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【いよいよ大詰め】東日本フェリー17【大間&室蘭】

1 :NASAしさん:2008/10/05(日) 11:50:49
リベラHD傘下の東日本フェリ−(株)について語るスレだよ!
排泄物ネタは華麗にスルーするぞ。
青森・室蘭、大間・函館の運行は継続されるのか?

■判っていること(今後について)
・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却(目処が付いているという情報も)。
・道南自動車フェリーをリベラHDに合併?(8/5)、在来船を移管(12/1から)。
・青室は国・道・市に六億円/年を要求。青森側の支援は無し。
・大函は県と大間町に、各一億円を要請中。函館市は静観。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びパンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の
旅客定期航路事業に業務内容を絞り込み存続する。

東日本フェリ−公式サイト
http://www.higashinihon-ferry.com/

前スレ
【赤字補填?】東日本フェリー16【航路は誰が為に】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221818299/

2 :NASAしさん:2008/10/05(日) 11:51:27
過去スレ
【航路投げ出し】東日本フェリー15【船舶売り逃げ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1220800344/
【ナッチャン姉妹】東日本フェリー14【運賃改定】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218717202/
【デュオ】東日本フェリー13【クワット】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1213507527/
【東日本フェリ−】これで安泰か?【P12】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209636020/
東日本フェリーpart11(それいけナッチャン)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204687860/
(以下、鯖飛びにつき追跡不能。補完できる人ヨロ。)

関連スレ
【青函えさん】道南自動車フェリー【束子会社】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1210597998/
【共栄運輸】青函フェリー【北日本海運】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182139817/
フェリー総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1058581797/
【有川】青函連絡船4便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

3 :NASAしさん:2008/10/05(日) 12:22:22
函館〜大間航路は存続決定?
靴を脱げ!ここは畳の上だぞ。

4 :NASAしさん:2008/10/05(日) 12:26:19
学校で泣かされた事ある?



5 :NASAしさん:2008/10/05(日) 12:37:24
道南自動車ってもともと東日本の子会社でしょ?
だったらリベラが東日本を引き受けた時点で、リベラ傘下なんじゃないの?

6 :NASAしさん:2008/10/05(日) 13:13:56
リベラが支援表明した時、道南自動車フェリーの名前は挙がってなかった。

7 :NASAしさん:2008/10/05(日) 13:49:24
道南はリベラ傘下ですよ。
現状では東も道南もリベラHD傘下です。姉妹会社?

8 :NASAしさん:2008/10/05(日) 14:13:06

∬ ∬    ∬ ∬    ∬ ∬  +
   +     人      人      人     +
         (__)    (__)    (__)
  +    (__)   (__)   (__)     +
.   +   ( __ )  ( __ )  ( __ )  +
      ( ´∀`∩ (´∀`∩) ( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ (つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ  ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)


9 :NASAしさん:2008/10/05(日) 14:33:57
>>1
乙。但し前スレを使いきろうな。

10 :NASAしさん:2008/10/05(日) 14:41:55
祝 一本糞!!!!!!!

11 :NASAしさん:2008/10/05(日) 15:20:58
次は80ノットで1時間の超高速船を就航させてね。

12 :NASAしさん:2008/10/05(日) 15:28:38
>>11
そこまで言うなら船の建造費出して

13 :NASAしさん:2008/10/05(日) 15:40:29
>>7
8/5の件、詳しく説明して。どうして一回載せたのを消したのか。

14 :NASAしさん:2008/10/05(日) 15:43:30
リベラの考えは、原油高騰が落ち着いたら道南自動車フェリーに高速船をリースして社名変更。現在の東日本フェリーも社名変更。もし道南自動車フェリーに高速船が就航したら、CAじゃなく蝶ネクタイ氏


15 :NASAしさん:2008/10/05(日) 16:26:44
(株)ネラネラ

16 :NASAしさん:2008/10/05(日) 16:56:48
リベラのグループ会社になったので載せる必要が無いと判断したから。

17 :NASAしさん:2008/10/05(日) 17:50:17
うんこ

18 :NASAしさん:2008/10/05(日) 17:55:18
祝 新スレ! 一本糞!

19 :NASAしさん:2008/10/05(日) 18:07:53
スカトロ野郎ども
巣にカエレ!→http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1216184069/l50x


20 :NASAしさん:2008/10/05(日) 18:48:55
早くも脱糞したんだね

21 :NASAしさん:2008/10/05(日) 18:50:13
アナルから出てきたんだよ

22 :NASAしさん:2008/10/05(日) 18:54:04
あーっ! 乾いちゃう

23 :NASAしさん:2008/10/05(日) 19:02:33
うんこは興奮するぜよ

24 :NASAしさん:2008/10/05(日) 19:37:27
糞マニアのジサクジエンwww

25 :NASAしさん:2008/10/05(日) 20:15:57
リベラにとって道南フェリーの合併は重要じゃないと言う事。



26 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:01:48
ハートランドフェリーの塗装って何か変

27 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:11:14
青函は貨物フェリーでいいんだよ… 仮眠時間4時間位あったほうがいいと思う。

28 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:15:40
>>20-23
糞食ってろ

29 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:22:19
前スレ埋め立てて

30 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:25:28

          )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
          ゙ゞy、、;:..、)  }
           .¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
         /;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
        ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  、}
        ".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
       /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ 


31 :NASAしさん:2008/10/05(日) 21:34:00
前スレもいよいよ大詰め

32 :NASAしさん:2008/10/05(日) 22:08:06
バナナうんこ

33 :NASAしさん:2008/10/05(日) 22:34:25
野辺地航路は東北自動車道が全線開通した時点で役目終了。


34 :NASAしさん:2008/10/05(日) 22:40:38
そうだったんだ〜サンクス

35 :NASAしさん:2008/10/05(日) 22:47:22
青森まで開通してなかった頃は野辺地で降りた方が東北自動車道に近かった。


36 :NASAしさん:2008/10/06(月) 00:32:09
お前ら、太い一本糞!と長い一本糞!、固い一本糞!の中でどれが一番偉いと思う?
俺個人的には太い一本糞!が一番で、次に固い一本糞!、長い一本糞!だと思うな。
バナナうんこ!は(゚听)シラネ!!

37 :NASAしさん:2008/10/06(月) 01:20:26
金沢〜釜山航路も赤字負債を抱えて、東日本フェリーは倒産するだろう

38 :NASAしさん:2008/10/06(月) 03:27:15
一本バナナ!!

39 :NASAしさん:2008/10/06(月) 04:02:18
或いはリベラに吸収かな。

40 :NASAしさん:2008/10/06(月) 04:26:37
東日本は、釜山航路と一緒に清算。
青函航路だけを道南フェリーに移したのは巻き添えを防ぐため。

41 :NASAしさん:2008/10/06(月) 06:53:32
ニンニク糞

42 :NASAしさん:2008/10/06(月) 07:33:39
フィリピンバナナ!

43 :NASAしさん:2008/10/06(月) 07:41:40
ヌコ糞フェリー

44 :NASAしさん:2008/10/06(月) 07:51:27
道南フェリーで青函航路を独立させ、その後航路を売却。

というシナリオもあるな。

お得意の船と人員をリースして。

そうならプレリリースの削除も納得できる。


45 :NASAしさん:2008/10/06(月) 07:52:35
事実上の糞!スレwwwww

46 :NASAしさん:2008/10/06(月) 07:57:30
商船三井に売り渡したりして。

川近はお金あるかな?



47 :NASAしさん:2008/10/06(月) 08:30:45
なぜ、道南フェリーの社長は交代したのか?

48 :NASAしさん:2008/10/06(月) 09:52:12
糞日本海フェリー職員必死だなwwwww

49 :NASAしさん:2008/10/06(月) 10:33:03
チンポチンポチンポチンポチンポチンポチンポチンポCAのマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコ…シコシコシコシコシコシコシコシコ

50 :NASAしさん:2008/10/06(月) 10:41:06
大雪買って就航糞

51 :NASAしさん:2008/10/06(月) 10:53:05
残務整理の為の交代じゃないの?

52 :NASAしさん:2008/10/06(月) 11:06:09
可愛く、うんちょ

53 :NASAしさん:2008/10/06(月) 11:28:19
新日厨氏ね!

54 :NASAしさん:2008/10/06(月) 13:30:59
青函破綻教は破綻情報が
エネルギ−源です
何か破綻しましたか?
石油関連業者とか

55 :NASAしさん:2008/10/06(月) 14:50:06
ばにあ2010

56 :NASAしさん:2008/10/06(月) 16:17:03
>>51
旧東の債務は一括返済出来ても、今の赤字分の債務はすぐ返済出来ないの?

57 :NASAしさん:2008/10/06(月) 16:23:27
資産を売りまくる。
なっちゃん姉妹
びなす
ばあゆ
を売ればかなりの部分の負債を減らせるのでは?

58 :NASAしさん:2008/10/06(月) 16:40:33
今回の高速船廃止の件、2年位で休止ならまだわかるが、まさか1年足らずで廃止とは…

ちびっ子の絵と共に国外にドナドナかぁ…

リベラのホムペに書いてある自信たっぷりなモンモンを見ると無性にムカつく。



59 :NASAしさん:2008/10/06(月) 16:45:39


ハタン

60 :NASAしさん:2008/10/06(月) 17:40:40
大間がどんな動きをしているかまるで判らない中で、ひとつ見つけた。

http://www.oma-aozora.jp/ferry/ferry.htm

こんなんで存続するのかね。
リベラは10月上旬にも判断、と言っている(要するに今週)のに、
10日からTシャツ販売とは、土地柄なんだろうけれど、あまりに・・・。

61 :NASAしさん:2008/10/06(月) 19:04:36
青函人間・道南人間・津軽人間・南部人間
悲しくなったらこれを見れ!

http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related

62 :NASAしさん:2008/10/06(月) 20:28:54
裸好きのアフォはさて置き…

これでは従業員は気が気でないよな。

再就職もままならないし。

63 :NASAしさん:2008/10/06(月) 20:58:42
原発誘致して、フェリー航路が無くなり生活水準が下がったら自治体としてもマズいんじゃないのかな?



64 :NASAしさん:2008/10/06(月) 21:14:00
いつから補助金が出るのかわからんけど
出たら復活するという腹づもりがあるのかも?

65 :NASAしさん:2008/10/06(月) 21:21:26
もうすぐナッチャンHPもこんなふうになる
http://www.kakimotosekiyu.co.jp/

66 :NASAしさん:2008/10/06(月) 21:59:25
>>59
ありだよね

67 :NASAしさん:2008/10/06(月) 22:46:10
夕刊フジ
http://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008100634_all.html

68 :NASAしさん:2008/10/06(月) 23:08:36
古閑ちゃんナッチャン津軽海峡で海の藻屑マダァーーーー?

69 :NASA:2008/10/06(月) 23:45:05


70 :NASAしさん:2008/10/06(月) 23:45:56
もしもだ、補助金や岸壁使用料が安価になって、室蘭・大間航路の継続になるんだったら、リベラの考えは北の金と変わらんだろ

71 :NASAしさん:2008/10/06(月) 23:55:32
ゴネ得作戦?

72 :NASAしさん:2008/10/06(月) 23:56:54
皆さん、ご唱和下さい。 1・2・3 だっぷんダー

73 :NASAしさん:2008/10/06(月) 23:58:23
最近円高だよな。

間もなく1ドル100円切りそうな。

なっちゃん高く売れたりしてw

74 :NASAしさん:2008/10/07(火) 00:06:19
>>73
????。海外売却ならドル建てだろ。

75 :NASAしさん:2008/10/07(火) 00:58:05
わん氏最近びなすに乗ったらしいね。

なっちゃんには乗らずに。

76 :NASAしさん:2008/10/07(火) 03:50:56
>>73


77 :NASAしさん:2008/10/07(火) 06:05:23

「青森市の柿元石油破産」

以上、青函破綻教からですたw

78 :NASAしさん:2008/10/07(火) 06:07:01
訂正
「青森市の柿本石油破産」

以上、青函破綻教からですたw

79 :NASAしさん:2008/10/07(火) 06:56:50
柿本って、青森ターミナル近くにもあるスタンド?

80 :NASAしさん:2008/10/07(火) 07:07:55
ここの住人はドキュン

81 :NASAしさん:2008/10/07(火) 07:14:29
青函に明るい話題がないな。



82 :NASAしさん:2008/10/07(火) 07:20:49
場所柄暗いはず

83 :NASAしさん:2008/10/07(火) 07:35:06
次の連休はなっちゃんフィーバー?

84 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:09:00
東日本フェリーの大間―函館航路、撤退を1年先送りも 10月07日
ttp://www.nikkei.co.jp/hokkaido/news/news_0000002532.html
 東日本フェリーが11月末で大間―函館航路からの撤退を表明した問題で、青森県、大間町などをまじ
えた協議が6日あり、フェリー会社側が撤退を1年間延期する可能性を示したことが分かった。大間町が
1年間の撤退延期を要望したのに配慮したもようだ。
 フェリー会社側は9月、同航路の年間3億円の赤字のうち2億円を青森県と大間町が負担することを航
路存続の条件として提示、10月中の回答を求めた。町などは「検討する時間がほしい」としていた。
 同航路は大間町を中心とする下北半島の住民が函館市の病院などに通う生活航路。県は大間原子力
発電所が立地することを踏まえた防災航路としても重要と見ている。

85 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:09:50
今日はあほ日本海フェリー社員まだ来てないみたいだねw

86 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:17:48
病院通い用だったら速度落として燃料節約して
一日一往復でいいな

87 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:29:53
適当書き込むな!だから厨房なんだよ

88 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:44:40
厨房はこれを見れ!

http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related

89 :NASAしさん:2008/10/07(火) 08:49:58
>>84
ばあゆは脱出用だったのか。

90 :NASAしさん:2008/10/07(火) 09:23:26
1往復だったら病院行っても帰れないよ。

91 :NASAしさん:2008/10/07(火) 09:45:46
朝大間発で夕方に函館発でいい。

92 :NASAしさん:2008/10/07(火) 11:39:27
朝大間発800 ゆっくり3時間運航で1100着
函館1600発大間1900着でいいだろ
これで燃料費削減

93 :NASAしさん:2008/10/07(火) 11:42:59
デカマラをアヌスに入れたい

94 :NASAしさん:2008/10/07(火) 12:52:56
DQN、厨房、荒し…なんでもアリだな

95 :NASAしさん:2008/10/07(火) 13:23:15
原油価格めっちゃ下がっているね

96 :NASAしさん:2008/10/07(火) 13:34:51
ドキュンならましだよ。ドピュンより

97 :NASAしさん:2008/10/07(火) 13:50:37
室蘭は終航決定。先月の道新だよ。

東日本フェリー青森航路存続、室蘭市が支援断念(09/26 07:10)

 【室蘭】東日本フェリー(函館)の室蘭−青森航路の撤退問題で、室蘭市は二十五日、
同航路存続に向けた同社グループへの新たな支援を断念する方針を固めた。
同社グループを含めた運航は十一月末で休止され、室蘭市は唯一のフェリー航路を失うことがほぼ確定した。
市は他の船会社へ就航を呼びかける方針に転換し、フェリー航路の早期再開を目指す考え。

 東日本フェリーは十一月末で同航路を休止し、本年度で年約六億円に上る赤字額の補てんを
条件にグループ会社の道南自動車フェリー(同)に運航を引き継ぐ考えを市に打診していた。
東日本フェリーの古閑信二社長は「一市で対応できる問題でない」とし、
市も国や道などへの支援を要請してきたが、めどが立たなかった。

 市は岸壁使用料減免などで年三億円の支援を実施しているが、新宮正志市長は同日夜、
「これ以上の支援は市民の理解を得られない」とし、東日本フェリーグループの就航継続を
断念する考えを示唆するとともに、「他の船会社に室蘭港の良さを訴え、新たな航路を開拓したい」
と述べた。

98 :NASAしさん:2008/10/07(火) 13:52:33
こっちも道新。

函館航路の継続 青森・大間町が求める 東日本フェリーに1年間(10/07 12:07)

 【函館】東日本フェリー(函館)が十二月以降の撤退を表明した函館−大間航路の存続問題で、
青森県大間町が同社に一年間の運航継続を求めていることが七日までに分かった。

 航路存続をめぐっては、青森県と同社グループ会社の道南自動車フェリー(函館)を
交えた四者で協議中。東日本フェリーは同町などの財政支援を航路存続の条件に、
回答期限を十月上旬と提示していた。

 町側は支援策を協議する期間が必要として、それまでの間の運航継続を求めた。

 運航継続の要請に対し同社は「交渉中のことなのでコメントできない」としている。

99 :NASAしさん:2008/10/07(火) 14:10:28
フェリー素人の意見ですまんが、室蘭航路って、なんか意味あるの?

八戸〜苫小牧があれば、無くてもいいような

100 :NASAしさん:2008/10/07(火) 14:17:14
◆室蘭市、東日本フェリーの室蘭―青森航路撤退に伴う新たな同社グループへの
同航路維持への支援要請話打ち切りへ/公共性の認識著しく欠如し、
次々と航路運休・廃止を打ち出したうえで、弱みにつけ込むが如き
「税金投入による支援要請に走る」東日本フェリーは経営者失格であり、
相手にしない方が適切。単なる船荷物ならいざ知らず、公共性ある航路を担うに極めて不適当。
やらせるなら他の船会社と交渉すべきだ。函館ー大間航路にしても。
(函館電子新聞)

エアトランセがいなくなったので、リベラ叩きに鞍替えです。

101 :NASAしさん:2008/10/07(火) 14:55:53
通院用だったら小笠原の「ははじま丸」くらいの大きさでいいのでは?
499T以下なら船員も削減できるし。

102 :NASAしさん:2008/10/07(火) 15:19:27
函館電子新聞いいこと書いてるじゃん。あの経営陣の考え方なら、なるべくしてなった。旧東が破綻した時点で既に終わってたってこと。

103 :NASAしさん:2008/10/07(火) 16:34:15
函館大間は夏は4往復するぐらいの需要あるので
やっぱりばあゆを保持して大間母港化 
夏以外は一日1往復がいいのでは?

104 :NASAしさん:2008/10/07(火) 18:48:56
しかし、函館電子新聞…東日本フェリー…えらい言われ様だな。

経営陣はちゃんと見てね。



105 :NASAしさん:2008/10/07(火) 19:00:57
電子新聞はDQNだからな。インパクトのあるタイトルと支離滅裂な本文。

106 :NASAしさん:2008/10/07(火) 19:12:35
水面下で次の就職先を探してる社員もいる様です。



107 :NASAしさん:2008/10/07(火) 19:20:16
びなす、ナッチャン姉妹の乗員はどうなるの?

かなり余ると思うが…



108 :NASAしさん:2008/10/07(火) 19:47:46
古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダァーーーーー?

109 :NASAしさん:2008/10/07(火) 19:58:00
まもなく排泄物タイムに突入いたします。フェリー関係カキコはご遠慮願います。

110 :NASAしさん:2008/10/07(火) 20:49:02
バナナうんこ

111 :NASAしさん:2008/10/07(火) 20:56:58
>>100
リベラは叩かれて当然のことをしてきたからな。まだ生ぬるい。
あれだけ強気なことばかり言って逃げ出すわけだからな。

112 :NASAしさん:2008/10/07(火) 21:24:17
びなすはばにあの変わりじゃないの?

113 :NASAしさん:2008/10/07(火) 21:50:26
悪者=東日本フェリー
じゃなくて

悪者=リベラ

東日本フェリーの親玉のリベラを叩いて欲しい。

北海道で生まれ育った漏れとしては、これ以上東日本フェリーの名を汚さないで欲しい。

全てリベラが悪いのに、子会社の東日本フェリーが悪者。

ナッチャン就航時には大きい顔していたリベラが、今では表に出ない。

それがリベラ流?広島流?呉流?



114 :NASAしさん:2008/10/07(火) 21:54:26
所詮船貸し屋は船貸し屋。

自ら船を運行する能力なし。

釜山も先が見えてるよ。

金沢もたかられない様にね。

115 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:17:13
>>113
同意します!
東日本フェリーの名前は船貸し屋が思ってる程軽いものじゃない!


116 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:26:19
>>101 通院用ならむしろシィラインの「ほくと」クラスでも十分だと思うんだが

117 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:40:51
>>116
100tのFRPじゃ船室ゲロの海


118 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:42:48
結局、大函航路ってどうなるの?
青森ではカキモトネタですっかり隠れてしまったけど、誰か教えて?

119 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:45:26
ナチャーン終了まであと25日、予約受付中!
詳しくはWEBで 東日本フェリー

シアーズの「ありがとうプラン」は人を馬鹿にしてんのか!?

120 :NASAしさん:2008/10/07(火) 22:46:15
大函、八室(燃油高前から赤字)、青室(時期によっちゃトントン)はさておき
青函航路にナッチャンを入れずに在来船でシコシコ営業してたら
どうなってたんだろね?

それでも大赤字というのなら、まあ撤退も許そう。
在来船で細々営業してたら今でも黒字というのなら、リベラの経営責任は重い。
株主代表訴訟でケチつけられても文句言えないね。
訴訟起こされるような株主構成だったら・・・という妄想含みだけどね。


121 :NASAしさん:2008/10/07(火) 23:20:23
お・や・す・みx一本糞!x

122 :NASAしさん:2008/10/07(火) 23:24:43
非公開会社だもの、しょうがないじゃない

でも青函は、高速船じゃなくて、
船体にお絵描きしてある在来船の新造船と入れ替えてたら、
そこそこやってたと思う。

120さんの言いたい気持ち、とても良くわかります。

123 :NASAしさん:2008/10/07(火) 23:46:46
リベラは東日本フェリーを助けに来た訳でも、航路救済に来た訳でもないからね。
ただ商売しに来ただけ。それも従来の商売を続ける気は毛頭無かったわけだ。
失敗したからとっとと帰るだけの話。



124 :NASAしさん:2008/10/07(火) 23:53:40
むしろ青森-室蘭にこそナッチャン号を入れたらよかった。











・・・・そんな訳は無いか・・・・。

125 :NASAしさん:2008/10/08(水) 01:30:47
同じ内容をニアンスを変えて書き込んでるしか思えないんだけど、

126 :NASAしさん:2008/10/08(水) 04:36:06
>>123
帰らないよ。道南自動車フェリーのブランドで居座る。

127 :NASAしさん:2008/10/08(水) 05:54:20

「えさん2000」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「はさん2008」改名きぼんぬ!!!!!!!!!!

128 :NASAしさん:2008/10/08(水) 06:27:04

「ばにあ」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「ばばあ」改名きぼんぬ!!!!!!!!!!


129 :NASAしさん:2008/10/08(水) 08:13:16
室蘭なんかは何年も減免措置してたのに結局アボ〜ン。

怒り心頭だよね。



130 :NASAしさん:2008/10/08(水) 08:45:54
減免措置している間も黒字ではなかったんだから
室蘭も偉そうなことはいえないだろう

131 :NASAしさん:2008/10/08(水) 09:34:02
リベラ → ウスッペラ 改名きぼんぬ

132 :NASAしさん:2008/10/08(水) 10:00:05


今年もノーベル賞でチョン涙目


133 :NASAしさん:2008/10/08(水) 10:45:52
以前からリベラは室蘭航路はやる気なかったよね。

青函のように何かやって廃止なら納得行くが…

134 :NASAしさん:2008/10/08(水) 12:00:23
青函フェリーも新造船を入れたらチャンス。



135 :NASAしさん:2008/10/08(水) 12:14:56
何のだよ?w

136 :NASAしさん:2008/10/08(水) 12:50:02
道南に勝つチャンス。

137 :NASAしさん:2008/10/08(水) 14:10:55
水洗うんこ

138 :NASAしさん:2008/10/08(水) 14:21:41
青函は、あさかぜ21が来年3月デビューですが何か?

