5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ゲイが自動車を大いに語る 10台目

1 :陽気な名無しさん:2008/01/18(金) 13:15:33 ID:v1m/gUn+0
ゲイが自動車を大いに語る
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1146131193/
ゲイが自動車を大いに語る 2台目
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1153148901/
ゲイが自動車を大いに語る 3台目
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1160343030/
ゲイが自動車を大いに語る 4台目
http://love5.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1166981943/
ゲイが自動車を大いに語る 5台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1171207255/
ゲイが自動車を大いに語る 6台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1175128437/
       ゲイが運転する車
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1182605666/
ゲイが自動車を大いに語る 8台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1188616623/
ゲイが自動車を大いに語る 9台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1193692491/

2 :陽気な名無しさん:2008/01/18(金) 14:02:04 ID:9loO8WGZ0
2げっちゅ!してあげるわ。


3 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 00:32:28 ID:ntqdV+mKO
ムーブみたいな軽を買うのと普通車を買うのはトータル的にどちらがおすすめ?
大体予算は100万以下で新車、中古車問わないんだけど。
あまり遠出はしないから軽がいいのかしら。
車検も税金も安いし。
でも寿命で買い替えを考慮したら普通車?
ハイブリッドとかは高くて無理だけど。

4 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 00:35:30 ID:EI6Gd2TV0
>>3
用途次第でしょ。
高速・フル乗車・遠出がなければ軽でいいんじゃない?

5 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 00:36:06 ID:kbGugJs1O
>>3
あたしは普通車
自動車税なんか余計に掛かるけど、安定性なんか段違いよ。
よくなったとはいえ、軽は所詮軽

6 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 00:38:54 ID:pGmZO/TjO
タントのCMって人選悪いわね。
初代は草履で新型は小池栄子とか…

7 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 00:39:29 ID:EI6Gd2TV0
確かにタントとかはフラフラして乗れたもんじゃないわね。
あとトヨタ車も足が柔らかすぎて横転事故が多いから
安定性なら軽ハイトワゴンとトヨタ車はNGね。

8 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 01:28:52 ID:kbGugJs1O
>>7
あんた最近のトヨタ車乗ったことないでしょ?w
異常に固いわよw
ったく極端すぎるくらいw

9 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 01:45:49 ID:EI6Gd2TV0
あらそうなの?そういう話を聞いてはいたけど、
横転事故が、最近のトヨタ車含めほんとにトヨタが多いから
昔より固くなったって言ってもまだまだ柔らかいんだと思ってたわ。
じゃあトヨタ車の足回りはきっとジオメトリが悪いのね。

10 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 02:00:37 ID:kbGugJs1O
>>9
先代のイストなんかダンパの形した棒が付いてるのかと思ったくらい固いわw
ふにゃ足の代名詞だったクラウンでさえ固いのよ

で、横転事故?トヨタが国内シェアの半分占めてるから
走ってる台数が多い=事故遭遇率も高いからじゃないの?

11 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 02:41:13 ID:FveivymGO
車とかバイクとかハードがちんぷんかんぷんだから何買ったらいいのかさっぱりだわ
グレードとかオプションってなんであんなにゴチャゴチャしてんのかしら

クラッチとかバッテリーあがりとか謎だらけだわ

12 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 10:42:49 ID:hoZJYpcAO
あまり雪降らない、オフロードも走らないんだけど、
背高ワゴン感覚で
フォレスターかエクストレイルあたりのSUVを検討してるんだけど、
エクストレイルの場合だったら
2WDよりも4WDの方が駆動装備を考慮してもお得?

13 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 10:56:35 ID:aI7ZDS4X0
>>12
価格、燃費を考えれば2WDが良いんじゃない?

14 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 11:47:40 ID:V/nJxceF0
>>9
トヨタって現車で走行実験をほとんどしないらしいからね。
コンピュータでシミュレーションだけでやってるって。
コスト削減は悪いとは言わないけど安全まで軽視してるのよね・・・

15 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 18:17:56 ID:kbGugJs1O
トヨタに限らず日本車ってぶつかった時の安全対策を充実させてる
けど、事故防止のデバイスを優先させるべきじゃないかしら?
横滑り防止装置を標準装備にしたり、ブレーキの効きを良くしたり。

16 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 18:33:01 ID:gm3r8zjq0
トヨタ車って、交差点で普通に曲がってるだけなのに、現行クラウンも
プレミオかアリオンか知らないけど5ナンバーセダンのやつも、
異様にロールしてるのよね。
設計段階からのミスなんじゃないの?ロールセンターが
おかしいと思うわ。

17 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 18:51:11 ID:kbGugJs1O
トヨタ ロールでぐぐると堂島ロールばかり出てくるわww
>>16
だから1度乗ってみなさいよ
昔の反動だか何だか知らないけどクラウンロイヤルでさえ固いからw

18 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 19:25:33 ID:gm3r8zjq0
>>17
 だ か ら 、そのクラウンでさえ傍目で見て判るほど傾いて
曲がっていくって書いてるのよ。
普通の速度で交差点を曲がってるだけなのに、よ。

19 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 19:32:24 ID:IzkT/yc30
ちょっと。
この人毎回トヨタ車擁護のために現れるトヨタの騎士よ。
忠誠心は理屈じゃないんだから、何を言っても無駄だと思うわ。

20 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 19:49:59 ID:kbGugJs1O
あれじゃない?トヨタ車って鉄チェーン付けた時でも
ボディに干渉しないことが前提らしいから、隙間が大きく見えるのかもよ?
ホンダ車はそれが無いみたいだから隙間が小さいのよね。

乗ってる分にはロール感が少ないって事をあたしは言いたかったの(汗)
しかも擁護どころか固すぎるって文句言ってんだけどアタシw

21 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 20:11:03 ID:gm3r8zjq0
>>19
何よトヨタの騎士ってww
リボンの騎士を思い出したわw
リアルタイムで知ってるわけじゃないわよ、念のため。

>>20
  傾  い  て  た  の  w
もう一度書くわねw
  傾  い  て  た  の  w
状況は、あたしが右折待ちしてる時に、交差してる道からの
右折車が向かって来た状態。つまりほぼ正面から見て、
明らかに 車 体 全 体 が 傾 い て た の 。
それも パ ッ と 見 で わ か る ほ ど 。

22 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 20:27:41 ID:kbGugJs1O
わ か り ま し た ww

んじゃ減衰が悪いのかしらねぇ?日産のダンパのように
何とかバネが入ってると、ソフトな乗り心地でもロールが少なくなるらしいけど
トヨタは石橋を叩いても渡らないからw採用まで時間がかかるわねw

23 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 20:31:39 ID:kbGugJs1O
だけどあーた現行クラウンとかマークXに乗ったことないんでしょ?
乗ってみることをオススメするわ。
あれは固すぎ。

24 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 20:32:15 ID:mkMuIFSbO
なんか必死ねw

25 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 20:44:18 ID:vSgqoAYx0
石橋を叩いても渡らない割には欠陥リコール多すぎよね
腐って今にも崩れ落ちそうな木の橋を客に渡らせてるように見えるわ

26 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 22:39:27 ID:FveivymGO
>>23
あなたの乗車した 感 覚 じゃなく 客 観 的 に 見 て 傾 い て る って言われてるんでしょ

27 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 22:49:02 ID:9S1jJp+PO
擁護してないって言いながら、トヨタ車に乗った経験は豊富で、設計ミスではなくて
トヨタがそうしようとしてしたってことにしたがってるわよね。
どうにかしてトヨタをかばおうとしてるのが丸見えだわ。

28 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 23:09:55 ID:0c5bXLZ4O
日産ノートの新しいCMツボだわ(笑)
ローズとマリーのお釜コンビ(笑)

29 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 23:10:22 ID:kbGugJs1O
うわw
袋叩きww
んじゃ
・現行クラウンはふにゃ足
・交差点を普通に右折しただけで激しくロールする
・ロールセンターが低い

でいいわね?w

ふぅw

30 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 23:19:36 ID:p/wmEwyJ0
>>28
ここで見れるわねw
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/top.html

何気にローズの声をやってるLARRYがゲイ受けするイケメンなのよね。

31 :陽気な名無しさん:2008/01/19(土) 23:47:38 ID:0c5bXLZ4O
足が硬い柔らかいで荒れたけど私はフランス車のヌコ足の味わいって気になるわ(笑)
っていうかトヨタの足は硬いっていうかゴツゴツしたのが増えたのよ。
段差の感覚がストンとでなくゴツンとくるのよ…ラクティスなんて凄いわよ(笑)
私は足はソフトでシートにコシがあるのが好きだわ(笑)

32 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 09:34:06 ID:P4yKB/npO
ちょっと昔のクラウンまでは確かに有り得ないくらいふにゃ脚だったのよね。
後ろから見るとロールするわピッチングするわで
これがトヨタのセンスなんだwと思ったけど
今はさすがに横揺れは安定してるわよね。
トヨタに限らず、ロールを抑えるセッティングが今のトレンドなのよね。
昔のトヨタ車を知ってる人にとっては今のセッティングは硬いと感じるんだろうね。
でも何故かブレーキングでのフロントダイブは大きめでカッコ悪いわ。
それとも運転する人の癖?
アスリート系とロイヤル系でも違うような気がするけど?
まあ外から見てぶよんぶよん揺れて見えたって事は
相当フニャフニャだったのよね、昔のクラウン。

33 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 09:59:18 ID:SmNRggBIO
かりにも業界のリーダー(とは思えないが既成事実化されている)ならば、もっとマトモなクルマを作ってほしいもんだな。


34 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 11:00:42 ID:ZV/zQBkaO
クラウンは固くなったけど、リンカーンなんかいまだにふにゃふにゃよねw
体がずぶっと沈むソファみたいなシートと、あのふわふわした乗り心地がいいのよw
キャディラックはそれを捨ててドイツ車志向になっちゃって残念。

35 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 11:29:43 ID:2iEuz1gL0
乗り心地が一番いいのは、人力車と聞いた。

36 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 11:46:14 ID:emzq9S7HO
>>35
中学の修学旅行で行った京都でイケメン車夫に「乗りませんか〜」
って誘われたことあるけど、恥ずかしくて乗れなかったのを思い出したわ。

37 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 12:24:41 ID:RDnSfonc0
>>34
「フニャフニャ」と「乗り心地がいい」は別ものよ。
トヨタのは柔らかいだけで酔いそうになるただの手抜き足。

38 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 12:47:26 ID:pRwyaR4W0
もう、いい加減にして…

39 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 13:02:08 ID:n13aGObOO
自動車に限らずだけど、
なんでアンチやヲタって他者に自分の意見を押し付けようとするのかしら?
しかも、大体において粘着質だし。
人の好みや感じ方や考え方なんて皆違うものなんだから、
しつこく押し付けがましい反論レスなんてしなくてもいいのに。

40 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 13:17:32 ID:x7rZCT3w0
ヨタは現実に安全性に問題アリなんだから好み以前の問題でしょ。

41 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 14:10:57 ID:SmNRggBIO
ゲイがトヨタを大いに叩く

ってスレでも立てたら?

42 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 14:54:35 ID:J8JiBxzZ0
こういうのって粘着勝負になるわよね。

43 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 16:18:10 ID:AmUVusPT0
何とかして水かけ論に持って行きたいのね
ちょっと知ってる人ならトヨタのひどさは分かるでしょうに

44 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 21:20:54 ID:ZV/zQBkaO
どうだっていいわww

んなことより、道路特定財源どう思う?

45 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 21:45:59 ID:rxzbfeiq0
Bka

もうちょっとでBakaねw

46 :陽気な名無しさん:2008/01/20(日) 23:58:20 ID:SvwavwUi0
こんなに粘着的にトヨタ叩いてる人って
ものすごい2ちゃん脳よね。

2ちゃんねらーは捻くれてる人が多いから
トヨタに限らず多数派や業界トップのものが大嫌いで
それだけで叩きたくなっちゃうのよね。


47 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:12:27 ID:I6ZCexbK0
十分根拠も示されてることなのにそういう発想に持っていく人って、どういう頭してんのかしら?

48 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:12:39 ID:4Q7JUXcOO
ハリアー乗ってる30以上の人と付き合いたい

49 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:35:42 ID:1+hM16pU0
>>47
そういうあなたの頭は2ちゃん脳w

50 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:43:50 ID:f09LW3HEO
ハリアーはいい車なんだろうけど、エクステリアが好きになれない。
兄弟車と言われてたクルーガーの方が好きだったんだけど、
一代で終わってしまったのが残念…
後継車のヴァンガードはRAV4ロングだし、クルーガー程乗り心地も良くないらしいし、
クルーガーをもう一度ハイランダー仕様で出してくれないかな?

51 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:52:41 ID:f7iKt4aj0
>>49粘着?

52 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 00:53:57 ID:pdy5aondO
外車のレビュー読んでていつも思うんだけど
ボディ剛性や作りがしっかりしてるとか書きつつ
雨漏りがするだの内装の内張りが剥がれるだの異音がするだのトラブルが多いとか書いてある矛盾したレビューが多いわね。
特にフォルクスワーゲン車のレビュー。
雨漏りや異音だのしょっちゅうマイナートラブル起こす車なんて何もしっかりしてないじゃないのよ。

53 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 01:53:21 ID:CPFLVl9P0
>>52
更に、ライトの中にも雨漏りして曇るわ、内装のレバーやつまみはすぐ取れるわ、色々な警告等はすぐ点灯するわで凄いわよ。
VW車に乗ってるあたしが言うんだから間違いないわ・・・w

今は保障期間内だから無料で全部修理してくれるけど、過ぎたら即効で乗り換えるわ。
VWなんて乗ってると、やっぱり日本車って大衆車クラスでも品質が凄いんだわ〜って再認識するわよ。

54 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 02:37:28 ID:pqTEbLBoO
トヨタ叩き、ほとんど単発IDねwww


>>52
日本車の壊れにくさって何げにすごいのね。
雨漏りする日本車はセレナとアイシスしか知らないもんw

55 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 03:37:57 ID:PW03qealO
ヒュンダイ車って海外じゃ結構売れてるけど、
日本じゃ全く売れてないみたいだね。
当たり前だけど、
日本の車があれだけ豊富で品質もしっかりしてるから
価格以外で韓国車を買うメリットもないんだろうけど。

56 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 09:00:07 ID:KzrTOvP8O
>>52日本って製品にとって過酷な国の一つなのよね(笑)
夏は亜熱帯、冬は亜寒帯しかも高湿度。地震は多いし雷も多い。
最近の新車テストって真夏の東京も実験するらしいわ。
真夏の首都高で耐えうる車は日本車が優秀らしいわよ。

57 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 10:07:51 ID:pqTEbLBoO
>>56
よくボンネットから煙出してる古い欧州車を見かけるわねw
つまり真夏と真冬の日本で耐えられれば、どこ行っても大丈夫?

58 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 10:22:20 ID:KzrTOvP8O
>>57ま、日本全国で壊れない車なら後は砂漠で壊れなかったら大概どこでも丈夫だと言われるわよ(笑)
カローラなんてその良い例だと思うわ(笑)


59 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 12:05:08 ID:jBSZooYL0
アメリカの話よ。
良いのか悪いのか、車種別の盗難数上位って、ほとんどが旧型の日本車らしいわ。

旧型で日本社会仕様だから、セキュリティ機能がハナクソだという事と
とにかく故障しないから、バラして部品を高く売れるらしいの。

人気なのは、90年前後のアコード、カムリ、シビックみたい。

60 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 12:10:10 ID:pqTEbLBoO
>>58
ロシアだのインドでカローラ走ってるようね。
ハバロフスクは街走る車がトヨタばかりで
日本にいるのかと思ったわw
現地の人は右ハンだろが関係ないみたいね。
あとドバイの砂漠ツアーのランクル。
外見は日本走ってるのと変わらないんだけど
車内にごついロールバーが組んであるのよw
なんか実用車なんだな〜って妙に感心したw

でも中東の金持ちってランクル好きよね〜
レンジとかディスコ3のほうが格好いいと思うんだけど

61 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 12:55:23 ID:dSQubp390
ヨーロッパ人と日本人では車の考え方も違う。
欧州の人は車は壊れるモノだと考えてるけど
日本人は車はそうそうのことじゃ壊れないモノと考える。
だから物作りの精度が違う。
道路環境もだいぶ違うわよね。
日本の道路事情じゃ欧州車の性能を生かしきれないわ。

62 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 12:58:05 ID:D7gFAga10
ランクルってオフロード車のはずが、段差の乗り上げだけで
どっかのシャフトが曲がる欠陥車よ

63 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 13:23:50 ID:BKpLeMAK0
近年のトヨタ車のコストダウンは凄いよね。どの車種みてもドアが薄っぺら。

64 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 13:28:13 ID:R3V3em050
>>59も書いてるけど、90年代平成初期のトップ3メーカーの車は
本当に丈夫で壊れなかったわ。
ロシアやインドで走ってるってのもその年代あたりの車ね。

それからどんどん品質の低下が進んでるけど、中でも一番
悪化が激しいのはやっぱりトヨダね。
見てくれは悪くしたくないって内外装には比較的金をかけたまま、
(とは言ってもそれも悪くなってるけど)中身を徹底的に
コストダウンするもんだから、もうボロが出まくりなのよ。

65 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 19:32:21 ID:V/VTLc68O
今日も粘着ババァが居るわね。

どんな話題からでもムリヤリ与太叩き。

66 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 19:36:01 ID:IbA5ZYh50
どこからでも叩かれるネタがあるってすごいわねw

67 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 19:43:32 ID:pqTEbLBoO
>>65
トヨタ叩きババァ以外のゲイが語る自動車
なんてスレ立てればいいかしら?w

68 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 19:55:21 ID:IbA5ZYh50
ほれw

トヨタ社員のゲイが自動車を語る
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1200395097/

69 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 19:59:06 ID:v3jxQKq00
あんた達、いい加減にしなさいよ

70 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 20:50:04 ID:u1uLwCsU0
流れをぶった切って申し訳ないけど、ダイハツのクー、ニッサンのキューブ。
買うとしたらどちらにする?
直感でいいのでお願いします。

71 :ジャンボ べィビー:2008/01/21(月) 20:55:50 ID:dxnOLo2B0
二年落ち下取りの高い方!

72 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 20:56:33 ID:4Zxv9vAJ0
間違ってもダイハツよ

73 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:06:12 ID:d179j4Og0
ダイハツのCOOにするわ。
走りがまともって書いてあったし、
キューブってCMが嫌いなのよ。

74 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:15:27 ID:IbA5ZYh50
デザインが両方とも気に入ってるならキューブだわ。

75 :やかり坊や ◆bZYOTMCsDA :2008/01/21(月) 21:21:58 ID:7XaILP2IO
FMC前のキューブが好き

76 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:26:40 ID:U5SifI/t0
ダイハツのマトモなデラが近くにあって、あのデザインを受け入れられるならCooで良いのでは。

個人的にはあの「bB=DQNがうわべだかマトモなフリしてる」デザインが苦手。

77 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:26:44 ID:pqTEbLBoO
見かけはキューブだけど
下取りが雀の涙だと思うし、キューブ乗り心地悪いからCOOのほうがよさげ
あと何だか知らないけど燃費が極悪なのよね日産て

78 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:27:53 ID:VyV26NAL0
オカマまなら のて よね

79 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:44:59 ID:ZSi5MLJ40
日産アンチID:pqTEbLBoO

日産の悪口をあることないこと書いて回ることが生き甲斐のワープア携帯釜

80 :70:2008/01/21(月) 21:50:17 ID:u1uLwCsU0
答えてくれてありがとう!
両方とも割りと好きなデザインだけど、燃費だとか長く乗れるかとか考えちゃうと決められなくて・・・。
もう一度だけ見て、じっくり検討してみるわ!
ほんとにありがとう!

81 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 21:58:10 ID:pqTEbLBoO
>>79
あたしPC持ってはいるんだけど、前に2ちゃんでウィルスに感染しちゃったのww
あたしが馬鹿なんだけどねw
まぁ携帯のほうが書きやすいし

てゆーかノートのCMスレに日産擁護レスをしてますけどなにかw

あとID変えなくていいですよ^^

82 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 22:01:26 ID:KQNU7wfv0
昨日のIDがバカで今日はブーなのね。

83 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 22:02:27 ID:pqTEbLBoO
>>80
やっぱり最後は自分の好みだもん
悩みまくって!w

84 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 22:04:35 ID:pqTEbLBoO
>>82
もう飽きられたのよあんたw

85 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 23:23:35 ID:/3serbJ90
オカマは黙って日産マーチ

86 :陽気な名無しさん:2008/01/21(月) 23:43:49 ID:L2/jpxIk0
オカマならトヨタのラッシュに決まってるでしょ

87 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 00:36:47 ID:E3VID3P2O
私的にはNOTEやフィットもお勧めよ!
やっぱりお釜ならお釜4人乗って荷物もドサッと入らないと失格だわ。
トヨタならフィールダーかしらね(笑)
どれもそこそこ燃費良いわよ。

88 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 00:47:25 ID:7HOoWAbwO
>>87
NOTEやフィットのラインでトヨタから選ぶなら
フィールダーじゃなくてラクティスじゃない?

89 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 00:55:06 ID:VMfBv2fC0
どうにかしてトヨタを持ち上げたくて必死なのよw

90 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 01:10:11 ID:Q71ELGFJO
>>89
こういうのがスレが荒れる原因物質なんだよね。


91 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 01:11:28 ID:VMfBv2fC0
本当のことを言われるほど痛いものねw

92 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 01:27:19 ID:1DJ46tcWO
>>90
完全スルーしまひょ
ある程度構ってやってからw

93 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 02:18:42 ID:pvvpZK9M0
やっぱり雰囲気変わったわね。
確実にキモオタが混じってるわ。
ここはキモオタサロンじゃないのよ。

94 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 02:19:27 ID:rPbQ7kA30
話題のNOTEの販促DVDがニコに上がってたわ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2064208

声やってるLARRYがイケ過ぎてビックリよ!

95 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 07:31:15 ID:1OKhb4VgO
ヨタ叩き粘着婆は車メ板から流れてきたレガヲタか?


96 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 08:36:49 ID:E3VID3P2O
私はラクティスなら後ろに乗りたくないわ(笑)
足が硬くてオケツに響くのよ

97 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 09:35:00 ID:L/ebTdzW0
わかるわ。ウチの5歳の娘がドライブ中に寝なかったのはラクティスが
初めてよ。揺さぶられて気持ち悪いって。躾にはいいかもだわ。

98 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 13:13:26 ID:J/TwHklK0
    彡川三三三ミ
   川出 ::::::⌒ ⌒ヽ
  出川::::::::ー◎-◎-)
 ..川(6|::::::::  ( 。。))
 出川;;;::∴ ノ  3  ノ ヨタ叩き粘着婆は車メ板から流れてきたレガヲタか?
   ノ\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
  ( *  ヽー--'ヽ )


99 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 13:15:51 ID:E3VID3P2O
>>97それ躾でなくて虐待よ(笑)
あの車って前2人に、後席は倒して荷物ドッサリ積む屋根付きピックアップと考えたら良いんだけど…

100 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 13:18:52 ID:9rYGvf+X0
あんた子持ち釜なの?
別にいいけど。

101 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 13:22:45 ID:/xPwPTozO
さらっと「私、鬼マンコです」って告白するド厚かましさ。

102 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 13:36:26 ID:rFteZDD50
>>96
まぁぁぁぁっ オケツに!
やっぱりオカマはふわふわ ぶかぶか リンカーンにかぎるわね

103 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 14:16:28 ID:+nyYv6AR0
もうほんとに・・・
あんた達は後席にハリガタたてて座ってなさい。

104 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 17:15:07 ID:1DJ46tcWO
スバルやマツダ乗りの方って異常にトヨタを敵視するけど何で?
車メ板に最近多い、○○vs○○vs○○vs○○
みたいなスレで、トヨタと日産とホンダ乗りは喧嘩しないのに
スバルとマツダ乗りは一方的にトヨタを叩いてるわ。

105 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 17:35:39 ID:2wt97Znt0
そりゃトヨタ車が嫌いだから他のメーカーのクルマ買うわけでしょ。トヨタ
買って満足してる人間が他メーカーのクルマ買う気が起きないのと同じ
じゃないの。トヨタとホンダと日産のユーザー同士がケンカしないなんて
大嘘ついてまで貶すことでも無いんじゃないの?
 でもそんなに他人と違う事がイヤならゲイなんてやめてストレートにな
れば?

106 :陽気な名無しさん:2008/01/22(火) 18:59:18 ID:1DJ46tcWO
まだいるわ…w

107 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 00:37:45 ID:zqvqSEUFO
こんなとこでどんなに粘着してトヨタ叩いても
トヨタ国内断トツ1位の地位は揺るぎないのにね。
国内どころか世界一も射程圏内なのに。
そんな粘着してまで主張したいなら
宣伝カーで日本全国回って演説したりビラ配りでもすれば?w
預金金利のパーセンテージくらいシェア落とせるかもよw

108 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 00:48:53 ID:P/ik1neO0
欠陥世界一?

109 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 00:51:33 ID:XxsIOTVF0
>>107,108

110 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 01:13:31 ID:zcyXzfdrO
最近LS激増したわよね?
都内はもちろんだけど、田舎行ってもLSがちょくちょく走ってるわ。
特にLマークが青い600hが結構走ってるから、日本も金持ちが多いのねぇw

111 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 01:15:15 ID:2thjBPYb0
大して増えてないし、どうでもいい。

112 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/01/23(水) 01:26:09 ID:f94UeJC80
TATA nanoってRRなのね。つかiと先代MRワゴン混ぜた感じ。
ヒンドスタン・アンバサダーが並行で入ったこともあるくらいだし、どっかの
物好きなガレージが入れないかね。

113 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 01:32:11 ID:ub/OGbXi0
でもオーディオ・エアコン・パワーウィンドウなしでしょ?
パワステはどうだったか忘れたけど。
RRは楽しそうだけど、レイアウト的に室内でまともに話できるか
不安になるわw
下手に低価格四輪入れるより屋根付きのトライクかバギーでも
あると面白そうなんだけど。

114 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/01/23(水) 01:37:19 ID:f94UeJC80
>>113
パワステはラグジュアリー(カラーバンパー・エアコン・パワーウインドウ装備)
にもないみたいね。つかOPでも左ドアミラーの設定がないらしいwww

115 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 01:42:13 ID:ub/OGbXi0
徹底してるわねww

116 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 01:44:22 ID:zcyXzfdrO
あ、30万円Carかw
こないだ、トゥクトゥクが走ってるのに遭遇したんだけど
どこで売ってんのかしら?
軽自動車になるのかしら?

117 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 02:02:13 ID:qMEQhM810
サンバートラックの新車が欲しいバイセクシャルです。

118 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 02:26:55 ID:c6mSt4c10
30万出すなら、30万円の国内メーカー中古車を買うわよ
あの車に乗っていたら、死んでしまいそうだわ…

119 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 04:12:26 ID:enEvUEKyO
シェアNo.1は決して品質No.1ではないものよ。
トヨタはただ単にマーケティングが徹底してるってだけ。
見てくれは立派そうだけど中身はダメダメ。
ユーザーが買う前にいかに良く見せるか、素人を騙せるか。
機械関係にちょっと詳しい人はヲタ扱いして
欠陥や整備不良もうやむやにする。
とにかくやり方が姑息。

でも車は安かろう悪かろうでも走れば良いって人や、
走る応接セットで良いって人には十分じゃないかしら?

120 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 04:27:40 ID:76d+FctiO
トヨタってまずエクステリアいいのがない
家電でいうと三洋みたいな微妙なダサさなのよね…
品質良くてもできれば乗りたくないわ

121 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 07:25:56 ID:W38oM2j5O
ババァは中古のヴィッツ買おうとしてローン組めなかった腹いせで粘着してるのかな?

