

徒歩客は駅横で列車と市街地に接続、
車はターミナルで乗降。

439 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:52:41
時間の無駄だよな…
JRの乗り換え客はほとんどいないと10年以上前に結論出てたのに。

440 :NASAしさん:2008/11/01(土) 09:59:19
駅近辺の構想はJRが、うんといわないだろう。
行政に仲介してもらって、なんとかしてほしかった。でも撤退の一因は津軽の漁師が波がくるから漁できないと騒いでいたのもあるらしい。

441 :NASAしさん:2008/11/01(土) 10:22:43
ウェーブピアサーの水中抵抗は少ないから、ひき波はごく僅かだと思った。
津軽の漁師の因縁だね。
実際になっちゃんに何度か乗船してひき波の発生を確かめて見たが、漁師の
言うような大きなひき波は確かめられなかった。
モノハル型のびなすやばにあのひき波の方が凄いぞ。
こんなことは言いたくないのだが、原発や埋め立て等の保証金で漁師は
味をしめているから、いろいろな理由をつけて金を巻き上げようとして
いる、残念だね。





442 :NASAしさん:2008/11/01(土) 10:26:36
青森県の県民性か?
恥ずかしいね。

443 :漁民も大いに問題はあるけどさ:2008/11/01(土) 10:44:30
あんまり恥ずかしいことをageてほざくのもどうかと。
生活掛かっている人間の発言>>(越えられない壁)>>年に1度逝くかどうかの船ヲタの戯れ言。

444 :NASAしさん:2008/11/01(土) 10:51:28
>>442
どこの地域にもいるのさ
そういう人って

445 :NASAしさん:2008/11/01(土) 10:54:32
二隻とも函館で係留?

446 :NASAしさん:2008/11/01(土) 11:03:52
乗り換えにしても曳き波にしても過去の事例を調べればすぐわかることだが。
トラック軽視といい高い運賃といい、どうもリベラのすることは過去の事例を無視していると言うか、どこかズレていると言うか・・・

447 :NASAしさん:2008/11/01(土) 11:13:07
>>445
青森、函館にそれぞれ一隻
青森港の様子はこれで見られる
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/livecamera/aspm_mutuwan/java/

448 :NASAしさん:2008/11/01(土) 12:31:38
441

どの目で見て曳き波が小さいとw

白波しか見えない人には小さくみえるんだろうね。

在来船同士で行き合う時は揺れない。
ナッチャンと行き合う時は怖いからスタビ出す。
航走波は在来の比じゃないよ。

ニワカ知識の素人め。

449 :NASAしさん:2008/11/01(土) 12:46:12
>>447
びなす・びるご・World、仲良く並んでるな

450 :NASAしさん:2008/11/01(土) 13:11:43
さっき近くでみてきた。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-18.jpg

きれいな顔してるだろ。これ(r

451 :NASAしさん:2008/11/01(土) 13:31:15
解体ショーまだ?

452 :NASAしさん:2008/11/01(土) 13:43:47
もずくショーまだ?

453 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:19:53
気になったので、ピーカン・ベタ凪時の画像を引っ張り出してみたが
ウォータージェットの凄まじいウェーキにかき消されるのか、曳き波は
画像を等倍に拡大しても確認できなかった。
航走波は在来の比じゃないというが・・・・


454 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:20:51
マスコミは燃料高騰が原因といってるが、実際は虎を軽視したことの方が大きな要因なんだよ。

455 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:23:27
今日はテレビで馬運車のドライバーが嘆いていたよ。
「デリケートな競走馬にとって、在来の4時間はきつい。」と。

イカとか馬とか、探せばもっとあったんだろうな。需要が。

しかし、スレが伸びなくなた。

456 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:43:46
最終便レラに乗船されていたCAの方々は、青森2:40発のびるごで帰函されていました。
「船員課」と書かれたナッチャン袋(引き出物みたいな感じ)を持っておられました。レラ最終便でお話を伺った
ところ、今後は在来船に乗ります乗務との事でした。
運航に携わった皆さんお疲れ様でした。
しかし無念だねえ。

457 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:46:23
夕方ばあゆから下船した際、函館に係留されているワールドのファンネルからはまだ煙が出ていました。
船内の灯りもまだついていたしね。

458 :NASAしさん:2008/11/01(土) 17:48:17
ナッチャンはトラックを最大でも35台位しか積載できなかったよね。
前レスで船舶に詳しい人が言っていたけど、ウェーブピアサーは
トラックのような重量物は余り載せれないんですよ。
軽い乗用車・乗客を多数運び、浅喫水高速で短距離間を運航することに
よって存在価値が生まれるのです。
一概にトラ軽視とはいえないと思います。
もちろん燃料高騰も撤退の大きな原因のひとつですが、乗用車及び乗客の
予想外の少なさが撤退に追い込まれた最大の要因と思われます。
航空機・青函トンネルという強力なライバルが津軽海峡に存在する以上、
高速船運行の厳しさはある程度予想できました。
しかしナッチャン一隻ならペイできるのではという淡い希望もあります。




459 :NASAしさん:2008/11/01(土) 18:43:50
>>456
マリンガール復活!?
余命僅かなびなすにも乗務するのかな。

460 :NASAしさん:2008/11/01(土) 18:48:01
なすびに乗ったら一ヶ月で失業してしまうではないか

461 :NASAしさん:2008/11/01(土) 18:51:25
>>458
青函の需要の大半はトラだし、それを載せない(載せられない)て事は過去の事例から失敗の可能性が高くなる事が明らか。
乗用車の需要は繁忙期はともかく、普段は殆ど無いと言っていいし、
乗客だって増えた客は客単価の低いツアー客が多かったと聞く、あと高い。

ゆにこんの事例から乗用車・乗客は少ないのは解りきってたと思うのだが・・・
結局トラは在来、その他は高速と分散して双方の乗船率が低くなるし。

462 :NASAしさん:2008/11/01(土) 18:56:48
なぜ2隻続けて投入したんだろ。
一隻で様子見すりゃよかったのに。

463 :NASAしさん:2008/11/01(土) 19:04:14
べがにはマリンガール健在


464 :MUMU:2008/11/01(土) 19:24:27
早期撤退は、需要と燃料費の予測のアホさかげんを抜きにしても
広告戦略が下手なせいもあるんじゃないのかな
夕日を見ながら、ビールを飲める点なんかをもっと売り込むべきだったよ

それに、暇な学生や退職した旅好きの初老の人に見られるようにポスター
貼るなりパンフレットをおくべきだったんじゃないの?
函館市や青森市も新幹線ばっかりでフェリーを軽視しすぎだし、
北海道は観光PRが旭川と富良野に偏りすぎ。
市場のオバちゃんがナッチャンで少しは観光客戻ったけど、函館に来るときは
札幌→旭川で金落とした後に来るからそんなに売れないと嘆いてたぞ!

軽油価格が落ち着いたら再度、復活しないかな。
JR東に事業ごと買い取ってもらえんかね?うまく使えばシナジーあるんじゃない?
JR九州はプサン航路持ってるでしょ?
もう1回乗りたいわ〜

465 :NASAしさん:2008/11/01(土) 19:29:25
JR東がナッチャン買ったらJR北と泥沼の戦争に突入だな!
そいつはおもしろそうだw

466 :NASAしさん:2008/11/01(土) 19:46:50
JR東日本フェリー

467 :NASAしさん:2008/11/01(土) 19:50:18
道南のWEBを見ると、乗船手続締め切り時間やクレジットカード利用可に
なっているところを見ると、予約システムなどは引き継ぐみたいだね

468 :NASAしさん:2008/11/01(土) 20:23:01
道南スレでお願い致します。ここは東日本フェリー

469 :NASAしさん:2008/11/01(土) 20:46:40
一本糞!

470 :NASAしさん:2008/11/01(土) 20:54:46
一本糞もヨソでお願い致します

471 :NASAしさん:2008/11/01(土) 20:55:21
バナナうんこ

472 :NASAしさん:2008/11/01(土) 20:57:05
しかしどうすんだ?
今月で東日本Fの航路はすべて終了するわけだし、リベラをヲチするスレになるのか?

473 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:02:37
在来船に異動した、ナッチャンCA達は道南自動車フェリーに移管しても引き続き乗務するのだろうか?



CA達を半数だけ残したのは、ナッチャン復活の予兆?

474 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:09:46
一本糞?

475 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:14:14
バナナうんこ?

476 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:21:07
なっちゃんの行方は?

477 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:29:57
ナッチャン1隻だけ、道南自動車フェリーで復活

478 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:30:50
燃料不足のため艪漕ぎで移動
所要時間40時間

479 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:43:19
びなすはどうなるのかなぁ

480 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:50:38
バナナの色は?

481 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:51:43
マリンガール復活

482 :NASAしさん:2008/11/01(土) 21:55:23
>>473

だといいんだけど・・・。
まぁ、油代が安くなったとはいえ、一度失敗したものを
再開するにはなかなか勇気が必要。過去の問題を精査して
事業の継続性を重視しないと。

ゆにこんの失敗から

時化に弱い          → 大型船
曳き波             → 何度も風洞実験し、大幅軽減できることを確認
トラックを輸送できない   →輸送できるようにした。
高速船は大型化が難しい →浮力支持のウェーブピアーサー採用
そもそも輸送力が弱い   →2隻体制&大型化

などなど従来、ボコボコにたたかれた部分を改善させてきた。
今後の課題は

いかに道外、県外の客を取り込むか
高速船ならではの燃費の悪さをどうカバーするか
貨物輸送客をどうあつかうか
(個人的には、ビジネスクラス廃止でドライバールーム&売掛再開などが必要と考える)

などを精査する必要があるかと思う。

483 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:02:36

ネラネラうんこ?


484 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:08:36
原油価格が安くなり、高速道路も無料になるらしい。
なっちゃん復活の予感。

485 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:12:52
室蘭も切り離したし、大間は補助金もらえたし

486 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:15:16
青森FTの解体停止、半数のCAが残留!

これは来春復活だろ。

487 :MUMU:2008/11/01(土) 22:23:30
じゃ、JR東とJR北海道で共同出資して買うのは?
どっちにしろトンネルは将来、新幹線と貨物と夜行でしょ?

ずーっと新幹線乗ってるとケツ痛くなるし、ろくに景色見えないんだから
船に乗り換え可能な切符のプランを作るといったのはどうかね?
時間的にもたいしてかわらないんじゃないかな、在来線との比較だけど。

実際、JR東だと奥羽本線経由で青森行く割引切符に「こまち」or「あけぼの」
を選べる切符あるしさ

宇野にある三井造船の工場にも日本版ナッチャンがあるけど、技術と製品が
もったいないと思わないのかね、経営者たちは。
経営のセンスがないからこうなるんだろうけど

488 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:23:48
今日の様子Pt.2
びなすから見たところ。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-19.jpg

客室の電気も付いててほんと休止中なんて思えない感じだったぉ。
青森高速FTには近日在来船ターミナルに改装する旨の貼紙がありました。

http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=264-20.jpg

489 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:24:42
>>482
結局そもそも需要が無いと考えてしまうんだよなぁ・・・
道外、県外の客なんてそうはいない、それに青森まで運転して来て貰わないといけないわけだし。

490 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:26:30
経営維持するためには、時には技術と製品を犠牲にする決断をするのが経営者つーことなんだろうけどな。
もったいないのは同意。もったいないオバケが出るぉ。

491 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:26:43
時化に弱い          → 大型船                →客が怪我するほど揺れるのでは意味がない
曳き波             → 何度も風洞実験し、大幅軽減できることを確認  →できてません
トラックを輸送できない   →輸送できるようにした。           →少なすぎて無意味
高速船は大型化が難しい →浮力支持のウェーブピアーサー採用   →大型船にしては小さく高速船にしては遅い
そもそも輸送力が弱い   →2隻体制&大型化            →在来フェリー減便で相殺どころか、ばにあ売ってなくて助かったな!


492 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:27:12
同じ過ちを3回繰り返すとは...(青函の高速船)

493 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:30:00
皆様の乗船拒否運動の成果で高速船が休止致しました。誠にありがとうございます

494 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:40:00
津軽海峡線は景色が悪いというが、トンネルに潜ってるのはせいぜい30分ぐらいであとは海岸線を走る。
景色がいいのはたいしたアドバンテージにならないんだよ。

それより船旅ならではの個室、座敷、解放デッキを廃止してしまったデメリットのほうがはるかに大きい。

495 :MUMU:2008/11/01(土) 22:43:50
高速船の過ちっていうけど、過去の船と比べるとナッチャンって設備はどうなの?

