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■ 小 川 航 空 墜 落 事 故 発 生 ■

1 : 事 故 調:2008/07/09(水) 11:10:17
  青森朝日放送のチャーターした取材ヘリが青森県大間町の大間崎沖で消息不明に・・・

6日午前11時45分ごろ、青森県大間町の大間崎沖で爆発音がして、聞こえていたヘリコプターの音が消えたと、釣り人から110番通報があった。

現場付近では、青森朝日放送(青森市)の取材クルーら4人が乗った小川航空(大阪市)のヘリコプターが消息を絶っており、県警などは墜落した

とみて、付近海域を捜索。 大間崎の北西約9キロ沖で発見した浮遊油との関連を調べている。 青森県警の発表によると、ヘリに乗っていたのは

小川航空所属 機長の高下(こうげ)工三夫(くみお)さん(57)(秋田市御所野元町) 同じく、小川航空所属 副操縦士の菊池浩光さん(43)

同市広面)、  青森朝日放送所属 アナウンサーの木村慎吾さん(28)(青森市浦町奥野)、  番組制作会社のカメラマン 人材派遣会社

「トラストネットワーク」(東京都港区)所属 大森真二さん(39)(同市緑)。  青森朝日放送によると、ヘリは、青森県沖で同日未明に

ぼやを起こし、同県大湊港に向かう海上自衛隊の護衛艦を撮影するため、青森空港を午前11時16分に離陸、3時間後に戻る予定だった。

津軽海峡には5日夜から濃霧注意報が出ていた。 ヘリには「航空機用救命無線機」(ELT)を積んでおらず、機体の特定に至っていない。


  ▼ 小 川 航 空 墜 落 事 故 関 連 記 事 を 見 る 

    http://www.toonippo.co.jp/kikaku/ouma-heri/index.html
   


2 :NASAしさん:2008/07/09(水) 11:46:41
糞スレ立ててんじゃねぇ厨房!
資ね!

3 :NASAしさん:2008/07/09(水) 11:56:38
午前7時46分
大間沖の海中で確認したヘリコプターの機体から1遺体を収容できたらしい

一刻も早く全員の発見を!


4 :NASAしさん:2008/07/09(水) 13:00:20
元エース組ってなんでこんなに自己が多いの?
いたるところの転職先で迷惑かけまくりじゃん。
きついこと言うけど潰れるべくして潰れたんだと思うよ!!

5 :NASAしさん:2008/07/10(木) 02:57:58
確かに
エースは事故の無い年が少ない罠
小川航空さんも取り返しのつかない迷惑を被ったもんだ



6 :NASAしさん:2008/07/11(金) 00:50:00

機体回収

    http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080710/dst0807100822001-p2.jpg

    http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080710/dst0807100822001-p8.jpg



7 :NASAしさん:2008/07/11(金) 00:55:35

 機体回収

     http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080710/dst0807100822001-p2.jpg

     http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080710/dst0807100822001-p1.jpg



8 :NASAしさん:2008/07/11(金) 01:28:33
未だ見つからないカメラクルーに、御冥福を心からお祈りします。

9 :NASAしさん:2008/07/11(金) 07:01:20
キャビンの床面とMGBのデッキの高さが同じになってない?
下面からの凄い衝撃だったんだろうね。

10 :NASAしさん:2008/07/11(金) 08:45:53
>>9
確かに ミ ミッションデッキが無い (爆)  恐ろしい衝撃だったろww

11 :NASAしさん:2008/07/11(金) 09:21:57
キャビン部分は大きく3つに割れ、計器類の配線などで辛うじてつながっている状況。
約150メートル離れた海底で見つかったテール部分は、速い潮に流されたとみられる


回収された機体は、10日 23:30頃 秋田空港に到着した。 動 画 は コ チ ラ ↓

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080711/20080711-00000018-nnn-soci.html



12 :NASAしさん:2008/07/11(金) 19:10:55
今朝、小川航空さ家宅捜索を受けた

13 :NASAしさん:2008/07/11(金) 19:37:59
>>7
機体回収の動画はコチラ

ANN http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080710/20080710-00000033-ann-soci.html

FNN http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080711/20080711-00000453-fnn-soci.html 

NNN http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080711/20080711-00000018-nnn-soci.html



14 :NASAしさん:2008/07/11(金) 20:18:09
小川オワタ

15 :NASAしさん:2008/07/12(土) 06:54:29
上に同意 ! 皆もそう思うだろ

16 :NASAしさん:2008/07/12(土) 11:42:16
今回の死亡事故に至った経緯から、運航会社としての対応と責任・そして社会的責任がある

17 :NASAしさん:2008/07/12(土) 11:45:34
今回の死亡事故に至った経緯から、運航会社としての対応と責任・そして社会的責任がある

18 :NASAしさん:2008/07/12(土) 21:16:55
今回の死亡事故に至った経緯から、使用事業業界全体としての対応と道義的責任・そして社会的責任がある

19 :NASAしさん:2008/07/13(日) 00:45:16
>>12

小川航空に家宅捜査  

メインローターの一枚がテールブームを右から左に叩いた痕跡を発見

機体検証の動画はコチラ

JNN http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080712/20080712-00000018-jnn-soci.html

ANN http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080712/20080712-00000012-ann-soci.html


メインギアボックスが動かなくなっていることが判明

そしてテールローターシャフトに布が巻き付いていた

ANN  http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080712/20080712-00000032-ann-soci.html



20 :NASAしさん:2008/07/13(日) 09:55:32
墜落機のエンジンを売り飛ばして商売にするんだろw

21 :NASAしさん:2008/07/14(月) 07:48:27
高値更新てか(怖)

22 :NASAしさん:2008/07/14(月) 08:05:11
もう終わった会社だ。
使用事業全体も、もう終わってるが。

23 :NASAしさん:2008/07/14(月) 11:55:41
>>22
確かに
A N N も看板社員は死亡させられるわ、派遣社員も死亡させられ
おまけに遺体も上がらんとくると、御遺族の心情のこともあって
このままこんな小さくて頼りにならないヘリ会社と契約更新はしないよな !!

となると、秋田をはじめ東北の仕事が無くなるから秋田撤退だな。
落ち着いた後、A N N 系との契約は今回の死亡事故もあってやはり
本社からの指名で大手になるんだろうな


24 :NASAしさん:2008/07/14(月) 12:30:20
でもゾンビのごとく、しぶとく
生き残るんじゃないの?>小川
山形で350を燃欠で落っことした雄●も
相変わらずしぶとくやってるしな。


25 :NASAしさん:2008/07/14(月) 12:56:25

青森朝日放送(青森市)がチャーターした取材ヘリが墜落した事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は12日、小川航空の格納庫がある秋田空港(秋田市)での2日にわたる事故機の調査を終えた。
この日の調査でも事故原因を特定するには至らなかった。 事故調の小杉英世調査官によると、この日は残燃料を採取したり、機体床面のマットを外し損傷状態を確認するなどの調査を行った。
キャビンと貨物室を隔てる壁が折れており、壁には相当な過重がかかったとみられる。 また、変速機が動かない状態だったが、事故前によるものか ? 事故後になったものかは現時点では不明。 
また、エンジンからテールローターへ動力を伝えるシャフト(軸)に布が巻き付いていたが、事故後によるものとみられる。   事故調査は今後も引き続き、詳しい事故原因を調べる。

>◇不明の2家族、墜落現場海域へ
>行方不明となっている3人のうち、木村慎吾アナウンサー(28)と 大森真二カメラマン(39)の家族9人は12日、大間漁協の浜端広文組合長(66)の漁船で、ヘリが墜落した海域に向かった。 
>青森朝日放送(ABA)によると、家族は墜落したと思われる午前11時28分ごろから約10分間、海に花束を投げ入れたり、木村さんの好物のラーメンやポテトチップス、大森さんが好きな缶ビール
>などを海に注いだ。 両家族は海に向かって「生きていろよ」と呼びかけた。 両家族は午後、大間町を離れ、帰路についた。                     毎日新聞  7月13日朝刊

 何とかして見つけて、親元へ返してあげれないのか ?  これは人道的責任だろ ! ! !


26 :NASAしさん:2008/07/14(月) 13:06:08

A B S 秋田放送 http://www.akita-abs.co.jp/realtime_akita/newspage/realtime01.htm



27 :NASAしさん:2008/07/14(月) 17:49:38
青森・大間崎沖で起きた青森朝日放送の取材ヘリコプター墜落事故から1週間がたち、青森海上保安部は
13日で捜索を打ち切った。 海上保安部では、これまでに巡視船26隻、航空機16機などを投入して捜索に
あたり、9日には副操縦士を遺体で発見し収容した。 しかし、依然、行方不明のままの3人の発見は難し
いとの判断を下し、13日午後7時をもって捜索を打ち切った。



28 :NASAしさん:2008/07/14(月) 18:31:42
>>23
秋田撤退は無いでしょ。創業地だし。

29 :NASAしさん:2008/07/15(火) 02:04:44
やっぱ大手だよ。
ヤバイ使用事業会社が多すぎる。

30 :NASAしさん:2008/07/15(火) 06:38:39
>>29
大手といえば、ア○ギのことですか?