122 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 08:02:14 ID:zcyXzfdrO
粘着は戸黒魔季でしょwww
ID変えて多数派装うのが得意技w
だけどオツムが弱いから、すぐ底の浅さが露呈してバレてしまうのよw
まぁ軽く遊んであげてw
前スレ見るかぎりだと、かなり大暴れしたみたいだけどw

123 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 12:46:37 ID:aVwAtDUc0
圧倒的なシェアのWindowsがうんこなのと同じね。
要するに商売がうまいのよ。

124 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 12:51:36 ID:LwhwMasU0
でも普通に路上走ってるクルマ見てると特にトヨタ車って多くないよね

125 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 14:47:12 ID:a8ZPfRgEO
アタシはンダよ
ンダはかっちょい〜の!
性能なんてサーキット行くわけでもないし中の上でいいのよん☆

126 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 14:55:00 ID:4v2ngut9O
>>119
安かろう悪かろうでも走ればいい人こそトヨタ車は爆弾じゃないかしら?
だって昔から足回りは弱いんで有名だし、実際 走行不能になる欠陥多いもの。

127 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 15:25:11 ID:r2Ra7DLqO
なんだかな〜…

128 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 15:53:16 ID:vcJiVHhl0
商売は売れてナンボ。
こんなところでアンチがどんなに吠えようが売れるメーカーが勝ちなのよ。
本当にそんなに品質悪いならこんな長い間業界トップで居らるわけないわよ。

129 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 16:00:59 ID:+xNGxwu30
ということは売れなくなったトヨタなんか誰も相手にしてくれないって事
だよねw

130 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 17:12:05 ID:y5aZnGzCO
なんかいつもトヨタ叩きのスレになるよね

131 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 18:15:13 ID:oMONyslu0
>>128の「こんな長い間」が不明よね。
このスレのログにも書いてたけど90年代はトヨタも
品質悪くはなかったわ。それプラス宣伝上手だったから
売れに売れたのよね。
でもここ数年のトヨタの品質の低下は誰が見ても判るほどヒドイものよ。
分かるかしら、「ここ数年」の話なのよね。

今は過渡期で、過渡期の状況として、前年比の売り上げ台数は
悪い悪いと言われてたホンダよりも落ち込み激しいのがトヨタよ。
消費者も馬鹿じゃないってことね。

132 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:22:53 ID:GlJMwrZw0
トヨタは商売がうまいと思うわ。
ってか、日産の商売げクソすぎるのかしら?
トヨタで安けりゃなんでもいいって人はパッソ買うでしょ、
もうすこ〜しだけましなのってところにヴィッツがある。
ところが日産は、マーチの位置が中途半端で結局
客を逃がすか軽自動車を買わせるほうに行っていて
いらいらするのよね。

133 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:25:45 ID:jHC+fc/O0
そうよね、トヨタがうまいと言うより他社が下手な気がするわw

134 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:40:32 ID:a8ZPfRgEO
トヨタは大きすぎるから多少のへまも痛くないんだよな
レクサスがいい例
やらせで流行に弱い消費者が乗せられたせいで高級車として成功しちゃったし

135 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:42:49 ID:vBj4zVbD0
ガソリンが少しはマシになりつつあるわね
しかしカード払いだから殆ど明細やら引落額やら普段みないけど
普通に考えたら数年前からしたら有り得ないわね…
灯油も年末から使用しだしたから余計にジックリ見てびっくりよ

136 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:46:22 ID:zcyXzfdrO
日産がインフィニティを国内と欧州に導入するらしいわね

137 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 20:48:35 ID:jHC+fc/O0
>>134
どこが成功したの?w

138 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 21:07:18 ID:a8ZPfRgEO
まーたアンチヨタ厨ねw
成功の基準が高杉んのよバカwww

139 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 21:26:33 ID:jHC+fc/O0
だからどんな基準で成功したって言ってんのかしら?w

140 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 22:33:53 ID:DqmuXJFA0
>>136
ほぉー ついにFXの右ハンドル買えるようになるんか

141 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 22:35:34 ID:zcyXzfdrO
>>138
スルーすりゃいいの!ウマシカなんだからw

142 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 22:46:48 ID:P/ik1neO0
都合が悪いとスルーなのね。

レクサス 売り上げは大赤字。レクサスブランドが車好きではない
一般人に対して知名度を得たかと言ったらそうでもない。
高級車としての格が上がったかと言ってもそうでもない。
どこを見て成功と言えるのかしら?
一部の拡大解釈ですら成功とは言えないわ。一般的に見れば大失敗よ。

143 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 22:48:39 ID:r2Ra7DLqO
こうやってスレは廃れていくのね…

144 :陽気な名無しさん:2008/01/23(水) 22:49:27 ID:zcyXzfdrO
>>140
FXはかっこいいわよねー
日産は、なんでFX入れないで不細工ムラーノなんか導入したんだかw

145 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 00:54:41 ID:FFXBfTFuO
>>142ま、仕方ないわよ…
レクサスの車種殆どでかいセダンばっかりだし。格段に良いかと言えばクラウンやマークXと大して変わらないし。
ま、ハリアーがレクサスに移るからそこからが勝負でないの?

146 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 00:58:55 ID:rRix8SGS0
大して高級でない車種をレクサスに移したら
それこそ「レクサス」なんて分けた意味が?だわ
現状でも高級ってよりはただの高額車なのに

147 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:04:06 ID:89/WbFkv0
っていうか、ハリアーは海外ではレクサスでしょ。 
レクサスRXだったかしら?

148 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:06:48 ID:rRix8SGS0
日本でレクサスを展開した理由は
もうなかったことにする気なのね…

149 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:09:06 ID:BLqVCZ2gO
てか、都会の景気は良いのかもしれないけど、
本当に車を買う必要の有る地方の景気は悪いのよ?
その人達がレクサスなんて買う訳が無いわね、都市部だけで売れても
たいしたセールスにはならないでしょうね。
いくら評論家のジジィに金積んで絶賛して貰っても無駄なのよw

150 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:10:18 ID:ctob3f99O
似たような車作りすぎよ
おっきいのと中くらいのと小さいの2種類くらいで十分だいわ

151 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:14:48 ID:bXi64q1GO
仲良くしてる金持ちがSC430買ったw
なんでSLとかXKとか6尻にしないの?馬鹿かwって嘲笑ったw
でも彼は怒らずに、ちょっと乗ってみろよwって言うから乗ったら
これ意外といい。
RFT履いてる割に乗り心地いいし、思い通りに走るのねー
前のほうにトヨタの足変わったとか書いてる人いたけど
どうもホントっぽい。
デザインはヌメーっとして好きじゃないけど中身は結構マジメだw

152 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:22:58 ID:ELjGFKwB0
ヨタ工作の典型組立てねw
・初めに他社乗り(特にンダ)だとアピールしてやたらトヨタを褒める
・初めにトヨタを貶して後半で「全然違ってすごく良かった!」
安っぽい通販と同じ構造でオカマが騙せるとでも思ってんの?w

153 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:29:36 ID:ELjGFKwB0
昨日のID:a8ZPfRgEO

>>125でンダ乗りだとアッピール!(笑)
しかも無理にカマぶろうとしてキモイ言葉遣い(笑)
>>134でトヨタの偉大さ(笑)をアッピール!(笑)
しかも無根拠にレクサスが成功と言い切る(笑)
そして、当たり前のツッコミに>>138で逆ギレ(笑)

154 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:38:17 ID:bXi64q1GO
>>152-153
俺?
まったく違いますけど何か?w
てかこんなゲイしか来ないスレで工作活動して
一体どれほどの効果があるのよw

155 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:55:40 ID:ELjGFKwB0
あらあらw
同一人物だと思いつつ認定は自重したのに
自分から白状してくれたわw
どこの板行っても同じパターンばっかりw
工作マニュアルに従わなきゃいけないものねw

156 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:56:23 ID:TEPR7WgNO
トヨタもレクサスもどうでもいいのよ。
どうでもいい鉄くずの話でスレを荒らさないでくれる?

157 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 01:58:32 ID:24tWHqrE0
そんな酷いわ…
あたしの車トヨタなのに…

158 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:08:06 ID:bXi64q1GO
>>155
自分のレスの下にレスされたらねぇw
それに白状てw

それに雇われ工作員がこんな時間まで律儀に工作活動します?w
俺なら毎晩の手当て20万なんて条件でも嫌だねw

あと数人のゲイしか来ないこのスレに工作して、効果があると思いますか?w
どんな馬鹿でもわかると思うから答えてくれw



159 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:16:37 ID:ELjGFKwB0
ロム含めてどれだけの人間が見ると思ってんのよw
カウンター見たことあるかしら?w

社内にネット対策課があるのってトヨタくらいよねw


>>156
ごめんなさいね、今回はこれでやめるわ。

160 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:19:36 ID:cGNxIv6XO
メーカー叩きするより、好きなメーカーや車種の話した方が良くない?
それに工作員の仕業とか言ってたら、中二病って言われるよ。

161 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:25:44 ID:bXi64q1GO
>>160
ねぇ。
この方のおかげでトヨタの話題ばっかりになってるw
嫌いなトヨタの話ばっかりって本末転倒もいいとこじゃない?>>159w


162 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:30:19 ID:0d4KXRqw0
工作員が「そうです。わたすが工作員です」って言ったら面白いわ

>>160
トヨタはfusianaトラップに引っ掛かってホスト晒しちゃったこともあるのよ

163 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:33:46 ID:bXi64q1GO
大人も中二病にかかるんだw
さぁて寝まひょ

164 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:35:01 ID:24tWHqrE0
ちっ
かまととぶってやったのに、あんたらレスもよこさないのね

165 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:40:11 ID:bXi64q1GO
>>164
ごめんw
何に乗ってんの?

166 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:50:52 ID:24tWHqrE0
現行アベンシスよ
次はスカイランセダンの最安グレードに乗り換えるわ

あーもう寝るわ

167 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:50:54 ID:0d4KXRqw0
また荒れる話題を振るバカ

168 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 02:57:11 ID:bXi64q1GO
>>166
へぇ〜ヴィッツ辺りだと思ってたら渋い車だねw
スカイラインは内装が凝ってるから俺も好き。
あと日産のBOSEって音いいし。

169 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 03:05:59 ID:89/WbFkv0
アベンシスやデュアリスみたいな欧州生産車って、いまはユーロ高でだいぶ採算割れみたいだわね。
今後はこういった国内メーカーの欧州生産車って、無くなってしまうのかしらね?

170 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 03:12:07 ID:bXi64q1GO
>>164
デュアリスは予想外に売れたから日本で生産することになった。
もう生産始めてるはず。
アベンシスは輸入中止するとか言われてたけど
もうじきFMCされるらしい。
アベンシスはプレミオに比べたらかなり高いから、売れないと思ってたけど
意外と走ってるよね?

171 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 03:14:53 ID:bXi64q1GO
そういえば先代シビックTYPE-RもMade in UKだったよね?
ポンドはずいぶん前から高いから、輸入すればするほど赤字だったのかな〜

172 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 03:38:35 ID:89/WbFkv0
そういや、先代のシビックTYPE−Rも英国生産車だったわね。

HONDAの海外生産車っていったら、昔のアコードUSワゴンってイメージが強いわ。
あの時代って、輸入車ってだけでカッコイイ時代だったのよね〜w

今、HONDAの海外生産車ってタイから輸入してるFitアリアだっけ?あれだけなのかしら?
これからは、アジア生産車が段々と輸入される時代になっていくのかしらね。
日本メーカーが欧州生産車を日本に入れるなんて事はもう無くなってしまいそうで寂しいわ。

アベンシス、大事に乗った方がいいんじゃないかしら?


173 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 04:03:40 ID:bXi64q1GO
>>172
今はフィットアリアだけみたいだね。
昔は北米からの輸入は沢山あったし
ランドローバーのディスカバリーのOEMでクロスロードって車もあった。
最近2代目が出た時は、初代のカタチを意識したのかと思ったよw

174 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 04:05:36 ID:89/WbFkv0
>>171
連レスで悪いけど、Made in UKのHONDA車っていったらローバーを思い出したわ。
HONDA車の内装に革張りと木目パネル付けて、「はい、英国のローバー車です!」って売ってたのよねw
今考えると詐欺だわ・・・w っていうか、プラットフォーム共通化の先駆けなのかしら。
革張り内装と木目というゴージャスさで、お釜受けする車だったわ。

175 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 04:23:23 ID:bXi64q1GO
>>174
800がレジェンドで600がアスコットイノーバだったっけ?
800はMr.ビーンがマフラーにゴルフボール詰めて、エンジンが爆発したのが印象的ww
自分はBMW傘下に作られた75が好きなんだけど悲劇の車だよね、75は。

176 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 04:41:46 ID:gXfSK8+rO
あら
ローバー800シリーズは結局FFのホンダ車だけどイギリスのにほひプンプンよ
ロールスロイスに乗ってる気分だったわ
でも結局FFの国産だけど気分だけは超高級車よ

177 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 04:47:46 ID:89/WbFkv0
>>175
そしてローバー400がコンチェルトよw
ランドローバーのOEMがHONDAに供給されてたなんて、今考えると贅沢だわ。
ポンド安でガンガン値下してたのよね。 それが今やロンドンの地下鉄初乗りが1000円よ。 ビックリだわ・・・・

75はエレガントで本当に素敵よね〜
あの時は「あら、やっぱりHONDAよりBMWの方がいい仕事するわね〜」とか思ってたのに、
その後のローバーの行く末たるや、まるで昼ドラみたいな転落ぶりだったわ。

178 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 05:08:33 ID:89/WbFkv0
>>176
実は国産なんだけど、中身は本皮と木目を身に着けたゴージャスな女なのよね・・・!
気分だけはゴージャスな、まさしくキング・オブ・ザ・Gay Carだわw

実は当時はまだ免許取れる年齢じゃなかったんだけど、当時からNaviとかの雑誌眺めながら
「こんなゴージャスな車に乗るわ〜」って思ってた子だったわ。




179 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 05:47:45 ID:RqtnilU20
この人たち何の仕事してんのかしら…

>>162
変な工作員♪だか〜ら変な工作員♪
歳がバレるわねw

180 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 05:59:51 ID:bXi64q1GO
>>177
ありがとw
今じゃディスカバリーが700万だけど、あの頃は300万切ってたよね?
今だとハリアーやCR-Vを買う感覚でディスコが買えたわけだw
800や600のウッドパネルはハンドメイドでレザーはコノリーでしょ?
こっちも確か300万くらいだったから、クラウンクラスと張り合えたんだよね。
セドグロやクラウンがコテコテの演歌調インテリアだったから
なんて品のいい車だったことかw
あの頃はレパードJフェリーやユーノス800とか国産車も洒落てた時代だね。

181 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 08:41:08 ID:eqgJjFL6O
ヨタの悪事は昔からあるのに、最近本を読んだ知ったかぶりがネットで騒ぎ、大してクルマを知らない奴までそれに触発されてるだけ。
ヨタ叩きが流行だと勘違いしてるんだろうな。

182 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

183 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 09:06:59 ID:goCJlsGx0
トヨタの悪事って筋金入りなんですね。歴史と伝統を感じます。

184 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 12:59:49 ID:vtlBYRH/0
トヨタの品質で文句言ってるようじゃ外車なんて乗れないわねw
あんた達が騒いでるようなことが普通にあるんだから。

185 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 13:10:51 ID:bXi64q1GO
>>184
確かにw
例のEクラスのブレーキなんか下り坂で効かなくなったんだよね。
電装系のトラブルなんて年に数回は起こるし。
ボルボはリコール隠しやって騒がれてるような…。

186 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 13:18:40 ID:3rKlNDvf0
フランス車乗ってるけど、トヨタ車より壊れないよ。どっかおかしいのかな?

187 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 13:21:40 ID:bXi64q1GO
>>186
フランスとイタリア車はどうも手を出しにくいなw
アルファとかシトロエンに乗ってる人がいつもぼやいてるからw
ちなみに何にお乗りで?

188 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 13:45:34 ID:FFXBfTFuO
考えてみたらトヨタやスズキってディーラーが多いから故障した時安心なのよね(笑)
仏車はハイドロサスユニットに手を出さないならプジョーと殆ど同じだから大丈夫と聞いたわ。

189 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 13:47:23 ID:cGNxIv6XO
>>186
>トヨタ車より

同じ条件で乗り比べて見ての意見?

190 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 14:32:27 ID:15MhY+IPO
自分ちに駐車場あるのに使えないから近くの駐車場借りてる

エアロ割ったりしたしマフラー擦ったりでこりごり…
納車当日にエアロ割った時は3日間立ち直れなかったわよ…

191 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 15:55:45 ID:3rKlNDvf0
プジョーやシトロエンって電装品がアイシンやデンソーになってから壊れなくなった
よね。メカニカルな部分は元々日本車よりお金かかっていて壊れにくいだけに。でも
相変わらずパワー不足でちょっと不満。

192 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 16:01:46 ID:X48dfp0x0
>>181
本って何?

193 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 16:16:49 ID:y7URJHSrO
>>152
でもSCってレクサスになってかなり評論家ウケ良いよね。
めったにトヨタを誉めないニューモデルマガジンXの
覆面座談会のなかでさえも絶賛していて驚いたのを覚えてる。

194 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 17:08:04 ID:kyOkpczC0
車の性質上、褒められてればいい車だと思う成金が乗る車だし、
他に買う層もいないから、ヒョーロンカの良心が許せる部分で
ヨタに媚を売るにはちょうどいい車種だもの。

195 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 17:08:49 ID:m82Q7cKh0
>>186
オレのもだよw
この場合こうゆう方がハズレなんだそうだ ぼやけないフランス車なんてww

196 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 18:17:42 ID:89/WbFkv0
輸入車って無料で修理がきく保障期間内に壊れて、さっさと修理しておいた方がいいんだけどね。

あたしの車は購入して最初の車検まで、何回ディーラーへ行ったかわからない程調子悪かったのに、
一通り修理終わった今は、それまでが嘘のように快調よ。

197 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 18:44:30 ID:RAZZLnkLO
他メーカーも欠陥やリコールあるわよ。
ちょっとしたトラブルも他メーカーなら「ホンダだから」「マツダだから」で済まされるけど
トヨタはそういかないものね。
トップメーカーの宿命なんでしょうけど。

198 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 18:46:52 ID:tLZ8RG6u0
人が死ぬような欠陥ナンバー1なのがトヨダでしょ
見苦しい

199 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 19:00:58 ID:bXi64q1GO
>>191
プジョーはATがとんでもなくアホな記憶があるんだけどまだ治ってない?w
電装系が壊れなくてATが賢いなら躊躇しないんだけどねw
VWのTSIも興味あるなぁ

200 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 19:01:33 ID:BfzrEz+eO
自演してまでそっちに話を持って行きたいのね。
ホント、鬼マンコってどうしようもない生き物だわ。死ねばいいのに。

201 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 20:08:37 ID:89/WbFkv0
>>199
アイシンAT搭載モデルは悪くはないんじゃないかしら? 
まあ、プジョーは現地ではMTで乗るのが当たり前で、ATなんて異端児な存在だからね。
日本と現地じゃ走行事情も違うし、ATがお馬鹿なのはしょうがないのかもね。
やっぱりATの完成度は日本メーカー、特にアイシンが突出してる印象を受けるわね。

そういった意味ではVWのDSGの完成度やフィーリングがどうかは興味あるわ。

202 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 20:24:08 ID:bXi64q1GO
>>201
206の4ATはZF製だっけ?あれはひどいw
やっぱりアイシンのと比べたらいけないのかもね。
一応オプションでATも用意してますが?って感じだろうから。
DSGは坂道発進でガン!と繋がるのと少し変速ショックがある以外は完璧だと思う。

203 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 22:46:46 ID:89/WbFkv0
>>202
先代BMWミニのCVTも凄く酷かったわ。 あれもZF製よね。
DSGはなかなか良い感じなのね。 日本メーカーも、うかうかしてらんないわね。

204 :陽気な名無しさん:2008/01/24(木) 23:07:36 ID:bXi64q1GO
>>203
先代ミニはエンジンも駄目だよね。MTで乗ろうとしても回転落ちが悪いし。
評判悪いZF製もBMWの6ATは結構いいんだけども。
そういえばBENZの7ATはバックが2速あるらしいんだけど
どうなってるか知ってる人いる?
すごくバックが速いのかなw

205 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/01/24(木) 23:08:05 ID:dtSMr1Nh0
ホンダマチック最高よ 昔の☆印のやつ

206 :陽気な名無しさん:2008/01/25(金) 10:39:16 ID:6gsB1OCI0
プジョーの4ATってエンブレが激しく効いて好き。でも通常走行じゃ
燃費悪いんだろうな…

207 :陽気な名無しさん:2008/01/25(金) 14:00:33 ID:L5LkcoRjO
そもそもATとか女かよ(笑)
あ、頭は女だったなwww

208 :陽気な名無しさん:2008/01/25(金) 14:56:37 ID:C40KorIJ0
ネットで野郎ぶる人って大概虚弱な運痴クンだよねw

209 :陽気な名無しさん:2008/01/25(金) 17:20:08 ID:dOO1lLGHO
>>206
プジョーのは極端だよねw
ジャトコのは逆に空走しすぎて嫌いw
やっぱりアイシンのが一番いいのかな

210 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 00:43:29 ID:EF5Y2SY2O
ゴルフTSIの新グレードコンフォートラインに興味あるわ。
個人的にGTのスポーツ性や足の固さよりも扱いやすさや快適性を重視したい派だから
扱いやすいTSIは個人的に魅力だわ。
バイキセノンとフォグランプ付いてれば完璧だったんだけど。
霧が多い地域に住んでるからフォグは外せないわ。

211 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 01:43:29 ID:sHkzWc/80
あたしの車5ATで、なんちゃってMTモードが付いているんだけどさ
あれで、タタタタッて一気にトップからローに落としたりしたら
エンジンぶっ壊れちゃうかしら?

先日、4から2へ間髪入れずに落としそうになって、疑問に思ったの。
クラッチみたいに切れないし、回転も制御できないし、怖いわ。

212 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 01:46:42 ID:B/92QUd80
ATでも回転数合わせはできるし、合わせなくても強烈なエンブレが
かかるだけよ。普通はレブリミット以上回るギアには落ちないようになってるから
まず壊れないわ。


213 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 01:56:25 ID:11kcugjNO
しばらく前だけど、歩道を歩いてたら
追い抜いて行った車のバックランプが点いたのさw
えっ!!?と思ったらガゴッ!と大きな音がして止まったw
駆け寄って運転手に、大丈夫ですか?!と尋ねたら
大丈夫です!すいません。と言うので後は関わらなかった。
普通、5→Rは入らないはずだけど、なにしたんだろうね。
ATより怖いなぁと思った。

214 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 01:59:16 ID:sHkzWc/80
>>212
度を超えたシフトチェンジは、しないようになっているのね。
安心したわ。

215 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 08:45:50 ID:WekOmpvVO
あたしのCVTもエンブレ効かそうと、カチカチ速いシフトダウンするときあるけど
エンブレは操作より遅れて一段ずつ落ちて行くわ。
マニュアルモードが7段もあるから忙しいのよね。
それに通常のオートモードの巡航時はマニュアルモードの7速よりハイギアだから
たまに7段落とした事もあるわw
ミニバンとか重いから、フットブレーキだけだと簡単にABS効いちゃうのよね。

ていうか、追い越し車線で速い流れの中で
中央分離帯の切れ目から右折しようと急停車する車いない?
危ないし、そこだけ車線塞がってプチ渋滞するからやめてほしいわ。
右折するならちゃんとした交差点まで行って反転するか、
どうしてもそこで曲がりたいなら早目にウィンカー上げて減速して
後続車に知らせて欲しいのよね。

216 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 09:49:02 ID:vCFavJul0
そんななか、マニュアルみたいにどんどんシフトダウンするのがプジョーのAT
渋滞中でもブレーキ踏まなくていいのでラク

217 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 09:53:38 ID:11kcugjNO
>>216
前の車のブレーキランプしか見ない奴が結構いるから
たまに軽く踏んだほうがいいよ。オカマ掘られるw

218 :陽気な名無しさん:2008/01/26(土) 22:29:07 ID:+FMy3yCK0
スズキスイフトあげよ♪

219 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 00:11:23 ID:d7LG8lCG0
スイフトは名車だわね

220 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 03:39:17 ID:gqar+CyFO
タントとパレット、どっちが売れるだろうね

221 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 15:51:30 ID:/To6rfoQO
>>220
タントが勝つでしょ。イメージ、デザイン、CM、スペック…すべてにおいてタントの方が上。
カスタムの設定と片側ピラーレススライドドアは幅広い層を取り込むのにポイント高いわ。
パレットが勝ってるのは販売力だけ。それもダイハツがそれほど劣ってるわけでもないし。

222 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 16:13:26 ID:7bZLZvOk0
そんなにはっきり言えるほどのもんじゃないだろうに
ダイハツ大好きな日産アンチのトヨタ大好き携帯釜かしら

223 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 16:22:05 ID:CiUxSKsGO
俺もタントが勝つと思うけど、軽に電動スライドなんか付けたら
重くて走らないんじゃね?と思うんだが、どう?w

224 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 19:20:01 ID:jrrxlHLEO
軽自動車を買おうと色々調べてたら、バリエーションの多さはともかく『重い』んだね。
一昔前の小型車の重量じゃん。

225 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 20:52:01 ID:UdVMlRBOO
スズキはそれより新しいジムニーを早く出してほしいわ!
四角いヘビーデューティタイプと丸いSUVタイプ二種類で出したら良いのよ!

226 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 21:28:40 ID:jUGMxMT/0
パレットのシャシーはあたらしいワゴンRのものを
先行して使ってるのかしらね?
いままでの使いまわしだったらなんだかいやだわ。

227 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 21:32:23 ID:44Zq+MKE0
bb買ったわ!友達は似合うっていってくれたんだけど、それってつまり・・・。
でもいいの!私今すっごい幸せなのよ〜!!


228 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 21:57:07 ID:jlbsaJC6O
>>224
そうなの?
まあでも、昔より衝突安全基準が厳しくなったから
ある程度は仕方ないわよね。
そのかわりエンジンのパワーや燃費、排ガスは良くなってるはず?
出来ればもっとクリーンで無限な燃料が使えれば
庶民も安くカーライフを楽しめるのにね?
水素ガスぷりーずC

229 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 21:59:35 ID:rOnNN5Wo0
マツダかBMWの水素自動車はまだまだ売らないのかしら?

230 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 22:01:04 ID:YQOvOkVj0
でも、その前に水素ガスステーションが無いわ。

231 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 22:21:57 ID:CiUxSKsGO
>>228
タントなんか約1トンあるよw
軽のくせにデミオと変わらないw
燃費も悪いんだよね。

232 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 23:20:47 ID:jUGMxMT/0
そのへん難しいのよね。
税金や保険料の維持費が安いのがいいか、
実質の燃費や安全性が高いのがいいか、
軽は年寄りの乗る車って感じね。

233 :陽気な名無しさん:2008/01/27(日) 23:44:27 ID:X4aY1Sco0
>>232
本当考え方よね。軽は年寄りが乗る車っていうのは違うと思うけど
新車購入価格だって値引きが大きいヴィッツ、フィット、ノート、デミオあたりの方がかなり安くなる場合もあるから
そうなると大差ないような気もするし。
燃費や安全性は今のコンパクトの方がいいでしょ。あと高速の安定性も。
保険、車検、自動車税は間違いなく軽の方が安いわよね。自動車税はともかく
車検と保険はどれだけ差があるかよね。

234 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 00:02:48 ID:WzDtfWkl0
日産ピノはブレーキのカンジが超唐突なのよ。
ガクンとかかるの、慣れるまで不快。
松田キャロルや鈴木アルトも同じね。

235 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 00:10:50 ID:PFdilXWzO
実家の近所の人が事故に遭って、賠償金でスイフト買ったよ。
その人はワゴンRで、一時停止無視の相手に横から突っ込まれた事故
幸い横転はしなかったけど車は全損で、今でも後遺症で眠れない夜もあるって。
維持費よりやっぱり安全だ!ということでスイフトにしたと言ってたよ。
俺も一昨年同じような事故に遭ったんだけど
普通車だったからか怪我一つせずに済んだ
相手は60キロ(本当かよw)でブレーキ踏まなかったと言ってたから
足車の軽に乗ってなくてよかったー!と思った
でも、その後、当て逃げ何回もされて結局買い替えたけどねw
あの時、運を使い果たしたのかな?

236 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 00:37:58 ID:vnTP9wFSO
>>231
タントか〜。
現在の軽の規格の中で最大限にスペース効率と利便性を追求したんだろうけど、
重くなりすぎてかえってパワーも燃費も悪くなってしまったわね。
せめてあと10センチ全長が長ければ、排気系を延長して
全域トルクアップも可能なんだけどね?
少なくとも現在の軽規格の中ではタントの車高もスライドドアも足カセになってるわね。

237 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 01:20:51 ID:7scF7xp2O
新型タントはカタログ上リッター21km走るという事になってるから15〜16くらいは走ると思うから
結構燃費いいんじゃないの?

238 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 14:32:06 ID:DhtrkZHbO
何がオトコタントだよw

239 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 19:26:14 ID:vnTP9wFSO
んじゃオカマタントで。

240 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 20:02:49 ID:8raQ6VqUO
タント・・・
室内はやたら広いが動力性能もエアコンも軽自動車のままだからなぁ。

241 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 20:27:59 ID:IZeTAmwwO
大阪のパチンコチェーン店の息子の山田孝之くりそつの朝鮮30歳は円ショップ武●●の息子、武●俊樹の愛人。朝鮮のポルシェのレースチームのスポンサーは武●俊樹。堂山にポルシェ、フェラーリ、ランボルギー、ロータスで出てくる。

242 :陽気な名無しさん:2008/01/28(月) 22:52:23 ID:cS41iiL60
妊娠準備完了!ってタントの宣伝だっけ?
妊娠教室ドタキャンした姉の替わりに義兄に付き合って行ったけど
疑似妊婦ギア?って重いのよね あれほどとは思わんかったわ

243 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 16:32:33 ID:GfanRSEM0
>>230
自家用水素ステーションはできないかしら?
ホンダが太陽電池に乗り出してるし、水を補給するだけで
太陽電池の電気で電気分解して水素だけ溜めとくの。
陽が照らない日のために家庭用電源でもできるようにして。
ダメかしら?
いっそ車に組み込むとかw

244 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 17:37:41 ID:XpE11hScO
オトコタントを契約したけど、俺が乗るからオカマタントか?