139 :NASAしさん:2008/10/08(水) 14:26:36
道南自動車フェリー、財政支援条件に大間航路存続に前向き

 東日本フェリー(函館市港町3、古閑信二社長)が11月末で道内と青森県を
結ぶ3航路のフェリー事業から撤退する問題で、青森県や大間町が求めていた
函館―大間航路の当面の運航継続について、同社グループ会社の道南自動車フェリー
(同、関根二夫社長)側が財政支援を前提に前向きな姿勢を示したことが7日までに分かった。

 航路存続をめぐっては撤退表明前の7月下旬から、県と町、東日本フェリー、
道南自動車フェリーの4者で協議を進めていて、フェリー会社側は両自治体に
それぞれ1億円規模の財政支援を要請した上で、回答期限を10月上旬に定めていた。

 6日に青森市内で開かれた4者の事務レベル協議で、道南自動車フェリー側が
両自治体の財政支援を条件に、少なくとも1年間の運航継続について理解を示したという。
同町企画政策課は「(存続に向け)双方とも前向きな話し合いができた」とし、
航路が維持される可能性も示唆した。

 今回の協議では自治体側が支援に向けて求めていたフェリー会社側の財務状況が提示され、
同県新幹線・交通政策課は「今後、資料の分析を進めたい」としている。
4者は10日にも詰めの協議を行う方針。一方、東日本フェリーは
「まだ何も決まっていないことなのでコメントできない」としている。(森健太郎)

(函館新聞)

140 :NASAしさん:2008/10/08(水) 14:30:59
とりあえず存続しそうだな。
次はばあゆに代わる新造船。
弱みに付け込んでおねだり〜


141 :NASAしさん:2008/10/08(水) 15:36:16
新聞見たがびなす退くのか…

142 :NASAしさん:2008/10/08(水) 16:11:34
ばにあとえさんはまだ使うのか。

143 :NASAしさん:2008/10/08(水) 16:28:19
>>141
どの新聞?詳しく。

144 :NASAしさん:2008/10/08(水) 17:02:14
>>143
東奥日報です

145 :NASAしさん:2008/10/08(水) 17:17:37
びなすはさようならか?
普通は古いのからお役ごめんなんだけど・・・
最後の最後までやってくれるな!


146 :NASAしさん:2008/10/08(水) 20:16:49
10日にびなす乗る予定だよ。この船も退くのか・・・
何にせよ室蘭から船に乗るのはこれが最後かな。残念だ。

147 :NASAしさん:2008/10/08(水) 20:48:12
ババァの一本糞!

148 :NASAしさん:2008/10/08(水) 20:58:44
びなす売却なら青函航路終わったな。
青函は高速船就航以前より悪くなる。
やっぱりリベラは国内では信用出来ない会社だな。
公共的な仕事を受け持つ資格なし。
釜山も早めにやめて、船貸し屋に戻りな。


149 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:01:30
何でここのスレは一本糞なんだよ。

150 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:07:20
>>119
その通り。
連絡船と勘違いしている経営陣。
ありがとう
より、
この野郎!
と思っている人が圧倒的に多いのに。
この辺からも、経営陣のDQNぶりがわかる。
津軽海峡は瀬戸内とは違うんだよ!
わかった?憲ちゃん!

151 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:16:57
10月に入ってから撤退航路の売り込みに必死だな。
不幸せジャパン。
漏れは最終日にナッチャンに乗りに行くが、リベラの為じゃない。
今まで頑張ってた乗務員を激励する為だ。
リベラみたいな無責任な会社を野放しにするお役人にも憤慨している。


152 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:18:10
一本糞!モード突入

153 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:25:23
一本糞!の素晴らしさに、ブリ

154 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:32:01
流動糞

155 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:40:04
下痢と糞は同じ臭

156 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:42:50
びなすは初代に限る。今のは沈んで良し

157 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:46:10
>>149ナッチャンReraと一本糞!の語呂が似てるから。

158 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:48:39
びなすはどこへ行っちゃうの?
どなたかご存知ですか?
国内?それとも海外?

159 :NASAしさん:2008/10/08(水) 21:57:37
またパンスターじゃねぇの?

160 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:01:27
>>157
まるで小学生レベルだな。

161 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:03:20
青函フェリーに船とターミナルを貸したりしてな。

えさんやばにあも退役が近いし。

リベラならやりかねん。

162 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:08:19
バナナうんこ

163 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:11:13
びなすでワンナイトクルーズできるね。
廃止前にやってみようかなw

164 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:11:45
びなす→パンスター○○○?? か…

165 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:14:14
ばにあ、いつまでこき使われるんだろ?
燃費がいいとかサイズがちょうどいいとか?
なんか理由があるんだろうね。


166 :NASAしさん:2008/10/08(水) 22:25:42
ばにあは売れないから使ってるだけ。

167 :NASAしさん:2008/10/08(水) 23:13:22
古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダァーーーーー?

168 :NASAしさん:2008/10/08(水) 23:25:03
>164
もう、韓国はだめでしょ。株価と為替みてみ。

169 :NASAしさん:2008/10/08(水) 23:40:53
びなすは大きすぎて、道南では使えないのか


170 :NASAしさん:2008/10/09(木) 00:12:46
道南には社員も移動するだろうから船体の大きさは問題ないのでは?
びなすは比較的新しいから売却するんでしょ!


171 :NASAしさん:2008/10/09(木) 01:32:03
あると思います

172 :NASAしさん:2008/10/09(木) 01:57:59
フェリーはちのへとびなすを交換すれば良さそうだな。

173 :NASAしさん:2008/10/09(木) 03:21:10
はちのへいらん。

せめてべにりあ。

174 :NASAしさん:2008/10/09(木) 04:55:33
ナッチャン姉妹の係留場所は瀬戸内?

びなすは函館ターミナルのナッチャンバースかな。



175 :NASAしさん:2008/10/09(木) 06:10:55
ナッチャン姉妹は東日本フェリーのプライベートパースに係船。但し、1隻分しか無いらしい…

176 :NASAしさん:2008/10/09(木) 07:14:06
ばにあだのびなすだの判ってる内容レスるな。一本糞レスの方が新鮮だぞ

177 :NASAしさん:2008/10/09(木) 08:30:07
2隻共オーストラリアに回航じゃないの?

178 :NASAしさん:2008/10/09(木) 09:32:54

一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!一本糞!


合計→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→10本糞!





179 :NASAしさん:2008/10/09(木) 09:37:55
ヤギみたいなポロポロ糞!

180 :NASAしさん:2008/10/09(木) 09:48:39
つまらんレス書いてる暇があるならこれを見れ!

http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related

181 :NASAしさん:2008/10/09(木) 10:06:26
巣に帰れや
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1216184069/l50


182 :NASAしさん:2008/10/09(木) 10:07:07
糞野郎こと新日本海フェリー職員さま向けのスレwww

嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/


ここでオナッとけ、戻ってくるな、氏ね!糞日本海フェリー職員!

183 :NASAしさん:2008/10/09(木) 10:24:42
にっぽん全国たのしい船旅
来年号の特集は道南自動車フェリー「えさん2000」

184 :NASAしさん:2008/10/09(木) 12:16:32
>>176
もう消えろ

185 :NASAしさん:2008/10/09(木) 12:20:10
>>178-180
うぜえよカス

186 :NASAしさん:2008/10/09(木) 13:07:15
糞野郎
早く消えろ!

187 :NASAしさん:2008/10/09(木) 14:44:20
外資と提携してたら、どうなってたべ?

188 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:06:18
一本糞!レスの方がオモローだぞ。フェリーは同じレスでツマランぞ

189 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:08:17
巣に帰るも何もアナルから出てきたんだよ

190 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:17:40
「ばに糞あ」「ばあ糞ゆ」「びな糞す」「びる糞ご」「えさ糞ん」「えさん糞2000」

191 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:35:15
お前らも今月末までの命だな

192 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:43:52
暇人共、やっちまったな


193 :NASAしさん:2008/10/09(木) 17:55:37
バナナうんこ

194 :NASAしさん:2008/10/09(木) 18:39:17
出てけ!!
ここは東日本フェリースレ
うんこ、糞はスレ違い

195 :NASAしさん:2008/10/09(木) 19:01:55
ナッチャン、売っちゃうのかあ・・・
新しい船が売られて古い船が残る・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=ZFo2sARmRLw

196 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:00:37
東日本フェリーの名は航路と共に北海道に残して、負債は東日本フェリー清算事業団として親会社である広島呉のリベラが責任を持つ。

北海道航路を弄んで、更に

道民の心まで持って行くのか!リベラさん!

公共性の高い航路を持つ企業として、責任を果たすべし!

北海道、東北人を馬鹿にするな!


197 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:15:03
ありがとうナッチャンキャンペーン
より、
またかよ!高速船廃止!2度あることは3度ある!超高速撤退キャンペーン
の方がいいかも。

呉のリベラさん、ご再考を。

198 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:21:42
ATVニュースワイド
フェリー航路存続で支援要請
ttp://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6889
 大間町は、きょう国土交通省に対し、航路の存続に向けて財政支援などを要請しました。
 要請では、大間・函館間航路は、下北地域の生活航路として、また大間原子力発電所の建設着工に伴な
う原子力防災航路として極めて重要だとして、航路の存続に向けて財政などの支援を要望しました。
 大間・函館間のフェリー航路存続問題では、あす、大間町と県フェリー会社による話し合いが行なわれる
ことになっています。

199 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:45:52

ナッチャン亡霊船ネラネラ

200 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:50:50

「びるご」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「ヒル血」に改名きぼんぬ!!!!!


201 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:53:07

「きそ」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「く◆」に改名きぼんぬ!!!!!

202 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:54:02

「きそ」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「◆そ」に改名きぼんぬ!!!!!

203 :NASAしさん:2008/10/09(木) 20:56:58
うぜえ!糞日本海フェリー職員!氏ね!

204 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:03:10
原発で何かあったら大間の住民はばあゆに全員乗れるのか?
ノーモアヒロシマ!


205 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:09:57
12月からシンボル・マークがイルカからウンチになるよ

206 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:17:29
>>205
一日中ムキになって、子供だね。

207 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:19:08
一本糞+一本糞=何本糞

208 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:26:12
向こうでやれや
死ね

209 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:26:31
デブでデブ専うんこがしたい

210 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:29:03
ど根性ウンコ

211 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:49:46
シルバーフェリーは航路開設35周年で、
昨日八戸市内でパーティしたそうです。
地味にコツコツトラックを運び続けた会社に比べ、
一時期競合していた某社は、航路と船の乱開発、
そして今やただの貸し船屋になりつつ…

何でこうなったんでしょうね?

212 :NASAしさん:2008/10/09(木) 21:55:44
うんこunko うんこ座。うんこの神「一本糞!」と水洗の「流動」が安全を守る静観な神の遣い

213 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:04:30
おもしろいっていえばいいわけ??

214 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:05:31
一本○=うるまんだろ。

215 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:07:15
>>187
儲けにならないから来ないと思う。

216 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:09:41
今日「にっぽん全国たのしい船旅2008-2009」を買った。
表紙がWorld、ナッチャン特集 巻頭15p
レポートには、まだバラ色の未来が感じられた。
7月に買ってたら、さぞ楽しく読めただろうに、今はただ虚しい・・・・・


217 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:21:07
古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダァーーーーー?

218 :NASAしさん:2008/10/09(木) 22:34:57
バナナうんこ

219 :NASAしさん:2008/10/10(金) 00:22:28
原子力防災航路ってアホか

220 :NASAしさん:2008/10/10(金) 09:03:42
オハヨウ諸君、汗水垂らしてストレス貯めて働けよ。そして糞してスッキリしな

221 :NASAしさん:2008/10/10(金) 14:57:21
FT行きのバスが青森駅12:30発、
八戸からの特急つがるが青森駅12:32着。

これって嫌がらせ?

222 :NASAしさん:2008/10/10(金) 15:32:44
ばあゆのパートナーが第二陸奥丸だったころが懐かしい

223 :NASAしさん:2008/10/10(金) 15:37:18
バナナうんこ

224 :NASAしさん:2008/10/10(金) 16:14:30
>>221
降りる準備してると、車窓に乗りたい連絡バスが丁度出発した光景が見れるわけか。
フェリーから路線バスに乗り継ぎするときもそんなことあるよ。ヲレは仕方なく便をずらして乗るけどね。

225 :NASAしさん:2008/10/10(金) 16:22:29
>>221
何事も都合良く運ばないといういい例ですね。
人生、ポジティブに考えて行こう。


226 :NASAしさん:2008/10/10(金) 16:41:46
国にフェリー存続要望/大間町

 東日本フェリー(函館市)が十一月末で撤退する大間−函館航路について、
大間町の金澤満春町長、竹内弘町議会議長らが九日、国土交通省や経済産業省を訪れ、
航路存続への支援を要望した。要望では、同航路が産業や観光に加え、
原子力防災航路として重要な役割を果たしている−として
(1)船舶の確保、航路維持のための財政支援
(2)準離島航路の認定
(3)半島振興法による各種支援制度の適用
−などを求めた。

(東奥日報)

227 :NASAしさん:2008/10/10(金) 17:00:45
憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダァーーーーーー?

228 :NASAしさん:2008/10/10(金) 17:56:02
>>221
乗り換えを良くしすぎると駅前商店街が衰退するんです。
青森駅前を見て察してやってください。

229 :NASAしさん:2008/10/10(金) 18:19:53
室蘭・青森航路廃止正式決定!
室蘭市は別会社による航路存続を模索。

大間・函館航路は週明けにも青森県の赤字一部補填による一年間の
暫定継続を東日本Fへ提案。


230 :NASAしさん:2008/10/10(金) 18:59:25
>>228
青森駅前は賑やかじゃないか。
コンビニも吉野家も和民もある。

函館なんて駅前に廃墟だぞ。

231 :NASAしさん:2008/10/10(金) 19:43:06
WAKOの事?



232 :NASAしさん:2008/10/10(金) 19:43:16
青森駅前に吉野家出来てからそんなに経ってないよ。一年経ったかどうかだろ!?

233 :NASAしさん:2008/10/10(金) 19:53:39
>>221
1本前の「つがる」とかで来ればいいジャマイカ

234 :NASAしさん:2008/10/10(金) 19:59:55
RABニュースレーダー
大間フェリー問題 1年間継続の方向
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20081010_02.wmv
 大間町と函館を結ぶフェリーは1年間運航を継続する方向となった。暫定運航の間県と大間町が燃料費
の赤字分を支援することで運航会社と合意した模様で、週明けにも正式発表される。
 県と大間町はこれに先立ち、東日本フェリーなどと航路存続に向けた詰めの協議を行った。協議では燃
料費の赤字分を県と大間町が支援するかわりにグループ会社の道南自動車フェリーが1年間運航を継続
する方向で合意に達した模様。
 1年間の暫定運航は航路の存続策を探る時間を確保するため、地元が提案していた。赤字分の支援は
県と大間町が半分ずつ出し合うものとみられる。
 暫定運航の合意内容は週明けの今月14日にも正式に発表される見通し。


NHK青森 あっぷるワイド 10月10日
大間・函館便 県が支援へ
 大間町と函館市を結ぶフェリーについて運航会社が赤字を理由に来月での撤退を表明している問題で、
県は暫定的な解決策として、運航を今後1年間継続することを条件にその間の赤字の一部を大間町ととも
に負担する方針を固めました。
 県は暫定的な解決策として、東日本フェリーのグループ会社が運航を12月以降も1年間継続することを
条件に、その間の赤字の一部を大間町とともに折半して負担する方針を固めました。県は、「大間町の人
たちが函館市の病院に通うなど大切な生活航路なのですぐに無くす訳にいかない」としています。週明けに
も、財政支援の方針を正式に表明することにしています。
 しかし大間・函館便は1年後のことについては、まったく見通しが立っておらず、県は今後継続して協議す
ることにしています。

235 :NASAしさん:2008/10/10(金) 20:00:49
NHK札幌 まるごとニュース北海道 10月10日
室蘭・青森航路廃止を正式通知
 来月末で道内を発着する航路からの撤退を表明していた東日本フェリーは10日、室蘭市に対して室蘭・
青森航路を廃止することを正式に通知しました。
 東日本フェリーは来月末で道内を発着する航路からの撤退を表明し、室蘭・青森航路については国や道
それに室蘭市から追加の支援が得られればグループ会社で引き継ぐことができるとしていました。これに対
し室蘭市は、市民の理解を得られないとして独自の追加支援を見送り、国や道も支援は難しいとしていまし
た。このため東日本フェリーは、国に航路の廃止を申請することを決め、10日、この内容を室蘭市に正式
に通知しました。
 室蘭市の新宮正志市長は「室蘭・青森航路は地域経済を支える航路で、新しい会社による航路の再開
に努めたい」という談話を発表しました。

236 :NASAしさん:2008/10/10(金) 21:06:24
地域経済を支える航路?

今や室青航路は苫八にとって替わられた。

今の室蘭ターミナルを見ればわかる。

他社が航路を開設しても儲からないよ。

237 :NASAしさん:2008/10/10(金) 21:13:38
フェリー連絡バスも青森駅前出てからトロトロ変なバス停停まったりするから
ノンストップにでもすりゃあいいんだよ!


青森=市内繁華街青森駅近辺に集中
函館=函館駅前・美原・五稜郭・上磯・産業道路近辺に分散

函館駅前は5年前に比べたら盛り返してきてる罠。
ホテルもたくさん出来てるし人の流れが大分増えてる。

238 :NASAしさん:2008/10/10(金) 21:15:14
安直に赤字額補填なんてやったらさぁ、
わざと漫然と経営して意図的に補助金を過大にもらうなんてことやらかさないか?
1年経たぬ間に撤退するという可能性はないのか?

239 :NASAしさん:2008/10/10(金) 21:22:29
青森の繁華街は駅付近じゃないよ
ただ最近になって駅付近にものが集まってきてるが
あと2年で新青森にシフトするのに何故そうなるのかが不明

240 :NASAしさん:2008/10/10(金) 22:14:12
最近函館には管外大手ホテルが軒並み乱立。

いつかは破綻するよ。



241 :NASAしさん:2008/10/10(金) 22:40:00
>>238 有ると思います!

242 :NASAしさん:2008/10/10(金) 23:01:07
さらば室蘭航路。
夢をありがとう。


243 :NASAしさん:2008/10/10(金) 23:39:18
レンタカー&貨物列車の普及に負けたんだな

244 :NASAしさん:2008/10/11(土) 00:09:48
リベラ、旧東日本フェリー社員を全員解雇。
高速船の責任を旧東日本フェリー社員になすりつけ…

245 :NASAしさん:2008/10/11(土) 00:24:09
>>240
函館だけじゃなくて青森弘前にも増えてる
新幹線延伸を見越しているんだろうけど

246 :NASAしさん:2008/10/11(土) 01:33:19
建物そのままで、名前変わったホテルもある。ホテル業界もいろいろあるようで…。

247 :NASAしさん:2008/10/11(土) 01:59:56
補助金 呉

248 :NASAしさん:2008/10/11(土) 03:04:15
呉の息がかかった幹部連中は生き残って、末端従業員はリストラか…



249 :221:2008/10/11(土) 03:05:20
>>224-225
もう10分遅ければナッチャンやびなすとの接続が良くなったと思うんだけど…。
何かお客を逃している感じがして残念。
>>233
11:50着の白鳥があるね。
>>228
なるほどw

250 :NASAしさん:2008/10/11(土) 03:55:50
へすていあ
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_80.html
べが
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_78.html
べにりあ
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_73.html
フェリーはちのへ(画なし)
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_66.html
びいな
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_37.html
ほるす
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_74.html
さんふらわあさっぽろ(画なし)
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_81.html
さんふらわあつくば(画なし)
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_82.html
さんふらわあみと(画なし)
http://www.higashinihon-ferry.com/01ship/ShipInfo_83.html




251 :NASAしさん:2008/10/11(土) 04:35:00
ばにあ貸します

今ならベテランクルーと蝶ネクタイ氏が付いてます。

オプションとしてナッチャンのCAもご用意できます。



252 :NASAしさん:2008/10/11(土) 06:00:55
びなす入れてべが******

253 :NASAしさん:2008/10/11(土) 06:59:05
なす入れて::::::::

254 :NASAしさん:2008/10/11(土) 08:01:54
ばにゃ?

255 :NASAしさん:2008/10/11(土) 08:19:24
ばぎな

256 :NASAしさん:2008/10/11(土) 08:25:08
べがっ?

257 :NASAしさん:2008/10/11(土) 08:41:31
憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン



ついでに一本糞!!

258 :NASAしさん:2008/10/11(土) 09:30:18

「びなす」→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→「なす」改名きぼんぬ!

259 :NASAしさん:2008/10/11(土) 11:32:39
連休ってことで今日は混んでるのかな?また火災起きたりしてないよな?

260 :NASAしさん:2008/10/11(土) 11:40:41
お前らのバーユが1年延命するらしいぞ

261 :NASAしさん:2008/10/11(土) 12:32:26
お前らのバーユと無理やり決めつける奴はこれを見ろ!

http://jp.youtube.com/watch?v=o3hUDx7QnpI&feature=related



262 :NASAしさん:2008/10/11(土) 12:33:40
/ヽ
 |/ヽヽ     , - ─ ,
 ||  ヽヽ   /  ̄L//
 ||    |  /   //   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Y ´ ̄ ̄`  、__//  / 
 ( ● . ● )   <  首くくれ この野郎!!!
  ゝO  lフ  Oノ     \______
 ⊂/VV  VV ヽつ
  (       )
   > 、_ , ノ ̄`ヽ
  ∠__ノ  |_`ヽ



263 :NASAしさん:2008/10/11(土) 12:54:30
さぁ、廃止前の稼ぎ時だよ!

ナッチャングッズ売り切れ御免

264 :NASAしさん:2008/10/11(土) 13:10:41
次スレ

さらば室蘭
廃止決定

か…

265 :NASAしさん:2008/10/11(土) 13:21:01
>>264
このペースらな、【さよなら】【ナッチャン姉妹】じゃないか?

266 :NASAしさん:2008/10/11(土) 13:22:36
函館−大間、1年継続へ 東日本フェリー撤退後 青森県など支援(10/11 09:25)

 東日本フェリー(函館)が十一月末で撤退する大間−函館航路に対し、青森県大間町と
青森県が赤字補てんの形で財政支援を行い、運航が一年間継続される見通しであることが十日、
関係者の話で分かった。グループ会社の道南自動車フェリー(同)が運航を引き継ぐ一方、
その後の航路存続について町、県と協議を続ける。

 青森県の三村申吾知事は同日、航路存続要望のため県庁を訪れた金沢満春大間町長らに
「政治決断をしっかりと考えたい」と、支援に前向きな姿勢を見せた。十四日に町、県、
フェリー二社の幹部らが会談した後、運航継続を正式発表する予定。

 金沢町長は要望後の取材に対し、財政支援について「前向きに考えている」と強調。
また、町と県の担当課長、フェリー二社の幹部らは十日、青森市内で六回目の協議を非公開で行い、
運航継続についての具体策を詰めたもようだ。協議は同日でいったん終了した。

 これまでの協議でフェリー会社側は運航継続の条件として、本年度に見込まれる赤字三億円のうち、
町と県に一億円ずつの支援を要請。一方、町側は具体的な支援策を探る期間が必要として、
フェリー会社側に一年間の運航継続を求めていた。

 関係者によると、町と県の財政支援額は、燃油価格の低下に伴う赤字幅の縮小も想定されるほか、
受益者負担の立場から運賃の値上げが検討課題となる可能性もあるため、
フェリー会社側がそれぞれに求めていた一億円より小さくなる公算が大きい。

(北海道新聞)

267 :NASAしさん:2008/10/11(土) 13:33:09
■ 東日本フェリー青蘭航路断念、室蘭は航路開拓に全力
【2008年10月11日(土)朝刊】

 東日本フェリー(本社函館)が10日、室蘭―青森航路の道南自動車フェリー(本社函館)への
引き継ぎを断念した。室蘭市など、関係機関による支援が得られないのが理由。
昭和42年に就航した室蘭―青森航路の「今年11月末での休止」が現実となる中、
室蘭市は、新規航路の開拓などフェリー航路維持に全力を注ぐ考えだ。
 東日本フェリーは、室蘭―青森航路について、国や道、発着港がある自治体など、
関係機関の支援を大前提に、道南自動車フェリーに航路を引き継いで存続させる可能性を示唆。
引き継ぎは「新規航路」の申請が必要なため、支援の回答期限を「9月末から10月上旬」としていた。
 ただ、「赤字を引き継いだら(道南自動車フェリーが)終わる」との観点から、
赤字額を全額補てんするには「6億円以上の支援が必要」という考えに、各関係機関は賛同しなかった。
タイムリミットの今月10日を迎えても「支援の回答はない。航路を存続しないことを9日に決断した」
(東日本フェリー・関根二夫専務)。航路引き継ぎを断念した格好だ。
 東日本フェリーから10日午前、「道南自動車フェリーに、航路を引き継がない」
と連絡を受けた室蘭市は今後、「1日も早い新規船社による航路誘致に努める」(新宮正志市長)考え。
 今月20日から東京などで「ポートセールス」を行う予定。苫小牧港発着の航路を持つなど、
道内に縁が深いフェリー会社をはじめ訪問先を調整している段階だ。
特定重要港湾に指定される室蘭港にとって、フェリー航路が皆無となるのは死活問題。
新規航路の就航に向けて全力を挙げて取り組む。
(松岡秀宜)

(室蘭民報)

268 :NASAしさん:2008/10/11(土) 14:31:53
なっちゃん故障か?まだ函館にいるんだけど

269 :NASAしさん:2008/10/11(土) 15:01:08
欠航?