31 :NASAしさん:2008/07/15(火) 16:10:58
おめえらが霧の下くぐれっていったんだろ。最短距離で海上飛んだのだって注文どおりだぜ。
契約更新しろよな、するよな、ああん?

32 :NASAしさん:2008/07/15(火) 20:05:27
>>30
アコギは小手だろ アコギは・・・

33 :NASAしさん:2008/07/15(火) 20:23:43
となると報道・取材で実績があり評判が良いと言えば

34 :NASAしさん:2008/07/15(火) 21:44:49
というより、なんで小川なんかに頼んだんだい?
朝日系なら当方航空じゃないの?

35 :NASAしさん:2008/07/16(水) 00:15:21
OGWが真面目だったからさ。

36 :NASAしさん:2008/07/16(水) 00:48:12
いや 日本一の安売り王だと聞いた (爆) 
仕事ないよりまして発想だろWW

37 :NASAしさん:2008/07/16(水) 01:17:27
青森・東通村沖に男性の遺体、墜落ヘリの機長か ?     7月15日21時31分配信 読売新聞

15日午後4時ごろ、青森県東通村の東約1・8キロの沖合に男性の遺体が浮いているのを
港湾工事の作業船の乗組員が見つけ、八戸海上保安部に通報した。  
遺体は白の半袖シャツに黒いズボン姿で、「KK」というイニシャルの入った白い革手袋を両手にはめていた。
八戸海保は、青森・大間崎沖で6日に墜落した青森朝日放送の取材ヘリコプターの機長高下(こうげ)工三夫
(くみお)さん(58)の可能性があるとみて確認を進める。  遺体の発見場所は、ヘリが墜落した津軽海峡
の現場から約60キロ離れた太平洋上。  ヘリ墜落事故では、副機長の菊池浩光さん(43)が遺体で発見
されたが、高下さんと青森朝日放送のアナウンサー木村慎吾さん(28)、番組制作会社カメラマン大森真二さん
(39)の3人が行方不明となっている。



38 :NASAしさん:2008/07/16(水) 06:38:28
>>36

安かろう悪かろう・・これ常識w
洋上取材に単発機持ち出すような会社ですもの

放送会社も今回の件で、よーくわかったんじゃないかな?

39 :NASAしさん:2008/07/16(水) 08:10:29

経費節減で安いだけの会社と契約した結果
契約先に今回の様な死亡事故を起こされて
労災だの / 会社側の管理監督責任を問われて
亡くなられたポストの新規採用からはじまり
穏やかな通常業務に戻るには数年とかかるもの
本当に高くついた・・・局のイメージも悪いし

でも死亡事故をおこした汚点は永遠に消えない

40 :NASAしさん:2008/07/16(水) 08:54:56
>>35
トップ 3 はもっと真面目で、安定したスポンサーのおかげで安定した運航へと繋がっている。

41 :NASAしさん:2008/07/16(水) 09:30:34
おつ ! 機長の遺体が見つかったか
良かった、良かった 本当に良かった ! ! !
これで家族も少しは楽になれるといいね 

42 :NASAしさん:2008/07/16(水) 10:44:39
>>38
この会社単発機しか機材がありませんけど。

43 :NASAしさん:2008/07/16(水) 11:00:14
355は双発

44 :NASAしさん:2008/07/16(水) 11:12:11
        事故直後 大間崎沖の海底に横たわる機体映像 JA9755 
F N N ニュース http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00136373.html



45 :NASAしさん:2008/07/16(水) 11:26:02
単発だろうが多発だろうが、
ELTはおろかジャケットもつけずに
海霧たちこめる海上を飛ぶこと自体が
明らかに問題だな。



46 :NASAしさん:2008/07/16(水) 13:55:16
JA6629 AS355F2 唯一の双発機を東北の専用取材機として使わず関西で遊ばしていたのならやはり問題
業界全体の不審をもまねく・・・ 遊覧ボケしてるんだろうか ? まさか安売りの航空写真販売業者らとT V
クルーの搭乗する取材機と一つにされているのかも。。。  

遊覧、遊覧と、いかにも女が製作したチャラチャラした遊覧専用のホームページからも会社の程度が伺える。
いっそ、日本一の遊覧屋になれば気がすむのかも。 なら報道取材から手を引くべし


47 :NASAしさん:2008/07/16(水) 14:30:45
航空事故調査報告書概要
1988/10/25発生 アエロスパシアル式AS350B型JA9755 

         http://www.eonet.ne.jp/~accident/881025.html

尾上商事 尾上縫 http://www.officej1.com/bubble/hookai-3.htm



48 :NASAしさん:2008/07/16(水) 15:05:07

機 長 発 見 に 合 掌  

そしてお疲れさまでした。

49 :NASAしさん:2008/07/16(水) 20:20:38
>>48

何がお疲れさまでしただ!
死ぬべくして死んだだけだろう?
あいつはエース時代から鼻つまみものなんだからさ!
やっぱりか!って感じだよ!
同乗者が、巡り会わせが悪かったんだろうな!!

50 :NASAしさん:2008/07/16(水) 21:25:51
>>47
自家用ヘリ持ってる連中ってなんか
ヤクザもんばっかだなw
てかフツーのショーバイしてないようなトコ?

51 :NASAしさん:2008/07/16(水) 23:20:09
>>46
>遊覧専用のホームページ ←じゃないんだけど(爆)
あれでも会社のホームページだったよ。
T O P ページからして会社の印象は薄く(笑)
確かに遊覧のページへジャンプしたかの作りだったからね


52 :NASAしさん:2008/07/16(水) 23:28:03
遊覧、遊覧ってアホみたいに宣伝してる会社って何なの?


53 :NASAしさん:2008/07/16(水) 23:43:51
判る人には判る そのうち判るさ 

54 :NASAしさん:2008/07/17(木) 00:42:45
我が社にも居る
以前この会社に在籍していたと聞いた
内情は聞くも涙で凹む

55 :NASAしさん:2008/07/17(木) 03:52:23
どんな内情ですか?

56 :NASAしさん:2008/07/17(木) 07:30:07
この様な悲惨な事故が起こると取材クルーがヘリ恐怖症になって本当に困る。

57 :NASAしさん:2008/07/17(木) 08:30:11
これだけニュースになると残念ながら、遊覧飛行も減るだろなー

58 :NASAしさん:2008/07/17(木) 09:15:35
>>56
確かに帰りのついで撮影も無くなったし、真直ぐ帰ってるぞ

59 :NASAしさん:2008/07/17(木) 10:45:38
>>47
そうか ! 大間崎沖に墜落した機体は、以前訓練中にハードランディングした×機だったんだ ! !

またそのオーナーが凄い、平成バブルの火付け役の尾上なんだから・・・ ビックリだ ! ! !



60 :NASAしさん:2008/07/17(木) 11:03:40
ヘリコプター2年償却導入で、この手の人々が磁石のように集まったんだよ。

61 :NASAしさん:2008/07/17(木) 11:50:50
今とは全く違う良い時代だったのだね 
落着しても体大丈夫だった ? で済んだ時代 ?


62 :NASAしさん:2008/07/17(木) 12:30:51
東通沖の遺体、ヘリ機長と確認

八戸海上保安部は、十五日午後三時五十五分ごろ、東通村小田野沢漁港の南約一・八キロの海上で、収容された男性の遺体を

十六日午前、盛岡市の岩手医大に搬送し、司法解剖を行った結果、歯の治療痕が一致したほか、高下さんの遺族やチャーター

ヘリの運航会社・小川航空(大阪市)の関係者が本人と確認した。 死因は水死であった。 遺体は遺族に引き渡されたという。 

詳細記事  http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20080716161727.asp 


A B A 木村アナウンサーとT N W 大森カメラマン2人の行方不明者発見の為、梅雨明けに自社機で捜索再開か ?




63 :NASAしさん:2008/07/17(木) 14:05:08

是非とも T E A M 小川で発見に努めて頂きたい。 彼らほど今回起きた初めての事故で多くを学び、熱くなれる者はおるまい。

東北の空を精通しているから、必ず成し遂げてくれると信じたい !!  きっと亡くなられた機長をはじめ、副操縦士もこれだけを願ってると思う。

社をあげて、ヘリ屋らしく・・・



64 :NASAしさん:2008/07/17(木) 14:20:15
>>63
事故を勝手に美化するな馬鹿者め!
だから元エースは…とか
云われるんだろうが!

65 :NASAしさん:2008/07/18(金) 09:21:32
>>49
事実かどうかは別としても亡くなった方にそんな言い方ないんじゃない?
あなたの品性が問われますよ。

私も機長は良く知っていますが残念です。

66 :NASAしさん:2008/07/18(金) 23:10:50
>>66
普通は、亡くなった人間には「残念です」って言葉をかけるよなw
その言葉をスポンサーの遺族にもかけてやってくれよ。
お前が直接会いに行ってさ。
機長の知り合いなんだろ?
パイロットミスではないんですよ!って弁明しながらさ!!