245 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 17:51:08 ID:YG9z8VwxO
>>244
燃費レポよろしくね

246 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 18:04:14 ID:aEnr2DZmO
アテンザが新型になったけど、
今回も欧州市場では売れるだろうけど
国内じゃ売れなさそうなオーラだね...


247 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 18:14:42 ID:bBQvokth0
>>246
松田のデザインって不思議だよね
けっして不格好ぢゃないのになんの魅力も感じない
どおしてだろ??

248 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 18:25:01 ID:VcEzawoa0
EUNOSの頃のデザインは世界最高だと思うけどなあ

249 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 18:46:55 ID:mehDW/wOO
>>247
無難過ぎるからじゃない?

250 :陽気な名無しさん:2008/01/29(火) 20:32:21 ID:YG9z8VwxO
トヨタみたいに国内と海外で作り分けれればいいけど
マツダくらいの規模だと1台で行かないといけない所が痛いよね。
新アテンザとインスパイアは幅が広すぎる。
フーガはわざと狭くしたようだけど、スタイルがずんぐりしてしまった。

251 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 00:10:37 ID:0UeLSpMK0
ヨタも使い回しじゃないの

252 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 00:39:07 ID:QDZY5KcaO
>>247
悪くはないんだけど中途半端な欧州かぶれなデザインが日本人の感性に合いにくいかもしれない。
あとは販売力の弱さとイメージで販売に結び付かないのような。
あたしもマツダ嫌いじゃないんだけど、自分が買うとなると少し二の足踏むかも。

253 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 00:43:58 ID:+z6OKACAO
>>251
カローラは国内専用。

マツダはデミオも日本市場を捨てたようなものだからね。
欧州で売れれば日本市場はいいって感じなんじゃない?
国内専用のMPVがコケたのは痛いだろうけど。

254 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 00:51:29 ID:/fXRVJ9cO
>>253
そういえばトヨタって国内専用車ばっかりだね。
センチュリーでロンドンとか走ってみたいw
絶対視線を集めまくるw

255 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 01:11:02 ID:0wmVcoel0
センチュリー、海外で販売するつもりが完全にない車で、
開発者によれば、あの外見は、欧米人からは、すごく評判が悪いんだって。
でもそれ以外の国では、なかなか評判がいいんだって。

256 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 01:19:13 ID:/fXRVJ9cO
>>255
中国とかロシアではウケがよさそうだけどねw
そういえば中国の紅旗やロシアのナントカはもう作ってないのかな?
あの手のクルマは結構好きだw
他にはDaimlerのマジェスティックとか

257 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 01:22:02 ID:iQxhnedq0
中国人が好きそうなセンスよねトヨタ車って

258 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 01:23:46 ID:xFt3exCK0
「作り分ける」なんて程日本用の車種なんてないじゃない

259 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 01:36:09 ID:/fXRVJ9cO
>>257
中国は知らないけどロシアでは大人気だよトヨタ車
ゼロクラウンも走ってたし

260 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 02:48:56 ID:wOWeeW4g0
またこいつ?

261 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 03:13:37 ID:NTKtNWaM0
>>258
ヨタの国内専売車種

センチュリー*
クラウンマジェスタ
マークX
ブレイド
プレミオ・アリオン
カローラ
マークXジオ
アルファード
アルファード ハイブリッド
アイシス
ボクシー・ノア
ウィッシュ
シエンタ
ラウム
ラクティス
bB
ポルテ
ヴァンガード*

センチュリーはヨーロッパに2000年頃輸出してたはずだったけど今はどうかな?
ヴァンガードは北米Rav4のV6仕様の顔違い国内板だから正式にはどうだか・・・
クラウンは中国に正式に輸出してるので除外

41車種中18車種は異常ですね

262 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 03:33:11 ID:wOWeeW4g0
どうでもいい

263 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 05:02:56 ID:/fXRVJ9cO
>>261
マークXも中国に輸出してなかったっけ?
確かレイツとか言う名前で。
センチュリー輸出したことあるんだw
向こうの下手物好きには最高だねw
しかし初代が30何年現役だったんだから現行型も
ハイブリッド搭載したりして延命されるのかな
あと20年もあのデザインか…www


264 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 09:52:18 ID:a4274mVn0
最近のトヨタ車、ドアがどんどん薄くなっていくよね… コストカット?
儲かってるんだからケチらなくても。

265 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 12:13:08 ID:DmWH+4jWO
>>264厚いボディが好きならヒュンダイが良いらしいわよ(笑)
日本車はハイテンション鋼用いてるから薄くても大丈夫らしいわ。
ただし板金屋泣かせらしいわよ。

266 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 12:15:23 ID:pIB4uG8c0
フィールダーのドアの薄さは異常

267 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 13:32:21 ID:CLYp8ZXP0
>>252
日本のメーカーが欧州車のデザインを意識するより
欧州車メーカーに日本車の精度を意識してもらいたいわ。
そしたらドイツ車買うわよ。


268 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 15:17:20 ID:0pdq0/yk0
日本車の精度の高さは下請け町工場の職人さんの驚嘆すべき技量に
よって支えられていました。しかしトヨタの下請けイジメの結果、後継者
は絶滅し、ブラジル人が細々と働いているだけになったため、今や欧
米のクルマ以下になってしまったのです。メーカーの技術力によるもの
だと勘違いしていたトヨタがリコール王になってしまったのはみなさん
ご存じのことでしょう。

269 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 17:38:42 ID:PVcLnLka0
下請けいじめはゴーン様の得意技

270 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 17:47:14 ID:/fXRVJ9cO
まぁまぁ日産は頑張ってるんだから、そぉーっとしておきましょうよ

ちょっと変なことしてるのがマスゴミにバレないか心配だけどw
でも日産の下請けは本当に大変だろね
系列子会社はみんな赤字転落で、本体は儲けまくり
まるで今の日本の縮図を見ているようだ…

271 :チンボ ベィビー:2008/01/30(水) 17:51:21 ID:pb3xpqaU0
生産台数世界一負けたわよ〜トヨタさん。
勝ち負けの問題では無い、我々の使命はって鼻息あらいわ。。。

272 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 17:51:43 ID:R7hSZSSO0
わかりやすいほどトヨタ社員が釣れるのは何故なんだぜ?

273 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 17:57:32 ID:/fXRVJ9cO
>>271
トヨタはむしろ1位になりたくないんだと思うよ?
また貿易摩擦で叩かれるからね。
万年2位のほうがいいんじゃない?w

274 :チンボ ベィビー:2008/01/30(水) 18:03:13 ID:pb3xpqaU0
車を制すものは世界を制すってのも一昔前のお話だしね。
もう一度『経済大国日本』って呼ばれる日はくるのかしら?
アップル社から特許権吸い取られるし。。。

275 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 18:17:22 ID:VATABhtm0
おや、マイクロソフト社も泡沫会社そそのかしてソニーに特許問題で訴訟
おこさせてますぜw でも泡沫会社が勝訴して大金ころがりこんだら、急に
欲だしてマイクロソフトに約束した金渡さなかったんで逆に訴訟おこしてや
んのw

276 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 19:30:10 ID:dH/fLoc3O
また与太叩き粘着釜が湧いてるな
俄かアンチはウザイんだよ。

277 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 19:33:49 ID:YqhQAOM50
ケツの穴のクソコテにマジレスするニワカキモオタの方がよっぽどウザイんですけど。

278 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 19:47:52 ID:/fXRVJ9cO
ID変えると別人になるとお思いで?w
しかし懲りないね、この方は
トヨタ中傷のビラを配ったりしたらいいのにw

279 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 20:16:36 ID:YqhQAOM50
自演認定すればいいとお思いで?
誰も相手にしてくれないからって荒らしコテにレスするバカは死ねば?

280 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 20:30:50 ID:/fXRVJ9cO
あらら自己紹介してw

281 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 20:34:32 ID:YqhQAOM50
キモオタらしい煽りね

282 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 20:47:30 ID:nJsd5Fo00
センチュリー、私は好きだわ。
運転するのは遠慮したいけど、眺めるのは好き。

クラウンは、たしかに中国でよく見かけるわよ。
フォーマルセダンとしては、ビュイックに次ぐ人気かも知れない。

283 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 20:54:37 ID:/fXRVJ9cO
>>282
中国仕様のクラウンはパトカーと同じ非直噴エンジンらしいね。
やっぱりガソリンがよくないのかな?
ところで中国でよく見るサンタナってまだ生産してんの?

284 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 21:21:02 ID:tUWG4QJE0
センチュリー、とても雅でいいわね。 あの車は下手にデザインは変えて欲しくないわ。
欧米の評判なんて知ったこっちゃねーわよ。

285 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 22:01:21 ID:YqhQAOM50
目か頭がどうにかしてるんじゃないの?
センスのかけらもないエンスト車のどこが雅なのよ

286 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 22:24:37 ID:dH/fLoc3O
早く免許が取れるといいね。

あ、欠格事由該当者か。

287 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 22:52:08 ID:/fXRVJ9cO
>>286
色盲の人って取れるの?
この方は別の理由だと思うけどw

288 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 23:03:37 ID:YqhQAOM50
結局どこが雅なのかは書けないのよね
無根拠にトヨタを褒めてればいいんだから幸せな人たちよね

289 :陽気な名無しさん:2008/01/30(水) 23:56:41 ID:9vGYkv850
これは悪い、あれは悪い、じゃなくて
自分が良いと思ってる素敵な車の話をしましょうよ。

290 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 00:08:19 ID:RiBjmuGm0
センチュリーには神社・仏閣のような美しさがある/徳大寺

291 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 00:13:27 ID:c4EYrXpS0
得大事(笑)

292 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 00:13:40 ID:uU+QxPHuO
>>289
ハイ!
FIAT500が気になります。

293 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 10:07:30 ID:O53uyxL40
フィアットならパンダ4×4climbingがいいなあ

294 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 11:36:01 ID:S/BiXcb70
>>290
センチュリーの前端の空気取り入れ口下辺とバンパーの上辺の
造形があってないのがどおしても気になるんだけどな

295 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 11:46:54 ID:gxslQ8n0O
オロチの廉価モデル発売だって。


296 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 11:59:31 ID:ciAdp9kX0
>>294
センチュリーは保守層向けのショーファーカーなんだから、そんな細かい事を気にして乗る車じゃないのよ。


297 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 15:01:15 ID:B1HPExBQO
あらやだインスパイアのインパネダサい彡(-_-;)彡
レジェンドを作った同じメーカーのセンスとは思えないわ。
オデッセイのインパネデザインも良いわ。
でもどれも車幅デカすぎなのよね。
市街地走るぶんには快適だけど、燃費がイマイチっぽいわ。
やっぱりあたしは安い車がお似合いね。
インパネなんておもちゃみたいなのでも、この際贅沢言えないわ。

298 :陽気な名無しさん:2008/01/31(木) 15:39:14 ID:uU+QxPHuO
>>293
そのシステムが500にも搭載できないかな?w
かなり腰高になりそうだけど、パンダの四駆は本格四駆なんだよね。

299 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/02/01(金) 00:55:49 ID:rQgeJaZC0
旧パンダ(平面パンダ)はパートタイム4WDだったけど
現行はビスカスだったと思う。

300 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 12:48:33 ID:YTPpbljz0
現行パンダはなんだか普通の車になっちゃったわね
初代のは随分お洒落な車だったけど

301 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 12:54:04 ID:gx+OXZH10
初代は本国では農民クルマってバカにされてたんだけどな

302 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 16:23:55 ID:YX+CF9Le0
>>297
ホンダに内装のセンス求めちゃダメ。

ていうか、オーリスって欧州ではけん引役になるほど売れてるらしいわね
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008012307782c0
日本ではサッパリだけどw
日本人と欧州人の感性ってやっぱり違うのね。

303 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 16:55:30 ID:yHmCiDIu0
1500から2000までの車で3ナンバーが増えてるんだし、
日産もなにかかましてほしいわ。
デュアリスだとRVになるからあくまでも
普通の車でね。
アクセラや輸出用カローラ、インプレッサ、シビック、
ランサー、とみんなやってるんだしさ。

304 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 17:40:24 ID:LuzZRRRxO
>>302
昔に比べたらちゃんと走るし内装もいいからゴルフよりオーリスなのかな。
日本ではオーリスよりブレイドのほうが売れてるしw
向こうの人にブレイドマスター見せたら欲しがるかもねw
>>303
メガーヌのプラットフォームで何か出来そうだけど
コストが高くなって許可が出ないんじゃ。
シルフィまでマーチのプラットフォーム使ってるからね。
あのプラットフォームはNOTEくらいの大きさが限界だと思うけど、日産は無茶をするよw

305 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 18:51:46 ID:LuzZRRRxO
お、ティーダに6MT搭載モデル設定だとさ。
ソースはWebCG

306 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 20:46:57 ID:hYnh5FUIO
>>302
欧州じゃ、売れ筋がハッチバックだからね。
欧州の先代カローラも売れ筋やメインは
ランクスの方だったみたいだし。

>>304
日産は大半がもとはマーチベースだよね。
マーチをストレッチさせたプラットフォームが
キュービックとティーダで
ティーダからノート、シルフィー、ラフェスタ、セレナ、ウイング
デュアリス、エクストレイルまで派生させてるし。

言い方かえればヴィッツから
ノアやヴァンガード派生させてるようなもんだから
すごいといえばすごいんだけどね。

307 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 20:57:27 ID:pV2i0Xd+0
最近明らかに雰囲気変わったわよね

308 :陽気な名無しさん:2008/02/01(金) 21:31:25 ID:LuzZRRRxO
>>306
セレナやラフェスタはCプラットフォームなハズ
あれもマーチに由来?!

309 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 00:48:45 ID:A+q9rJSo0
スバルにもディーゼル登場よ!

【スバル ボクサーディーゼル】欧州市場待望のパワーユニット

スバル初のディーゼルエンジンはガソリンエンジンのDNAを色濃く受け継ぐ、
世界でも初めての水平対向ディーゼルエンジンだった。

「スバルボクサーディーゼル」と呼ばれる水平対向4気筒ディーゼルエンジンは、
『レガシィ』に搭載され3月のジュネーブモーターショーで発表。即日欧州で発売される予定だ。
(中略)
さらには、やはり環境性能と経済性がポイントになるだろう。ディーゼルエンジンは
CO2の排出量が少なく燃費もよいからだ。情報によると、ボクサーディーゼルを
搭載したレガシィは、欧州の一般路でのテストで燃料満タンから1100kmも走るというのだ。
これには、スバルも相当な手ごたえを得たのではないだろうか。
(以下略)
http://response.jp/issue/2008/0201/article105109_1.html

310 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 00:51:50 ID:UDs4VqC00
スバルの国内で出せばいいのにね〜
トヨタが出させないのかしら?

311 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 00:54:05 ID:VtEqWk3dO
日本の排ガス基準が厳しいからでしょ
E320CDIもクリアしてないらしいし

312 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 01:07:51 ID:VtEqWk3dO
訂正
去年12月に新長期規制をクリアしてた。
レガシィのは2010年以降に日本導入するらしい。
新長期対応が大変なのかもね。

313 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 01:16:21 ID:m0EB1Wts0
プジョーなんて新長期規制に唯一適応してるのに輸入しないんだぜ

314 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 05:40:43 ID:rUjzPANCO
きっと国産クリーンディーゼルが売れなくなるから
外車は入れないのよね。
国産クリーンディーゼルが実用化してから来るんじゃないかしら?

315 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 07:55:39 ID:x9XiJ8kF0
アコードなんてクリーンディーゼル開発してる
って言ってるけど、国内じゃ出さないのね。
アメリカでも売れないわよ。

316 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 08:28:44 ID:0shP9XyX0
日産のコンパクトカーが全部マーチベースってよく否定的に言われるけど、
あれマーチで最初に採用されたってだけで別にマーチ(のサイズ・性能)用に開発されたんじゃないのよ。
正確にはコンパクトカテゴリーを包括するプラットフォームとして開発されたんであって
ティーダクラスまで採用することを最初から折り込んでちゃんと対応できるように開発されてるのよ。

317 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 09:41:26 ID:8Ki35wf/0
えと、そんな誰でも知ってる話されても、だから何?としか…

318 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 09:54:11 ID:0shP9XyX0
>>317
>>306
誰でも知ってるわけじゃなさそうよ。
知った上悪意で書いてるかもだけどそれを信じちゃう人もいるだろうしね。

319 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 09:57:02 ID:0shP9XyX0
要するに「マーチベース」って表現が間違ってるってことよ。
悪意含みで。

320 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 11:49:20 ID:bbXzHZIK0
日本人は騒音とか振動とか気にしやすいからディーゼル導入に消極的なのかも。
クリーンディーゼルは昔のディーゼルに比べれば格段に良くはなってるけど
ガソリン車に比べたらまだまだやっぱり気になるレベルでしょうし値段が割高だし。



321 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 11:50:11 ID:rUjzPANCO
>>315
欧州の軽油はガソリンに近い、というか
日本の軽油が重油に近いみたい。
硫黄?だか何かの成分が少ないから
黒煙が出にくいらしいわ。
欧州は軽油の規格が違うから、欧州アコードをそのまま日本で使っても
環境基準をクリア出来ないみたい。

322 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 11:55:41 ID:Ah5KuhWC0
日本のGSで売ってる軽油もとっくにサルファフリーを宣言してますが?
昭和シェルとかに聞いてごらんたまえ。

323 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 13:31:56 ID:rUjzPANCO
だから硫黄だか何だったか?よくわかんないのよ。
だってガソリンでもたまに黒煙出るじゃない?
またディーゼルの黒煙とは違うものかも知れないけど。
それとも日本の軽油も欧州に合わせたとか?

324 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 13:34:12 ID:A2TDjXgD0
そですよ。とっくに。1年以上も前に。

325 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 13:55:51 ID:rUjzPANCO
てことは、まだ日本ではディーゼルのダークイメージが払拭されてないか
ハイブリッドよりも人気が無いか
そんなところかしら?

326 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 15:22:13 ID:VtEqWk3dO
昔の黒煙もくもく、馬力ないディーゼルってイメージと
石原による、ディーゼル=悪!ってイメージが強すぎるんだよ。
今では日産ディーゼルのバスなど、ガソリン車より排気がきれいなバスもあるんだが。

327 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 15:25:20 ID:VtEqWk3dO
>>319
んなこたぁ知ってるけど
走りっぷりではライバルに負けてるよね?マーチベースの車たち

328 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 15:41:31 ID:rUjzPANCO
石原、と呼び捨てにすると、都知事が悪者みたいにもとれる言い方だけど
当時の技術と今の技術が変わったのに気付かない民間人の方が意識が低いわよね。
だって当時は今みたいなクリーンディーゼルなんて無かったし
都内出入り禁止が一番手っ取り早いやり方だったのは確か。

329 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:08:01 ID:6uhJSmm+0
上に立つ人が印象付けちゃったのは確かでしょ。
石原が技術に追いついてるのなら今度は
「今の技術ではこんなに奇麗になるんですねぇ」って
またパフォーマンスすればいいのよ。

330 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:10:51 ID:0shP9XyX0
>>327
というか、知っててわざと悪意で書いてるのよね?
ちなみに走りってどのライバルに負けてるの?

331 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:17:57 ID:rUjzPANCO
パフォーマンスだけが政治家の仕事じゃないからねぇ・・
それに決してイメージを植え付けるための措置じゃなかったろうし。

332 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:32:55 ID:6uhJSmm+0
石原信者?
結果としてディーゼルを悪者に仕立て上げたのは
間違いなく老害石原よ。結果に責任持てないクズなら
とっとと政治家やめるべきね。

333 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:48:45 ID:Mp/be7us0
マーチ話題
B2セグメントのクルマ達 たまたま乗る比べる機会があったけど
最新のフィット、海外勢を含めて突出した性能のはないよ 驚くほど
みんな好く似た乗り心地と加速感だった
造形の好き嫌い、あるいは金にうるさいヤツはリセールバリューで
メーカー選択すればいいんぢゃない
自分なら輸入中止になったそうだけどC3 今では少数派になりつつ
あるちゃんと開閉できるスライディングルーフも好印象

334 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:55:23 ID:rUjzPANCO
だから仕立てたんじゃないっての。
企業優先で腰を上げない行政に異を唱えて
都内の環境改善を前進させたに過ぎないのよ。
そこにディーゼルを悪者にしようとした意図は存在しないわ。
別に石原都知事を信望するわけじゃないけど
実行力は評価してるだけ。
むしろパフォーマンスで国民を騙したのは小泉よ。
あれこそ金持ち優先するだけで、結局何だったのかしら?って感じ。
そのうち再評価されると思うわ。クリーンディーゼル。

335 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 16:58:47 ID:6uhJSmm+0
意図の話なんかしてないわ。結果の話をしてるの。
「殺すつもりはなかったんだ」って言えば無罪になるかしら?
信者は結果に責任取れないバカを擁護するのね。

336 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 17:07:52 ID:hsUy1nq/0
インフィニティが、日本に入ってくるのね。
被るものは日産の現行そのままとして、QXとかFX、EXかしら。
ムラーノの新型にがっかりしてたんだけど、EXに興味が移ったわ。

337 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 17:17:33 ID:VtEqWk3dO
>>336
インフィニティはかっこよくして日産ブランドはダサくする戦略?w
FXとEXはかなり格好いいのに、何なのムラーノはw

でもレクサスの失敗を見てるはずなのに何で今導入するんだろ。

338 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 17:19:20 ID:rUjzPANCO
だーかーら
擁護も何もw
当時は明らかに環境や健康に問題があったから禁止しただけでしょ?
そうする前からディーゼルの排気ガスが悪い事は指摘されてたのに。
だったら当然禁止になっても少しもおかしくないわよね?
都民の健康被害や環境問題とディーゼルの一時的な人気後退と
どちらか選ぶとしたら
普通は健康と環境を手に入れたいわ。
技術力の向上と全車、新車買い替えなんか待ってたら
いつまで経っても変わらないわよ。

339 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 17:21:53 ID:6uhJSmm+0
しつこいわね。
昔はそれでよくても  結果  今エコの邪魔してるのよ。
  結果  に責任取ってるならどう取ってるのか説明しなさいよ
信者さん。

340 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 17:50:16 ID:hsUy1nq/0
>>337
よくわからないんだけど
あたし、なにか気に障るようなこと言ったかしら…

341 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 18:24:14 ID:rUjzPANCO
エコの邪魔ってあんたw
あんたがそう思うだけかも知れないわよ?
若干は否定しないけど
でもあなたは今の東京の空気がどれだけ綺麗になったか気が付いてるかしら?
あたし地方に住んでるからよくわかるの。
ちょっと前までの東京は、首都高や幹線道路のガードレールが真っ黒だったでしょ?
それが今は白いところが目立つじゃない?
それに東京に遊びに行って帰ってきて鼻をかむと
煤汚れた鼻水が出たものだけど、今はそれほど酷くないわ。
明らかに東京の空気は正常に近づいてるわよ。
それに比べてディーゼルが少ない事は、そんなにエコの邪魔?
トラックやバスは今でも黒煙除去する触媒つけて走ってるし
マイカーだってハイブリッドもあるし
車自体が売れ筋はコンパクトにシフトしてるけど?
そこまでディーゼルにこだわるのは何故なのかしら?
ディーゼル信者さんw

342 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 18:27:01 ID:6uhJSmm+0
アテンザのCMがかなり流れ始めたわね。
なんか精悍な感じからヌメッとした感じになっちゃったけど、
昔のホンダみたいにすっきりした感じもあって嫌いじゃないわ。
あの方向性でいくならいっそ下位車種でグリルレスしてくれないかしら。

>>336
インフィニティってどういう目的で来るのかしら?
目的によっては成功する可能性もあると思うわ。
トヨタにはないもの持ってるメーカーだしね。

>>341
あたしは行動を批判してるの。あなたは人物を擁護してるの。
この違いがわかって?悔し紛れにオウム返しは見苦しいわよ。

343 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 18:50:31 ID:rUjzPANCO
>>342
見当違いだわ。
あたしが東京都知事を擁護して何のメリットがあるというの?
東京都民でもないのに。
逆にあなたが必要以上に都知事を非難してるように見えないかしら?
(確かに自分は特別なんだ、みたいに思ってるかも知れないけどね。>石原さん)
あなた個人の好き嫌い(感情)と実績は別けて考えた方が良いんじゃなくて?

344 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 18:54:52 ID:6uhJSmm+0
いい加減にして。
あたしはディーゼル規制自体は悪いと言ってないわ。
でもあのせいでディーゼルに悪い印象がついたのは
間違いない。なのに今のきれいになったディーゼルに対して
何のアクションも起こさないバカを批判してるの。

今のきれいになったディーゼルに対して
何のアクションも起こさないバカを批判してるの。

今のきれいになったディーゼルに対して
何のアクションも起こさないバカを批判してるの。

これについて何かご意見は?
反エコじゃないと言うならどうぞ反論をしなさい。



345 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:17:29 ID:Rnwug7VNO
早くクリーンディーゼルのSUVとかミニバンとか出してくれないかしら。

346 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:30:15 ID:6uhJSmm+0
やっとバカ石原信者は消えたかしら。
ただでさえ昨日買った冷凍さといもが中国産でイライラしてるのに
イヤなものに絡んじゃったわ。

>>345
そうよね。そういう重量のある車はディーゼルの方が断然楽で
実用的なのに全然導入されないのに違和感があるわ。

347 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:31:13 ID:rUjzPANCO
要するに石原都知事にパフォーマンスしてほしい、て事ね?
そんなに政治家にパフォーマンスばっかり要求してどうするのw
まあでもひとつはそれも有りかもしれないけど
エコカーって何もクリーンディーゼルだけじゃないわよね?
ハイブリッドとか燃料電池とかプラグインとか・・・
で、パフォーマンスでディーゼルだけ評価したら
今度はディーゼルばっかり贔屓してるって言われないかしら?
やるなら慎重にやらないとまたあの人の事だから・・・
というか、何を言っても誤解される人だものw
下手にパフォーマンスしない方が良いに5000点だわ。
ディーゼル規制自体が悪くないと思ってるなら
尻拭いも必要無いでしょ?
あと、個人的には軽油ってガソリンより税率低いから安いってだけでしょ?
安い燃料はそれだけ消費量を気にしなくて良いから
結果的に車も大きくなるし、CO2排出量も増える気がして
そんなにエコイメージ無いのよ。
エコのひとつの手段ではあるとは思うわ。

348 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:34:28 ID:VxBuCk+nO
>>343
私情を挟んでるのどう見てもあなたよ?バカじゃないの?

349 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:36:19 ID:6uhJSmm+0
毎度長文しか書けないの?論旨をまとめるってことを知ったら?
頭悪いのね。

350 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:43:48 ID:hsUy1nq/0
>>342
大衆向けが予想以上に見込み無くて、パイの少ない国内でも持ち込まざるを得なかった
とか、シェア路線に見切りをつけた、とかかしら…難しくてわからないわ

あたしは単純に、挑戦的なデザインの車種が増えることにワクワクしているの
無理だろうけど、MTも売って欲しいわ〜

351 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 19:56:22 ID:6uhJSmm+0
>>350
あら…予想外の理由だわ。
売れ行き悪いってことよね?また危ないのかしら。
その上シェア路線を捨てたらまた大きなリストラする気がするわ…。
せっかくGT-Rとか輝く車を持ってるのに、あれを生かす
売り方はできないものかしらね。

352 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 20:07:28 ID:VxBuCk+nO
日産はGT-Rはいいんだけど、その他の車がパッとしなさ過ぎるのよ。
シーマのブランド性をないがしろにしたのも、セドグロを捨てたのも痛いわ。
昔と全然違う車になっても名前だけで車を選ぶ人種もいるのに、
その名前を捨てちゃったらまた一から客を開拓しなくちゃいけないじゃない。
今からでも名前を復活させればいいのに。

353 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 20:17:54 ID:hsUy1nq/0
>>351
やだ、無理矢理考えた理由よ
大衆向けの話は先のことで、未来に備えた下地作りかしら?、という意味で言ったの
日本の市場は小さくなるのだし、日産らしくキラっと輝く車で勝負するのかしら、と思って

354 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 20:26:21 ID:M1tOruurO
日産って国内じゃシーマとフーガ、事実上どっちが格上なの?
系統的にはシーマっぽいけど、
日産はシーマを売る気がないというか...