春に乗ったけど、国際線用の大型旅客機の機内を3〜4倍にした位の広さあるし、船内
歩き回れるし、キレイだし今までのフェリーのイメージを良い方に壊してくれたけどね

過ちっていうなら、PR不足が今回のことに影響あると思うけどねー

PRもかねて今のうちに東京湾に持ってきて1月位、東京→伊豆大島の航路でバイトなんかはどう?


496 :NASAしさん:2008/11/01(土) 22:52:55
どんな大規模なPRしたって一年で撤退じゃ意味がない。
新しいことをするなら初年度は損して得を取るぐらいやらなきゃ駄目だね。
リベラにはその器がなかった。

497 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:02:31
>>488

うpサンクス。
とりあえず壊されなくてよかったとほっとしている自分がいる。
可動橋なんかは撤去するのかな。高速船バースを在来船が
着岸できるようにしたら、ナッチャンを在来線バースに停泊・・・とか??

>>494

あの爆速ナッチャンで船尾以外の開放デッキは無理。
おそらく息も出来ないぐらいすごい風だよ、ホントに。

たしかに船旅は船内空間が広いのが最大の特徴。
電車にはないラグジュアリー性をもっと前面に押し出すべきかも。
カフェがあったりインテリアがオシャレなのはすごく評価できるんだけど、
エグゼでもいす席っていうのはチョット物足りないね。

>>495
青函のドル箱航路で大赤字なのに、伊豆大島なんか走らせたらまっかっか。

>>496
漏れも、まさにそのとおりだと思います。
石の上にも・・・といいますし。

498 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:02:58
あのね。
初年度は損して得とれというけど、青函・大函・青室でトータル
40億円以上の赤字が見込まれるという見積もりがでたら、普通
やる気を無くするのでは。

499 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:06:41
ならはじめからやるな

500 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:09:27
>>498


せっかく徐々に定着して乗船客がすこしずつ伸びてきた矢先だったのに残念。

496の言うとおり、損をして得をとるつもりではじめないと
成功はない。切り抜けるだけの経営体力がないなら、最初から
はじめるべきではなかった。事業見通しが甘かったとしか言いようがないですね。

501 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:15:37
>>495
東京湾にはねえ、シンフォニーっていう2600tのがいるんだよ。
横浜にも、ロイヤルウイングっていう2800tのがいる。
ちょっとラグジャリーなのは、もう足りている。

ナッチャン でかすぎる。伊豆大島では着岸できるのかな?
だいたい、島嶼部の客貨船なんて生活航路だぜ。
車だって、外部から乗り入れられない島嶼に、フェリー? ムダなことだ。

502 :MUMU:2008/11/01(土) 23:20:07
大島航路まっかっか  同意するわ
でも、関東でナッチャンのこと知ってる人ってほとんどいないよ
大都市圏で姿見せればある程度、認知されるんじゃないかな
もし来年でも復活できれば乗りにくる人も増えるんじゃない。
円高で海外旅行に行ってしまわなければ・・・

ところでリベラってこんなに航路ぶった切って大丈夫なのかね?
ナッチャン関連でけっこう金も使ってるでしょうに

503 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:20:15
数年前、旧東日本フェリーが倒産の危機に瀕したとき
どこも引き取り手がなかった。
リベラだけが救いの手をさしのべたのです。
残念な結果にはなりましたが、少しはリベラに感謝しても
いいと思う。

504 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:20:53
>>501

おいおい、比較対象が違うって。
なんでシンフォニー2000とロイヤルウイング??
ありゃ、ただのレストランシップだよ。ロイヤルウイングなんかどこがラグジュアリーなんだか
ちっともわからん。湾内を回航するボロ客船。大桟橋にいつもとまっている奴だよ。

505 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:24:21
3000トン以上の船は東京湾内12ノット制限のためほとんど意味がありません

506 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:26:13
ナッチャン休止で当初はCA全員解雇する筈だったのに、なぜ半数も残留させたのか疑問?です

507 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:35:12
>>503
全8航路と従業員の維持が条件だったから、それは厳しいと他は手を引いたはずだが。
結局全航路撤退で会社解体という離れ業をかましたリベラには、恨みこそすれ感謝なんぞ出来ん。

508 :497:2008/11/01(土) 23:43:09
>>502

そうだね、敗因の原因に、知名度の低さは確かにあると思う。
東京人って船に縁がないんですよね。私も東京人ですが、まわりは誰も知りませんでした・゚・(ノД`)・゚・。
地元では報道されたようだけど、東京ではニュースすらやってなかったし。

定期航路は無理だけど、太平洋フェリーみたいに正月だけ初日の出クルーズで東京にきたり
みたいなやり方だったら東京にこれないこともないと思う。
一応、地元函館では初日の出クルーズやったし、ナッチャンの名前も浸透してきているんだけどね。
確かに大都市圏のPRは弱かったですね・・・。いいものなだけに、残念。

509 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:46:32
東日本フェリーは11月30日で解散です…
「びるご」「ばにあ」「ばあゆ」の船体塗装も道南カラーに塗り替え…道南社長

510 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:46:48
東京港フェリーターミナルの放置具合を見れば東京人の船旅の認知の低さは異常。
水上バス航路すら年々縮小されるしな
いや、むしろそんな所を商圏に考えちゃダメなんじゃないか?

511 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:50:23
>>507

そのかわりリベラは(旧)東日本フェリーの莫大な債務を一括返済した。
再建の為には経営の自由度が必要だって言って、莫大な債務を一括返済したかわりに航路を廃止したんじゃなかったっけ?
結局失敗したけどさ・・・・・。

512 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:54:04
道南フェリーも、リベラに倒される予感…

513 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:57:41
朝9時〜昼2時までの空白時間帯が存在するとは…

まさか…その空白時間帯にナッチャンを1隻投入?

514 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:57:48
>>495
> 今までのフェリーのイメージを良い方に壊してくれた

主たる利用客(東北、北海道在住者)のフェリーに対するイメージが壊せなかった。
やっぱり椅子席はダメなんですよ。
車座になって酒盛りできる桟敷じゃないと。

最終週なんて、東北からの団体客は前方ソファーの床で車座になっていたよ。
聞いてみたけど「横一列配置(向きを転換することもできない)では、話しながら酒が飲めない」ってさ。
オシャレなバーではなく、おつまみが買える売店がいいと。

トラックのドライバーにしても、ベッドで横になれない(隔離されたドライバー室でない)と辛そうだし。



515 :NASAしさん:2008/11/01(土) 23:59:21
おまいらは白鳥に乗って、狭い車内と暗いトンネルでガマンしてくれ。

値段も安いし、高速船並みに速いし、ラグジュアリーより
実利の時代なんだよ。

原油高、世界的不況、ドル安に円高、日経平均株価も安いし
誰も余裕がないんだ。石油マネーに潤っている某国以外はな。

516 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:00:07
いまさらだけど函館ラウンジ
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/154031
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/35855
dlkey:hakodate

517 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:03:50
ナッチャンを係留放置プレイなんて勿体無い
博多港の壱岐対馬・韓国航路に出稼ぎさせればいいじゃん

てか、博多=直江津=室蘭を長い間運休放置プレイしちゃってるけど
廃止しないの?やるの?

518 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:05:45
>>514

たった二時間の航路だからその設備で十分と思われがちだけど、
在来線の利用者(主に業務利用者)からすればまさにそのとおりだね。
他にも、特に価格云々の不満は多かった。

ラグジュアリー路線で行ったら運賃もガマンできるし、電車よりはるかに快適で
オシャレなカフェや船内設備なんかも巣晴らしいんだけど、それにはいかんせん知名度が足りなかった。


519 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:08:35
CA半分残すというソースはどこから?
本当か?

520 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:12:52
>>516

たしか新聞読みながらビールものめるんだよね。(しかも無料で!)
快適なラウンジ、エグゼはええの〜・・・。

521 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:19:13
青函を豪華に早く移動したい向きにはよかった・・・
しかしニッチすぎるぞその需要

522 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:25:14
>>521

潜在需要はあったはず。
それの掘り起しができなかったのがリベラ最大の失態。

実際、ナッチャンに乗ったおおくの東京人や関西人は、
「また乗りたい」と評価しているわけだし、知らない人も大勢いるので、
アピールの仕方が悪かったんじゃないかな?

523 :NASAしさん:2008/11/02(日) 00:33:21
アピール不足は肯ける
うちの会社、海事関係なのにみんな全然知らない
やっぱここの住人は海事・港湾・船舶とかの業界関係者かね?

524 :NASAしさん:2008/11/02(日) 01:36:22
もっこり

525 :MUMU:2008/11/02(日) 01:37:12
どうせなら、自社で青森→十和田湖→ナッチャン→函館→大沼周遊のコースを
作り、DMVだっけ?バスが線路も走れるやつ、あいつで客を募るのは?
人もバスも乗せられる!空を飛ぶ以外、全部楽しめるし
そうするとやっぱJRに協力を求めるのがいいんじゃないかね。

最悪、自衛隊に任す。空自の政府専用機は新千歳が拠点だし、海自が
函館でいいじゃん
平時はフェリー、有事は自衛官ナッチャン

526 :NASAしさん:2008/11/02(日) 01:46:29
>>517
フェリー事業撤退だから廃止に決まってる!


527 :NASAしさん:2008/11/02(日) 02:10:33
前スレで誰かが読売のページ紹介してたけど、
JRとタイアップで、トンネルとナッチャン片道づつ利用で青函を渡るプラン発売の構想も
あったようだし。
ただそれなら、本当に元青函連絡船のバースまでナッチャン持ってこないと効果なかったかも。


528 :NASAしさん:2008/11/02(日) 02:12:20
>>523

漏れは都内の大学で物理の研究しています。
船舶に興味を持ったのは、横浜港でたまたま停泊していた大型客船を見た
ことがきっかけでした。
一応、物理屋なので、船の推進方式とか素材に興味を示すうちに
ナッチャンに出会いました。そして、ナッチャンのおかげで純粋に
船旅のすばらしさを知ることができました。

もう少し早く海や船舶の魅力を知っていれば、
間違いなくそっちの業界に行っていたと思います。
正直、あこがれます。

529 :NASAしさん:2008/11/02(日) 02:35:34
新幹線青森開業時まではリベラは撤退しないらしいぞ…
それまでは徹底的に会社をスリム化するらしいぞ…
青函の雇用なんて考えてないし…遠く広島から青函の人なんて単なる駒扱い…
またnew高速船を考えてる…らしいぞ…
あほ会長の一声で…

530 :NASAしさん:2008/11/02(日) 04:51:14
>>511
債務の95%カットでな。
その自由度を作りたくても、航路維持が条件だったから他が二の足を踏んだはず。


531 :NASAしさん:2008/11/02(日) 07:47:37
>>529
ほんまにー
それはそれで楽しいね!

532 :NASAしさん:2008/11/02(日) 07:58:43
いま、フジTVで再生屋「橋本」が出演している。
彼に東日本フェリーをまかせていれば・・・・・・
てか、もう遅いわなw

533 :NASAしさん:2008/11/02(日) 08:16:58
>>528
今からでも遅くない。
船舶業界に行き、活躍してくれ。
新型船体・省エネ機関の開発タノム!

534 :NASAしさん:2008/11/02(日) 08:45:31
>>529
「七戸に新幹線が通るまでは」と頑張っていたが、それも叶わず
廃止になってしまった南部縦貫鉄道を思い出した。・゚・(ノД`)・゚・。

535 :NASAしさん:2008/11/02(日) 08:48:52
糞一本

536 :NASAしさん:2008/11/02(日) 09:32:17

宇崎流動*

537 :NASAしさん:2008/11/02(日) 09:43:58
new高速船って、道南フェリーに就航させるの?

538 :NASAしさん:2008/11/02(日) 09:48:23
夢があるのはいいことだが。

信憑性ということではかなり疑わしい。

539 :NASAしさん:2008/11/02(日) 09:50:24
在来フェリーに、ナッチャンCAは乗務してましたか?

540 :NASAしさん:2008/11/02(日) 09:52:08
〜てか高速フェリーふっかつはある?