この世界は、知ってのとおり結果が全てなんだよ!
事故が起こらなくて当たり前!起きれば、全て機長の責任なんだよ!!
きれいごとはいい加減にしてくれよ!
死ぬなら単独で市ね!第三者を巻き込むな!!!

67 :NASAしさん:2008/07/18(金) 23:15:36
こんなだからエースは潰れたんだろうな・・・

68 :NASAしさん:2008/07/19(土) 08:08:36
まぁ おつちけ

69 :NASAしさん:2008/07/19(土) 08:42:49
>>66自分にレスして意味不明だが、パイロットミスでは無いんですって決まったわけではないからな
今までの情報ではパイロットのミスの可能性が高いが確定はしていない。

過去に何があったか知らないが、きれいごと言うつもりは無い
ただ、亡くなった方がいるという現実と事故が起きてしまったという現実に対して
残念だと思っているだけ。

第三者を巻き込まないようにするのは当然、事故自体起こらない様にするのも当然
>>49であなたも機長を良く知っているようですが、あなたも同業者なら
明日は我が身と思ってお気を付けてください。

70 :NASAしさん:2008/07/19(土) 09:00:30
>>69
どう見ても確定だろ・・。

71 :NASAしさん:2008/07/19(土) 22:42:37
<韓国>統一教会・文教祖ら乗ったヘリ着陸失敗 12人けが
7月19日20時10分配信 毎日新聞

【ソウル中島哲夫】韓国のニュース専門テレビYTNによると、
19日午後5時半(日本時間同)ごろ、ソウル北東にあたる京畿道
加平郡雪岳面のヘリコプター発着場で、世界基督教統一神霊協会
(統一教会)の文鮮明(ムンソンミョン)教祖と家族ら16人が
乗ったヘリが着陸に失敗、文教祖と韓鶴子(ハンハクジャ)夫人を
含む12人が負傷し、近くの病院に運ばれて治療を受けた。
重傷者はいない模様。

事故現場に近い加平郡内に文教祖らが暮らす邸宅があるとされる。
一行は同日、ソウル市内で昼食をとり、ヘリで現場に来た。
<U>濃霧のため視界不良で、高度約3メートルの位置から着陸中に
事故が起きた。</U>

統一教会側は報道陣や消防、警察、軍の関係者を現場に寄せ付けず、
事故処理などすべて自力で行うと主張している。
事故の経緯についても言及を避けているという。


72 :NASAしさん:2008/07/20(日) 01:02:03
>>66
お前みたいな奴昔もいたな
JAL123便の時

73 :NASAしさん:2008/07/20(日) 14:30:28
チョンってヘリとか小型機、ホント好きだよな

日本でも・・・


74 :NASAしさん:2008/07/21(月) 12:22:24
会社がチャーターして給料もらって社命で乗ってるのは第三者じゃないから気にすることはないよ。

75 :NASAしさん:2008/07/21(月) 17:23:20
>>73
鋭いなぁ〜 あーた いいとこ見てるーん。 パチンコをはじめ、建築、建設、不動産と高額所得者にも多い。
貧しく孤独な老人の所に養子に入り込んだりして日本籍を入手したり、日本人妻と結婚したりして帰化してる。
確か、政府機関の記録やバースデーサーティフケイトには、朝鮮系日本人と記載しはっきり区別されてる。


76 :NASAしさん:2008/07/22(火) 17:47:28
この様な事故が起こる以上、機長以外は搭乗しないカメラ撮りが主流になるな


77 :NASAしさん:2008/07/22(火) 23:26:04
もういいじゃん。
ラジコンでw

78 :NASAしさん:2008/07/23(水) 00:17:20
実機を飛ばして、カメラクルーは登場せずにカメラアングルを遠隔操作するのがこれからの主流ね !
万が一の時も機長ひとりで済むから保険会社も推薦している。 間もなく運航会社の時代は終わり
映像会社の時代が始まる。 良い映像を収めたものから高値で売買される時代になるから良い時代

79 :NASAしさん:2008/07/23(水) 08:08:49
↑だってさ。高●雲さん!w

80 :NASAしさん:2008/07/23(水) 09:38:23
納得してしまうから言葉がない

81 :NASAしさん:2008/07/23(水) 09:54:57
遠隔してカメラ映像だけでいい画が取れればいいが、そう簡単にはいかないんだよな実際
遠隔装置も大変だし、普通に考えて映像用カメラと周りを見るカメラと最低2台は必要
リアリティが追求できればいいと思うけどね、その方法は

82 :NASAしさん:2008/07/23(水) 11:42:58
確かに
でも、各局の映像の中でもここの空撮映像はひど過ぎると思う。 T V を見ていて目が酔う
もしやラジコン撮影だったのか ? なら御免 ! !


83 :NASAしさん:2008/07/23(水) 15:52:53
この会社で昔ヘリの体験飛行した。

84 :NASAしさん:2008/07/23(水) 18:00:32
で、どうだった ? 
免許取りなさいてか ?

85 :NASAしさん:2008/07/23(水) 23:30:33
同乗してるから、無理な飛行注文できるってこともあるな。下から無線で航空法違反要求したって違法ですってきっぱり断られるだろ。

86 :NASAしさん:2008/07/24(木) 01:44:19
おっ! 鋭い御指摘と御意見

87 :NASAしさん:2008/07/24(木) 07:20:33
>>78
あったね、いくつか。 軍事用の弾道ミサイルにも使い捨てタイプまで発展してた
他に民生用では、P C 画面に転送された映像が映し出されマウスで簡単にパーンしたり、ズームしたりして絵が取れる。
P は指定されたコースを指定された高度で飛ぶだけで、知らされぬまま撮影が終わっているらしい

88 :NASAしさん:2008/07/24(木) 09:32:52
確かにカメラマンの顔を見ると断れん様になる

89 :NASAしさん:2008/07/24(木) 10:51:26
人の入れ替わりが激しい模様
知ってる人は誰もいない、別会社になってた。
だから気が引け色々選べる八尾へ向かったんだ

90 :9090 :2008/07/24(木) 13:00:41
テレビで良く見る占いのおばちゃんに見てもらったんだが
方角は悪くないが名前が悪すぎるらしい。 他にもいっぱい言っくれたが止めておく

91 :NASAしさん:2008/07/27(日) 10:00:54

              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 | 木村慎吾アナの
     ,__      | ご冥福を心よりお祈り申し上げます・・・
    /  ./\     \_____
  /  ./( ・ ).\       o〇       ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(゚∀゚) ,\   ∧∧         |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナムナム   .|;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾ..wwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(゙  ,,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr



92 :NASAしさん:2008/07/27(日) 19:11:25
この会社、アークEFIってとこと関係ある?
俺も昔ここでヘリの体験飛行した。

93 :NASAしさん:2008/07/28(月) 02:22:16
あるある。 ここの代理店してるらしい 
何の代理店をさせているのか不明だが(笑) アークってどうよ ?

94 :NASAしさん:2008/07/28(月) 06:55:50
アークってまだやってんの?そもそも何で生計立ててるのか分からん。

95 :NASAしさん:2008/07/28(月) 08:39:51
ヴィギペディアでは確か、時代遅れの斡旋屋と手配支だったっけ

96 :NASAしさん:2008/07/28(月) 10:47:15
社長が大学のグライダー部の監督を掛け持ちしていて、
この時期は忙しいと思う。

97 :NASAしさん:2008/07/28(月) 15:38:58
汚れや汚れ

98 :NASAしさん:2008/07/29(火) 07:44:51
アークて勘違いしている暇人。 所詮、ただの嬉しがりの素人 ! ! !
こんなのと手を組むなんて資本力どころか社内で人材育成もできない証拠。 アウトソーシングてか ?
アークだろアーク ! 現地おろか国内でも何ら実態がない。 所詮電源オフで消えるだけの存在だし、業界の笑い者 (笑) 
20年経ってもヘリ一機買えん奴に何の魅力があるのか良く判らん。 

もしや 似た者どうしの仲だったのか ?  皆んなどうよ ? ? ? 