355 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 21:06:53 ID:NrG9AhAc0
R8の魅力。

356 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 21:09:43 ID:tuF+zFRD0
ランエボってぜんぜん話題になってないし、街中で見かけないわね。
大コケ?

357 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 21:14:46 ID:Wrbpu9v20
シーマとフウガって違いがさっぱりわからないし、
それならスカイラインのほうが見た目もイメージも
いいしね〜。
ランエボに限らず、スポーティカー全般に新車見ないわ〜。

きょうの夜、ちょっとかっこいい車とすれ違ったんだけど
プジョーかデミオか区別が付かなかったわ〜。

358 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 21:49:04 ID:LDQmemPJ0
キューブ、マーチ、ワゴンR、ヴィッツって女性向けかしら?
なんとなく抵抗があるんだけど、値段的に迷うの・・・。

359 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 22:01:16 ID:sYTiPibv0
キューブ 遊び人男が好みそう
マーチ 基本マンコ向け 12SRなら男でもいいかな
ワゴンR ユニセックス
ヴィッツ キモマンコ、キモ男

360 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 22:11:26 ID:LDQmemPJ0
>>359
ありがとう!
参考にして考えるとワゴンRが地味男の私でも違和感ないかも。
キモ男に分類されれば話は別だけど・・・。

361 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 22:18:17 ID:YzUkAXGA0
GMが世界一の販売台数っていうけど
GMの車が何一つ思い浮かばないわ

362 :陽気な名無しさん:2008/02/02(土) 22:21:02 ID:sYTiPibv0
台数なんてどうでもいいわよ
台数が多けりゃいいならフェラーリは最低の車じゃない

363 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/02/02(土) 22:40:16 ID:BtYBbaNe0
>>361
キャデラック カマロ シボレー

364 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 00:02:35 ID:MbpWs52s0
車種名とブランド名とごっちゃになってない?

365 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 02:20:28 ID:dq2SosfPO
>>346
散々エコ云々言っておいて、重量級の車はディーゼルが楽だって?w
エコを語るなら大型車よりも小型車を選ばないかしら?
自分だけ楽な思いして、エコを語るとは図々しいわね。

だから石原知事が嫌いなのねw
あたしが信者に見えた理由も理解出来たわ。
でも残念。あなたの脳が作り出した妄想よw
特にディーゼルが嫌いな訳でも無いわ。
ただね、前述のとおりディーゼルだけがエコカーじゃないのよ。
軽油の税率が低くて安くても、化石燃料である限り
消費量が減らなければエコでもなんでもないの。
あなたが頭悪いから丁寧に説明してるのよ?
よぉ〜く読んでから考えなさいね?
何度も言うけど、あたしが石原都知事を信じても何もメリット無いわよ?
あたしが何を言いたいか解ったかしら?

366 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 02:24:05 ID:/a6LlGdx0
>>365
大型車が必要な人もいるの
あんた邪魔
死ねば?

367 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 02:52:24 ID:dq2SosfPO
>>366
だったらエコ引き合いに出して言い訳がましく語らない事。
そういう奴にレスしてるだけで
大型車そのものを否定してるんじゃないから
関係無い奴は脇から出て来て的外れなレスはよしてちょうだい?
ヴァーカ!

368 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 03:06:18 ID:MHRAQSgn0
何このキチガイ?

369 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 03:23:35 ID:Z2zPLWW9O
そういえば自動車学校の教習車がディーゼルのコンフォートだったっけ。
2速どころか3速発進も出来る柔軟性に感動したw
今も現役かなぁ

370 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 10:54:22 ID:NvRHS6ND0
>>367
同じ大きさの車が普通のガソリン車のままとクリーンディーゼルに
なるのとどっちがエコよ?必要性や趣味を無視してまで
小型に乗れって言うなら自転車に乗った方がエコだし、
突き詰めれば死ぬのが何よりのエコよ?論理破綻してるわ
必死ね

371 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 12:17:51 ID:fW/gADIH0
自転車と車を比較するのはどうかとw

372 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 13:15:33 ID:rDGF3Cwy0
大型車のハイブリット化や
電気車化を進めるのは国の義務だと思うわ。

373 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 15:03:29 ID:BlhGlyOB0
でもトヨタみたいな似非ハイブリッドじゃ意味ないわよ?
プリウスの燃費の悪さが証明してるように現状のハイブリッドは
気休め程度よ。大型はやっぱりディーゼルだと思うわ。

374 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 16:03:51 ID:Z2zPLWW9O
>>373
どこのが本当のハイブリッド?w

375 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 16:27:16 ID:dq2SosfPO
>>370
あんた何言ってるのよ?
東京都知事を引っ張り出して反エコとか言い出したのはID=6uhJSmm+0よ?
揚句の果ては自転車、死ねばエコってwww
あなたID=6uhJSmm+0ね。論理破綻してるのはあ・な・たJ
最初から大型で楽な車が好きなら、エコなんて持ち出して善人ぶらないでよ。
何がエコよ?人よりでかい車乗って安い燃料ガンガン使って
ガソリンより燃費良いよ〜って
オマエは豆腐の角に頭ぶつけて死ねよw

376 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 16:34:16 ID:v9pkzLNJO
>>370ま、例えばホンダがミニバンで早急にディーゼル仕様用意してくれたらかなり良い感じだわよね(笑)
今現在内燃機関で最も熱効率が良いのはディーゼルだからそれ全てを否定したのは過ちだわ。
因みに黒煙は整備不良と違法燃料のせいよ。
それを見て見ぬふりをした国が一番悪いのよ。

377 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 16:38:47 ID:dq2SosfPO
大型っていうか、業務用では暫くはディーゼルの世話にならなければならないわね。
ハイブリッドを含めガソリンもディーゼルも、
結局は化石燃料を使ったエンジンだからいずれ枯渇するわ。
電気自動車とて化石燃料を燃やして発電したものを充電してるだけだから
今は次世代新エンジンが実用化するまで
生活水準を大きく損なわないでいかに節約するか、
各個人が地味地にライフスタイルから見直すしか無いのよね。

378 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 17:20:39 ID:v9pkzLNJO
資本主義の根本的な矛盾なのよね(笑)
電気自動車がエコといっても目に見えない部分じゃレアメタル問題、核廃棄物処理問題等全て後回しになってるし。
車の会社も成長が結果に出ないと意味ないから広告で嘘八百垂れ流し。
しかしながら資本主義を否定してもそれに代わる新しいシステムが無いのよね。


379 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 17:55:01 ID:ToUTnj1i0
ID:dq2SosfPO

380 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 18:10:35 ID:f0nqE8oS0
単細胞石原のせいでクリーンディーゼル導入が遅れるのは間違いなさそうね。
ろくな知識もないくせに目に見えるものだけ見て政治を動かすなんて
愚の骨頂だわ。

381 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 18:26:52 ID:PQ2E1ZC20
エコエコアザラク?

382 :陽気な名無しさん:2008/02/03(日) 22:19:24 ID:aYIN2Jcv0
>>358
ヴィッツでもRSなら男ばかり。けっこうなホットハッチよ。
キューブは男が割りと多いかと。
てか、ベタだけどフィットはダメなの??値段的に被ると思うけど。フィットは万人向けよ。


>>361
グループの集合体でよ。

383 :358:2008/02/04(月) 07:27:16 ID:elgQJueb0
>>382
ああそうね!フィット忘れてたわ。
試乗した感じだとキューブは広いし小回りきくしよかったけどデザインがかわいすぎるかなって思ったの。
お釜掘られて買い換えるからワゴンRだとちょっと不安だし。
週末ラクティスとフィットとヴィッツ、試乗してくるわ。ありがとう!

384 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 16:04:08 ID:1YB41DRAO
>>383こっち受け狙うならデミオ、iなんかも良いんでない?

385 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 16:06:31 ID:mYUKOSvr0
シトロエンC2VTSなんかオススメかな。と、自分では買わないので他人に
おしつけるわたくし。

386 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 16:09:29 ID:kLiCZz63O
コルトラリーアートかスイフトスポーツは男向けなんじゃない



387 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 16:56:40 ID:3qBfpAmQO
アタシ今アコード乗ってんだけど、もうそろそろ丸くなんなきゃと思うのね
それでRVで武骨な男(笑)をえんじたいんだけど、
室内高で広くて楽々寝れる
MTが今でも健在(玉数多い)
外車ではない

こんなのあるかしら。もう縁石で擦ったり立体駐車場でヒヤヒヤしたりするのは嫌なのよ!
あ、ちなみに燃費に優しい4発あたりがいいわ

388 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:04:39 ID:ZhDYaFTO0
誰と楽々寝れるのよ?

389 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:07:31 ID:lwa8Ae8M0
>>387
スズキスイフト4WD

390 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:08:35 ID:rIa05WiHO
>>387
フォレスターしかないと思う。

391 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:12:55 ID:Z5Q8vVQL0
>>387
X-トレイル 6MT なんてどう?

392 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:26:00 ID:3qBfpAmQO
>>388
そんなの夢に出てくるアタシだけのガチムチイケメン様に決まってんでしょ!

>>389
アンタ喧嘩売ってんの?あんなオタクくせ〜のごめんよ!!

>>390-391
アタシの偏見からいうとX-TRAILはいい感じね!6MTなんて濡れちゃう…
けど高いわよね。フォレスタは安そうだけどダサいイメージが…

393 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:36:14 ID:rBSFJuZ/0
だから貧乏なあなたにスイフトSE-Z中古

394 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 18:40:06 ID:Z5Q8vVQL0
>>392
Bego/RushもMTがあったと思う。
Dラーで見てきたことあるけど、思ったより室内は広いし、
ラゲッジも広かったわ。

395 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 19:25:11 ID:3qBfpAmQO
>>393
スイフト選ぶならまだフィットにするわよ!スズキなんて嫌よ

>>394
初めて聞くわね。ちょっと今度見てこようかしら

396 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 21:07:23 ID:rIa05WiHO
>>395
デビューから随分経つから果たして展示、試乗車があるかどうか…。
雪国に行くとパトカーに使われてるよ。

397 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 21:14:38 ID:8Z3qTC2U0
ラッシュにしなさいよ
なんてったって名前がいいわよね、ラッシュよ?

398 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 21:19:27 ID:L0OLGdGy0
じゃあシボレークルーズがオススメ。輸入車だけど価格もそんなに高くないし
オシャレ。

399 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 21:25:04 ID:CDffCFFK0
シボレークルーズは輸入車じゃないわよ。 先代のやっすいスイフトベースのスズキ車よ。
この車を外車だと思って乗ってる人程、恥ずかしいモンはないわ。

400 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 21:47:39 ID:8Z3qTC2U0
>>387
>(玉数多い)

玉数なんて書いてあるから中古で探してるのかしら
今カーセンサーネットで調べてみたらMTのRV車って
ランクル・フォレスター・パジェロミニ・ジムニー この4車種でほぼ独占だったわ
まあ、この中からならフォレスターが無難よねえ

401 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 22:24:55 ID:SDOr/oRGO
>>383
キューブは色によって印象がすごく違うわ。
キューブと同系だとbBもあるけどbBはどの色もあまり印象が変わらないけど。
bBは薄い水色みたいな色ならアリだわ。

402 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 22:30:19 ID:JJ0Q9Rxj0
>>397
ラッシュに乗ってBGMはポーラ姐さんの ♪Rush Rush

403 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 22:40:09 ID:8Z3qTC2U0
キューブはオプションでも印象変わるわよ

アタシはこのネオクラシカルパッケージってのが好きなのよね
ttp://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CUBE/Z11/cu_018a.html

404 :陽気な名無しさん:2008/02/04(月) 22:58:30 ID:D0i52h7Y0
アタシ深夜に全裸ドライブするの好きよ!変態だわorz

405 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 00:31:53 ID:1+hQw4OXO
>>399もっと突き詰めると先代スイフトはkeiをストレッチしたに過ぎない車よ(笑)
新しいワゴンRやセルボ買った方がまだマシよ(笑)

406 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 00:41:36 ID:YbRwS67W0
数年前、キューブのトラビスが欲しかったから買おうとしたら、好きな色が選べないし、
サンルーフもオプションに無かった・・・

407 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 09:42:13 ID:JH9cSqdV0
>>405みたいなたかが2〜300万円のクルマで現金一括で買えない貧乏人に
なるのもごめんだわw ていうか新車で買えない下層階級はクルマなんて所有
すべきじゃないと思うわ。

408 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 18:33:24 ID:smYh0MDdO
>>407の絡み方が意味不明

409 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 20:08:17 ID:o/EVvwHVO
キューブって顔が二種類あるわよね?
タヌキみたいな顔と性格悪そうな顔w

410 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 21:02:11 ID:smYh0MDdO
>>409
マイチェン前と後、もしくはキューブとキューブキュービックの違いじゃない?

411 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 21:18:30 ID:rfdRxGM10
ゴルフのTSIコンフォートラインを狙ってるんだけど、
やっぱTSIエンジンってそんなに違うの?

412 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 21:23:35 ID:YbRwS67W0
>>409
ノーマル顔とRS・RX(旧アジャアクティブ顔)ね。

413 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 21:51:10 ID:iO+SP/m40
いまどきのタイヤチェーンの脱着しやすさに感動したわ。
音と振動も少ないし。

414 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 21:54:33 ID:o/EVvwHVO
>>410,>>412
へぇーグレードで顔変えてたの!
横長楕円ライトのはどーも好きじゃないな。

415 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 22:35:56 ID:JO8p3tm90
キューブがモデルチェンジしたら
3ナンバーになりそうな気がするわ。

416 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 23:16:11 ID:TE6s83Fm0
>>411
1400だけど馬力も乗り味も大排気量並らしいわ。
その割りに燃費良くて、馬力と燃費を両立なのがポイント高いわね。
燃費は「外車にしては」ってレベルだと思うけど。ハイオク仕様だし。

>>415
日産はトヨタみたいにコンパクトをすぐ3ナンバー化しない気がする。
日産はトヨタやホンダと違って海外市場が弱いから日本国内優先のサイズを守っていきそう。


417 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 23:23:30 ID:wDozog/U0
>>416
そういえばシルフィも5ナンバー守ってるわよね。
その上がいきなり大きくなりすぎな気もするけど。

418 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 23:26:56 ID:o/EVvwHVO
>>417
横から見るとダックスフントみたいよねw

419 :陽気な名無しさん:2008/02/05(火) 23:47:57 ID:Wf5bJg1YO
キューブシルバーってどうかしら?地味すぎ?
ショコラがいいんだけど傷がね…。

420 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 00:06:59 ID:J5fannt10
>>417
あの辺は巨大なベースマーケットが保守的だから、大きくできないってのも
あるんじゃないかしら。
実際、あたしの叔母も、あたしが物心ついた時から…(ってかおそらく生まれる前から)
四半世紀以上にわたってず〜っとブルーバードを乗り継いでるわ。
今しっかりシルフィだけど、枠いっぱいの1695mm幅でも取り回しにふぅふぅ言ってるわ。

ところでブルーバードの名前は次も残るのかしら。
プレミオは思い切ってコロナを捨てたわよね。

421 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 07:39:41 ID:arEO5l9A0
なんか、シルフィにしていこうか、って
ことらしかったけど、結局はブルーバードで
残ったみたいね。
日産は改名で失敗が多いから
このままでいいわ。

422 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 12:55:16 ID:q3+B2wCg0
ラッシュを名前で面白がってるけど
日本で使うのにジャストサイズでなかなか良い車だと思うわ。
これぞRAV4の正常進化だと思うの。
トヨタはやたら3ナンバー化するけど販売的に失敗が多いわよね。
さすがに次期ウィッシュは据え置くでしょうけど。
ホンダもそう。フィットこそシビックの本来あるべき姿だと思うわ。

423 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 13:04:30 ID:tMbCQypC0
えっと、だから何?

424 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 14:04:26 ID:+x72hR1X0
あちこちで言われてることを自分の意見として言って
「ああその通りねぇ、あなたの考えは素晴しいわ」って言ってほしいのかしら。

425 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 18:30:02 ID:QL1xDBsS0
>>423-424
まぁまぁ、そう捻くれないのw

とりあえず1月のランキング出たから貼るわね。

1 フィット ホンダ 15,083 281.4   0  
2 カローラ トヨタ 10,468 90.0   0  
3 ヴィッツ 〃 9,506 118.2   0  
4 セレナ 日産 7,061 118.7   0  
5 ヴォクシー トヨタ 6,644 160.3   0  
6 デミオ マツダ 5,656 123.7   0  
7 ノート 日産 5,643 114.7   0  
8 プリウス トヨタ 5,248 131.7   0  
9 ノア 〃 4,999 163.7   0  
10 パッソ 〃 4,920 85.6   0  
11 ラクティス 〃 4,563 121.9   0  
12 エスティマ 〃 4,563 82.5   0  
13 ティーダ 日産 4,091 96.4   0  
14 ステップワゴン ホンダ 3,745 112.9   0  
15 スイフト スズキ 3,625 108.1   0  
16 キューブ 日産 3,603 102.0   0  
17 マークX トヨタ 3,529 126.4   0  
18 マーチ 日産 3,514 125.7   0  
19 ウィッシュ トヨタ 3,490 79.1   0  
20 クラウン 〃 3,417 74.5   0  
21 ストリーム ホンダ 3,137 89.6   0  
22 アルファード トヨタ 2,844 70.2   0  
23 ハリアー 〃 2,556 122.2   0  
24 エクストレイル 日産 2,458 184.4   0  
25 プレマシー マツダ 2,453 111.3   0  
26 bB トヨタ 2,432 80.1   0  
27 ポルテ 〃 2,422 100.6   0  
28 シエンタ 〃 2,361 102.0   0  
29 プレミオ 〃 2,360 131.3   0  
30 MPV マツダ 2,316 117.7

とりあえずフィット強すぎね。。トップ30にマツダが3車種も入ってるわ。
今月アテンザも入るかしら。

426 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 18:36:03 ID:v3NI5pp5O
>>425
アテンザは入らないでしょー
セレナが何故売れるのかわからないw
ノアはあと1台売れれば切がよかったのにw
クラウンは再末期までずいぶん売れたねぇ
新型がブサイクだから駆け込み需要?w

427 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 18:39:28 ID:W6WgUCeR0
>>422
つか何でラッシュの話になるのよ?
名目はどうあれラッシュ/パッソ/bBは事実上ダイハツの
ヴィーゴ/ブーン/クーのOEMでしょ
それで、小さい車を作ってるトヨタって素晴らしいwwwみたいなこと
言うのってキモイわ
それともあなたはワゴンRを語る時にAZワゴンとして話をするのかしら?

428 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 18:55:27 ID:QL1xDBsS0
>>426
あの手のミニバンて、セレナみたいなプレーンで明確なスタイルな方が売れるのよ。多分。

429 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:06:15 ID:1pgTijvd0
あたしのホンダが!
フィットはビックリするくらい売れてるけど他が入らな過ぎだわ。
デミオちゃんは順調ね。
アテンザってボディタイプはどうなったのかしら?
セダンとワゴンはあるだろうけど、5ドアセダンは残ったかしら?
個人的にあの形が一番好きなのよねぇ〜。

430 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:06:54 ID:mv4w9k19O
>>427
子会社との共同開発だからOEMではない

>>428
30代以上のファミリー層向けでゲイ的には縁がない車だよねw

431 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:07:09 ID:cGy7U6Ai0
へえ。だから何?

432 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:11:55 ID:mv4w9k19O
>>429
フィットは他メーカー同クラスのみならず
ひとクラス上の車まで食ってる。
そして他のホンダ車まで食ってしまってるな。

433 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:16:25 ID:1pgTijvd0
>>430
どこをトヨタが作ったの?どうみてもダイハツ製だけど。

434 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:27:41 ID:v3NI5pp5O
>>428
Carviewの掲示板見ると故障が多発するらしいし燃費も良くないんだよね。
ステップワゴンがノアヴォクのほうがどう考えても優れてると思う。
だから不思議
あんな代物買うならキャラバン3.2DI買ったほうがいいw

435 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:48:51 ID:+tzoZhQT0
プレマシー、MPVがランクインしてるのはじめてみたわw

デュアリスは国内生産になったからランクインするかと思ったけど
そんな売れてなかったのね

436 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 19:53:48 ID:iVTe1dR20
デュアリス、CMが嫌だわ

437 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 22:00:17 ID:QL1xDBsS0
>>433
企画は主にトヨタ、開発はトヨタとダイハツ共同でトヨタが開発費の多くを出している
生産は主にダイハツ。
よってOEMではないです。あとパッソのエンジンは1000がトヨタで1300がダイハツ。

438 :陽気な名無しさん:2008/02/06(水) 23:18:51 ID:nVYVeZYT0
9割ダイハツ製なわけね

439 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 02:48:55 ID:DQnLzHwQO
セレナならオカマ8人でお出かけ出来るわね。
ちょっと長距離でも快適そう?

440 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 03:34:37 ID:Y7mbPlx6O
息苦しいw
ハイエース・グランドキャビンにしときなw

441 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 09:16:31 ID:TUdOS34F0
セレナなら車内でちょっとした乱交くらいできそうよねw

442 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 09:24:04 ID:D0eIe97e0
セレナはあの無理矢理なTVCMが嫌い

443 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 10:02:34 ID:LIxptFlLO
運転してて楽しい車ないかお(´・ω・`)?

444 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 10:05:41 ID:TUdOS34F0
>>435
デュアリスはユーロ高によって部品の国内生産を多くしただけで
生産は欧州だからランキングには入らないわよ。

↓ここの普通の内輸入台数がそっくりそのままデュアリスと思われます。
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200801.php

どっちにしろトップ30に入らない台数だけどw

445 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 10:24:50 ID:5IlcxBiP0
日産アンチ釜ちゃんパソコン買ったのね

446 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 11:57:08 ID:ykrIJJt2O
デュアリスって最近良く見かけるけどそんなに売れてないのね。ツートーンがかわいいわ。
三菱も全く売れてないのね。

447 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 12:44:05 ID:xTajahjr0
トヨタ車が全く売れなくなった日本で売れてるのはフィットだけ

448 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 15:12:20 ID:TUdOS34F0
>>446
逆輸入車とSUVという特殊性を考慮したら充分及第点よ。
登場時から比べてもそれほど台数落としてないし。

449 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 16:39:36 ID:OhMj7MyfO
三菱はギャランが現行のはVIP臭くていいと思う


450 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 18:14:23 ID:VE0ih61hO
デュアリスは順次国内生産に切り替わってる。
来月には完全九州工場製。

451 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 18:22:55 ID:Y7mbPlx6O
日産車は下取りがひどいんだよね
マツダ地獄ならぬ日産地獄w
中古価格も同クラスと比べてすごく安いし

452 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 18:45:11 ID:huwkQdkr0
という悪評を流して売れなくしたいのよね?
まあ下取りとか気にして自分の乗りたい車に乗らない
人生の全てを妥協したような人にはトヨタがお似合いよ。
つまらない車ナンバー1は間違いないものね。

453 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 18:56:03 ID:YJl8ceJt0
トヨタって別に特別下取り良くもないわよ?
てか車種によるわ
ノアボクあたりならまあ値が付かないこともないけど、
トヨタのあのへんの車種はトラブルが多すぎてむしろ損することも多いわ

454 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 19:10:05 ID:Y7mbPlx6O
は?
事実ですがなにか?

455 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 20:11:07 ID:HKHPwQvH0
下取り価格ってどおしてクルマ選びのファクターになるの?

456 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 20:18:27 ID:tHumlE2s0
それほど所得がないにも関わらず、
頻繁に買い替えている人には、看過できない問題なんじゃない?

457 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 20:39:31 ID:4OdC2qyK0
あら、10年物の中古ばかりに興味が行ってるあたしには、関係のない話ね。
新車を見るあたしの目は、既に10年後を想定しているの。

458 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 20:56:10 ID:3mDra7aE0
10年物の中古
ずばりどの車がオススメ?

459 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 20:59:07 ID:BlE31bxW0
>>458
ビックホーンとマジレス

460 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 21:10:18 ID:tHumlE2s0
それマジレスなのよね?
ビッグをビックと書いてしまうなんて、年寄りみたいだわ。

461 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 21:16:59 ID:w11zPQWl0
やだ!ビックカメラに謝りなさいよっ!!1

462 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 21:18:13 ID:4OdC2qyK0
>>458
おすすめできるような、責任なる選車眼を持ち合わせてないわ。
いざとなりゃ実家のブルジョワカー借りるから、性能度外視で見た目が好みの趣味カーよ。

ラシー…やだ便意、トイレ行ってくるわ。

463 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 22:11:48 ID:DQnLzHwQO
だからブルドッグじゃなくてブルドックソースなのね?

464 :陽気な名無しさん:2008/02/07(木) 22:39:59 ID:alf7681w0
新車で買ったらどうせ10年くらい乗るんでしょ??
だったらリセールバリューなんて気にする方がおかしいわよ。
最近4〜5年で車替えるような人少なくなったわよね。

465 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 10:22:42 ID:dX3tLNMp0
そりゃまあトヨタなんてクルマなんて道具だ、として売ってるんだから
しょうがないわよ。道具だから特に思い入れもなく壊れたら買い換え
るってことになるでしょ。まあ最近のトヨタ車は5年で壊れるから4年
半ぐらいで買い換えるようにできてるのはさすがね(笑)

466 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 12:48:58 ID:HXct6T8v0
あら、うちの父親のマークUは10年半経ってて
しかも仕事でも使ってるから走行距離16万キロいってるけど
それでも今までこれといったトラブルも特になくピンピンしてるわよ。

467 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 13:01:19 ID:rz5P4EAs0
きぐー。ウチのプジョーも16年乗ってるけど何にも壊れないよ。親戚の家の
スバルも12年乗ってるけど何も壊れないって。別に壊れないのはトヨタだ
けじゃないみたい。

468 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 13:04:01 ID:iNZE+Mi20
>>466討ち死にw

469 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 14:16:58 ID:UygVnBOGO
あたしは・・・買い替えてばかりだわw
だってマイナーチェンジでもコロコロ仕様が変わるんですもの。
最初に買ったシビックは買った次の年にMCで3点式リヤシートベルト付きになるしQ
3台目も初めてホットスポーツモデル買ったのに、2年でタイプR出ちゃうしQ
もうキリがないから、これからは最低4〜5年は乗るの。
でも10年はどうかしら?
新型車は燃費良いものね。

470 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 14:32:31 ID:FGw1kpH5O
来年ゼロクラウンデビューから5年だから
ぶっ壊れて走行不能になる車が沢山出るわけだねw
楽しみだw

471 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 14:56:46 ID:iNZE+Mi20
ゼロクラって ゼロ クラウン
         無   冠   を自ら名乗ってるわよねw

次からclownでいいわね

472 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 15:14:42 ID:SJ+1UlLh0
>>467-468
なんて頭の悪いレスww

473 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 15:17:26 ID:iNZE+Mi20
>>472
なんて頭の悪いレスww

474 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 16:10:27 ID:SJ+1UlLh0
バカの鸚鵡返しwww

475 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 16:33:17 ID:iNZE+Mi20
だって「頭が悪い」って書くだけなら頭が悪くてもできるんですもの
それが分かれば一番頭の悪いレスがどれかはおのずと見えてくるわ

476 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 18:35:21 ID:SJ+1UlLh0
あ、そう、じゃあ頭の悪いあんた ID:iNZE+Mi20の為に書くわ。

>>465は「トヨタは壊れやすい」ってことを言ってるのよね。
で、>>466は「トヨタの車でも壊れてない」ってことを言った。
つまり、ここまではあくまで「トヨタ車」が「壊れやすいかそうじゃないか」の話。
なのに唐突に>>467は「プジョー」や「スバル」の車を持ち出してきて
>別に壊れないのはトヨタだけじゃないみたい。
とか訳判らないレスつけてるのよね。 しかも最初に「きぐー」ってつけて。
で、さらに訳判らないのは>>468の>>>466討ち死にw よ。
「トヨタでも壊れてない」(これは「トヨタ車は壊れやすい」ってのへのレスよね)
ってレスした人が
「きぐーにもプジョーやスバルも壊れてない。壊れないのはトヨタだけじゃないみたい」
って言われることで、なぜ「討ち死にw」なのかしら?




477 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 18:47:50 ID:FGw1kpH5O
わざわざバカに構うことないじゃん…

478 :陽気な名無しさん:2008/02/08(金) 20:33:31 ID:h9ML0MLV0
【自動車】トヨタ、国内シェアが40%を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/l50

落ち目ね。

479 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 08:06:35 ID:d5KjwgoF0
>>476
長文御苦労ねw

480 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 08:50:51 ID:qW2g/PvVO
マンコ死ね

481 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 09:41:11 ID:WdC3bOwT0
なんでトヨタ工作員って「トヨタは壊れない」なんて嘘ついて印象操作しようと
するのかしらね。他に長所が無いから?