270 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:27:07
日毎に肌寒くなり、一本糞!から湯気が立ち篭る気候になりましたね

271 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:33:41
>>270
×気候
○季節

君は皆より頭足らないのだから無理してレスするな


272 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:37:38
ブッ!!ワロタ
糞糞いってるやつは頭も糞じゃんwww


273 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:53:22
>>271
気候でいいじゃん
アオマエハアホカ?

274 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:56:34
>>273
アホはおめぇだ。

275 :NASAしさん:2008/10/11(土) 18:59:18
低レベルな争いは、よそでどうぞ

276 :NASAしさん:2008/10/11(土) 19:31:56
>>273
このアホもキレるんだなw

277 :NASAしさん:2008/10/11(土) 19:38:50
>>250
あと43がニューべる、44がニューらぶな

278 :NASAしさん:2008/10/11(土) 19:43:08
今となっては懐かしいね。



279 :NASAしさん:2008/10/11(土) 19:47:50
古閑ちゃんまッだ(笑) 津軽海峡藻屑大会始まってるょ(;´д`)

280 :NASAしさん:2008/10/11(土) 20:07:20
この時期クラゲがいっぱいいるだろうな。

281 :NASAしさん:2008/10/11(土) 20:47:28
バナナうんこ

282 :NASAしさん:2008/10/11(土) 21:39:25
誉める訳じゃないけど、糞レスウケる

283 :NASAしさん:2008/10/11(土) 22:05:13
スレチだけど、次に無くなりそうな航路は何処だと思う

284 :NASAしさん:2008/10/11(土) 22:25:48
野辺地―函館 野辺地ターミナルは今はどうなってるかね(;´д`) 第一陸奥丸が懐かしい(;´д`)ハァ

285 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:10:16
かなり前に書き込みで、ナッチャンの商船三井への譲渡…なんてありましたが、期待しています。観光需要はバッチリ。苫小牧着く前に金鯱フェリーと競走して欲しいな。

286 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:23:29

フェリ−「カキモト」******

287 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:26:35
/ヽ
 |/ヽヽ     , - ─ ,
 ||  ヽヽ   /  ̄L//
 ||    |  /   //   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Y ´ ̄ ̄`  、__//  / 
 ( ● . ● )   <  カネくれ この野郎!!!
  ゝO  lフ  Oノ     \______
 ⊂/VV  VV ヽつ
  (       )
   > 、_ , ノ ̄`ヽ
  ∠__ノ  |_`ヽ


288 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:27:11
残念ながらリースどころか売却先さえ見つからないナッチャン姉妹
売却されるなら国外 しかも南半球が妥当かな?
中古船王国のタイ、フィリピン、インドネシアで動いたらすごいことになりそうだな

289 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:29:08
ナッチャンReraがオーストラリアから函館まで4日間ノンストップで回航して来たが、エンジンの燃費は良いんだべか?

290 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:32:43
リベラの事だから、ナッチャン姉妹は道南自動車にリースするんだべ



リース料は、ガッポリ取る

291 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:37:04
>>288
円高で、売れないよね。

292 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:41:09
ぶぁゆ


293 :NASAしさん:2008/10/11(土) 23:48:44
リベラ側は一隻90億で売りたいみたいだけど
円高で売れないし、90億なら建造する方がマシだろう

294 :NASAしさん:2008/10/12(日) 00:08:24
野辺地ターミナルか懐かしいな。
遠い昔、東北自動車道が全線開通していない頃、滝沢インターで降り
国道4号線を北上して、野辺地からフェリーに乗るのがベストな選択だった。
船名は忘れたが、小さい船でエンジン音がうるさく、客室が油臭かったのを
覚えているぞw
青函連絡船でも乗用車を載せたことがあるが、車が塩まみれになったぞw


295 :NASAしさん:2008/10/12(日) 00:28:51
嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

296 :NASAしさん:2008/10/12(日) 00:32:51
>>289

高速船にしてはいいほう。
在来線と比較するとかなり悪いね。

>>290

そうだといいが、姉妹は外国に身売りされるんじゃないか。

>>293

90億円どころか60億ですら売れるかどうか。
在来線なら40〜50億で同等の船が作れるからね。

297 :NASAしさん:2008/10/12(日) 07:44:12


(株)下痢&便秘フェリ−青森出張所

298 :NASAしさん:2008/10/12(日) 09:13:54
下痢と便秘は対比じゃないか。イマイチ

299 :NASAしさん:2008/10/12(日) 09:55:44
二位でも責任をとって辞意を申し出る人もいるのに、ここのオヤジは…

300 :NASAしさん:2008/10/12(日) 11:53:14
ナッチャソは足の速さが売りだからなぁ・・・
原油代どがえしの産油国にでも売るしかないんじゃね?


301 :NASAしさん:2008/10/12(日) 12:11:36
金あるから中古よか新造すると思われ。

302 :NASAしさん:2008/10/12(日) 12:11:53
ヴァニア

303 :NASAしさん:2008/10/12(日) 12:36:02
この船で麻美さんも、車のトランクに全裸で縛られて本州へ運ばれたのですか?

304 :NASAしさん:2008/10/12(日) 13:06:37
屁してぇや

305 :NASAしさん:2008/10/12(日) 13:32:57
今日ナッチャン乗りにターミナル行ったらナッチャングッズ安売りしてたよ。

306 :NASAしさん:2008/10/12(日) 13:57:10
BABAAが引退すればいい

307 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:14:28
ナッチャングッズ半額で売り捌いてるリベラ

308 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:19:17
道南自動車になっても駐車料金を徴収する事を辞さない、リベラ某。

309 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:22:12
1年後には函館〜大間航路も廃止されるだろう。

310 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:23:22
道南自動車フェリーも撤退

311 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:57:17
(室蘭民報)
■ 室蘭港へのRORO船採算ラインを1便で70台
【2008年10月12日(日)朝刊】
 室蘭開発建設部は室蘭港へのRORO船(フェリー型貨物船)就航に向けた活性化策検討調査の結果をまとめた。
室蘭―本州間の移出貨物に比べて移入貨物が5分の1と極端に少ない。室蘭―常陸那珂港のモデル航路検討では
採算ラインを1便でシャーシ70台と試算した。
 RORO船就航を目指して公共化したフェリー埠頭第2岸壁の課題抽出が狙い。調査は民間会社に委託。
調査対象は市内主要企業8社、陸運業者8社の計16社。
 室蘭と本州間の輸送状況は、移出が月820台(20トンシャーシ換算)、移入が同175台。
室蘭開建は「企業の原材料調達は多くが輸入。入り貨物が課題」としている。
 輸送の内訳では、室蘭―関東間が移出入合計で399台と最多で全体の4割を占めている。
次いで北陸241台、近畿・中国190台、中部131台という状況。
 室蘭港でRORO船を利用する前提条件として、企業は「納品が3日目着(中一日)」
「輸送コストが苫小牧利用より安価か同等」を挙げた。接続希望港湾は茨城の大洗や常陸那珂など。
 一方で「室蘭港は利用したいが、簡単には苫小牧からシフトできない」「シャーシ基地を苫小牧に移したので、
室蘭港での積み出しは利点がない」との厳しい意見も。
 モデル航路として室蘭―常陸那珂の直行航路(片道719キロ)を検討。船舶の積載能力をシャーシ100台、
速度20ノットと仮定した場合「1隻で週2―3便の運航が可能。採算ラインは1便70台」と試算した。
 航路開設の課題として「採算確保へベースカーゴの必要性」「可能な範囲でのインセンティブ」
「農産物出荷時期などは既存航路に乗船できないシャーシもある。期間限定運航の検討」を指摘した。
(鞠子理人)

312 :NASAしさん:2008/10/12(日) 14:58:27
(東奥日報)
航路存続の願いTシャツ販売/大間
 フェリーの大間−函館間の航路存続を全国にアピールしようと、大間町のまちおこしゲリラ・あおぞら組が
「なぐすなぢゃテーシャッツ」の販売を始めた。通信販売が中心で、メッセージと署名用紙を同封して発送、
存続への協力を求める。

313 :NASAしさん:2008/10/12(日) 16:05:43
今の室蘭の現状では新規フェリーの参入は厳しいよね。

役目が終わったという見方をした方が妥当でしょうね。



314 :NASAしさん:2008/10/12(日) 16:19:40
室蘭って、鉄鉱石や原油タンカーが移入貨物
鋼板やコイル 石油精製品が移出貨物
もともと、産業港としての性格が濃厚だったんだな。

315 :NASAしさん:2008/10/12(日) 18:08:23
>>314
それこそ、元々は石炭の積み出し港な訳だし。
最近チップを失ったけれど、港を見れば一目瞭然。

316 :NASAしさん:2008/10/12(日) 18:57:58
室蘭航路新規参入があるとしても長距離貨物ROROか。
フェリー港としては完全に終了か。

317 :NASAしさん:2008/10/12(日) 19:01:35


函館港と青森港を結び 海峡輸送をリードする
殿様フェリー株式会社


318 :NASAしさん:2008/10/12(日) 19:04:38
人乗らないからね。


319 :NASAしさん:2008/10/12(日) 19:34:20
一本糞!も時間が経てば白く乾くし、つまり、時の流れには逆らえないって事か

320 :NASAしさん:2008/10/12(日) 20:30:02
ドバイ行きの話はネタだったの?

321 :NASAしさん:2008/10/12(日) 20:44:00
スレ違いだがあの白鳥大橋はかなり無駄だよな!!

322 :NASAしさん:2008/10/12(日) 20:49:06
>>321
交通量から見れば、そうかもしれないが、
市街地を抜ける道路は、慢性的に渋滞で、
それをバイパスする白鳥大橋はムダとは言えない。

323 :NASAしさん:2008/10/12(日) 20:52:39
>>321
お前どこのヤシ?
室蘭市と周辺の住人には必要な橋だ

324 :NASAしさん:2008/10/12(日) 20:59:41
テスト

325 :NASAしさん:2008/10/12(日) 21:22:07
白鳥大橋は便利だよ。

無駄使いというなら、人も車もほとんど通らない所に作ってる山陰中国地方はどうなの?

326 :NASAしさん:2008/10/12(日) 21:31:09
白鳥大橋は一部住民には必要かも知れないが、公共工事としては無駄の部類だな。 もっと国としての優先順位あるはず。


327 :NASAしさん:2008/10/12(日) 21:43:36
人口10万程度の室蘭に作るのは確かに無駄な橋だ
人口30万の青森にあるベイブリッジのほうが有益

328 :NASAしさん:2008/10/12(日) 21:58:03
長崎の女神大橋のほうが、建設の逼迫度は上だったろうな。

329 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:02:52
白鳥大橋の鉄塔はひとつが日鋼、もう一つが新日鐵。
橋本体は函館どつく室蘭製作所。
地元企業への配慮でもあるんだよ。

>>327
室蘭は地形の関係とJRの跨線橋がダメダメなので絶対必要。
これは、住んでみないと判らないよ。

330 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:07:17
北海道は公共事業のシャブ漬けだからね
>>329
東京都内の開かずの踏み切り放置してまで必要か?

331 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:11:47
青森ベイブリッジって橋の下はほとんど陸地だろwww
【ベイブリッジ】名乗らず
【ねぶた橋】にせいwww

332 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:13:38
オマエラ

スレ違い

フェリーの話題に戻せ

333 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:18:56
ベイブリッジを名乗るには、どんな帆船でも入港できることが必要だろ。
そうでないのは、レインボーブリッジみたいな名前にしなさい(w

334 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:19:08
青森ベイブリッジは青森駅を跨ぐ立派な跨腺橋ですが何か?

335 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:23:01
ここの住人は、優しくて、おおらかですね

336 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:33:44
借金大国で財政難の時代にあんな立派な橋は必要ないだろ? 
室蘭だけの税金でつくったなら文句ないけどな!
苫蘭戦争の惨敗は可哀相な面があるが、東が破綻した時に、もっと危機感もって官民協力してれば違ってたかもな。
赤字の企業に岸壁使用料負けてたのに辞めるのけしからんと怒っても説得力はないのでは?
もし自分が社長なら室蘭の赤字航路は絶対にやらん。今の経済的には赤字覚悟の道楽会社はないと思われるが皆はどう思う?

337 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:36:30
室蘭港石炭埠頭ってのは、あの付近だったかと。

338 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:47:49
>>330
都内で放置されている開かずの踏切ってどこだ??


339 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:50:25
今読んでる本では
樽前山などの噴火により苫小牧や新千歳がダメになったときのバックアップのため
あれは必要って書いてあった

うーん

340 :太平洋フェリー・商船三井・川崎近海・栗林商船・近海郵船その他:2008/10/12(日) 22:54:14
>336
物流の中枢苫小牧から室蘭に移るメリットはまったくありません。悪しからずご了承くださいませ。

341 :NASAしさん:2008/10/12(日) 22:59:40
>>334
糞森大跨腺橋に改名しろよ
糞森君w

342 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:03:58
>>336
リベラは公共交通機関としての倫理に欠けている。
そもそも、航路はそのまま引き継ぐという約束を破ったし、
売船前提なのに、他航路を人質に埠頭を格安で占拠した。

確かに室蘭市は楽観的すぎたかもしれない。でも、東F破綻時には、
既に室蘭市には体力は残っていなかったのも事実。

それに「企業は赤字なら撤退できる」というのも乱暴な話。
そんなモノが通るなら、日本の交通は破綻する。実際、そういう話もあるが・・・。
それは白鳥大橋否定論にも通じる。いわゆる地方切り捨てだ。

343 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:06:02
>>340
室蘭市は栗林にラブコールを送る気がする。
埠頭を管理する三セクは栗林も出資しているんじゃないか?

344 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:19:33
バナナうんこ

345 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:21:56
トラックは室蘭まで走る余裕なんて全くないよ。
コンテナヤードが入船から東港に移っただけでもキツイのに。
時間的にも燃料的にもありえない。

ナッチャンペーパークラフト、高値で売れてるみたいだな。

346 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:27:01
旧国鉄でさえ赤字路線切り捨てしただろ? 結局国鉄時代の赤字は国民負担になったのわかってるかい?
こういう地方切り捨て政権を選んだのは国民です。


347 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:29:43
>343
室蘭市はそう考えるかもしれないけど甘すぎ。
CH基地は苫小牧に集約済み。牽引するヘッド会社も苫小牧
ばっかりだしな。室蘭海陸あたりが格安で受けてくれるなら別だが。

それでも道南地区の雄、栗林グループが協力するなら神だなw

348 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:33:20
>>341
お前まだいたの?
ところで「気候」ってわかったのか
糞頭君www

349 :NASAしさん:2008/10/12(日) 23:43:41
>346
あー、確か旧東日本フェリーが倒産した一因に、国からの債務の繰り延べ、破棄を拒否された、ってのがあったかと。
民間銀行ですら、かなりの債務放棄をしたのに、お国様は殿上人らしい態度だったそうな。

で、ハゲタカリベラがくすね取った、と。債務引き継ぎの段階から、フネを売るんじゃ、と言われ案の定そのとおり、
トドメに3度目の青函高速航路…頭おかしいって。

350 :NASAしさん:2008/10/13(月) 00:01:03
糞age

351 :NASAしさん:2008/10/13(月) 00:32:40
>349
女将は変な前例作りたくなかったんだよ。
有村が潰れたのもそのせいだな。

・・・でも特例認めると収拾付かなくなるっていうのもあるのはたしか。

352 :NASAしさん:2008/10/13(月) 01:00:01
>>349
>トドメに3度目の青函高速航路…頭おかしいって。

最初は車の航送ができないシイラインほくと並みの水中翼船
2番目は時化に弱い1500tの細長〜い単胴船
こんなのをカウントする方がおかしいだろ

ナッチャンだって在来船廃止して高速だけにしてたら、と思うがな

353 :NASAしさん:2008/10/13(月) 02:14:20
いいかお前等、世の中は矛盾して成り立ってるのだ。例えば数人死んだだけで製造中止になる蒟蒻畑と今だ絶えない飲酒運転死亡事故、矛盾だろ

354 :NASAしさん:2008/10/13(月) 08:35:12
↑矛盾じゃないだろ

355 :NASAしさん:2008/10/13(月) 09:19:30
うん子

356 :NASAしさん:2008/10/13(月) 09:27:34
気候糞!

357 :NASAしさん:2008/10/13(月) 09:44:46
ナッチャンの予約を見たら、エコノミーとか満席だね。

最後の稼ぎ時かな[

358 :NASAしさん:2008/10/13(月) 09:49:53
糞航路

359 :NASAしさん:2008/10/13(月) 10:56:37
>357 昨日乗ってきたけど満員御礼に近い混み方だったよ。でも高速船用に整備したインフラ、どうすんだか…
>352 単に航路が滅んだだけかと>高速船オンリー。 室蘭航路が生き返った鴨ねw
せめてA重油が使えるエンジンにするだけで全然違ったのに、その辺は過去の教訓を何一つ生かしていない。
>351 いや、もっと大スケールの特例は一杯認めて居るんだし(銀行とか証券とかやりたい放題)、適当に理由つけて
減免すればよかったんだよ。支払い繰り延べすら拒否してなかったっけ、あの当時。

360 :NASAしさん:2008/10/13(月) 12:46:56
ナッチャン
航海最終日は青森ベイブリッジをくぐって締めるべw

361 :NASAしさん:2008/10/13(月) 13:34:57
>>360
じゃあ函館の巴大橋もクグッてもらおうかw

362 :NASAしさん:2008/10/13(月) 13:45:12
>>354 >>355 >>358

糞日本海フェリーの総務部ネット工作課乙!
お前ら本当にしつこいな。あ、他社スレ荒らすのも仕事のうちだったなwww

363 :NASAしさん:2008/10/13(月) 13:45:14
物理的に両方もくぐれない。

364 :NASAしさん:2008/10/13(月) 15:12:19
最終日にレラとワールド両方に乗りたいと思っていますが乗船券の予約はした方がいいですか?
それとも飛び込みで行っても大丈夫でしょうか…どなたか教えてください

365 :NASAしさん:2008/10/13(月) 15:16:45
>>363
だから言ってるんジャマイカ? w

366 :NASAしさん:2008/10/13(月) 16:38:00
>>364
事前にインターネット予約すれば安くなるよ。

367 :NASAしさん:2008/10/13(月) 17:21:14
今月は旅行会社が高速船ツアー組んでるからジジババの乗船か空気指定が多いと思われ

368 :NASAしさん:2008/10/13(月) 17:21:34
まぁ、念のため予約した方がいいよ。

369 :NASAしさん:2008/10/13(月) 17:23:13
うん、こ

370 :NASAしさん:2008/10/13(月) 18:26:09
糞が浄化される

371 :NASAしさん:2008/10/13(月) 18:27:40
ジジ馬場ツアーかぁ
メイドの土産ツアー?

速く逝けツアー?



372 :NASAしさん:2008/10/13(月) 19:07:34
黄昏時の一本糞!

373 :NASAしさん:2008/10/13(月) 19:57:11
あと18日ですね

374 :NASAしさん:2008/10/13(月) 20:16:38
めでたいのう

375 :NASAしさん:2008/10/13(月) 20:40:01
まだ暖かくて、一本糞!から湯気が立つ気候になってないよ

376 :NASAしさん:2008/10/13(月) 20:55:02
ナッチャンReraの英語バージョンパンフレットってレアかな[


377 :NASAしさん:2008/10/13(月) 21:44:51
オマイラは煙草を吸う人種なのか

378 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:14:03
そろそろ売れそうにない船をつなぐ場所を決めなければ…
1つは函館、もう1つは…? 室蘭?

北海道・青森県のヒマな港を持つ自治体の皆様、お待ちしております。
あ、係船料は払いませんけどね          東■本フェリー

379 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:21:23
だから〜室蘭はないでしょ!

380 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:32:59
お待ちしております 野辺地港

381 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:35:11
お待ちしておりません 室蘭港

382 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:35:14
1隻は函館ターミナル。
もう1隻は函館どっくじゃないの?

383 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:45:19
日本海側につなぐ…新日本海に笑われる
太平洋側につなぐ…太平洋Fに笑われる
         商船三井は高笑い
         川近も陰で笑う

384 :NASAしさん:2008/10/13(月) 22:53:19
お待ちしております
ttp://www.town.fukushima.hokkaido.jp/sightsee/ferre/default.htm

385 :NASAしさん:2008/10/13(月) 23:09:32
道南自転車フェリーってどうなんですか?

386 :NASAしさん:2008/10/13(月) 23:09:35
Worldは11月に入ったら、すぐ由良へ持っていくのかね? 当初はその予定だったような。
それとも、嫁ぎ先が決まるまで、入渠は無し?



387 :NASAしさん:2008/10/13(月) 23:11:38
パフォーマンスとしてどっかの港にタダで係船しますから

388 :NASAしさん:2008/10/14(火) 00:18:40
メモリアルシップばにあ

389 :NASAしさん:2008/10/14(火) 01:20:30
廿日市市新収蔵作品展 リベラホールディングス・コレクション
ttp://www.bunkacky.jp/event/detail.php?list=1&cat%5B%5D=1&page=8&page=3&page=2&page=1&id=5953

なるほど、だからテレ東の開運なんでも鑑定団を呼んだわけだね(´・ω・`)。

390 :NASAしさん:2008/10/14(火) 02:09:49
ナッチャン(船の側面の絵を描いた小学生)も日本画家のひ孫。


391 :NASAしさん:2008/10/14(火) 02:53:56
格差固定社会?

392 :NASAしさん:2008/10/14(火) 06:12:57

(株)どざえもんフェリ−青森駐在所

393 :NASAしさん:2008/10/14(火) 06:27:13

8月貿易統計    室蘭港 883億円
          青森港 48億円

室蘭港>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>永遠に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>青森港

394 :NASAしさん:2008/10/14(火) 06:31:38

青森ベイブリッジくぐって通る船も無いのに
あの高さ→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→無用の長物

395 :NASAしさん:2008/10/14(火) 10:30:38
四国も橋掛け杉。

396 :NASAしさん:2008/10/14(火) 12:24:09
今日の道新に載ってたけど、室蘭の商店街も寂れたなぁ。

397 :NASAしさん:2008/10/14(火) 12:32:43
>>384
そんな航路あったなー。

398 :NASAしさん:2008/10/14(火) 13:19:31
今まで室蘭フェリー埠頭が維持できたのは東日本フェリーがあったから。

リベラが来るまではね。

399 :NASAしさん:2008/10/14(火) 13:21:42
リベラが来る前に破綻したわけだが。

400 :NASAしさん:2008/10/14(火) 14:18:52
憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダァー-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

401 :NASAしさん:2008/10/14(火) 14:51:53
カナヅチなので遠慮します。

402 :NASAしさん:2008/10/14(火) 16:23:23
憲ちゃん古閑ちゃんそれぞれナッチャン一隻ずつ、責任持って自腹で処分してね。

403 :NASAしさん:2008/10/14(火) 16:38:07
◆道南自動車フェリーも「関係機関に支援要請してきたが、
航路を堅持するだけの支援を得ることができない」として
室蘭―青森航路の運航断念を決定
(リベラ・東日本フェリーグループの道南自動車フェリー(株)10.14発表)
/東日本フェリーの運航11月末で終了
(電子新聞)

404 :NASAしさん:2008/10/14(火) 17:32:22
ナッチャンの車両甲板を改良して豪華高速客船にしる

405 :NASAしさん:2008/10/14(火) 17:33:22
さらば室蘭

406 :NASAしさん:2008/10/14(火) 18:49:24
大間の情報@NHKローカル

一年間の暫定運行。以降は未定。
県と町で赤字補填。
夏も2往復(現3往復)。
運賃を50〜60%値上げ。


407 :NASAしさん:2008/10/14(火) 18:53:01
>>406
なんか、結局リベラに引きずられた決着になりそう。
運賃値上げしておいて、補助金も受け取るとは・・・?
撤退が容認されるまで値上げを続けるとかしそう。

408 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:08:33
STVでもやってたな。
室蘭航路廃止。
大間1年暫定+値上げ。
そうなると、運賃が青函航路と大差ないな。

減便しても人件費が減らないので大差ないと思うが・・・


409 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:12:34
>>393
2007年クルーズ船寄港数
青森港12隻
室蘭港3隻

青森港>>>>>>>>>室蘭港

>>394
せっかく白鳥大橋作ったのに
その下をダイヤモンドプリンスがくぐれない事実→→→→→→→→→→→→→→残念!!


410 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:18:43
>>409
レインボーブリッジもそうだけど、造った当時はここまで大型のクルーズ船が
次々と就航するとは、思わなかったよねー。

411 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:20:31
びなすのクルーや蝶ネクタイ氏の運命は?


412 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:21:24
>>408
リベラとして、どう見ても美味しくない大間航路は、
減便と値上げをして、利用客離れを招いて、撤退やむなしにするのが狙いです。

413 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:26:38
大間港の浚渫をして、えさんクラスが就航できるようにしないと、
どんなに頑張っても「ばあゆ」の寿命=航路の運命になる。

414 :NASAしさん:2008/10/14(火) 19:50:17
新造船をねだられるより浚渫したほうが自治体としては安上がりじゃないの?