541 :NASAしさん:2008/11/02(日) 10:03:13
省エネ高速船開発として、国家主導の下でなっちゃん大改装を行う。
船体はそのまま生かして、推進機関の換装及び船体強度をUPする。
低速ディーゼルで発電機を回し、開発中の高効率モーターを使用した
アジポッドシステムに換装。
青函間を巡航速力32ノット航行、所要時間2時間15分。
エコノミー料金3,000円。
5M未満1万円。

542 :NASAしさん:2008/11/02(日) 10:06:39
国家主導の下って大袈裟な言い方だけど、要するに税金投入ってことね。

543 :NASAしさん:2008/11/02(日) 10:12:39
低速ディーゼルって要するに燃料に安い重油を使えるってことね。

544 :NASAしさん:2008/11/02(日) 10:12:55
>>541
喫水をもっと浅くして、巡視船みたいにノズル方向を変えられれば
低速でもウォータージェットは効率改善できる。
琵琶湖や大阪水上バスには、そういうのいるよ。

アジポッドでプロペラ回すだけでなく、ウォータージェットのスクリュー部分を
電気で回す方法もあるよ。

545 :523:2008/11/02(日) 10:15:52
>>528
まさかの知識階級w
そっちの方があこがれる人は多い気がします

住人で知恵を出し合って束さんに還元できれば変わってたかもなw

546 :NASAしさん :2008/11/02(日) 10:17:05
青森県民です。最後の日、民放ローカルニュースに
再就職先を見つけなければならないと、涙ながらに
インタビューに答えているCAがいました。
半分は残ったそうですが、これから彼女たちはどういう
仕事するの?

547 :NASAしさん:2008/11/02(日) 11:27:25
C重油が使える低速機関は重量がありすぎて高速船に積載できない。
POD推進器にするといっても、もはや改造じゃないレベルだし
モノハル線型かスタビライズド・モノハル(いわゆるトリマラン)
でないともったいない。
541のいうことだったらできるけど、プロペラじゃなくてインペラね。
でもウォータージェットは燃費が悪いので意味ない。
どこかのスレで27ktでウォータージェットのほうが在来船より
低燃費といっていたアホがいたけど、決してそんなことはない。

548 :NASAしさん:2008/11/02(日) 11:29:06

541じゃなくて544の間違い

549 :NASAしさん:2008/11/02(日) 12:49:16
連休だけど港はどうなっているやら。

550 :NASAしさん:2008/11/02(日) 12:55:09
古閑ちゃん元気?

551 :NASAしさん:2008/11/02(日) 13:31:22
古閑ちゃん

http://www.sogopage.com/migration/15rera/

552 :NASAしさん:2008/11/02(日) 13:45:07
↓去年のスレですが、結構当たっているような
http://www.23ch.info/test/read.cgi/space/1184527191/

553 :MUMU:2008/11/02(日) 13:57:37
優秀な船舶エンジニアが必要なのはもちろん、とにかく人を呼び込まないと
いずれにしても赤字出して消えてしまうよ。

日本中どこもフェリー会社は苦戦してるでしょ。
ここ数年で撤退したり消滅したフェリー会社・航路はかなりの数あるし。
豪華客船事業はけっこう、はやってるみたいだけどね。
どうやったら青函高速船需要を喚起できるもんかね?

ナッチャンに乗ったとき、帰りはケチって「えさん2000」にしたことが
いまになって悔やまれる・・・


554 :NASAしさん:2008/11/02(日) 14:08:59
クルーズでもチャーターでもいいからなんかやりゃいいんじゃないの。
再び青函に戻ることはないかもしれないが高速船のアピールにはなるだろうし、
このまま港の置物になるぐらいなら動かしたほうがましだろう。

555 :NASAしさん:2008/11/02(日) 14:23:45
>>546
そこで「青海」ですよ。

556 :NASAしさん:2008/11/02(日) 14:37:47
在来フェリーで、CAを見た人は居ませんか?

557 :NASAしさん:2008/11/02(日) 14:47:05
ナッチャン姉妹は別に債権として差し押さえられた訳じゃないから、
いつでも動かせる。
売却先が決まっていなかったら、初日の出クルーズぐらいやって欲しいな。
募集したらSOLDOWT確実だね。

558 :NASAしさん:2008/11/02(日) 15:13:28
速力を生かして沖に出してご来光を拝むのか、いいなそれ

559 :NASAしさん:2008/11/02(日) 15:36:41
頑張りすぎて帰りはガス欠

560 :NASAしさん:2008/11/02(日) 15:39:27
>>544 大阪水上バスは、ショッテルのポンプジェットじゃないか?

561 :NASAしさん:2008/11/02(日) 17:00:41
「わん」にパンスターとナッチャンが載ったな。

562 :NASAしさん:2008/11/02(日) 17:01:11
>>562
更新な。

563 :NASAしさん:2008/11/02(日) 18:01:04
掲載と同時に過去帳入りw

564 :どさんこ:2008/11/02(日) 18:06:11
悲しいな・・・

565 :NASAしさん:2008/11/02(日) 18:14:06
小笠原に使えよ。竹芝から15時間ぐらいで行けたら週末旅行できる。

566 :MUMU:2008/11/02(日) 18:34:58
小笠原航路はすでに高速船は作られてるけど、三井造船の玉野事業所で
もう何年も放置されてるよ。
石原の奥さんがOGASAWARAと命名までして、軽油価格が想定以上になった
との理由で引き受けてがいなくなり、三井造船には建造費も払われてないはず。
国策でやったのに誰も見向きもしてないよ。

とにかく、官僚も経営者たちもバカ
困るのは末端の地域住民+乗組員+作られた船
デスクワークだけで現場知らんからね、あやつら

宇野〜高松航路に乗ると宇野港に入るあたりで放置船が見えるよ

567 :NASAしさん:2008/11/02(日) 18:40:22
そもそも小笠原はフェリーなどの大型船舶が接岸出来る港が無いし

568 :NASAしさん:2008/11/02(日) 18:48:20
小笠原は客船仕様だから仕方ないね
スーパーライナーも従来通りクレーンで乗っける仕組みだったんでしょ?
代替の予定で建造されたのはいいが、代替される側だった「おがさわら丸」が今でも現役なのは良いことだと思うよ

569 :NASAしさん:2008/11/02(日) 19:32:44
今月からCAは在来船に乗務?

570 :NASAしさん:2008/11/02(日) 19:44:34
青函海峡が国際FREE地域つうなら カジノでも窓の女でもやれ つうの

571 :NASAしさん:2008/11/02(日) 20:19:49
美人なCAが居なかった件について誰も触れていないようだ

572 :NASAしさん:2008/11/02(日) 20:32:33
たまたま運が悪かっただけだろ。

573 :NASAしさん:2008/11/02(日) 21:00:07
一度きりの乗船だったからその可能性も十分有り得ますね

574 :NASAしさん:2008/11/02(日) 21:01:49
Rera乗ったときの売店のお姉さん、可愛かったなぁ(遠い目)

575 :NASAしさん:2008/11/02(日) 21:34:02
もっとも航空会社のCAに比べたら…。

576 :NASAしさん:2008/11/02(日) 22:04:23
仕方ねえじゃん、知名度も会社規模も何もかも違うんだから。
比べるなら地方の私鉄のアテンダントだな。

577 :NASAしさん:2008/11/02(日) 22:26:31
博多ー釜山航路が良いな

578 :NASAしさん:2008/11/02(日) 23:11:03
航空会社のCAは結構おばさんが多いぞ
ナッチャンのCAの方が若くて遥かにキレイだったが‥
出張で国内線年間50便くらい乗っているオレが言うんだから間違いなし

579 :NASAしさん:2008/11/02(日) 23:27:43
ナッチャン廃止になっちゃったんだよね…、残念。
一度は乗ってみたいと思いつつ結局最後まで乗らずじまいだったなぁ。

漏れは札幌在住の道民だけど、はっきし言って青函航路って交通手段として魅力
ないんだよな。ナッチャンと白鳥を比較したら、時間でも運賃でも白鳥に分がある
上に乗り換えなくてはならず、しかも乗り場まで遠いときた。いくら景色や開放感
を強調したところで、それに上回る経済的メリットはやっぱり感じられんかった。

乗用車で比べても青函在来と新潟−小樽・苫小牧との運賃は大差ないし、ナッチャン
よりも八苫の方が安い。首都圏方面への移動を考えた場合(海峡両岸のみでの交通需要
についてはわからないけど…)、たとえ時間的に有利でも函館まで走らせる労力と
ガス代・高速代を考えれば、やっぱりメリットは薄い。まして割高なナッチャンなど、
(船としての魅力云々はさておき)よほど乗船時間を短くしたい事情でもなければ
利用価値ないよな〜と正直思ってた。もし函館経由で内地に用事があれば、いつか
乗ってみたいと思ってたけどね。

道央圏の人間としては、室蘭か苫小牧からの便があればな〜と思ってたんだけどな。
スレでは燃費や航続距離のことも話題にあがってるけど、200〜250kmくらいなら
何とかなったんじゃないかと思うし。ま、今更詮方ないことですが。

580 :MUMU:2008/11/02(日) 23:50:21
実利をとったらフェリーそのものが旅行者には意味はないと思うよ。
関東から北海道に行くんだったら飛行機使ったほうが総合的に見て妥当だし。
現地でレンタカー借りたほうが楽で便利だしさー
青函航路だって乗用車やバイクで混むのなんて雪が無くなって暖かくなってからでしょ。

でも一度乗ればまた乗ってみたいと思うものがある船だったよ。。。
時代が船を使う移動に不向きになってるの一言で片付いてしまうのかな〜

581 :NASAしさん:2008/11/03(月) 01:18:22
意味ない?

漏れみたいに目的地途中の観光をも楽しむ人にとっては意味あるぞ。

意味ないと思うならこのスレに来るなよ。

582 :NASAしさん:2008/11/03(月) 01:26:38
漏れが乗ったときは、カフェのお姉さんがとっても美人でした。
エコノミーの入り口で乗客を案内していた人はそうでもなかった。

CA全体で30人ぐらいいるそうなので、好みというか、当たり外れはあると思う。

もっとも、容姿に関係なくみなさん船旅を楽しませてくれて、
そういった意味では全員に感謝してるし素直にありがとうといいたい。


583 :NASAしさん:2008/11/03(月) 01:35:35
>>581

580は実利を取ったらと言っているので、
単純にコストや時間を考えると意味がないと言う意味でしょ。
580もナッチャンの魅力を認めているわけだし、むしろ
目的地途中の観光をも楽しむのなら電車でいいじゃんと
思うけどね。そんなんで煽る581こそ不要だと漏れは思う。

やはり途中での観光云々より広い船内空間で優雅に過ごすことができる、
船旅のすばらしさが最大の魅力ではないだろうか。

584 :NASAしさん:2008/11/03(月) 01:37:37
やっぱり「ナッさん」の食い物がA重油でも更にプレミアムな「軽油同等」だった事を
直前まで会社が把握してなかった時点で終わりは見えていたでしょ。

かつて函館に住んでいた人間としては、時間があったら往復で何千円ってのは
C重油の臭さを差し置いても魅力があったけど万札飛ぶんじゃ引くワケだよ。
昔だったらターミナルに(本当はダメだけど)車置いて、あっちでマーチやヴィッツを
借りるとか、バイクだったら安いから「酸ヶ湯に行くかぁ」なんて出来たんだけど、
もう在来線も値上げじゃどうなる事やらだよ。

それにしても わん船長の話だとパンスターに行った「(元)ほるす」も冬の日本海じゃ
波に揉まれて大変だろうって事だったから、アレも先は見え見えだったわけで
この前書いたけど「どんな経営だよ!?」って質問には

                   こ ん な 経 営 。

って事だったんだろうなぁ。

585 :NASAしさん:2008/11/03(月) 01:56:09
鮒吉様がリベラを援護するコメントを発表!

586 :NASAしさん:2008/11/03(月) 02:36:22
金沢の休止で日本海の夢ははるか彼方に・・・

587 :NASAしさん:2008/11/03(月) 07:29:15
もずくショーまだ?