482 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 10:05:52 ID:W1G7k7qr0

【ニュース】燃費向上グッズ、根拠なし=19社に排除命令−公正取引委員会

ガソリンや冷却水に混ぜて自動車の燃費効率を向上させるなどと称した商品に合理的な根拠が認められず、
景品表示法違反に当たるとして、商品を製造、販売した19社に排除命令を出した。
排除命令を受けたのは自動車部品製造販売業のソフト99コーポレーション(大阪市)、すばるメディア
(福岡県那珂川町)など。錠剤や液体をガソリンや冷却水に混ぜる「ギガスマルチパワータブレット」や
「起爆水」といった商品名で販売されたが、エンジンの吸気装置やシガーソケットに取り付ける部品など
が不当表示と判断された。
公取委は根拠となる資料を要請し、各社は公道での走行テスト結果などを提出。しかし、走行条件が一定
でないなど、合理的とは認められなかったという。


483 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 11:11:42 ID:ixS3hYjR0
>>482
以前 オカルトチューン ってのもあったけどw

484 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 15:50:52 ID:VtP6AOWnO
このスレって結局はトヨタ叩きレスばっかりになるんだよね

485 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 16:33:32 ID:bZ/bT3ZX0
平等に語ると結果的にそうなるんじゃないかしら?

486 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 17:49:14 ID:4mLK3Cz00
節分の豆まきは、この板の役には立たなかったみたいね。

487 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 22:56:23 ID:iTvWvCuDO
>>484
一人でやってるんだと思うw
トヨタ工作員工作員言ってるけど、ある意味、自分が工作員だよねw


でも今日高速でセリカが故障したらしくて止まってた。
外見は何ともないからパンクかガス欠か。
カーブの先に止まっててびっくりしたよ。

488 :陽気な名無しさん:2008/02/09(土) 22:58:25 ID:hdZv5HLe0
現実見なさいよw

489 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 07:43:04 ID:dbJoCx9u0
自分で自分にレスするのがトヨタ社員で流行中

490 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 11:03:53 ID:kW30nArF0

 このうち、車種別の事故率ですが、聞くところによると、保険会社では契約者の
車種ごとに事故率を算出していて、事故が多かった車種については、保険料を
上げる仕組みになっているというのです。私の車は、タイトルにあるとおり、
トヨタのプリウス(2代目)ですが、私自身が事故を起こさなくても、保険会社に
契約している、他のプリウス所有者が事故を多く起こすと、プリウス所有者全員の
保険料が上がってしまうのです。オペレーターの説明では、プリウスの事故は
多いとのことでした。

ttp://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

491 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 12:10:27 ID:Ao/PltZzO
ていうかさあ、高速走ってるとプリウス飛ばしてるの多いわよね。
せっかく燃費良い車なのに意味無いじゃない?!
それでカタログの半分しか走らないとか言ったらぶっ飛ばすわよ?
ってかんじ〜?

492 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 12:33:58 ID:3rf6RgLBO
プリウスの弱点としてエンジン音があまりしないからスピード感覚が変になるのよね(笑)


493 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 17:34:44 ID:ysPr3eKiO
>>491
ちょっと飛ばしたくらいで格段に燃費悪くなるような車じゃしょうがないと思うんだけど。
プリウスはヒーター着けると燃費悪くなるって書き込み多いけど本当なのかしらね?

494 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 17:46:49 ID:QsV9jPqA0
日常の足にプリウス使ってるけどあのクソタイヤなんとかなんないかしら?
最終的にこんなもので妥協する根性が憎らしいのよね
あと最悪のデザイン特にトランスミションのセレクタノブはいくらなんでも
酷すぎるわよw
あらゆる面で特別なクルマを買った満足感の為だって言い訳されたけど ねぇ・・・・

495 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 17:57:23 ID:3rf6RgLBO
>>493ヒーターはラジエター熱の方が効率的だけどプリウスは頻繁にエンジンかかるわけでないから電気式のヒーターらしいわ……
だから電力消費してエンジンも稼働してしまう欠点あるらしいわ(笑)
冬場の燃費の悪さは次回のプリウスの改善点らしいわよ。

496 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 18:06:43 ID:LASWc1LAO
ラジエーター液、自分で入れたら凄く入り過ぎちゃったんだけど、
大丈夫かしら?液が噴き出したりする?

497 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 18:14:24 ID:QDsd5ZsC0
特に問題なし

498 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 19:18:19 ID:v+Hld9OuO
プリウスか・・・
体を張って金を払ってまでトヨタの実験に協力するなんて勇気あるわね。

目の前で冠水したり事故を起こしても感電するのは嫌だから助けないわよ。

499 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 19:43:00 ID:6FfQaWU30
マツダは今年販売の ボンゴフレンディーに 期待!!

500 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 20:29:37 ID:tcjn+96s0
ボンゴフレンディーやっとモデルチェンジなのねw
何年売ったのよ、現行型

501 :陽気な名無しさん:2008/02/10(日) 23:25:16 ID:gsKGSDRfO
レンタカーでいろいろ乗ってるけどカタログ値の半分も走ればいいほう。
街中ではね。
ヴィッツ12、マーチ8、クラウン7、デミオ10くらいかな。
北海道では航空券とセットでV36スカイラインに乗れて、これは10km/L。

502 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 00:29:24 ID:q6BwUI790
プリウスを偽物ハイブリッドとか嘘燃費とか叩いてる人の頭の中って
インサイトやシビックハイブリッドはなかったことになってるのかしらね。

503 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 00:59:52 ID:L/Sf1If/0
インサイトは燃費よかったわよ?2シータで使えない車だったけどw
シビハイはプッシュされてる車種じゃないし。

504 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 01:06:42 ID:VGXuXfdiO
ハイブリッドに過度な期待はしないことよね。

最近、新型フォレスターがちょっと気になってるんだけど
スバル車って乗ったことないのよ。スバル車特有の癖とかあるのかしら?

505 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 01:13:46 ID:BCrCfpU6O
>>504
ATが馬鹿。燃費が悪い。エンジンからオイルが漏れる。電装系が弱い。

506 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 01:26:34 ID:VGXuXfdiO
>>505
ありがとう。
あらら…そうなの?
ちょっと不安になったけど、一度試乗してみようかしら。

507 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 01:30:42 ID:3TNxHhbz0
それだけ悪く言われててもスバリストなんて言われる
スバル好きな人たちがいるんだからハマる人にはハマるのよ。
四駆性能はピカ一よ。

508 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 01:55:06 ID:VGXuXfdiO
>>507
ありがとう。
4駆はピカ一っていうのは魅力だわ。
ここ数年、スノボによく行くようになって、
いつも友達の4駆の車に乗せてもらってばかりだけど、たまには一人でも
練習がてら行ってみたいと思うようになったのよ。
で、SUVが気になるようになって、初めてスバルに目がいったの。
とりあえず一度試乗に行ってみるわ。

509 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 03:59:46 ID:oU1FQL8ZO
>>500
ボンゴフレンディーって2年くらい前に生産終了してない?
マツダだとデミオベースかオリジナルじゃなければ
アテンザかアクセラベースで3ナンバー化かな。

510 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 04:17:47 ID:NxqlgQGc0
スバルの4WD車は雪道でとばすとものすごい安定感があってびっくりする。例え
滑り出してもコントロ−ルしやすくて、トヨタやホンダなんかとは雲泥の差。だけど
そもそも雪道でとばすなよ、とも思う。

511 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 08:35:59 ID:d5pQNd/c0
4WDのスバルにはすごく期待してるんだけど、
そんなにトラブルが多いならちょっと
考えちゃうわ。

512 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 10:21:38 ID:9iES0GOR0
友人が初代フォレスターを持っててよく一緒にゲレンデに行ったわ。
何故かいつもあたしがドライバーだったけどw
好みは人それぞれでしょうけどあたしはあのどっかんターボが大好きだったわ。

513 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 10:54:23 ID:BCrCfpU6O
スバルのAWDと言っても一つじゃないからねw
レガシィでもターボとNAじゃシステムが全然違うし、MTもまた別のシステムだよ
ちなみによく誉められてるのはGT系と3.0R系用のVTD-AWDね
これは常時前後4:6の割合でトルクを配分してるフルタイム四駆なの
滑りだすと前後の配分を変えて立て直そうとする
対してNA系のは俗に言う滑ったら四駆
日産のFR系四駆と前後が入れ替わっただけで、ほぼ同じシステムと言えるんじゃないかな

余談だけどVTD-AWDとトヨタのi-Fourはまるっきり同じシステムですw
スバリストさん?は認めたがらないけどw

ご参考になれば幸いでございます

514 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 11:24:24 ID:FYwfblqT0
四駆システムが全く同じだとしても足そのものが悪ければ
性能の差は歴然だもの。乗ったことがある人ほど同じだとは
思わないわよw

515 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 12:53:16 ID:q6BwUI790
あなたが本当に乗ったことあるとは思えないけどね。

516 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 14:40:18 ID:NxqlgQGc0
エンジン縦置きFFベースのスバル車のATと一体化した4WDシステムがなんで
トヨタ車のi-Fourと同じシステムと言えるのか苦悩します。

517 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 14:40:44 ID:Gq9PB71o0
おかまがこんなに詳しいとは思えないわ!

518 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 15:09:52 ID:cQK8fYRv0
>>511
どこを見て「そんなに」なの?オイル漏れなんてメンテを
ちゃんとしてればトラブルにはならないし、不動になるような
トラブルは国産車はどこも少ないわよ。

519 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 15:18:12 ID:BCrCfpU6O
このスレ的にはVTD-AWDとi-Fourは全く別物ということですねw
性能もVTD>>>>>>>>>>i-Fourということでw
本当のことを知りたい人は車板の4WDスレや、過去ログを見てくださいね。

520 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 15:25:16 ID:cQK8fYRv0
本当のことは乗ってみれば分かるわよw
手抜き足のトヨタじゃどんなにすばらしいシステム積んでてもムダよ。

521 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 16:12:56 ID:IqyqnuoZO
スバルの四駆性能はすごいわよ。エンジンもパワフル。
それだけに燃費悪いけど。
雪国に住んでたりしょっちゅうゲレンデ行くような人には良さを活かせると思うわ。
実用でほとんど四駆使わないルックスで四駆選ぶ派なら
トヨタ、日産、ホンダの四駆の方が扱いやすく経済的だと思うわ。

522 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 17:04:15 ID:8EZ9GmTLO
ホモでスバヲタなんて気の毒な人生だな。

523 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 17:20:39 ID:cQK8fYRv0
日産もエクストレイルあたりは悪くないと思うわよ?
まあ四駆の話だから四駆システムの話になるのは当然なんだけど、
その駆動システムが最終的に地面に動力を伝えるのはタイヤなのよ。
タイヤの接地性の悪い車は何やってもダメよ。
そういう意味で見ればホンダも悪くないわ。四駆システム自体は
かなり簡易で間に合わせだから路面状況が極端にヒドイとダメダメだけど。

524 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 17:22:43 ID:cQK8fYRv0
あ、なんか誤解を招きそうだから釈明しとくわw
ホンダは「あの簡易過ぎるシステムにしては、意外に」悪くない
ってだけね。

525 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 18:08:19 ID:6bJRZiUU0
トヨタ、日産、ホンダの中なら日産が一番良いわね。
ルックスにしてもシステムにしても。
もちろん四駆の話よ。
トヨタもラッシュは街乗りでも使いやすそうね。

526 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 19:06:30 ID:d3lFXkRPO
ラッシュはダイハツが開発。

527 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 19:09:14 ID:BCrCfpU6O
>>523
>日産もエクストレイルあたりは悪くないと思うわよ?

もうあなた書き込むのやめたほうがいいw
私は無知です!と宣言してどうするのw
エクストレイルのオールモード4×4が見かけ倒しだって事くらい
雪道で少し無茶すればわかることなんだから。

528 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/02/11(月) 19:16:19 ID:0gr099hd0
日産大嫌〜いwww

529 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 22:27:02 ID:AzS7RzyK0
FTOの姿を長らく見かけないわ


530 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 22:30:24 ID:jp4LvwOY0
新型イストと箱型のカローラも見かけないわね

531 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 22:40:00 ID:ah9Qa1t1O
でもほんと、四駆にすると重くなるから
FFでスタッドレス履かせた方が無駄がなくて良いかもだわ。
四駆モデルを選ぶ時も絶対性能で選ぶより
軽さで選んだ方が賢い買い物なのかもね?
もっとも雪深い特殊な地域では通用しないんだろうけど
時々スキーやボードに行くけど住んでるのは関東の平野部
なんて人にはオマケ程度の四駆の方が合理的かもね?

532 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 23:04:04 ID:6bJRZiUU0
>>531
そうね。あとは二駆のSUVとかのが現実的かつ合理的かもね。
デュアリスとかどちらかというと二駆の方が売れてるらしいし。

533 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 23:15:06 ID:2RKKHPcx0
マツダの四駆ってどうなのかしら!
アクセラの4DW買おうかと思ってるんだけど

534 :陽気な名無しさん:2008/02/11(月) 23:15:10 ID:on/XuX9C0
>オールモード4×4が見かけ倒しだって事くらい
>雪道で少し無茶すればわかることなんだから。

T社の他社をボロクソにこき下ろす、VIVA我社!の営業マンを思い出しちゃったわw

535 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 00:35:19 ID:HQEpLjEcO
>>533
普段はFFで滑りを検知したら4WDになるタイプだけど
反応スピードを速くしてあるらしい。
乗ったことないからわかんないけどw

536 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 00:56:18 ID:PHoJwSQV0
アルト4WD最強

537 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 00:59:15 ID:lHlDeDD80
そんなに雪道が心配ならなんで誰もウィンチ付けないの?

538 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 01:09:24 ID:FHYpI5DoO
旧型タントは実際には燃費悪いかな(´・ω・`)?

539 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 02:14:54 ID:OUEIe7vjO
今平成8年式のトヨタランドクルーザープラドに乗ってて、次は軽を考えてます。軽は税金安いし・・・・。
ラパンを考えてるんですが、ラパンに乗った事ある人います?いたらどんな感じか教えて頂きたい。

540 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 12:45:03 ID:o4aK7l0UO
ラパン?
フロントガラスの角度が立ってて遠いから、信号が見にくい時があるよ。
積載能力と居住性、左寄りのペダル配置などが我慢できるかどうかだね。

541 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 14:11:24 ID:rknhG/j40
パジェロミニにしておけ

542 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 18:12:11 ID:4PjYwzMp0
>>541
燃費よくないよ。
2WDでもリッター12キロ走れば御の字。

もし自分で買うなら、タント。後部座席畳んでキャンピング仕様にしたいわ。

543 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 18:27:57 ID:6Pi+NC640
タントは普通に交差点曲がるだけでフラつくし、
ATが馬鹿なのか車重に対して非力すぎるのか
絶妙におかしな変速するから運転疲れたわ。

544 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 22:43:45 ID:pdyaeCXl0
エッセ
ただし小柄限定。

545 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 23:02:54 ID:UfXZuJc40
新型アテンザ
雄の猛々しさが無くなったね
でも あのヨーロピアンなデザインは
マツダじゃないと作れない!

546 :陽気な名無しさん:2008/02/12(火) 23:14:09 ID:YPE1AErvO
カービューのヴィッツVSフィットの試乗レビュー、ワロタわ。。
フィットの事はベタ褒めだけど
ヴィッツの事はキャラクターと割り切りって
苦し紛れな言葉でしか褒めてないのw

547 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 01:36:57 ID:SKBTXXne0
新型アテンザは昔のランティスセダンを思い出すわ

548 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 02:11:23 ID:7O5oKdI2O
ランティスといえばナディアを連想するアタシ

549 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 15:44:05 ID:qXul1uWe0
ねえ、アリオンて素敵じゃないかしら?
走りとかよく分からないけど、見た目無難で、機能もひとしきり揃ってて、お手頃だし。
でも、車のサイト見ても殆どネタがないし、車種板にもスレないし、ああいうのは受けないのかしらね。

550 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 15:55:36 ID:p7WlxPsA0
>>546
ヴィッツが良いってわけじゃないけど
コンパクトカーは割り切りでいいと思う。

>>549
無難さを求めるならこの上なく良い車だと思う。


551 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:09:57 ID:qXul1uWe0
>>550
ほんと無難よね。
積極的な選択かはともかく、改めて注目してみたら、まとまった品だと思ったわ。

552 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:46:16 ID:TG2jKQzyO
KL-RA552RBN

553 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:53:33 ID:55QB2sNe0
>>549
あのクラスは購入層の平均年齢がすごく高いから…。
下手すると60歳台w

554 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:56:18 ID:r6AvzEAA0
>>544
そうだね…ムーヴ(先々代)→ミラジーノ(先代)だけど
身長181cmの自分にはちょっとツラい。エッセも好き
だがやっぱ厳しいだろうなぁ。

555 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:58:38 ID:qXul1uWe0
>>553
ああ、それで話に出ないのね。

よく見たらカローラと違いがよく分からないわね。
クルーズとインテリジェントクルーズの差くらいかしら。

556 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 17:59:54 ID:TG2jKQzyO
>>553
スカイラインも若返るかと思ったら50、60代ばかりなんだっけ?w
セダンはみんな高齢化してるね。

557 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 18:03:59 ID:+ARRcjdg0
>>554
ルノー カングーなら2mの身長でも余裕です

558 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 18:15:08 ID:lkLzJol9O
>>555私的にはカローラって良い車だと思うわ。特にフィールダーはお釜4人で海繰り出しても平気な5ナンバーワゴンだと思うわ。今日本市場でカローラと同じ規格で戦ってる車って皆無なのよね…敢えて言うならエアウェイブやウイングロード…
でも台数が全く話にならないし。

559 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 18:16:50 ID:NhwsIgs6O
おっさん車の話についていけない(´・ω・`)

560 :554:2008/02/13(水) 18:35:18 ID:Sq8fryQT0
>>557
カングー、いいね。軽でこんなタイプが出ないかな。
昔のミニカトッポが近いかも知れないけど、ダサかったし。

561 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 18:58:17 ID:Eqf2w91p0
ミニかトッポは転倒事故多発したクルマだから消えたんですよ

562 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 19:18:39 ID:Sq8fryQT0
三菱クオリティw

563 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 21:22:53 ID:8bas4LhxO
>>555
カローラは零細or中小企業の万年平社員で終わりそうな
うだつの上がらない爺さんなイメージだけど
アリオンは年功序列で普通に昇進していった公務員
またはそこそこの会社の中間管理職なイメージだわ。
プレミオよりアリオンの方がディテールが何となく若々しいわね。あくまでプレミオよりはだけど。

564 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 21:25:39 ID:dhHez88J0
>>547
確かにポイわねw
それにしてもマツダはどうして欧の匂いがするのかしら?
あたし新型のアテンザの横〜斜め後ろ姿がアウディっぽく見えて
しょうがないの。でもデザインはすごく好きなんだけど、デカくて
手が出しにくいわ。

565 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 21:26:36 ID:dhHez88J0
>>563
どれにしてもただの加齢臭車じゃないw

566 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 21:28:05 ID:rIhrcz5l0
>>563
アリオンは、カローラをそうイメージして避ける人の為に用意された車なのよ。

567 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 21:41:06 ID:qXul1uWe0
>>558
あたしが比べたのはアクシオなんだけど、意外にカローラしてないのね。
今の時代そういう役割は、軽に移行してるのかしら…
>>563
言われてみると、なんかそんな感じね。
要するにイメージ分けってところかしら。


この上に行くと、マークX、カムリ、アベンシスね。
このクラス、あたしだったらティアナかスカイラインがいいわ。
ホンダはビジュアルが走り屋っぽいのよね。

568 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 22:35:25 ID:cEWo3KjK0
>>563
それぞれの前身…コロナより微妙に若々しいイメージwの位置づけだったカリーナ
の図式をいまだに引きずってるのね。

569 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 22:36:02 ID:TG2jKQzyO
>>567
アベンシス、カムリ、ティアナ、スカイライン、マークXだと
マークXが一番出来がいいと思う。格好は???だけどw
アベンシスの椅子をマークXに移植したら最強w
スカイラインはなんか疲れる。ティアナとカムリはちょっと。。。。。

570 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 23:02:39 ID:dhHez88J0
車の話しましょうよ。

571 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 23:15:58 ID:7O5oKdI2O
大八車の話でもする?
あれ、クラシカルでステキよね。
荷物いっぱい積めるしシンプルなメカニズムだし排気ガス全く出ないのよね。

あ〜やだ、そうじゃなくてタイヤの話?

572 :陽気な名無しさん:2008/02/13(水) 23:55:33 ID:JCEJ3SOU0
プレミオって乗ってみると
これでいいや、べつに不満ないし、って
思うわ。
ミニバン買ってもどうせ一人しか乗らないしね。

573 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 00:00:33 ID:AGuB4AvN0
>>560
日産オッティは?車内広めよ?
181センチのあなたにも会うんじゃないの。


574 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 00:01:21 ID:GfxDjl2q0
あら、会うじゃなくて合うね!

575 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 00:05:38 ID:aj0S7qjV0
なんでトヨタを褒める人って定型文なの?

576 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 00:18:26 ID:FvOWExUqO
>>573
なんでeKワゴンじゃなくて日産オッティなの?

577 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/02/14(木) 08:53:30 ID:Q4zkrzea0
国産で「端正な」デザインのセダンってほぼ絶滅したような希ガス。

578 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 09:46:00 ID:xl5Huzns0
スカイライン

579 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 17:34:41 ID:Y2ZLan3w0
>>577
車の多様化で選択肢が増えて年寄りでさえセダン乗る人少なくなってきたものね。
手ごろな値段で若い人が乗ってもサマになるセダンが国産にないのよね。
現行モデルだとレガシィB4くらいしか思いつかないわ。
アコードユーロRとかランエボみたいなガキっぽい野蛮なスポーツグレードのセダンを除くと。

580 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 17:40:28 ID:bBDo/l420
現行ランエボは随分落ち着いた雰囲気になったわよ
こないだ見かけたけどガキっぽさは抜けてたわ
その分ものすごい地味だったけど

581 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 17:51:48 ID:FvOWExUqO
>>579
親戚の80歳の爺さんもウィッシュに乗ってるww
孫と共用だから若葉と紅葉マークが付いてるw
その爺さん前はセダンに乗ってたけど、ストリームやウィッシュは
ミニバンとはいえちゃんと走るし、使いやすいから
わざわざセダンを選ぶ理由がないんだね。

B4とアテンザはキモい人やデブやDQNが多いから嫌い。
スカイラインやマークXはほぼ間違いなく爺さんだし
確かに若い人が乗って様になるセダンはないね。
でもマークXの黒で18インチくらいのホイール履いてるのに
色黒で20代前半くらいのリーマンが乗ってたのは格好よかったw
やっぱりイケメンは何に乗っても似合うねw

582 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 17:54:27 ID:FgFxSzpg0
スカイラインセダンがいいわ

583 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 18:06:30 ID:iTlT/p16O
ん?
国産セダン?
俺の爆音100系ツアラーVが最強だろ

584 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 18:14:55 ID:KFQL0IzL0
>>576
日産が好きだからよ。いけない?

585 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 18:49:26 ID:0eOZSra5O
>>581
アテンザ自体見ないわよw
アテンザも30代半ばくらいの人が乗ってもサマになるわね。少しデカイけど。
アクセラはセダンがダサいのよね。
マークXは若い人も乗れそうだけど
>>583みたいな層が型落ちしてから中古で買うような感じよねw

586 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 19:14:59 ID:xqREe+1L0
マークXの電飾ってのかしら?天井のライトとか、シフトノブのあたりとかの
光りもののセンスがありえないわ。ガキ向けそのものの
チンケな光り物に鼓舞して中身ガキのまま定年したバカ団塊が買うのよねw

587 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 19:17:30 ID:iTlT/p16O
>>585
マークXは100系110系の様にはいかないと思うんだ。
ターボ、MTこれだけで値段が全然違うじゃん。
マークXで走り屋できないしね

588 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 19:20:58 ID:FvOWExUqO
>>585
そんな人が中古で改造するから、マークXは爆音マフラーが取り付けられないように
マフラーがバンパー一体型になったんでしょ?w
あれは考えたよねw

589 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 21:03:22 ID:iTlT/p16O
タイコ部分を切断し、鉄パイプを溶接すれば桶。
でもターボじゃないとブローオフの官能的な音が聴けないや。
マークXにはサンルーフは無いし。
でもそろそろ乗り換えたくなってきた

590 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 21:22:59 ID:FgFxSzpg0
あたしサンルーフって意味が分からないわ
みんな割と付けたがるわよね?

591 :560:2008/02/14(木) 21:52:10 ID:bOsgFt1UO
>>573
オッティ=ekね!
今度試乗してみようかしら、ありがとう。

592 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 23:44:21 ID:oH8uzDgM0
マークXZioって名前の付け方まちがえたわね。
どうせなら、ジオンってすればよかったのにさ。

593 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 23:47:58 ID:OVqUWm290
>>583
俺にくれ
3兄弟じゃ一番好き

594 :陽気な名無しさん:2008/02/14(木) 23:55:23 ID:CrheovtD0
ゴミ車

595 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 00:38:12 ID:6yqb6IOwO
>>590
フィットとかラクティスに設定されてるスカイルーフみたいのならイイかなぁとチョットだけ思うけど
長い目で見たら飽きそうだから自分が買うなら付けないわ。
見てると装着率もあまり高くないわよね。

596 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 00:57:25 ID:mDfxU7YmO
>>593
チェイサーじゃあないよ?
マーク2後期ツアラーVというこだわり、しかし修復車である
恋人いない歴=年齢のおれと突き合ってくれたら考えてもいいかな

597 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 00:59:15 ID:SU9I1XBb0
ガラクタ乗りは死んで

598 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 01:03:45 ID:mDfxU7YmO
>>595
開かないと意味ないよ。
個人的にはハリアーのサンルーフがいいかな
おれ多分設定ない軽買ってもオートバックスとかにある後付けサンルーフ装着すると思。

599 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 01:20:41 ID:mDfxU7YmO
>>594-597
ピカピカの車で峠走れないや
いつあぼーんするか分からないという恐怖が快感でもある異常者ですが何か

それよりみなさまどんな音楽を車内で聞きますか?

600 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 01:30:39 ID:kraBuG7gO
>>599
最近はクラシックが多いかなー
明るいやつを

601 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 01:31:32 ID:54cF9Flj0
>>575
人生が定型文で構成されてるのよ。

602 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 02:10:28 ID:mDfxU7YmO
>>600
おれアニソンDVDを流してます…
恥ずかしくなってきた
おやすみなさい

603 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 03:21:14 ID:76beEILw0
キワモノ好きだからマークUやチェイサーのツアラーVじゃなくて
クレスタのルラーンGが欲しかった。あとはカローラGTかな。

604 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 03:49:02 ID:mDfxU7YmO
>>603
気が合いそうです。
私も探したのですが後期のサンルーフ付きMTリアスポレスが見つかりませんでした…
次はおそらく軽を買います。
旧型タントあたり

605 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 07:44:30 ID:6yqb6IOwO
>>598
サンルーフって開けられない時が意外に多くない?
雨雪の時はもちろんだけど
これからの時期は花粉、夏は日焼け&エアコン必要、冬は寒い。
喚起は窓に任せてスカイルーフで開放感だけを楽しむのもアリよ。
それさえもすぐ飽きそうだけど。

606 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 09:30:27 ID:XJeuWpbL0
なんかパレットが欲しくなってきたわ。
タントって子供のうんこ臭そうで
ちょっといやな感じだわ。

607 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 10:55:57 ID:i/70j/iC0
>>605
スカイルーフなんてパクりは恥ずかしいのでプジョー買うことにしました

608 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 12:36:19 ID:tauWotND0
>>596
そうなんだ(´・ω・)
マーク2とかヤンキーかよ。ごめんいってみたかっただけです(^ω^;)
でもスポ車海苔は嫌いじゃないwww
若ければ普通に友達になりたいな。俺22だよ

609 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 14:25:57 ID:+3uGAUMX0
キモイ話題が続いてるわね。

610 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 16:21:01 ID:8OkQCHsgO
んなこたねえわよ

611 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 16:41:29 ID:mDfxU7YmO
>>608
マーク2はおっさん車だお。
DQNではないけど、今まで乗ってきた車全部フルストレートか腹下直管にしていた変態です。
おれ23なんだが若いのかな…

612 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 16:43:06 ID:mDfxU7YmO
>>606
パレットも広いからって車内ぷれいなんかしてたらうんこ臭いかもよ

613 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 17:43:28 ID:tauWotND0
>>611
マジ!?年齢誓いじゃん!
関東住みかな?とりあえずメールしようぜwww
メ欄+ヤフーでメールちょうだいw

614 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 17:49:09 ID:mDfxU7YmO
うむ、だが残念な事におれ兵庫県なんだよな…
それでもいいのか( ゚Д゚ )

615 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 18:04:18 ID:tauWotND0
いいよ〜俺関西出身だしね
メールよろ

616 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 23:07:32 ID:yu2Yh1+70
ホンダ好きの人いる〜?
シビックいいお!