415 :NASAしさん:2008/10/14(火) 20:00:19

室蘭港→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→特定重要港湾

青森港→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→ただの重要港湾(実績が無いので「特定」に格上げしてくれ!なんて恥ずかしくて言えない)

416 :NASAしさん:2008/10/14(火) 20:03:54

青森港が特定重要港湾になれるなら日本じゅう特定重要港湾だらけ************************************

417 :NASAしさん:2008/10/14(火) 20:54:03
>>409
キティホークが来た

室蘭に原子力空母の母港化の運動をしょう!!!

横須賀はジョージ・ワシントンだな

なら室蘭は最新鋭のジョージ・H・W・ブッシュを!!

原潜、イージス艦も多数呼ぼう!!


418 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:08:10
軍港化してどうすんの

419 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:09:31
STVどさんこワイド180
東日本フェリー、青森・室蘭航路廃止
ttp://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/../wmMoviePlugin.asx?idno=20081014190138
道南自動車フェリーでは青森・室蘭航路の継続について道や市などの支援が得られないことなどから
断念することを正式に発表しました。


RABニュースレーダー
http://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20081014_02.wmv
長期的な存続策を探る暫定的な措置で、地元が1億2000万円を上限に経費を支援する。
道南自動車フェリーは12月から1日3往復を2往復に減便し、運賃も5割から6割引き上げる。


ATVニュースワイド
大間・函館間フェリー1年延長へ
ttp://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6919
地元・大間町では
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=6918
大間・函館間のフェリーの運航が1年延長になったことで、地元大間町の町民は、ほっとしています。

420 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:14:18
>>418
フェリーが撤退した室蘭の街の活性化につながる

421 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:22:29
とっとと東日本海フェリーに500tくらいの小型船を供与して、函館大間は引き継いで貰った方が幸せの悪寒。
つか、リベラの息が掛かっている内はどもならん。

…東日本フェリーが潰れた時点でどもなってなかったからなー…orz

422 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:27:58
原発の力は強いな。


423 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:28:22
>414
浚渫は公共事業ですので、建設業者に波及効果があっていいと思います。

>415
横浜港に比べたら、どっちも大して差がない。
目くそ鼻くそ同士、某フェリー会社に意地悪された縁で仲良くしましょう。

424 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:32:15
<1年後の大函航路>
たぶん、同じことを繰り返している。
次は、原発開発本体か、鳩ランドフェリーに泣きつくか?

あと、島さんとこの「なくすなぢゃ」テーシャッツは、
販売続行するのかな?

425 :NASAしさん:2008/10/14(火) 21:47:00
原発の避難港にするなら浚渫整備も必要だね。


426 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:01:43
12月以降の売り込み全くしてないな。

やる気がなくなったのは分かるが、放置プレイは良くないよ。

リベラさん。

427 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:04:56
フェリーが無くなれば室蘭新道の意味が無くなるんじゃないかい?

428 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:15:36
>>427
高速からは白鳥大橋経由もある。こちらも意味半減。

429 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:26:46
>426
パックツアー「道南自動車フェリー えさん」で行く○○の旅…
企画募集:シアーズ・ジャパン   協力:道南自動車フェリー

これまで以上に客が集まらん、、、それ以前にシアーズ自体が存亡の危機???

430 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:30:08
大函航路の2等徒歩客のみっていくらに値上がりするのかだいたいの金額を教えてW

431 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:34:29
青森県は補助金出すなら資本も入れて、経営監視せよ!
青森県民の税金が広島に流出してないか経営監視せよ!
財務諸表・経営資料の開示を強く求めて経営監視せよ!


432 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:37:10
>430
1.5倍のかけ算くらい自分でやったら?

433 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:56:32
5割から6割値上げということは
片道大人2000円位 5メーター乗用車23000円位か

他の航路と比べても高くないって道南フェリーの社長は言ってるけど
40キロくらいの航路って こんなくらいするのかな




434 :NASAしさん:2008/10/14(火) 22:57:39
青森県民の税金と言うが…大部分は国の税金から補助してもらってる訳で…



435 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:03:46
リベラ総本山に上納するお金を稼ぐ為にはその位必要です。
あと、ばにゃや、びるぅごの船貸し料やターミナル、埠頭の使用料、航路権料なども吸い上げられるしね。



436 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:09:25
>434

 ( ´_>` ) プッ

437 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:10:19

青森市民は寄生虫

438 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:11:13

青森市民は「ほいど」

439 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:12:49


                                                  馬鹿か
                                                   ↓

440 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:13:07
青森市民は帰省中

441 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:14:17
幸せジャパンも整理対象じゃないの?

元ローロー船や古風な船じゃあ、客呼べないし。売店駄目だし、CAクビだし、ターミナル職員(幸せジャパン籍)も人員余るだろうし。



442 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:19:18
ほいどにワロタw

443 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:21:44
えさんに特等設置。
後部デッキにプレハブ造りで。



444 :NASAしさん:2008/10/14(火) 23:24:06
えさん初日の出クルーズ


445 :NASAしさん:2008/10/15(水) 00:01:11
12月に道南フェリー増便記念イベント。
「古い船だって本気出せば速いんだど〜」

全船3時間運行。




446 :NASAしさん:2008/10/15(水) 00:12:21
>>441 >>443 >>445

一人でくだらねーこと書いてるなよ
お前は面白いと思ってるみたいだけど つまんねえぞ

447 :NASAしさん:2008/10/15(水) 00:46:18
自転車はこぶ、ほいどをはこぶ。
道南自転車フェリー(株) 大間折返場

448 :NASAしさん:2008/10/15(水) 00:52:41

それってどうなんですか?

449 :NASAしさん:2008/10/15(水) 00:58:11
おめだぢ。
もう、寝れ。

450 :NASAしさん:2008/10/15(水) 01:23:27
1等くらいはあった方がいいかもな。
ばにあ・びるごの特等も1等に格下げして。

451 :NASAしさん:2008/10/15(水) 01:58:14
ナッチャンは八戸・苫小牧あたりがお似合いか?

452 :NASAしさん:2008/10/15(水) 02:07:35
久里浜・金谷でおながいします。

453 :NASAしさん:2008/10/15(水) 02:31:22
(北海道新聞)
室蘭−青森航路の廃止を発表 東日本フェリー(10/15 01:16)

 【室蘭】十一月末で室蘭−青森航路からの撤退を表明していた東日本フェリー(函館)は十四日、
グループ会社の道南自動車フェリー(同)に運航業務を引き継がず、廃止することを正式に発表した。
月内に北海道運輸局に廃止届を提出する。

 同航路は本年度六億円の赤字の見込み。東日本フェリーは財政支援を得られれば道南自動車フェリーに
引き継ぐと、室蘭市に打診していたが、国や道も含め航路を継続できる支援策がまとまらなかった。

 東日本フェリーの関根二夫取締役は「室蘭市には岸壁使用料の減免など協力をいただいたが、
一民間企業の努力では限界に来ていた」と述べた。

 室蘭港は本州と結ぶ航路が最盛期五つあったが、完全になくなることになった。室蘭市は今後、「他の船会社に就航を強力に働き掛けたい」
(港湾部)としている。

454 :NASAしさん:2008/10/15(水) 02:32:35
(北海道新聞)
函館−大間航路 1年継続を正式合意 青森県など1億2千万円支援(10/15 01:16)

 東日本フェリー(函館)が十一月末で函館−大間航路から撤退する問題で、
同社とグループ企業の道南自動車フェリー(函館)、青森県、青森県大間町の四者が十四日、青森県庁で協議し、
青森県と大間町が一億二千万円を上限に支援することなどを条件に、来年一年間は運航を継続することで合意した。

 運航は道南自動車フェリーが引き継ぐ。今年十二月については同社が支援を受けずに運航する。

 会見した同県の蝦名武副知事は、航路存続に向け「あらゆる方策を検討するため、一年間協議を継続する」
と述べた。

 赤字補てんの財政支援は大間町が同社に行い、県は支援額の半額を負担する。支援額は当初、
年間三億円の赤字が見込まれるとして県、町と運航会社で一億円ずつ負担するなどの案を検討していたが、
減便などの経費削減策を組み込み、大幅に圧縮した。

 会見で運航会社側は今年十二月から、夏の繁忙期で最大一日四往復の便数を通年で二往復に減らすほか、
現行の50−60%増の運賃値上げを検討していることを明らかにした。

455 :NASAしさん:2008/10/15(水) 04:17:09
憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑祭マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
それと、古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダァー?

456 :NASAしさん:2008/10/15(水) 04:25:05
片仮名なら、検討するんじゃないか?

457 :NASAしさん:2008/10/15(水) 06:26:06
売り先は決定したの?

458 :NASAしさん:2008/10/15(水) 07:39:46
べら、べすた、ぼらん

復活キボン 

459 :NASAしさん:2008/10/15(水) 07:46:47
>>455
前からだけどいいかげんしつこい

あと、お前は面白いつもりかもしれんが、ぜんぜん面白くないぞ


460 :NASAしさん:2008/10/15(水) 08:14:12
ぼらんは縁起が悪い。

461 :NASAしさん:2008/10/15(水) 09:15:55
12月

レジャー、ビジネスに!

道南フェリーハッピープラン



462 :NASAしさん:2008/10/15(水) 09:39:29




ウンコの力

463 :NASAしさん:2008/10/15(水) 11:15:44
県と町 最大1億2000万円支援 大間便 来年12月まで継続
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20081014-OYT8T00670.htm
運賃を50〜60%値上げすれば、赤字幅を1億2000万円程度まで圧縮できるとの見通しを立てた。


大間―函館航路、1年間暫定存続■青森―室蘭は廃止決まる
ttp://mytown.asahi.com/aomori/news.php?k_id=02000000810150003
道南自動車フェリーの関根二夫社長は「生活航路という役割を承知していたので、運賃は低く抑えてきた」
と値上げに理解を求めた。大間町の金沢満春町長は「11月末で航路がなくならずホッとしているが、これ
からが大変だ」と話した。

464 :NASAしさん:2008/10/15(水) 12:17:07
青函航路は、道南自動車に移管すると、青函フェリーと会わせた全体運行本数が減り、利便性は低下するんですね。

465 :NASAしさん:2008/10/15(水) 12:36:57
青函は今までが過剰だったんじゃないの?
確かに便数が多いのは魅力だったが…


466 :NASAしさん:2008/10/15(水) 13:02:23
まぁ東京・大阪からは飛行機使うし、貨物輸送はRORO船だからね。
そう考えると、フェリーなんて地元しか使わないし、本数少なくていいね。
青函海峡線も大赤字だし、フェリーが苦しいのは当然、地元以外から客を呼ぶ
しか活路はないと思う。
もうすこし大都市圏(仙台とか札幌とか)にPRすれば
絶対にナッチャンが流行ったと思うんだけどね。
この前乗ってきたけど、ほんと快適だった。残念だ....。

467 :NASAしさん:2008/10/15(水) 13:16:08
就航のタイミングが絶妙に悪かったね。

468 :NASAしさん:2008/10/15(水) 13:42:52
できる限り早く12月以降の運行体制を発表して欲しい。



469 :NASAしさん:2008/10/15(水) 14:25:23
君達は養分だ

470 :NASAしさん:2008/10/15(水) 14:56:50
裏日本フェリーか・・・

471 :NASAしさん:2008/10/15(水) 16:13:43
大函が5割アップとなったとき

       大間(40k) 瀬棚奥尻(43k) 稚内利尻(52k) 江差奥尻(61k)
2等     ¥ 2100   ¥1860        ¥2180     ¥2400
5m未満  ¥23000  ¥14300       ¥17160     ¥20430

諸事情各航路違うから一概には言えないけど
車両は高いけど 2等は妥当な線?

472 :NASAしさん:2008/10/15(水) 17:21:55
(函館新聞)
フェリー函館―大間1年継続

 【青森】東日本フェリー(函館市港町3、古閑信二社長)が11月末の撤退を表明した
函館―大間航路の存続問題で、青森県と同県大間町、東日本フェリー、
グループ会社の道南自動車フェリー(同、関根二夫社長)の4者会談が14日行われ、
航路の赤字補てんとして県と町が折半する形で計1億2000万円を上限に財政支援し、
道南自動車フェリーが来年12月までの1年間、暫定運航することで最終合意に達した。
 同航路の来期の赤字は約3億円に膨らむ見通しで、フェリー会社側は当初、
県と町にそれぞれ1億円の財政支援を要請。県や町は具体的な支援策を検討する期間が必要として、
フェリー側に1年間の航路撤退時期の猶予を求め、これまで事務レベルで協議を重ねていた。
 運航を引き継ぐ道南自動車フェリーは運賃の値上げや減便に加え、経費の削減などで赤字分を圧縮。
東日本フェリーによる運航停止後の12月から、運賃を現行の50―60%程度引き上げるほか、
夏場は1日3往復から2往復に減便する見通し。
 青森県の蝦名武副知事、大間町の金沢満春町長、道南自動車フェリーの関根社長、
東日本フェリーの井内政宏営業戦略本部長が県庁内で記者会見して発表した。
西尾正範函館市長は「市としては将来的にも継続して運航されるよう、今後も大間町と
連携しながら支援などを国に要望したい」とコメント。西尾市長は17日にも金沢町長らと
国土交通省に出向き、補助金などの支援策を要請する。
 大間町から月1回、函館市内の眼科に通う男性(63)は「函館の病院は設備が充実していて
距離も近いので便利。少しぐらい運賃が上がってもいいので何とか継続してほしい」と話した。
(森健太郎)

473 :NASAしさん:2008/10/15(水) 17:25:18
夕方、函館FTに行ってきたけど、けっこう混雑してたぞ。
あと2週間で終わりか、寂しくなるな・・・・・

474 :NASAしさん:2008/10/15(水) 17:27:50
(電子新聞)
◆函館―大間航路は道南自動車フェリーが引き継いで来年12月までの1年間暫定運航/
青森県と大間町が合計1置く2千万円を上限に赤字補填し、加えて減便(夏場3往復から2往復に)と
運賃値上げ(5〜6割アップ)
◆道南自動車フェリーも「関係機関に支援要請してきたが、
航路を堅持するだけの支援を得ることができない」として室蘭―青森航路の運航断念を決定
(リベラ・東日本フェリーグループの道南自動車フェリー(株)10.14発表)
/当初決定通り東日本フェリーの運航11月末で終了

475 :NASAしさん:2008/10/15(水) 18:07:09
道南自動車フェリーのトピックス

函館〜青森航路 増便のお知らせ

拝啓 時下ますますご清祥の段、お慶び申し上げます。
平素は、弊社運営航路に格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
 さて、この度弊社では、平成20年12月1日より函館〜青森航路に於きまして増便する事となりましたので
ご案内申し上げます。
 当社は1972年に創業後、青函航路における貨物車輌輸送を行って参りました。2000年には海上運送法の
改正に伴い、一般旅客定期航路事業を開始し、現在に至っております。この度、青函航路におけるお客様の
更なる利便性を確保し、運航ダイヤと輸送力の充実を図るため、東日本フェリー株式会社が
運航しておりました船舶を借り受け、従来の2倍にあたる1日当たり16便の運航を行う予定であります。
 なお、増便に伴い運航ダイヤの変更を行なう予定となっております。詳細が決まり次第改めてご案内
させていただきます。
 弊社は更なるサービスの向上、安定した運航を目指し、邁進する所存でございます。
これまでと変わらぬご支援ご愛顧を賜ります様、お願い申し上げます。
                                敬具

http://www2.donanferry.co.jp/info/index.html

476 :NASAしさん:2008/10/15(水) 20:36:19
つわものどもが夢のあと…

ありがとう室蘭

477 :NASAしさん:2008/10/15(水) 20:59:12
しかし青森県と大間町は
1億2千万を1年でドブに捨てるようなもんだな…

478 :NASAしさん:2008/10/15(水) 21:09:44
>>477
ドブに捨てるのではないよ。
津軽海峡にお布施をするのですよ。
1億2千万で済むのなら安いもんです。


479 :NASAしさん:2008/10/15(水) 21:32:32
海峡にお布施するなら漏れにくれ!

480 :NASAしさん:2008/10/15(水) 21:58:06
とりあえず下北半島はツーリングしてておもしろいので
ライダーとチャリライダーは使えばいいじゃん

481 :NASAしさん:2008/10/15(水) 22:21:06
青函を増便する余裕があるんならナッチャンを復活してくれ!!!

482 :NASAしさん:2008/10/15(水) 22:36:56
束の在来がスライドするだけだから、実質は減便だよ!


483 :蔦井:2008/10/15(水) 23:00:42
ナッチャンの復活希望



484 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:12:18
>>481
1日当たり16便なら、在来廃止して6便くらいにしたら採算とれるんじゃねーの?


485 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:18:56
大間便は大間港による係留して一日1往復でいいのにね
病院通いが主だったら

486 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:39:26
>>485
乗組員は大間に毎日宿泊ですか・・・

487 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:54:38
青森の港はりんごの花ざかりです
風に散る花、お日さまに輝いている花
その下には、人の気配はまったくありません

その、さびしげな港を見下ろす丘のふもとに、ひとつの石のお墓があります
詣でる人は誰もいませんが、青函航路で運航された船をお祀りしたお墓です
いつも暖かそうに、お日さまの光をあびています
ある日、昔青森市に住んでいた人が、その石のお墓をしみじみと撫でながら
わたくしに哀しい船のお話を聞かせてくれました

今、青森の港にはフェリーはもちろん人影もありません
ずっと前にはしかし2隻の高速船がいました
名前をナッチャンと言いました

488 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:55:50
その頃、東日本フェリーは経営再建をしていました
燃料費高騰がだんだん激しくなって、東日本Fの船には夏も冬も航路休止が嵐のように吹きました

そこで動いているフェリーがもしも、動き続けたらどうなる事でしょう
燃料費がかさんで経営再建が失敗したら大変な事になります
それでリベラの命令で、へすていあも、にゅーれいんぼうべるも、にゅーれいんぼうらぶも、売却したのです

いよいよ青函航路の高速フェリーも廃止される事になりました
まず減便から始める事になりました

休止便は燃料費が計上されませんでした、ですから減便が必要な、早朝便や深夜便を
運休であるかのように放置しておきました
けれども大食いの高速船は、乗客が乗っているのですがすぐには黒字にはならないのです

489 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:56:40
しかたなくレラを廃止する事になりました
はこだて「どつく」で使う、とても大きなどつきハンマーが支度されました
しかたなく、どつきハンマーを使いますと可愛そうにレラは、3時間でアルミ資材になりました

続いて、ワールドの番です
この船はたった半年間、可愛い目を、じっとみはった心のやさしい高速フェリーでした
わたしたちは、この船をなんとかして助けたいので誰かに売ろうと考えました
けれども買ったところでも燃料費が高くて、赤字になってしまったらどうなる事でしょう
そこでやはり函館の「どつく」で壊す事になりました

ナッチャンワールドも元気がなくなっているように見えました
その内に平たい甲板にあの、どつきハンマーが叩き込まれ、船首ががくっと折れました
船体ばかりが大きく見える、悲しい姿にかわりました

490 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:58:05
今まで、なっちゃんを自分の子どものように可愛がってきた中の人は
「あぁ・・・可愛そうに可愛そうに・・・」
と、船の前を行ったり来たりして、うろうろするばかりでした

すると、なっちゃんがひょろひょろと船首を挙げて前に進み出てきました
ぐったりとした船体を建物にあずけつつ、どつきハンマーに立ち向かい始めたのです

ランプウェイを立ち上げました
ギャングウェイを上げて折り曲げました
スタビライザを高く高く上げて万歳をしました
萎びきった体中の力を振り絞ってよろけながら一生懸命です

491 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:58:53
船体を左右に割って二隻に別ければいいのに

492 :NASAしさん:2008/10/15(水) 23:59:17
青函航路の輸送のために戦えば元の様に燃料が貰えると思ったのでしょう
蝶ネクタイの人はもう我慢できません
「あぁ・・なっちゃん!」
と、泣き声を上げて建物へ飛び込みました
走ってどつきハンマーの前に立ちはだかりました、どつきハンマーを止めてナッチャンに向き直りました
「もういい! お前は子ども達のために十分働いた! もう安らかに眠っていいんだ!」
と、ナッチャンの足に、抱き縋りました
私達は、みんな黙って、見ない振りをしていました
船長さんも唇を噛み締めて、じっと空ばかり見上げていました

高速フェリーを生かしておいてはいけないです、解体しなければならないのです
けれども、こうして1分でも長く生かしておけば財政も再建されて助かるのでは
ないかと、どの人も心の中で神様に祈っていました

493 :NASAしさん:2008/10/16(木) 00:05:13
けれども、どつきハンマーはついに動きを再開してしまいました
ナッチャンはじっと頭をたれたまま、ますます美しく澄んでくる目で建物の床を覆う
瓦礫を見つめているのがやっとでした
こうなると蝶ネクタイの人はもう胸が張り裂ける程、辛くなってナッチャンを見続ける元気がありません
他の人たちも、苦しくなって、建物から遠く離れていました

ついに、ナッチャンは解体されました
上半身から順に解体され、最後まで戦い続けて死んでしまいました
「ナッチャンが死んだあ! ナッチャンが死んだあぁ!」
蝶ネクタイの人が叫びながら現場から出て行きました、拳骨で青函トンネルを叩いて泣き伏しました
私達は「どつく」に駆けつけました、どっと「どつく」の中へ転がり込んでかつてなっちゃんだったアルミくずにすがりつきました
なちゃんの頭を揺す振りました足を手を撫で回しました

494 :NASAしさん:2008/10/16(木) 00:05:51
こないだ乗ったばっかだから読んでてマジで涙でてきた
ほんと誰か助けてやってよ。。。

495 :NASAしさん:2008/10/16(木) 00:07:50
みんな、おいおいと声を上げて泣き出しました、その上をまたもどつきハンマーが
構造物の残りを壊そうと動き始めました、どの人もなっちゃんの欠片を抱いたまま
「リベラをやめろ」
「リベラをやめてくれ・・・やめてくれえ・・・」
と心の中で叫びました

なっちゃんは今はこの港の下に静かに眠っているのです

青森市の元住民は、目を潤ませて話し終わりました
そして、吹雪のようにりんごの花弁が散りかかってくる
石のお墓をじっと見つめて撫でていました

496 :NASAしさん:2008/10/16(木) 00:46:33
ってか解体じゃないからw

497 :NASAしさん:2008/10/16(木) 01:03:28
みんなで解体を阻止しようじゃないか。
ワールドなんか半年で退役なんて、かわいそすぎる。

函館市と青森市は税金を投入しる!
ついでにおまいらも飛行機と青函海峡線&江差線使用禁止な。
フェリー使おうぜ。

498 :NASAしさん:2008/10/16(木) 03:26:29
いい話しだにゃ〜実現を切望する

499 :NASAしさん:2008/10/16(木) 04:12:16
憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの津軽海峡で海の藻屑マダー?

500 :NASAしさん:2008/10/16(木) 07:14:17
くらだねぇ話だな!
そんな暇があるなら、なっちゃんに乗ってこい。


501 :NASAしさん:2008/10/16(木) 08:12:02
航行中のナッチャンの周りにプレジャーボートや水上バイクがチョロチョロし、ナッチャンが霧笛を鳴らす光景をよく見かけるが、裏日本海の仕業か?



502 :NASAしさん:2008/10/16(木) 08:40:33
やはり、一本糞!の集まりだな

503 :NASAしさん:2008/10/16(木) 09:45:10
ブルーオーシャンだってさ

504 :NASAしさん:2008/10/16(木) 09:52:31
道南自動車フェリー、たった4往復の増便かよ。
糞だな

505 :NASAしさん:2008/10/16(木) 10:00:25
解体ショーまだなの

506 :NASAしさん:2008/10/16(木) 11:38:41
ばにあ解体しろ

507 :NASAしさん:2008/10/16(木) 11:39:51
ばあゆ船上でマグロ解体ショー

508 :NASAしさん:2008/10/16(木) 12:28:48
道南フェリー以外も模索 航路存続大間町長が町議会へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20081016-OYT8T00073.htm
 来年12月まで暫定的な存続が決まった東日本フェリーの函館―大間航路問題で、大間町
の金沢満春町長は15日の町議会全員協議会で、将来的な運航会社を道南自動車フェリー
に限定せず、別会社も模索する考えを示した。
 金沢町長は県やフェリー会社側との合意内容を説明した上で、「道南自動車フェリーありき
ではなく、一番効率のいい方法を視野にやっていく」と、航路を存続するためには道南自動車
フェリーにこだわらない意向を明らかにした。

509 :NASAしさん:2008/10/16(木) 12:44:23
赤字確定&船の確保で多額の資金がかかるのに、参入する会社なんかない。
室蘭と同じく甘い公務員的考えだな。


510 :NASAしさん:2008/10/16(木) 13:07:35
J−パワーで運行するしかないな。

今まで束におんぶに抱っこしていた自治体が悪い。

大きな利益が見込めない、ましてや赤字になる可能性が高い航路に他社の参入は補助金を出さない限りあり得ないよ。

原発防災航路だったら、もっとお金を出すべき。

更に大間町は大間住民の運賃を負担すべき。

511 :NASAしさん:2008/10/16(木) 13:13:23
自治体は、海峡に原発のお金を使うより、地元に箱ものの施設や土木工事等の公共事業をやった方がいいと思ってるんでしょ。



512 :NASAしさん:2008/10/16(木) 13:38:37
大間は青森県から脱退して函館市大間町にしたらいいかも? 青森では大間に援助するのはかなりの僻みがあるみたいだよ。
原発補助金付きなら、函館は歓迎します。
無理だけど!

