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【二番手】 大阪・横浜・名古屋 ★3 【争い】

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 09:45:41 ID:4BWBLx2G0● ?2BP(8044)

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1254708101/
前スレ


2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 12:41:59 ID:BDN1I1MCO
東京 大阪 名古屋 横浜

かっこいいな

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 15:45:32 ID:vkKWCeYcO
名古屋は4位で決定済みだから、大阪>横浜>名古屋で決定終了でいいでしょ!

日本第4の都市にして重化学工業の中心地である名古屋市。
名古屋の中心部からバスで20分ほど行けば、日本を宇宙産業強国に押し上げている三菱重工業の航空宇宙システム製作所が現れる。
http://www.chosunonline.com/article/20080720000010

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 16:40:28 ID:9gEArWgM0
第4の都市はあくまで2h内での話しですw

実際世間上から見ると名古屋は3位。

ネットで検索しても名古屋は三大都市のひとつに加えられてますw
っとまじめな回答してみましたよっと

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 16:54:47 ID:1fJFE9my0
1.東京 ←常識
2.大阪 ←これも常識
3.横浜 ←大阪を継ぐ
4.名古屋 ←横浜以下
5.さいたま ←関東ナンバー3
6.福岡
7.神戸 ←福岡と互角
8.広島 ←第2の神戸
9.札幌 ←観光都市
10.仙台 ←北九州レベル
圏外 川崎→(横浜の影 誰も知らない 知名度0)
都会度ランキング(都道府県)
1.東京都←常識
2.大阪府←常識
3.神奈川県←常識
4.埼玉県←常識
5.愛知県←常識
6.千葉県(←浦安以外は糞田舎)
7.福岡県←(福岡市、北九州市、久留米市の都市がある都会)
8.兵庫県←常識
9.静岡県←(浜松、静岡の政令都市が二つもある)
10.沖縄県←常識

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:12:50 ID:vkKWCeYcO
>>4
今更昔話しされても。

現実は横浜>名古屋だよ!

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:26:26 ID:9gEArWgM0
>>6
だからそれは2h内の妄想だろ
日本は名古屋を三大都市に入れてるw

日本の権力には逆らえないよね
貴方達の力では三大都市をかえれないですからね・・・
結論名古屋>横浜

残念ですね横浜


8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:34:21 ID:NOBnPJu+0
ベッドタウンはあくまでも衛星であって、いくらでかくても
恒星にはなれない運命なのです。
自らの力で輝くことはできないのです。

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:40:53 ID:w1JbbiVoO
>>6

 首 都 圏

 近 畿 圏

 中 部 圏

【お問い合わせは】
国土交通省国土計画局大都市圏計画課
 100-8919 東京都千代田区霞が関2-1-2中央合同庁舎2号館
 TEL:03(5253)8111(内線29413) 03(5253)8360(夜間直通)
国土交通省ホームページへ戻る

http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-jp&ct=pg1&ei=u5IwS9r2I4SMvwPxidnDDA&u=http%3A%2F%2Fwww.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/index.html&whp=30&wsc=ti&wsi=8eb611566a4dc614

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 19:35:55 ID:j0uPSfUVO
横浜w
福岡以下だろ。
勘違いすなやベッドの分際でw

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 09:32:52 ID:L+0/zDRX0
>10
名古屋こそ福岡以下ですが。

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 10:13:23 ID:UXlNG8jtO
>>10
福岡(笑)





君の来る所じゃないよ。



お帰り坊や。

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 18:32:31 ID:ZOAfnVNJO
横浜市+川崎市≒508万人

大阪市+名古屋市≒492万人


衛星都市と中枢都市の差がよくわかる。

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 18:35:15 ID:uN2/SPYN0
名古屋市+神戸市≒370万人
横浜市≒360万人

人工は殆ど同じなのに、GDBは、名古屋市+神戸市は、横浜の1.7倍w
横浜は東京の衛星都市という現実

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 22:40:55 ID:LYOg9rxi0
★東京・・・拠点都市、証券取引所あり
★大阪・・・拠点都市、証券取引所あり
★名古屋・・・拠点都市、証券取引所あり

▲横浜・・・衛生都市、証券取引所は今も昔も無い。


どこの肩を持つって訳じゃないけど、↑が全てだと思う

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/06(水) 19:30:16 ID:acMmmkY80
横浜って存在してる事自体がブランドだよね
日本に横浜が有ってくれて本当に良かったと思うわ

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 19:32:21 ID:AELvmyYDQ


全国の市区町村 人口ランキング 2010年1月16日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

 1位 神奈川県 横浜市  3,651,428人
 2位 大阪府  大阪市  2,652,099人
 3位 愛知県  名古屋市 2,247,752人
_25位 東京都  足立区   635,696人
_28位 東京都  八王子市  571,243人
_51位 東京都  町田市   416,642人
_65位 東京都  品川区   359,139人
_96位 東京都  目黒区   269,082人
127位 東京都  渋谷区   204,254人


18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 19:33:47 ID:AELvmyYDQ
全国の市 面積ランキング
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=a

170位 横浜市  437.38km2
230位 名古屋市 326.45km2


名古屋市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm
横浜市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm

   高さ100m以上のビル数
   ※マンションを含む             ビル数密度
横浜市    41棟   41/437.38=0.0937399973 約0.09棟/km2
名古屋市   19棟   19/326.45=0.0582018686 約0.06棟/km2


2010年冬季 名古屋の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F10WI_NA.pdf
2010年冬季 横浜の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F10WI_YO.pdf
※それぞれ2ページ目より

   延床面積500坪以上の
   主要貸事務所ビル数             ビル数密度
名古屋    484棟   484/326.45=1.48261602  約1.48棟/km2
横浜     418棟   418/437.38=0.955690704 約0.96棟/km2


19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 19:38:13 ID:AELvmyYDQ
地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地) 対象:797市区
35位 愛知県 名古屋市 591,705円/m2
38位 神奈川県 横浜市 585,295円/m2


主要都市における最高価格地(商業地)の価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2009/73.html
※国土交通省の平成21年都道府県地価調査より(単位:円/m2)

名古屋市中村区名駅一丁.....8,050,000
横浜市西区北幸一丁目一.....4,520,000


20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 20:37:00 ID:AELvmyYDQ
平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※1u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

1 名古屋市中村区名駅1丁目 名駅通り          7,280  ▲4.2
2 横浜市西区南幸1丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り 6,520 ▲10.4
3 名古屋市中区栄3丁目 大津通り            6,080  ▲6.9
4 名古屋市東区久屋町8丁目 久屋大通り         2,180 ▲11.4
5 横浜市港北区新横浜3丁目 新横浜駅前広場通り     1,420 ▲10.7
6 名古屋市西区牛島町 広井町線通り           1,370  ▲4.9
7 横浜市港南区上大岡西1丁目 鎌倉街道         1,220  ▲3.2
8 横浜市青葉区美しが丘1丁目 たまプラーザ駅前通り    970  ▲7.6
9 名古屋市熱田区金山町1丁目 新尾頭金山線通り      890  ▲7.3
10 横浜市戸塚区戸塚町 戸塚駅東口バスターミナル前通り   800   0.0

テナント料に反映される商業地価 名駅>横浜>栄>>新横浜≧上大岡>金山


経済成長率及び1人あたり市民所得(平成21年4月13日) ※3ページ目より
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2009/04/img/2009041304002-2.pdf

名古屋市 2.0% 3,592,000円
横浜市  1.5% 3,185,000円


21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 20:41:28 ID:AELvmyYDQ
夫婦共働きの世帯年収1000万と独身の年収800万では後者の方が有能なのは自明の理である
したがって人口に比例するGDPも1人当たり基準の方が住民の優劣を比較しやすいと言える

全国の市 人口ランキング 2010年1月16日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j
政令指定都市の経済力指標 ※市内総生産(億円)より
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

12054800000000/2247752=5363047.17
13188700000000/3651428=3611929.36

人口1人当たりGDP 少数精鋭の名古屋536万円>烏合の衆の横浜361万円


近鉄、日本一のっぽビルで国宝を展示 2014年開業の「阿部野橋ターミナルビル」 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100104-OYO8T00719.htm

16階に美術館併設へ

 近畿日本鉄道は2014年春に開業する日本一高い60階建てのビル「阿部野橋ターミナルビル」(大阪市阿倍野区)の16階に、
国宝や重要文化財を展示できる美術館を設ける。
国宝の展示には耐震性や防犯などの厳しい条件が求められるため、複合施設が入居する高層ビルでは非常に珍しい。
貴重な文化財を鑑賞できるようにすることで、上質な文化を発信する街づくりの核にしたい考えだ。

 国宝を展示するには、文化庁が定める「公開承認施設」として認められる必要がある。
温度、湿度の最適な環境を維持し、耐震、耐火や防犯設備などの条件を満たさなければならない。
5年間で重要文化財を3回以上展示する「経験」も必要だ。
阿部野橋ターミナルビルには不特定多数の客が出入りする百貨店も入居するため、条件はさらに厳しくなる。

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 20:44:42 ID:AELvmyYDQ
 近鉄は搬入や災害時の避難のため、美術館専用の直通エレベーターを設けるほか、
温度や湿度をビルの集中管理とは別に調整できるようにして実現する。
一方で、屋上庭園も併設して眺望も楽しめるようにする。
コストはかさむが、多くの人を集めて、ビルの付加価値を高める狙いだ。

 近鉄グループは1960年に開いた「大和文華館」(奈良市)に江戸時代の屏風(びょうぶ)などの国宝を4件、
重要文化財を31件保有しており、日本画を所蔵する「松伯美術館」(奈良市)もある。
新しい美術館は所蔵品を持たず、これらの美術品や、近鉄沿線の京都、奈良の寺社が保有する文化財の展示などを幅広く企画する。

 また、美術館の運営のため、競売会社、サザビーズ北米本社副会長の蓑豊氏(68)を迎え入れる。
蓑氏は金沢21世紀美術館の初代館長や大阪市立美術館長を務め、美術館改革に実績がある。

 近鉄は地元の小学生らを招待したり、夜間の開館時間を長くしたりして、新時代の美術館を目指す。

(2010年1月4日 読売新聞)


横浜ランドマークタワーがビルの高さ日本一でいられるのは14年春までの模様



財政力指数 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8A%9B%E6%8C%87%E6%95%B0

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 20:46:29 ID:AELvmyYDQ
>概要
>財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
>地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
>したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
>支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
>地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
>1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
>すべての道府県に支給されているのが実状である。
>また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
>ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t1_c05_05

財政力指数 対象:806市区

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 21:37:41 ID:AELvmyYDQ
_1位 愛知県 豊田市  1.71
_2位 愛知県 碧南市  1.66
_3位 東京都 武蔵野市 1.65
_4位 愛知県 刈谷市  1.64
_5位 愛知県 東海市  1.62
_6位 千葉県 浦安市  1.61
_7位 茨城県 神栖市  1.54
_7位 静岡県 裾野市  1.54
_9位 千葉県 成田市  1.49
10位 静岡県 御前崎市 1.48
11位 埼玉県 戸田市  1.47
11位 神奈川県 厚木市 1.47
11位 愛知県 安城市  1.47
14位 愛知県 小牧市  1.45
15位 千葉県 袖ヶ浦市 1.36
16位 東京都 調布市  1.35
17位 東京都 府中市  1.34
18位 愛知県 大府市  1.33
19位 愛知県 田原市  1.32
20位 埼玉県 和光市  1.28

出典元
総務省「市町村別決算状況調」 2008年


三大証券取引所 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%A4%A7%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

>三大証券取引所(さんだいしょうけんとりひきしょ)とは、日本国内においては
>東京証券取引所(東証)、大阪証券取引所(大証)、名古屋証券取引所(名証)を指す。


25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 21:40:36 ID:AELvmyYDQ
















>>17-24
















26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 17:28:53 ID:v5QjuMsrQ
>>24の補填

証券取引所 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

>証券取引所(しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange)は、
>主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。

>日本国内の証券取引所
>三大取引所(3市場)
>・東京証券取引所(東証)
>・大阪証券取引所(大証)
>・名古屋証券取引所(名証)
>地方取引所(2市場)
>・福岡証券取引所(福証)
>・札幌証券取引所(札証)


27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 17:30:07 ID:v5QjuMsrQ
















>>17-26
















28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 22:23:29 ID:qUZzj/oL0
全国の市区町村 人口ランキング 2010年1月16日現在 (最新データ)
1位 神奈川県 横浜市  3,651,428人 437.3km2
2位 大阪府  大阪市  2,652,099人 221.1km2
3位 愛知県  名古屋市 2,247,752人 326.4km2




29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/21(木) 21:34:50 ID:6pSp1E950
1.東京 ←常識
2.大阪 ←これも常識
3.横浜 ←大阪を継ぐ
4.名古屋 ←横浜以下
5.さいたま ←関東ナンバー3
6.福岡
7.神戸 ←福岡と互角
8.広島 ←第2の神戸
9.札幌 ←観光都市
10.仙台 ←北九州レベル
圏外 川崎→(横浜の影 誰も知らない 知名度0)
都会度ランキング(都道府県)
1.東京都←常識
2.大阪府←常識
3.神奈川県←常識
4.埼玉県←常識
5.愛知県←常識
6.千葉県(←浦安以外は糞田舎)
7.福岡県←(福岡市、北九州市、久留米市の都市がある都会)
8.兵庫県←常識
9.静岡県←(浜松、静岡の政令都市が二つもある)
10.沖縄県←常識

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/22(金) 16:19:20 ID:Mf0uw5Wg0
お金では買えない価値がある。
マスターカード社が発表する世界のビジネス都市環境のランキングで大阪は19位にランクイン。
(東京は3位。横浜はランク外、71位のフィリピンのマニラ以下)

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/22(金) 18:54:09 ID:ANT1vZe30
>>29
圏外 川崎→(横浜の影 誰も知らない 知名度0)

川崎も横浜も東京の影なんだが・・・


32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/23(土) 15:56:24 ID:dndluGar0
何が常識()笑 だよ
お前の常識は日本の非常識ってな^^

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 00:35:23 ID:3+T7sbM30
no

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 12:33:24 ID:lFDjENRWO
>>32
マスターカード社の発表も正しくないと?