617 :陽気な名無しさん:2008/02/15(金) 23:23:17 ID:OGH/v3OV0
オタ臭がヒドイわね

618 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 02:02:21 ID:4AkV78xaO
>>616
タイプRなら好きです

619 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 02:13:40 ID:czyySJJ40
>>616
スポーツシビック以前は好きでした

620 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 03:50:02 ID:tkYtiCoVO
現行のシビックタイプRって、
ランサーエボとかとは競合しないの?

621 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 07:33:46 ID:/QYLj8x60
ランエボやインプレッサって泥が車についてる
ってイメージだわ。

622 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 09:35:50 ID:dUT3k2EG0
男らすいわね

623 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 12:47:36 ID:sypcT1xeO
エボ、インプ、TYPE-R系のに乗ってる人は
十中八九、眼鏡かけてるかデブだと思うw
まずイケメンは乗ってないわなw

624 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 12:49:39 ID:XWLrBpl/0
なにそのあからさまな嫉妬w

625 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/02/16(土) 13:30:55 ID:BHVb9jIG0
おされ系はアルファかBMW行っちゃうだろうなぁ。
がんがれ国産。

626 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 13:56:56 ID:s8a3Nyey0
アルファもVW程ではないけど似非インテリ眼鏡キモガリ率は高いわw

627 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 15:01:39 ID:px+9Alph0
>>623
そうそう。それらの車乗ってる輩って銀縁メガネにケミカルウォッシュのジーンズがお約束アイテムっぽいわよねw
彼女とか絶対できなさそうだから他に金掛ける場所がないから車に金掛けてるみたいに見える人が多いわ。

628 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 15:14:57 ID:4xLGglsr0
雑誌とかのイメージだけで語られてもねぇw

629 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 16:04:10 ID:2MzN+JA6O
あんたたちどこ住みなの?
田舎住まいだったらアレコレ言わないでちょうだいね。
東京近郊とその他は違うと思うのよ。
もちろん別にどちらが上とかじゃなくてね。

630 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 16:57:21 ID:S1pTPSg90
東京に住んでることだけがステイタス!

あたしも東京だけど、こうはなりたくないわね。

631 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 17:18:55 ID:sypcT1xeO
>>627
あれで車のイメージ悪くしてるよねw
お、S202!と思っても中身は巨デブw
軽量化の意味なしw

632 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 17:19:10 ID:64YX/HRP0
わざわざ東京「近郊」って付けるあたり、>>629はダ埼玉あたりだと思うわw

633 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 18:00:06 ID:czyySJJ40
あたしも東京、生まれも育ちも。
かなり話の流れを無視しちゃうんだけど・・・

区によってナンバーが違うじゃない?
ウチは渋谷区で「品川」なんだけど、「四角が三つに、縦線三本」ってイカにも簡単な漢字が小学生の頃すごく嫌だったの。
隣の新宿区や中野区は「練馬」なんだけど、画数が多くて羨ましかったわ。

夏休みは八ヶ岳に叔父の別荘があって毎年行ってたの。
そこで「尾張小牧」を付けたセドリック430のスタンダード・丸目4灯(タクシー上がりだったのかしらね?)を見て感激!!
その夜、画用紙に「◎◎小板57い△△-△△」って書いて、アラビア糊でウチの車に貼ったのね。
翌朝、思いっきり怒られたわ!

こんなおバカさん、あたしだけ?


634 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 18:10:13 ID:2MzN+JA6O
別にどちらが優位かなんていってないわよ?
じゃわかったわ!
東京近郊というのはごめんなさいでした。
言い方変えるわと、どうしても車がなければ生活ができない地域と…

ああん!めんどくさい!
今ケイタイしかないから文字ウチがめんどいわ。
私が悪かったわ!
不快に感じた人、ごめんなさいでした!。
よく考えリャゲイに限定してんだものね。
これ以上狭めたら少数しか残らないわよね。

あん!!充電キレちゃう!!
またあとでパソで伺うわ!
その時は仲良くしましょ。

635 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 18:14:27 ID:2MzN+JA6O
>>633
あら〜!あんたも品川!?
嬉しくなっちゃってカキコよっ!
私はどちらかというと品川の文字好きだったわ。
でも、じゃがいも芸人がでてきてから品川の文字か安っぽくなっちゃって今はちょっとイヤだわ!

636 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 18:23:17 ID:sypcT1xeO
元彼んちが世田谷の外れにあって、元彼の車は品川ナンバー
狭い通りを挟んで向かいの家は多摩ナンバーだったw
これって結構差があるよね

637 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 18:24:05 ID:/ntIwDDj0
>>632
こりゃチバラギの可能性も高いわねw

638 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 19:42:09 ID:czyySJJ40
>>635
ご近所さんかしら?
「じゃがいも芸人・・・」は全く同意だわ!

639 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 20:45:57 ID:tkYtiCoVO
アウトランダーってプジョーとシトロエンにOEM供給されてるんだよね。
その2つのモデルって日本上陸しないかしら

640 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 20:51:19 ID:B/X//Dqq0
しないわよ。
やっぱ三菱と何かあるからコッチでは売らないみたい。

641 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 21:17:26 ID:j6wMMpJZ0
欧州車のデザイン好きだけど精度とか経済性がね・・
アウトバーンで鍛えた高速安定性と足回りとか言われても
ストップ&ゴーの繰り返しな日本の道路事情でそれを生かせる場面がない。
そう考えるとやっぱ日本車になるのよね。


642 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 21:23:25 ID:VZ7MXvsKO
>>634
ちなみに貴方のお車は何ナンバーかしら。


643 :陽気な名無しさん:2008/02/16(土) 22:00:21 ID:2MzN+JA6O
>>642
つくばよ!

644 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 00:23:45 ID:BLlVYfar0
イタリア2008年1月新車販売トップ10
日本車で唯一ヴィッツがトップ10に食い込み

1 FIAT PUNTO 1 9.784
2 FIAT PANDA 1 5.651
3 FORD FIESTA 1 0.612
4 FIAT 500 10.597
5 OPEL CORSA 6 .759
6 CITROEN C3 6 .672
7 LANCIA YPSILON 5 .745
8 PEUGEOT 207 5 .296
9 TOYOTA YARIS 5 .244
10 VOLKSWAGN GOLF 4 .736
http://www.anfia.it/download.php?id=604

イタリア人はジャズよりヤリスなのね。
意外だわ。

645 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 00:49:30 ID:3jwZh9DP0
2年前の話
ジャズはあまり見かけなかったけど、ヤリスとヤリスバン(ファンカーゴ)をよく見かけた。(チェコ)
ブダペストは列車で1時間ちょっとの所に工場があるからか、イグニスだらけ。

646 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 00:54:54 ID:7HFr3v9a0
以前、イタリアへ行った時には先代日産マーチ(マイクラだっけ?)が
かなり走っていたのに、現行型はあまり売れていないのかしらね。

647 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 01:04:19 ID:5dtsC2XyO
元DQNでもスポーツ海苔いるけどな

おれも飴車から乗り換えたもの

648 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 04:52:09 ID:MJeRGO9OO
日本より海外で見かける日本車
シビックハイブリ。
この車、日本仕様は5ナンバーの方が売れると思うわ。
ワイドボディは使いにくいのよ。
だから旧シビックユーザーがストリームに流れたんだわ。

649 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 09:13:08 ID:UZoVXl8OO
>>648
5ナンバーの方が売れるって、
先代のシビックが散々だったでしょ。

シビックもそうだけどアクセラも日本で売れなくても
海外で売れればいいって状態だから
もう日本市場なんてどうでもいいんだろうけど。

650 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/02/17(日) 09:52:13 ID:mMFu1VZU0
アコードで失敗して、シビックでの失敗。同じことのループ
そしてフィットが更に大きくなった。またループの予感


651 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 13:01:19 ID:os/8CWcyO
あの辺のクラスはプレミオとアリオンが売れてるくらいで
他は鳴かず飛ばずだよね。
3ナンとか5ナンは関係なく、トヨタだから売れてるんだとオモう。
保守的な人はトヨタ買っておけば安心って思うからね。
実際、故障しそうな新技術を使わない車だし。

652 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 15:11:57 ID:gG4f7WdK0
でも手抜きしそうなコストカットはしている

653 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 15:48:57 ID:BLlVYfar0
>>645
日本人は貧乏性で欲張りな国民性だから
あれもこれも的なフィットが売れるけど
イタリアの方の人は必要充分なものを選ぶのよね。
あとミニバンルックなスタイルをあまり好まない気がする。
だからフィットがあまり売れないでヴィッツが売れるのかもね。

654 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 15:51:14 ID:BLlVYfar0
>>645
あら、チェコって書いてあったわねw
イタリアと似たような趣味なのかしらね。

655 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 17:03:06 ID:sJg8w5d90
フィットとヴィッツならフィットの方が乗り心地よかったな
スタイルもフィットの方が個人的には好み

656 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 20:55:38 ID:os/8CWcyO
>>655
それは先代フィット?
あれは乗り心地悪いと思うんだけどw

657 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 21:00:16 ID:pcn6sl+S0
スタイルはともかくヴィッツのデザインは豚にしか見えないのよねw

658 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 21:10:01 ID:sJg8w5d90
先代じゃないです。この前モデルチェンジしたフィットですね。
運転しやすかったなあ。。女向けかもね
vitzは加速感が思い感じしたな

659 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 21:10:44 ID:sJg8w5d90
思い>重い

660 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 21:13:44 ID:2tc75ONM0
エッセが好きよ。

661 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 21:22:15 ID:os/8CWcyO
>>658
なら納得w
新型は乗ったことないんだけど、どうだった?

662 :陽気な名無しさん:2008/02/17(日) 23:00:24 ID:jpoTZ/poO
>>657
豚っていうよりカピパラ似ね。

663 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 00:26:32 ID:SuNdDo6q0
貧乏なクルマの話題になると議論が盛んになるわねw

664 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 18:36:40 ID:ehbvBgi2O
現実的な話の方が話題続くもの。
こんなとこで見栄張ったってしょうがないでしょ。

665 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 20:24:06 ID:45x8mMFqO
エッセだのタントだのは現実的じゃないんだけどw

666 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 20:39:11 ID:dQgdij7C0
>>665
幅ってものを理解できない釜用のスレ立てたわよ

セレブ釜が超高級車を語る【1000万〜】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1203330618/

667 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 20:48:10 ID:O+jJIugu0
>>666
さすがオーメン姐さん GJ
残念な世の中よね
セレブに高級とか上流なんて意味はないのに・・・

668 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 20:59:17 ID:CZNjTOvLO
ヴィヴィオ乗りの俺涙目…

669 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:18:45 ID:dQgdij7C0
でもあたしが欲しい価格帯の車でスタイルのいい車が絶滅して
語りたい車がないわ…

670 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:23:26 ID:jDi+5Nl60
クラウンってもうモデルチェンジしたのね
4年ってはやいわ〜

671 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:32:34 ID:R1W90IR0O
>>670
クラウンは、この数年の電子機器の発達に対応するためには
マイチェンよりもフルチェンで対応したほうが効率がいいんだって。
まっ、400万クラスの車が毎月コンスタントに数千台売れてるから
トヨタとしては万々歳だろうけど。

それにしても他車のセダンってまったくダメだね。
これでしばらくはカローラ、クラウン、プリウス、プレアリ、マークX
がセダン売上上位独占だろうし。

ここに新型ティアナがどう入ってくるか。

672 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:33:44 ID:Y24UoASG0
クラウン(笑)

673 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:49:45 ID:45x8mMFqO
軽はちょっとねぇw
相当重いくせに660ccしかないのは効率悪いでしょう。
安全性も心配だし。
税金ケチって死にたくないよw

新型クラウンはずいぶん若返ったねぇ

674 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 21:51:05 ID:PtEAfFhJ0
アタシの車はミラジーノなんだけど移動手段としては
まあ満足してるわ。軽は維持費が安くていい代わりに
事故ったら怖いけどねw

675 :陽気な名無しさん:2008/02/18(月) 23:46:08 ID:i26/7Lzn0
ライフのターボは、他より燃費いいってwikiに書いてあるけどホントなの?

676 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 00:44:24 ID:TWaZjZZP0
>>671
新型ティアナってモーターショー出展のインティマがベースで
夏ごろ登場予定らしいね。

677 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 08:37:45 ID:OLVulEl9O
新型クラウンに対抗してだろうけど、
地元の新聞にフーガと一緒にだけど、久々にシーマの広告が載ってた。
シーマってまだあったんだって思ってしまった。

678 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 08:42:59 ID:Ycrucvi80
いつも思うんだけど、ここに来るってことは多少なりとも
趣味として車を見てるだろうに、どうして趣味とは無縁の
クラウンとかが話題に上るのかしら?
登録台数とかも趣味には何の関係もないのにやたら話されるし。
不思議でしょうがないわ。

679 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 08:56:39 ID:RVZth3QG0
>>644
イタリヤかぁ・・・ヨーロッパではちゃんとC3売れるのね
日本ぢゃ輸入されなくなっちゃうらしいわね 近所の兄ちゃん
が3年くらい前から乗ってるけどWVやBMWみたいな息苦しさ
がなくて好いわよ

680 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 08:57:51 ID:OLVulEl9O
>>678
>趣味とは無縁のクラウン
>登録台数とかも趣味には何の関係もないのにやたら話されるし

こういうふうにしか考えられない方が不思議

681 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 09:29:38 ID:RVZth3QG0
クラウンathleteのエクステリアページを開こうとするとサファリが堕ちるわw
なんてトヨタらしくほほ笑ましいのかしら

682 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 09:58:44 ID:lRm+7Rah0
サファリなんて日産のクルマの名前だからでしょ

683 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 11:23:29 ID:ngeWWLcJ0
>>680
「宝石収集が趣味です」って人がビー玉コレクション見せてきたらどう思う?

684 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 12:25:58 ID:lTuUgTXI0
>>678
ちょっと言ってることが理解できない
>趣味とは無縁のクラウンとか
あたしは趣味でクルマが好きだし、今回のクラウンもそこそこ好きなんだけど



685 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 12:39:12 ID:aRXK5kpu0
そんなことさえどうでもいい

686 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 13:42:08 ID:YVkXKxua0
さすがに、トヨタに拒否反応を示し過ぎよ…
クラウンの新型が出れば、そりゃ話にも出るわよ

687 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 14:02:13 ID:aRXK5kpu0
新型クラウン、内容のわりに値段高杉



それ以外何の感想もわいてこない

688 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 14:10:47 ID:lHqgCWVv0
今度のクラウン好きになれないわ
スポーティーな割りに印象が弱いのよね
なんか本当にどうでもいい車って感じになったわ
これならゼロクラの前のコンサバなクラウンの方がずっと好きだわ

689 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 14:21:13 ID:ZS+zWZhgO
なんかプレミオに見えるけど実物はまぁまぁなのかなw

ゼロクラウンの焼直しでも
全車アクティブダンパ標準装備とは思い切ったことやったね。
でも一番安いのでも乗り出し400超は高い気がするけど。
これだけ高いとパトカーには使わないで欲しいなw
タクシー用のコンフォートに赤灯付ければいいじゃんw

690 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 14:49:22 ID:2KeeH1Fb0
>>689
POLICEって書くようになってからなんでだか
トヨタよりバンダイ製ってイメージなんだけど

691 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 15:27:17 ID:ngeWWLcJ0
バンダイ製w
確かに似たようなもんよね。興味ないから新型が出ることも知らなかったわ。

692 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 16:31:21 ID:ZS+zWZhgO
>>690
確かにおもちゃっぽいかも。
パトカーは税金で買うんだから安いのでいいと思うんだけどねぇ。
ミニパトはエッセ、警らパトカーはカローラとかでいいんじゃないの。
クラウンは幅が178cmもあるんだから路地には入りにくいよ。
覆面パトはティアナとかでいいじゃん。

693 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 16:40:13 ID:XwxYcRD70
カローラじゃ犯人追跡できないじゃないw
無理して事故とかも多くなりそうw

694 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 16:54:42 ID:YmAgVuNgO
臭い臭い

695 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 18:56:54 ID:ZS+zWZhgO
>>693
前のクラウンパトカーは2Lだったからカローラと似たような性能だよ?
たから原付も追跡できないって交通課の人が言ってたw
そういえばFFのパトカーって少ないね。
北海道もFRのクラウンやセドリックばかりだし。

696 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 22:12:23 ID:aaj9ibUz0
高速も走る前提のパトカーは、クラウンとかになる。
そういう可能性が低いと、何でもよくて、
警察署によっては、安いの選んでるところもある。
アプローズのパトカーとか、今でも見かけるし。
今のは知らないけど、昔のパトカーは、
パトカー仕様でエンジン他、パワーアップされてたよ。

697 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 22:19:22 ID:bP/7Ac77O
>>678
ゲイ的に家電や携帯の話題をするような感覚で車を語ってもいいと思うけど。
世間的にも車に対してそういう感覚が多数派だし。
好き嫌いはともかく、クラウンみたいな伝統あるビッグネームがフルモデルチェンジすれば話題になるのも自然な流れ。
物の売れる売れないとかの話が大好きなゲイだから
話題も自然にそういう流れになったりするものよ。

698 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 22:32:14 ID:ZS+zWZhgO
>>696
アプローズ、、、w
そういえばミニパトが軽じゃなくなったよね。
近所の交番のはキューブだよ。
>>697
クラウンとはいえ昔のと別物だからね。クラウンなんか。ではないw
俺はフーガよりいいと思う。

699 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 22:40:23 ID:oazQ5+yE0
どこらが「ゲイ的」なのかしらね。車メ板の洗脳宣伝カキコみたいのを
延々とやるなら同サロでやる必要もないと思うけど。

700 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 22:53:39 ID:j0xi5jnY0
じゃあゲイ的にフランス車語りましょうよ

701 :陽気な名無しさん:2008/02/19(火) 23:04:15 ID:eRE3ZWbkO
CMでセレナやヴォクシーばかりか
ステップワゴンスパーダも
ファミリーカーとして特にパパ目線強調してきたわね
父になろうとか言って。
ヴォクシーとステップワゴンはDQNファミリー臭溢れるCMだけど
嫉妬するわ

702 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 01:40:59 ID:q7uoo7nG0
マンコ相手にSEXする自身ないけど、家族(子供)は欲しいの。
あたしのほうがいい車乗ってても、家族連れでセレナとかステップワゴン乗ってる家族見ると「敗北感」。
切なくなるわ・・・。

703 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 02:25:25 ID:6UmZcZ1d0
子どもは作ろうと思えばいくらでも作れるじゃない。
何悲壮感漂わせてんのよ。いくらでも道のあることで
悲劇のヒロイン演じてもキモイだけよw

704 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 02:42:41 ID:q7uoo7nG0
>>703
ないものねだりしたい時期なの。
不愉快な思いさせてごめんなさい。


705 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 04:48:58 ID:bRcgXMR2O
ホンダ車ってフィットやステップとか、
売れるのは売れるけど、
シビックやエディックスとか売れないのは本当に売れないよね。
クロスロードなんて出てまだ1年なのに
もう忘れ去られてる感が漂ってるし。

706 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 07:44:22 ID:j/ujdWyd0
全部売れてない三菱よりはマシなんじゃない?

707 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 09:45:04 ID:Jv3gBE8S0
>>705
ステップワゴンも売れてるとはお世辞にも言い難いけどね

708 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 10:09:16 ID:wk95XgUHO
>>675
3年前までJB7乗ってましたよ、メーターに表示される平均燃費で17.0km/lまで行くか行かないかくらいだったよ。

709 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 15:32:31 ID:vkdHQzXC0
クロスロードってもうちょっと売れそうだったのに

710 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 15:49:22 ID:rooTpBvZ0
クロスロード良いなぁって思って見積もり出してもらったけど、
欲しいオプション付けようとすると、いらない物までセットになるから
割高感が大きいわ。あのクラスで300万円はねぇ〜
値引きもホンノちょっとだったし・・・

711 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 16:39:59 ID:4y7ZIwIb0
うちの近所はときどき見るわクロスロード。
後ろについてもそれと分かってないことも多そう。
目立ちそうなのになぜか地味な車だわ。

712 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 17:30:06 ID:/5ZC9LZVO
>>706
デリカD:5はそれなりに売れてるんじゃない?
何気によく見掛けるわ。

713 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 18:02:37 ID:4y7ZIwIb0
うちの近所はデリカよりアウトランダーが多いわ。
あとなぜかランサーがウジャウジャw
コルトもそこそこと、@も結構走ってるわね。

714 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 18:17:28 ID:ZTcvlj+P0
あの、近所のご報告していただいても、正直だから何? という
感想以外何も出てこないのですが。

715 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 18:33:15 ID:4y7ZIwIb0
あの、近所の報告の集大成がデータになるのですが。

716 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 18:53:29 ID:57pTB/Fv0
そんなバイアスかかったデータに何の価値がw

717 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 19:29:37 ID:YKWwtCDyO
ねーなんでキューブはあんなに燃費が悪いの?

718 :陽気な名無しさん:2008/02/20(水) 19:33:34 ID:4y7ZIwIb0
文句あるなら見なきゃいいのに他社がよく言われることが
気に入らないから口を出さずにはいられないのよねw

719 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 00:21:18 ID:wc1ISI7aO
>>717
日産車だから。

最近の日産は燃費を前面に出したCM展開してるけど
そんな威張れるほどの数値じゃないわよね。
トヨタとホンダに太刀打ちなんてとても無理。

720 : ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/02/21(木) 00:27:31 ID:0Aln24zT0
日産大嫌〜いwwww

721 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 00:32:10 ID:3uq9coCu0
>>718
判りやすいのはほほ笑ましいけど
なにも同サロのスレにまで出張ってこなくても
とは 思うわw

722 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 00:51:11 ID:W273jwpMO
>>719
なんだかマーチは一桁ってことも珍しくないみたいだね
何が悪いのかな

723 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 00:53:36 ID:iPQBONKa0
> 34 :Ψ :2008/02/19(火) 02:19:45 ID:wgcPUm4X0
> >>25
> 愛知県の某ホテルで行われたトヨタの社員研修のプログラムは
> そのまんま、某新興宗教の集会と一緒だったんで恐怖したのをよく覚えてる。
>
> 36 :Ψ :2008/02/19(火) 03:00:24 ID:wgcPUm4X0
> トヨタの研修は全然怖くない。怖くないっていうのは、つまり
> いたずらに恫喝したりしないってこと。
> トヨタは恐怖で人を動かさないんだよ。
> むしろ穏やかでまとも。
> 楽しいくらい。
> でも、洗脳について知識のある人なら、「ああ、なるほどねー」って思う。
> それだけ洗脳の方法が巧みといえる。
> 伊達や酔狂で世界トップに立ってるわけじゃない。
> 「恐怖した」って書いたが、裏が透けて見えちゃったんでそう書いてみた。

724 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 00:54:21 ID:FRLqhLhjO
どのレスとは言わないけど、自演がバレバレの人も珍しいわよねw

725 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 01:00:25 ID:SVb5VgfjO
>>722
日産に燃費を期待するのが間違いよ。
燃費のCMしてるけどせめてフィットと同程度になってからにして欲しいわ。

726 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 01:08:20 ID:ShFrti7dO
フィットは先代はエアコンつけると燃費がた落ちっていわれてたけど
新型はそこはちゃんと改善されてるの?

727 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 01:11:44 ID:GCSXFzuL0
つか燃費を売りにする車種はもれなく小さく燃やして
小さくエネルギーを使ってるって解ってる?
マンコみたいなイチャモンね。

728 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 08:03:15 ID:tKFw7nYZ0
>>724
どのレスについてか指定しないあたりにあなたのいやらしさが出てるわねw
恐らくあなたが思ってるであろうレスは違うけどね
何かの強迫観念にでも取り憑かれてらっしゃらないかしら?

729 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 08:35:39 ID:UwNPu+Fl0
日産アンチとトヨタアンチはそれぞれ病み方が違うからわかりやすいわよね。

730 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 08:38:12 ID:ZbrUekQD0
まっすぐな人はアンチトヨタになりやすく、歪んだ人はアンチ日産になりやすい感じ

731 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 09:51:51 ID:X3rLFMgT0
つうか国産厨ってみんな惨めで精気の無い顔しててキモいわw

732 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 09:58:29 ID:GWSaTNbL0
つうか外車厨ってみんな嫌らしいしたり顔しててキモイわw

733 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/02/21(木) 10:55:42 ID:89sx5sFN0
スズキのコンセプトA‐Star(軽とスプラッシュの間あたり)
眉毛がカワイス

734 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 12:13:44 ID:W273jwpMO
>>725
あ、やっぱり?
でもフィットと同程度ってのはハードルが高すぎるようなw

日産は見放した感じだね、俺は。好きでも嫌いでもなくどうでもいい存在。
ただし燃費が悪いのだけは気になるw

735 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 12:56:40 ID:wc1ISI7aO
アタシは日産嫌いじゃないわよ。頑張ってほしいからこその苦言なのよね。
なんか聖子ヲタみたいだけどw

736 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 15:46:43 ID:oT0Wxhr40
キューブ 1.4L M6
街乗り主体 約12km/l
高速(90〜110時々120km/h) 約16km/l
バイパス・国道 約17km/l 最高は18.6ぐらい。
※満タン法

田舎だから都市部よりずいぶん良いと思う。
風圧をもろに受ける車体の割には良いんじゃない?
燃費云々より、使い勝手の良い道具よ。

737 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 19:28:55 ID:+qFVOimA0
フィットなんてカタログ燃費とかなり誤差あるみたいだし
フィット、ヴィッツ、ノート、デミオの実質的な燃費の差なんて
ほとんどないような気がするわ。

738 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 19:52:09 ID:UwNPu+Fl0
日産はマイチェンしてから実燃費が上がったみたい。
フィットはフルチェンして逆に下がってしまったみたいよ。
前のデミオは明らかに一段下だったけど今は他と大差ないレベルに達したわね。

739 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 20:00:23 ID:W273jwpMO
>>737
フィットは運転次第で激変するよ。丁寧に運転すればかなり伸びる。
ヴィッツはフィットほどは伸びないけど
CVTが執念の制御wをしてるから悪くはないかと思う。
旧デミオは回すと悪くなる。運転が楽しいからま、いっかとなるけどw
初代はATがバカで乗りにくかったなー
ノートは借りたことないからわかんない。
1.4でCVTのキューブは非力だからぶん回したからか11km/Lだった気がする。
日産レンタカーって他より割高なんだよね。
いつもトヨタかオリックスかマツダレンタカーだわ。

740 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 23:22:40 ID:kBU5KJth0
現状でもトヨタのエンジンは中国製だけど、カローラはまるごと
中国で生産するみたいね。

741 :陽気な名無しさん:2008/02/21(木) 23:41:02 ID:+qFVOimA0
こういうの見るとやっぱりトヨタかホンダが一番良い選択なのかなって思うわ。

2007年米国自動車耐久品質調査(VDS)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ

742 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:03:02 ID:W273jwpMO
>>741
ん?アキュラがないけどホンダに含まれてるのかすら?
てかビュイックとレクサスが並んだのは意外。スズキがビリなのはいいとして
高品質を売りにしてるVWとアウディが下位に沈んだのも意外。
平均以下のメーカーは買いたくないねw

743 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:09:20 ID:ehrddEtS0
>>742
URLクリックしてみて?
アキュラは207でジャガーとメルセデスの間に居るよ。

フォルクスワーゲンは不具合多くて有名だから意外でもないよ。

744 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:20:11 ID:WXQCTbcEO
>>741
日産www
ここでいつもトヨタ叩きしてる日産ヲタのレスが楽しみだわwwwww

745 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:32:22 ID:aXyDyoVOO
>>743
あ、あったあったw
ベンツも悪い悪い言われてるけど絶対的には上位だね。
>>744
三菱と日産とマツダとスズキはヒュンダイより下ってことだねww

この調査3年後の不具合を調べるってのだからいいね。
やっぱり下取り含め、国産ならトヨタかホンダを買えって事か。

746 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:34:16 ID:DkB0x7Sc0
こんな調査結果もあるし

英・米でのreliability report(信頼性調査)
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

747 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:41:19 ID:aQfEQGTR0
>>746は45,000台を対象にしたって明記してあるけど、
>>741は調査台数が明らかにされてないわね。JDパワーって
名だけは通ってるけどいつも怪しげな調査結果出してるところだし。

748 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 00:45:12 ID:Mn+QKT7Z0
>>740
トヨタは車体も全部中国製になるの?
農薬どころの騒ぎじゃないわね
怖いわ

749 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 01:08:20 ID:PCp4YQmi0
>>747
アンタw桁間違ってるわw45万台よ?ww

750 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 09:49:30 ID:ylId8LZK0
>>741とか>>746みたいな調査って眉唾。
741なんて不具合発生件数ではなく不具合指摘件数だし。

751 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 09:51:10 ID:VsSfzn0u0
CGのテストではデミオが一番燃費が良くてドライバビリティも高いみたいだね。
どうせこのクラスはレンタカーでしか乗らないからどうだっていいけど。

752 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 09:51:41 ID:Od+l2n210
輸出用のカローラは中国製になるのね、
いまのうちにオーリスかブレイド買っておこうかしら?