 

99 :NASAしさん:2008/07/29(火) 12:31:29
>>98 おれもアーク行っていたけど最低なところだよ。M浦社長あいつは!
JA00JN 赤いR44の海に水没↓
http://www.eonet.ne.jp/~accident/001022.html
実はアークの元生徒が操縦していたんだがオーナーが操縦していた事になっている。
この事はM浦社長も知っていて隠しているよ。


100 :NASAしさん:2008/07/29(火) 14:11:13
>>99
詳しく教えてくれ。平成12年だと俺がアーク行ってた頃とかぶるな。

101 :NASAしさん:2008/07/29(火) 14:43:43
詳しく言うと分かるので操縦者は女性って事だけ言っておきます。
英語の得意な方だよ。

102 :NASAしさん:2008/07/29(火) 17:57:40
同船のフラグ ポールの破損といい、海洋汚染といい大変な迷惑と損害だ !
そもそもホバー・タクシーをして左回りで船の周囲を一周してから着船しようとした判断しか出来んバカには一切の適正無し !
ド素人が着艦の真似事などするには10000時間早いわ。
山猿は山中の場外でムダなホバー・タクシー左周りアプローチ(笑)でもしてチョロチョロしてろ って。 ヘタクソ 
堺市大浜西町西側洋上と航空機の安全性理論を汚すな。。。
船の左横付近でヘリコプターが逆さになっており、人がフロートの上に乗っていた。 ナイスランディング !! 
>>101
じゃ 4の事故原因は、機長は生理中に起こるホルモン分泌により、正常な着陸判断ができなくなり下手なホバー・タクシー左周り後、 M / R から着水した。 だな
なるほど、アークの卒業生はやっぱ違うな。


103 :NASAしさん:2008/07/29(火) 18:48:22
誰?そんな卒業生はいない。

104 :NASAしさん:2008/07/29(火) 21:59:02
このスレとアークがどう関係してるのか
誰か説明してくれ・・・

105 :NASAしさん:2008/07/30(水) 06:19:35
>>104
あるある
機体を海に水没させる共通点が有る。


106 :NASAしさん:2008/07/30(水) 07:45:31
ところで、行方不明者 2 名を何時まで放っておくのだろう ?  酷いとは思わないのが恐ろしい・・・自分の子供を海洋投棄出来るか ?


107 :NASAしさん:2008/07/30(水) 09:16:23

<中日本航空運航の取材ヘリ墜落死亡事故事件>   31日に損賠訴訟判決 ! !

長野県南木曽町で04年3月、信越放送の取材ヘリコプターが送電線に接触して墜落、4人が死亡した死亡事故で

元同放送局記者 故 三好志奈さん(当時26歳)の両親が、国、中部電力、信越放送等関係者に損害賠償を求めた

訴訟の判決が31日、東京地裁 (鶴岡稔彦裁判長)で判決が下される。 両親らは今月6日に起きた青森朝日放送

がチャーターした、小川航空運航のヘリ墜落死亡事故にも胸を痛め「再発防止策につながる判決を強く求め」願っている。

 被 告 中日本航空  http://www.nnk.co.jp/

 7月28日 毎日新聞  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080728-00000045-mai-soci




108 :NASAしさん:2008/07/30(水) 09:17:50
>>106
確かにそう思います。見つかるまでは営業自粛して欲しいですね。
これだけ時間経てば見つかる可能性低いだろうな。
航空法違反の疑いがあるようなんですが墜落事故に関しての保険大丈夫なのかな。
そうじゃないと会社倒産の危険も!

109 :NASAしさん:2008/07/30(水) 12:44:12
天候も良く海面温度も上昇し、腹部にしっかりガスが溜まり、海中から海面に浮遊する頃に入っている。

110 :NASAしさん:2008/07/30(水) 14:57:45
>>109
そうなんですかね。何とか発見できれば良いのですがね。
改めてお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。

111 :NASAしさん:2008/07/30(水) 18:12:49
それでアークは結局まだ活動してるのか?あのオッサンは今も小川とつながってるのか?

112 :NASAしさん:2008/07/30(水) 18:49:17
アークでライセンス取りましたよ。
渡航先はロングビーチだったけど、今はどこに生徒送ってるの?
柳生氏であればテムコ?

113 :NASAしさん:2008/07/31(木) 08:31:34
>>111
悪の いや アークの関係者 Eメールアドレス&プロフィール 欄には怪しい
名前がズラリと連なっていた!! http://www.arknext.com/contact/index.html 
が 見たところかなり古く、放置プレーがお好きらしい。

ところで誰か E F I とは何の略か教えてくれ・・・ ○○インフォメーション ? 


114 :NASAしさん:2008/07/31(木) 08:56:43
>>113
その中のパイロットのO川氏ってO川航空の元パイロットで現在退職して
A航洋に行ったみたい。
O川航空社長と喧嘩別れって噂。
でもも何故未だにプロフィィールに乗っている分かんないや。それと >>99
操縦者ってプロフィールの中の外資系会社の元秘書だろ。

115 :NASAしさん:2008/07/31(木) 10:18:11
>>110
淡水の湖底では比較的水温が低く、腹部に溜まるガスも少なく浮力不足である為、浮遊せず発見に至らない
ケースが多いが、海水の場合は逆で、海面温度の上昇+海水温度(暖流効果あり)で腹部にガスが溜まりる。
内用物にもよるが、約三週間目が目安と言える。 また理想の捜索開始時間帯は、海面・海水温度の最も
上昇する時間帯より日没迄の間である。 この浮力を有する期間中に低空のヘリによる広範囲での捜索で
発見する事ができなければ、誠に残念ながら両人共、永遠に帰宅する事が出来ないとも言える。 

行方不明のまま終わらせてしまっては遺族はもちろん、加害者側も一生悔いに残り、つまらん人生となる !

再 捜 索 の 成 功 を 祈 る ! !



116 :NASAしさん:2008/07/31(木) 11:35:11
>>110
その事を踏まえ再度小川航空による自社機での捜索を願いたいですね。
私からも『再 捜 索 の 成 功』を祈ります。小川社長銭金じゃ無いですよね。
お願いします。


117 :NASAしさん:2008/07/31(木) 12:32:34
良いねぇ〜 小川航空ファーンに支えられて

118 :NASAしさん:2008/07/31(木) 12:52:02
<中日本航空運航の取材ヘリ墜落死亡事故事件>

 航空事故調査報告書 AA2005−2

http://www.eonet.ne.jp/~accident/040307-2.html




119 :NASAしさん:2008/07/31(木) 13:01:33

<中日本航空運航の取材ヘリ墜落死亡事故の判決が下った>

長野県南木曽(なぎそ)町で2004年、信越放送(長野市)がチャーターした取材ヘリコプターが送電線に接触して墜落し

同放送記者の三好志奈さん(当時26歳)ら4人が死亡した事故で、三好さんの両親ら遺族4人が、国など4者を相手取り

総額約1億3000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が31日、東京地裁 (鶴岡稔彦裁判長)であった。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000022-yom-soci



120 :NASAしさん:2008/07/31(木) 13:31:49

中日本航空の取材ヘリ墜落事故の真相究明と再発防止を求め、墜落死した C B C 信越放送の記者

故 三好志奈さん(当時26歳)の家族による【HP立ち上げの趣旨と経緯】

  http://www7a.biglobe.ne.jp/~shina-chan/index.html 


 

121 :NASAしさん:2008/07/31(木) 13:50:08
たぶんこの会社のヘリだと思うが夢島で勝手に着陸の訓練やっていたぜ。
普通の着陸と違ってなぜか砂煙を上げながらずずって滑りながら。
通常より若干静かな音で降りてきて滑走着陸的だったが。
夢島で仕事していた時に良く見ていたよ。JA100Mって機体番号が書いてあったよ。
あれって航空法違反なの?

122 :NASAしさん:2008/07/31(木) 14:29:29
>>121
 これだろw  http://image.blog.livedoor.jp/shizuheli/imgs/6/6/6664b5d7.JPG

 こんなのも http://www.eonet.ne.jp/~accident/020919.html



123 :NASAしさん:2008/07/31(木) 15:05:42
>>122
これこれ。このヘリだ。
でも不時着したのはJA100Mじゃ無くてJA101Mだよ。小川航空のM田Pが操縦していたらしいが

124 :NASAしさん:2008/07/31(木) 15:11:48
>>114
パイロットのO川氏って、社長だと思っていた !

125 :NASAしさん:2008/07/31(木) 15:33:54
血縁関係はないけどタマタマ同じ名前だよ。

126 :NASAしさん:2008/07/31(木) 16:10:13
ホオォー。。。

でも、航空会社名に苗字を入れるつーのはガテンがいかん罠。 

余程、我が強いワンマンか ? 小川コーヒーが目標とか (爆)


127 :NASAしさん:2008/07/31(木) 18:02:48
>>99
何と、アークは保険金詐欺も業務なんだ ! !  航空法おろか刑法246条を尊守せよ ! ! !

保険金詐欺 = 保険金の受け取る資格を偽り、保険金を騙し取る、せしめ取る行為。

10年以下の懲役に処され、犯罪によって得たものは没収(19条)または追徴(20条)される。組織的に行った場合は組織的犯罪処罰法により1年以上の有期懲役と罪が重くなる。




128 :NASAしさん:2008/07/31(木) 18:33:40
ヘリの会社は犯罪集団か?

129 :NASAしさん:2008/08/01(金) 01:11:05
いや 上記詳細からも判る様に、自家用オーナーさんの話でしよ。 自家用車と営業車がある様に、自家用機と営業機があるからね !     