あなた社会人ではないね。

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 16:30:20 ID:PKbRMGH/0
横浜は東京より上の一番で良いんじゃね。
そうしとかないと、だだこねる子供みたいにうるさいからw

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 23:59:31 ID:4t93xDH50
確かに証券取引所所在地にはお金では買えない価値があるわな 拠点性ってやつ

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 21:15:24 ID:lGAldIaKO
個人的な順位

1東京23区
2大阪市
3名古屋市
4横浜市
5福岡市
6神戸市
7札幌市
8仙台市
9さいたま市
10京都市
11広島市
12川崎市
13千葉市
14北九州市
15新潟市

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 13:32:36 ID:TnQqGer5O
ミシュラン公認セレブ都市
東京都
大阪府
京都府
神奈川県と愛知県ない……
http://c.2ch.net/test/-/chiri/1255640479/i#b

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 17:10:37 ID:j1q0L2pE0
>>35
でも現実はこうだよ

横浜市と東京23区どっちが都会?アンケート
http://research.news.livedoor.com/r/39113

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 01:26:16 ID:SR8VL5M+0
横浜市と名古屋市どっちが都会?アンケート
三大都市にふさわしいのはどっちらでしょうか?
http://research.news.livedoor.com/r/38836

これも現実・・・

横浜市と大阪市どっちが都会?アンケート
日本の【No.2】はどちらだと思いますか?
http://research.news.livedoor.com/r/38835

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/02(火) 23:24:16 ID:HkX0hjqBQ
>>18へ追加

名古屋駅 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85

>駅ビル(JRセントラルタワーズ)
>1999年(平成11年)に完成したJR東海名古屋駅の駅ビル「JRセントラルタワーズ」は54階建てで、245mの高さを誇り、
>「世界一背の高い駅ビル」としてギネスブックに登録されている。
>また、現在に至るまで、名古屋のランドマークとして人気スポットになっている。

JRセントラルタワーズ(桜通口)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_Towers.jpg


42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/02(火) 23:25:58 ID:HkX0hjqBQ
















>>17-26>>41
















43 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/04(木) 15:34:05 ID:gX9GMzRW0 ?PLT(16601)

落ちぶれ奈落の樹海行きの赤字王トヨタを尻目に、賠償金をふんだくり、GMが顧客奪い、フォードが黒字化、
サブプライムの張本人のアメリカ様のGDPは6年ぶりの高水準♪ いつも勝つのはアメリカ様なのヨン♪♪ 結果が全てネ♪♪♪^^

■■■トヨタ、リコール700万台超改修 世界販売上回る規模に■■■
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010013001000145.html (2010年1月30日 共同通信公式公認)
■■■米で集団訴訟も?トヨタに巨額賠償リスク??■■■
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html (2010年1月30日 スポーツニッポン公式公認)
■■■トヨタ・リコール問題 アメリカ新聞各紙、大きく報じる 中国でも朝のニュースで報道■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170837.html (2010年1月30日 フジFNNニュース公式公認) 
■■■トヨタ・レクサス中国で完敗 現地化に立ち遅れたツケ■■■
http://www.j-cast.com/2010/01/17057790.html (2010年1月18日 Jキャストニュース公式公認)
■■■都市への人口流入にかげり 名古屋圏、7年ぶり転出超過■■■
http://www.asahi.com/national/update/0129/TKY201001290495.html (2010年1月31日 朝日新聞公式公認)

■■■GM:トヨタからの乗り換え客を優遇 リコールで狙い撃ち■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100129k0000e020028000c.html (2010年1月29日 毎日新聞公式公認)
■■■フォード、4年ぶり黒字 09年、コスト削減が寄与■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100129ATGM2806528012010.html (2010年1月30日 日本経済新聞公式公認)
■■■米GDP:年率5.7%増 6年ぶりの高成長−−10〜12月期■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100130ddm002020033000c.html (2010年1月29日 毎日新聞公式公認)
■■■IMF:10年の世界経済3.9%成長、上方修正、日本横1.7%で横ばい■■■
http://www.zaikei.co.jp/article/biznews/100126/43308.html (2010年1月26日 毎日新聞公式公認)


44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/04(木) 18:25:29 ID:SRTcwTl90
>>43
4スレにマルチポストって酷すぎだろ
最近だと運営に通報されれば下手すればアク禁レベル

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/05(金) 00:27:42 ID:gKl6ekHP0
ルンルンまじでチョンだな

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/05(金) 01:27:54 ID:gkyD97KG0
>>8
名古屋こそ三河豊田の公衆便所だろ。

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/05(金) 13:53:13 ID:cUfQUYyJ0
横浜は東京みたいなもんだからねえ…
東京の一区と言って差し支えない感じだし

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 00:27:53 ID:ZljweR+A0
東京都横浜市で、いいんじゃないの?

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 00:36:27 ID:ZljweR+A0
何気に名古屋、愛知のレベルが究極に低いですwwww

100m以上のビル数
大阪 51棟(大阪駅周辺)
東京 50棟 (但し新宿駅前だけ限定で)
味噌 23棟 (名駅前だけではなく名古屋だけでもなく愛知県全体で)
http://f13.aaa.livedoor.jp/~photo/shinjuku/index.html

超高層ビル(100m以上/完成のみ)
379棟 東京都
206棟 大阪府
176棟 大阪市
 【別格3桁の壁】
070棟 神奈川県
070棟 千代田区(参考/東京)
 【50棟の壁】
046棟 兵庫県
043棟 横浜市
039棟 新宿区(参考/東京)
038棟 神戸市
031棟 千葉県
 【30棟の壁】
029棟 江東区(参考/東京)
024棟 埼玉県
023棟 愛知県wwwwww

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 02:16:26 ID:xekwQA3g0
>>49どこに笑いどころが?
広い平野が有り余っててインフラも高規格で整備されてるから、わざわざ高層にする必要が無いんよ?

東京大阪みたいにサービス業が主力の超過密都市って訳じゃないし、
埼玉千葉神奈川みたいに高層マンションの多いベッドに特化した県って訳でもない。

衛星都市に大企業が分散し、その職場近くに庭付きマイホームを建てるのがこの県のスタイル。
100mにこだわる高層房が子供にしか見えない今日この頃。

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 08:08:42 ID:XKaIMI9U0
個人的な順位

1東京23区
2大阪市
3名古屋市
4横浜市
5福岡市
6神戸市
7札幌市
8金沢市
9仙台市
10さいたま市
11京都市
12広島市
13川崎市
14千葉市
15北九州市


27新潟市

52 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/07(日) 15:53:28 ID:EoqFGrTQ0 ?PLT(16601)

■2010年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
2007年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネw これが893トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する(=非を認める)というのも異例中の異例の事態だわwww^・^

■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html (2010年1月31日 フジFFNニュース公式公認♪♪♪)
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。

■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm (2010年2月2日 読売新聞公式公認♪♪♪)
 トヨタ自動車の佐々木真一副社長は2日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール(回収・無償修理)発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
 佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが(アクセルの)システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/07(日) 18:24:53 ID:hKI5+BAL0
熊本スレより

341 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2010/02/07(日) 18:05:12 ID:2XQTZijh0
マジレスするけど
酷い方が再開発しやすいよ。
名古屋の名駅前なんか何にもなかったけど
超高層ビル街に変質して
計画がどんどん立ちまくってる
怖いくらい。
熊本も人口もあるし計画が進めば自然とできてくるはずですよ。


54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/07(日) 18:36:19 ID:ZM6PgvPT0
>>53
「昔の名駅は全国展開している企業の支店しかなく、栄方面へ行く為の乗り換え駅でしかなかった。」
という記事を読んだことがある。

55 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/08(月) 11:12:51 ID:kNam0PNx0 ?PLT(16601)

■2010年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
トヨタが凋落するなか、すこぶる元気なアメリカ様のフォード&GM様♪♪♪v^^v
アメリカ様の属国が、アメリカ様を怒らせたらど〜なるか、見せしめのようなものネwww^・^

■■■トヨタ3位に後退 1月の米新車販売、米大手は2ケタ増 ■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0301003022010.html (2010年2月3日 フジFFNニュース公式公認♪♪♪)
2日まとまった1月の米新車販売台数は69万8346台と、前年同月に比べ6.3%増えた。市場が回復に向かう中、
トヨタ自動車は15.8%減と、大規模リコール(回収・無償修理)に伴う主力8車種の販売停止の影響が表れた。
米フォード・モーターなど米大手は2ケタ増だった。対応が長引けば販売や業績への影響が深刻化することになりそうだ。
 米調査によると、1月の市場規模は年率換算で1078万台と、4カ月連続で1000万台を上回った。新車市場の回復は鮮明になっている。
 シェアも大きく変動した。トヨタは14.1%と前年同月から3.8ポイント下落。一方、GMが1.5ト、フォードが2.4ポイントシェアを伸ばした。
トヨタは7カ月ぶりにフォードに米2位の座を譲り3位となった。

■■■トヨタ、1月の米新車販売15.8%減=リコール問題響く−フォード、GMが急増■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2010020300118 (2010年2月3日 時事通信公式公認♪♪♪)
 【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が2日発表した1月の米新車販売台数は、前年同月比15.8%減の9万8796台と激減した。
 トヨタは2月8日から販売と生産を再開する計画だが、リコール問題は米政府、議会の調査も始まっており、
消費者の信頼回復には相当な時間がかかるもよう。当面は逆風の中で極めて厳しい営業を強いられそうだ。
 調査会社オートデータが集計した1月の米新車販売台数は、業界全体で6.3%増の69万8378台。
トヨタが前月の32.3%増から大きく落ち込んだ一方で、米メーカーはフォード・モーターが24.4%増、
ゼネラル・モーターズ(GM)が14.6%増と急拡大。不振が続いていたGMは、トヨタ不振で息を吹き返した格好だ。

56 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/08(月) 11:14:59 ID:kNam0PNx0 ?PLT(16601)

最早、安全性も、信頼性も、技術力も何もなしのトヨタに未来はあるのかしら?w
人頃し車は日本から消えてちょうだい!!!・∀・ いくら保険を使っても、これだけの失態の信頼は取り戻せそうにないわネwww^・^
ルマン、F1に挑戦するも、欧州勢のレベルの高さに完敗で一度も優勝できず、
欧州のフェラーリ様にスパイ行為をし、米ペイス社(フロリダ州)のハイブリッド技術を盗んだ疑いのある雑魚トヨタw
米安全協会からは、安全な車に一台も選ばれないトヨタの品質。 これがトヨタの実力だったって、アタクシの予言が的中したわネ♪♪♪v^^v

■■■回復米市場 トヨタ細心 426万台無償交換、信頼獲得へ全力■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911270014a.nwc  (2009年11月27日 フジサンケイ・ビジネスアイ公式公認♪♪♪)
■■■トヨタ、米・カナダでリコール トラック12万台■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911250174.html (2009年11月25日 朝日新聞公式公認♪♪♪)
■■■トヨタ車暴走「米で千件超報告」「死者19人」 米紙■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911090038.html (2009年11月10日 朝日新聞公式公認♪♪♪)
■■■トヨタ、中国で69万台リコール 過去最大規模■■■
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000253.html (2009年8月24日 共同通信公式公認♪♪♪)

■■■世界のトヨタ リコールも世界一? 2005年度188万台リコールで国内断トツ1位■■■
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw (動画)

■■■トヨタ、「安全な車」から落選=27車種中、日本車は8−米保険団体■■■
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009111900792 (2009年11月19日 時事通信公式公認♪♪♪)
■■■トヨタF1 1度も優勝出来ず撤退■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/4432899/ (2009年11月05日 ライブドア公式公認♪♪♪)

■■■米国際貿易委:ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html (毎日新聞 2009年10月7日速報♪♪♪)

57 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/09(火) 01:25:40 ID:R1FGGRWg0 ?PLT(16601)

■2010年刷人車屋トヨタに米日外交問題発展する恐れ速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!オバマ様、米運輸相が激怒、米日外交問題に発展し、
トヨタに民事制裁という最悪の事態に発展!? 米で犯罪に近い扱いを受ける最悪のシナリオwww^・^

■■■米運輸省、トヨタリコール問題で調査継続 民事制裁金を視野■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0301G03022010.html (2010年2月2日 日本経済新聞公式公認♪♪♪)
 【ワシントン=御調昌邦】トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合による大規模リコール(回収・無償修理)問題について、
ラフード米運輸長官は2日、「トヨタの件はまだ終わっていない」と述べ、問題の調査を継続する姿勢を示した。
トヨタは前日、リコールの具体的な実施策を発表している。また米運輸省関係者は2日、
民事制裁金などを科すことを視野に入れていることを明らかにした。
昨年12月に担当者を日本に派遣したほか、1月には米運輸省で協議したことも明らかにした。
制裁金については具体的な措置は明らかになっていないが、刑罰ではなく、日本の「過料」に相当するとみられる。