588 :NASAしさん:2008/11/03(月) 08:04:52
金沢航路の開設を進言したのは誰なのでしょうか?
なんか、思いつきの行き当たりばったりのような。
鶴の一声で決まったような



589 :NASAしさん:2008/11/03(月) 08:27:35
>>588
当時、リベラには謎の潤沢な資金があったからだろう。
なっちゃん姉妹・青函両FTには200億円以上が投資されたと
いうし、リベラには常に胡散臭さがつきまとう。
しかし、フェリー航路からの突然の撤退を深読みすれば
その潤沢な資金源は枯渇したのではないだろうか、というより
突然、打ち切られたというのがが正しいのだろう。
リベラがこれからどういう方向に進むのかは以前不透明だが、
世界的な不況で厳しい状況になっているのは明確だと思う。

590 :NASAしさん:2008/11/03(月) 08:51:45
>>589
スレチっぽいけど携帯のソフトバンクが謎の経営崖っぷちになってるフシと似てると見た。
何だかリーマンBr’sの紙屑関係で「お父さん」で稼いだ四半期の利益が吹っ飛んだとか。

591 :NASAしさん:2008/11/03(月) 09:02:50
>>585
最初の方は同意
たしかに常石が見捨てたところをリベラが助けてくれた
その後は・・・
現場の社員を大切にしていないというか、ひどい方針だと思う
道南への移籍も人件費の切り下げが目的だろうし

592 :NASAしさん:2008/11/03(月) 09:10:04
モタスポからです。ラリージャパンの帰りに室蘭から青森に着いたら、レラが繋がれていた。初めて見たけど船のイメージと違うね。


593 :NASAしさん:2008/11/03(月) 10:35:52
ナッチャンがいればな・・・(┰_┰)

函館と青森、町おこしの「赤い糸」 太宰作品にちなみ連携
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081103STXKA009702112008.html

594 :NASAしさん:2008/11/03(月) 12:27:15
Reraには2回乗ったが,先月中旬,函館〜青森を最初で最後のWORLDに乗船してきた。
 戸田恵梨香のCMは若い層をターゲットにしているようだが,乗船客はジジババ団体が大半だった。
 バイク乗るヤシは安い在来フェリー選ぶのが多い罠。

 CAは美人●毛の地名古屋〜仙台結ぶフェリーより上質で,応対もいいと思った。
 ソフト・ハード面で,フェリー界に革命を起こしたと思ったが,このような結果になり残念(T_T)


595 :NASAしさん:2008/11/03(月) 12:57:04
>>589-590
もっともらしいが、実際は邪推しすぎ。
資金の出所もそしてなぜそれが出たかも解りやすく、実にまとも。
リベラの本業を考えればわかること。

596 :NASAしさん:2008/11/03(月) 13:41:50
バナナうんこは何色ですか?

597 :NASAしさん:2008/11/03(月) 14:12:20
オマイラ
ここででリベラをネチネチ叩く暇があったら
東日本を買収して運営してみたらどうだ?

あー?
誰かいないか?

598 :NASAしさん:2008/11/03(月) 14:36:52
仰る通りです。どなたか、東日本Fを買収して、ナッチャンを復活させて下さい。

599 :NASAしさん:2008/11/03(月) 15:10:14
>>596 虹色の一本糞!

600 :NASAしさん:2008/11/03(月) 15:24:19
>>597
買収しろって簡単に言ってるけど、その資金どっからもってくるつもりだ。現実考えろ。

601 :NASAしさん:2008/11/03(月) 15:26:22
ナッチャン2隻の代金を込みにすると、約200億円が必要なわけか。

602 :NASAしさん:2008/11/03(月) 16:52:58
済んだ事ネチネチと…

603 :NASAしさん:2008/11/03(月) 16:56:11
>594
青函のわげものにナッさん乗るカネのある奴がどんだけいたか?
大半はばにあ、えさん派だろ? なんだかんだ言っても年寄りはお金持ち〜

604 :NASAしさん:2008/11/03(月) 17:42:40
仮に東日本フェリーを買収したとしても、おいらはナッチャンの運航は
しないぞ。青函は鉄道より安くないと保たない。

605 :NASAしさん:2008/11/03(月) 17:56:18
ナッチャンのCAばかりとりあげられるが、
びなすに乗ってきたんだが、あと一月でこの船のレストランの
コックさんや蝶タイ氏も失業なのかと思ったよ。
船上での食事はクオリティは劣るにせよいいものだよ。
てか、びなすって今後どうなるんだろうね?
ばにあ引退させて青函航路に入れるって可能性はあるのかしら。

606 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:05:53
びなす、売却に3000点。


607 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:11:05
誰かびなすを買って道南自動車フェリーか青函フェリーに傭船して

608 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:13:27
バナナうんこ

609 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:21:53
>>603
団体は客単価下がるしお金持ちとは言い難いような。
車割は人数によっては在来より安売りだったし、結局客増えたって言っても大半が安売りなんだよね。

610 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:51:44
東日本フェリーを西日本フェリーに改称。
博多−釜山航路にナッチャンを投入して、JR九州の客を奪います。

611 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:54:46
びなすも入れた5隻体制にしてくれればいいのにね。

612 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:56:45
だ か ら 船が大きすぎるんだって!!

ところで、半分残ったとされるCAさんって今何してるの?
「マリンガール」になるための研修中??

613 :NASAしさん:2008/11/03(月) 18:58:02
なすびの行き先は決まっているの?

614 :NASAしさん:2008/11/03(月) 19:05:06
そういえば函館ターミナルの設備はどうなった??

VIPラウンジやイベントスペースは機能してるのか??

615 :NASAしさん:2008/11/03(月) 19:05:28
びなすのファンネルに栗林の○七のマーク入れてクレ

616 :NASAしさん:2008/11/03(月) 19:15:03
…で、その後池田ナンタラはどうなったの?

リベラから訴えられたりしてないのかな?wwww

617 :NASAしさん:2008/11/03(月) 19:21:46
この3連休の青森・函館ターミナルはどんな感じだったのですか?

618 :MUMU:2008/11/03(月) 19:32:04
高速船の運航部門だけを買収したとしたら、200億もかからないんじゃないか?
一度使ってしまえば中古船になってしまうから。
軽油価格も下がってくるだろうから船体価格だけならお買い得とも言えないかね?
ただ、航路ごととなると旅客にしても車両航送にしても採算ラインを超える見込み
がないと買い手はつかないと思うよ。

ビジネスにしても観光にしても青森と函館付近を一つの商圏として捉える商品
や産業を開発しないと。
船会社や鉄道会社といった単独でのビジネスでは、もはや出来ない話になっちゃうけど。

なんにしても、高速船復活してもらいたい

619 :NASAしさん:2008/11/03(月) 21:02:12
函館ターミナルはボチボチ賑わってました。

高速船がなくなっただけに虎が多かったです。


620 :NASAしさん:2008/11/03(月) 21:12:02
オッサンべらを就航します

621 :NASAしさん:2008/11/03(月) 21:44:27
第六、第七青函丸復活



622 :NASAしさん:2008/11/03(月) 21:49:46
陸奥丸も宜しく(^o^)

623 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:00:59
>>621
それ言うなら
第八、第九青函丸
と呼ぶだろw

624 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:11:35
英鶴丸

625 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:24:15
ナッチャン無くなったお陰で団体客がえさんに乗ってきて
あの狭い客室が人で一杯で難民船状態。
しかもフリースペースがないから行き場がない。
えさんに徒歩客が50人以上乗ってるのは初めて見た。

626 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:33:19
ちょっとまて。
道南のやつは「一応旅客も乗れるけど貨物船」だろ。
団体を乗せちゃいかん。予約の時点で確認しろ。

627 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:34:30
リベラ、ナッチャンをドバイに売却するのか?

628 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:39:55
>>626
せめてえさん2000なら救いようがあったんだけどな…

実際は客室の4分の一が団体客の荷物の山。
残りのスペースに客が詰め込まれてる。
欠航便が出るほどの荒れた天候なのに外のベンチに座ってた人もいた

629 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:49:30
ナッチャンが廃止されても、団体客が来るんだね

630 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:54:28
団体が予約した場合は貨物船は避ける。ナッチャンなくてもばにあがあるんだし。
どうしても、どうしようもない場合は最低限、大きな荷物はバスに、状況によっては人もバスで休息してよい、ぐらいしておかないと。
客室のキャパ超えるのわかってるだろ…  わかりきってるのに対応できないものかね。

631 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:54:42
鯉は100年、鶴は1000年、亀は万年
・・・・ばにあは30年

632 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:55:10
青森行きフェリー「一本糞!」間もなくの出港となります

633 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:56:33
ほるす戻って来い

634 :NASAしさん:2008/11/03(月) 22:57:44
なーん みーん せーん

そーれはー まーほおー あくむの4じかん ろまんちっくざこね

4じかんもつめこまれて …どんななのか いちどみてみたいお

635 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:00:36
平成の引き揚げ船 恵山丸

636 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:01:56
人は荷物と同じ扱いです ご諒承下さい リベラ道南自動車フェリー

637 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:02:28
>>632 おーい!乗せてくれ!

638 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:04:03
どうせ在来フェリーなんかやる気なしw
客離れが進めば進むほど完全撤退の機運
つまり向こう側の思うツボ
これも計画の一環でしょ

639 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:06:40
>637
団体さんの荷物と一緒に混載で難民船のような詰め込み具合でよろしければドーゾ
あ、運賃は以前より大幅アップなので宜しくお願い致します

640 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:07:28
ナッチャン姉妹のうち1隻はロシアの某企業よりオファーあるらしい、プベラは一山幾らで売りたいが

641 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:07:32
リベラの評価が悪くなるのは一向に構わない。
しかしそれが青函航路に貢献してきたえさんフェリーの悪口になってしまうのが許せん。
船が悪いんじゃない。使い方が悪いんだ。

642 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:11:46
キャパ不足の解消のため 貨物コンテナでもデッキに載せたら? 3等旅客席

643 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:12:40
東日本の船が昼間時間帯に10時間も間が開いてりゃ、そりゃ貨物フェリーに乗るしかない罠。
しかしまぁ、そこの運賃半分以下で済むとはいえ、楽しい筈の旅行が台無しだね。
その旅行会社、このツァーの評判ガタ落ちだぞ。


644 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:12:46
12月以降はびなすを青函航路に振り替えるのかな?
で、えさんを身売り?


645 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:14:43
一本糞!

646 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:15:21
ヲタ向けツアーだったら最高の評価だったろうに

船は高く売れるものから売る それがブベラ流

647 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:15:46
12月から貨物フェリーでも青函間片道2700円
今まで道南往復で2700円だったから倍に値上げだ

せめて現状の東日本に合わせる程度に出来なかったものか

648 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:22:44
「ほるす」改め「きむち」青函航路に復帰(あくまで妄想)

649 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:23:13
プベラの経営者はここを見てるらしい
http://www.tocom.or.jp/jp/souba/aluminum/index.html

650 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:25:31
さがってるな ざまあみろ

651 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:30:36
もうすぐプペラ海のもずく祭り開催 冬の津軽海峡は 寒いよ

652 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:34:22
ブペラ真っ青!!計画すればするほどみんな大はずれ!!!

653 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:42:44
いいかお前達、フェリーは乗る物で無く、見る物だ

654 :NASAしさん:2008/11/03(月) 23:52:26
フェリーはそうでも、フエリはどうする
http://www9.plala.or.jp/moeru-otoko/fune/gr/karoto-fk/2005%200129%200061.jpg

655 :NASAしさん:2008/11/04(火) 00:11:32
↑青函に欲しい

656 :NASAしさん:2008/11/04(火) 00:14:26
>>643
なっちゃん 無くなる前に組んで募集かけちゃったんだろうな
で、突然「あ 高速船運行やめるから」って言われて。

客には「高速船 運航停止なので在来船になりますが宜しいですか」
って確認は取ってるだろうけど。取らないと約款違反になるし

657 :MUMU:2008/11/04(火) 00:29:24
ナッチャン撤退、料金倍。

せっかく青函航路の魅力が上向いてたのに、どん底に落ちていく感じ・・・
CAも辞めざるえなくしてこれじゃ、地域経済に対する破壊行為だわ


658 :NASAしさん:2008/11/04(火) 00:44:36
>>656
農閑期に入ったから、農家をターゲットにした団体ツアー多いからね。


659 :NASAしさん:2008/11/04(火) 00:53:18
>624
淡路フェリー?

660 :NASAしさん:2008/11/04(火) 00:59:15
連休最終日、びなす混んでたよ。
レストランがほぼ満席状態なんて初めて見た

661 :NASAしさん:2008/11/04(火) 01:49:29
夢夢ちゃん

662 :NASAしさん:2008/11/04(火) 02:14:31
もっこり

663 :NASAしさん:2008/11/04(火) 02:53:54
>>625
遅レスですまんが、漏れはもう低速船のえさんに乗る根性はない。
それと、えさんに徒歩客が50人以上も乗船しているイメージが湧かん・・・
想像力が欠如していると言われればそれまでだが。

664 :NASAしさん:2008/11/04(火) 04:00:23
糞溜

665 :NASAしさん:2008/11/04(火) 06:39:46
馬鹿の自爆wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

666 :NASAしさん:2008/11/04(火) 07:01:58
池田ナンタラへの責任追及マダー?