753 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 14:43:57 ID:2Zf1ikGe0
新型フィアット500かわいいわ
225万円ですって

754 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 14:50:27 ID:8sERxQx40
マジ? 予約ケテーイ

755 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 22:00:14 ID:aXyDyoVOO
>>753
いくらユーロ高とはいえ1.2で225万は高いねー
ミニのほうがいいな。

ちょっと上の話だけど
顧客満足度とかクレーム発生率とか故障発生率の調査はぐぐればいくらでも出てくるよ。
共通してんのはトヨタ・レクサスとホンダ・アキュラが必ず上位にいること。
それを眉唾だなんて…ww
贔屓のメーカーがよくない結果だからって、傾向を素直に認めなよ。

756 :陽気な名無しさん:2008/02/22(金) 22:39:13 ID:uWPNhoAEO
>>752
オーリスもブレイドも逆輸入車とかじゃないんだし
国内向けは国内製だから関係ないわよ。

757 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 06:32:30 ID:HXRPULl20
アメリカじゃ顧客満足度ってヒュンダイが1位でトヨタは7位に転落したんでしょw

758 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 10:32:30 ID:z6spH2cr0
ヒュンダイが1位になるような調査じゃあてにならない。

759 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 11:06:36 ID:bEYq9U6p0
携帯電話もノキアが1位でサムスンが2位w

760 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 11:24:58 ID:RpsXvcRUO
地元のホンダの広告、
エリシオンとクロスロードに大人気車
って書いてあるんだけど、

いくら決算だからってやりすぎ。
これって広告を訴える機関に通報していいの?

761 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 11:31:04 ID:g/flZSeOO
>>760
販売台数はアルファード>>>>エリシオン>>>>エルグランドだから
人気車と言ってもいいんじゃないw

762 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 11:40:57 ID:z6spH2cr0
>>761
アルファード>>>>>>>エリシオン>エルグランド
って感じよ。
クロスロードは
デュアリス>>>>>ラッシュ>クロスロード。

763 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 12:55:46 ID:ZVS/JNkm0
そんなに他人と同じが良いならノンケになればいいのに

764 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 13:46:01 ID:g/flZSeOO
>>762
ほう。失礼したw
けどラッシュってジムニーくらいの小さい車じゃないっけ?
RAV4、クロスロード、デュアリスくらいが妥当では?

765 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 15:07:03 ID:jg71LPHaO
>>764
ラッシュ意外とデカイわよ。幅に至っては5ナンバーギリギリのサイズなはず。
日本で使うにはそれくらいのサイズがちょうどいいんだけどね。

766 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 15:24:07 ID:lBQFPHwW0
SUVで大人気って言っていいのはエクストレイル・ハリアー・ヴァンガードくらいよね
小人気はフォレスター・デュアリスね

767 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 20:54:30 ID:g/flZSeOO
>>765
んじゃジムニーのライバルはいないのかw


午後から新型タントで雪山の温泉に行ってきたよ。
風が強かったんだけど、やっぱり横風に弱かったw
でも背高いのを勘案するとロールは意外と少なかった。
エンジンはスズキのよりパワーがある印象。ATも滑らかに繋がる系。
帰り道、雪壁に突っ込んで立往生してる車がいたようで
何台か車が止まってたんだけど、突っ込んでたのは何とパトカーw
しかも新型エクストレイルのパンダというレアな車。
運転してた若い巡査くんはおろおろしてるし、助けようとしてる奴らは
細いロープ引っ掛けて車でひっぱろうとしてるもんだから
見てらんなくて、みんなで押せば動くよと言って
前3人、横2人ずつで押したら難なく脱出できたw
名前聞かれないうちにさっさと帰って来たけど、なんかいいことした気分♪

768 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 21:12:36 ID:jg71LPHaO
>>767
ジムニーのライバルはパジェロミニよ。

769 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 22:10:02 ID:XfVxVEoO0
本格的4WDを必要としなければ、
テリオス息子は5ドアだから使い勝手はジム・パジェよりいいわよ。

770 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 22:57:30 ID:bFJNH22h0
へぇ〜ラッシュって評判いいの?
トヨペットで見たときはいまいち小さいし、
内装も貧相だったわ。
雪道の走りも高速もいいとなると
買いたくなるわ。

771 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 22:58:19 ID:Qbc1EVrwO
やっと夢のマイカーが買えるの!
あたしハタチのフリーターだから今まで家の車だったんだけど、父の知り合いの店で48万よ!新古車だけど充分だわー!
ただシルバーのモコなのよね…。お金貯めて塗装しようかと思うんだけど、だいたい塗装ていくらかかるのかしら?

772 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 23:20:30 ID:RpsXvcRUO
新古車で48万って知り合いだからそこまで安いの?


773 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 23:41:19 ID:z6spH2cr0
>>770
安い車だからそれなりよ。あなたがどの辺のクラスを求めてるかによるけど
もう少し内装の質感や大きさを求めるなら
デュアリスかエクストレイルがベストバイなんじゃない??
どうしてもトヨタがいいならRAV4とか。

考えてみたらトヨタはデュアリスやクロスロードあたりと競合するSUVがないわね。
ラッシュは排気量も価格もサイズも下でRAV4はデカくなりすぎ。

774 :陽気な名無しさん:2008/02/23(土) 23:54:33 ID:drmIkjpt0
新型インプレッサはもう忘れられかけてない?
フォレスターも同じくヤバい。

775 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 01:09:44 ID:Y/HcVPYW0
新名神開通したわ?

776 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 01:19:49 ID:GRRciGHiO
>>772
もしかしたら中古車だったかもしれないわ(´Д`;)
父から聞いただけで見に行ってないのよw早く見に行きたいわ〜(´∀`)

777 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 09:01:37 ID:is3CJPfd0
48万で新古車とは言わない。
再塗装は、仕方なくするもの。
好きな色を探した方が、かえって安い。

778 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 11:53:53 ID:CQYCsFyL0
>>771
慣れよ。安さ重視なら色で妥協ね。全塗装は高いわよ。
乗ってしまえばシルバーは手入れも楽だし無難だから
慣れて金が貯まる頃には全塗装したいなんて思わなくなるわよ。

779 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 17:29:35 ID:Hk9kLwF10
>>770
評判は「ない」わwダイハツが作ったヴィーゴのエンブレムが
変わっただけの車よ?ヴィーゴの噂何か聞くかしら?
トヨタのアホ客が何も考えずに言われるがまま買っちゃうから
数はまあまあ出てるけど、要はどうでもいい人がどうでもいい車として
買うだけの車よ。

780 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/02/24(日) 23:23:37 ID:XvIk28nW0
しかしビーゴ/ラッシュの4WDは機械式センターデフ入れてるので
侮れなかったりする。

781 :陽気な名無しさん:2008/02/24(日) 23:52:03 ID:A5ahQWJVO
>>780
今時FRベースの小型SUVと言うと、ジムニー、パジェロミニ、そのビーゴ・ラッシュくらいだよね。
FFベースは沢山あるけどセンターデフ付きと言うとハリアーくらい。
なんちゃって四駆ばかりになったもんだ。


782 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:00:07 ID:9kzhZ+G80
雪道に関してはタイヤでかなりまかなえるし、オフ車が必要なほどの
道なんて通る人いないし、本格四駆システム入れることが
無駄だからやらないだけでしょ。

783 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:23:36 ID:d7L5gOIBO
>>782
最低地上高はある程度あればいいけど、四駆システムケチるのは別の問題。
あなた雪道走ったことないだろ?雪国ではシャーベットの上り坂で
なんちゃって四駆が立往生してるよw
特に日産のe-4WDはスタックしてバッテリの電力を食い尽くしたらお手上げ。
4WDじゃないけどプリウスもスタックしたらアウトだ。
四駆はよく吟味して買わないと駄目だよ。

784 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:42:28 ID:xujGAskj0
アンタが日産嫌いなのは嫌になるほど判ったわ

785 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:43:03 ID:GASKcujz0
ほんとどさくさにまぎれて日産をけなすのが好きよねこの人。

786 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:45:53 ID:sfa07pm3O
マーチかわいいじゃない?だるまさんみたいで。
かわいい〜と思う

787 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 00:48:47 ID:GASKcujz0
マーチってあれでよく見たらぶっとい髭生やしてるから男性ホルモン多めの雄よね。

788 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:01:06 ID:V7dlEKho0
悪路に強いぜ〜wwwって調子に乗って刺さってるのって
むしろ重量級本格四駆じゃない?

789 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:04:29 ID:d7L5gOIBO
ダメなもんを正直にダメと言ったら叩かれるのかw
嘘だと思うならレンタカーのマーチ借りて新潟辺りに行って来なよ。

790 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:08:41 ID:GASKcujz0
全然信用されてないわよあんたw

791 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:10:37 ID:GoKf/BOXO
>>788
補助してくれるだけってのを理解してないバカがいるのよ。

>>789
トヨタアンチの日産ヲタが常駐してるだけだから気にしなくていいわよ。

792 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:13:18 ID:d7L5gOIBO
日産社員?w

793 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:13:26 ID:V7dlEKho0
日立製のe-4WDはマツダも採用してますが、日産だけを
取り上げる理由がありますか?

794 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:18:02 ID:V7dlEKho0
言うまい言うまいと思ってたけどさ、携帯の日産アンチって高確率で
2ID同時に来るのよね。ゲイって出会い系専用の携帯持ってる人も
結構いるからね。

795 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:28:37 ID:GASKcujz0
携帯の日産アンチってエクストレイルのパトカーが雪壁に突っ込んでたとか
マーチが凍った坂道を滑ってたとか、
日産車の事故だけを都合よく高頻度で見かけてレポートするのよねw


796 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:28:55 ID:GoKf/BOXO
>>794
携帯ってあたしのこと?
あたしは日産アンチじゃないわよ。どっちかって言うと好き。
今乗ってるのもステージアだったりするし。
ムラーノのエクステリアなんて、好みのドツボにハマってるわ。
インテリアが地味過ぎなのが残念だけど、その点が改善されたら買い換えたい位。

ただ、トヨタアンチで日産ヲタのレスってウザイのよね…
いつも単発IDで複数出てくるし。

797 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:32:42 ID:V7dlEKho0
口だけで実の伴わないのは人でもメーカーでも嫌われるわよ。

798 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:35:34 ID:d7L5gOIBO
>>797
日産のことですねw

799 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:36:38 ID:GASKcujz0
携帯日産アンチのエピソードってホラ話としか思えないもんねw
日産がどうこう以前にその口からでまかせの長文を書ける神経が気味悪いのよ。
サイコパスでしょこの人?

800 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:40:01 ID:GoKf/BOXO
あらら…もういいわ…

801 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:44:25 ID:62ueGTMzO
日産はCMのセンスは一番いいわね。
CMで使う音楽も一番いい。
車は…デュアリスとキューブはまぁまぁ好きだわ。
他はどっちでもない。

802 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 01:55:25 ID:626knN1BO
>>799
あんたが一番キモイ。
大好きな日産の車の話でもすれば?他者を叩くだけじゃなく。

803 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 09:41:11 ID:/jgBllxB0
おお。ここの汚釜どもは他人の悪口など一切言わない上品な方ばかり
なのですね。

804 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 19:29:47 ID:anJy2SFYO
日産って2chではいちばん嫌われてるメーカーで有名らしいよ。

805 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 19:34:46 ID:dGRdSFBQ0
新型クラウンのデザインにはガッカリ。
まるで無理して若作りした老婆だわ。
現行のスタイルは気に入っていたのに、
こんなのに買い替えなきゃならないの?
自動車のエクステリアって、
どうしてこう安定しないのかしら?
全然進歩の一途を辿っているようには見えないんだけど。

806 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 19:38:56 ID:peZyIf9hO
やっぱVWゴルフよね。
TSIエンジン最高。

807 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 19:51:04 ID:18ueaJX00
どーでもいーですよー

808 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 19:56:47 ID:wJajWklU0
>>806
VW車は精度悪いしトラブル多くすぐ壊れるから嫌。
そのくせ高いし。

809 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 20:58:50 ID:lPT8xl/F0
インスパイア、無いわ〜
でもレギュラー仕様なのは偉いと思うの。

810 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 21:54:15 ID:WO3btE9D0
今日の新潟なんて
新雪と溶けかかったざらめとが
ごちゃまぜになって、砂の上を走ってるみたいだったわよ。
なんか、ワゴンRとかライフの4WDに乗ってるババアのほうが
しあわせ?って思ったわ。

811 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 22:11:42 ID:uGTEJebEO
>>787ダルマガエルに髭生やしたみたいで可愛いわよね(笑)
あれ以上の有機的な漫画顔な車は昔の車になるわよね…
ぶつかったマーチ見ると何割か増しで痛々しいのよ。

812 :陽気な名無しさん:2008/02/25(月) 22:55:36 ID:GASKcujz0
日本語でおkよ

813 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/02/25(月) 23:35:06 ID:xwiGPqJW0
クラウンって、もうフルモデルチェンジだったのね
別に先代でもまだ良かったんじゃないかしら?
LSが売れないからクラウンで稼ごうってかしら?
アタシ、デザインは先代モデルの方が良かったわ

814 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 03:48:35 ID:/evivPVeO
>>813
最新の電子技術を搭載するには
フルモデルチェンジで対応した方が効率がいいんだって。

815 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 17:59:52 ID:pEf8W0cFO
アンチトヨタで日産大好きの汚釜出ておいでーwww

816 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 18:04:58 ID:VGm7bABb0
ドイツ車と日本車は嫌いなので…

817 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 18:48:16 ID:bbozGXiF0
最近の車ってタイヤでかくなりすぎよ!

818 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 20:53:44 ID:dpjieuJK0
ローグって名前が悪くて売れないってことらしいわね。
キャスカイのほうがよかったんじゃない?

819 :陽気な名無しさん:2008/02/26(火) 22:24:13 ID:u50ZjWdV0
>>814
エクステリアのデザインには関係ないでしょう?
要は板金加工の覆い、甲殻類の殻みたいなものなんだから。

メルセデスや多くの日本車と違って、BMWはいつも安心して見られるのよね。
さすがだと思うわ。

820 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 06:29:46 ID:arY0GM400
>>819
目先を変えて新機能をアピール、と言った所じゃない?

821 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 08:24:44 ID:r3lxv2zPO
>>818
ローグってXーMENの?

822 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 08:54:21 ID:gVtb7prU0
>>821
アメリカ版デュアリスもといキャシュカイね
同じデザインながら事情に合わせて結構いろんなとこが変えてあるわ
たとえばサッシュ付のドアだったりインバース面をなくしたりとか
デザインのキレはローグが上じゃないかしら

823 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 11:22:20 ID:i2f3bWxu0
目先を変えて新機能をアピール
ttp://jp.youtube.com/watch?v=3l6HPAaE5RY

824 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 14:34:44 ID:bEQn7Y7FO
2ちゃん見てると絶対日産は買いたくないわw

825 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 15:13:45 ID:69P4HmHq0
トヨタとホンダとスバルも買いたくなくなるよねw

826 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 16:42:24 ID:bEQn7Y7FO
車好き的にはトヨタとホンダはないわw
スバルはダサい
マツダは安っぽい
三菱はiがいい
日産は論外w

827 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:16:21 ID:r3lxv2zPO
日産って名前がダサい

828 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:30:03 ID:ihyLeRMr0
パジェロミニを日産が発売ね〜、
モデルが古すぎない?

829 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:36:33 ID:Xztj6tLYO
>>826
SUZUKIとダイハツが好きなの?

830 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:49:01 ID:JZJjzTDD0
自分の好きな型、価格、使いやすさの条件が揃っていれば
どこの会社でも関係ないわ。
あとはセールスマンしだいよw

831 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:52:13 ID:/UqbKZiiO
>>828
オッティーみたいに登場してすぐに新型に切り替えだったりしてね。
でもパジェロミニって三菱でさえも月販500〜800台レベルなのに、
日産で出しても月販4〜500台しか売れなさそう。
しかも日産になったら割高な価格設定になるし。
どうせならスズキからパレットをふんだくってくればよかったのにw

832 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:56:35 ID:4lhY72dQO
パレットよりラパンふんだくった方がいい。
今年新型に切り替わるし。

833 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 21:59:00 ID:bEQn7Y7FO
OEMって供給してもらう側はどれくらい儲かるのかしらね

834 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 22:18:14 ID:yQzoaZSHO
>>833供給側的には稼働率が上がると儲かる仕組みらしいわよ。
一番ダメなパターンはスズキ供給でマツダの軽みたいなパターンは最悪らしいわ。

835 :陽気な名無しさん:2008/02/27(水) 22:35:20 ID:bEQn7Y7FO
>>834
んじゃ鈴木はボロ儲けねw
日産の店はモコやオッティが並んでて、キューブは隅にあるから
供給される側も儲かるのかなと思ったわけ。

836 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 00:47:17 ID:7f+TQKWk0
>>828
フルモデルチェンジするんじゃない?
確か次はiベースだったような。

837 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 08:19:45 ID:sO/+ZXegO
OEM車を買う人って、よほど車を知らないか事情があってそのメーカーから買わなきゃいけない人以外にありえないと思うんだけど。

838 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 08:43:30 ID:Zy4h4NmL0
軽を雰囲気で買うような
おばはん層には車体の色や内装の出来が
気になるんじゃない?
去年の春商戦ではピノがバカ売れしたって
言うしね〜。

839 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 12:00:02 ID:lproxaEK0
これにしろよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203072299/

840 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 14:07:39 ID:BgbWLasE0
日産、三菱、スズキ連合っていわゆるポンコツ連合ね

841 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 15:02:35 ID:8SbMX7O50
でもトヨタより壊れないんだぜ。おかしいじゃないか。

842 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 15:46:48 ID:i490KLrkO
>>840
三菱は違うよ!
質実剛健な車なんだから。

843 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 18:51:54 ID:jm+S8qll0
アタシのLC100は次々あっちこっちの電球が切れるのよ
豊田って電装が弱いのかしら?
でも来て6年35万Kmスタンドの洗車機にかかるだけで
自分では一切拭かないしワックスも塗らないけどいまで
も見た目そんなに悪くないわよ
凹んだり枝とかでシャーっとやったところもほってある
けど錆びないわね
こうゆうとこは優れてるのかしら?

844 :陽気な名無しさん:2008/02/28(木) 19:53:18 ID:ruyCN8LI0
アンタのおつむが弱いんじゃない?

845 :クチクサクイーン ◆NM.7DZJbjg :2008/02/28(木) 23:06:11 ID:EZjun1TT0
新車のにおいが消えるころには、このほのかな想いも消えるだろう。
でもきっと新車のにおいを嗅ぐたびに思い出すんだわ。
そんな私は日産を選んだわ。そうよ、ひねくれものなの。

846 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 00:22:18 ID:m8FOW/UDO
で、何?

847 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 00:28:16 ID:ayfCh8+e0
LCってランクルのことなのね
35万Kmは走りすぎね

848 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 10:23:01 ID:Q+WppKiM0
肝硬変のことかと思ってたよ

849 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 19:11:19 ID:ERoH6ZqX0
ジュネーブショーの目玉はトヨタiQね
トヨタ版スマートってキャラクターだけど
ヨーロッパのデザインセンターで作られただけあってお洒落だわ
スマートのおもちゃっぽさも好きだけど
それとは全く趣の違うトヨタiQも彫刻的な重量感のあるデザインが印象的ね
大人が乗っても似合う雰囲気だわね

850 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 20:02:04 ID:PhNsaCpM0
iQって最近のトヨタらしい変な顔よね
コンセプトはいいと思うけど…

851 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 20:10:05 ID:m8FOW/UDO
自分はIQのデザイン好き
あのライトが嫌いって人がいるけど、あれを丸とか四角にしたらデザインが破綻するよ。
リッター30くらい走るんなら欲しいねえ。

852 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 20:45:21 ID:rhzQwZmnO
コンセプトはよくても実際は売れないだろうね。
大量生産するほどの需要じゃないだろうから価格も高めだろうし、
価格が高かったらパッソやヴィッツに食われちゃうし。

853 :陽気な名無しさん:2008/02/29(金) 22:00:23 ID:SiMndyZi0
ああゆう形で売れるのかしら?
大人3人が定員って、使えなさすぎ。
パッソが営業車化してるのにいまさら
なに?って感じよ。

854 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 00:07:30 ID:/BN0BqEz0
国産高級ミニっていうコンセプトが難しいわよね<IQ。
高級ミニって90年代にポロやスマート(200万円超の1.3gクラス)が売れたことがルーツよね。
あれは小金持ちが見栄で買うから売れる車であって、
国産で同じことやったって見栄が張れないから売れるわけがないのよ。

855 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 00:25:04 ID:RtY7wnCuO
時代は変わったよw
無駄にでかい車に乗るのがえらいんじゃなく
小さくて燃費いい車に乗るのがかっこいいみたいな流れになってほしいね。
今の軽なんか燃費悪いし遅いし。

856 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/01(土) 01:32:48 ID:rUoAcEdL0
1300ccのショーファードリブンカー「バンデンブラ・プリンセス」なんてのが
あったねぃ。国産であの境地に達するのは難しい。
どうしてもローレル・スピリッツやシャルマン(ミニクラウン)になってまう。

857 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 02:02:41 ID:wO8vbn8o0
バンプラお洒落なのよね
常盤貴子や坂井真紀の愛車らしいわ

858 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 03:59:09 ID:08NoULNNO
初めて生でパレット走ってるのを見たんだけど、
後姿が営業車というか商用車というか、
軽ワンボックスカーみたいな感じでカッコ悪かった。
ファンカーゴのリアを角ばらせた感じ。

859 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 06:51:39 ID:3V629zP/0
ラシーンみたいな車どこか売ればいいのに。

860 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 11:56:41 ID:GOA2INMD0
>>852
いや、あれは売れる。少なくともパッソよりは売れると思うわ。
燃費も良さそうだし家族を持たず団体行動を好まないゲイに向いてそうよね。
ゲイのみならず少子化の今、こういう車で充分なライフスタイルの人も多くなってきて
それに気づく人も増えてくると思うわ。
近頃大きくなりすぎの日本車の中で注目の一台だわ。

861 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/03/01(土) 12:01:24 ID:sly8xoS70
>>859
ちょっと大きいけど、長年の本田党が見向きもしない

クロスロード

862 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 12:04:31 ID:FxMM+HjGO
>>859
ラシーンいいね。
今でもラシーン持ってる人って大事に綺麗に乗ってるように思うわ。
今、あんな感じで室内をもうちょっと広くすれば売れそうな気がする。

863 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 13:02:19 ID:mwhEV1540
それ、何ていうプジョー307SW?

864 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 14:33:06 ID:Cdxcd0fz0
>>856
父は東宮様と同い年なんだけど子供の頃 今上は夏になると
軽井沢でプリンスグロリアってクルマに皇后様やご一家を
乗せられご自身で運転なさったそうで 夏を過ごされていた
通称千ヶ滝プリンスホテルの守衛さんに聞いてお出ましの
知らせがあるとご近所の別荘の避暑客たちが門前に集まって
お見送りしたんですって 暢気な時代だったのね
日本でもこういったご身分の方々が運転なさればこそ育まれる
クルマ文化もありそうだったのに残念よね
秋篠宮様や黒田さんにがんばってもらいたいわ

865 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 15:19:03 ID:PDBQb1xlO
>>858
ダイハツとスズキの軽はどの車を比較しても
ダイハツの軽は少しでも上質に見せようと振ってる感じするけど
スズキの軽はどれも商用車的だったり簡素じゃない?
今日初めて新型タント見たけど一瞬モビリオかと思ったくらいだわ。
でも軽本来の姿に忠実で軽自動車らしいのはスズキの軽だと思う。
ダイハツの軽は高いし軽なのにディーラーが高飛車。

866 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 15:51:00 ID:RtY7wnCuO
>>864
英国王室みたいに開かれた皇室になればいいのにねぇ。
エリザベス女王がwiiで遊んでるなんてニュースは微笑ましいw
右翼みたいな宮内庁が問題かしらw

でもサーヤがティアナ運転してるのは可愛いね。

867 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 16:34:04 ID:AnReZQ2N0
天皇さんのプライベートカーは15年落ちのホンダインテグラ4ドアハードトップでしょ?

868 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 17:40:15 ID:ztBp2fRJO
あたしはマーチが可愛いと思うわ。
色もカラフルだし。
ダンゴムシみたいで可愛いわー

869 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 19:48:43 ID:e4LQ9UUe0
キューブが変な顔に変っちゃったからマーチしか可愛いのないわよね。
軽も案外可愛いのないのよ。
ピンクのマーチ可愛いわ。

870 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 21:37:15 ID:RtY7wnCuO
MRワゴンは可愛いと思う
MOCOはグリルがエグくてダメw

871 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 21:48:46 ID:ViA5cWlL0
今日表参道で初めてGTR観たよ。
結構カッコいいな、あれ。インテリアは嫌だけど。

872 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 21:56:06 ID:e4LQ9UUe0
MRワゴン全然可愛くないわ。

873 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 22:13:39 ID:ztBp2fRJO
あたしマーチのチャイナブルーほしいのよね。 四駆で。
でも結構高いのかしら…?街でマーチ見るとガン見しちゃうわー。
ころころ転がってるみたいで可愛いわ〜

874 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 22:16:38 ID:RtY7wnCuO
>>873
マーチ買うなら1.5にしときなさい
1.4はどうしようもない糞エンジン

875 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 22:18:18 ID:1EK0KdG90
マーチのデザインは日産には気の毒だけど勿体ないくらい
世界的にも近年まれに見るグッドデザインだと思うわ
カラーリングも無彩色から抜け出て世界レベルだし
ただクルマとしてみるともう少しお金かけられないかしら
同じデザインソースから生まれたムラーノは変な方向に行っちゃう
みたいだから将来心配だわ

876 :陽気な名無しさん:2008/03/01(土) 23:54:20 ID:e4LQ9UUe0
マーチ見ようによっては小動物にもダルマにも鏡餅にも見えるわよね。
あんこにお塩を入れるようにブサイク加減が絶妙なのよ(ほめてるのよ)
普通の感覚だったらデカ顔に見えるあんな位置に目(ライト)を入れないわ。
でもほんのりブサイクだからあんなに可愛いのよ。
可愛いデザインって安直な発想のノンケにスイーツ(笑)とか馬鹿にされがちだけど
本当に可愛く仕上げるのって人一倍能力がいるのよ〜。

877 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 00:11:08 ID:wqetj7IuO
可愛いデザインでは新型FIAT500はどーよ?

878 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 00:16:10 ID:Opky1NpT0
可愛いけど取り立ててすごいとも思わない>>FIAT500
あれだったらアグレッシブなブサイクだったアウトビアンキ?の方がひかれるわ。

879 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 00:17:20 ID:Opky1NpT0
ぐれたラッキョウみたいな車のこと>>アウトビアンキ

880 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 01:27:17 ID:qVVpjxwG0
>>874
マーチは1200が売れ筋だし車両重量が軽いから
1400でも充分な動力性能よ。
1500だとコストパフォーマンスがあまり良くないと思うわ。

881 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 02:38:47 ID:irv5PRNYO
先代マーチ乗りのゲイ多くない?
知ってるだけで5人いるわ。

882 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 03:03:11 ID:d9wm9qXw0
フィット買ってしまった。乗り心地よかったんで決めた
温泉旅行とか行きたいけど1300だからきついかなあ

883 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 03:31:27 ID:wqetj7IuO
>>880
だから1.4のエンジンは糞なんだってば!
1.5のほうがずっと燃費いいし、力もあるから絶対1.5のほうがいい。
あのCR14DEは絶対おかしい。あんなに燃費悪い1.4ってちょっと他にないよw
>>881
新聞屋のおじいちゃんが先代マーチに乗ってるわw
くねくねしてるからお仲間っぽいw
>>882
全然無理じゃないでしょ。軽で旅行する人だっているんだしw

884 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 04:56:35 ID:3F/iriI9O
マーチって今のコンパクトの中で一番車両感覚が分かりやすい車かもしれないわ(笑)
ライト上のポコッと突起した部分がミソよね?
後ろの窓もデカいし。


885 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 09:36:03 ID:f2n/b/ej0
あんたたちマーチに乗ってるの?
営業車じゃないかぎり、よほど金がないか
カマって思われる車よ。

886 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 09:42:28 ID:+c4r1YTqO
てか、男でマーチ(笑)なんか乗ってる時点で『あたしは走るオカマよ』ってカミングアウトしてるようなもんw

上の方で可愛いテザインって言ってる奴はオカマ丸出しw

きめぇ

887 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 09:43:03 ID:NflG2ODuO
お金ないオカマで何か問題あるかしら?

それはともかくFIAT500よりマーチの方がカワイイって・・・・
・・・・どんなセンス?