■■■米運輸長官、トヨタ社長と電話協議の意向 リコール問題■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0303Y03022010.html (2010年2月3日 日本経済新聞公式公認♪♪♪)
 【ワシントン=大隅隆】米運輸省は3日、「ラフード運輸長官がリコール(回収・無償修理)問題に関し、
トヨタ自動車の豊田章男社長に電話する用意がある」と明らかにした。
 同運輸長官は3日、米下院公聴会で証言し、「リコール対象車の所有者は運転をやめて、
(修理のために)ディーラーに車を持ち込むように」と呼びかけた。米政府がトヨタ車の電子制御系を調査していることも確認した。

■■■オバマ政権、トヨタ自動車のリコール問題引き続き注視■■■
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_28948 (2010年2月3日 ウォールストリートジャーナル公式公認♪♪♪)
 オバマ政権は2日、引き続きトヨタ自動車の安全面での欠陥の可能性を点検しているとして、
トヨタに対する監視の姿勢を強めていることを明らかにした。

58 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/10(水) 16:53:46 ID:Li5uq5Ku0 ?PLT(16601)

■2010年2月6日 大復活を遂げる大阪様と地獄に真っ逆さまの朝鮮トヨタパゴヤ速報!!!・∀・■
大阪様が勝ち組の世界首都・断トツの世界最高格付けのNY様とすれば、パゴヤはチョンコロ富士夫ピョンヤンみたいなもんネwww^・^
大阪は天国、パゴヤは地獄に真っ逆さまって、大笑いなんだけどwww v^・^v

■■■電機、薄型TV下支え パナソニック、今期営業益2.1倍に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100206ATDD0506X05022010.html (2010年2月6日 日本経済公式公認速報♪♪♪)
 電機大手9社の2009年10〜12月期決算が5日、出そろった。薄型テレビがエコポイントなどの国内の消費刺激策と、
新興国の景気拡大を追い風に収益に貢献。パナソニック、ソニーなど消費者向け製品の比重が高い企業を中心に損益改善が進んだ。
 パナソニックが5日発表した09年10〜12月期の連結営業利益(米国会計基準)は1010億円と前年同期比3.8倍。
特に薄型テレビは好調で、販売台数は497万台と48%増。売上高も日本が1.5倍、中南米が1.7倍、中国が1.9倍となり全地域で増収となった。
白物家電なども好調で、同社は10年3月期の連結営業利益見通しを従来の1200億円から前期比2.1倍の1500億円に上方修正した。(07:00)
■■■パナソニックが上方修正 営業利益1500億円に■■■
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020501000534.html (2010年2月6日 共同通信公式公認速報♪♪♪)


キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■トヨタ社長会見、欧米メディアも一斉報道■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100206ATGM0601806022010.html (2010年2月6日 日本経済新聞公式公認速報♪♪♪)
■■■トヨタ社長謝罪会見 米で批判的報道■■■
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2010020602000220.html (2010年2月6日 東京新聞公式公認速報♪♪♪)

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 17:17:40 ID:7YOMLCG9O
100m以上
横浜市約50棟
神戸市約45棟
名古屋市約25棟

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 00:38:06 ID:SLgtuifOO
えっ!?大阪って…もうすぐ破綻するんでしょ?

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 00:50:15 ID:R7f9fwr1O
>>60
情弱乙

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 01:37:50 ID:8IOfqOp20
ルンルンは何者?
昔からトヨタはボロだと言ってたよね?

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 01:58:43 ID:eQ43qoQ90
>>62リアルニートだよ。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1241833760/574

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/11(木) 23:21:29 ID:LZXQQCbt0
>>60

古いネタまだ言ってるの?
化石のような奴だ。

65 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/02/12(金) 01:19:42 ID:HMx/H1Cg0 ?PLT(16601)

■2010年2月7日 札人車屋朝鮮トヨタ倒産危機速報!!!・∀・■
トヨタの看板車まで、欠陥だらけの落第車という現実・事実が発覚!!!
世界各国から北海道や中国地方などまで、トヨタをボロ糞に批判してるわネ♪ 
今回の大失態でリコールに損失より、信頼を失ったことが大きな痛手だわネw
もう誰も買わないでしょうネ?wこんなチョンコロ糞車は長期ジャブで倒産かしらんwww^・^

●●●新型『プリウス』国内全車リコールへ●●●
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100206-OYT1T01117.htm (2010年2月7日 北海道新聞公式公認♪♪♪)
 トヨタ自動車は6日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、
リコール(回収・無償修理)の実施を決め、販売店に伝えた。国土交通省と調整した上で、今週前半に正式発表する。
 国内では、法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、
国交省へのリコール届け出が義務づけられている。信頼回復を優先し、厳格なリコールに踏み切ることにした。
 昨年発売された新型プリウスは米国など約60か国で計30万台以上が販売されており、米国などでもリコールの無償修理を行う。
内外で不信感が強まり、5日に豊田章男社長が緊急記者会見で早期に具体策を決める考えを示していた。


●●●プリウス、60カ国で無償改修 トヨタ●●● (2010年2月7日 日本経済新聞公式公認♪♪♪)
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=ATDD0601P%2006022010
●●●プリウス問題 トヨタの危機感どこに(2月7日)●●●
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/214325.html (2010年2月7日 北海道新聞公式公認♪♪♪)
●●●プリウス不具合 信頼揺らぐ後手の対応●●●
http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh201002070114.html (2010年2月7日 中国新聞公式公認♪♪♪)
●●●新型『プリウス』リコール、信頼回復は未知数●●●
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100207-OYT1T00278.htm (2010年2月7日 読売新聞公式公認♪♪♪)


66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/12(金) 06:43:27 ID:QqsnNyiz0
>GM救済のために、米政府はトヨタのネガキャンをはじめています。
>こんな事態が続くなら、工場をBRICsなんかに移転させてもいいと思いますよ。
>そもそも貿易摩擦を緩和するために、日本政府が製造業の工場の一部をアメリカに移転させてあげたんだから。
>恩知らずにもほどがある。

>トヨタ批判「不公平」…生産拠点の米4州知事

>トヨタ自動車の生産拠点がある米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの4州の知事は10日、
>米運輸省と米議会に対し、大量リコール(回収・無償修理)をめぐるトヨタへの批判が「不幸であり、不公平だ」として、
>公平な対応を求める書簡を送った。

>トヨタがさらなる窮地に追い込まれれば、地域経済に打撃が広がりかねないと懸念したためとみられる。

>書簡では、トヨタがリコールに際して生産と販売を休止したことについて、
>「他のメーカーが同様の行為をした記憶はない」とし、「トヨタは疑いもなく顧客の安全を利益よりも優先している」と擁護した。
>さらに、トヨタが米国で17万2000人の雇用を生み出しているとして、「米国で最も称賛されるべき企業の一つだ」と訴えた。

>米議会に対しては、トヨタの労働者代表や販売店なども同様の訴えをしている。 .

>2月11日21時29分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100211-00000726-yom-bus_all

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/12(金) 15:13:10 ID:B7ZUGdX70
「至高のライバル」
互いがいたから、互いに偉大になれた。「伝説的ライバル関係」といえば!
http://sentaku.org/social/1000017335/

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:25:06 ID:uiktvf2y0
浅田をキムのライバルというのは
世界から見たら井の中の蛙発言だよ

よく名古屋人が味噌ダルの中のきゃーる発言するが
あれと一緒に思われてしまう



69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:26:55 ID:+ufzumc+0
浅田をキムのライバルというのは
世界から見たら井の中の蛙発言だよ

よく名古屋人が味噌ダルの中のきゃーる発言するが
あれと一緒に思われてしまう



70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:28:02 ID:+ufzumc+0
すみません、編集途中で、タハハッ(汗)
同意です。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:32:42 ID:72RHvGU/0
>>68-70素直に自作自演って言えよw

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/18(木) 14:04:25 ID:pN3f0Mbd0
>>68-70
そうとう名古屋がきらいなんだね。
名古屋がきらいなのは、勝手にきらってればいいけど、
頑張ってる真央ちゃんの悪口はやめて下さい。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/18(木) 23:07:11 ID:/wQ+AEYP0
279 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2010/02/16(火) 15:31:13 ID: 72RHvGU/0
>>278
一日中名古屋スレに貼りついてる奴のセリフか?
http://hissi.org/read.php/chiri/20100216/b3dYNzZoUlAw.html

280 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2010/02/16(火) 22:10:27 ID: uPwXillh0
>>279
一日中名古屋スレに貼りついてる奴のセリフか?
http://hissi.org/read.php/chiri/20100216/NzJSSHZHVS8w.html

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 01:54:11 ID:6FvWqmeK0
二番手は確実に大阪だろ

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/25(木) 12:06:58 ID:UCTMj5D3O
大阪が断トツで二番手に決まってんじゃん。
当たり前すぎてスレが全然伸びないね。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/25(木) 21:22:22 ID:v/sKTfjv0
だから、【三番手】 横浜・名古屋・新潟 【争い】にしろって。

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 12:39:06 ID:K7UviP4q0
>69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:26:55 ID:+ufzumc+0
>浅田をキムのライバルというのは
>世界から見たら井の中の蛙発言だよ
>
>よく名古屋人が味噌ダルの中のきゃーる発言するが
>あれと一緒に思われてしまう

シロウトの俺の目からも差は歴然だった。
点数が素直にそれを表してる。3位とは2点差だけどキムとは20点差だ。
味噌樽視野の>>72はまだ否定しそうだが、世の中ってそんなもんだよ。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 14:15:55 ID:H5z0Jali0
>>60 名古屋ってもう破綻したんでしょ?

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 21:02:52 ID:LFigKRV00
昨日3年ぶりにネットが復活しました。
また書き込みができてうれしいです。
大名古屋ビル、名古屋ターミナルビルの再開発計画発表のときここがどうなってたかは知らないです。

80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 12:23:33 ID:AgZLO6ak0
593:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/06/05(木) 18:34:59 ID:2Dkl27OxO
エコノミックアニマル丸出しで恥ずかしかった。

普通に国立競技場か横浜国際ででもやっとけばいいものを・・・
それか埼玉でやるのもサポへの感謝の意が出てよかったか?
兎に角、金にあかせて見栄だけで開催とか最悪!


エコノミック-アニマル [economic animal](三省堂・大辞林)
◎昭和40年頃、国際社会における日本人の打算的・利己的な態度を皮肉った言葉。
■経済的利益を追い求める動物の意。
後者の意味↑しか知らなかったマトヨタは自分の頑固な性格が災いしてスレ張り付きを止められなくなってしまいましたwww


昨年のFIFAクラブワールドカップでは、
スポンサーであるト_タはサッカーに造詣が深いわけでもないのに
強引にセパハンvs浦和レッズ戦をト_タの地元である僻地・豊田での開催としてしまった。
あれは、金にものを言わせた打算的・利己的なエコノミックアニマル丸出しな態度で非常に恥ずかしかった。

利己的にならずに普通に国立競技場か横浜国際ででもやっとけばいいものを・・・
それか埼玉でやるのもサポへの感謝の意が出てよかったか?
兎に角、金にあかせて見栄だけでエコノミックアニマル的に開催とか最悪!


みんなも豊田市の自_車メーカーのエコノミックアニマルぶりをどんどん晒そうぜ!!

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 12:24:17 ID:AgZLO6ak0
違法な株価操作で金を集めて世界一になるのが目的だった
IT業の名をかりた金融業のライブドアと
異常な人命軽視のコストダウンや執拗な隠蔽工作によるリコール隠しが状態化してた
車メーカーの名をかりた金融業の■■■で
どこにどういう違いがあるというんだ?

自社の開発能力が低くほとんどが乗っ取った関連下請けにやらせてるのもまったく同じ。
中身のない車を買わされたユーザーも被害者だけど、■■■にシェア奪われたお陰で
他の味わい深い優秀な他メーカーの車が消えていったのも事実。
日本国内に限って言えば、広義には被害者は■■■ユーザーだけじゃないってことだよ。

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 12:39:13 ID:92g+Z1Tu0
【  言葉が出来た経緯  】  悲しいかな半可通の豊田市民(マトヨタ)が知ってたのはここまで↓
パキスタンのブット氏が、アジアアフリカ会議で、 "最小の資源で最高の利益を上げようと常に模索する人達"
という意味で"経済大国日本を褒める言葉"として発言された。

【  それがマイナスの意味に転じて  】
国際社会において、日本人が利己的に振る舞い、経済的利益ばかりを追求するさまを皮肉った呼び方になった。

【  さらに時を経て  】
ジャパンマネーが世界中を席巻し始めた頃、お金に物を言わせた札束で面を張るが如くの恥知らずな行為を指す言葉になった。
文化も造詣も無いのに絵画を買い漁って散々世界中から" エコノミックアニマル"や"イエローモンキー"と蔑まれていた。


◎新幹線(新横浜)駅→横浜国際競技場 0時間12分(徒歩のみ)
○新幹線(東京)駅→横浜国際競技場 0時間32分(徒歩12分含)
△東京国際空港駅→横浜国際競技場 0時間48分(〃)

○新幹線(東京)駅→国立霞丘競技場 0時間20分(徒歩1分含)
△東京国際空港駅→国立霞丘競技場 0時間45分(〃)

▲新幹線(名古屋)駅→豊田スタジアム 1時間10分(徒歩15分含)
■セントレア(中空)駅→豊田スタジアム 1時間25分(〃)
■新幹線(名古屋)駅→横浜国際競技場 1時間35分(徒歩12分含)


横浜国際競技場(日産スタジアム)の最寄駅なら新横浜(徒歩約12分)だお。
東京駅からだと32分(徒歩時間含む)もかかっちゃうW
東京国際空港からだと48分(徒歩時間含む)だから更に遠いおW
http://www.nissan-stadium.jp/access/access1.php
名古屋からなら新幹線で新横浜下車がお勧めだお(^O^)/ >>マトヨタ

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 13:10:27 ID:umGToqqS0
>>1
名駅は梅田を抜いたね っていうスレはもう無いの??