513 :NASAしさん:2008/10/16(木) 15:56:16
バナナうんこ

514 :NASAしさん:2008/10/16(木) 16:34:21
うっんこ

515 :NASAしさん:2008/10/16(木) 17:23:47
>>503
応募するの?

516 :NASAしさん:2008/10/16(木) 17:28:17
お前らのなっちゃんは解体の運命になるのだ

517 :NASAしさん:2008/10/16(木) 17:33:24
解体はないんでないかいw

518 :NASAしさん:2008/10/16(木) 17:47:09
解体って、誰が決めたんだぁ!? 調べもしないで、ガセネタ言ってんじゃねぇぞ

519 :NASAしさん:2008/10/16(木) 18:00:19
解体:懐胎

520 :NASAしさん:2008/10/16(木) 18:01:25
馬鹿か

521 :NASAしさん:2008/10/16(木) 18:27:35
子会社は在来船全廃(^O^) ナッチャン姉妹一本糞

522 :NASAしさん:2008/10/16(木) 19:41:57
>>509-510
今まで大間航路に一銭も補助金をもらっていないような書きぶりだな。
これからどんどん税金をむしり取ろうと思っていたのに、
札幌の路線バスみたいに他社に奪われるかもしれないと思って焦ってるのかな。リベラは。

523 :NASAしさん:2008/10/16(木) 19:50:00
焦ってないだろー
辞めたがってるだけ。
会社負担があるんだから、赤字航路なんか得にならんだろ。

524 :NASAしさん:2008/10/16(木) 20:06:21
解体はないんだろ?
なぜかわぞうコピペが既成事実になったんだ?

525 :NASAしさん:2008/10/16(木) 20:40:17
オラはトラックうてしだが青函フェリーが有ればどうでも良いけど…

526 :NASAしさん:2008/10/16(木) 21:23:09
カウントダウン! 泣いても笑っても、あと15日!

527 :NASAしさん:2008/10/16(木) 21:26:50
アルミくずは、さっぽろにかいとられましたとさ。
ttp://cs.dpcnp.info/

528 :NASAしさん:2008/10/16(木) 21:57:47
>>516が解体されろ!

529 :NASAしさん:2008/10/16(木) 22:46:54
青森市は踏んだりけったりだね

高速フェリー撤退・柿本石油は破産・信金は吸収合併
次は何がおこるか?? ナッチャンのたたり???
もしかして次は函館に大きな波が????

530 :NASAしさん:2008/10/16(木) 22:51:44
>524 誰かそうしたいんじゃね?w
1万tで40ノットの船なんだし、幾らでも買い手は居るでしょ。

531 :NASAしさん:2008/10/16(木) 22:52:22
青森の信金は八戸の信金に吸収されるんだってねW
函館や青森に比べると目立たないし大して何も無い
八戸なんかに負けてしまったなんて恥ずかしい事だ

昔の青森市民

532 :NASAしさん:2008/10/16(木) 23:01:50
八戸=フェリーはちのへとシルバークイーンとべがとべにりあ 他何もなし

533 :NASAしさん:2008/10/17(金) 00:09:14
>>516
韓国へ売られる

534 :NASAしさん:2008/10/17(金) 05:29:19
>>531青森市は県のカネにたかって食いつないでいる「ほいど」都市でございます
青森県庁の寵愛が無ければ極めて惨めな田舎町でございますw

535 :NASAしさん:2008/10/17(金) 05:34:26

こちらは日夜、青函の破綻希望の「青函破綻教」です
教祖「ハンツケラ*ガスナ−」
青森信金は破綻させるべきです
助ける必要はありません
破綻こそ美しいのです**********************「破綻の美学」
以上、青函の破綻を祈る「青函破綻教」からでしたw

536 :NASAしさん:2008/10/17(金) 05:39:23

とりあえず。朝一番で青森信金の預金
全部オロシニに行こうっと!!!!!!!!!!!!!!!!

537 :NASAしさん:2008/10/17(金) 05:42:19
>>536

折れも行こうっとw

538 :NASAしさん:2008/10/17(金) 07:55:27
>>534
青森市は県の中心にあるから県の施設が集中してるだけ
県のカネにたかってるのは八戸市
県庁なくても
青森市>>>>>>>>>>八戸市

539 :NASAしさん:2008/10/17(金) 09:53:01
>>538

青森県は県税という名目で
八戸市民からカネを巻き上げて
県民のためという口実で
実際には青森市民のために県費を使っているのです
製造業がロクニナイ青森市民は
県の発注する公共事業に
たかって食いつないでいるのです
青森市は県のカネにたかる
「ほいど」都市なのでです

540 :NASAしさん:2008/10/17(金) 10:03:09

貿易統計



八戸港>>>>>>永遠に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>青森港


数字は出すまでもないW

541 :NASAしさん:2008/10/17(金) 11:34:20
>>538
やませで農作物が育たない不毛の、それも港の立地に不向きな太平洋岸の砂地に
莫大な税金投入して泣く泣く港作ってもらって産業おこして貰ったくせして

どの口がほざいてるんですか〜wwwwww


542 :NASAしさん:2008/10/17(金) 11:49:56
低レベルな争いだな

543 :NASAしさん:2008/10/17(金) 12:05:41
最初に「ほいど」で煽ったのは八戸

いつも八戸。いつもいつも八戸。ほんとカス。


544 :NASAしさん:2008/10/17(金) 13:11:31
糞の養分…………君達の事だよ ウフフ

545 :NASAしさん:2008/10/17(金) 13:43:30
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

546 :NASAしさん:2008/10/17(金) 15:14:58

「ほいど」って津軽便でしょう?
八戸の人は「ほいど」という言葉は使わないんじゃないの?
書き込んでいるのは「津軽の人」だと思う!

547 :NASAしさん:2008/10/17(金) 15:47:25

七里長浜港>>>>>>永遠に越えられない壁>>>>>>>>>>>青森港



数字は出すまでもないW

548 :NASAしさん:2008/10/17(金) 17:04:49
最終日に乗る人いる?俺最終日にReraとワールド乗りに行こうかと思ってるがカメラ以外に何か持っていく物あるかな?
何か混みそうな気がするので人ごみ嫌いの俺には辛い…

549 :NASAしさん:2008/10/17(金) 18:42:45
また

は づ の へ か !

550 :NASAしさん:2008/10/17(金) 19:27:26
新幹線新青森駅開業で八戸駅は通過駅に(一部停車)www

551 :NASAしさん:2008/10/17(金) 19:41:48
はづのへの産業って何?貿易って何?

552 :NASAしさん:2008/10/17(金) 19:49:10
>>551
イカ臭い街だからイカ製品の加工じゃね?
貿易は鉄屑らしいが

553 :NASAしさん:2008/10/17(金) 19:54:15
イカ同士函館と仲良く できるわけないか

554 :NASAしさん:2008/10/17(金) 19:55:33
カウントダウン! いよいよあと2週間!

555 :NASAしさん:2008/10/17(金) 20:12:53
八戸の野球の強い高校は
〇子園に出てもユニフォームに八戸と書いてある…
スレ違いですまん!!

556 :NASAしさん:2008/10/17(金) 20:47:14
他県の漏れからみると何を競ってるのか全然分からないんだけど、興味無いからいいや。
つーかスレ違いだからどっか他逝ってやってくれ。

557 :NASAしさん:2008/10/17(金) 20:52:15
東日本フェリーの高速船(ナッチャンRera・World)がドバイに売却!?
http://www.zaikaisapporo.co.jp/itd/index.shtml#5

558 :NASAしさん:2008/10/17(金) 20:55:17
>>546
いまどき「津軽の人」なんて八戸人以外使わねーよ

>>547
>数字は出すまでもないW
お前の頭じゃ数字だすのが無理なんだろwww
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
フェリーの発着便数

青森港〜函館港 18便 東日本フェリー 
青森港〜函館港 08便 道南自動車フェリー
青森港〜函館港 16便 青函フェリー
青森港〜室蘭港 02便 東日本フェリー
青森港〜脇野沢 04便 シイライン
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計48便

八戸港〜苫小牧 08便 川崎近海汽船

青森港>>>>>>>>永遠に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>八戸港


559 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:11:55
賊軍南部イカ臭せぇはづのへwww


千歳⇔青森⇔羽田

青森空港>>>>>>>>永遠に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>八戸港

560 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:14:23
間違えた

そっちwww

千歳⇔青森⇔羽田

青森空港<<<<<<永遠に越えられない壁<<<<<<<<<<<<<<八戸港

561 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:16:01
オマイラ

スレチガイ

562 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:17:33
スレチの上に目糞鼻糞

563 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:55:19
そろそろ束も終焉を迎えますが、
皆さんの一番思い出に残る船は何でしょうか?

俺は「べえだ」かな、
その頃からフェリーに乗るようになった。

564 :NASAしさん:2008/10/17(金) 21:58:45
青森は、外貨稼いでないだろう。
八戸は、外貨かせいでいるぞ。

565 :NASAしさん:2008/10/17(金) 22:01:50
>>534-540
八戸厨がやけに必死だな。

566 :NASAしさん:2008/10/17(金) 22:05:43
漏れは野辺地丸。

567 :NASAしさん:2008/10/17(金) 22:36:32
船便の多さを自慢するのが青函人
利益率の高さと臨海工業の苫八人

568 :NASAしさん:2008/10/17(金) 23:17:13
室蘭vs苫小牧
青森vs八戸
なんのスレだよここは


569 :NASAしさん:2008/10/17(金) 23:29:31

白鳥を使うかナッチャンをつかうか在来船を使うか、貨物転用の客船を使うか、北海道に移動するにはいろいろある。


貧乏  <貨物転用船<在来<白鳥<ナッチャン< 豪華
長時間<貨物転用船=在来<ナッチャン<白鳥 <短時間

570 :NASAしさん:2008/10/18(土) 00:13:42
八戸市>>>>>>>>>>>>>>>>>>青森市

苫小牧港>>>>>>>>>>>>>>>>>室蘭港

571 :NASAしさん:2008/10/18(土) 00:14:29
八戸 & 苫小牧 Win&Win関係!

572 :NASAしさん:2008/10/18(土) 00:20:25
日本の13大漁港=特定第三種漁港
 八戸漁港
 気仙沼漁港
 石巻漁港
 塩釜漁港
 銚子漁港
 三崎漁港
 焼津漁港
 境漁港
 浜田漁港
 下関漁港
 博多漁港
 長崎漁港
 枕崎漁港

八戸>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>函館

573 :NASAしさん:2008/10/18(土) 02:07:28
札幌に港さ作ればいいべや!

574 :NASAしさん:2008/10/18(土) 04:33:38
>>572

函館港は特定重要港湾だよ。
第一、なんで漁港なの。バカじゃない?すれ違いだし、あんたは漁港からフェリーに乗るのかい。


575 :NASAしさん:2008/10/18(土) 05:51:46
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャン姉妹の
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

576 :NASAしさん:2008/10/18(土) 06:36:40
>>574


函館港が特定重要港湾?頭は大丈夫?

577 :NASAしさん:2008/10/18(土) 06:41:36
>>574


函館港が特定重要港湾? 笑わせるな!

貿易額が惨めな状態で税関の名前に「函館」使ってるのも恥ずかしいのに!

早く病院に逝け**********************************************

578 :NASAしさん:2008/10/18(土) 06:46:10
>>574

函館港は、あの青森港にも貿易額で負けているんだよw

579 :NASAしさん:2008/10/18(土) 06:54:55
>>558

短距離なんだから便数が多いのは当然だろうw

そんなの自慢してどうする?


新幹線開業とともに青森市からは支店*営業所が統廃合で撤退して
ますます寂れるだろうハハハハハ

580 :NASAしさん:2008/10/18(土) 08:01:38
週末ですね 今週末と来週末は乗り納めで混むのでしょうね
なかなか新しいネタも無いので退屈ですね
それだから青函苫八ネタくらいしかないし

何か新しい情報をご存知の方はいませんか
ナッチャンの売られ先とか、新道南フェリーとか、
青函フェリーあさかぜ21のこととか

581 :NASAしさん:2008/10/18(土) 08:44:02
>>578
「あの」とはなんだ「あの」とは
海の記念日発祥の地が青森港なんだよ
文句あるなら「海の日」に休むなよカスが

>>579
はぁ便数?取扱貨物量も本州〜北海道フェリー輸送の3割が青森港発着便なんだよバーカ
で、新幹線がどーしたって?足らない頭でレスするなよwww


582 :NASAしさん:2008/10/18(土) 08:58:34
函館は重要港湾だな。
税関が函館に置かれることに反発する連中が時々湧いて出るけど、
今回新設された「運輸安全委員会」なんかも函館に置かれた事をみるに、
行政的には便利な場所なんだろう、きっと。

583 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:00:18
何だか微妙に話題がズレてる様な…

584 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:08:23
誰か新しいフェリーネタきぼん

585 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:12:21
かなりレスが脱線してきてつまんねーぞ。


586 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:15:38
ナッチャンおたくのどさんこはどこへ・・・・・

えさんおたくにでもなるのだろうか?

587 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:23:43
高速船の可動橋はすぐに取り壊すのでしょうか?

あと、青森高速ターミナルの運命は如何に?



588 :NASAしさん:2008/10/18(土) 09:23:49
緑色だと面白くないから、また子供の落書きでも描いたら?

青函ロマンチック「ZAKONE」クルーズ 〜新道南自動車フェリー〜

589 :NASAしさん:2008/10/18(土) 11:37:58
えさんや2000は蝶ネクタイ氏乗るの?

590 :NASAしさん:2008/10/18(土) 11:53:14
さあ最終便の函館着ワールド ビジネス予約したど。祭りだな。
帰りは在来線。在来のあの揺れと遅さ、雑魚寝、不快なんだよなぁ。

591 :NASAしさん:2008/10/18(土) 12:39:27
養分発見

592 :NASAしさん:2008/10/18(土) 12:57:53
ばにあの振動は最高だぞ

593 :NASAしさん:2008/10/18(土) 13:29:33
道南移管後、在来の1等5000だとよ〜
なっちゃんの料金が安く思えるな!



594 :NASAしさん:2008/10/18(土) 13:51:57
結論

なっちゃん導入を勧めた池○教授とそれにのっちゃったオーナーと社長が戦犯。

595 :NASAしさん:2008/10/18(土) 15:17:35
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダー?


596 :NASAしさん:2008/10/18(土) 16:40:19
道南のHPに、大函航路に2等寝台ってあったけど、ばあゆにそんなのあったっけ?

597 :NASAしさん:2008/10/18(土) 17:11:00
道南のサイトに載った新体制。
「平成20年12月以降の航路運営について」
http://www.donanferry.co.jp/topics20081015.html

>>596
ないない、二等カーペットだな。

道南はクレカが使えない。現金払いのみだ。
それと青函フェリーは追随値上げするかな?

598 :NASAしさん:2008/10/18(土) 17:11:04
12月1日から道南の2等運賃2700円だって。
JRは往復で5500円だから、客を乗せるつもりは全くないということかな?
ナッチャンではトラックを排除して失敗。今度は旅客を排除するのかな。
バランスが悪いよな。
道南まで巻き込まないで〜〜〜。

599 :NASAしさん:2008/10/18(土) 17:26:40
>>598
旅客排除で正しいな。
青函航路は船ヲタ向け決定。

600 :NASAしさん:2008/10/18(土) 17:32:03
旅客排除かー。
じゃぁ、いまこそ貨物排除のナッチャン復活だな。
やっぱすみわけが必要ってことで。

601 :NASAしさん:2008/10/18(土) 17:56:46
>>600
そもそも棲み分けするだけの需要は無いね。
旅客、貨物共に。

602 :NASAしさん:2008/10/18(土) 18:43:03
高い…もう函館行かない カードもだめだし
やっぱ太平洋フェリーでクルーズツアーだな

603 :NASAしさん:2008/10/18(土) 19:35:35
>>596
2等指定も間違いだと思われ。

青函も便乗値上げしそうな悪寒・・。

604 :NASAしさん:2008/10/18(土) 19:36:59
指定も×
指定の○

605 :NASAしさん:2008/10/18(土) 21:47:06
これで安い船旅は青函フェリーに絞られたな。
えさんで2等2700円は詐欺だ。


606 :NASAしさん:2008/10/18(土) 23:09:09
値上げすりゃあいいって問題じゃないよな。

古い船の割には運賃割高。

船長さんとこの評価が下がるな。



607 :NASAしさん:2008/10/18(土) 23:09:43
>>600
棲み分けというか、それらしい事を考えてたんじゃないかと思い始めた。
トラック33台しか載せられないナッチャン2隻で、それまでの在来船4隻を「置き換える」のはどう考えても無理だけど、
当初東日本フェリーは在来船を「全廃」するつもりだった。という事は、在来船を道南フェリーに移管して、東日本フェリー
は高速船のみに特化するというのが、当初からのリベラのプランだったんじゃないかと。
東日本フェリー:一般フェリー   道南フェリー:貨物フェリー  だったのが
東日本フェリー:高速フェリー   道南フェリー:その他      という形に
その高速フェリー事業が破綻したから、東日本フェリーはフェリー事業から撤退すると。



608 :NASAしさん:2008/10/18(土) 23:46:02
バナナうんこ

609 :NASAしさん:2008/10/19(日) 01:11:45
青函航路は有数のドル箱なのに、東日本フェリーは撤退するらしいww
どんな経営をしたら撤退という選択肢が生まれるのかwww

北海道発着自動車航送船(フェリー)航路、平成18年輸送量(トン)
函館-青森    22,146,730
苫小牧-大洗  15,269,875
苫小牧-八戸  13,362,480
苫小牧-敦賀   9,833,855
苫小牧-東京   7,966,440
苫小牧-仙台   7,661,255
小樽-舞鶴     7,164,310
小樽-新潟     4,692,485
苫小牧-新潟   3,396,045
室蘭-直江津   3,197,270
室蘭-青森     2,805,970
苫小牧-名古屋  2,275,655
苫小牧-秋田   1,964,645
函館-大間      437,520
室蘭-八戸      381,480
小樽-敦賀      29,160

※港湾調査年報平成18年分より。
※函館青森航路は国内2位の輸送量です。
  ちなみに1位は岡山県宇野港-香川県高松港。

610 :NASAしさん:2008/10/19(日) 01:56:03
>どんな経営をしたら撤退という選択肢が生まれるのか

            こんな経営。

611 :NASAしさん:2008/10/19(日) 02:07:54
>>610 わかりやすっっ!

612 :NASAしさん:2008/10/19(日) 03:13:01
巨大な高速船を入れたり貨物を軽視した経営をしたからか。

613 :NASAしさん:2008/10/19(日) 04:55:52
一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞糞一本糞一本糞一本糞一本糞一本糞

614 :NASAしさん:2008/10/19(日) 06:06:03

.,,,,,,,,,,,,,,llllllll,,,,,,,,,,,,llllllll,,,,,,,,,,,,,,,、    ,,llllliiiiiii,,,,,,、                 llllllll゜           lllllll!′
 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|    .゙゙゙゙゙!!!!llllllllllト             : llllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,      ,lllllll,,,,,,,,、 .,,,,,,,、
     .!!!!!! llllllil l!!!!!        ,,,,,,,、  ゙゙゙゙′     .liiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll  .'lllllllllllllllllllllllllllll! .llllllllllllliiiii,,,
  lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli!    .llllllll°             ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙,,,,,,,lllllll゛          ゙゙゙゙゙゙゙llllllll ̄    ゙゚゙゙゙!!!!ll!°
  ゙゙゙゙゙゙llllllll゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙°   llllllll    __         ,,iilllllllllllllllllll             ,illllll゙     .iiiiiil!
    .!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|     .llllllll.,,,,iiiiilllllllllllllllliii,,,      illlllll° .゙llllllli、           ,illllll゙     .lllllll
    iiiiiil「”~iiiiiii「””iiiiiiil”゜     lllllllllllllll!l゙゙゙ ゙゚゙゙゙̄!lllllli、     .゙llllllii,,,,,iillllllll|           ,,illlllll°   __、.lllllll
    lllllll  lllllll  lllllll|      .llllllll!l゙’      .,lllllll      ゙゙゙!!!!!!!lllllllll`       .,llllllll゙′.,,iiillllllllllllllllllllii,,,,,_
    ,llllllll  lllllll  lllllll| .,iiii,,   `゙”゜      _,,,illlllll゙            ,,illllllll°       .゙゙゙゙゙′ .lllllll゙゙ ゙゚̄,lllllll!llllllllllir
: ,,,,,,iiilllllll!゜  .lllllll  llllllli,,,,illlllll      'liiiiiiiiilllllllllllllll!l゙`       .,,,,iilllllll!゙゜            '!lllllliiiiiiiiillllllll゜ .゙゙゙!゙′
: '!llll!!!!゙゙`   ゙゙゙゙゙° .'゙!!!!!!!!!!!゙′     ゙!!!!!!!!゙゙゙゙゙゙°        ゙!!lll!!゙’              ゙゙゙!!!!!!!!!!゙゙’




615 :NASAしさん:2008/10/19(日) 06:07:31


                                                                  流動◆!

616 :NASAしさん:2008/10/19(日) 08:54:52



ネラネラうんこ

617 :NASAしさん:2008/10/19(日) 09:28:42
>>609
>1位は岡山県宇野港-香川県高松港

瀬戸大橋あるのに1位なのか?

618 :NASAしさん:2008/10/19(日) 11:02:15

札幌------------味噌ラ−メン
函館−-------------塩ラ−メン
旭川---------------醤油ラ−メン
青森----------------?????ラ−メン

世間が「あっと驚く」テ−マが何かないか?

青森-------------●●ラ−メン

619 :NASAしさん:2008/10/19(日) 11:23:24
青森には有名なそばがあるきに

620 :NASAしさん:2008/10/19(日) 11:23:47
>>617
高松港-宇野港は35,753,120トンでフェリー航路の貨物量全国1位です。
出所は>>609と同じ統計。
トラックなどは瀬戸大橋を利用するより安いようです。


621 :NASAしさん:2008/10/19(日) 11:27:23
船長批判するからだ!東日本フェリーヲタ、ザマァそして氏ね

622 :NASAしさん:2008/10/19(日) 11:59:43
>>618
かつおだしラーメン
ってねぶたのとき観光案内所で言われた

623 :NASAしさん:2008/10/19(日) 13:10:34
解体ショーマダー

624 :NASAしさん:2008/10/19(日) 14:45:40
高速船に文句つけて、今度は道南に文句つけるのか?低知能達

625 :NASAしさん:2008/10/19(日) 14:51:43
関係者乙
高速船はどう見ても大きすぎたな。
今度は在来でぼったくるみたいだな。
リベラはいろいろと失望させてくれるね。



626 :NASAしさん:2008/10/19(日) 14:56:09
束ヌコフェリー(株)

627 :NASAしさん:2008/10/19(日) 15:21:26
ぬこ船は終わってます。まるで東日本フェリ●みたいに

628 :NASAしさん:2008/10/19(日) 15:33:59
いかフェリー

629 :NASAしさん:2008/10/19(日) 16:08:30

青森名物−−−−−−−糞ラ−メン


くさいっしょ!