667 :NASAしさん:2008/11/04(火) 07:11:08
えさんに缶詰め

息が出来なさそう。

668 :NASAしさん:2008/11/04(火) 07:43:09
びなすの最終日は混雑しそうだな。

室蘭ターミナルで酒盛りするかぁ

669 :NASAしさん:2008/11/04(火) 09:07:03
びなすは函館どっく行きかなぁ

670 :NASAしさん:2008/11/04(火) 10:49:27
排便おK

671 :NASAしさん:2008/11/04(火) 11:22:32
>>666
池田の報告書には
「トラックドライバーの殆どは、4時間の航海時間に満足、もしくはもう少し長い方が良いと思っている」
と書いてある。あんな大きな高速船を2隻も入れ、在来船を全廃すると聞いて、むしろ疑問を持った。
外国を視察などして導入を決定したのは東日本フェリーだ。
池田の報告書の希望的な面だけを過大評価して、導入を決定した東日本フェリー(リベラ)の責任だ。

672 :NASAしさん:2008/11/04(火) 11:44:01
びなすは青函に転配だべさ

673 :NASAしさん:2008/11/04(火) 12:08:40
リースします

674 :NASAしさん:2008/11/04(火) 12:39:26
早く青函から消えろ

675 :NASAしさん:2008/11/04(火) 12:43:40
言われなくとも、もう風前の灯火ですから。。。

676 :NASAしさん:2008/11/04(火) 12:46:59
残念!!藻屑切り!!

677 :NASAしさん:2008/11/04(火) 12:56:05
今の道南自動車フェリーって、看板を掛け替えただけの東日本フェリーちゃうの?

678 :NASAしさん:2008/11/04(火) 13:25:18
そのとうりちゃうかな?

在来船を道南に変えるのはリベラの筋書きじゃない?

679 :NASAしさん:2008/11/04(火) 13:29:04
大間便が欠航してる。
ばあゆ1,529総トンではこの風は辛かったか。

680 :NASAしさん:2008/11/04(火) 14:12:29
バナナうんこの臭

681 :NASAしさん:2008/11/04(火) 14:27:16
今日のGL決戦!小笠原が打つかな?

682 :NASAしさん:2008/11/04(火) 14:32:37
アブちゃんアブちゃんアブちゃんちゃん

683 :NASAしさん:2008/11/04(火) 14:41:48
函館港内はかなり強い風が吹き、白波が立っている状態。


684 :NASAしさん:2008/11/04(火) 14:43:23
今日は室蘭名物カレーラーメン食べた。
ゲロまずい…。
室蘭の人間はこんなんを旨いと思っているのだろうか。
長い船旅のあと、このラーメン食べたら吐くな。
室蘭航路いらないや。

685 :NASAしさん:2008/11/04(火) 15:28:00
もっこり

686 :NASAしさん:2008/11/04(火) 15:53:34
レラとワールドの入れ替えってやったの?
たしか今日だったよね。

687 :NASAしさん:2008/11/04(火) 16:05:10
せいかんはたんきょう

688 :NASAしさん:2008/11/04(火) 17:14:37
イカロス本のインタビューに 覆面調査した際の事が乗ってて
「高速化についてはマイカー乗客の圧倒的多数が望んでる」
「他社の青函航路50〜60万 トンネルが150万。羽田/千歳が1500万の人が
年間に利用する。この中には条件があえば高速船に乗ってくれるのでは?」
ここから、解析して可能性が出てきたとあって
「新たな需要を積み重ねると船が高くても採算は見込める。
2倍の速力で走れば、1隻で2隻の働き。人件費も浮く。トータルコストは高くならない」
って結論なんだよね。

今読むとものすごい「希望的観測」の強い推測・結論w


689 :NASAしさん:2008/11/04(火) 17:50:26
糞一本

690 :NASAしさん:2008/11/04(火) 18:12:11
リサーチが甘すぎ。

691 :NASAしさん:2008/11/04(火) 18:16:24
>>684
俺もアレは駄目!
普通の醤油味や味噌味がいい。

室蘭出身だがw

692 :NASAしさん:2008/11/04(火) 18:35:46
カレーラーメンは邪道。
室蘭は やきとり でしょ。

693 :NASAしさん:2008/11/04(火) 19:10:59
びなすはReraと一緒に青森係留?

694 :NASAしさん:2008/11/04(火) 19:53:41
>>693
リベラにTELして聞いてみれ

695 :NASAしさん:2008/11/04(火) 20:17:50
リベラの営業は終了しました

696 :NASAしさん:2008/11/04(火) 20:23:02
今、ばあゆは函館にいるから明日も欠航じゃないのかな。
明日は風速18メートル、波の高さ4メートル。


697 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:31:46
>>692
室蘭のやきとりは、鶏ではないやきとり。

室蘭のカレーは、ウコンではないカレー。

698 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:33:22
覆面調査って、某大学のガキ共にやらせたんでしょ?

虎のリサーチもよくせずに。

運賃に関してのリサーチしなかったのかな?

699 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:42:41
おめだぢ!
何故、フェリーが他の交通機関に比べ旅客運賃がリーズナブルなのか
わからんかったの。
それはね、虎をたくさん積んで運航しているからなのだよ。
徒歩客は虎に感謝せなあかんよ。



700 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:50:01
このスレ3〜4人しか見てないようだな。

701 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:51:42
>>700
君も含めて5人ねw

702 :NASAしさん:2008/11/04(火) 21:52:50
私たちの生活を陰から支え、
その上安価なフェリー運賃を享受させていただいている、
虎様に深く深く感謝申し上げる次第でございます。

703 :NASAしさん:2008/11/04(火) 22:10:57
トラさんに感謝!
リベラには感謝…するわけない

704 :NASAしさん:2008/11/04(火) 22:47:39
在来船に虎ドライバー室があるのにナッチャンになかったのが高速船の敗因。



705 :NASAしさん:2008/11/04(火) 22:51:24
画像掲示板にスレ立ててきた。
http://002.harikonotora.net/ship/pc/index.php?res=273

レポ写真とかあったらヨロ。

706 :NASAしさん:2008/11/04(火) 22:51:46
ほとんど誰も座ってないビジネスシートなんか取っ払って、
2段ベット並べりゃよかったのだ。
私がビジネス乗った時は、貸し切り料金不要で独占だったぞ

707 :NASAしさん:2008/11/04(火) 22:54:34
あのイルカに愛称ってあるの?
東日本亡き後は、どうするんだろ
どこか引き継いだりとかしないの?

708 :NASAしさん:2008/11/04(火) 23:21:09
結局エグゼクティブやビジネスで利益上げる事出来なかったよね。

格安航空券なら12000円位で東京函館間行けちゃう。

709 :NASAしさん:2008/11/04(火) 23:26:01
>708
よほどの物好きでない限り乗らない。
ということは、上がる利益も少ない。

710 :NASAしさん:2008/11/04(火) 23:26:32
エグゼは富裕層の利用を見込んでたらしいぞ



711 :NASAしさん:2008/11/04(火) 23:49:16
>>706
2時間の乗船時間でベッドがあっても仕方無いと思う。
それよりカーペットルームにすればよかった。料金半額、その代わりエコノミー室には立入禁止。
もし復活があるならお願いしたい。


712 :NASAしさん:2008/11/05(水) 00:00:41
ばあゆ@大間FT
http://002.harikonotora.net/ship/pc/img.php?src=273-2.jpg

713 :NASAしさん:2008/11/05(水) 02:40:13
>>708-709

エグゼはともかく、ビジネスはいらないな。
ナッチャンに乗ることが、ひとつの目的になりうるので (飛行機のようにただの移動手段というわけではないので)
エグゼは残してもいいと思う。 



714 :NASAしさん:2008/11/05(水) 02:46:55
手癖が悪いにも程が過ぎるな。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

715 :NASAしさん:2008/11/05(水) 03:35:27
>>714
違反商品の報告しておいた。
場合によっちゃ窃盗罪で捕まることだってある。

716 :NASAしさん:2008/11/05(水) 04:21:56
11/30は「焼鳥」食べて、飮んで、出来上って、んで、室蘭港より乗船予定。混んでいたらどうしよう。展望室なら空いているよね?どうだろう?

717 :NASAしさん:2008/11/05(水) 04:29:38
>>714

報告乙。
安全のしおりは持ち帰らないでくださいというアナウンスが
わざわざあったのになんて野郎だ!許せんな。

しかも写真をVIPラウンジから撮影って・・・こいつエグゼじゃないだろ。
エグゼなら安全のしおりと一緒に同じ大きさの説明書でモニターの使い方のもあるし。
安全のしおりと船酔いの袋だけってことはエコノミーかビジネスだな。

718 :NASAしさん:2008/11/05(水) 04:59:43
>>714
10月上旬に乗ったが、船内放送で
「安全のしおりは持ち帰らないようお願いします」
というような意味の放送をしていたぞ。

当時から、よほど持ち帰る人多くて困っていたんでしょう。


719 :NASAしさん:2008/11/05(水) 05:22:59
埼玉県のヲタが発送元ですね。
ストラップなんかは投げ売りで半値以下だったのが、倍の値段になってるし。


720 :NASAしさん:2008/11/05(水) 05:30:04
ナッチャン姉妹の絨毯欲しい。

721 :NASAしさん:2008/11/05(水) 08:10:19
速報

ナッチャンワールドに動きあり。

朝、第3バースにエフケーツタイのタンカー接岸。

給油を開始。

ドラム缶多数を積載したトラックが車両甲板に。

あわせてエフケーツタイのタンクローリー車が。

そのため欠航中のばあゆは第1バースに。

ワールドは今日で函館とお別れ?



722 :NASAしさん:2008/11/05(水) 08:16:01
ワールドは救命艇のチェック中。
トラックはドラム缶をワールド車両甲板に下ろす。


723 :NASAしさん:2008/11/05(水) 08:36:33
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダー?

724 :NASAしさん:2008/11/05(水) 09:19:09
しばらく係留すると思ってたが…

ワールドは何処に?
ロシアの外務大臣と一緒にロシアに行ったりして。

725 :NASAしさん:2008/11/05(水) 09:26:31
ロシア!!!

726 :NASAしさん:2008/11/05(水) 09:43:04
Worldは売却決定ですか?

727 :NASAしさん:2008/11/05(水) 09:58:19
なっちゃん姉妹を運行できるところは産油国しかないと思っていたが。

ロシアという選択があったか。

そういえば、ロシア外務大臣が来函していたというし・・・・・

728 :NASAしさん:2008/11/05(水) 09:59:34
ついでに小笠原TSLも買ってもらえw

729 :NASAしさん:2008/11/05(水) 10:02:32
廃止してまだ1週間経ってないのに…
売る時と辞めるときは話が早いな!



730 :NASAしさん:2008/11/05(水) 10:11:51
小笠原TSLは主機にガスタービン!
船体浮上用として高速ディーゼルエンジン!
結論、産油国でも無理!!

731 :NASAしさん:2008/11/05(水) 10:43:59
ワールドが回航となれば、Reraは函館に?

732 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:05:12
バナナうんこ

733 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:14:46
船籍港に戻すという話があったけど、それとは違うの?

734 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:37:27
当然、その可能性もあるけど
救命艇のチェックをしたり、ドラム缶を満載したりしてるってことは、
長距離の航行の可能性が高いんじゃね

735 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:39:18
>>733
船籍だけのために、高い燃料代使ってまでわざわざやると思う?
売船決まったから運休したと考えるのが利に叶ってる。船貸屋なんだし。

736 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:46:28
ワールドはどっか遠くへ行って、レラを函館に戻すんじゃないかい。

737 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:47:31
ワールドは広島に持っていくんじゃないのか?

738 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:54:32
誰か、道南に電話してワールドの行き先を問い合わせてみろやw

739 :NASAしさん:2008/11/05(水) 11:55:39
リベラHDに聞いたほうが早くね。

740 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:00:07
こりは言い出しっぺが聞くべきだな!

741 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:01:29
前レスで早朝から出航準備しているとのことだったよね。
それがいまだに函館FTいるということは、長距離航海
に間違いないね。

742 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:02:33
外国逝きに一票!