あれ好きだったのに

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/01(月) 01:06:07 ID:mCU281Pr0
>>83
ネタスレは淘汰される運命ですから・・・残念w

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 11:50:42 ID:aet0PSEs0
>>84
ここもネタスレだろw

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 00:35:00 ID:vW0Di0Oz0
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1265553435/673-679

673 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:52:03 ID:UxFXZRpsP
予測変換にRAV4とか絶対いらない


674 :犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 :2010/03/05(金) 22:54:50 ID:qeAroSbP0
RAV4Jなら


675 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:55:46 ID:UxFXZRpsP
Jとか知らない!


676 :犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 :2010/03/05(金) 22:58:23 ID:qeAroSbP0
調べたら4年前ぐらいにJの文字が消滅したって書いてあった(>_<)


677 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:05:35 ID:UxFXZRpsP
RAV4は無駄に高性能だった。カッコも無駄に悪かった


678 :あいん:2010/03/05(金) 23:13:11 ID:I95OS3sw0 ?2BP(1000)
でも確かイメージキャラクターはキムタクだった気が


679 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:15:23 ID:UxFXZRpsP
あれはキムタクが乗ってもこの有様ですよってトヨタの親切

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 00:38:46 ID:vW0Di0Oz0
>>72
悪口ではないだろ?
客観的で極めて妥当な判断だ
もう今となっては結果論だが実際に点数も比較にならないくらい離れていた


荒川静香の座に一番近いのはキムヨナ
https://www.bwin.com/figure-skating

Bwinのoddから逆算すると
女子フィギュアの優勝確率はだいたい…

韓国の選手(キムヨナ)…5割
欧米の選手(カナダ含)…3割弱
日本の選手(3人合計)…2割

キムヨナの経歴読むと出自厨さんには悪いが環境が大事って納得できるな
ただ確率ってあると思うし人それぞれの得意分野や向き不向きはあると思う
容姿も点数に影響する競技の場合は手足が長く顔の小さなかわいい女の子が多く出るベッドタウンや
荒川のようにスラッとした美人の多くでる場所を強化ポイントにすれば金メダルへの近道だと思う

http://number.bunshun.jp/other/figure/column/view/4600/page:1
リュはその中から、手足が長く、顔の小さな少女を見つけた。
元来スケート好きの母に連れられ、姉のエラと一緒にスケート場を訪れていたヨナだった。
特に華麗に滑るわけではなかったが、運動神経がずば抜けていると感じた。
技術やコツを少し教えれば、すぐにマスターする。何よりも負けん気が強く、スケートに集中している姿が印象的だった。
? 【次ページ】 ベッドタウンに暮らす、ごく一般的な家庭でヨナは育った。

イ・インスク(元韓国女子フィギュア代表)。
ヨナを直接指導したわけではないが、果川のクラブで、ヨナのコーチの師匠として練習を見守った。
当時のヨナについて「顔の小さい、かわいい子が来たな」と見ていた。


88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 17:32:36 ID:IxyumKH20
東京は別として、
大阪は、大阪市と堺市
神奈川は、横浜市と川崎市
福岡は、北九州市と福岡市

一極集中で対等になったと思ってる田舎者w

89 :梅田日本一:2010/03/06(土) 18:02:45 ID:eljMlWcw0
こんなビルは都会の梅田にしかない。
富国生命ビル建設中。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/03/04/kofuku1003011.jpg

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 18:05:35 ID:4hGryL2q0
694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 14:27:18 ID:OmhDPoCl0
>>665
まー、駅前で見ると、名駅>横浜 だけど
市街地の広さは 横浜>名古屋 だな
駅から降りてパっと見ると横浜って意外と小さい… ってなる
名古屋は一駅行くと え?もう市街じゃないの? ってなる


714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:19:20 ID:OS2gvwXu0
>>694
名古屋の町の作られ方はいわゆる地方都市型で駅前だけに集中するタイプ。
横浜の場合は都市型でなだらかにビルが広がってるタイプ。
大阪の場合は名古屋の駅前の密集度が横浜の規模で連なる形。
東京は単純にその大阪を3倍にした感じ。


734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 16:12:43 ID:x+vSnDVh0
大阪も東京も横浜も神戸もビルが全面的に広がってるよ。
主な機能は駅前なのかもしれないけど。

名古屋や地方都市は駅前にだけビルがあるよ。
主な機能も駅前に集中してると思う。

地方は主な機能がある場所=ビルがある場所
大都市部は主な機能ではないところまでビルばかりなんだと思うよ。

土地の価格の関係じゃないの?
大都市部は上に集積させてかないとペイしないから。
でも名古屋や地方は駅前のぞいたら地価安いから別にビルにしなくてもペイするんだよ。

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 18:09:30 ID:akAlk8na0
>>88

713 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:14:28 ID:OS2gvwXu0
出張時に電車しか使わないので沿線の景色限定だけど、
東京と大阪だと倍程度違うという感覚。大阪と横浜は3倍くらい違うという感覚。
ただし横浜は途切れなくそのまま東京までビルが立ち並んでるから駅名で確認しないとどこまでが範囲なのかわからなくなる。
名古屋は横浜の半分くらいの間だけビルがあってあとは普通の地方の町とまったく変わらない風景になる。

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 18:29:59 ID:lxlmo1/50
もっと埋めてちょ

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 22:07:39 ID:D5eTfOLm0
↓ID変え常習犯のショートコント。『一人多役の失敗と自供』


> 748 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 21:03:46 ID:cujKZWbX0
> 横浜のことで反べにかまうと粘着化するのでやめてね
> そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
> 東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな?
>
> 749 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 21:08:17 ID:rZ64AG1E0
> 工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
> 工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな?
>
> 750 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 21:09:18 ID:rZ64AG1E0
> あっ、すみません、748も749も私です。


94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 09:36:35 ID:7aDsTtD40
>>93
悔しすぎて頭狂ってるんだろうけどそういうのは一人多役とはいわんだろw
自分で両方とも私ですと名乗ってるのだからw


95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 09:38:22 ID:7aDsTtD40
それにしてもどうしてマトヨタは三大都市スレの時には名無しでコテ茶の時だけコテつけるのだw

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 09:58:30 ID:frAaPRWm0
>>94本人が言い訳しに登場

自分で自分を擁護すんなw

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 13:25:29 ID:TrFK0lng0
モーソー上の敵と一人で戦う味噌人(ID:frAaPRWm0)を

        さ ら し あ げ か し ら

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/759-780

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 14:07:55 ID:n5uRMqaW0

はいどーぞ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/750

あっ、すみません、あれもこれも私です。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/748
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/749

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 15:04:20 ID:0n5oczcIO
電車で東京⇔横浜や大阪⇔神戸を移動すると市街地が途切れないで連続しているのがわかる。
まるで一つの巨大都市。

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 21:00:09 ID:pqFTD5Ji0
>モーソー上の敵と一人で戦う味噌人(ID:frAaPRWm0)を
>
>        さ ら し あ げ か し ら
>
>WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/759-780

>>98の人じゃんww
すんげー粘着系だけど
名古屋だとこれがデフォ?

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 22:24:44 ID:gJPMXgNo0
上飯田

大谷

観音寺の向かいの堤防

甚目寺町西今宿

港区の在日長屋特に野跡周辺

小坂井町

岡崎市の4分の1以上

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 22:37:08 ID:vVZU178f0
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1265553435/673-679

673 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:52:03 ID:UxFXZRpsP
予測変換にRAV4とか絶対いらない


674 :犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 :2010/03/05(金) 22:54:50 ID:qeAroSbP0
RAV4Jなら


675 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:55:46 ID:UxFXZRpsP
Jとか知らない!


676 :犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 :2010/03/05(金) 22:58:23 ID:qeAroSbP0
調べたら4年前ぐらいにJの文字が消滅したって書いてあった(>_<)


677 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:05:35 ID:UxFXZRpsP
RAV4は無駄に高性能だった。カッコも無駄に悪かった


678 :あいん:2010/03/05(金) 23:13:11 ID:I95OS3sw0 ?2BP(1000)
でも確かイメージキャラクターはキムタクだった気が


679 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:15:23 ID:UxFXZRpsP
あれはキムタクが乗ってもこの有様ですよってトヨタの親切

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 22:51:35 ID:rrRRYPp20
この板重複スレばっかりだなorz

38 :ナナシマさん:2010/03/07(日) 21:54:46 ID:???0
笑える初心者味噌を発見しますた!
一回IDよれしただけで基地外のように大騒ぎでつ!

あの不安定だったモデム時代やJDSLの時代を知らない「ひかり世代」とでもいいまつかw
ゆとり脳がそうさせるのか?味噌樽の性なのか?

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/748-
ここ↑のID:frAaPRWm0

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 23:38:54 ID:YSf/G6fw0
ここ埋めワンワン♪

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 00:23:53 ID:D6mwR3Bh0
900も?
ムリぼWW

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:01:05 ID:m2ND0B4h0
この頃では国際と冠打ってさえいれば、内輪の趣味的な会合や果てはコスプレ集会までも
国際会議数としてカウントして水増しを謀るサモシイ国際会議場があると聞きます。
(件数だけなら東京が断トツ http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/091126/7_094353.jpeg
とりあえず無難なところで医学の国際会議の一覧です。(2010年・国内開催分)

A月/京都 : OOTR
B月/京都 : International Congress of Endocriology
E月/福岡 : Asian-Australasian Congress of Anaesthesiologists
E月/栃木 : Japan-China-Korea Joint Conference on Occupational Health
E月/沖縄 : International Symposium on Spermatology
F月/旭川 : ISTMB
G月/東京 : International Veterinary Immunology Symposium
G月/神戸 : International Congress of Immunology
H月/仙台 : International Association of Surgeons Gastroenterologists and Oncologists
H月/横浜 : International Meeting on Hepatitis C Virus and Related Viruses
H月/千葉 : International Symposium on Hormonal Carcinogenesis
H月/京都 : Scoliosis Research Society 45th Annual Meeting & Course
I月/大阪 : Congress of Asia Pacific Society for the Study of Aging Male-APSSAM-
I月/奈良 : Asia Pacific Travel Health Conference
J月/神戸 : International Congress of Clinical Neurophysiology
J月/横浜 : International Sentinel Node Society Meeting
J月/大阪 : Korean-Japan Vascular Biology Meeting

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:01:52 ID:m2ND0B4h0
この頃では国際と冠打ってさえいれば、小さな会合や果てはB級グルメの地方会のような同好会の定例会までも
カウントして水増しを謀るサモシい地方の会議場があると聞きます。


とりあえず無難なところで「中・大型」だけの
開催件数・ベスト5です。(2008年・国内開催分)

東京 : 62件
横浜 : 49件
京都 : 30件
大阪 : 23件
神戸 : 19件

http://www.jnto.go.jp/info/conventions/pdf/JNTOconventiontokei2008_shiryohen2.pdf


国内の大きめな会議場1 http://www.icckyoto.or.jp/
国内の大きめな会議場2 http://www.marinemesse.or.jp/
国内の大きめな会議場3 http://www.bigsight.jp/
国内の大きめな会議場4 http://kobe-cc.jp/
国内の大きめな会議場5 http://www.pacifico.co.jp/
出会いと情報の交流ステージ http://www.ncvb.or.jp/ncc/

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:02:29 ID:m2ND0B4h0
この頃では国際と冠打ってさえいれば、外国人研究者の参加が殆ど無いような集まりまでも
国際会議数としてカウントして水増しを謀るサモシい国際会議場があると聞きます。
(件数だけなら東京が断トツ http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/091126/7_094353.jpeg

京都、横浜の二大横綱は置いておくとしても、大阪神戸、そして札幌の勢いがとても目に留まります。

外国人参加者数÷開催件数=1回辺りの外国人参加者数 … 会場名

16275人 ÷ 97回 = 168人 … パシフィコ横浜
06165人 ÷ 34回 = 181人 … 国立京都国際会館
03815人 ÷ 33回 = 116人 … 幕張メッセ
03389人 ÷ 64回 = 053人 … 京都大学
03126人 ÷ 27回 = 116人 … 大阪国際会議場(グランキューブ大坂)
02943人 ÷ 24回 = 123人 … 神戸国際会議場
02034人 ÷ 30回 = 068人 … 北海道大学
01893人 ÷ 12回 = 158人 … 神戸ポートピアホテル
01758人 ÷ 20回 = 088人 … 早稲田大学
01635人 ÷ 33回 = 050人 … 福岡国際会議場
01482人 ÷ 14回 = 106人 … 札幌コンベンションセンター
01198人 ÷ 16回 = 075人 … 京王プラザホテル
01164人 ÷ 20回 = 058人 … 奈良県新公会堂
01127人 ÷ 11回 = 102人 … 芝蘭会館
01103人 ÷ 18回 = 061人 … 早稲田大学(北九州市・ひびきの)
00872人 ÷ 15回 = 058人 … 北九州国際会議場
00750人 ÷ 10回 = 075人 … 沖縄コンベンションセンター
00722人 ÷ 12回 = 060人 … 大阪国際交流センター
00684人 ÷ 10回 = 068人 … 朱鷺メッセ(新潟コンベンションセンター)
00577人 ÷ 10回 = 058人 … グランドプリンスホテル赤坂
*会場別に1回辺り人数上位20施設(行数の制限による)までを抜粋