630 :NASAしさん:2008/10/19(日) 16:16:19
>>625
つか、船の大きさに合わせて便数調整すれば良いだけの話じゃね

631 :NASAしさん:2008/10/19(日) 16:36:19
>624
だってぼくたち低知能
高速船に文句つけて、道南に文句つけて、
リベラに文句をつけつづけるのです

632 :NASAしさん:2008/10/19(日) 16:38:07
ヒント:
リベラ=東日本=道南

633 :NASAしさん:2008/10/19(日) 18:50:53
12月以降インターネット予約出来ないのかな[

634 :NASAしさん:2008/10/19(日) 18:59:39
>>630
ナッチャン2隻入れるなら在来6隻無くせば良かったかもね。
あとトラックも100台は乗せられないと無理かも。

635 :NASAしさん:2008/10/19(日) 19:07:37
>>634

青函は来年9月からナッチャンだけにする予定だった。
トラックの少なさは、2隻体制の高速船ならではの過密ダイヤで
カバーできると考えられていたこと、旅客輸送に力を入れていたことが
主な原因ではないかと。

636 :NASAしさん:2008/10/19(日) 19:43:46
>>635
それ以前に燃費の問題もあった。
せめて5000tクラスにして重油が使えればここまで苦戦はしなかったかと思うけど。

637 :NASAしさん:2008/10/19(日) 19:53:41
年末年始の予約受付はどうするんでしょね?

638 :NASAしさん:2008/10/19(日) 19:58:10
5000tクラスだと、冬季の運航に支障が出るからじゃないか?
まぁ、軽油しか使えないのが間違いだろ。


639 :NASAしさん:2008/10/19(日) 20:03:40
リベラの現役船、耐用年数向かえてるでしょ、これからどうなると思う?

640 :NASAしさん:2008/10/19(日) 20:03:47
>>637
電話予約は出来ます。

641 :NASAしさん:2008/10/19(日) 20:26:05
たぶん繁忙期は電話が殺到してつながらなくなると思う。
ネット予約が主流になる前と比べると、支社・支店・営業所は減ったし。
もしかすればHNFの予約システムがそのまま横滑りしそうな気もするが。

現役船の耐用問題は、、、
「鋼材及び船価高騰に伴い代船確保が非常に困難である為」徐々に減船とか、
多少なりともやる気があれば西日本のどこかから中古を持ってくるとか。

642 :NASAしさん:2008/10/19(日) 20:31:53
電話をかけると
「はい、道南フェリーですけど」「はぁ?」「あぁ?」
とか言われそう

窓口、受付、電話予約、態度が悪くて客離れ、
そして斜めに傾いていった昔の東日本フェリーそのまんまで

結局1枚目のスレと同じ

643 :NASAしさん:2008/10/19(日) 20:54:07
<祝電> 歓迎 新・リベラ道南自動車フェリー
海峡輸送を担う貴社新体制の発足を心よりお慶び申し上げます
〜何もしなくても勝手に自滅していただけることを祈念致します

4船社連名:共栄・北日本・川近・太平洋

644 :NASAしさん:2008/10/19(日) 21:08:25
次の次の週末は祝電の嵐
みんな乗り納めたかい?
乗るなら今のうちだよ!
道南はボッタクリ運賃!

645 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:17:25
次の繁忙期ホントどうなるんだろうね。
函館の1番バースにデンと座ったまま動かないナッチャンReraを横目に見ながら長蛇の列
「何であれを動かさんのだ?!」「いやあれは乗せるものじゃなく売り物ですので・・・ディスプレーですw」



646 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:27:11
ナッチャンは4番バースだべ。

647 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:28:12
なっちゃん、高値で売り抜け出来ないなら昼だけでも運航すりゃあ良いのに…。

648 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:28:38
>>631 >>638

高速船は重量が半端ない低速ディーゼルエンジン(C重油が使える)を
積載できるはずもない。燃費も高速船ではトップクラス。

上記をクリアするには、30kn以下(シーマージン20」%とって航海速力25knぐらい?)の速度を
前提とする船にするしかないよ。


649 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:31:43
>>631じゃなくて>>636の間違い
燃費がトップクラスはトップクラスの優秀さという意味。
あくまでも高速船での話だけど。

650 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:37:54
小さい船なら、軽油やA重油の高速エンジン使っても
ギアで効率稼げるんだけど。。。 せいぜい1000tまでだな。

ナッチャン大きすぎ。それに、ウォータージェットの
セッティングが、高速向きの構成。
低速側にも性能振ると、喫水が浅くなることを要求され、フェリーに使えネ。

もうこれは、ナッチャンの宿命。

651 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:47:40
係留して置いておくだけじゃ痛んじゃうから
「買い手or借り手が見つかるまでの間、休止は当面見送り、これまで通り運行します」
・・・とか発表してくれないかなぁ。

652 :NASAしさん:2008/10/19(日) 23:55:06
>>651

運行したらもっと痛むうえ、運行自体が赤字だから赤字幅が膨らむ。

どっかがそれなりに支援すれば、運行は続けると思うよ。
赤字の半分補填しますとか。

653 :NASAしさん:2008/10/20(月) 01:32:20
>>645
1番は青森の方だね。
あそこもどうなるのかな…。

654 :NASAしさん:2008/10/20(月) 05:29:29
「びなす」→川近レンタル
「べが」→川近から返却
だといいな・・・


655 :NASAしさん:2008/10/20(月) 09:53:52
それはないな。

656 :NASAしさん:2008/10/20(月) 13:22:42
BABAA引退

657 :NASAしさん:2008/10/20(月) 16:55:12

経営体質強化のために乗組員は運転手一人にしろよ

658 :NASAしさん:2008/10/20(月) 17:28:12
経営体質強化のために船内掃除やめれ


659 :NASAしさん:2008/10/20(月) 17:29:02


経営体質強化のために乗船名簿やめれ


660 :NASAしさん:2008/10/20(月) 17:30:37



       馬鹿か?


661 :NASAしさん:2008/10/20(月) 18:57:39
べがは船首側はサイドランプのみ。
青函航路に使えないのに、なぜか船籍は函館。
びなすと交換だったら、べがは返却され次第売却。

662 :NASAしさん:2008/10/20(月) 19:39:27
いよいよあと11日ですね
船の売り先決まりましたか
あと、従業員の行き先もね

663 :NASAしさん:2008/10/20(月) 20:22:53
バナナうんこ

664 :NASAしさん:2008/10/20(月) 20:58:33
>>657

トラックと一緒にすんな。

>>659

法令で決まっているので無理です。
法律改正してください。

665 :NASAしさん:2008/10/20(月) 21:10:59
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

666 :NASAしさん:2008/10/20(月) 21:47:11
乗船名簿はキチンと書かないと
経営体力の無いフェリー会社に乗船した時に
沈没事故なんかに遭ったら困るから…
あと、改名は今さらしても無駄かと。
あと10日ばかりだし…
でも、海の藻屑祭りは見てみたいかも。
東日本フェリー最期の日に、
経営陣は記者のインタヴュに答えてくれるかしら?

667 :NASAしさん:2008/10/20(月) 21:51:25
船籍と実際の航路は異なってる船、他にもいるよ
加藤汽船が所有している宇高の元、代船「ふじ丸」なんかもそうだし
加藤汽船の本社が神戸だから船籍も神戸にしてるよ(第十八日通丸時代の船籍は宇野)

668 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:02:36
東日本フェリーは「函館」「室蘭」が多いよね。
九越フェリーは「岩内」とかだったのかな?

ナッチャンワールドが青森港だったのには
県人としてうれしかったけど、たった半年、、、


669 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:02:49
道南フェリーはそんなに応対悪くない(旅客に慣れてないけど)
青函の方はトラッカー専業な応対

自分は結局ナッチャンのらずに終わったなぁ
気を使わなくて良い青函が多いんよ
あるいは秋田や八戸から乗る
仙台はさすがに洋上の時間が長すぎ

670 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:21:49
>>666
高速船は10月で終わりだけど、東日本フェリーの在来船は11月まででは?

671 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:33:54

架空沈没事故発生!

会社側発表----------------「誰が乗っていたか分かるわけね-だろ!」
             「山の手線で事故発生しても誰が乗ってたか
              分からないだろう。同じだよ!」以上、会社発表ですたw


672 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:36:59
防衛省は20日、海上自衛隊のP3C哨戒機が19日夕、青森県竜飛崎沖の津軽海峡で
中国海軍の駆逐艦とフリゲート艦など計4隻が航行しているのを確認したと発表した。
4隻は津軽海峡の公海上を日本海側から太平洋側へ通過したが、
防衛省によると、同海域で中国海軍の駆逐艦が確認されたのは初めて。
同省は「通常の訓練とみられるが、それ以上の目的は不明」としている。
4隻はソブレメンヌイ級駆逐艦(7940トン)とジャンカイ2級フリゲート艦(3900トン)
などで、19日午後5時すぎ、警戒監視飛行中の海自P3C哨戒機が発見した。
また、リベラの社長が全裸で航行していたため魚雷で破壊した。
ジャンカイ2は中国海軍の新型艦で、17日午後にも長崎県対馬市沖で海自が確認していた。
そのまま北上し、ロシアを訪問していた駆逐艦などと合流した可能性が高いという。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008102001000732.html

673 :NASAしさん:2008/10/20(月) 22:38:31
あと10日だなんて悲しすぎる。
少しの間だけど、青函海峡で夢を見れたよ、ありがとう。

いずれは新幹線開通で、在来線から白鳥が消え、鈍行になれば
価格面でも時間面でものメリットもない客船が消えるんだろうな。

あぁ残念だ。青函航路の船は生活航路としての役目を終えても、
せめて地元活性化のためにナッチャンだけでも残してほしかった。

674 :NASAしさん:2008/10/21(火) 01:45:34
>>667
うん。国鉄の青函連絡船は「東京」だね。

675 :NASAしさん:2008/10/21(火) 05:10:24
フェリーつくばも東京だったか…。

676 :NASAしさん:2008/10/21(火) 05:24:02

「中三秋田店」撤退だそうですが、青森店、盛岡店の撤退もよろしく

  以上、青函破綻教からですたw

677 :NASAしさん:2008/10/21(火) 06:53:23
>>672

中国ネラネラうんこ級駆逐艦*******

678 :NASAしさん:2008/10/21(火) 09:26:08
>>672

中国流動糞級駆逐艦

679 :NASAしさん:2008/10/21(火) 12:33:47
>>668
九越フェリーは福岡が船籍港

680 :NASAしさん:2008/10/21(火) 14:34:29
>>672

中国バナナうんこ級駆逐艦


681 :NASAしさん:2008/10/21(火) 16:00:35
相変わらず、ダメな新聞社ですが・・・

(函館新聞)
函館―大間 運賃6割値上げ…道南自動車フェリー

 道南自動車フェリー(函館市港町3、関根二夫社長)は20日までに、東日本フェリー
(同、古閑信二社長)から引き継ぐ函館―大間航路の旅客運賃を12月から約6割値上げすると発表した。
運航も8月を除き1日2往復に減便し、年間3億円近く見込まれた同航路の赤字圧縮を進める。
 道南自動車フェリーが10月中旬、道運輸局函館運輸支局に新料金を届け出た。
函館―大間航路の旅客の片道運賃は12月から2等で大人1370円が2200円に、
2等寝台が同2080円が3000円(燃料調整金を含む)となり、
それぞれ6割前後の運賃引き上げとなる。

 車両については車体の長さが6メートル以上のトラックなどは物流面への影響を考慮し、
現行運賃を据え置いた。一方、軽乗用車は片道1万2000円、車体の長さ6メートル未満の乗用車は
同1万6000円にそれぞれ値上げした。

 運航ダイヤは12月から、函館―大間航路が通年で朝夕の1日2往復4便体制となる。
従来は5月から9月までの間、1日3―4往復体制だったが、繁忙期の8月1―20日に限り
1日3往復6便となる。函館―青森航路は12月から1日8往復体制となり、
旅客の片道運賃は3割程度引き上げられる。 (森健太郎)

682 :NASAしさん:2008/10/21(火) 16:03:02
こっちもダメマスコミ
(電子新聞)
■リベラ・東日本フェリーグループには果たして経営努力等あるのかどうか?
青森県と大間町に合計1億2千万円を上限とする赤字補填に依存するわ、
6割前後もの運賃値上げ、加えて減便といった具合
/12月から函館ー大間航路を引き継ぐ同グループ・道南自動車フェリー

683 :NASAしさん:2008/10/21(火) 16:54:51
ナッチャンに乗務していたアテンダントさんが履いていたパンプスは
会社貸与物でしょうから、運航終了後に処分されてしまうのでしょうか?


パンプス売ってもらえませんかね(;^_^A

684 :NASAしさん:2008/10/21(火) 17:36:45
>>683変態現る

685 :NASAしさん:2008/10/21(火) 17:37:58
どこがダメなのかわからん。

686 :NASAしさん:2008/10/21(火) 18:16:56
>>683

  ':,   ',   i        , '"´:::::::::::| l /    ヽ〉〉`'' 、.   /   /
\   ':, ,.-‐ー-‐ 、     |\ヘ:::::::::::::::::::| l>    rァ//::::::::::::::::>ァ   /
  \  i´、/ ./ /i `r、,.へr‐'、__,.へ_r‐、r'"`7ー-ァ--ァ'、_:::::_,.-''" /-‐ァ       _
、  _,,.. -| 〈 ハ  ! !_ノ |__く_`7-'"´`"'ー'⌒/i´⌒ヽ_/-、__7⌒ヽ. /  /-ァ  - ''"´
 「   ', ハ.ノ i |     |.>/i::::::::::i:::::::/、::/ i:::;ハ:::::i::::::::::::::`ヽ.,__7ー-'、/
. |  `´__`|___    |く.__|::;'::::;ハ:::/_」_ヽ.|/ !::/i::::::/,!ィ'|:::::::Y::::`ヽ/  ─- ---
  !    ノ ハ ヽ.   ト.、 ノへ:/:::!7´ ,.、ヽ! レ' l>'‐-'、ハ:::::i::::::::;ヘ
  |.    ノ ̄/     | ヽ.り::ハi'!  !,.リ      i"`i   Yi::::!:::::// ',ヽ、.,_
  .!.    ヽ/       !   Y::::::! `  `´  ,    !_,リ  ノレi:::〈〈___」 `ヽ.!
  .|    _/\_     |   ! ̄`"''.、//     ////   ハi::::::i::::|ヽ.  //
  !.   /、 i_,    !   |ヽ、   ヽ ― ― 、     ,.イ::;':::::;i::::!ヽ、!//
  |    二  |_,    !    |i    |      _ ,ィ'::::!::/:::::;'|::::! /`´
  .!.   |‐|  i_,      |    .リ    i`7ァ-=ニi´:::::ハ:/)'ヽ;:::| レ' /l     /i
.   l    |-|  |_,     |   /    /-'ヽ、:;_l」_>、!、.,_  )' (   レ'  ./'/i i
   |   ノヽ_ヽヽ     !_,.'"    /::::::::::::::::::Y::::::::ヽヲ!`ヽ. /ヽ.   // i7 /
   |        ̄    __」─-‐、''"::::::::::::::::::::::::::O:::::::::::Y   Y-‐く  // 大/



687 :NASAしさん:2008/10/21(火) 18:59:17
NHKローカルで、道南が運行する新ダイヤでは、函館のイカを築地に輸送する便が、
少なくなるという話題をやっていたので、改めて12月のダイヤを見ると、
函館発で8便から16便まで六時間以上も便がない。
発表されている来年1月のダイヤでは間隔が見直されているが、便数は変わらず。
ニュースでは2月以降はさらに改善されるという口ぶりだったが、
まさか、船が増えることはないよね。


688 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:05:09
午前中に便を出さない理由って何かあるのか?

689 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:15:42
便秘だから・・・・・

690 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:19:10
ナッチャンに乗務していたアテンダントさんが履いていたパンティーは
個人所有物でしょうから、一航海後に履き替えてしまうのでしょうか?


パンティー売ってもらえませんかね(;^_^A


691 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:24:37
あと9日ですね

中三(nakasan)秋田店撤退ですか、
次は盛岡店か?川徳と比べると見劣りするし。
主力の弘前店に集中した方が良いかと。
青森市の百貨店は没落傾向だし。はっきり言ってボーニ以下。
丸井今井函館店なんかとは比べることも出来ない。
函館>>>>>>>>>>>>>>>>>青森

692 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:26:42
変態が出たw
じゃあ「売ってください」って言ってみたら?
警察に通報されるか、意外にタダでくれるかは、
あなた次第でしょ。

693 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:29:23
>>688
ちょうど青函フェリーの6、8便があるので、甘く見たんでしょ。リベラらしいよ。
旅客だって貨物だって、「有効時間帯」があるでしょうに・・・。

でも、ナッチャンが生鮮物の輸送に重宝されていたとは知らなかった。
東京では函館のイカも高価なんだろうな。

694 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:33:50
飲み過ぎた、下痢だ。

695 :NASAしさん:2008/10/21(火) 19:54:23
多少高くても、生鮮品運ぶ虎ならなっちゃん使うでしょ!
時間が勝負だからね〜
つぅか、臭い発する虎をなっちゃんに載せてたのは初耳だよ。


696 :NASAしさん:2008/10/21(火) 20:18:42
古閑ちゃんの有言実行マダー?

697 :NASAしさん:2008/10/21(火) 21:17:17
ナッチャン最終便の見送りにはどのような方が、どのくらいいらっしゃるのでしょうか?
かの粘着船オタ、、、じゃなくて船長さんや、あのババア、、、いやいやご婦人をはじめ、
各方面から集うのでしょうね

698 :NASAしさん:2008/10/21(火) 22:04:55
紙テープでお別れとかあるのかな?
汽笛を鳴らして・・・とか

699 :NASAしさん:2008/10/21(火) 22:06:55
漏れは仕事早く終えてナッチャンに乗りに逝くぞ。

700 :NASAしさん:2008/10/21(火) 22:16:44
全国から結集した海員組合の抗議行動とかね

東の組合は前面に出てこないけど、どうなってるんでしょ?
すっかり飼いならされて、幹部役員が経営側の言いなりなのか、
御用に成り下がっているのか?それともリベラが潰したのか?

701 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:06:02
>>683

蝶ネクタイでガマンしてください。

702 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:27:25
名物 蝶ネクタイ氏の脱ぎたて
ブリーフ(びるご・びいな)
ふんどし(えさん・2000)
「まぐろ一筋」(ばあゆ)
ドライバー室のお客様から好評を頂いておりますが、
ご入用の方は案内所へ申し付け下さい
蝶ネクタイ氏と個別交渉の上、お分け致します
Do南自動車フェリー

703 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:35:12
しばらくぶりにHP見たけどさ、すげ!!
CMのナッ特28なんてもう予約できないじゃん!
あと、シアーズも粘着しつこいね!
ありがとうナッチャンプランの次は、
室蘭〜青森「ハッピー」プランだって。
室蘭港関係者の心情を逆撫でする気か?

704 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:39:31
ドレスコード (正装でご乗船ください。)
 半ズボン 吊ベルト 蝶ネクタイ

705 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:44:27
HNF乗船時の正装は
「よれたTシャツ」
「トラック会社の作業服」
「ばっちゃの実用服」
「蝶ネクタイ」
となっております。

706 :NASAしさん:2008/10/21(火) 23:48:32
えさん客室で掘り出し市開催
旧会社のグッズ類放出します!
ナッチャンCAの置き土産も!!

船ヲタと変態が集うね

707 :NASAしさん:2008/10/22(水) 01:57:05
ナッチャングッズって今どのくらいの安売りしてるの?
ヤフオクに出品されまくってるんだが。

708 :NASAしさん:2008/10/22(水) 03:22:29
ミネラルウォーター150円
キーホルダー 420円
Tシャツ(子供用) 1500円

ぐらいじゃなかったかな。

709 :NASAしさん:2008/10/22(水) 08:27:43
>>703
室蘭のフェリーが徐々に衰退していき、最終的に航路廃止となったのは
東日本フェリーの経営に問題があったのは事実だが、室蘭市政にも原因が
あったと思っている。
港湾設備に多額の税金を投入したあげくに、フェリー航路廃止。
残ったのは巨大釣り堀と化した室蘭港。
室蘭市は新しいフェリー会社を誘致するんだとほざいているが、室蘭に
新たに航路を開設してくれるおめでたいフェリー会社があるのだろうか。
古閑社長を室蘭に呼び、アホな市会議員が古閑社長を罵倒する場面が
テレビに映っていたが、道民として恥ずかしくなった。
市長及び市会議員のセンセーたちの責任はどうするんだってね。
室蘭市民にあえて言いたい!
室蘭市益になる、市長・市会議員を選んで欲しい。

710 :NASAしさん:2008/10/22(水) 10:55:52
室蘭港ってフェリー岸壁、3バースもある。
苫小牧西港と同じ。今となっては過剰設備だな。

711 :NASAしさん:2008/10/22(水) 11:40:35
青森は5バースもあるなw

712 :NASAしさん:2008/10/22(水) 12:04:23
>>709
そもそも苫小牧に港が後からできた以上地理的費用的に難しくて
あとはそれをどう交渉で延命させるかの話だったかと思う

ただ室蘭のほうが良港だけど

713 :NASAしさん:2008/10/22(水) 12:39:24
室蘭港より苫小牧港が便利というが、地図を見る限りそんなに大差無いと
思うんですが、どうなんでしょうか?

714 :NASAしさん:2008/10/22(水) 12:43:49
室蘭港は新日鉄と新日石のプライベートポートとしてやっていけばいい。

715 :NASAしさん:2008/10/22(水) 12:54:37
>>713
そんなことはない。結構距離がある。
荷物の発着の多くが道央圏ある以上、荷物は苫小牧に流れる。

ただ、室蘭が天然の良港である事は確か。
時化で苫小牧に入港できずに室蘭に避難することもあるし、
地震で苫小牧が液状現象を起こしても、室蘭は大丈夫。
という、室蘭市の油断が今の状態を招いたんだけどね。

716 :NASAしさん:2008/10/22(水) 17:29:53
>>714
日鋼もあります。

717 :NASAしさん:2008/10/22(水) 17:48:51
>>715
ですよね。
室蘭市がもう少しフェリーを重要視していれば
フェリー航路ゼロなんて事態は避けれたのではと
思っています。
まさに油断・怠慢が原因ですね。
本当に残念としかいいようがありません。

718 :NASAしさん:2008/10/22(水) 18:17:51
函館はバックボーンを考えて七重浜方向に港が移動して発展してきた。
室蘭も岬の先で閉じこもるのではなく、インター近く方向にターミナルをうつしていれば違う結果になったかもしれない。

719 :NASAしさん:2008/10/22(水) 18:51:41
>>718
単なるスプロールとも言えると思うけどな・・・


720 :NASAしさん:2008/10/22(水) 18:56:33
>>718
そうだね。函館ではトラックが市街地を横断することはなかった。

室蘭は室蘭新道や白鳥大橋で手当てしたが、埠頭の位置が不便すぎたな。


721 :NASAしさん:2008/10/22(水) 19:55:09
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
古閑ちゃんの有言実行マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

722 :NASAしさん:2008/10/22(水) 21:01:52
あともう少しでナッチャンが・・・

723 :NASAしさん:2008/10/22(水) 21:15:44
♪ドナドナドナ、ド〜ナ

724 :NASAしさん:2008/10/22(水) 21:46:39
>>707
10/13時点でこんな感じですた。
http://up.2chan.net/e/src/1224679475848.jpg
漏れはTシャツ3種類買ってきた。

725 :NASAしさん:2008/10/22(水) 21:54:13
あと9日!
グッズは最初からこの↑価格で売れ!!
ぼったくりすぎなんだyooo!!!!

726 :NASAしさん:2008/10/22(水) 21:57:04
31日に満席便が出てないね
最終日でもこんなだから
やっぱこんなもんだったのか

727 :NASAしさん:2008/10/22(水) 22:11:15
CAって来月から何するの?
売船準備の掃除係りとか?
それとも夜の街へ転職?