130 :NASAしさん:2008/08/01(金) 01:32:40
>>121
夢 島  http://www.oct.zaq.ne.jp/afabf000/38-turiba/osakawan-1/zentai.pdf#search='大阪 夢島'



131 :NASAしさん:2008/08/01(金) 07:54:25
゚。
 o     o
 ・。    ゚。
   、〜ヽ。
  }\/⌒ヾ、
 /彡r、 o´ゥ`)<ぽーにょぽーにょぽにょ 捜索中 〜 ♪
 レ〜し~"∪∪



132 :NASAしさん:2008/08/01(金) 09:05:06
誰か教えて〜
最悪見つからなかった場合どうなるんだろ ? ?

133 :NASAしさん:2008/08/01(金) 12:13:10
青森漁船転覆:最後の不明男性の遺体発見

22日午後5時40分ごろ、青森県平内町・茂浦漁港の南南西約650メートルの陸奥湾で、シャコ漁に向かっていた男性が
漂流している男性の遺体を発見し引き上げた。 青森海上保安部は23日、今年4月に陸奥湾で沈没した8人乗りホタテ漁船
「日光丸」(5.1トン)の乗組員で、唯一、行方不明となっていた青森市久栗坂浜田の橋本徹さん(62)と確認した。

 橋本さんの妻光子さん(60)は事故後、毎日のように海に向かって「迎えにきたよ」と叫び続けてきた。

 光子さんは22日夜、夫と約3カ月半ぶりに対面。「お父さんの最後だから見に行った」といい

 「亡くなっていると思いながらも、1%でも望みをかけていた。 生きて帰ってほしかったが

 それでも帰って来て、ご苦労さま」と声を詰まらせていた。      【矢澤秀範、後藤豪】




134 :NASAしさん:2008/08/01(金) 20:14:35
>>132
死亡診断書が書けないから何かと大変なんだよ ! 

●親族が家庭裁判所に失踪宣告する必要がある● (生死不明者に対して,法律上死亡したものとみなす効果を生じさせる制度)

@ 普通失踪 : 不在者(従来の住所又は居所を去り、容易に戻る見込みのない者)につき、その生死が7年間明らかでないとき。

A 危難失踪 : 戦争・船舶の沈没・震災などの死亡の原因となる危難に遭遇しその危難が去った後、その生死が1年間明らかでないとき




135 :NASAしさん:2008/08/02(土) 07:31:19
>>125
同じ名前君と不時着君の他に何人くらいのPが居るの ? ここに凄腕のPって居た ?

136 :NASAしさん:2008/08/02(土) 09:29:03
>>135
ベテランは後3人(T・M・S)かな。昔報道やっていた運航B兼Pは凄腕だよ。

137 :NASAしさん:2008/08/02(土) 10:13:05
三人組は元エース所属の社長の飲み友達なんだろw

138 :NASAしさん:2008/08/02(土) 14:11:25
良くしてくれた元自衛隊でノッポの S 田さんは辞めちゃったのかなー

139 :NASAしさん:2008/08/03(日) 09:25:58
中日本事故で三好さん家族のHP見たけど、ちょっとこれは電波入ってるね
気持ちは分かるが冷静に第三者から見たら要求が無茶



140 :NASAしさん:2008/08/03(日) 10:53:17
アークのインチキ野郎め

141 :NASAしさん:2008/08/03(日) 17:30:43
アークは評判が悪いな〜 何か一つくらい良い所あるだろう。

142 :NASAしさん:2008/08/03(日) 19:15:29
でもアークって全然実体のない幽霊会社だからな。オッサンも胡散臭いし。

143 :NASAしさん:2008/08/04(月) 00:57:29
みんな胡散臭いし、インチキ野郎だということを理解した

144 :NASAしさん:2008/08/04(月) 07:44:04
(全くセンスの無い)ホームページ上に(笑)他人の商売先へのリンクばかり貼るしか売り物も能力も無い
奴らは所詮この程度と全国民が認識している時代に、この手のホームページが未だあるぜ(笑) ボンカレーか ?

145 :NASAしさん:2008/08/04(月) 14:20:39
たまにアークの前で酒盛りやってるよ。

146 :NASAしさん:2008/08/04(月) 15:07:38
小川は何故こんな会社とつるんでんだろww

147 :NASAしさん:2008/08/07(木) 08:05:43
空 殺   http://news.goo.ne.jp/picture/kyodo/nation/CO2008071001000059.html 

148 :NASAしさん:2008/08/07(木) 12:36:53
アークで免許取った人ってちゃんといるの?
HPではいいことばっかり書いてるみたいだけど。

149 :NASAしさん:2008/08/07(木) 13:05:27
免許取った人は沢山いるよ。それは問題ないですが・・・・。

150 :NASAしさん:2008/08/07(木) 13:42:00
そこの社長って何歳位よ ? ?
当然社員なんか居ないんでしょう
どうせ行く所の無い人がたむろしてたり
ちょつと気の利く奴がたまにアルバイトして一緒に騙してんだろ・・・

151 :NASAしさん:2008/08/07(木) 17:05:58
掲示板によくいるモハネとかいう奴何者?

ちょっとウザイんですけど

152 :NASAしさん:2008/08/07(木) 22:19:21
盛り上がってまいりました。

153 :NASAしさん:2008/08/08(金) 06:18:58
>>149
その意味深な発言気になって寝れんかったぞ

154 :NASAしさん:2008/08/08(金) 08:17:42
153>>
夢と希望を語り免許を取らし殆どの人が免許取得後乗っていないのが現実。
もっと言えば単独飛行で乗れる実力は無いって言う事です。免許はあるが操縦する
実力が無いって言う事です。o川航空は事故を恐れアークの卒業生に対しては社員
Pを同乗させないとのらしてもらえない。R22になるので実質本人しか乗れず
友達等は乗せてあげれない。
しかたの無い事ですがね。

155 :NASAしさん:2008/08/08(金) 08:28:48
>>154
それよりO川にいるJA100M(違法訓練機)にたまに乗っているチンピラみたいな
男あいつバカっぽいよ。ATC聞いていても無茶苦茶だし多分中国免許だと思うが
そのうち事故るよ。

156 :NASAしさん:2008/08/08(金) 09:28:36
>>155
それってSPECって会社の自家用機だよ。
そのチンピラって林って言うやつだ。以前はなした事あるけど本当にヘリの事何も分かっていないよ。
よくあんなやつをO川航空は飛ばさせているな。自家用機だから割り切っているのかな。

157 :NASAしさん:2008/08/08(金) 09:53:31
>>156
えへ そやつ 「問題のリンさん」のコールサイン(機番)は ? 

158 :NASAしさん:2008/08/08(金) 10:51:30
>>156
JA100Mだよ。どうやらO川航空と共同使用みたい

159 :NASAしさん:2008/08/08(金) 13:04:49
>>158
出た〜 中華免許の非行クラブ !
またテレビで記者会見見れそうな予感

160 :NASAしさん:2008/08/08(金) 16:57:43
>>158
そいつ眼鏡で乗っているけど予備眼鏡持たずに乗っているので航空法違反だよ。
中国では習わなかったのかな?

161 :NASAしさん:2008/08/08(金) 17:53:37
そんなのまだいい
別会社で視力やら身体検査ごまかしてるプロP何人もいるぜ
歳くってりゃ体もどっかガタがくるわな
ほんで墜落も増えるんだわ


162 :NASAしさん:2008/08/08(金) 19:18:46
アークの社長は元気ですか?昔お世話になりました。
悪い人ではないと思うのですが。

163 :NASAしさん:2008/08/08(金) 22:16:43
命の恩人だとか良い人だとか聞いたことも無い。

164 :NASAしさん:2008/08/09(土) 08:29:33
>>121
緊急操作の訓練。 でもそこは、土地使用承諾書と飛行場外申請は要るからどうなんだろ(笑)

これだね  http://jp.youtube.com/watch?v=g-8HMpClt0Y



165 :NASAしさん:2008/08/09(土) 09:35:18
小川航空てどうよ ?


166 :NASAしさん:2008/08/09(土) 11:24:03
小川航空とかけて夏の高校野球ととく

その心は

白球に夢を乗せて、散っていく・・

167 :NASAしさん:2008/08/09(土) 13:21:00
上手いね〜 
ちょつとオッチャン入ってるけど…(笑)

168 :NASAしさん:2008/08/09(土) 14:21:16
>>165
他人の場外をこっそり使い使用料も払わない連中だと聞いたよ!!
自分らは客から航空運賃取っておいて、使用料払わないんだって


169 :NASAしさん:2008/08/09(土) 17:36:13
泥棒か

170 :NASAしさん:2008/08/10(日) 00:30:29
>>168
それは良く耳にしたぞ
場外の使用料 / 着陸料払えんなら飛んで来るなと


171 :NASAしさん:2008/08/11(月) 01:11:12
小川発想は貧乏臭い
間違っても絶対に大きくなれない !

172 :NASAしさん:2008/08/14(木) 09:47:34
それで結局アークは今も活動してるのか?
あそこで本当に免許取った奴がいるなら出て来い!