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:03:17 ID:m2ND0B4h0
外国人参加者数÷開催件数=1回辺りの外国人参加者数 … 会場名
(会場別に1回辺り人数上位20施設までを抜粋)

16275人 ÷ 97回 = 168人 … パシフィコ横浜97
06165人 ÷ 34回 = 181人 … 国立京都国際会館34
03815人 ÷ 33回 = 116人 … 幕張メッセ33
03389人 ÷ 64回 = 053人 … 京都大学64
03126人 ÷ 27回 = 116人 … 大阪国際会議場(グランキューブ大坂)
02943人 ÷ 24回 = 123人 … 神戸国際会議場24
02034人 ÷ 30回 = 068人 … 北海道大学30
01893人 ÷ 12回 = 158人 … 神戸ポートピアホテル12
01758人 ÷ 20回 = 088人 … 早稲田大学20
01635人 ÷ 33回 = 050人 … 福岡国際会議場33
01482人 ÷ 14回 = 106人 … 札幌コンベンションセンター14
01198人 ÷ 16回 = 075人 … 京王プラザホテル16
01164人 ÷ 20回 = 058人 … 奈良県新公会堂20
01127人 ÷ 11回 = 102人 … 芝蘭会館11
01103人 ÷ 18回 = 061人 … 早稲田大学(北九州市・ひびきの)
00872人 ÷ 15回 = 058人 … 北九州国際会議場15
00750人 ÷ 10回 = 075人 … 沖縄コンベンションセンター10
00722人 ÷ 12回 = 060人 … 大阪国際交流センター12
00684人 ÷ 10回 = 068人 … 朱鷺メッセ(新潟コンベンションセンター)
00577人 ÷ 10回 = 058人 … グランドプリンスホテル赤坂10

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/10(水) 23:43:47 ID:/RcpnP4M0
まあ糞味噌としては言い逃れしてるしかないわなwwww
だが、これが日本国民の常識wwwwww

管轄大臣のコメント
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010021900394
トヨタ社長の対応に苦言=米公聴会出席めぐり−前原国交相

 前原誠司国土交通相は19日の閣議後会見で、米下院の公聴会にトヨタ自動車の
豊田章男社長が出席することについて、「結構なことだ」と評価した。その上で、
「安全性という命にかかわる問題なので、しっかり対応するのがメーカーの責務」
と強調。「(豊田社長が出席を決断するまでの)途中で二転三転し、出ないという
話があったのは残念」と苦言を呈した。


業界団体のコメント
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100219ddm008020061000c.html
トヨタ:大規模リコール問題 日本車たたきの感じは持たない−−自工会会長

 日本自動車工業会の青木哲会長(ホンダ会長)は18日の会見で、トヨタ自動車の
大規模なリコール(回収・無償修理)問題への批判が高まっている背景に、米政府や
メディアの「日本車たたき」があるのではないかとの見方について「競争は激化して
いるが、今見る限り、特別にそのような(日本車たたきの)感じは持っていない」と
語った。そのうえで日本車の品質への信頼維持については「各社が顧客目線で対応
することが重要だ」と指摘した。


111 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/03/12(金) 16:34:38 ID:aJKa4OR10
>>83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 13:10:27 ID:umGToqqS0
>>1
>>名駅は梅田を抜いたね っていうスレはもう無いの??
>>あれ好きだったのに



御希望により、新スレを天才名無しが立ててくれたみたいですわヨ♪♪♪^^

■■■大阪第3位の天王寺は名駅を超えたね■■■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1268365413/l50





112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 12:25:06 ID:BhHV03ss0
在日アメリカ人ランキング 人口10万あたり
1 沖縄県 2,235人 160.65人 96.33
2 東京都 18,925人 151.86人 93.26
3 神奈川県 5,294人 60.17人 61.19

在日フィリピン人ランキング 人口10万あたり
1 岐阜県 8,804人 420.14人 79.34
2 愛知県 25,829人 359.45人 73.12
3 静岡県 12,766人 338.14人 70.94

在日ブラジル人ランキング 人口10万あたり
1 静岡県 51,441人 1,362.53人 80.97
2 三重県 21,668人 1,167.28人 75.63
3 愛知県 79,156人 1,101.57人 73.84

派遣切りランキング 生産年齢人口(15〜64歳)10万あたり
1 愛知県 39,244人 799.59人 69.91
2 山形県 5,727人 788.84人 69.42
3 長野県 10,157人 761.97人 68.19

最低賃金ランキング 
1 東京都 791円 77.48
2 神奈川県 789円 77.01
3 大阪府 762円 70.68

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/15(月) 20:17:57 ID:R63E0YzY0
イナバウワーって得点と関係ない要素だったんだってな。
でもそれにこだわって演じきっての金メダル。
おそらく利益最優先主義の風土の中では真っ先にカイゼンさせられてたろうな。

目先の高得点が出せるトリプルアクセルをやったからって
氷の上でピョンピョンと角兵衛獅子やってるだけでは結局は見向かれない。
キムヨナのコーチははっきりとそういう路線を嫌ったんだよ。
フィギュアというものに対する解釈の違いだね。

荒川やキムヨナのコーチやホンダのクルマや日産のクルマには、
どこか共通する雰囲気というか魂というかそんなものを感じる。



精密機械の棒人間ロボットが5回転ジャンプしただけで優勝できるなら、
トヨタあたりが作って金メダルとりそうだ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
エコノミックアニマル的♪ ふぅ〜w

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 01:15:44 ID:4Wry/Moq0
>>113←情弱無知w
「得点を取れる構成に徹し、それ以外の要素は全て捨てた」ってキムヨナのコーチが言ってんのにw


浅田はハイリスク・ノーリターンを承知でトリプルアクセル飛んだんだよ。
単調なコピペがお仕事の粗悪機械人間には理解出来んかったのかな?

115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 22:37:50 ID:9Im0RKk80
>ハイリスク・ノーリターン
ハイリスク・ノータリンとどう違うのか説明してみてくれ?wwwwww
そういうのはエキジビジョンでやれば? それともトヨタのようなただの見苦しい言い訳?
少なくも荒川のイナバウワーはそういうリスクだのリターンだのといった次元ではないw


さて結論でたNE!

神奈川"県"単体900万>中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万>名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
ソース
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://richfire.net/image/itata/ando.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/T/TamTam/20090329/20090329220520.jpg
http://richfire.net/image/itata/ando2.jpg
http://richfire.net/image/itata/arakawa.jpg
http://richfire.net/image/itata/kawashima.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000009271/89/img5f4049af7b7vm7.jpeg

116 :客観的って大事だよな:2010/03/16(火) 22:39:31 ID:9Im0RKk80
77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 12:39:06 ID:K7UviP4q0
>69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 22:26:55 ID:+ufzumc+0
>浅田をキムのライバルというのは
>世界から見たら井の中の蛙発言だよ
>
>よく名古屋人が味噌ダルの中のきゃーる発言するが
>あれと一緒に思われてしまう

シロウトの俺の目からも差は歴然だった。
点数が素直にそれを表してる。3位とは2点差だけどキムとは20点差だ。
味噌樽視野の>>72はまだ否定しそうだが、世の中ってそんなもんだよ。

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/17(水) 01:52:35 ID:hvk3k0EF0
。+ +。。。。
o  〇 。 o  +   〇 。 +
       ∩∩  IPラジオ サイマルキャストサービスエリア  V∩
       (7ヌ)        で 待 っ て る よ !       (/ /
      / /                 ∧_∧            || 。+ +。。。。
     / /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||  o  〇 。 o
     \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
 +。。   \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、大阪 /~⌒    ⌒ /
        |      |ー、      / ̄|    //`i 東京  /
o  〇 。 o|神戸  | | 横浜 / (ミ   ミ)  |    |     +。。
        |    | |     | /      \ |    |   o + 。 〇_〇o
        |    | |    /   /\   \|  o  〇 。 o
。o + 。 〇
  〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。

                    _____
                  /::::::::::::::::::::::::::\
                 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
                |;;;;;;:::|_|_|_|_|:::;;;;;;|
                | ミ./  \,)(,,/  ヽミ |
               ( 6.   -◎─◎-    ∂)
                 ヽ  ∴ )(o o)( ∴ ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
                   ヽ 、   ,_ 3_,.  .,,ノ  < 名古屋にも欲しいな    |
                   ヽ.______.ノ゙     \__________/


118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 00:01:08 ID:SXOEzR6D0
味噌涙目悔しそうw

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか?
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 00:35:38 ID:zxJ3XycF0
さて結論でたNE!

神奈川"県"単体900万>中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万>名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
ソース
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://blog-imgs-19.fc2.com/g/a/i/gaiwiuba/000101922e1.jpg
http://richfire.net/image/itata/ando.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/T/TamTam/20090329/20090329220520.jpg
http://richfire.net/image/itata/ando2.jpg
http://richfire.net/image/itata/arakawa.jpg
http://richfire.net/image/itata/kawashima.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000009271/89/img5f4049af7b7vm7.jpeg


120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 02:20:42 ID:rk49cW+Q0
大阪:新築ビルが多いが、利用者が少なく、見た目は綺麗だがハリボテ。
名古屋:トヨタ次第
横浜:方言を使う賎民からは東京と同一視される。

正直、名古屋と横浜は比べる対象になりうるけど、大阪は論外な気がする。


121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 11:58:52 ID:zxJ3XycF0
694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 14:27:18 ID:OmhDPoCl0
>>665
まー、駅前で見ると、名駅>横浜 だけど
市街地の広さは 横浜>名古屋 だな
駅から降りてパっと見ると横浜って意外と小さい… ってなる
名古屋は一駅行くと え?もう市街じゃないの? ってなる


714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:19:20 ID:OS2gvwXu0
>>694
名古屋の町の作られ方はいわゆる地方都市型で駅前だけに集中するタイプ。
横浜の場合は都市型でなだらかにビルが広がってるタイプ。
大阪の場合は名古屋の駅前の密集度が横浜の規模で連なる形。
東京は単純にその大阪を3倍にした感じ。


734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 16:12:43 ID:x+vSnDVh0
大阪も東京も横浜も神戸もビルが全面的に広がってるよ。
主な機能は駅前なのかもしれないけど。

名古屋や地方都市は駅前にだけビルがあるよ。
主な機能も駅前に集中してると思う。

地方は主な機能がある場所=ビルがある場所
大都市部は主な機能ではないところまでビルばかりなんだと思うよ。

土地の価格の関係じゃないの?
大都市部は上に集積させてかないとペイしないから。
でも名古屋や地方は駅前のぞいたら地価安いから別にビルにしなくてもペイするんだよ。



122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 14:10:50 ID:ez35+c6yO
>>111
ルソルソってコペ基地がいてだねぇ スレの流れをぶち切るKYコピ連貼りにアンチすら逃げ出してさすがに廃れたらしいよ。


123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 21:29:40 ID:fUIiQxMG0
反べ涙目げらんげらん

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 15:13:55 ID:YVFNB+400
日本史の復習

211年 住吉大社(大阪市)建立
4世紀 仁徳陵(堺市)建立
593年 四天王寺(大阪市、日本初の官寺)建立
645年 大化の改新が起こり、都が難波宮(大阪市、天・皇制に移行してはじめての都)に移される
710年 平城京遷都
794年 平安京遷都
894年 住吉津(大阪市)から出航していた遣唐使が廃止される
951年 天神祭(大阪市)が行われるようになる
970年 祇園祭(京都市)が行われるようになる
1192年 幕府が鎌倉に移る
1336年 幕府が京都に移る
1467年 応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する
15、6世紀 日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる
1583年 豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
16世紀後半 豊臣秀吉が京都の改修を始める
1603年 幕府が江戸に移る
17〜19世紀 大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる
1853年 ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
20世紀初頭 大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
1910年 韓国併合、敗戦までに200万人の労働者が日本に移住する
1923年 関東大震災
1924年〜31年 大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる
1945年 敗戦
1960年 日米安保条約
1960年代 テレビの全国放映権が在京局にのみ認可され、在阪企業の東京への本社移転を促す
1970年 大阪万博開催、万博史上最大となる6500万人を動員する
1970年前後 工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る
1985年 プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き
1995年 阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る
2000年代 工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 19:29:55 ID:Je3hwu5n0
ルンルンをマジに直接電話でポリスに電話しといたww

また後日連絡しますとの事だが、来なかったら来なかったでまたかけるだけ。

どう対処してくれるんだろうね。



126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/23(火) 22:00:26 ID:++VatsKl0
大阪>名古屋>横浜でいいだろ

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 17:38:49 ID:RQ4kuYph0
横浜駅東口ポートサイド地区
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/4/047d73d2.JPG
大黒上空からの横浜都心空撮(奥に富士山)
http://1.bp.blogspot.com/_Qg_EGg1bDPc/SeC3eKMCzNI/AAAAAAAAEks/97IaeIzVzgE/s1600-h/_MG_9390_0411.JPG
新子安上空から横浜都心空撮
http://2.bp.blogspot.com/_Qg_EGg1bDPc/SeC3nWT63eI/AAAAAAAAEk0/KoO1Obh7ZX4/s1600-h/_MG_9221_0411.JPG
関内上空からMM空撮
http://www.nichieikagaku.com/eikura/assets_c/2009/09/kuusatsu1-183.html
http://www.nichieikagaku.com/eikura/assets_c/2009/09/kuusatsu2-186.html

大阪>横浜>>>>>名古屋

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 07:28:30 ID:v+eREabg0



ふぅ〜♪











129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 08:51:20 ID:rO9mqKQL0
「大阪府」→「大阪都」にし、豊中・吹田・守口なども含め20都区に再編…橋下新党が構想案
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100325-OYT1T00151.htm