743 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:17:01
レラ、青森港を出航の模様!

744 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:32:40
ライブカメラで見ると青森港のレラが姿を消しているね。

青森港の高速ターミナルを在来船に転用

レラがジャマ、てか船籍港に(・∀・)カエレ!

函館港のワールドをドナドナして、レラの居場所キープ

ワールドが遠いところに旅立ちます

って感じかな。

745 :NASAしさん:2008/11/05(水) 12:33:45
すでに売り先が決まっており。
インキャットに回航して、改装工事を行うのでは?

746 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:06:52
大事な一本糞を風雪にさらす訳にはいきませんので、早くに移動させます。同志3〜4達よ

747 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:11:24
ワールドはまだ函館。

バース前にはエンジン等の予備部品、整備道具等が並んでおり、積み込む予定。

748 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:13:53
函館ターミナルの事務所棟から予備部品の運び出し。



749 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:18:06
れらは函館ドックか。

750 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:31:16
> エンジン等の予備部品、整備道具等が並んでおり、積み込む予定

うわー、本当に売却だ

751 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:32:14
13時25分、ナッチャンワールドは函館港を出港。

バースの荷物はレラ用?



752 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:35:40
ワールドは見送る人も少なく、寂しい出港でした。

後で動画アップします。

753 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:36:33
れらの荷物が函館にあるなられらの整備のための入れ替えかな?

754 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:41:47
沢山燃料積み込んだのだからワールドは函館や青森以外の場所に回航でしょ。

755 :NASAしさん:2008/11/05(水) 13:49:39
>>752他、現地の方
予備部品や整備道具の写真うぷもよろしく

756 :NASAしさん:2008/11/05(水) 14:12:10
>>714

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

漏れも違反報告した一人です。
皆様のご協力で落札されずに(出品を取り消された?)終わったようです。

開始価格500円 現在価格3100円 入札0 残り 終了
------------
船内の備品を勝手に持ち帰って出品したアホには相応ですね。
まぁどうせ忘れたころに出品するんでしょうけど(;´∀`)…


757 :NASAしさん:2008/11/05(水) 14:34:12
>>746
やはりチョソか。

758 :NASAしさん:2008/11/05(水) 14:43:15
14時25分、レラ函館着。

荷物搬入開始。

759 :NASAしさん:2008/11/05(水) 14:45:33
2隻とも売却先決まったのかな?


760 :NASAしさん:2008/11/05(水) 15:44:25
ナッチャン動画。
http://www.asahi.com/video/news/TKY200811010207.html

761 :NASAしさん:2008/11/05(水) 16:16:31
お金掛けてまで本州まで回航はあるのかな?

本州行きだったら売船の為のドック入りか?

にしても手際がいいよな。

762 :NASAしさん:2008/11/05(水) 16:39:42
バイバーイ!
ナッチャン姉妹

763 :NASAしさん:2008/11/05(水) 16:42:06
>>759
決まる訳ない!
場所移動するだけ!

764 :NASAしさん:2008/11/05(水) 16:51:37
もう売却か。

765 :NASAしさん:2008/11/05(水) 16:52:56
ワールドは青森に戻ったの?

766 :NASAしさん:2008/11/05(水) 17:11:26
青森におらん

767 :NASAしさん:2008/11/05(水) 17:14:39
ナッチャンの行き先が気になるならリベラに電話して聞いてみろや!

768 :NASAしさん:2008/11/05(水) 17:17:49

束スレは
今後
船舶貸し出しスレに
なります


769 :NASAしさん:2008/11/05(水) 17:54:54
レラはまだいるのかな?

770 :NASAしさん:2008/11/05(水) 18:29:08
>>769
くどい!
東日本Fに問い合わせろ!ボケ!

771 :NASAしさん:2008/11/05(水) 18:32:31
>>760 PowerPC G4@800MHz でマトモに再生出来ん。
こんなに小さいのにナンデ?と思って抜き出して保存してみたら…。
元は 1280x720/15fps,H264 MP4 ってか!?
ナッチャンs のキレイな空撮動画が保存出来て嬉しいけどデカすぎ>朝日サン

772 :NASAしさん:2008/11/05(水) 18:36:05
>>770まあまあ落ち着いて



773 :NASAしさん:2008/11/05(水) 18:50:10
なっちゃんグッズは「ばにあ」で普通に売ってるらしい。
リベラらしいなw
転売屋涙目www

774 :NASAしさん:2008/11/05(水) 18:53:46
びるごでも売ってるよ。

在庫整理。

775 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:06:08
Reraはまだ函館にいます。

荷物を積み込んだ意外に今のところ動きはないです。

776 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:13:15
さよならナッチャン世界
インキャットで整備するならもうお別れかな。
チャーターや売却するとしても日本には来ないだろうし。
世界のどこかで性能を発揮できる航路に就いてね。

777 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:18:01
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124158741

失敬した備品が3100円まで値が付いてたのかよwww

そいつをタイーホしろよ!www


778 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:49:33
お待たせ。
朝のワールド
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16768.jpg.html

779 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:50:52
なにかのクルマが中にいるな。
まだ日本から出ないかな。

780 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:52:27
給油中
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16774.jpg.html

781 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:56:05
予備部品等
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16779.jpg.html

782 :NASAしさん:2008/11/05(水) 19:59:56
予備部品等
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16781.jpg.html


783 :NASAしさん:2008/11/05(水) 20:04:12
11/5 13:25 函館ターミナルを離れるワールド。
二度と此処には戻らない・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16786.jpg.html

784 :NASAしさん:2008/11/05(水) 20:09:16
画像ありがとうございました。
レラよりワールドの絵が好きだった。


785 :NASAしさん:2008/11/05(水) 20:30:20
画像
乙彼です

786 :NASAしさん:2008/11/05(水) 20:39:39
>>778-783

うp乙です。
売船へ向けた準備が着々と進んでいると思うと
なんか寂しいね。もちろん、どこかで活躍してほしい気持ちはあるんだけど
青函海峡の活性化にも、もう少しいてほしかった。

787 :NASAしさん:2008/11/05(水) 20:49:14
>>771

下にあるHD/SDってところをSDにすればよろしいかと。
つーかいまだに9起動?
そろそろIntel+CS3に移行したら?・・・とまぁスレ違いなんで以下(略

788 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:20:38
>>771
5年前のVALUESTARでもかなりキツイなw

789 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:21:22
べるらぶみたいに港につないだままになるかと思いきや…
さすが本業、売ると決めたら早いね。

今朝の日経にアルミ相場の低迷長期化?なんて出ていたけど、
よく売れたね。このままだとびなすもいずれうry

790 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:21:28
リベラおまえ・・・こんなことしてる金があるなら・・・
ttp://golfkako.seesaa.net/article/107715422.html

791 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:25:46
ついに! ご、ゴルフ場に手を出した?  ちょっと怪しい方にぃぃぃいっ??
旧東日本フェリーもスキー場、ホテル、ヘリコプターにCATV、東日本海陸輸送などなど で
その後はみなさんのご存知の通り

リベラに弾ける寸前のバブル祭りワッショイ!

792 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:26:05
古閑ちゃん、ご機嫌いかが?

793 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:31:20
ワールド函館との永遠の別れ
http://jp.youtube.com/watch?v=5oFrpzykYAs

794 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:32:29
就航して半年。保証ドックの時期ですな。

Reraも就航して半年ぐらい後でドック入り
ReraのときはMES由良だった

795 :NASAしさん:2008/11/05(水) 21:55:49
ワールド函館との永遠の別れ2
http://jp.youtube.com/watch?v=sdI5-A3Z0LM

796 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:02:07
>>794
当のリベラが運行する気ないのに、incatの保証ドックなんて受けられるの?
対象外なんでない?

797 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:17:27
ありがとう!
ナッチャンワールドさようなら
ナッチャンワールド

798 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:21:05
寂しい…

799 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:22:54
潰れた会社を買い取り…

資産を売り払う…

ハゲ鷹?

800 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:27:04
>>796
運行してようとしてまいと、半年後にはドックにいれなきゃ。

あと、ドック入りって、車で言うとこの車検みたいなもの。
車検切れ状態の車を整備するのって、苦労するだろ?

801 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:30:18
簡単だよ。

802 :NASAしさん:2008/11/05(水) 22:34:43
>>778-783

乙です。最後の写真泣けました。
天候も心情を表すような雰囲気です。
二度と戻らないと思うと残念至極です。

バイバイ、ナッチャン。(T0T)/~


803 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:06:46
>>793

なんか、かもめも泣いているね。
もうナッチャンに会えないかと思うと悲しいな。

ナッチャ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!

804 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:13:27
>>792
http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

805 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:16:29
>>781-782
うわー、これキツいわぁ。
ウォータージェットのブロックとか、車両甲板の船首部に載せるダミーウェイトまであるじゃん。


806 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:46:21
変えぬなら俺が変えよう一本糞!

807 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:47:31
わーるど、青森港に接岸してないか?誰か確認頼む。

808 :NASAしさん:2008/11/05(水) 23:49:10
今日のカキコは酒の肴として、美味だな

809 :NASAしさん:2008/11/06(木) 00:10:00
ショコタソ萌え

810 :NASAしさん:2008/11/06(木) 01:25:12
うんこくそ

811 :NASAしさん:2008/11/06(木) 01:25:53
売却先が決まっていないっていうのも嘘だったのかもな

812 :NASAしさん:2008/11/06(木) 02:13:29
やな渡世ぢゃござんせんか?

813 :NASAしさん:2008/11/06(木) 02:13:50
>>811
ウソと言うよりは「どんな経営をしたらこんなザマになるんだ!」 「こんな経営。」で
お馴染みになってしまった靴べら・・・じゃねぇや、リベラが売り込んで後は契約!
と思ってたところがコムロっちゃって、さあ大変って事じゃなかろうかと。

814 :NASAしさん:2008/11/06(木) 02:23:28
リベラって小室なの?

815 :NASAしさん:2008/11/06(木) 03:05:25
おーい、昨日ワールドの出港見送った椰子!
ワールドが津軽海峡どっちへ曲がったか見届けてなかったか?
ロシアかエミレーツなら西へ曲がったろうし、タスマニアか由良なら東へ向かった筈だ。


816 :NASAしさん:2008/11/06(木) 03:19:26
ワールド青森に昨日17時頃 入港したぞ

817 :NASAしさん:2008/11/06(木) 03:34:29
ワールドが何故青森に?エロイ人教えて

818 :NASAしさん:2008/11/06(木) 03:38:57
>>817
11月4日ぐらいに、それぞれの船を船籍港に戻すという話が以前からあった。
ワールドの船籍港が青森で、レラは函館。
実際には4日でになく、5日に実施。
レラが函館に戻ってきたのは確認されているみたい。

ワールドは5日の出港時、ドラム缶に詰めた燃料を車両甲板に積んでいたので、どこかに
回航されてたのではという話があった。
青森ならばドラム缶の燃料は不必要。



819 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:12:41
お金掛けてまで船籍どおりに船を移す。
果たしてリベラはそんな事するのだろうか。

漏れには売却の準備の為にしか見えんが…

燃料満タン、部品積載…


820 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:33:57
ドラム缶積載の様子
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17402.jpg.html

821 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:37:48
救命艇点検中
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17404.jpg.html

822 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:42:16
うーんこれ1台だけか? 200×15本

823 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:44:28
青森で給油できないから、エフケーツタイから燃料を買ったとか?

824 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:47:02
艇燃えちゃったから安いやつだ・・・・
でもJG検査通るのか?エンジンは流用みたい

825 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:53:43
いずれにせよワールドは函館に戻らないよね

826 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:53:52
>>824
ワールドは左右ともこのタイプになっているね

827 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:56:54
左右とも・・・5ノット進水もしてないんだろうな・・


828 :NASAしさん:2008/11/06(木) 04:58:11
ゴルフ場買うお金があったら、今年度の赤字補填してナッチャン運行して欲しいな。

原油価格も安くなってきた事だし。

829 :NASAしさん:2008/11/06(木) 05:01:17
ちなみに船籍港へ戻すのソース。
毎日だから信憑性が低いかも。

ttp://mainichi.jp/area/aomori/news/20081101ddlk02020010000c.html

830 :NASAしさん:2008/11/06(木) 05:02:11
無理だろね
高速船やめて在来で頑張ればよかったんだよ。
地道にやってれば、また全航路復活の道もあったのに

831 :NASAしさん:2008/11/06(木) 06:51:13
古閑クン元気?( ̄ー+ ̄)ニヤリ

832 :NASAしさん:2008/11/06(木) 06:54:17
ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん
ぜんぶはたんぜんぶはたん

833 :NASAしさん:2008/11/06(木) 07:59:47
整備というか…

売船準備にしか見えないが…


関係者の方、ナッチャン姉妹ね今後教えて。

834 :NASAしさん:2008/11/06(木) 08:26:37
>>832

破綻の美学

全部破綻きぼんヌ!