888 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 10:03:20 ID:dwHJaroo0
マーチかわいいじゃん。

889 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 10:10:00 ID:+c4r1YTqO
車見て『可愛い〜』って言う奴は大抵マンコとスイーツ(笑)脳オカマ

マンコとスイーツ(笑)脳オカマにピッタリなマーチ(笑)

890 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 10:32:32 ID:3F/iriI9O
車で男用、女用、釜用とか勝手に決めつけてる奴の方がキモキッショイんだけど(笑)
別に♂だから軽乗ったら恥ずかしいとか、女だからランエボ乗ったら生意気とか言う奴の気がしれないわ(笑)

891 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 11:53:54 ID:kMlGuZBn0
好きな男なら何乗ってても関係ないわ

892 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 12:53:39 ID:nryaEgfk0
ついこの間まで男の子用、女の子用の玩具で遊んでたリア厨は
自分の狭い狭い世界観だけがこの世の全てなのよ。わかってあげてw

893 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 14:49:23 ID:irv5PRNYO
考えてみたらゲイって趣向が女指向な傾向あるし
別な部分に金掛けてて車に金掛けなさそうだから
マーチ乗りのゲイが多いのもなんかうなずけるわ。

894 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 14:56:31 ID:+c4r1YTqO
だからオカマもスイーツ(笑)脳って言われるんだろ(笑)

スイーツ(笑)脳のオカマはスイーツ(笑)向けのマーチがお似合い

895 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 16:14:19 ID:Opky1NpT0
まー、あんたはベビースターラーメンとガリガリくんでもかじって満足してなさいよw

896 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 17:10:30 ID:wqetj7IuO
マーチはデザインだけで色々と欠点があるんだよ。
周りに迷惑なのとしてはヘッドライト
可愛くするためか高すぎる位置に付けたために
対向車を幻惑させる困ったライト

…なんて書いたらトヨタ工作員扱いかw
そういえば車板に休日なのに日産の方が来てるようで祭になってるスレがあったよw

897 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 17:31:45 ID:wqetj7IuO
で、実はマーチすすめてる人も日産社員?笑

898 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 18:04:34 ID:kMlGuZBn0
>高すぎる位置に付けたために
トラックやワンボックスとかは如何なのかしら?

899 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 19:10:18 ID:wqetj7IuO
>>898
更に言えば位置が高いのと、マルチリフレクター式だから眩しく感じるんだと思うの。
トラックやバスはバンパーにライトが付いてるし、プロジェクター式HIDが標準になってて
高さの割にはそんなに眩しくないと思うんだけどどう?
マーチと同じ理由で眩しいのが軽ね。
ライフ、ムーヴ、ワゴンRあたりはハイビームで走ってんの?と思うくらい眩しいのがいる。

900 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 20:28:54 ID:nNcblz8X0
対向車のマーチが眩しかったって記憶がないわ

901 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 20:49:57 ID:irv5PRNYO
>>894
ゲイなんてみんなスイーツ(笑)脳な生き物なのよ。
でもそれが悪いと思わないけど。

902 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 20:56:10 ID:smt42hgC0
普通車のロービームが眩しいって思うのはプロジェクター式ぐらいだわ。
微妙に傾斜が付いてる交差点とかで、ピンポイントで照らされると困る〜。
ワンボックスが後ろに付くと眩しくて、たまにコンビニの駐車場なんかに
入ってやり過ごす時がある。

903 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 21:42:32 ID:fk9G3/iI0
LEDのテールランプもカナリヤヴァイ

904 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 22:17:16 ID:wqetj7IuO
>>900
あ、そうw
>>901
人それぞれだと思うなー
マーチに乗るようなのはその通りだけど、ほとんどノンケなのも多いよ。
運転の上手、下手もマーチや軽乗りは下手で、普通の車に乗ってる人は上手かったりする。
女に運転下手、男に上手なのが多いのと一緒のような。
>>902
そんな交差点で消さない奴って何なのかしら!
こっちが消しても向こうが消さないとフォグ点けてやるわw
こっちが消したら向こうも消してくれると嬉しいw

905 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/02(日) 22:48:02 ID:4HqBQM+Z0
>>864
確かサーヤの現愛車はMC前のティアナだっけ。あれは日産車としては
センスのいい方に入るけどサイズが若干大きいかな。
クロたんがロータス乗り続けてるのならメインユースの意味合いもあるから
そのくらい大きい方がいいのかもしれんが。

906 :陽気な名無しさん:2008/03/02(日) 23:23:20 ID:Pm4BVIrl0
最近は消す人が少なくなってきてるみたいだけど、
信号で止まる毎にライトは消すものなの?
ライトの寿命が短くなるって聞いたことがある。

907 :陽気な名無しさん:2008/03/03(月) 06:11:43 ID:vYE6gTOCO
>>906
HIDはつけたり消したりを頻繁にすると寿命が短くなるって聞いたことがある。
だから対向車に合図を出す時はヘッドランプチカチカじゃなく
ホーンを鳴らせって言われたことがあるよ。

908 :陽気な名無しさん:2008/03/03(月) 12:59:20 ID:B5PKqjyu0
>>906
点けっぱなしにすると交差点内を明るく照らすので、横断する歩行者の安全に貢献するらしい。
ただし、交差点手前が勾配になっていて対向車がまぶしいかな?って思ったらスモールにしましょう。
みたいなことをJAFの冊子で読んだことあるわ。

909 :陽気な名無しさん:2008/03/03(月) 15:06:11 ID:255TrgBj0
アメリカで消しちゃうと違反切符切られちゃうのよね。。。 お気をつけあれ
それ以来、日本でも消さなくなったわ。
908さんと同じでJAFの月刊誌にもかいてあったし。
あと同じ月か忘れたけど、ハイビームが基本ってことも書いてあって驚いたわ。

910 :陽気な名無しさん:2008/03/03(月) 16:04:44 ID:lm0PLWWcO
ソースビーム装備してるから大丈夫。

911 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/04(火) 03:28:33 ID:1HRLRZ9Q0
リトラクタブルヘッドランプが廃れた理由のひとつだね<北米の常時点灯

912 :陽気な名無しさん:2008/03/04(火) 21:21:18 ID:+EQMxN4i0
GTRかっこわるーい

913 :陽気な名無しさん:2008/03/04(火) 21:34:27 ID:ZItdzym8O
日産にいいデザインを求めるのが野暮よw
昔っからダサいんだから

914 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 10:11:32 ID:SWblFwB/O
GTRは値段のわりにデザイン(特にフロント)がガキっぽいというか、
比べるのもなんだけど、欧州車と比べるとイマイチ。
どうせやるなら中途半端なフロントデザインよりも
01年の東京モーターショーに出展したモデルの方がよかった。

915 :焼きハマグリ・ホモ江:2008/03/05(水) 10:35:30 ID:YwjXlQRW0
915です。

916 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 11:00:01 ID:XEX+aEAt0
GTRのデザインの落としどころっていいと思うな。カッコ良すぎたらトヨタが
真似しちゃうからw

917 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 11:19:43 ID:B2jXnlVA0
GTRまだ一回も実物見てないわ!!
どっか走ってないかしら・・・

918 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 20:07:25 ID:WBzSWNZS0
GTR、サーキットだと自動的にリミッターカットって何だかバカバカしいわ

919 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 21:20:21 ID:O3EKeydvO
>>916
日産の車をトヨタがパクったことあった?
あ、エルグランドかw
>>917
発売された頃に2回見たよ。その後は見てない。
>>918
なんか微妙だよねw客を信じてない感じで。
極端なこと言ったら、180以上出ないんだからニュービートルに抜かれてしまうわけだよねw

920 :陽気な名無しさん:2008/03/05(水) 21:25:29 ID:oyU9FDXh0
>>918
いいことしてますよってアピールでしょ。企業としてちゃんとやってますみたいな。
まあどうせ簡単にリミカできるようになってるんだろうけど。


ていうか日産てゴーン?が指揮とるようになってから嫌いになったわ。
なんか日産には倒産ギリギリでも日本の企業として頑張ってほしかった

921 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 09:56:35 ID:SGQiTWcw0
そう? 俺はかえってフランス車買うのに抵抗無くなったよ。買ってみたら
なんで今までドイツ車だの日本車だの陰鬱な車に乗ってきたのかアホら
しくなった。

922 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 19:15:52 ID:KQ063m8P0
今月もこれね。

2月ランキング

1 フィット ホンダ 15,980 223.3
2 カローラ トヨタ 14,330 104.4
3 ヴィッツ トヨタ 13,367 120.5
4 セレナ 日産 8,449 97.8
5 ヴォクシー トヨタ 7,970 129.8
6 ノート 日産 7,399 114.2
7 ティーダ 日産 7,359 110.6
8 パッソ トヨタ 7,151 82.8
9 ノア トヨタ 6,591 139.5
10 ラクティス トヨタ 6,151 111.9
11 エスティマ トヨタ 6,133 76.0
12 クラウン トヨタ 6,130 109.5
13 デミオ マツダ 6,017 122.2
14 プリウス トヨタ 5,815 114.7
15 マーチ 日産 5,336 123.6
16 キューブ 日産 5,294 72.4
17 ストリーム ホンダ 5,205 89.1
18 ウィッシュ トヨタ 5,080 78.3
19 ステップワゴン ホンダ 5,054 90.8
20 スイフト スズキ 4,978 109.0
21 マークX トヨタ 4,971 126.5
22 アルファード トヨタ 4,278 74.6
23 エクストレイル 日産 4,070 208.6
24 プレミオ トヨタ 3,782 145.1
25 シエンタ トヨタ 3,681 106.1
26 bB トヨタ 3,576 77.1
27 ポルテ トヨタ 3,347 98.0
28 フォレスター 富士重工 3,259 215.3
29 ハリアー トヨタ 3,247 98.5
30 アイシス トヨタ 3,133 80.0

ホンダはフィット以外全然ダメ。完全にフィット頼みね。

923 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 19:19:48 ID:QNvPYy/5O
日産が変に売れてない?
自社登録?

924 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 19:22:46 ID:ubmIGNse0
だいたいこんなもんじゃなかったかしら?
ティーダもマイナーチェンジしたし。

925 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 19:43:23 ID:QNvPYy/5O
>>924
>ティーダもマイナーチェンジしたし。
なるほど!展示車とレンタカーを総入れ替えするからだ!w

926 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 22:41:27 ID:fieHqB640
新車の登録台数は企業のしがらみやなんやで
本質が見えにくくなってるけど消費者の人気勝負の
中古車市場は正直みたいね。

中古車価値ランキング

2008年の上位10ブランド

1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

http://wiredvision.jp/news/200711/2007112021.html

927 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 22:56:35 ID:KQ063m8P0
1 スズキ   ワゴンR     20991
2 ダイハツ  ムーヴ      18452
3 ダイハツ  タント      15930
4 ホンダ   ライフ      10342
5 ダイハツ  ミラ       8319
6 スズキ   アルト      7057
7 スズキ   パレット     6996
8 三菱    eK       5854
9 日産    モコ       5795
10 スバル   ステラ     4347
11 ホンダ   ゼスト     4212
12 ダイハツ  エッセ     3509
13 マツダ   AZ−ワゴン  3355
14 スズキ   エブリイワゴン 3101
15 スズキ   MRワゴン   2979

パレット惨敗みたいね


928 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 22:57:33 ID:WAlePXwo0
フィットuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

929 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 23:10:39 ID:WAlePXwo0
>>927
私の見解
・ワゴンRは化け物。2月でこれなんだから来月はどうなるのかしら
・ムーヴは何やってるのよ。ワゴンRに勝てなくてどうするの
・タントもスゴい
・クソライフもしぶといわね
・パレットウケるわ
・本家MRワゴンがモコに負けてるってどんだけ〜


930 :陽気な名無しさん:2008/03/06(木) 23:15:07 ID:pBkP+4LTO
>>929
姉さんダイハツ贔屓ね。

931 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 00:06:36 ID:iXKjyIC70
>>921
あるあるw
アタシのシトロエンも今まで3年間トラブルなくて友達に
ハズシたな なんて笑われてるけどね 
でもやっぱり全体にはガタピシとオンボロよ 姉の子は
自転車たおして凹み作ってくれてるし
BMW買った友達なんてライトの球切れでもキレてディラー
でも有名なクレーマーになってるらしいわ 日独車なんか
だと許せないのね

932 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 00:25:36 ID:dL+uiqFT0
軽は自社登録も多いって聞くしね。
ホンダが意外と売れてるのね。
スズキダイハツに埋もれてるかと思っていたわ。

933 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 07:45:54 ID:za3YHJis0
新しいタウンエース、ライトエースでたわね。
インドネシア製らしいんだけど、使い勝手は良さそう。
外見は色気もへったくれもないんだけどさ。

934 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 12:32:52 ID:Oucgja290
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
MSX2って買い? [ゲームサロン]
過去ログ [i4004]
君の周りにもきっといる自己愛性人格障害 [生物]
MSXハードソフトスレ2 (売買関係を除く) [i4004]
【SST】ランエボXについて語ろう 10【S-AWC】 [車種・メーカー]

935 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 12:43:29 ID:Pc0kWV4P0
フィットすごいわね。
新型は後ろから見ると不恰好なのに。初代のスタイルの方が洗練されてたわ。

936 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 13:02:30 ID:2iSJXpdgO
キューブも変よ。
マーチ、ラクティスのドスコイよりマシだけど。
ティーダも何となくいや。
買わないけどノートが好きだわ。

あーボクシーが欲しい。

937 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 13:18:25 ID:aYtFDvpT0
ライフは89万円だかの安売りグレードでなんとか売り上げを確保してる。
シェア落とすと取り戻すのが大変なのでとりあえずライフを投げ売って
当座をしのいでいる状況。ゼストが死亡気味なのも痛い。

938 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 13:27:15 ID:/E2nrPxwO
>>933
ダサいよねーw
サイズも半端だからハイエースのほうがいいと思うんだけど。

939 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 16:21:01 ID:qeRZ6Mm90
フィアット500が発売ね
225万出す価値あるかしら?
170万ぐらいなら・・。

940 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 16:34:35 ID:/E2nrPxwO
500買うならMINIのほうがいいと思う。

941 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 17:14:27 ID:reFjAv4s0
500は初回分完売らしいわ

942 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 18:41:00 ID:qeRZ6Mm90
すぐに中古屋に並ぶわね
かわいいけど、それだけ
エンジンが非力すぎる


943 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 22:27:48 ID:eikWyDNBO
>>942
外車はそういうものよ。
エンジンも耐久性も信頼性も精度も日本車が一番よ。
外車なんて見栄だけで乗る物。

944 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 22:31:50 ID:qeRZ6Mm90
>>943
そうよね
外見だけに+100万以上
見栄じゃなきゃ乗らないよね

日本車に個性ないし

945 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 22:58:24 ID:F7kQ0W6xO
>>933でも花柄にしてアイスクリームとか売ったりしてたら似合いそうじゃない?
変に媚びた業務車より素敵だと思うわ(笑)
ライトバンもプロボックスやサクシードが素敵だと思うし。

946 :陽気な名無しさん:2008/03/07(金) 23:14:55 ID:dz7mYrDd0
ゲイが営業車を大いに語る

947 :陽気な名無しさん:2008/03/08(土) 01:02:58 ID:+UJyPUOK0
>>944
個性ある日本車だってあるじゃない??


948 :陽気な名無しさん:2008/03/08(土) 08:00:45 ID:kODQP9xj0
ウイングロード、ADバンがださすぎるのよね。

949 :陽気な名無しさん:2008/03/08(土) 14:18:24 ID:L6yw8+EN0
>>947
ないわ
市販されて街に溢れた瞬間に駄馬になるのよ
そしてモデルチェンジに失敗で完

各メーカーこれの繰り返し
最初から駄馬が多数だから1代目で輝けたらまだましね

950 :陽気な名無しさん:2008/03/08(土) 15:28:52 ID:h4Cxgt870
何か隣に住んでるガキが、カイエン買ってもらってハシャイデたわ。




951 :陽気な名無しさん:2008/03/08(土) 20:16:22 ID:naO9E/nJ0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
MSX2って買い? [ゲームサロン]
過去ログ [i4004]
君の周りにもきっといる自己愛性人格障害 [生物]
MSXハードソフトスレ2 (売買関係を除く) [i4004]
【SST】ランエボXについて語ろう 10【S-AWC】 [車種・メーカー]
       ↑
ゲイがエボリューョン(進化)するとバージョンアップするのかな


952 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 07:11:49 ID:rkMYd8N/0
新しいタウンエース、ライトエースってダイハツ製なのね
そういわれてみるとどことなくハイゼットぽいわ

953 :メルツェデス・ジャァグゥワァー:2008/03/09(日) 10:13:43 ID:FzvF7uf70
デルタワイドの復活かしら

954 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 10:32:52 ID:m9xfSwQLO
>>948
営業車ですもの、ダサくて当然よ。
うちの社用車ADバンだけどすごく使い勝手いいわよ。

955 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 14:42:37 ID:f4ZbFTPa0
営業姐さんなのね?
さわやかな笑顔で売りまくってるのかしら?

956 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 17:46:38 ID:4NtoR/ZDO
あん、抱きたいわ…

てか、今日エクストレイルとの別れだったの。
今度からキューブ。悲しいわ。

957 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 18:08:18 ID:lwwmJOao0
>>956
あら、エクストレイルとは分かれたくて別れたんじゃないみたいね?
何かあったの?

958 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 19:18:42 ID:pCLhF9ZFO
日産から日産に乗り換える人って珍しいね

959 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 19:24:16 ID:gzMwcxOi0
いつもいつも携帯でご苦労様ですww

960 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 19:37:32 ID:pCLhF9ZFO
>>959
>いつもいつも携帯でご苦労様ですww
いつもじゃないけど携帯使ったらだめなの?

961 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:00:48 ID:mJfP6/C70
世間を知らないのねw
日産は「みんな乗ってるから何となくトヨタ」のヨタ党よりも
「性能でホンダ」ってホンダ党よりもよく分からない根拠で
「何が何でも日産」って熱狂的な日産好きが多いのよ。
あたしにはその魅力は分からないけど、それだけ惹きつけるものが
あるんでしょうね。

962 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:08:27 ID:EXLo1vyb0
うちの母親なんか愛知県出身なのに、ずーっと日産よ。

963 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:19:59 ID:pCLhF9ZFO
>>961
それはeKワゴン、アルト等を買わずに
わざわざ割高なモコ、オッテイ等を買う人のこと?
あれは不思議

964 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:29:51 ID:mJfP6/C70
ほんと頭悪そうなことばっか書くわね、この人w

965 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:39:18 ID:pCLhF9ZFO
>>964
なんでアンカー付けたのに答えないの?
答えられないの?

966 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:40:36 ID:4NtoR/ZDO
>>957
距離乗ったし、車検間近で気まぐれでコンパクトにしようって思い立ったのよ。
キューブも悪くないんだけど愛着がある車を手放すのはやっぱり悲しいわね。

967 :陽気な名無しさん:2008/03/09(日) 20:58:54 ID:mJfP6/C70
やだわw
レス乞食ねw

968 :陽気な名無しさん:2008/03/10(月) 00:16:27 ID:KsTg1gsU0
粘着携帯ちゃんの、あからさまな間違いをスルーしてあげるなんて、
みなさま大人なのね…

969 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/10(月) 02:40:08 ID:0VxFahp+0
>>962
日産ギャラリー豊田梅坪ってある意味最前線だよなぁ

970 :陽気な名無しさん:2008/03/10(月) 15:25:03 ID:KnwkCNMWO
そういえば、三菱ふそう車ばかりの名鉄バスだけど
豊田営業所だけは日野車ばかりなんだよねw

971 :陽気な名無しさん:2008/03/11(火) 00:55:33 ID:0/wDR0rXO
俺ミラじゃねーしwwwwww

972 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/11(火) 02:21:26 ID:th7cf1MI0
三菱ふそう部品共販の営業車、通常はミニキャブなのに
浜松営業所はエブリィだしなw

973 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 03:16:24 ID:CMNKXX2OO
あたし、住んでるのは超都心で実家が八王子なんだけど車庫証明の関係で
ナンバーが八王子なんだけど やっぱり都内を八王子ナンバーってダサいかしら?
しかも車が高級クラスのベンツなのよ… 今のマンションに住民票移して品川ナンバーにすべき?
ベンツに八王子ナンバーって他の人からみたらヤバいかしら…?



974 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 07:54:12 ID:9z5vXOru0
あんまり関係ないんじゃない?
ナンバーで見栄はるのって
田舎モノの証拠だし。

975 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 10:12:09 ID:9iR5KLJ30
>>973
やだ〜アンタアタシと付き合いなさいよ!

品川なら移す価値あるわね!東京こそカッペの集まりなんだから見栄はって当然よっ

976 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 11:09:40 ID:bMqlC4/F0
「アタシは見栄張った生き方しません!」っていう見栄の張り方もあるわ

977 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 19:22:20 ID:J8TDUAJg0
じいちゃんが畑を一枚マンション業者に売ったお金で買って貰ったベンツでしょ?
八王子どころか山梨ナンバーで十分よw

978 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 19:44:50 ID:5xQUtGmd0
伊豆諸島に住みなさい。品川ナンバーよ!

979 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 19:47:31 ID:zZHYybEZ0
自分が気にしている程、誰もあんたのナンバーなんて気にしちゃいないわよ。

980 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 20:36:18 ID:JH0jx0zp0
足立ナンバーで乗るのよ!

981 :陽気な名無しさん:2008/03/12(水) 21:30:58 ID:ok2f+sXBO
>>978
青ヶ島の人も品川ナンバーになるの?w

982 :めいぷる ◆/CFRZUdPyg :2008/03/13(木) 01:03:44 ID:WwPMk9Rf0
>>981
東京都の島嶼部は全て品川管轄。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/tokyo/map_tokyo.html

983 :陽気な名無しさん:2008/03/13(木) 22:12:07 ID:g/IDvfxA0
>>927
パレットの実物見たけど
タントより売れない理由わかったわ。

984 :陽気な名無しさん:2008/03/13(木) 22:14:12 ID:C+NloQtpO
畑にポルシェ

985 :陽気な名無しさん:2008/03/13(木) 22:22:15 ID:GhFJ2YQwO
>>982
青ヶ島は行ったことないけど八丈島は品川ナンバーだったような。
すごい違和感あるねw

986 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 01:45:03 ID:8dS+Ei1J0
>>982
登録諸費用が凄そうね

987 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 10:03:39 ID:iSmHWjgfO
この前いくつかディーラー回って競合させたんだけど、
いい感じのセールスマンが熱心に説明したり見積もりしてくれてたんだけど、
競合車種のことを話したら突然性格が変わったみたいに
競合車種やメーカーの悪口を延々と話しだしたの。
客を掴もうと必死なのはわかるけど、
悪口をいい聞かされてさすがにそのセールスマンから買う気が失せたよ。


988 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 15:02:47 ID:QMqTNzfa0
クルサード、モントリオールと富士を酷評
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/03/post_5796.html
最年長のF1ドライバーとして、14年目のシーズンを始めようとしているベテランのデビッド・クルサード(36歳:イギリス)が、
イギリスの『インディペンデント』紙に対してカナダGPのモントリオール、そして日本GPの富士スピードウェイについて辛い
評価を与える発言を行っている。
 (中略
(最新設備を誇る)富士の場合は、コースのレイアウトがまるでなってない。
きっと、薬の誰かがデザインしたんだろうけれど、あれはまるで糞トラックだよ」

クルサード、モントリオールと富士を非難
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080314-00000015-fliv-moto
http://www.topnews.jp/f1/3578.html
F1で14年目のシーズンを迎えるレッドブルのデビッド・クルサードは、2つのサーキットの不満をもらしている。

『Independent(インディペンデント)』紙は、富士スピードウェイとモントリオール・サーキット(カナダ)を激しく非難する
クルサードの言葉を掲載している。クルサードは、来月37歳になり、現役ドライバーの中では最年長のドライバーである。

カナダGPが開催されるサーキットの施設は最悪になりつつあると語るとクルサードは感じている。
「パドックには仮設トイレしかない。それに携帯トイレを使用したことがある人なら知っていると思うけど、かなり窮屈な経験だよ」

一方で、日本にある新しい富士スピードウェイの施設は基準水準を満たしているものの、レイアウト自体がよくないとクルサードは
不平を言う。
「本当にひどいコースだよ。薬の誰かがデザインしたに違いないね」

Coulthard tires of the circuit
http://www.independent.co.uk/opinion/columnists/pandora/pandora-coulthard-tires-of-the-circuit-795030.html
Speaking about the Fuji circuit in Japan, situated beneath the dormant volcano, the 36-year-old complains:
"It's a shit track that must have been designed by someone high on mushrooms."
    ^^^^^^^^^

989 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 16:39:38 ID:URB6eJlr0
>>987
同じような経験がw
「我が社は売り上げ日本一」
「あそこのメーカーはエンジンが悪い」
「値引きしなくても皆さん買ってくれます」

同社の経営の違う所に行ったら「いらっしゃいませ」の後は放置プレイw
15分ぐらいしてからやっとセールスマンに声をかけられて、競合車の話になったら
「うちは他の会社よりエンジンが優れていて」云々・・・ 
辟易して見積もりだしてもらう前に退散したわ。

990 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 17:51:41 ID:Q9kgfsQqO
ひどいとこだと、はい?A社の○○ですか?w
あんなの競合すると思ってませんよw
なんですかあのデザインw
うちはデザインには自信がありますし、足回りも勝ってますw
強いて言えばB社の○○は品質がいい線行ってるかもしれませんね。
走りでは負けませんけどねプッ
と言った営業マンがいた。
その3つに乗ってみたら、出来は自信満々の営業とは裏腹に、一番下だったね。
AとBの営業は感じが良くて、それの名前出しても貶したりしなかった。
結局Aを買いましたw
みんカラなんか見てると「それ」は不具合多いわ実燃費悪いわで
買わなくて正解だった。


991 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 18:47:22 ID:4QvzHs1x0
糞営業ってのはホンダのことでしょ?

992 :陽気な名無しさん:2008/03/14(金) 21:11:38 ID:5+UU+0h30
トヨタは慇懃無礼が徹底してるもんねw

993 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 08:40:11 ID:JC5xPOpqO
ホンダの営業マンは他メーカーの車を悪く言う人多かったわね。
良く言えば自分の会社の扱い車種に対し一番の自信を持ってる人が多いと印象を持ったけど
人によってはちょっとドン引きした事もあったわ。

994 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 09:06:56 ID:PbB0CUwp0
343 :名無しさん@恐縮です:2008/03/14(金) 14:43:22 ID:nbkBJrN50
【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
ttp://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg

国産うなぎ弁当 800円
ttp://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg

塩豚カルビ&唐揚げ弁当 800円
ttp://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg

8耐幕の内御膳 800円
ttp://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
ttp://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/c/8c6dbddc.jpg

とんかつ弁当1,500円

F1弁当 10,000円 ← ボッタクリw
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/7/57fb9b5f.jpg

995 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 09:17:28 ID:PbB0CUwp0
375 :(@_@;):2008/03/14(金) 14:53:00 ID:a+ebrzeX0
>>343
富士の弁当価格、
宗一郎氏が存命のとき鈴鹿でやったら、担当者クビぢゃ済まないかもな。
かつて鈴鹿ランド内の飲料水自販機が”ボッタ価格”なのを知ったときの彼は
そりゃもうかなり怒り狂ったらしいから。

388 :名無しさん@恐縮です:2008/03/14(金) 14:55:20 ID:buTAwLDS0
>>375
真偽のほどは知らんが人柄がしのばれるエピソードだなあ

395 :名無しさん@恐縮です:2008/03/14(金) 14:57:26 ID:ZX+XCHJn0
>>388
「高いチケット代と交通費払ってサーキットに来てくれるお客さんにあこぎな商売すんな! 市場と同じ価格で売れ!!」って一喝したんだとさ。

405 :(@_@;):2008/03/14(金) 15:04:28 ID:a+ebrzeX0
>>395
「その後一晩で全部の自販機を修正させた…」だったよね。
F1がやりたくて、カネ集めと技術昇華ためにクルマ作って売っているトコと
カネ集めの手段のひとつとしてF1やってるトコの差は
そりゃデカいよなあ。

996 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 17:34:21 ID:udYWM8oe0
営業が饒舌で車の性能が低いっていったらT社しかないわね

997 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 17:36:20 ID:udYWM8oe0
次よ

ゲイが自動車を大いに語る 11台目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1205570136/

998 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 17:45:12 ID:lObiH1poO
>>994愛知に美味いもの求めたら駄目よ(笑)
周りの静岡、三重、岐阜に美味いものがたくさんあるから(笑)
富士スピードは愛知の飛び地なんだわ(笑)

999 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 17:50:26 ID:IgHl5vVgO
999なら豊田本田日産赤字転落

1000 :陽気な名無しさん:2008/03/15(土) 18:04:50 ID:Ngm4YtmmO
終わり!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

239 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)