大阪都(20区) 人口5,628,871人 面積 623.25ku 人口密度 9,031.48人/ku
横浜市     人口3,671,776人 面積 437.38ku 人口密度 8,394.93人/ku
名古屋市    人口2,257,888人 面積 326.43ku 人口密度 6,916.91人/ku

横浜終了のお知らせw

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 22:05:16 ID:/g67AV5A0
いよいよ日産・ルノー・ダイムラーベンツが資本提携に乗り出したな。

日産自動車(7201) 日産・ルノーとダイムラー、資本提携へ本格交渉入り。
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20100317202161.html?inb=yt
提携が成立すればフォルクスワーゲン連合などについで世界第3位の自動車連合になると解説。
今年発売する電気自動車「リーフ」をダイムラーに供給することを検討すると伝えている。


131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 22:14:55 ID:UNBlewe90
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4922063
大阪都コミュ

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 23:32:47 ID:3QzPWYjw0
中之島〜梅田

http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=179996

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 00:39:41 ID:2Wsy2vAn0
世界の富裕都市ランキング
http://news.nifty.com/cs/world/chinadetail/rcdc-20100326021/1.htm

<世界のTOP10>
1位・ニューヨーク(米国)
2位・ロンドン(英国)
3位・パリ(フランス)
4位・東京(日本)
5位・ロサンゼルス(米国)
6位・ブリュッセル(ベルギー)
7位・シンガポール
8位・ベルリン(ドイツ)
9位・北京(中国)
10位・トロント(カナダ)

<ランクインしたアジアの都市>
4位・東京(日本)
7位・シンガポール
9位・北京(中国)
13位・ソウル(韓国)
14位・香港
18位・バンコク(タイ)
19位・上海(中国)
23位・台北(台湾)
34位・クアラルンプール(マレーシア)
38位・ジャカルタ(インドネシア)
39位・ムンバイ(インド)

大阪って貧富の差が無くて素晴らしい都市ですね(笑)

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 01:16:55 ID:bc1Ktn9c0
>>133

>ランキングは各都市の経済力、政治的影響力、科学研究インフラ、生活水準の4つの面が考慮されており、

東京は政治的影響力(強制的に地方から富を奪う)があるので
羨ましい都市ですね。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 15:32:11 ID:5NsHZgSC0
>>134
>ランキングは各都市の経済力、
東京で働くのが国内最強ってことか
>生活水準
東京で金使うのが国内最強ってことか

てことは千葉だの神奈川だの海があったりするような環境の良いとこに住んでる東京勤務が最強なのか?

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 20:57:10 ID:Jaio1zwQ0
これが神奈川脳w
他人のフンドシで相撲をとる

137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 22:42:22 ID:xp2pUg5T0
>>120
大阪は論外っていうのはある意味当たっている。
ただし、横浜名古屋レベルじゃ話しにならないってことでね。

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 01:02:25 ID:KfUquwj60
パナソニックとサムソンの3Dテレビの比較

3D TV Tests Continue at Consumer Reports
http://www.youtube.com/watch?v=C8haf9oIlkk

・パナソニック 50インチ プラズマ
 画像は鮮明。
 寝転がって見ても問題なし。
 部屋のどの角度から見ても問題なし。
 黒の表示も素晴しい

・サムソン 40インチ液晶2機種
 メガネをかけても2重に見え、3D画像に見えない。
 寝転がってみると画面がだんだん黒く〜真っ黒になり、
 カウチで寝ころんで見る人には問題。
 斜めから見ると白っぽく見える。
 黒いはずの部分でも灰色になってる。


139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:31:04 ID:uhqSSxfT0
名古屋ビル無さすぎワロタ

140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:36:34 ID:PRwviGZA0
見た目で言えば、愛知県下どころか中部地区1位の名古屋の駅前と、大阪では無名に近いローカルな弁天町とが実は似ている件について

名古屋駅前
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyastas6.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyastas5.html


弁天町
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakabay/bententyos3.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakabay/bententyos2.html

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:38:21 ID:OzMFwnqC0
これから名駅周辺には日本を代表する超高層ビル街が誕生するんだよ。

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:46:06 ID:PRwviGZA0
駅前だけが栄えても、それは地方都市である事を強調するだけなんだが。
実際に名古屋に行ってみると駅前だけに超高層があるだけで、それ以外は実にフラットな町であることがわかる。

東京や大阪のように、東京駅や梅田周辺だけじゃなく全域に超高層があるのとは大違い。

駅前だけが栄えるのは地方都市の典型だから、やはり名古屋は地方都市であって大都会ではない。


143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:51:50 ID:PRwviGZA0
>>141

>これから名駅周辺には日本を代表する超高層ビル街が誕生するんだよ。

 新しく建設されるビルは規模が縮小されるようです。
 http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-10.02.11.html

 中部でこれ以上は無いというぐらいに立地条件が優れている名古屋駅前のビルですら規模が縮小されてしまうのだから、いかに言い訳しようが名古屋のビル需要は弱いという事になるんでは。



144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 16:53:03 ID:/F4cboO+0
へえそうなんだ。でも東京や大阪は今以上にまだ建つみたいだし第一名古屋って正直
あんまり都会じゃなかったわ。日本を代表する高層ビル街って言ってもポツポツあるくらいじゃ
誰も驚かないよね・・・

>>140
それギャグでしょ?いつの名古屋の写真? 名古屋スカスカじゃんw

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 17:44:13 ID:PRwviGZA0
>>144

>それギャグでしょ?いつの名古屋の写真?

 ギャグじゃないっすよ、最近の名古屋です(笑)。

 冗談抜きで東京や大阪に慣れた身からすると、名古屋からはスカスカ感というか空疎な感じるんですよね・・・

 なんというか子供なのに大人だといきがっているというか、無理やり背伸びをしているというか、そんなことを名古屋からは感じて仕方が無い。



146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:11:10 ID:fxHttk/q0
あの どさくさに紛れて東京と大阪を同等かのように言うのやめてもらえる?
大阪なんて横浜・川崎以下だし。梅田なんて完全に名駅に負けてるだろ見た目
建物が低い 梅田は。



147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:15:31 ID:1JkdnfRT0
梅田は200m超級はないが、数では名駅に圧倒してる。
横浜と川崎を足しても大阪のほうが大きいよ
まして、単体なら横浜、川崎なんて比べる価値もない

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:28:11 ID:/F4cboO+0
>>145
このレベル地方都市と変わらなくね?

でも名古屋って経済規模では3番目なんだよね。
そのことを思わせないくらい大したことないなw
俺は遊びに東京や大阪に行ったついでに横浜、神戸なんかに寄るんだけど
あの辺って居てて体から都会を感じるんだよなw

それにやっぱり首都圏、京阪神に次いでる都会は名古屋じゃなく福岡だわ。
これ俺が素直に感じる体感上の話しだから間違いないし自信あるね・・・


149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:33:56 ID:PRwviGZA0
>>146

>梅田なんて完全に名駅に負けてるだろ見た目 建物が低い 梅田は。

 そうは言われても、これと(梅田の超遠景 http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/osakakitass.html)と、これを(名古屋駅前遠景 http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasta2.html)を同じにされたら、それは大阪が怒るというもんでは?

  

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:38:50 ID:OzMFwnqC0
福岡が名古屋より上などという事は絶対にあり得ない。

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:48:59 ID:/F4cboO+0
>>149
いやその前に名古屋に高層ビルが多かろうが少なかろうが世間の人はなにも感じないと思うよ。
俺もあんまり高層ビルなんか興味なかったけど最低大阪くらい建ってると話は別だけどね・・・
まあ東京だの大阪だのってレベルの話しできないだろ名古屋じゃ


152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 20:49:22 ID:YoBKsBuG0
>>149

アングルでごまかしてるね? 大阪の画像のように、名駅西側上空から名駅〜東方向に
上からのアングルで撮った名古屋の画像と比較しろよ ほんと大阪は朝鮮みたいな姑息な
やり方するよな。 北ヤードの空き地から梅田を撮った画像見せてみろ 大したことねーから

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 20:54:41 ID:OzMFwnqC0
大阪民国人は卑怯者の集まり

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 20:57:21 ID:YoBKsBuG0
まぁ 大阪は終わるから 近鉄300mでWTCの二の舞になりまた恥をさらすことになる
リニアも開通せず 経済圏は東京〜名古屋間がメインとなり 大阪もその他地方に成り下がる。
それにすぐにスカイツリーが600m超で超高層の話題はすべて東京がかっさらい阿倍野は関西
ローカル自慢程度の扱いでしょ よくあんな汚い下品なとこに住んでられるよ

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:04:16 ID:YoBKsBuG0
それに名駅の方が断然インパクトがある 
247m 245m 226m 220m 200m 190m 180m 170m 170mの「純粋」な「オフィス複合ビル」で
一棟一棟のビルもどこかと違い「安っぽいマンション」や「壁のように薄いビル」など
ひとつもなく、まさにビルが語るように名古屋市と大阪市の違いを感じる。
要は大阪ははったりの見栄っぱりでダサいってことをわかれよ でもって朝鮮的戦略



156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:08:25 ID:VhTL2TZF0
>>149の画像には名駅の超高層ビルは全て含まれているからアングルがどうだろうが別に問題ないように見えるのですが
アングルでどうにかなるほど名古屋には高層ビルはないでしょう?

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:09:06 ID:YoBKsBuG0
東京省いて超高層ビルエリアとしては MM21=名駅でそん次大阪だろ
MM21は最高層296m 名駅は247m、245mがある 大阪は梅田に
250m級があればトップだろうが 根本的に低い 品川見て高いって思う?
あんな感じってこと

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:25:51 ID:PRwviGZA0
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasta.htmlこれとか、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasta2.htmlとか、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasta3.htmlや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyastas5.htmlこれなどや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyastas7.htmlを見ても、


名古屋駅前のビル群はスカスカ感が拭えないのですが・・・




159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:29:55 ID:PRwviGZA0
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasmorn.htmlでも、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyassyukei.htmlや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasmorn2.htmlとか、
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasmorn2.htmlを見ても、


名古屋は全体的に超高層ビルが極めて少ないのですが・・・



160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:42:06 ID:PRwviGZA0
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/umedas2.htmlや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/umedas3.htmlとか、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/osakakitass.htmlなどや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/umedasyukei.htmlでも、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/osakakitan.htmlこれなどや、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/nakanosima4.htmlこれも、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakas2.htmlこれもそうだし、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/osakakitas.htmlこれなども、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakakita/osakakitas5.htmlそしてこれを見ても

大阪と名古屋では比較にならないと思うのですが・・・



161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:28:06 ID:YoBKsBuG0
>>160

2007の3年前の名駅なんですけど・・・
名古屋の都心は中心栄〜西の名駅の間が都心なの・・・
その画像を載せないとこが大阪的朝鮮戦略だって言ってるの・・・
都心部には相当数のオフィスビルが竣工して、名駅だけじゃないんだけど・・・

全然比較になってるな 名古屋、大阪は。
東京、大阪だとまったく比較にならず江東区のタワマン群だけで
大阪なんぞ瞬殺でしょ

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:31:10 ID:YoBKsBuG0
良かったな梅田は何とか170m程度のビルが3棟か4棟、なんとか着工するようで
しかし220m、200m、190m、170mが着工する名駅と比較して、凄いなんて
思えないのが名古屋の本音なの スゲーと本当に思うのは東京だけだ

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:35:07 ID:yBR0a5RfO
関西が東北に興味ないように
大阪は名古屋に興味ないよ。とマジレス

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:43:19 ID:OzMFwnqC0
大阪はリニアの開通が遅くて残念だったねぇ〜w

165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:47:04 ID:YoBKsBuG0
名古屋も関西なんか興味ねーだろ 東京は好きだけど大阪は嫌いでしょ 
それに200m以上がないような梅田程度の半端なビルの集まりで自慢されてもねぇ
半端が束になってかかっても タワーズやミッドの存在感には勝てないでしょ
そもそも費用が違うのが素人目にもわかる 大阪はひとつひとつのビルが
非常にイカサマ臭いんだよね ランドマークやヒルズやミッドタウンやタワーズや
ミッドランドのようなちゃんと金かけたビルないから マンションか薄くして無理やり
高くしたようなビルとかばっかで 見ててみっもないというか、意味がないというか。

166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:47:58 ID:VhTL2TZF0
>>161
じゃあこれは?
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg
未建設ビル、妄想ビルを無理矢理入れても所詮この程度なんだが・・・

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:51:51 ID:YoBKsBuG0
>>164

遅いどころかJR東海金出さねーから 国に無心しても無理だね
でダイヤ改正してとことん名古屋から西を不便にする戦略です
だって新幹線のぞみなくして各駅だから 気にいらないなら伊丹〜羽田
で東京行けって感じ 大阪なんていうのは黙っていると名古屋を食いに
かかってくる連中ばかりだから、東京と手を組んで徹底的に叩き潰して
破綻させてやればいいんだ あんなん日本の癌だぜ まともな奴いねーんだから


168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:54:59 ID:PRwviGZA0
>>161

>都心部には相当数のオフィスビルが竣工して、名駅だけじゃないんだけど・・・


http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/f7c393a4780d205b2d92bbd63643c01fとか、
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/cfe6f9ad8f03c28a2d472ac694f0784dや、
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/414a60c0d31076626a3651e3c86a1dabなど、
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/680d401e825f24cb1e9e91447a8f557fでも、
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/1b4de46d40f89278d0703f3a2994d67bこれや、
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/386486046966308bba031a4369454e73これもそうだし、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakatyuo/osakatyuoss2.htmlあとこれも、
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakaminami/nanbas2.htmlそうそうこれも、
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2010/03/2010326-246b.htmlなどや、
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2010/03/post-0116-1.htmlこれもあったし、

