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なぜ成田空港は世界で最高の空港なのか?

1 :異邦人さん:2010/05/16(日) 11:34:53 ID:IRyI0iJt
成田空港(新東京国際空港)の素晴らしさを称えるスレです。

2 :異邦人さん:2010/05/16(日) 13:03:40 ID:OBsKrgx7
4さま

3 :異邦人さん:2010/05/16(日) 16:54:31 ID:OPQWjHo1
都心から遠すぎ。

4 :異邦人さん:2010/05/16(日) 18:00:24 ID:C8t8q/SI
★海外関連板
 エアライン関連→「エアライン板」
【NRT】成田国際空港 8タミ【発着枠は22万回】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272210557

-----終了------

5 :異邦人さん:2010/05/16(日) 18:53:26 ID:MEdW7QlD
>>3
世界的に見れば、交通手段が整った便利な空港だと追うけどね。


6 :異邦人さん:2010/05/16(日) 19:17:51 ID:XFn05sUE
>>3
25000円の車賃が惜しいのか?

7 :異邦人さん:2010/05/16(日) 19:21:29 ID:MuJlZcJX
>>6は、毎回10人で乗るらしい


8 :異邦人さん:2010/05/16(日) 19:28:37 ID:UD94F4Va
埼玉から遠すぎ氏ね

9 :異邦人さん:2010/05/16(日) 20:37:27 ID:mp0JEH55
>>8
だったら大宮駅前に空港造れやボケ

10 :異邦人さん:2010/05/16(日) 20:39:25 ID:kRY8bVgE
埼玉って何県?

11 :異邦人さん:2010/05/16(日) 21:26:43 ID:SA2r+YUO
まずは需要の割に空港が小さすぎる。都心から遠すぎる。
最終的にはモントリオール国際空港の2の舞になると思われる。で、
そのとき日本のハブ空港は、インチョンとか浦東とかになるだろう。

12 :異邦人さん:2010/05/16(日) 21:34:05 ID:bU10KqBs
>>1のために千葉県民は生きたままグラインダー送りにして
家畜の餌にする条例を通過させましょう

13 :異邦人さん:2010/05/16(日) 23:19:47 ID:ihtPfDay
>>11

オマエ、浦東空港の不便さ知らないの?

情弱ってこれだからwww


14 :異邦人さん:2010/05/19(水) 01:22:18 ID:BVw6ETxG
東京デスティネーションの外国人にしか役立たない
トランジット激悪

15 :異邦人さん:2010/05/20(木) 17:43:57 ID:I7RtmFWg
LHRはマジゴミレベルw



16 :異邦人さん:2010/05/20(木) 17:46:43 ID:F3EUcShw
東京まで1時間半のローカルな長旅ができるから。

17 :異邦人さん:2010/05/20(木) 18:18:31 ID:FHU6dIJc
羽田からリムジンバスに乗ったら
東京タワー、お台場、デズニーランド、幕張メッセ

佐kら工業団地
など、東京の名所を車窓から眺めることができます

18 :異邦人さん:2010/05/20(木) 18:19:43 ID:d3URdnoh
>>15

ロンドンとニューヨークの空港アクセスの酷さの前では成田は十分合格レベル

19 :異邦人さん:2010/05/20(木) 18:21:04 ID:8v0Gc/FE
インチョン真面目にすごいよな。

20 :異邦人さん:2010/05/20(木) 18:34:06 ID:8v0Gc/FE
成田ー>東京駅ー>羽田を地下リニアで結べばいいのに。

21 :東京無線:2010/05/20(木) 19:47:36 ID:mmWJ9fOV
片方向だけなら許す

22 :異邦人さん:2010/05/20(木) 22:57:13 ID:DCoCt4th
インチョンは国際乗継が面倒になった。

23 :異邦人さん:2010/05/21(金) 22:13:08 ID:SyGpY6DB
>>22
マジ?韓国以外に日本のハブでもあるのに・・・・。せめて日本人だけでも
乗り継ぎを簡略化して欲しい。特に首都圏以外の人間にとってインチョンは
日本人が海外に行くための生命線だからな。

24 :異邦人さん:2010/05/22(土) 01:20:27 ID:H4wTtNvg
>>23
マジですよ。以前はそのまま乗り継ぎできたのに時間が空いてると、
エアのカウンターに行って発券してからでないと手荷物検査に通してくれなくなった。

国際乗継は2カ所あるけどハシとハシとで離れてるよね?
大韓航空とアシアナのカウンターがその国際乗継付近にいずれか1つしかなくて、
ヘタすると最寄りの国際乗継ではなくて逆側まで延々と歩いて行かなければならない点が面倒です。


25 :異邦人さん:2010/05/24(月) 23:34:37 ID:BWBcI+6k
ターミナルが二つなのに滑走路が一つ

26 :異邦人さん:2010/05/25(火) 01:03:57 ID:Le7ZChUe
どこかにあったな

27 :異邦人さん:2010/05/28(金) 00:39:59 ID:nCJA7Sx9
アジア便は全部羽田発着にしとくれよ
欧米便はどうせ時間かかるんだから今まで通り成田で

28 :異邦人さん:2010/05/28(金) 00:50:39 ID:rgzhuOmE
それは困る。アジア便は成田で、欧米便は羽田にしてくれ。

29 :異邦人さん:2010/05/28(金) 04:54:13 ID:YgtwSOYT
羽田便は出張用路線だけで十分
まぁ前原がのさばる内は何も進まんがなw

30 :異邦人さん:2010/05/28(金) 20:59:11 ID:sPYNoXyj
欧米便なんか東京と大阪経由してから目的地に行けば良いのに・・・
ウズベキスタン航空のタシュケント行きみたいに。

31 :異邦人さん:2010/05/29(土) 00:29:02 ID:g7pBYkIV
>>30
基本的に日本は東京以外海外便は近距離のみという方針だから、
こういうことはしない。なお、東京以外の住民は原則仁川を使って
もらうという方針もある。

ウズベキスタンは例外中の例外。ウズベキスタンは成田関西週2、
仁川週4だから、全部仁川に集約し、日本便を廃止した方が良いと
思うけどね。

32 :異邦人さん:2010/05/29(土) 08:02:27 ID:eWoVjY7l
>>31
なんだその方針はwチョンか?
インチョンなんか要らないよ。

33 :異邦人さん:2010/05/29(土) 08:31:02 ID:Kq7qdQlo
羽田のハブ化を目指している日本が、インチョン使えなんて言うわけがない。
在日は消えろ。

34 :異邦人さん:2010/05/30(日) 21:38:15 ID:BQkLSIvD
例えば、ロス−シアトル−東京−大阪みたいに運用すれば良いのに・・・

35 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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