835 :NASAしさん:2008/11/06(木) 09:26:33
北海道新聞の朝刊に書いていたけどね、わーるどとれらは
バース交換しただけ。
しばらくは青森・函館両FTに係留されるらしいよ。
ロシア・オーストラリア行きはありません。

836 :NASAしさん:2008/11/06(木) 09:40:09
もっこり

837 :NASAしさん:2008/11/06(木) 09:53:03
青森市民だが…
今朝埠頭に見に行ったらワールドがいた。

桟橋やボーディングブリッジとは繋がれていなかった。

ただ係留されてるだけ。中の電気は点いていたが…

838 :NASAしさん:2008/11/06(木) 09:58:41
今月中に撤退準備?

839 :NASAしさん:2008/11/06(木) 10:20:13
破綻する前に地道にパチンコでもうけるとか、競馬で当てるとかしないと小室哲哉みたいになっちゃうぞ

840 :NASAしさん:2008/11/06(木) 11:04:36
東小室フェリー

841 :NASAしさん:2008/11/06(木) 12:19:27
東安室フェリー

842 :NASAしさん:2008/11/06(木) 13:27:58
函館ターミナルに自販機設置するみたいだね。

843 :NASAしさん:2008/11/06(木) 14:07:54
函館ターミナルに、24時間営業の食堂復活希望

844 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:06:04
WORLD青森港に居るの?
ライブカメラ見たが確認出来ないんだが…


845 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:22:05
お弁当やお惣菜屋がいいな。

846 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:31:25
>>756
予約機で検索かければすぐに特定できますよ。
でも他の人物にも大量にもっていかれているから御咎めはないでしょう。
この件は以前からCAはキレてましたので、次やったら柔道五段
の蝶ネクタイ氏からもれなく絞技のプレゼントをさしあげます。

847 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:46:23
>>835
整備の為だなん発表してるけど、本当は売船準備なんでないか

848 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:47:26
どー見ても、カキコ人は数人だな@関係ないレスA空想レスB矛盾レスC社員

849 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:48:12
今後使う事ないし。
そんな事よっか会社を建て直す事で頭がいっぱいでしょ。

じゃなかった、リストラされない様に必死でしょ。

この時期にフリーマンになったら正月超せないよ。

850 :NASAしさん:2008/11/06(木) 15:51:02
売買契約成立いたしましたら、世界のどこからでも5日で納品致します。

束フェリー

851 :NASAしさん:2008/11/06(木) 16:05:11




むつわんひゅうりゅうぼうれいなっちゃん

852 :NASAしさん:2008/11/06(木) 17:15:34
次レスにご期待下さい

853 :NASAしさん:2008/11/06(木) 17:21:02
>>835
函館に色々予備部品なんかが置いてあって
売却時に函館に戻って色々積むのは無駄だから積んでおいただけなんだろか?

854 :NASAしさん:2008/11/06(木) 17:36:32
引越しのとき、引越しし易いように荷物を纏めたり
あらかじめ、ダンボールに入れたりするのと同じ
ようなものじゃないかな。

855 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:08:35
てゆうか、夜逃げの準備じゃないの?

856 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:28:48
↑大爆笑! でも本当に夜逃げしそうだなww

857 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:41:52
40ノットを超える船を追いかけるのは至難の業だよね。

858 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:43:12
ワールドが昨日、函館FTを13:25分に出航して、青森FT入港が17:00頃と
いうことだから、空白の3:30分間、何をやっていたのかな?
ドラム缶を積んでいたということだから、考えられることといったら
燃費テストかな?
頭のいい皆さん、推理してみて下さい。

859 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:52:38
債権者はSLOで追いかけろ!

860 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:56:45
津軽海峡上で従業員によるさよならナッチャンパーチー

861 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:58:51
石原都知事様
どうかナッチャン姉妹買ってください。


862 :NASAしさん:2008/11/06(木) 19:59:06
@関係ないレス
A空想レス  です。

>858
燃料がもったいないから、湾内は速力落としていたとか?

863 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:01:49
A空想レス

引っ越しするなら夜逃げ屋ナッチャン!
どこの港にも即参上!債務整理もお任せ!

864 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:05:00
>>858
ウオータージェット推進器2基による運航か?
なっちゃんって、低速運航でも燃料消費率変わらないんだったかな?
燃費が良ければ道南で復活…?





865 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:08:16
昨日午後、陸奥湾を青森へ向かうナッチャン目撃
フェリー埠頭まで確認しに行ったらワールドでした

明らかにスピード落として航海してたもよう
陸から見ると先月までの平常時よりも後ろから白く噴出す波の勢いがない

20〜23ノットくらいかな?

燃料節約と沿岸への引き波対策だろな


866 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:08:46
漏れはこう思う、燃料をギリギリに積載して船体を軽くして低速航行した
ときの燃費テストではなかったのか。
在来船並みの3時間30分航行で燃費はどうなのか?
ばにあの引退時期が迫っているのでナッチャン1隻を復活させる準備。

867 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:10:09
>>865
なっちゃん追跡乙。

868 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:15:05
道南自動車フェリーで、ナッチャンを復活させる予感がする…

869 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:19:34
なっちゃんの片道燃費が高速ディーゼル4基で12.000リッター
必要だから、単純計算で2基運転したとして片道6.000リッターか。
6.000リッターなら十分ペイできるんじゃね。
機関関係に詳しい人、教えて。

870 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:20:17
Reraはボコボコだから売れ残ったのかな?
ワールド焙煎、Reraは減速航行。
ばにあは魚礁。
美なすは川近にリース。
高速もどきターミナル復活、青森ターミナル壊さずに済む。
CAの半分を残したのはそのためか?
原油も安くなったしね。

871 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:20:50
緑色に塗りつぶされたRera&World…

872 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:22:02
>870
どこまでが本当で、どこからが妄想でつか?

873 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:23:23
ナッチャンえさん2007
ナッチャンえさん2008

874 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:25:02
希望的観測をしてないとやってられないよ

875 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:25:26
旧函館FTの売店や食堂×2の人達は首になって今はいないの?

876 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:26:19
みどり色でちんたら進むナッチャンか・・・

877 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:27:08
ばにあの漁礁はねえだろw

878 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:28:03
繁忙期だけ2時間運航でも良いんじゃね?


879 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:31:27
不況だといっても、船体はいまいちだが、機関の整備がいい
ばにあは5億円ぐらいで売れるんじゃね。

880 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:34:29
売れたお金はゴルフ場の購入資金に充てさせていただきます。

881 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:38:25
時化で曳き波はないだろ。

それで文句言うなら青森ホ〇テ漁師の知能を疑う。



882 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:40:45

コカコ−ラ缶になった

アルミの「なっちゃん」

きぼんヌ!

883 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:43:55
磯臭いコーラどぞ。

884 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:45:12
曳き波を、実際にピーカン・べた凪時に、なっちゃんにわざわざ乗船して
確認してみたけど大きな曳き波は確認できなかった。
途中ばにあを追い越したけど、ばにあの曳き波のほうが大きかった。
高画素のデジタル一眼で、念の為写真を数十枚撮ったのを液晶モニターで
等倍してみたけど、やっぱり曳き波は確認できなかった。

885 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:50:02
青森はもっとナッチャンを大事にすべきだった。



886 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:54:08
男には自分の世界がある 例えるなら一筋の 流糞

887 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:54:35
漏れは陸奥湾漁師の曳き波問題は在来船の曳き波を
カン違いしているだけだと思う。

888 :NASAしさん:2008/11/06(木) 20:55:22
>>881
津波と似た波
時化も関係なく来た
漁師ばかりでない。地元警察署でも確認しており釣り人や子供に注意喚起した毎戸配布チラシでナッチャン通過時刻と波到達予想時刻が書かれてた

889 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:00:26
青森県民はキ〇ガイだね。

函館では問題になってませんが…。



890 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:00:58
>>888
陸奥湾は在来船も多数運航してるよな。
無風、晴天時の異常な高波はどこでも発生してるよ。
一概になっちゃんが原因と考えるのはどうかと思う。
もう少し因果関係を調査してもいいと思うが。

891 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:02:56
青森が繁栄しない理由が分かった。

テレビ局が少ないのもうなずける。

892 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:05:18
青函連絡船が運航しているときでも曳き波問題はあったと聞いている。
なっちゃんだけじゃなく、複数の在来船が起こした曳き波が複合した
ときに発生した大波だと想像しているのだが・・・・

893 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:09:50
http://atsupeugeot.seesaa.net/archives/20080829-1.html

894 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:13:37
曳き波がどうのこうの言っても
実際ナッチャンは青函航路から撤退したんだし

もう、どうでもいいや

895 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:13:50
子供だけで海辺で遊ばせる方もなぁ…

896 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:13:53
漏れは、陸奥湾の漁師が砂の異常堆積を問題にした
画像を見た記憶があるが、あれだってなっちゃん姉妹が原因
と特定はできないと思う。
全国的に砂が海岸から減ったとか異常に増えて港の水深が浅くなった
とかいう事例が報告されている。
砂の異常堆積の原因はそんなに簡単に特定してはいけないと思う。


897 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:16:08
>>871
>>873
。・゚・(ノД`)・゚・。いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ




道南色のナッチャンコラまだぁ?

898 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:16:52
被害妄想だな。

ナッチャンが原因と言うなら、学者でも連れて来て証明せよ!

899 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:19:43
テメエラ
いくらガタガタ騒いでもなっちゃんは二度と帰って来ないんだぞ

これだからヲタは・・・・

900 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:20:16
どうせなら陸奥湾埋め立て事業を起こしてみては?

作業員は毎年出稼ぎに出る青森県民。

50年位は出稼ぎに出なくていいぞ。

埋め立てた土地はリンゴ畑。



901 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:22:19
青森にもうじき新幹線が来る

函館オワタwww

902 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:23:42
函館まで新幹線が開通したら青森オワタ。

903 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:24:03
なっちゃんが津軽海峡から姿を消した訳だし、今でも曳き波は
起こっているのか、又砂の異常堆積は続いているのか、調査したほうが
いいな。
たぶん漁師は曳き波・砂の異常堆積は止まったと言うだろうがなw

904 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:26:43
青森側にある軽海峡線はJR北海道管轄。
大間町は函館市大間町。

東日本フェリー、道南フェリー、青函フェリーは函館が本社。青森は支店。

905 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:28:04
函館に新幹線は停まらないwww

北斗駅(渡島大野駅)停車

函館オワタwww

906 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:29:07
カキモトは青森が本社…だったらしい。

907 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:30:49
新函館駅(仮称)外せや!

北斗駅最強!!!!!


908 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:31:03
新幹線が来るも来ないも、青森函館はすでに終わってますがな・・・悲

909 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:31:27
>>864-866
もう売却するって言ってるしな。
運休させるくらいなら最初からそうすればよかったのに。


910 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:33:54
新青森駅開業で一番喜んでるのは弘前市民かな。

911 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:33:59
未だに笑っていいとも17時にやってるしw

地デジの影響?

912 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:34:45
>>904
JR北海道に軽海峡線ってあるのか?w
「軽」海峡線って・・・・

スレチなので(以下略

913 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:35:52
大野に土地を買っとけばよかったなぁ。

914 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:38:24
ナッチャンは置いといて、びなすの行方は?



915 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:41:28
>>913
まじで大野駅周辺が繁栄すると思ってるのw
函館への通過駅になるだけ。
新幹線の騒音は凄いぞ。

916 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:41:33
キムチ臭いほるすと鉄錆臭いびなすで青函航路フカーツ!

917 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:45:20
>>915
函館へ乗り換え面倒だし
函館の街はイカ臭せえんだよ

918 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:46:27
栗の木臭い?

919 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:50:46
あっという間に900越え

920 :NASAしさん:2008/11/06(木) 21:55:41
レインボーラインが来月から白鳥大橋をくぐれる姿が見られなくなるのか・・・

むなしい・・・

921 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:00:30
ナッチャンが青森に入港する時、フェリー埠頭近くの浜に大波が打ち寄せていたのを見ました。これは、ナッチャンの曳き波でしょうか?