728 :NASAしさん:2008/10/22(水) 22:13:55
>>607
おまえほぼ正解だわ

729 :NASAしさん:2008/10/22(水) 22:18:10
17日に乗って来たが、goods はキーホールダだけ買った…。
イラスト入りのは可愛いが、大人が買い込むモノではない (笑)
函館で降りてから、広島焼き食おうと思ってたら、閉店してもうてるやん。
しゃーないから、カレー食った。結構美味かったけど、クレジットカード使えんかった。
あそこも月末前に閉店らしいなぁ。そない悪うない思うんやけど。

730 :NASAしさん:2008/10/22(水) 22:41:29
月末メドにショップが次々閉店するみたいね。
函館はお土産品売り場だけになるみたいだね。

731 :NASAしさん:2008/10/22(水) 23:15:39
ドナドナッチャン


732 :NASAしさん:2008/10/22(水) 23:23:12
どなどなどーなん

733 :NASAしさん:2008/10/22(水) 23:23:30
ナッチャンに乗務していたアテンダントさんが履いていたパンプスは



売ってもらえませんかね(;^_^A ヘヘヘヘヘヘヘヘ


734 :NASAしさん:2008/10/22(水) 23:31:36
一年前しゃとるおおいたでNiceBoatと叫んでいた時なっちゃんがそれより短命だと思っただろうか

735 :NASAしさん:2008/10/22(水) 23:31:53
}// ,=ミ、ヽ    `ー、_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
/ /,.- 、 ヽヽヽ      `゙''‐、;:;:;:;:;:;:;:;:|
  _rー、ヽヽ     ー 、_    ブ;:;:;:;:;:} 
  ミヽ○ ! | |    `ー‐ 、ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
   `ー' V  , -──一ミ、 l/:;:;:;:;:/
 ___   /  r'´,二二`ヽ | |/;:;:;:;:;/
,',',',' (    /  〈 ○ 〉l l/ /;:;:;∠
,','il',',',ヽ   ヽ  ヽ二    /'´ ノ
,','ヾ、',','`ー'ー^!      / _r-'´
, ' , ' `ヽ、__, ' !、    //
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'/ ̄   
ヽ、, ' , ' , ' , ', -' ,'/   
  ` ̄ ̄フT ´
-----一'´ |
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::::::::::::::::::::::/  


736 :NASAしさん:2008/10/23(木) 00:18:18
>>724

すでにリンク切れで見れない。
流れるのはやすぎ。

>>726

最終日は平日だからね。おそらく今週末に乗りに行くんだと。
26日(日)のナッチャン7便、14便、16便など一部はエコノミー通常予約分がすでに
満席になっている。(ビジネス、エグゼは空席あり)

>>727

高速船で仕事がしたいから、という理由でCAになったので
事務職の転用は難しいのではというのが公式見解らしい。
なので、おそらく希望退職募って残りは事務職採用とかじゃない?
美人なCAに限って退職されてしまうんだろうな・・・あぁ残念。

>>729

漏れも黒カりー食べた。
普通にうまかったよ。在来船バースを高速船ターミナルより
に移してあの施設使えないかね。今年の五月から供用開始の
ピカピカなのにもったいない。

737 :NASAしさん:2008/10/23(木) 06:58:52
燃料が安くなったのでもう少し運行してくれないかなぁ…

738 :NASAしさん:2008/10/23(木) 11:17:39
売店が閉まっている夜間の為に自販機設置してよね。

739 :NASAしさん:2008/10/23(木) 13:14:55
道南フェリーになったら自販機設置されるだろうか?

740 :NASAしさん:2008/10/23(木) 13:19:00
止めて下さい

741 :NASAしさん:2008/10/23(木) 15:42:35
ナッチャンオタとして一世を風靡したどさんこさんが今度は来年4月に
就航予定のあさかぜ21のオタとして復活するという噂がありますが
本当ですか?

742 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:00:48
バナナうんこ

743 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:07:10
ナッチャン物は今のうちに買うのが一番だな
年数が経つにつれて、絶対マニア、ヲタの間で価値があがってくる
就航半年〜1年ちょいだから何十年後先にはかなりレアな存在の高速船になると予測できるから

744 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:12:41
原油1バレル70円切ってるんだから、なっちゃんの廃止再考してくれないかな?



745 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:13:55
ナッチャンって全国のヲタの中でも最も好きになれない船No1なんだろ?
そりゃ建造元が国内じゃなくオーストラリアだから仕方ないかもしれんな

746 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:42:38
レストラン売店の代わりに、ターミナルに自販機を設置致します
カップ麺・生そばうどん・冷凍食品・ハンバーガー・パン などなど
ぜひご利用下さい 道南自動車フェリー

747 :NASAしさん:2008/10/23(木) 19:45:59
744さん ドルと円間違った… 1バレル70円だと中東が破産するぞ。

748 :NASAしさん:2008/10/23(木) 20:01:53
30年くらい前のドライブイン
コインを入れて、カップがガコッ!!てやつ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tzVwb46dfxI

749 :NASAしさん:2008/10/23(木) 20:10:45
>>747さん
$の間違いでした、申し訳ないっす。



750 :NASAしさん:2008/10/23(木) 20:33:09
ハンバーガーの自販機も最近見なくなったな。時代の流れかな。
味は最悪だったけどw

751 :NASAしさん:2008/10/23(木) 20:53:28
糸引っ張ったら勝手に温かくなる焼きそばとかの自販機ってまだある?

752 :NASAしさん:2008/10/23(木) 21:21:18
青森ターミナル1階売店
陳列棚ガラガラ
半額のシール貼ってる物も・・・


753 :NASAしさん:2008/10/23(木) 21:57:54
虚しいね・・・

754 :NASAしさん:2008/10/23(木) 22:10:11
お好み焼き屋も広島に戻ったのか…

755 :NASAしさん:2008/10/23(木) 23:07:25
束青森支店♂のяホ応は本当に、頭くるよな!どっちが客だかわかんねー!こんなんじゃ高速船廃止もわかるよ。○片だったかな!!

756 :NASAしさん:2008/10/23(木) 23:16:31
そんなに、焼きそばお好み焼き食いたいか?
Zoom Zoomのレンタカー使いたいか?
洋服の青山の背広着たいか?
かっぱえびせん うまいか?
フマキラーの蚊取りはもう季節外れだろう。

広島企業は、企業イメージ大切にしているのにリベラときたら(ry

757 :NASAしさん:2008/10/23(木) 23:18:58
民放のニュースに「びなす」登場。今日からPCB輸送始まるとのこと。
終航後はJRが輸送する。有害物質が室蘭貨物から市街地を縦断して運ばれるのは、
いいこととは思わないね。

758 :NASAしさん:2008/10/23(木) 23:34:11


  i" ̄ フ‐! ̄~~|-   
   `ー‐'、 ,.ゝ--   リベラさん 函館人は
    ←―→    あなたとは違うんです

759 :NASAしさん:2008/10/24(金) 00:40:54
青森高速船ターミナル2F、ハーバーキッチンも閉店しました。
なんか、悲しいな・・・・。

せめて東北新幹線新青森開通までがんばってほしかった。
ナッチャンが青函海峡に来たときは、青函海峡がにぎわうことを
うれしく思ったけど、あれはただの幻覚だったんだと思うと泣けてくるよ(´Д⊂

結局は採算ラインすらクリアできない船の需要の低さを証明しただけで終わった。

需要の底上げがない限り、客船やフェリーは今後も厳しいんだろうね。
ごく一部の人の生活航路だからといって、満船にはほどとおいガラガラの船に
燃料を出し続けるのは会社としても厳しいだろうし

そういった意味で、需要の底上げに期待されたナッチャンだけど結局のところ
乗客の増加はわずか30%、必死のアピールも実らずやむなく終航・・・・残念でたまらない。

760 :NASAしさん:2008/10/24(金) 01:40:07
西日本でも大阪−高知や宮崎が無くなり、関西汽船とかも
生き残るために共同運航するくらいだからねえ。
不景気や原油高ってのもあるけど、日本人の生活スタイルや
行動パターンが変わってきているのだと思う。

761 :NASAしさん:2008/10/24(金) 05:14:17
大阪〜宮崎はまだ残っていますが…。
>>759
30%増えただけでもすごいと思うが。

762 :NASAしさん:2008/10/24(金) 06:15:59
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン


763 :NASAしさん:2008/10/24(金) 06:30:50
あと一週間だね。

764 :NASAしさん:2008/10/24(金) 07:27:58
函館ターミナルもナッチャングッズ半額セール中。

765 :NASAしさん:2008/10/24(金) 11:28:11
>>762
200億+αの投資+在来船からの負担増の結果たった30%だよ。

散々既出だけど徒歩客はJRより高い運賃で所要時間も大して変わらず、乗船するにも不便な位置にあるんだから選択肢として選ばれる可能性は低い。
車ユーザーは距離走りたくないから長距離航路に乗る場合が多い、故にこの需要も大して期待できない。
そして乗せられると言っても、トラは横になって休める安価な在来船を選ぶ。

唯でさえ2度失敗している高速船(しかも運賃はその2倍)、はっきり言って成功する要素が殆ど無いってもんだよ。

766 :NASAしさん:2008/10/24(金) 13:48:01
JAFの更新しようかと迷ったが、東の航路なくなるから辞めた。
道南は身障者以外に特約もないし、ネットクーポン廃止になったし・・・。

調整金26%増はキツイなぁ・・・丸取りしていたナッチャンより高いよ(T_T)

767 :NASAしさん:2008/10/24(金) 13:58:39
Q.一番糞は何色ですか

768 :NASAしさん:2008/10/24(金) 15:17:32
値上げすりゃいいってもんじゃないよな。

青函もオワタ。

769 :NASAしさん:2008/10/24(金) 15:40:25
>>765
@不便な位置って何ですか?
A車ユーザは車で移動するのが好きだから車じゃね?
B高速カーフェリーと呼べるのはナッチャンが初代。最初はカーフェリーじゃないし、二代目はカスだろ


770 :NASAしさん:2008/10/24(金) 16:10:15
オーシャンアローの存在を忘れないであげて下さい。

771 :NASAしさん:2008/10/24(金) 16:49:35
■ PCB全国初のフェリー利用海上輸送、室蘭港へ到着
【2008年10月24日(金)朝刊】
 日本環境安全事業(JESCO)北海道事業所(室蘭市仲町、油井理所長)で処理するPCB
(ポリ塩化ビフェニール)廃棄物の全国初の海上輸送が23日、東日本フェリーの青森―室蘭航路を
利用して実施された。午後8時に室蘭港フェリーふ頭に到着。きょう24日朝に同事業所に搬入され、
11月から処理作業を開始する。
 同フェリーは今年2月初めに国土交通省に「PCB廃棄物船舶輸送のための特別措置」を申請。
漏れ防止型金属容器の使用、固縛装置増強といった安全対策徹底や搬送中止基準の強化などを条件に、
5月1日付で許可された。
 23日に輸送したのは長野、新潟両県で保管するそれぞれ7台、合わせて14台のコンデンサー(蓄電器)。
専用トラック1台に積み込まれ、午後1時半にフェリー「びなす」で青森港を出発。
同8時に室蘭港フェリーふ頭に到着した。
 船内で室蘭運輸支局職員が漏れ防止型容器からの漏れやロープの緩みなどをチェックして安全を確認。
JESCO、道、室蘭市など関係者約40人が見守る中、同8時20分ごろトラックが下船した。
運送業者が監視しながら駐車場の1画でトラックごと1晩保管。
同事業所搬入は24日午前8時半を予定している。
 11月に海上輸送第2便を受け入れる可能性があるが、同フェリー就航が同月末で休止されるため、
その後の輸送については白紙となっている。
 油井所長は「トラブルなく海上輸送を終えて、まずは安心している。
今後も安全・確実に実績を積み重ねたい」と安どの表情。フェリー休止については
「何らかの輸送手段の継続を願っている」と話している。
(山田晃司)

772 :NASAしさん:2008/10/24(金) 16:50:06
>>771
室蘭民報でした。

773 :NASAしさん:2008/10/24(金) 19:34:01
現在1300円で乗れる「えさん」も2700円になるって事で桶?

774 :NASAしさん:2008/10/24(金) 19:39:49
函館ターミナルのロバコーヒーはまだ営業するの[

775 :NASAしさん:2008/10/24(金) 19:49:56
来週予約無しで乗れますか?

776 :NASAしさん:2008/10/24(金) 20:34:10
761さん宮崎カーフェリーは無くてはならないよね!!丘走りと経費が変わらないなら誰でもフェリーを選ぶもんね…

777 :NASAしさん:2008/10/24(金) 20:52:22
大間で解体が決定
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008102401000621.html

778 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:10:51
鮪程度で何必死になっているのやらw

779 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:20:00
びなす売却で えさん2000とばにあが同額では
八戸へ客が逃げる

780 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:28:03
えさん2000が2等寝台並の値段ってもはや笑える

781 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:40:23
いよいよあと1週間!
そして最期の週末!!
皆様悔いの無きように

782 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:50:04
火曜日に関西からナッチャン乗りに行ったんだが‥
船内は飛行機そのもの、ウォータージェットの凄さに驚いた

売店のCAのかわいいお姉さんに
『運航終了後は皆さんどうされるの?』
と尋ねたら
『まだ何も決まってません』
と‥悲しそうな顔で答えてくれた‥(>_<)

783 :NASAしさん:2008/10/24(金) 21:56:06
可愛いそうに…

784 :NASAしさん:2008/10/24(金) 23:07:35
可哀想に・・・

でしょ。
可愛そうに・・・・
でも間違いじゃないんだけどさ。

でも悲しいな。どうしたらいいんだか。

785 :NASAしさん:2008/10/24(金) 23:55:58
今日、初めてナッチャンRera乗ったけど・・・いい船だな。
まだ1年しか使ってないってこともあるけど、綺麗だし広いし。
在来船2等みたいに、横になれるクラスが有れば良かったのに。

786 :NASAしさん:2008/10/25(土) 00:17:09
さっきまで苫小牧港のライブカメラ見てたんだが、束は消えるというのに
カメラの向こうには、ニューれいんぼうらぶ&べがの姿が。

昔、スレ住人の誰かが「虎は死して皮を残す」って言ってたが、今の束には相応しいな。

787 :NASAしさん:2008/10/25(土) 00:31:04
>>769
@フェリーターミナルの立地
A車好きだからっていつもツマラン高速に長時間乗って青森まで来るとは思えない。
ファミリー向けも車移動は短めにしたいだろうし、乗ったとしても車割とか設定してるから収入も減る。
B主な標的はトラ以外との事だから、カーフェリーより所要時間が変わらない状態で失敗したという実績を考えたほうがいいかなと。
(トラも乗せられるようにしたとはいえ)過去より需要が減っているのに更に大型のフェリーを入れるというのがまた疑問。
津軽海峡の波がどうのというのなら、そもそも入れる前提が間違ってるしやはり採算を取るのは難しい。

おまけにゆにこん2って(客視点で)そんな良くなかった?
結構好きだったし、ナッチャンもいい船だがゆにこんの2.5倍以上払うほど立派とも思えない。

788 :NASAしさん:2008/10/25(土) 00:38:23
>>787
客視点で冬期の欠航が多かったゆにこんIIより、
時化にめっぽう強いナッチャンはいいと思う。

789 :NASAしさん:2008/10/25(土) 00:50:32
>>788
それはそうだけどさ。
200億かけて、運賃も倍以上にしてもそこまで目に見える劇的な変化は感じない。
ビジネスが成り立つとは到底思えないんよ。

790 :NASAしさん:2008/10/25(土) 02:03:52
ゆにこんUにも「ナッさん」にも乗ったが、とにかく取られる金に比べて乗船中が
凄くつまらなかった。
昔、競輪が好きな人で土日と函館競輪と青森競輪をハシゴするなんて人が
職場に居たんだが「早くて高い」「ソコソコで高い」という選択しか無い今後は、
もう出来ない話だろう。
結局は津軽海峡は「遠く」なったというわけか。

791 :NASAしさん:2008/10/25(土) 04:54:06
嫁がウンコするのを知り、別れた
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/x1/1124699659/

792 :NASAしさん:2008/10/25(土) 06:24:25
先日下北になっちゃん撮りに行って来たけど、仏ヶ浦駐車帯だと両船のすれ違い撮れなかったorz
もっと北じゃないと駄目だね、でもあそこから北は航路から離れる一方だから・・・
という事で諦めて九艘泊からお昼通過の便撮って帰ってきたす。

せめて先端のキャンプ場行ければ良かったけど、通路が陥没してるし通るなって看板まであり諦めた。
相変わらず海綺麗だったなぁ、夜走ってたらウサギ3羽にテン一頭見ましたよ。

793 :NASAしさん:2008/10/25(土) 07:11:06
ゆにこん2はシップオブザイヤーを獲得したいい船だったよ。
なっちゃん姉妹もカッコいいけど、ゆにこん2もカッコ
よかったよ。

794 :NASAしさん:2008/10/25(土) 07:39:31
束はかっこいい船ばかり早く売る。

残ったのはロートロ船。

795 :NASAしさん:2008/10/25(土) 08:07:54
青函冬の時代到来

796 :NASAしさん:2008/10/25(土) 09:23:29
火曜日にはるばるナッチャン乗りに行った782だけど、外人のおっさん数名に社員?が船内を案内してた
『客室の配置は自由に変えられます』とか言ってたな

797 :NASAしさん:2008/10/25(土) 09:27:17
中東人[

798 :NASAしさん:2008/10/25(土) 09:39:42
おめだぢ!
レスってないで、なっちゃんに乗って恋。
天気はいいし、津軽海峡凪ぎだべさ。

799 :NASAしさん:2008/10/25(土) 10:21:36
ビジネスクラス潰してドライバーズルームに改装して
虎への掛売り復活させる。
これぐらいは試して欲しかったな。

せっかく虎も積める船を入れたんだから、
虎冷遇の戦略を撤回したら実際どこまでやれたのか
見てみたかったね。

800 :NASAしさん:2008/10/25(土) 10:22:58
>>796-797

売船先・・・・・?
中東は石油マネー潤っているなー。



801 :NASAしさん:2008/10/25(土) 12:12:07
>>797>>800
中東人では無かった
ネイティブ英語では無かったから多分ヨーロッパの人

802 :NASAしさん:2008/10/25(土) 15:05:09
露助だったりしてw

803 :NASAしさん:2008/10/25(土) 17:23:26
排泄レスが無くて悲しい

804 :NASAしさん:2008/10/25(土) 18:49:36
排泄レスなんか見たくもないが、マンボー先生はどこに
逝ってしまったんだよ・・・・・寂しい

805 :NASAしさん:2008/10/25(土) 19:22:32
31日ナッチャンレラの最終便エグゼ40席空いてます。
ご予約はお早めに!

806 :NASAしさん:2008/10/25(土) 19:31:54
なんかレスも閑散としてますね
早々にみんな離れていった??
それともみんな乗船中ですか?

807 :NASAしさん:2008/10/25(土) 19:59:29
みんな津軽海峡目指してたりして。
そういう自分も明日はワールド乗りに行ってくる。
中の人の顔見るの辛いな・・・

808 :NASAしさん:2008/10/25(土) 20:01:36
陸奥湾から見た青森
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/521.jpg
八甲田から見た青森
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/overview/07.jpg
青森駅前
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/traffic/07.jpg
ナッチャンReraと青森市
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/overview/11.jpg
国道4号
http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg
国道7号
http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/syutu/aokoku/photoroom/photo/furukawatinai.JPG

2010年、青森市は東北・北海道地方で唯一
空港、新幹線(フル規格)、重要港湾、高速道路(完成4車線)を兼ね揃えたインフラを持つ都市になります

809 :NASAしさん:2008/10/25(土) 20:17:03
>>808
上から2つ目は八甲田ではなくモヤからみた青森
上から3つ目は駅前ではなくラビナ前



810 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:04:25
11月以降びなすはどうなるの?
一度乗ってみたいんだけど‥

811 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:08:39
国道四号、道幅広いのになんで一列渋滞してるの?
一番端はバスレーン?としても第3車線に集中してる理由がわからん。

812 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:11:44
左端はバスレーン。
3車線目に車が並んでいるのは、
この先の交差点で右折する(市内中心街に入る)為だと。

813 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:16:19
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/

「交通」のページにほるすが、べらが、ゆにこん2のかつての勇姿が

814 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:19:05
私が813を見やすくしてやろう
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/traffic/01.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/traffic/02.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/traffic/03.jpg

815 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:25:14
>>806
2回も乗ったからもういい。わざわざ函館まで何度も行けない。
何で11月3日まで動かさないのかね。この会社らしいが。

816 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:32:24
>>815
法律の関係か
免許とか税の関係かな?
邪推したい気持ちはなんとなくわからなくはないけど

817 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:32:47
べら だ!!

意味不明の名前が付いた中型船がジャンジャン
新造されていたこの頃が東の黄金時代、最盛期。
まさかまさかX年後、このような形になるとは。
高速船用で雇われた従業員がカワイソでなりません。
かといって私に何が出来るというわけでも無いのですが。

1週間後、ナッチャンはもう動いていないのです。
海の藻くずとは言わないけど、岸壁につなぎっぱなし、
れいんぼうべる・らぶの悲しい記憶が蘇ります。

818 :NASAしさん:2008/10/25(土) 21:43:29
11月1〜3の連休に車で津軽海峡を渡る人で、
予約無しの人はビックリするだろうなぁ
世界最高速フェリー「ナッチャン」かと思っていたら、
世界に誇る雑魚寝船「えさん」に押し込まれた日にゃぁ

819 :NASAしさん:2008/10/25(土) 22:02:07
>>816
観光客目当ての船ならせめて連休まで走らてもいいはず。
結局は自分達の都合だけで止めるわけだ。勝手に撤退してくれ。

820 :NASAしさん:2008/10/25(土) 22:04:25
×走らても
○走らせても

821 :NASAしさん:2008/10/25(土) 23:40:50
おい、誰かわんの所の痛い奴に慰めのレスでもしてやれw

822 :NASAしさん:2008/10/25(土) 23:43:34
わんのせいで廃止になったんだったら大問題だよなうぇwww

823 :NASAしさん:2008/10/26(日) 00:22:55
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!またはバナナうんこ!への改名マダー?
池ちゃん憲男ちゃん古閑ちゃんナッチャンの海の藻屑祭りIN津軽海峡マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン


824 :NASAしさん:2008/10/26(日) 00:32:42
びなす乗船中。

けっこう揺れる。
いつもこうなのかな??

825 :NASAしさん:2008/10/26(日) 00:34:08
確かに痛いなw

>あんたがこんなこと書くからナッチャンReraが廃止になったんだよ。
>開港150周年を来年に控える函館にとって、大打撃だ、と、こちらの新聞に載ってましたよ。
>どうしてくれるんですか。バーカ!!



826 :NASAしさん:2008/10/26(日) 00:48:38
>>824
燃料費が足りないんだ。スタビライザは閉じてます

827 :NASAしさん:2008/10/26(日) 01:16:54
憲男ちゃん・・・って誰?



828 :NASAしさん:2008/10/26(日) 01:30:04
なっちゃん愛してるよ。別れるなんていわないで僕と結婚しよう。

829 :NASAしさん:2008/10/26(日) 08:39:32
東日本は早かれ潰れる運命だからどうでもいいが、採用されたばかりのCAのお姉さんたち可哀想(´Д`)

830 :NASAしさん:2008/10/26(日) 09:04:26
れらエグゼクティブ乗船中。

軽食くれなかった(-_-メ)

831 :NASAしさん:2008/10/26(日) 09:41:30
>>830
エグゼクティブどれくらい乗ってますか?

832 :NASAしさん:2008/10/26(日) 09:47:05
>>831

3割くらいって感じです。

今日は天気悪いです。途中ちょっと揺れました。
まもなく定刻到着です。

833 :NASAしさん:2008/10/26(日) 09:53:56
>>832
3割って多いですねw
先週平日はゼロでしたからw
乗船乙ですた

834 :NASAしさん:2008/10/26(日) 11:17:27
まさかイルカマークが滅びるとはな… 記念に一杯写真撮ったよ …
>817
あのころの東日本フェリーの航路図は八苫すらゴミのような強大な勢力だった…(トヲイメ

835 :NASAしさん:2008/10/26(日) 11:33:03
>>833

ども。
ゼロですかw

エグは正直ビミョーでしたが、下は団体客で難民船状態でしたので結果オーライでした。今さらですが、エグに優先搭乗下船があるといいな、と感じました。
今から九州まで帰ります。お邪魔しました。それでは、失礼します。

836 :NASAしさん:2008/10/26(日) 11:44:00
九州!!!

無事帰還祈る。
お疲れさまでした。

837 :NASAしさん:2008/10/26(日) 12:17:32
九州[

鮒吉さんか[


乙!

838 :NASAしさん:2008/10/26(日) 14:28:59
池ちゃん憲ちゃん古閑ちゃんナッチャンの
津軽海峡で海の藻屑祭りマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
古閑ちゃん、ナッチャンReraから一本糞!への改名マダー?
なんならバナナうんこ!や流動糞!でもいいんだよ。

839 :NASAしさん:2008/10/26(日) 15:58:07
いよいよ今週でお終い お姉さんたちを何とかしてあげたいねえ

840 :NASAしさん:2008/10/26(日) 16:30:54
>>839
BANIAもお姉さんです

841 :NASAしさん:2008/10/26(日) 17:07:25
びなす売却ってホント??

842 :NASAしさん:2008/10/26(日) 17:11:42

姉さん達はファッションヘルスへ*************

843 :NASAしさん:2008/10/26(日) 20:05:30
いいねぇ

844 :NASAしさん:2008/10/26(日) 21:38:30
いよいよあと5日!!

845 :NASAしさん:2008/10/26(日) 21:39:29
よくない......。

何かすごく寂しい。CAの皆さんは
どこかに行ってもまた乗客に喜ばれる仕事をしてほしいな。
最後の週末の感想でした。

846 :NASAしさん:2008/10/26(日) 21:53:03
CAのほとんどは函館出身でしょ?