こうやって見てみると、大阪駅前のみならず大阪市全域で再開発や超高層化が進んでいるのですが・・・

あと大阪の他に無数の如くあるオフィスビルの写真は載せきれないので割愛していますので御了解のほどを





169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:58:47 ID:yBR0a5RfO
>>168
井の中の蛙は相手にしない方がいいよ。

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 22:59:38 ID:PRwviGZA0
>>165

梅田は航空法の関係で200メートルビルが建てられないのがつらいね。

 南港やりんくうタウンの256メートルビルは残念な存在になっちゃったけど、
 天王寺に日本初の300メートルビルが出来るのはご存知のとおりです。
 

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:02:35 ID:YoBKsBuG0
つうか 東京の後追いで必死こいた結果 赤字続出破綻寸前なのが大阪
大阪が勝手に東京意識してただけで東京は完全しかと そして名古屋から
すれば東京と大阪の選択になれば10人中10人が東京を選ぶ まったく
大阪なんぞ興味も憧れも何もない 嫌いなんですセコイから。 

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:07:32 ID:YoBKsBuG0
>>169

アジアの大都市全部行ったことあるけど おまえが蛙だろ
大阪から出たことあんのか?田舎者 

173 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:09:40 ID:PRwviGZA0
>>172

>アジアの大都市全部行ったことあるけど 

 ならば話は早いですね。
 アジアの他の都市からみたら名古屋は論外ですが、大阪も東京ももはや三流ですよ。

 

174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:12:56 ID:YoBKsBuG0
国内線成田にして伊丹〜成田にしてやればいいんだ
東京に来るなって政策でさ 飛行機イヤなら新幹線各駅で名駅まで来て、
リニアで東京行け でそんなクソ面倒くさい大阪がイヤならどっか行け
でも東京都、神奈川県、愛知県には引っ越してくんな さいたまと茨城を
開放してやる

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:21:43 ID:PRwviGZA0
>>174

どうやら精神異常者が来られたようで・・・



176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:22:24 ID:YoBKsBuG0
>>173

そうか? 全然東京の方が凄いでしょ 大阪でも十分通用する 名古屋でも普通に大丈夫
ただ見た目で判断してんでしょ?一部の繁華街と超高層ビルだけで?
日本の都市が負けてるのは一部のエリアの建物の高さぐらいで、それ以外はすべてにおいて
勝っている。ただ人の流動性が大陸にはあるから、そういう雰囲気に呑まれてるだけで、
冷静に考えると、東京、大阪の2都市に対抗できる都市はアジアにない。
横浜、名古屋でもそこそこいい線いっている。 


177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:22:49 ID:OzMFwnqC0
リニアが来ない時点で大阪は終わりでしょw

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:25:39 ID:yBR0a5RfO
>>172
海外は、シンガポールならある。マーライオンの写真mixiの画像くわえた。
今は東京在住の某監査法人勤務で
名古屋駅前の会社も訪れた事ありますが

179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:26:34 ID:PRwviGZA0
>>176

そうかなぁ、そこまで日本の都市が優れているとは思えないけどね。
 もちろん良い面もあるが、今のアジア各都市の開発のスピードを見ていると日本のアドバンテージはもはや無きに等しいと思うのだが。


180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 23:54:44 ID:1JkdnfRT0
横浜なんて完全に終わったしなw
自慢のMMも頓挫祭りだし、20世紀の街横浜だな

181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 00:42:07 ID:8YVYQB2q0
>>179

まずアジア諸国は日本と違い政治体質が異なるので開発の速度は速い トップダウンでしょ?
それと日本には東京・大阪の巨大都市の他に名古屋、横浜という大都市があり、各地方に政令市が
ある。東京一極集中といっても、やはりアジア諸国と比べれば投資や開発は他国に比べ均一に分散
されている。まさしく民主主義国家だ。もし日本が本気で改革規制緩和すれば東京・大阪・名古屋・横浜の4都市で
香港・上海・シンガポール・ソウルの4都市など相手にならないぐらいの都市になる事も可能。
ただ統制がとれてないのと、国内競争ばかりに目が行って、出遅れてしまっているだけだ。
まぁこのままでは、海運も航空貨物も、観光も、金融拠点も、サービス拠点も日本がアジアで
イニシアチブをとっていく事は不可能だろうけどな。


182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 00:53:10 ID:hiXYrpbo0
>>181

>まぁこのままでは、海運も航空貨物も、観光も、金融拠点も、サービス拠点も日本がアジアで
>イニシアチブをとっていく事は不可能だろうけどな。

 そこは同感だね。
 日本にはあまりにも危機感が無さ過ぎる。



183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 01:00:53 ID:8YVYQB2q0
一番良いのは、沖縄自然特区 九州北部軍駐留 四国・中国地方全域自然保護区と農地
大阪府と神戸市間4000万人 愛知県4000万人 横浜〜23区〜幕張で4000万人
東北・北陸・北海道を農地 これぐらい単純な構造改革をすればいい。
そうすればアジアの各都市に勝てる。


184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 01:13:42 ID:8YVYQB2q0
で羽田、中部、関空全部ハブで24時間 京浜港、名古屋港、大阪港全部がハブ港湾。
東京〜名古屋〜大阪にリニア通すだけで空港問題すべてカタがつく。現状の航空行政など
解決できる訳がない。国防も食料自給率も生物保護も何もかも解決する。
東名、名神、名阪などは3大都市圏の物流輸送だけに使用すればいい。
リニアも3階建て30両ぐらいの開発すればいい。バスも200m級タワーマンション
を横にしたような巨大なバスなら一回で2万人〜3万人は輸送できるでしょ。
ビルなんかも敷地面積100ヘクタール高さ3000mとか山みたいなビル。
でっかくでっかく 単純にいけばいいんだよ。

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 01:24:03 ID:hiXYrpbo0
>>184

少しオーバーな感じもしますが・・・
 
 でも今の日本は少し小さく物事を考えすぎではありますね。

 新幹線にしても、もっと迅速に路線網を整備をしてもいいと思うし、空港に関しても羽田や関空などには、
 もっと投資して設備を拡張してもいいはず。

 大きく投資して大きな果実を得る。
 こういう視点が今の日本には欠けている。


186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 01:31:20 ID:8YVYQB2q0
そう すべてにおいて小さい 発想が小さい 
小さいから争うんだ

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 01:41:08 ID:haZxKLks0
空港も港湾も三つも作ったらハブにならねーよwww
一つか二つが限度だろ

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 02:31:51 ID:0B+tmHen0
えーw マジ名古屋人って痛くね?
東京や大阪のビル群って俺も凄いとは思うけど所詮は日本のビル群としか俺は見てない。
まあ最近は海外に近づいたとはおもうがそれでも頑張ってやっと300m級程度が建つのだから仕方い。

名古屋人ってまさか名駅のショボイビルで自慢してはないよね?
普通自慢するのなら栄だろ?名駅なんかぎこちないノッポビルがポツンと5棟くらい建ってるだけだろ。
何度見ても田舎は田舎だよ名古屋は。 大阪がどうとか言う前にさ横浜や神戸にさえ負けてんのに何勘違いしてんの?
だから札幌や福岡からもバカにされんだよ名古屋はw いい加減気づけよ。

札仙広福スレでもいIP晒されて恥かきまくってる名古屋人さん、御苦労さんですw

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 11:39:07 ID:/bY5O6G40
名古屋の真実
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 18:14:58 ID:2hGXPIBK0
NHK東海のニュース

オフィス空室率 10年で最悪
名古屋のビジネス街にあるオフィスビルの空室率は、過去10年で最も高くなったことがわかりました。

オフィスビルを仲介する大手の不動産会社の調査でわかったものです。それによりますと、名古屋市内の名駅、伏見、栄、丸の内の4つのビジネス街の主なオフィスビルの空室率は、

去年の年末の時点で平均で 12.58%となりました。

これは1年前に比べて 4.1ポイント上昇し過去10年で最も高くなっています。

背景について調査をした三鬼商事は、景気の低迷で新たにオフィスを必要とする企業が大幅に減ったにもかかわらず、

経済が好調だった時期に計画された新しいビルが19棟も相次いで完成したため、入居する企業が集まらなかったためと分析しています。


191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 18:57:44 ID:2hGXPIBK0
大阪の事実
http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=179996

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 19:08:58 ID:UsPV7t6p0
大阪都(20区) 人口5,628,871人 人口密度 9,031.48人/ku
名古屋市    人口2,257,888人 人口密度 6,916.91人/ku

名古屋って何でスカスカなの?

193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 19:33:21 ID:2hGXPIBK0
http://wpedia.goo.ne.jp/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E4%BA%BA%E5%8F%A3#.E6.98.BC.E9.96.93.E4.BA.BA.E5.8F.A3.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.A7.E9.83.BD.E5.B8.82.E3.81.AE.E9.A0.86.E4.BD.8D
http://wpedia.goo.ne.jp/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F_(%E7%B7%8F%E5%8B%99%E7%9C%81)

いずれを見ても大阪と名古屋では格が違いすぎる。
東京は別格に過ぎるのでゴメンナサイ。


194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 21:12:52 ID:+LXfn5vMO
>>192
田舎だからだよ
みりゃわかるだろ?馬鹿なのおまえ?

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/30(火) 07:45:58 ID:+LdxNRXL0
461 :U-名無しさん@実況はサッカーch:2010/03/30(火) 00:28:35 ID:ceTW5sku0
暮らしたい町ランキングベスト10
(週刊文春/2010年3月25日)

@東京都内(区別合算)
A横浜市
B浦安市
C大阪市
C福岡市
E京都市
E鎌倉市
G武蔵野市
H仙台市
I神戸市
-------------------

J札幌市
K名古屋市 ←w
L那覇市
M千葉市
Nさいたま市

196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/30(火) 22:32:34 ID:5VYs1ltQ0
日産 リーフ 予約開始】ユーザーの負担額は299万円、発売は12月
http://response.jp/article/2010/03/30/138413.html
2010年3月30日(火) 14時53分


日産自動車は30日、横浜市のグローバル本社で会見を実施、
電気自動車(EV)『リーフ』の予約注文受付けを4月1日より開始すると発表した。
またリーフはEVのため自動車重量税、取得税は免税、次年度50%減税となる。

「6年間の保有の場合、EVの燃料代は8万6000円、これに対し同クラスのガソリン車では67万円となり、圧倒的に安くなる」として、
車両価格を含めた場合「6年間の支払額は同クラスのガソリン車と同等」(同氏)と強調。

リーフは2010年度、6000台を販売する計画。
トヨタ『プリウスPHV』(525万円)と比較しても価格面で圧倒的にアドバンテージがあるリーフ。
「EVを普及させることが第一」(志賀COO)として戦略価格を設定、
ゼロエミッション車で世界のリーダーとなることを目指す日産のEV施策がいよいよ本格化する。

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 09:10:10 ID:WSf3BzpH0
>>196

大阪は電気自動車の普及に本腰を入れているから日産リーフがよく売れるのは案外大阪じゃないかな。

電気自動車の充電スタンド情報ゲッツ!
2010年03月27日
 電気自動車(EV)の普及を図るため、府などは26日、府内の無料充電EVスタンドで、利用者が携帯電話で空き状況の確認や予約ができる取り組みを始めた。
 利用できる充電スタンドは来月中旬には18カ所になる見込み。EVは一般自動車と比べて走行距離が短く、充電に時間がかかるため、運転手が計画を立てやすくする。

 新たなシステムでは、携帯電話で予約したうえで商業施設などに設置されている充電スタンドに行き、端末に専用カードをかざしてEVに充電器のコネクターを差し込んで充電する。
 この日、新しく完成した大阪市住之江区のスタンドを訪れた橋下知事も新システムを試した=写真。

 府が使っている三菱自動車のEVの場合、充電にかかる時間は普通充電器で約7時間、急速充電器で約30分かかるため、空き状況の把握や予約が必要という。

 府によると、府内のEVは現在50台程度だが、2011年度に1千台に増やす目標を立てており、新年度には事業者に補助金を出して都心部でEVタクシーを走らせる。

http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001003270002


198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 09:46:46 ID:Fs9PfzfqQ
ID:YoBKsBuG0が必死すぎて笑えるw
第三者から見ても東京>>>>大阪>>>>>>>>>>>>>>名古屋は明らかなんだがw
東京大阪の差はデカいが大阪と名古屋の差はそれよりも遥かにデカいしw
それにいまだにリニアを嬉しがってるナゴヤンは実に滑稽極まりないw
常識的に考えてリニア開通したら名古屋の企業は東京に流出し人口も減少すると言うのにw

世界都市圏人口でも東京大阪は上位に入ってるのに名古屋圏はランク外


減便につぐ減便で飛行機の来ない中部空港w

ミツカンの名古屋の機能を縮小し大部分を関東と関西への移転w

頼りのトヨタ自動車の大赤字w

海外企業からは店舗出店地域に選ばれないw

人口も今にも埼玉に抜かれそうw


マジで人口がベッドタウンの昼間人口以下のところは論外と言う前提で話さないか?