922 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:05:55
>>921
もう曳き波の話はええや

923 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:13:30
>>920
夜行便だから今でも見えませんがな。
昼便っていつ頃まであったんだろ?

びなすはギリシャ行きかなぁ。
そーいやハニーはどうしてるんだろ?

924 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:21:07
ハニーは韓国内クルーズ用になります。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=98236&servcode=400§code=400

925 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:28:43
>>924
リンク先古いけどありがと。
韓国内クルーズって需要なさげ。。。


926 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:33:06
キムチ臭くなりそう

927 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:49:53
ナッチャンの曳き波は、ゆにこん2なんかより低いよ。
問題は、船の速度が速いため波の波長が長い事。
どんな波でも、波長が長い方が遠くまで弱まらずに届く。


928 :NASAしさん:2008/11/06(木) 22:50:47
青森、函館に新幹線が来ると人口流出がとまらなくなるぞ!
岩手県でデータが出てる。秋田県も同。
地盤沈下加速!
行政が仕事しなさすぎ・・・

929 :NASAしさん:2008/11/06(木) 23:04:38
おめだぢ!
来年は更に不況が強まるぞ。
覚悟しとけ。

930 :NASAしさん:2008/11/06(木) 23:10:09
函館なんか産業の無い観光都市だから、不況の影響モロに受けるな。
てか、今が凄い不況なんでこれ以上の不況ってどういうことになるんだかね。
公務員だけがいいってことになりかねん。
なんとかして欲しいがどうしようもないだろうなw

931 :NASAしさん:2008/11/06(木) 23:19:03
>>900
埋め立てる→海の面積が減る→海水面上昇→ツバル水没(ノ∀`)

932 :NASAしさん:2008/11/06(木) 23:52:30
津軽海峡って国際海峡で、中国+韓国+ロシア極東部〜北米への一部貨物船
が通ってるんだから、日本で最終加工した製品の輸出工場なんか誘致できん
のかね。
勤める人がいれば、航路利用者も増えてナッチャン復活なんてならんかな〜

ま、北米経済が下向きになったから望みが薄いか。

933 :NASAしさん:2008/11/07(金) 00:00:03
>932 中国で作った部品を日本で組み立て、アメリカ等に輸出、なんてプロセスの製品がどれだけあるかだ罠。
中国+日本になると、津軽海峡は一気に微妙な所に成り下がる。
今なら中国で作った部品を中国で組み立てて直接輸出、が普通だし。

あっ、中国+ロシアの部品を日本で組み立てる…  青森なら人件費も安かろう。渡島半島は平らな所が少なすぎて厳しい。

934 :NASAしさん:2008/11/07(金) 00:03:05
>>932
関税保留のファズ(Faz)地域?
沖縄がそういう特区だよ。

935 :NASAしさん:2008/11/07(金) 00:07:47
ここの蝿は次々と湧いてくるな。そんなにウンコが好きか?

936 :NASAしさん:2008/11/07(金) 00:13:15
>>933
技術立国としての立場が重要な日本は、付加価値の高い製品を中国・ロシアに
輸出して外貨を稼がなあきまへんで。
中国+ロシアの下請け国となったら日本の将来は無いね。

937 :NASAしさん:2008/11/07(金) 01:17:56
北米航路はいったんアラスカ方面へ北上してから向かうから、沖縄よりも
北海道のほうが燃費ともろもろの経費面から見ても有利なはず。
アジア・ロシア方面の荷役港もマンセーの国は無視して、ナホトカやウラジオストク
を使えばそれなりに効果はあるはずと思うが。
ただ、そういったモノがあるかだな

んでもって青森は陸奥湾迂回するのが面倒だから、函館がいい。
そんな話があっても、苫小牧に持ってかれる可能性が高いが。


938 :NASAしさん:2008/11/07(金) 03:58:57
不況と言えば、相変わらず函館のハローワークは混雑してるね。

朝から車の大行列。
パチンコ屋も同じく。

939 :NASAしさん:2008/11/07(金) 06:01:18

今日の東奥日報によると
津軽の何とかという会社が
一気に223人クビ!!!!!!!!!!!!
「うちみたいな小さな所は
社長がクビと言えばクビなんだよ」

以上、青函の破綻を祈る
「青函破綻教」からですたW

940 :NASAしさん:2008/11/07(金) 07:54:24
Reraも給油してるみたいだが…

クルーズに出かけるのか?

941 :NASAしさん:2008/11/07(金) 08:18:32
青森のワールドはライブカメラで確認

942 :NASAしさん:2008/11/07(金) 09:46:41
もうすぐ950 このスレはわずか10日の短命だったか・・・。


943 :NASAしさん:2008/11/07(金) 09:56:00
このペースだと30日までにあと2スレ必要だな。


944 :NASAしさん:2008/11/07(金) 09:59:18
この板では異常なまでのkskだな

945 :NASAしさん:2008/11/07(金) 10:23:08
この板では異常なまでのskUだな

946 :NASAしさん:2008/11/07(金) 10:54:03
時化の時、高速船は低速航行だと揺れはどうなるのでしょうか。

947 :NASAしさん:2008/11/07(金) 10:58:36
高速だらけだな。1-1001、魔法の10日間

船速    も高速
撤退    も高速
スレの進行も高速 ←New!

948 :NASAしさん:2008/11/07(金) 11:12:35
もう終航した船のちょっとした動向で一喜一憂して
スレ伸ばすなよ、おまいらw


949 :NASAしさん:2008/11/07(金) 11:25:12
↑じゃあ、来るなよタコ。

950 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:12:25
>>948
会社自体もこの先短いんだ。今のうち楽しませてくれw

951 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:13:06
>>937
飛行機と勘違いするな。
船舶は海流の流れを利用した方が速いから
日本海流に乗る銚子沖の方がアメリカに近い。

952 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:13:56
なっちゃんrenaスレあるのに

953 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:20:12
飛行機だと中国〜北米のカーゴが新千歳を拠点にしてるが船の場合はそうもいかないか。

954 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:52:20
2隻とも給油、旅立ちが近いのかもね

955 :NASAしさん:2008/11/07(金) 12:54:13
在来船のスレだって、判らんかバカチンが

956 :NASAしさん:2008/11/07(金) 13:03:12
まだ売れるかどうか分からない船に沢山の燃料を補給するのかなぁ。

957 :NASAしさん:2008/11/07(金) 13:11:51
船員をリストラする前にやることやっとかなくちゃ。

958 :NASAしさん:2008/11/07(金) 13:21:38
ウンコ

959 :NASAしさん:2008/11/07(金) 13:59:48
ナッチャンはもういい

終わった事

それよりびなすが気になる

960 :NASAしさん:2008/11/07(金) 14:09:57
ひなすは焙煎か川近にリース。

ナッチャンCAの派遣オプション付き。

961 :NASAしさん:2008/11/07(金) 14:22:22
屋形船みたいな格好になったほるすを青函に持ってきたりしてw

962 :NASAしさん:2008/11/07(金) 15:09:21
バナナうんこ!

963 :NASAしさん:2008/11/07(金) 16:20:08
檜山観光バスにナッチャンworldと同柄のバスがいるね。
側面は同じイラストが描かれ、後部は函館・青森二時間の宣伝だった。
今日始めてみた。でも二時間ということは、このバスの登場は相当遅いはずだよね。

964 :NASAしさん:2008/11/07(金) 18:11:07
>>963
某画像掲示板によるとReraとWorldの2台がある模様

965 :NASAしさん:2008/11/07(金) 18:23:21
ばあゆの耐用年数があと5年ってニュースでも言われていたけど、船齢からいくと
ばにあは来年で引退なのかな?
後釜にびなすを残しておかないと困ったことになりそう。

その前に会社ごと売るつもりなら話は別だが。

966 :NASAしさん:2008/11/07(金) 18:42:02
栗林さん
道南フェリーを買収して下さい
お願いします



967 :NASAしさん:2008/11/07(金) 18:57:22
びるごが来年1月に二週間ほど法定検査に入る。
ばにあは、あさかぜの引退が発表されている現在では、
青函航路唯一の昭和生まれ(59年)になることは確実だな。
大きさでは、びるこがジャストサイズで、ばにあは小さいし、
びなすは大きすぎる。
ばあゆは年数の割に実際の稼働が少ないから、五年も使えるわけで、
ばにあは鉄くずになるまで使う気かな?

968 :NASAしさん:2008/11/07(金) 20:55:48
ばにあでも大きすぎだと思うが。
3000tでトラック40台位がちょうどいいかも。

969 :NASAしさん:2008/11/07(金) 20:57:22
繁忙期どうすんのよ

970 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:01:44
もう旅客は棄てるしか…
えさんに団体乗せてるようじゃ・・・・

971 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:10:15
次スレ建てるー

けど、建てられなかったら戻ってくるー

972 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:14:35
次スレ建てたー。

【さようなら】東日本フェリー19【会社清算?】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1226059924/

973 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:17:50
残りは糞レス頼む

974 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:49:28
一本糞!

975 :NASAしさん:2008/11/07(金) 21:56:28
二本糞!

976 :NASAしさん:2008/11/07(金) 22:26:39
>>969
どうせ普段はガラガラだろうが。
ばにあを予備にでも残しとけば十分だろ。

977 :NASAしさん:2008/11/07(金) 22:37:08
このままで行けば、ばにあとびるごが残るだろう。
鉄道輸送が飽和状態の青函では、季節変動時のフェリー需要は少なくない。
ただでさえ、姉妹が去った後では、ばにあは小さい。

978 :NASAしさん:2008/11/07(金) 23:26:09
君達は若いから知らんだろうが、六青函・びなす・野辺地・10函館・11函館・2陸奥丸体制時代より利用者がいないんだよ

979 :NASAしさん:2008/11/08(土) 00:07:58
>>978
その六隻体制と12月からの道南の四隻体制の輸送力はどれくらい差があるの?

980 :NASAしさん:2008/11/08(土) 00:15:09
下痢と便秘ほどの差

981 :NASAしさん:2008/11/08(土) 00:24:25
津軽にはぁ7つの糞がぁあるのさぁ〜

982 :NASAしさん:2008/11/08(土) 01:22:44
ナッチャン乗りたかった。
エンジン見たかったなぁ〜
MANの28/33Dがのっかってんだよなぁ〜


983 :NASAしさん:2008/11/08(土) 01:45:23
今なら、ばあゆ型4隻で車両輸送間に合うんでないかい

984 :NASAしさん:2008/11/08(土) 01:48:28
>>982

行かなかったの・・・・?
日帰りでも休日に行けばよかったのに。

まぁさ、撤退発表されて即効で次の休みに行ったら
ANAのシステムトラブルで5時間運休なんてこともあったけどさ、
それでも行ってよかった。

985 :NASAしさん:2008/11/08(土) 04:37:35
スレ建て乙。

986 :NASAしさん:2008/11/08(土) 05:15:11
関東以遠だと行くにはキツいかもな。

987 :NASAしさん:2008/11/08(土) 05:26:09




おたふくかぜ5号



はさん2000

988 :NASAしさん:2008/11/08(土) 05:54:54

青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教
青函破綻教青函破綻教

989 :へすていあ:2008/11/08(土) 08:18:34
ここは北国

ばにあ の湯

ナッチャンなくなったんだから、青函航路名物はこれしかないかな

990 :NASAしさん:2008/11/08(土) 08:18:40
古閑クンおはよう!ご機嫌いかが?

991 :NASAしさん:2008/11/08(土) 08:51:26
借りた金は返せよ、
借りたもん返すのは小学生でも解かるわな

992 :NASAしさん:2008/11/08(土) 09:56:48
これが男の一本糞!

993 :NASAしさん:2008/11/08(土) 11:43:01
CAはゴルフ場へ移籍か?

994 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:11:34
>993
岡山や広島のゴルフ場はいいよ。
雑草の除草にあけくれるぐらい一年中仕事はあるから。

ただ、函館のゴルフ場は、冬場に仕事が無い。

995 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:12:09
ペンペン草も生えない函館。。。

996 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:34:47
青函人間が出没する街、函館。

997 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:36:11
一週間ぐらい滞在するなら最高の街、函館。

998 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:37:20
競輪・競馬・パチンコの街、函館。

999 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:38:11
どさんこの住む街、函館。

1000 :NASAしさん:2008/11/08(土) 12:51:11
一本糞!

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