173 :NASAしさん:2008/08/14(木) 11:33:48
>>172
免許は極端な話何処でも取れるよ。(日本では駄目だけど)
それより取った後のケアーが大事だと思うよ。

174 :NASAしさん:2008/08/14(木) 16:35:35
で、アークは免許取った後もちゃんとケアしてくれるの?
前に話聞きに行ったらすごくうさん臭そうだったんだけど。

175 :NASAしさん:2008/08/14(木) 16:50:46
>>174
小川航空をアテンドするみたいだけど日本では免許を取ってもプライベートでヘリに
乗るにはお金が掛かりすぎる。免許を取る前にこの事実をはっきり言ってあげないといけないね。
又その後事業用免許を取るのに凄く費用が掛かり免許習得が殆ど就職がない事実も言ってあげないと
可哀想だよ。

176 :NASAしさん:2008/08/15(金) 17:52:00
>>175
別にヘリに限った話じゃないんじゃないの?
使用事業は業界全体が、もうカスカスの状態だし。
あと10年もしたら、会社の名前と数が今と同じ
という保証はどこにもないだろうな…

177 :NASAしさん:2008/08/15(金) 22:42:50
アーク廃業?私も昔お世話になったんですが。
Mさん元気?何方か情報をお願いします。

178 :NASAしさん:2008/08/17(日) 16:48:01
とうとうアーク潰れたのか??不況と燃料高のあおりか??

179 :NASAしさん:2008/08/18(月) 10:28:30
よその悪徳はともかくアークはそうカンタンに潰れないでしょ。

180 :NASAしさん:2008/08/18(月) 12:06:53
>>179
どうして?

181 :NASAしさん:2008/08/19(火) 08:53:17
小川航空の話題から外れてきているけど営業再開しているみたいだね。
ご遺体も見つからないまま平気で遊覧なんかやっていられるね。
知らないで遊覧する人もいるんだろうな。
社長の性格変えないと又何かおきるよ。
数年前は社員に大型牽引の免許を取らし自家用のトレーラーでヘリ搬送の商売
までしていたみたい。あれって違法だよね。

182 :NASAしさん:2008/08/19(火) 12:40:42
小川の社長ってよく信太山へ遊びに行くっ噂だよ。
スケベー親父だね

183 :NASAしさん:2008/08/19(火) 15:55:52
関東在住なんですが、信太山に何があるのか情報求ム

184 :NASAしさん:2008/08/19(火) 16:49:14
いわゆる赤線だよ。
確か横浜で言う小金町見たいの感じかな

185 :NASAしさん:2008/08/19(火) 17:01:51
>>181
違法だ違法 !!!  残念ながら道路運送法の違反で逮捕だな。

ここってヘリの白タクで味を占め正式参入してきたと聞いてる


186 :NASAしさん:2008/08/19(火) 17:20:10
以前は各務原のソープランドで頻繁に目撃情報あり

187 :NASAしさん:2008/08/19(火) 17:43:09
小川社長の浮気の目撃情報も!
フェアレディーZ乗りまわして羽振りいいね。早くご遺体の捜索してあげて

188 :NASAしさん:2008/08/19(火) 18:13:47
いゃ〜 ロビンチョンもファイナンスだしワロタ

189 :NASAしさん:2008/08/19(火) 18:25:17
>>154
そっか、それは残念よね ! !
だから一生自家用機すら買えん器の斡旋屋ことアークの毒牙に引っ掛かった若者は食われて終わりなんだ・・・

190 :NASAしさん:2008/08/19(火) 18:32:01
おっと
その悪徳の上前を跳ねて商売してる小川社長ってあの朝鮮ヤクザの山口組の企業舎弟か ?

191 :NASAしさん:2008/08/19(火) 19:46:47
>>187
その色鬼は何色のZよ ?

192 :NASAしさん:2008/08/19(火) 20:57:34
>>185
小川社長って事業用免許有るけど航空通信士の資格がないってアークで聞いたよ。
不思議なのは遊覧で小川社長が操縦していたのを目撃した事あるんだけどあれって
違反じゃないの。航空特殊では駄目なはず。

193 :NASAしさん:2008/08/19(火) 21:18:01
あのさ〜ヘリ関係で金儲けようとするのはほどんど朝鮮系だよ。

事業用持ってても航空通信士の資格もってないで
遊覧してる奴、俺の知り合いでもいるよ。
そいつ、そういえば白タクも昔やってたねぇ。


194 :NASAしさん:2008/08/19(火) 21:28:45
みんな尻の穴が小さいね。
気がしれん。

195 :NASAしさん:2008/08/19(火) 23:59:50
>>192
あのー
航空会社の社長は事業で機長として乗務出してはならないんだけど(笑)
局へ通報しなさい ! ! ! 本局の方へ

私用(自家用目的)なら O K だが、今回の様に何時事故で人が亡くなるか判らないのに
自分が先に事故で死んじゃつたらとか考えないのかね〜 
常識ある経営者なら、Z に乗って喜んでないし、最も安全な車を追求して乗るんだが… 
以上のことからも容易に推測できると思うが、無責任にも程がある。 ズレてる

まぁ 社長が事故で亡くなればその日で会社は終わりだけどね。
保証人さんも自己破産 ?  頭が悪く最後まで居た小判鮫らは被害者確定て感じ

196 :NASAしさん:2008/08/20(水) 00:24:12
>>193
パチンコ屋・風俗関係・建設関係・不動産関係・物流関係 ? 
北朝鮮に長年莫大な資金を裏送金してた奴らだね !

197 :NASAしさん:2008/08/20(水) 10:17:53
こんな奴 さかな イルカ いや オルカ ?

会社規模が小さく、気軽に問い合わせし易そうに装い、安く値切れると思わせておいて
何かと≪理由≫を付けてはどこよりも質や内容そして契約条件が悪く、気付けばボラレ
ており、結局自家用機を手放すパターンの形にはめられ(笑) 最後には売却手数料をも
せしめ取られたお人良しや田舎者、世間知らずは本当におバカよねぇー プップップッ

198 :NASAしさん:2008/08/20(水) 11:35:43
ここのところ社長叩きがひどいな、文体を見ると1人か2人が連続して
書き込みしているのは容易に想像できるが、あんまり誹謗中傷続けてると
情報開示請求されて痛い目にあうよ、そろそろその辺にしといたら
事故後間もないから今はそういう事しないかもしれないけど、復活してきたら
そういう事もありえるかもよ。


199 :NASAしさん:2008/08/20(水) 13:05:37
>>197
南の帝王航空版だにぁ

200 :NASAしさん:2008/08/20(水) 13:25:25
>>198
関係者による単なる脅しとみた。

201 :NASAしさん:2008/08/20(水) 13:42:08
一流の人間は皆去って今や幸せに暮らしてる。


202 ::2008/08/20(水) 14:35:28
ここ面白い判ね。 
朝まで生みたいじゃん
明日の夢見る若者のためにも
もっとバンバン膿みを出さなきゃ・・・

203 :NASAしさん:2008/08/20(水) 16:49:30
どうやら198は相当付き合いが短いか天然のバカらしい。 十年経ったらまた来いや〜

204 :NASAしさん:2008/08/20(水) 17:39:01
はい 次

205 :NASAしさん:2008/08/20(水) 17:52:21
オウム真理教と北朝鮮を足して2で割った業界だということは
自分なりに理解しました

206 :NASAしさん:2008/08/20(水) 19:33:46
>>205    肝心なの忘れてないか ?

       http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm 
 
       http://www.forum21.jp/contents/contents12-1.html 

       http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080719/kor0807192219003-n1.htm 
ソ ー ス

現 地 T V  http://jp.youtube.com/watch?v=WPURmdHjSIM&NR=1

       http://jp.youtube.com/watch?v=uaHg7tGnYoo&feature=related




207 :NASAしさん:2008/08/21(木) 10:13:29
教団の資金の多くは日本から

ソース  http://jp.youtube.com/watch?v=L0nm0mABf2o&NR=1

208 :NASAしさん:2008/08/21(木) 11:25:22
なぜ悪いのか? わかりやすく解説しました!