今年の函館は就職氷河期だよ。

難関を突破して幸せジャパンに入社したのに1年で路頭に迷わすとは…

847 :NASAしさん:2008/10/26(日) 22:08:40
太平洋フェリーあたりで引き取ってくれ…ないか。
春から日曜日運休だって言うしねぇ。

冷酷なリベラ東日本フェリーは、
再就職先探しなんてしてくれないでしょ。


848 :NASAしさん:2008/10/26(日) 22:14:16
もし引き取ってくれたら即「きそ」に乗りに行く。
まぁないだろうけど。

今までありがとう、そしてまたいつか戻ってきてください。
乗務員の皆さん、CAの皆さん、窓口の皆さん、ショップ、カフェの皆さん などなど・・・・・・
楽しい思い出でした。

849 :NASAしさん:2008/10/26(日) 22:21:30
バナナうんこ

850 :NASAしさん:2008/10/26(日) 22:58:33
10月31日
東京AM8:00出発(東北道)青森PM4:00
青森PM4:45乗船
強行軍スケジュール、俺はやり遂げるw

851 :NASAしさん:2008/10/26(日) 23:34:10
>>850
つ【リポビタン】

852 :NASAしさん:2008/10/26(日) 23:38:16
土曜夜から、びなす(2等)→R(エグゼ)→W(ビジネス)と乗り継いで帰ってきました。

びなすに乗ってた団体で、大間超マグロ祭のツアーがいたな。
あれは帰りにばあゆ乗ってくんだろうか。

>>830
Rの函館下船時に、軽食のこと聞かれた方でしょうか?
自分は軽食サービス知らずに乗って、クッキー配られたとき「菓子かよ!」と内心ツッこみそうになりましたw
(高速バスのはかた号で、軽食サービスに甘いパン貰ったのを思い出した。。。)

揺れが強くなってきたとき、下がキャーキャー騒いでるのが聞こえてきて
デッキ見物に行こうとしたら目の前で閉鎖かかりましたorz

優先乗下船はやって欲しかったところですよね。特に青森。
乗船中以上に、あそこのロビーが団体さんでカオスってて
なんでエコノミーの倍払ってる俺が延々並んで待たされるんだとww

853 :NASAしさん:2008/10/27(月) 00:35:52
漏れもエグゼ乗ってきました。
看板が立っているのに見学者が多くてうざかった。
おねーさんが来ると去っていくのな、笑ってしまう。

軽食サービスはホテル青森のクッキーでした。
漏れのときは、さきにドリンクの注文を聞かれ、ドリンクのお供にお菓子をお持ちいたします
みたいな感じでしたよ。

みんなが言っている優先下船権はいらないかな。
エグゼのシートで可動橋がつけられるまでマターリしてました。
隣のお客さんとなくなるの寂しいねって話しながら。


・・・・とまぁ、個人的な感想。

854 :NASAしさん:2008/10/27(月) 02:50:42
原油価格がピーク時の半値になりましたとさ

855 :NASAしさん:2008/10/27(月) 05:28:04

お姉さん達は風俗へ流れるのが定説です◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

856 :NASAしさん:2008/10/27(月) 05:50:03
お姉さん達が風俗へ流れたら
折れも客になって助けてやりたいでしゅイヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

857 :NASAしさん:2008/10/27(月) 06:36:06
夜明けの一本糞!
古閑ちゃんがナッチャンと海の藻屑となるのマダー?

858 :NASAしさん:2008/10/27(月) 06:40:55
東北新幹線延伸後の青森県内・青い森鉄道交通政策
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225056853/

859 :NASAしさん:2008/10/27(月) 07:37:47
>>834
室蘭のターミナル1階に東日本フェリーの航路図描いた日本地図が
あるけど、直江津や博多の海岸線には線を削り落とした跡がw

860 :NASAしさん:2008/10/27(月) 14:03:58
今日付け内航新聞に
・リベラHD、超高速フェリー2隻で貨物輸送に特化した国内2
 航路を計画か
という見出しがあったぞ(゚∀゚)


861 :NASAしさん:2008/10/27(月) 14:59:40
しっかし新しい船買ったら燃料代は倍になるし、航路閉めてリースするにも買船しようにも
世界同時不況、円高で、、、、
まるで民主党のブーメランみたい

862 :NASAしさん:2008/10/27(月) 15:19:52
>>860
確かに円高で目論んでいた価格での海外売却はムリだろうな。
逆に原油高が一段落したので、貨物船(RORO?)に特化して、運行経費を抑えれば、という感じ?
問題は専用のバースが必要になることだろうな。
就航する条件に自治体予算での専用バース設置を条件にするような気がする。そして撤退。

863 :NASAしさん:2008/10/27(月) 15:37:48
リベラがやったことって、一年だけ高速船やって、航路廃止と譲渡して撤退した
函館―大間   譲渡
函館―青森   譲渡
室蘭―青森   廃止
苫小牧―八戸  譲渡
室蘭―直江津  廃止
室蘭―八戸   廃止
苫小牧−大洗  譲渡


864 :NASAしさん:2008/10/27(月) 17:47:05
>>860
2航路って、何処だろう?

865 :NASAしさん:2008/10/27(月) 17:51:27
傷口広げるだけだもうやめろよ。
リベラはほっかいどう丸やさんふらわあとまこまいを知らないのか?

866 :NASAしさん:2008/10/27(月) 18:20:56
>>850
お、私はこのような感じです。
10月31日

茨城 AM12:15出発 →(600km ノンストップ高速爆走)→ 青森FT PM 18:50
PM19:30乗船

正直間に合うだろうか…今回、夏じゃないので車。
カーブでは速度が落ちるからやばい笑

867 :NASAしさん:2008/10/27(月) 19:47:37
バナナうんこ

868 :NASAしさん:2008/10/27(月) 20:24:25
函館の東日本フェリーの
古いターミナルは壊しちゃったのかい?


869 :NASAしさん:2008/10/27(月) 20:40:51
売船先見つけられないんだね、たぶん。
もはや、やけっぱちの策としか思えない。

ROROは競合多いし、元が旅客船だからスペースにロスがあるし、
シロートが新規参入してもすぐうまくいかないだろうし、
何より通常と違うバースが必要なことが大きなネック。
ここ最近のモノの流れから考えても、
たぶん引き受け手はないだろうな。

そして動かないまま函館どつくにつなぎっぱなし…
「れいんぼうシリーズの悲劇」の繰り返し だな!!

870 :NASAしさん:2008/10/27(月) 20:45:33
あと4日! 金曜日には本当にお終い!!

871 :NASAしさん:2008/10/27(月) 20:52:47
来週以降、東日本フェリーのHPはガラッと変わるんだろうなぁ
ナッチャンは海のもずくの彼方「なかったこと」になってたりして

ところで、びなすはどうなるの? どっかに売船?

売るとしたら市場価値
びなす>>>>>越えられない壁>>>>>ナッチャン1号2号

872 :NASAしさん:2008/10/27(月) 20:58:05
>>869
れいんぼう姉妹は最終的に売れたから
SLOの二の舞が妥当かと

873 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:06:31
買い手が付かなくなって、
「燃料も安くなったのでやめるのをやめます」
とか言って青函航路に復帰したら笑える。

874 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:35:23
マジな話広島の中小の船会社じゃあ幾ら見栄張っても林マリーンの二の前の様な希ガス

875 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:40:23
倒産の予感。

876 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:43:59
約200億円の投資をして、景気が悪くて船が売れないとなったら
普通に考えたら倒産だべ。

877 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:45:44
おめだぢ!
来年は更に景気が悪くなるど。

878 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:47:04
>>868
古いターミナルはもう無いお。

879 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:48:42
1$=80円も視野に入ってきてるからな。
売却決めた時点では110円位の想定のはずだから、3割近く手取りが減る計算。
売却は難しいだろ。

880 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:52:06
運航が始まったら原油高になり売却しようとしたら円高になる
もはや不幸を呼ぶ船

881 :NASAしさん:2008/10/27(月) 21:53:28
東日本フェリどころか、これぢゃ
本体のリベラもやばいんじゃね?

882 :NASAしさん:2008/10/27(月) 22:01:41
こりゃ本体も倒産だな。

883 :NASAしさん:2008/10/27(月) 22:06:02
ハヤシマリン!
旧束の傭船のみならず貴重な大雪丸も売却して倒産した!
余計な事をしないでくれ。

884 :NASAしさん:2008/10/27(月) 22:09:23
早く売却先が見つからないと金利負担で本体の資金繰りも厳しくなるだろう。
銀行は貸し渋りだし市場調達も今は機能不全。
今日はG7で円高懸念の声明文を急遽出したけど市場には全く効き目なしw

885 :NASAしさん:2008/10/27(月) 22:20:26
東日本破綻教 改め リベラ破綻教

破綻するぞ破綻するぞ破綻するぞ

886 :NASAしさん:2008/10/27(月) 22:20:35
永久ループだな

887 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:00:04
>>852さん

私です。いきなりフルリクライニングで大変失礼しました。

軽食の件は私が勝手に軽食+クッキーと勘違いしてました。ありがとうございました。

私もびなす乗ってたんですよ。マグロや外国人の団体いましたね。
またどこかでお会いしたらよろしくお願いします。

888 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:24:55
BABAA引退してくんねーかな

889 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:29:33
本日13時45分発、函館行き、ナッチャンWorld エコノミークラス客室内で団体ツアー客1名が船体の大きな横揺れにより転倒。函館到着後、救急車で市内の病院へ搬送された模様。


890 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:40:01
>>889

詳細:航行中、横波を受けた船体が大きく横揺れし、客室内を歩いていた別の団体客がバランスを崩し、近くに居た女性団体客に当たり、その女性客は悲鳴と共に柱へ背中付近を激しく強打。その後、救急車で病院送り…

891 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:44:49
救命艇は燃えるし、船体動揺でお客様が怪我されるし、
2号は何かの呪いを背負ってる? 破綻教の念波??
まぁ1号も、1年前のあわや遭難事件で負けちゃあいない。

乗組員もヤケクソ気味でいつも以上に飛ばし過ぎじゃね??
とりあえず、転覆しなくてよかったね。

最終日に保険金狙いで爆発!!とか?
これじゃ、かつての津軽の「○○○温泉」と同じか、、、

892 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:49:38
それは、売船された東日本フェリー船団の呪いだよ
呪文のタイトルは、「北国の海」といいます

893 :NASAしさん:2008/10/27(月) 23:55:15
最大どのくらい傾くのかなあ?

894 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:03:57
初めは横波に右舷が持ち上げられ、その次は左舷が持ち上げられました…。あわや転覆か?と思う程、船体が傾きました。津軽海峡の波3〜4M。定刻より5分遅れで到着。

895 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:05:07
初めは横波(陸奥湾入り口に発生する三角波)に右舷が持ち上げられ、その次は左舷が持ち上げられました…。あわや転覆か?と思う程、船体が傾きました。津軽海峡の波3〜4M。定刻より5分遅れで到着。

896 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:07:40
最終日は津軽海峡でナッチャン姉妹の海上爆破(テロ)

897 :NASAしさん:2008/10/28(火) 00:12:24
>>896
その書き込みは不味いな。

898 :NASAしさん:2008/10/28(火) 01:32:23
最終日函館→青森の最終便取りあえず予約しといたがこのスレの中に乗る香具師いる?
予約センターのオネーさんは最終日なので混むかとか言ってたが本当だろうか?

899 :NASAしさん :2008/10/28(火) 02:22:57
混むかどうかわからないけど、一応地元のマスコミは来るだろうな。

900 :NASAしさん:2008/10/28(火) 02:25:55
東京からも来るでしょ。
・・・いや、正確には地元の支局だが。

901 :NASAしさん:2008/10/28(火) 07:40:25
>>896 その時、古閑ちゃんも一緒に海の藻屑となるわけですね?


902 :NASAしさん:2008/10/28(火) 07:48:35
漏れも函館→青森最終日の最終瓶乗るよ

903 :NASAしさん:2008/10/28(火) 07:51:22
>>896
テロ予告か?
お前逮捕されるぞ

904 :NASAしさん:2008/10/28(火) 07:55:27
誰か道警に通報よろ。


905 :NASAしさん:2008/10/28(火) 08:13:25
>>896オワタ

906 :NASAしさん:2008/10/28(火) 08:37:57
>>896
逮捕だな。

907 :NASAしさん:2008/10/28(火) 08:49:37
本気で信じるなよ
嘘に決まってるだろ

908 :NASAしさん:2008/10/28(火) 09:27:37
嘘でも犯罪予告は逮捕されるぞ。

バカな事したね。


ご愁傷様。

909 :NASAしさん:2008/10/28(火) 09:51:32
逮捕&廃止&破綻
トリプルコンボ記念マキコ

910 :NASAしさん:2008/10/28(火) 10:36:47
東日本フェリーと東日本シップマネージメント解散か?
と内○新聞に載ってるらしいが、金沢〜釜山はどうなるんだ?


911 :NASAしさん:2008/10/28(火) 11:20:13
解散前に廃止でしょう。船貸し業もリベラ本体に移して。

912 :NASAしさん:2008/10/28(火) 12:26:36
そこで「青海」ですよ。

913 :NASAしさん:2008/10/28(火) 12:55:57
金沢釜山なんてどうでもいいよ。

914 :NASAしさん:2008/10/28(火) 17:33:05
>>910 休止って書いてある

915 :914:2008/10/28(火) 17:42:50
本年10月29日 金沢出港便(10月30日釜山着)をもちまして本航路を休止と致します。
予約をされているお客様につきましては、別途対応をご案内致します。

急死?


916 :NASAしさん:2008/10/28(火) 18:00:46
いよいよ会社精算体制に入った?

917 :NASAしさん:2008/10/28(火) 18:01:09
ナッチャン
http://siri.urz.free.fr/Fix/SmitfraudFix.exe

918 :NASAしさん:2008/10/28(火) 18:26:39
「 金沢 〜 釜山航路 」運航休止のお知らせ
http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail081028.html

?!

919 :NASAしさん:2008/10/28(火) 18:35:05
なっちゃん以下の寿命だったか・・・

920 :NASAしさん:2008/10/28(火) 18:42:13
あまりの展開に着いて行けないです。

921 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:13:52
>>918
あまりにも突然で、ビックリ。
っていうか、リベラが現金を持っていなくて港湾の利用が出来なくなっているのでは?

922 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:30:56
えええええっ??? 本当にヤヴァいんじゃない?
しかしいきなり「あすで運休です」ってことでしょ。
さすがのリベラ様、これまでに無くいきなりすぎ。
もしかして11月以降予約がほぼ皆無だったか?
それとも資金繰り相当に悪化で運行の手当てつかないか?
もしかして、ほるす改&びなすセットで売却の予感?
信用調査会社、出動!!!

923 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:34:04
ちょwwwwおまwwww
10月28日発表で翌日には廃止します。てwwwww
本格的にヤバいようだw

924 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:34:33
>>896のタイホはまだ?

925 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:37:46
こんなのってアリなの?(官庁への届け出とか約款の関係とか)
どうにもならないくらいヤバかったら、なりふり構わないのか?
こんなこと、石川県民から怒られるぞ!!

926 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:38:42
こんなプレスリリース出したリベラ東日本フェリーの方がタイホものだわ

927 :NASAしさん:2008/10/28(火) 19:54:04
これじゃ本当に海の藻屑祭り開催だべさ、、、

928 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:20:08
差し押さえor燃油無しで、船が出せなくて、海の藻屑にはなれません。

929 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:26:51
「原油高だから」 といえば全部「そうだよな」で
納得してもらえるとしか思ってないような文章だな


930 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:28:25
もはや海の藻屑にさえなれなくなった東日本フェリー

11月中に ハサーン ケテーイ ??

931 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:31:35
このままブベラとともに心中だな。
債権者は明日のプサン便に経営幹部が高跳び乗船してないか、隠し資産が積まれてないか監視してるといいかも。

932 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:32:33
奴らの頭の程度
リベラ 「最近油高いよねW」
仮想世間「そーですね」
リベラ 「撤退してもいいかな?」
仮想世間「いいとも!」

933 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:32:54
>>929
円高と日韓対立もな。
だいたい、廃止ではなく運休だもんな。届け出は必要あるのか?

934 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:34:29
自分たちが船を転がして儲けているかと思ったら、
実は自分たちが市場社会にうまいこと転がされていた、
というオチがつきましたな。
甘い汁吸おうとしたのが大間違い!!
今度こそ追いつめられた!!

935 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:40:53
リベラの馬鹿役員は責任を取ってナッチャン他全船舶で
津軽海峡で海の藻屑と消えてしまえ!

936 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:44:03
日韓情勢?ウォン高?後付けだな。

2007 韓国航路過去最高16.6%増
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34177
参入ワショーイ!

2008年4・3%減 
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20080718-385359.html
オワタ


リベラのマーケティング能力ゼロが元凶だろ

937 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:51:47
まぁバ韓国なんか絶対に行く用事がないから
航路運休によるダメージゼロだけど、
東日本フェリーの経営状態がそんなに悪いとは・・・・・・・・。
ダメージが、でかすぎる。



938 :NASAしさん:2008/10/28(火) 20:55:08
まぁ、200億で勝負に出たナッチャンを手放す時点で
相当やばいんだろうなとは思ったけどね。

漏れが経営陣なら、
どーでもいい金沢ー釜山航路を切捨てナッチャンを残したいって考えるけど。


939 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:00:01
「べにりあ」「べが」 「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」は、
東日本所有・運行ということらしいけど、どうなるかね
川崎近海汽船と商船三井に売却できれば御の字だけど、両社も決して好況とは言えないし、
景気減速による減便なんて事になって、返却された日には、前述の会社清算は現実味を帯びる。

940 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:00:40
なっちゃんも、どーでもいい韓国航路も潰れますw

941 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:04:41
俺が経営陣なら
ナッチャン姉妹を建造すらさせなかったな
高速船が必要な航路でもないと思うし、それなりのリスクに耐えられる訳がない
高速船だから燃費が悪くなるのは当然のことだし原油高の時代に就航させる意味がわからねーよ
終いにはこの様だからもっとよく考えて欲しかったよな

ちなみに金沢−釜山航路ってパンスター側の要望じゃねーの?
東は船を貸しただけだって聞いたが、実際はどうなんだろう

942 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:06:30
馬鹿会社の自爆wwwwwwwwwww

943 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:09:51
パンスターの要望だとしても、船かして利益もくろもうとしたのはリベラの事実

944 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:10:28
というかその金沢−釜山航路も来月以降休止になるんだったよな
ちなみに俺は北海道と青森とは縁のない地域に住んでますwwwwwww


945 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:14:50
>>944
10/28リリース。
10/29最終便出航
10/30金沢到着後、運休。

946 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:19:51
そもそも旧東日本フェリーの所有していた船は、現在どの会社の資産なのか?

947 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:21:38
なんでこのご時世に、そこそこ早くて燃費の良い船を造らなかったのかねぇ・・・


948 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:26:42
>>947

韓国航路ごときに船を新造しろとでも?
ほるすで十分。

949 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:28:57
高速船やりたきゃ、瀬戸内で19tぐらいのでやってりゃよかったのだ。

950 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:29:25
一体幾ら位、イワスンだろ?
今週末は連休だし、最終便出たあとで地裁に行くのかな

951 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:29:34
「東日本フェリー」としての最終便は、
11月30日の室蘭〜青森便ですか?

952 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:30:02
>>946
東の資産ではないでしょうか?
貸し出しているパンスターサニー、パンスターハニーなど川崎汽船に貸している船の大方は課している側にマージンが入ると思われますが。
>>947
俺も>>948同様、ほるすで十分だと思います。

953 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:34:51
高速船なんて宮島でやりゃいいんだよ。
もう瀬戸内にひきこもって外に出てくんな。

954 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:35:25
http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail081028.html
のここが↓
このままの運航継続は、お客様・お取引先・関係先さらには地域に対し多大なご迷惑をお掛けする事態となることも考えられ、この度下記の決断をさせて頂いた次第です。


955 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:38:20
もしかして今週末、やばい!?

12月から道南に引き継ぐことになっているけど、
具体的な話がまだ出てない…。
年末年始の予約を入れ始める時期でしょうが、
受付とか、運賃決済の事とか、見えない。

11月以降、やる気ゼロ?

956 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:39:13
びなす船主は晴光海運

957 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:39:40
>苦渋の選択・断腸の思い

うそつけ。

958 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:42:39
消費ペースが早くなってきた。
誰か、そろそろ次スレのタイトル教えて

959 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:43:26
むしろ今月末でブベラの可能性が!

960 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:43:36
>>948
書き方が悪くてスマン。
なっちゃん姉妹のことだよ。

961 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:45:45
オーストラリアはこれから暖かいし円高で日本人にはサイコー

962 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:47:18
会社自体が藻屑となってしまうのでつね

963 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:47:52
オーストラリアに白い船を係留するんだ

964 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:48:50
>>953

過去にゆにこんで失敗している。
青函はそんな小さい船じゃ時化で運行できない上、
自動車(とくにトラック)が積載できないと収支が悪化するのだよ。

・・・とマジレスしてみたり。

950が新スレ立てないなら立てますが?
950いますか?

965 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:50:34
↑気になります。早く教えて!!

966 :さんふらわあとまこまい:2008/10/28(火) 21:50:49
トラックが載せれる高速船が成功すると思ってるのかああああ

967 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:51:34
何か知ってるんだったら早くスレ立てて

968 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:53:10
成功するとは限らないが、乗客だけの小型船だと失敗するのは100%確実

969 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:53:42
950じゃないけれど、スレ建てして良いですか?>>964


970 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:54:16
11月30日の東日本フェリー最終便予約したけど、
もしかしてまだ運賃振り込まない方がいいかなぁ?

カキモトみたくなるとイヤだしなぁ


971 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:54:59
立ててよし!

972 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:56:38
次スレ建てるー

973 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:56:43
債権者は足の速いバイト雇った方がいいぞ事務所から地裁
案外近いぞ!保全命令出されたら終わりだぞ

974 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:57:55
立てたよhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1225198614/l50


975 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:59:54
さよならなっちゃん
さよならパンスター
さよならリベラ

もう二度と会いたくないよ

976 :NASAしさん:2008/10/28(火) 21:59:54
なんつーか、株安で加速したのかなんなのかわからんね

977 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:05:25
ネズミも可哀相だよなせっかく我が家を見つけたのにぃ

978 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:10:08
ふがふが

979 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:10:56
リベラ破綻が現実味帯びてきたな。

980 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:11:24
むわむわ

981 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:16:16
今週後半が山?

982 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:21:41
・ナッチャン姉妹は10月で終航。リースか売却と見られていたが、一転別航路で貨物転用の噂も。
・青函在来船は道南自動車フェリーに移管・大幅値上げ(12/1から)。
・大函は、とりあえず一年間の暫定運行決定。道南自動車フェリーに移管、
大幅値上げの上、自治体から赤字補填を受ける(12/1から)。
・青室は11月いっぱいで廃止決定。室蘭は独自に他社による航路の継承を模索中?
・パンスターライン(韓国)への「パンスターハニー(元ほるす)」の旅客定期航路事業は10月一杯で終了。
・東日本フェリー株式会社は今後、川崎近海汽船(八戸・苫小牧)への「べにりあ」「べが」の船舶貸渡業、
商船三井(大洗・苫小牧)への「さんふらわあさっぽろ(元ばるな)」「さんふらわあふらの(元へすていあ)」の
船舶貸渡業、及びに業務内容を絞り込み存続する(のか?)会社清算の噂有り(含む東日本シップマネージメント)。

983 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:23:18
めがっさめがっさ倒産だ

984 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:27:12
早く埋め立てよう

985 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:43:27
うまうま

986 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:52:25
今北。
異様にスレ伸びてて何事かと思ったら、釜山撤退かよ。
しかも今日発表で明日が最終便ってどんだけ…。
もうリベラ本体あぼーんじゃね?

987 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:55:14
ここまで解かり易いビジネスモデルは無いと思う

988 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:55:57
たった一日で100ぐらい進んだね。祭り状態だな。
このペースだと10日で1スレか・・・。

989 :NASAしさん:2008/10/28(火) 22:57:15
よそ者共が!津軽海峡なめんなよ!!

990 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:01:11
あぼあぼ!

991 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:02:13
さすがに炎上するわ

992 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:03:28
天気予報 …ついでに会社も  〜終〜
東日本フェリーの提供でお送りしました

993 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:03:53
んごぼご!!

994 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:04:15
だはんで!

995 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:05:08
もう任せた

996 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:08:45
>>988
同意。次スレもさよならナッチャンでこれから伸びそうだしな。
その後は間髪入れずに倒産祭りか?

997 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:12:06
運休後、ナッチャンの乗員が船内に立てこもってストとかしないかな?

998 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:13:02
まもなく1000ですよー。
続きは新スレでどぞー

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1225198614/l50


999 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:13:30
しづみます

1000 :NASAしさん:2008/10/28(火) 23:13:56
1000ならリベラ倒産

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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