動 画  http://jp.youtube.com/watch?v=rXGRPfsrgPQ&feature=related 



209 :NASAしさん:2008/08/21(木) 17:27:27
>>175
その通りだ。
訓練前に日本国内における現況と短期予測の説明から行うのが業界人の最低限の責務。また
事業用の訓練は、本来自社採用者に対して各社が必要分行うもので、近年の様なトラブルは
免許屋スクールが営利目的のみで請け負い拡大させた迷惑行為の何物でもなく非常に迷惑と。




210 :NASAしさん:2008/08/22(金) 16:23:07
\    |       ,,...-‐‐‐--、,      l    /     /      /      /
     |、  /  |   ,.べ;;;;;::、--- 、:::;;`ヽ、   ''‐-‐'゙/   /      /      /
   、,_,.! ゙'-'゙(.    //::/´       ``ヾ、      l         /      /
    )    (.  /:,`!ヾ、.      ,      ゙>-    ヽ、_,,./  /      /
   '゙"`ヽ, /``/::;:゙;゙::!:.:| ``'''‐--‐''゙   '-‐'゙ ゙、       /         /
     ヽ ヾ /:;'/:.:!:::l  、,r''"゙`'ヾ    ,:',-‐-、,'l      /       /
   -=,'゙   ./:::/:.:.|::::l  /  (・),.    ヾ,_(・) ,'゙l      (
     `ヽ ,゙:::,'::::;':!::::l   `"´ ''"´     | ̄__,,l,,...,,_   \ エーッ ここって!
     -='゙ l::::l::::;':. l:::::l               ` ゙、.,,_,,.``ヽ、
     __) l!゙,l:::;'-、 ';::::!          ,.-‐‐:、    l `ヽ、  \   未だ一年経ってないのに直ぐに営業再開してるのー!!
      ヽ. !:l:::l/-ヽ.゙;::',    U    /:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-゙'‐-、ヽ.
       ) ゙!::l l"''、l ヾ゙:、   u     l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'゙  ,,..、  `\
         l:::l,ヽ、_,  ヾ;\       ゙、.,,_ノ/ ̄ ̄ノ /ヽ. `   \     ____
     /    !::l:゙ヽ、. ,、 ヾ、;、         ゙'‐''"7'゙/ /゙ヽ       \ _,./´-、ヽ.`´ ̄``
   / /  l::l``;::,`´:ヽ、  `ヾ:;、.,__   ::::   / `'''゙  \   ゙、   ヾ;‐、''-、゙; ヽ\::`
    /  / l:l ";'::;'::';';! `''‐ 、.,_` ̄      / r'゙´ ̄ ̄``'''‐、 ゙、    ' l  l:::! ゙、 ヽ`
.       /  l:!  !:;'::!::::;!     ``'''‐‐---┬'゙   `'''''''''‐-、      ゙、   ./  l:::l 






211 :NASAしさん:2008/08/25(月) 10:55:37
惜しくも亡くなられた方々に対し社全体で喪に服すのが常識だと思うが、ここは違うのかね ?
遊覧飛行は公共交通機関でもあるまい。 乗客が亡くなるとは、ただそれだけのことなのか ?

212 :NASAしさん:2008/08/25(月) 18:20:07
営業は再開しても運航は再開してないだろww

213 :NASAしさん:2008/08/26(火) 16:54:01
アークのオッサンの近況を知ってる奴いたら教えてくれ!

214 :NASAしさん:2008/08/26(火) 19:55:36
そだそだ。 オッツァンの安否情報求ム

215 :NASAしさん:2008/08/27(水) 10:12:00
アークは確か父さんしたと聞いてるよ。
自分で一度も操縦しなくても無試験で中国免許がもらえるピーピーと同じ頃に跳んだはず

216 :NASAしさん:2008/08/27(水) 14:16:28
いや、倒産はしてないだろ。まだHPも生きててちょくちょく更新されてるし、
この前事務所の前通ったらまだ看板掲げてたような…。まあそもそも今のこの
ご時世にアークの世話になる奴なんてそうそういないだろうけどな。

217 :NASAしさん:2008/08/27(水) 14:21:19
ていうか誰かオッサンに電話して生きてるかどうか聞いてみればいいじゃないか。
アークのHPにオッサン宛の携帯番号も載ってるよ。

218 :NASAしさん:2008/08/27(水) 16:27:40
アークのオッサンが消息不明だと思うと 何だか可愛そうに思えてきた。

219 :NASAしさん:2008/08/27(水) 16:33:09
え!?アークのオッサン行方不明なん?さては将来を悲観して失踪したか。

220 :NASAしさん:2008/08/27(水) 18:01:15
いつの間にかアークのスレに…

221 :NASAしさん:2008/08/27(水) 18:08:59
アークの動向が気になってる奴って結構いるんだな…

222 :NASAしさん:2008/08/27(水) 20:26:27
いつかこうなると思っていた。 
でもチョツピリ寂しい気分ですぅ〜

223 :NASAしさん:2008/08/27(水) 21:57:30
で、アークのオッサンはほんまにあの事務所には来てないん?
もう事務所ももぬけの殻になってるとか?もしかして死んでもうたんか?

224 :NASAしさん:2008/08/28(木) 02:40:17
アークのおっさんの人気にちょっと嫉妬ww

225 :NASAしさん:2008/08/28(木) 04:01:40
アークの掲示板に近況が少し書いてあるよ。
引っ越ししたようだ。

226 :NASAしさん:2008/08/28(木) 04:59:57
朝鮮の肩を持つ馬鹿ども
青森朝日放送
高下工三夫
菊池浩光
木村慎吾
大森真二
天罰だwwwww
死んでろばーかwww

227 :NASAしさん:2008/08/28(木) 06:25:38
アークさん引越ししたんだ。
利益から支払われる家賃は安い方が良いしね。 正解 正解 ! 頑張って

228 :NASAしさん:2008/08/28(木) 08:47:54
アークの掲示板見てみたけど、引越しというよりは前の事務所は残した
まま新しいとこへ拡張するみたいだよ。そんなに儲かってるんだろうか?

229 :NASAしさん:2008/08/28(木) 10:14:01
だから掲示板のモハネって何者なんだぜ?

230 :NASAしさん:2008/08/28(木) 10:17:54
それは古い国鉄の車両呼び名だね

231 :NASAしさん:2008/08/28(木) 10:33:19
どこぞかの学生とよくやってるBBQは今度からどこでやるんだろうか?

232 :NASAしさん:2008/08/28(木) 12:51:48
商売変えするらしいがダメだろw

233 :NASAしさん:2008/08/28(木) 12:58:30
     その【 モ ハ ネ 】とやら確かに気になる存在。

>>230 これか ? http://shinjuku.cool.ne.jp/toritetsu/583.html 



234 :NASAしさん:2008/08/28(木) 17:41:01
モハネ583 は鉄道オタクと見た。 アーク = 鉄道オタクの巣てことで決定か ?

235 :NASAしさん:2008/08/28(木) 18:32:49
アークのオッサンがまた別の商売始めるの?今度は何やるんだろ。

236 :NASAしさん:2008/08/28(木) 18:50:51
得意の紹介業 / 仲介業といえば

237 :NASAしさん:2008/08/29(金) 00:47:43
風俗無料案内所 とか 

238 :NASAしさん:2008/08/29(金) 01:22:23
デリバリーヘルスの元締め & 風俗譲の送迎手配。

239 :NASAしさん:2008/08/29(金) 13:15:02
小川さん好みだ。 

240 :NASAしさん:2008/08/31(日) 08:50:17
アークのオッサンってほんと女っ気ないよな。実はホモなんじゃねえの?

241 :NASAしさん:2008/08/31(日) 09:24:22
もしかして独身なの ?

242 :NASAしさん:2008/08/31(日) 12:10:03
そりゃあんな不安定な仕事してるんだし独身に決まってるだろ?
ついにホモ騒動まで勃発か!?でも実はバツイチだったりして…。

243 :NASAしさん:2008/08/31(日) 13:41:27
昔一人でやってる頃、オッサン自分のプロフィールと顔写真を U P してたよね。
それも就職先を探している様な感じのプロフで暑いのにエンジン停止中の機内にヘッドセットして座ってたぞ !

244 :NASAしさん:2008/08/31(日) 13:52:19
書き忘れたが、間違っても三枚め いゃ五枚目だからモテナイ君だった。

245 :NASAしさん:2008/09/01(月) 08:13:36
俺って昔からホモに好かれやすいんだけど、アークのオッサンからは度々熱い視線を感じたな。
途中でバイバイしたけど、あのまま関わってたら掘られてたのかもな。

246 :NASAしさん:2008/09/01(月) 08:41:55
私はどちらかというと自衛隊の方に多いタイプだと思ったわ。

247 :NASAしさん:2008/09/01(月) 13:33:21
オッサン今年で五十才位 ?

248 :NASAしさん:2008/09/01(月) 18:20:44
アークのオッサンちょいメタボ気味?

249 :NASAしさん:2008/09/01(月) 19:28:02
スレ違い。アークスレ作れよ。

250 :NASAしさん:2008/09/02(火) 07:52:20
じゃあキミが作ってくれたまえ!

251 :NASAしさん:2008/09/02(火) 08:22:38
まずタイトルだが、▼アーク▼にぴったりで素晴らしいの望む ! ! !

252 :NASAしさん:2008/09/02(火) 08:35:48
すでにあるからそこでやれ

アークってどうよ2
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1218884175/

253 :NASAしさん:2008/09/02(火) 10:11:02
いやぁ〜 ここの方がしゃべり易いぞよ(爆)

254 :NASAしさん:2008/09/02(火) 13:57:53
   遊 覧 航 空
              __   //\\           \
            /|[]::::::|_  / \/\\          /
             ./| ̄ ̄ ̄ ̄//\ \/  \      //    ___
         |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/   ./|    |__
       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
__     llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
         llllll|  |:::「「「/ \/\  /\ \/ /::::::::/   | ||/ ..|    |lllllllllllll
         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/    .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)


255 :NASAしさん:2008/09/02(火) 21:17:00
>>252
お前アホだな。

256 :NASAしさん:2008/09/02(火) 23:55:05
>>255
そういうお前も引っかかったんだろw

bbspinkで気付けよw

257 :NASAしさん:2008/09/03(水) 00:20:16
..255
オイラもしっかりかかったぞ

258 :NASAしさん:2008/09/03(水) 01:01:53
漏れも見てしまった !

259 :NASAしさん:2008/09/03(水) 06:11:27
このアークは何だ ?

260 :NASAしさん:2008/09/03(水) 10:29:05
>>252
オマイに釣られてしまいました。

261 :NASAしさん:2008/09/03(水) 10:33:17
まだ引っかかったって思うひとはやめれるから被害は少ないかもね
たまたま内容が良いところにあたれば、満足したまま気がつけば凄い額をつぎ込んでしまっている
多発や計器や果てはTYP RATINGなんてやりだしたら、そりゃ面白いから幾らあっても足りない。

262 :NASAしさん:2008/09/03(水) 10:47:39
若者の人生を軽く狂わす。または人の夢を食い物にして生きてるコイツらをどう思う ?

263 :NASAしさん:2008/09/03(水) 11:02:11
一慨に食い物にしているとは思わないし、趣味の世界はレースでも骨董でもそのような傾向あるような希ガス
やろうとしている本人がやりたくてしょうがない訳だからね
払いたくなければ払わなければいいし、違うと思えば他所に行けばよいから。

自分は日本麺だったけど良かったと思う。今もずっとそことは続いてる。
やるほうの気持の問題も大きいなあ。
あまり必死にならず程々にね。

264 :NASAしさん:2008/09/03(水) 11:36:45
そのアークのオッサンとやらは何持ってるんだろw

265 :NASAしさん:2008/09/03(水) 14:01:38
      ___
    / ∧ ∧ \
   /  <丶`∀´>、`、
  / /\ \つ  つ、ヽ
  | |  ,\ \ ノ  | |
  ヽヽ  レ \ \フ / /
   \朝鮮人お断り/
    ヽ、 ____,, /



266 :NASAしさん:2008/09/03(水) 15:36:46
アークの話はもういい。
アーク関係者はネット好きが多いからここもチェックされてると思うぞ。

267 :NASAしさん:2008/09/03(水) 16:42:40
>>262
最低ーだと思う
人を不幸にする人は最後に自分が一番不幸になるって神父さんが言ってたよ。

268 :NASAしさん:2008/09/03(水) 17:22:30
>>266
だから何なんだよ!チェックしてるならオッサンここに呼んで来いよ。

269 :NASAしさん:2008/09/03(水) 19:22:49
俺はあのオッサンと面識あるけど生理的に嫌な人種に分類。

270 :NASAしさん:2008/09/04(木) 03:14:08
>>192
小川社長は航空無線通信士の資格をちゃんと持ってますよ。
しかしかなり昔アークの無線講習会で勉強してたのは事実で、その事情を聞いた生徒にアークでは「事業用でも運送事業以外は特殊無線で可」と説明してた。

271 :NASAしさん:2008/09/04(木) 08:55:24
御意! ド素人!!
それ以前の話だわ ! だから J A L の社長がいくら資格を持とうがその資格の評価・有効性も無く無意味だつーの。 社長は社長。
仮に全限定を持っていようが、経営者として許認可 & 事業参加してるんだからね ! 
その資格を生かすには誰かに会社を譲って平社員の運管や操縦士か整備士として雇ってもらわなきゃね。 監督官庁に聞いてみな !
経営者は経営を業とし商いをするもの。 こっそり無線したり飛んだり跳ねたり、整備してはいけません。従業員に資格を取らせましょう。

272 :NASAしさん:2008/09/04(木) 12:26:18
>>271
いったいどこがド素人なんだ?
取締役自ら(主に社員のバックアップで)飛んでいる中小の事業会社は実際どこにでもあって、そんなことは国交省も認知済み。
それをよりによってJALなどと同列に扱うとは・・・ JRと個人タクシーを同列に扱うようなもので、業界事情にまったく無知な戯言も甚だしい。
アンタこそ正真正銘のド素人で、ホントこっちが赤面するよ。


273 :NASAしさん:2008/09/04(木) 12:37:31
国交省のビジネスモデルは赤字の日本航空で、その縮小版が他の航空運送事業者に求められている。


274 :NASAしさん:2008/09/04(木) 15:03:23
確かに航空会社の社長が全免許持ちで社長業を頬って一従業員として現場でチョロチョロセコセコすると
バカな従業員やパイロット、整備士なんかも雇わなくて良いし月末の給料払わなくて済むし楽だな (笑)
個人航空するなら、いっそアメリカ式に法整備し直してからだな !! 免許と機体があれば社員は要らん。

小さな会社は兼務、兼務でごまかして、あげくの果てに肝心のスポンサーを自社機で殺してこれだから
  

275 :NASAしさん:2008/09/04(木) 16:24:21
JALは判り良い例えだが
価格競争の無い鉄道会社と個人タクシーに置き換える奴もアフォー だな。

276 :NASAしさん:2008/09/04(木) 18:16:59
とにかく、おかしな会社?とは関わるな!
会社かどうかも怪しいけどな。

277 :NASAしさん:2008/09/04(木) 18:46:56
確かにアークは会社とはいえないな。
あのオッサンの職業も不詳だし。
たぶん事故って死んだら職業不詳の…ってニュースで報道されるんだろな。

278 :NASAしさん:2008/09/04(木) 19:13:41
そしてアルバイト店員をはじめ平社員で出来の悪いパイロットと整備士が社葬を行い
社長の尻ぬぐいをさせられるんだろ。社長と一緒に亡くなった搭乗者も浮かばれんな…
そして死んだ社長に代わり平社員が責任を取って退陣いわく退職で世の中済むなら法人格も社長も要らないし プップップッ 

279 :NASAしさん:2008/12/13(土) 05:18:11


280 :NASAしさん:2009/01/25(日) 12:58:57


281 :NASAしさん:2009/03/17(火) 08:59:44


282 :NASAしさん:2009/03/17(火) 14:10:02
鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復(あてつけ?)」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね?」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関(職安)も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

283 :NASAしさん:2009/04/21(火) 13:05:09


284 :NASAしさん:2009/05/01(金) 11:18:43
ところでアークはどうなった ? 情報求ム

285 :NASAしさん:2009/05/01(金) 12:02:24
アークのオッサン…

286 :NASAしさん:2009/05/04(月) 03:29:20
なんかあったの?アーク。
情報をくれ

287 :NASAしさん:2009/06/11(木) 11:37:27
 JA9925

 http://shizu.0000.jp/read.php/izu/1122775763/-50

288 :NASAしさん:2009/06/11(木) 11:53:47
 【ついに】 静和病院てどう? part2 【逮捕?】

 http://shizu.0000.jp/read.php/izu/1214196674/l50


289 :NASAしさん:2009/06/12(金) 11:26:12

 登録記号 JA9925
 型  式 川崎 BK117B-1
 所 有 者 吉 田 晃 (静和病院院長)
 運航会社 小川航空 
 定 置 場 静和病院場外
 新規登録 '89.03.16
 備  考 静和病院(東伊豆町)

 静和病院 って http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%9D%99%E5%92%8C%E7%97%85%E9%99%A2&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt 



290 :NASAしさん:2009/07/08(水) 17:09:18
この事故から一年か・・・

291 :NASAしさん:2009/07/10(金) 16:01:06
ホームページも一新して会社らしい感じになってるし

292 :NASAしさん:2009/07/16(木) 18:27:04
そうそう遊覧飛行なんて事業にならないから止めるくらいの切り替えが必要 ! ! !

293 :NASAしさん:2009/07/16(木) 19:55:30
アークのオッサンは相変わらず来てるのか?

294 :NASAしさん:2009/07/18(土) 11:35:35
居るらしい(笑)

295 :NASAしさん:2009/07/18(土) 12:08:01
相変わらずウザがられてるんだろうか?

296 :NASAしさん:2009/07/19(日) 00:41:57
>>292
その通り
世界広しとも遊覧で上場した会社は無いし(爆)

297 :NASAしさん:2009/07/19(日) 14:49:38
正解 !

298 :NASAしさん:2009/07/22(水) 18:00:35
目先の日銭 / 小銭ばかりを追い続けていると気付けば事業とは程遠い小さな世界でもがいていたと我に返る。 だな

299 :NASAしさん:2009/07/23(木) 07:40:02
となると報道取材を除いて残されたビジネスチャンスは ? ?

300 :NASAしさん:2009/07/23(木) 18:59:44
航空機売却

301 :NASAしさん:2009/07/24(金) 07:20:02
遊んでいる機体は運転資金にだね。

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