てか名古屋ってもう三大都市でもなんでもないしw

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 09:57:18 ID:Fs9PfzfqQ
>>189
こりゃ大都会だw



200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 10:07:17 ID:Fs9PfzfqQ
ID:YoBKsBuG0の文章からゆとり臭がプンプンするw

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 19:48:41 ID:VN5RMhrK0
>>198

名古屋が脅威で、嫉妬してる気持ちはよくわかった


202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 20:36:51 ID:Dc1vxUHB0
>>201

名古屋が大阪の脅威になると思っているアンタが笑えるよwwww

203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 20:39:25 ID:Dc1vxUHB0
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100331/mca1003311234026-n1.htm
中部5県の工場立地2年連続減 最大は石川2010.3.31 12:30
 中部経済産業局は31日、平成21年の中部5県(富山、石川、岐阜、愛知、三重)の工場立地動向調査(速報)を発表した。
立地件数は前年比42.3%減の139件。立地面積は28.9%減の215ヘクタールで、いずれも2年連続で減少した。
景気後退で企業が工場の投資を手控えたのが要因。

 県別の件数では、石川県が64.4%減の16件で、減少率が最大となった。富山県は51.5%減の16件だった。
東海地域では、愛知県が48.0%減の51件、岐阜県は45.2%減の23件。一方、三重県は43.5%増の33件と5県で唯一増加した。

 立地面積でも石川県が55・5%減の26ヘクタールと、最も落ち込み割合が大きかった。調査対象は0.1ヘクタール以上の工場用地取得。



204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 20:57:07 ID:Dc1vxUHB0
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201003310044.html
梅田・北ヤード先行開発区域、31日に地鎮祭
大阪の中心部に残る最後の一等地、JR大阪駅北側の梅田・北ヤード(貨物駅区域、約24ヘクタール)のうち、先行開発区域(1期工区=約7ヘクタール)で、
開発を担う三菱地所やオリックス不動産など12社の企業連合が31日、地鎮祭を開き、着工する。オフィスやホテルなど四つの高層ビルの建設が並行して進むことになる。2013年春の完成を目指す。

 北ヤードについて関西経済連合会は「関西の成長戦略の核にしたい」と期待する。完成すれば、JRや阪急電鉄、阪神電気鉄道、大阪市営地下鉄御堂筋線などが集まる一大ターミナル・大阪の表玄関の姿が様変わりしそうだ。

 オフィスビルなどの低層部分には、先行開発区域の中核施設となる知と情報の交流拠点として「ナレッジ・キャピタル」が入る。先端技術を集め、実証実験や展示スペース、研究者らが交流するサロンなどが計画されている。

 31日には地鎮祭のほか、メディア向けに事業概要の説明会を開催。4月9日には関西経済連合会の下妻博会長や大阪市の平松邦夫市長らを招いて着工披露パーティーを開く予定だ。


205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:06:28 ID:VN5RMhrK0
>>204

北ヤードの開発 名駅の開発220m 200m 190m 170m に負けてるじゃん 規模も高さもWWW


206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:11:54 ID:Dc1vxUHB0
>>205

>名駅の開発220m 200m 190m 170m に負けてるじゃん 規模も高さもWWW

 それしかないじゃん名古屋はwww

 大阪
  http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786494.html

 名古屋
  http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

 

207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:24:19 ID:VN5RMhrK0
北ヤード 154m 172m 175m 179m  平均170m
名駅   170m 190m 200m 220m  平均195m

平均25m差はでかいぞ〜 そもそも梅田の最高層が200mないのに勝った
気になられても困るんだけど。それと名駅以外は基本的に高さ規制かけてるよ、名古屋は。
なので60m〜100m級の開発がなされてきて、今後もその流れでいくだけで、
名駅以外超高層がないというのは、おまえの無知と決め付けに過ぎん。
現に丸紅ビル90m 中経ビル90m ウィンク愛知92m インターシティー92m 名古屋ビル75m
マザック99m 他50m〜60m級が都心に建ちまくった で東京海上が106mで着工してる。 


 

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:26:44 ID:vYA74EGg0
>>206
何だこの大差wwwwww
名古屋なんて札幌と変わらんし・・・


209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:31:03 ID:Dc1vxUHB0
>>207

>現に丸紅ビル90m 中経ビル90m ウィンク愛知92m インターシティー92m 名古屋ビル75m
>マザック99m 他50m〜60m級が都心に建ちまくった で東京海上が106mで着工してる。 

 それで名古屋に都心に立ちまくっても、

 大阪
 http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786494.html

 名古屋
 http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

 これだけの差があると。



 





210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:32:07 ID:VN5RMhrK0
名駅の200m超

1、ミッドランドスクエア 247m
2、タワーズオフィス   245m
3、タワーズホテル    226m
4、新ターミナル     220m
5、JPタワー      200m

梅田200m超

ナシ。

これでは世間は納得できないでしょ。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:40:04 ID:VN5RMhrK0
ユーチューブで 栄上空、名駅、名駅夜景、名古屋夜景、などでチェックしましょう
>>209の画像はわざと名古屋が田舎に見えるように、大阪が都会に見えるようにしてあります
池下観測所、熱田観測所、夜景壁紙、スパイラルタワーズができるまで等々が一番名古屋の「現在」の
状況がわかります。
それにしても200mのない超高層ビル街なんて、超高層ビル街といっていいものかなぁ
梅田の景観なんて武蔵小杉以下じゃね? 



 

212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:40:13 ID:Dc1vxUHB0
>>210

>これでは世間は納得できないでしょ。

 大阪
 http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786494.html

 名古屋
 http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

 これを見て「名古屋の方が都会だ」と言われたら、それこそ世間が納得しないでしょ。

 
 


213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:44:12 ID:Fs9PfzfqQ
>>210
必死だなw
せいぜいツルッピカの禿げに毛が3本
それだけでよろこんでろw

横浜50棟>神戸45棟>>>>>>ツルッピカ名古屋20棟くらいw


大阪に挑む前に横浜神戸に挑戦しとけよw

以降昼間人口がベッドタウン以下は論外って前提で話そうぜw

214 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:46:41 ID:vYA74EGg0
>>211
田舎のように見える画像ってwww
要するに田舎w



215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:46:41 ID:Fs9PfzfqQ
あと>>211みたいな法律しらねーやつは無視って前提で話そうぜw
伊丹さえなけりゃ梅田は200メートルクラスは10棟以上建ってるしなw

216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:09:18 ID:vYA74EGg0
ダメだ!名古屋の画像みて笑いのツボに入ったwwww
つかそのブログ出してる人酷いなwww

217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:13:03 ID:VN5RMhrK0
>>215

名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 ナシ
 
伊丹なくても梅田なんかに10棟も建つ訳ねーだろ
新宿でも200m超は10棟ねーのに、アホじゃねーのか

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:17:44 ID:Dxq1kKnx0
>>207
東京海上が106mで着工してるって本当?
まだ決まってないんじゃね?具体的な数字。

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:28:01 ID:VN5RMhrK0
>>216

大阪の画像見て笑ったWW 東京や名古屋のビルと違って情けないビルばっかでWW
悔しかったらミッドタウンやヒルズやタワーズみてーなゴツいの建ててみろWW
折れそうなバッタもんみてーなビルと、マンションばっかでウケる
あれが通用するのは札幌、仙台、神戸、広島、福岡ぐらいだろ 本物のゴツイビル
見たことねーから 首都圏と名古屋には大阪の画像のハッタリが見破られるだけだぞWW

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:33:28 ID:Dxq1kKnx0
>>219
君墓穴ほってるぞw
もう痛いからやめておけ

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:35:39 ID:VN5RMhrK0
東京・名古屋・横浜の主な超高層

ミッドタウン・・・三井、六本木ヒルズ・・・森ビル
ミッドランド・・・トヨタ、タワーズ・・・JR東海
ランドマーク・・・三菱

大阪

WTCビル・・・民間でなく赤字垂れ流しの破綻ビル

東京、名古屋、横浜・・・本物志向
大阪・・・バッタもん志向のハッタリ都市

222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:38:56 ID:Dc1vxUHB0
>>219

>折れそうなバッタもんみてーなビルと、マンションばっかでウケる

そういうビルですら名古屋は大阪のように多数は建てられないようですねw

デザインによってビルは細身に見えても、実は太いビルがある事をお忘れなく。
 西梅田にあるハービスのビルは細身だけど、一フロア辺りの面積は結構あるんですよ。

 

223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:40:29 ID:JlT3j0WF0
>>217

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:51:42 ID:4RTOB4y40
東京!大阪!横浜! 揃い踏み!!

東京 9 - 5 反日 結果 18:00 神宮 勝 館山(ヤ) 敗 小笠原(中)
横浜 8 - 5 讀賣 結果 18:00 横浜
広島 4 - 6 阪神 結果 18:00 マツダスタジアム 勝 久保(神) S 藤川球(神) 敗 斉藤(広)

>     巨人に目の前で二度も胴上げされたのがよっぽど悔しかったらしいwwwww  
史上初ではないのか??


171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 21:54:58 ID:4RTOB4y40
△ 広島・・・プロは負けたが広陵が勝ったので桶!
○ 大阪・・・阪神快勝!大阪神戸メシウマ!
○ 横浜・・・プロが勝ってメシウマ
◎ 東京・・・プロが反日退治で超メシウマ
× 味噌・・・涙目げらんげらん

224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:41:13 ID:Dc1vxUHB0
>>221

大阪は、そこに近鉄300メータービルが加わります。

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:41:44 ID:VN5RMhrK0
>>220

名駅の今後の開発 220m 200m 190m 170m
北ヤードの開発  179m 175m 172m 154m

ボロ負けはどっちよ? しかも名駅には既に247m 245m 226mの
3棟が存在してるんですが? 一棟も200m以上がないってどういう事?
それでいいのか?現実を見つめろよ 2014年には完全に超高層では名駅に
軍配があがるぞ これだけ平均高さで差がつけば、数がどうのこうのより
インパクト・景観で梅田は名駅に勝てなくなるぞと俺は言ってるんだよ!


226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:42:47 ID:vYA74EGg0
>>219
基本は首都圏もマンション主体なんだよね〜
それすらない名古屋はなんか自慢できるビル街とかないのか?

名駅って地方都市の駅前特有の雰囲気の場所に子供がデザインしたような棒ビルがポツリと・・・
それで他は何かあるの〜?w 世間の普通の人の感覚だと名駅とか自慢する名古屋人に失笑するだろうけどw





227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:43:16 ID:Dxq1kKnx0
しかし、名古屋は名駅だけなんだよなw
哀しいことにw

視野が狭い子だなw

228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:47:30 ID:VN5RMhrK0
>>224

おうおう、あれも無理矢理上に伸ばしました丸出しだなぁWW
まぁ空き室率40%スタートで3年後に60%ってとこだなぁWW
阿倍野にんな需要ある訳ねーのに近鉄は基地外沙汰かぁ?
どこまでいっても世間の大阪の見る目っつうのはガサツでいい加減で
生活保護の不正受給や、同和や、ヤクザや、行政の腐敗ってイメージ
しかねー訳よ そんなとこに名古屋がゴタゴタ偉そうに言われるおぼえは
ねーんだよ

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 22:57:16 ID:VN5RMhrK0
>>226

ばーか 東京にタワマンが一気に増え始めたのはここ4、5年ぐらいで、それでも基本はオフィスビルの
超高層だよ それにタワマンにしても東京のタワマンは大阪と違って高さなんか意識せず機能
とデザインと地域景観との一体性に重視した物件が多数だよ 一緒にすんな
それと名古屋が名駅だけってわかってねーよな? 栄の方がまだ店舗数も販売額も名駅より上
なんだけど。



230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:01:06 ID:Dxq1kKnx0
んで、東京海上106mってほんとなの??
しかし、ミッドランドスクエアのあのデザインは勘弁してほしかったよ

あのセンスなんだよw

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:03:54 ID:Dc1vxUHB0
>>225

>ボロ負けはどっちよ? しかも名駅には既に247m 245m 226mの

 梅田は航空法の規制で建てられないだけです。
 しかし名駅名駅と何とかの一つ覚えのように言いますが、これって考えようによっては
 「名古屋は名駅前しか見るべき景観がない」あるいは「名駅周辺で用事が済む地方都市」とも取れますよ。

 大阪は梅田だけではない。
 中之島がある(このビル、誰かが言うような細身のビルではないですよ)。
 http://www.asahi.com/festivaltower/
 御堂筋がある。
 http://www.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do&feature=related
 天王子・阿部野橋がある。
 http://www.kintetsu.jp/news/files/abeno20070808.pdf
 京橋がある。
 http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2008/10/post-1c77.html

 名駅一本足打法との名古屋とは違いますので。


232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:06:42 ID:JlT3j0WF0
〜どちらかにを満たせば勝ち組〜

・250m以上のビルがある
・100m以上のビルが50棟以上ある

〜どちらも満たせないなら明らかに負け組〜

233 :↑都道府県単位っつーことで:2010/03/31(水) 23:08:25 ID:JlT3j0WF0
 

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:11:21 ID:VN5RMhrK0
>>227

はぁ? 大阪も心斎橋だけしかねーだろまともな繁華街
東京みてーに新宿、池袋、渋谷、銀座、六本木、秋葉原・・・
多数あるか? 天王寺なんか蒲田以下だぞあんなもん
名古屋の金山に毛がはえた程度か同格だ
そのクセに東京と対等かのように別格だと思ってんじゃねーぞってこと
東京以外どこも大差ねーよバカ 名古屋にタワマンねーのは濃尾平野の
面積見ればアホでもわかんだろ?それと名古屋初の160mタワマンが
積水が立地ミスで市のはずれに建てて下手打ったせいで長らく慎重に
なってただけで、最近はチラホラ建ちだした。もう一つ!今後は名古屋に
タワマンは増える。けど中途半端はいらねー100m上限だ
100mの数なんかどーでもいいんだよ 170mからだろ 景観的に
意味がある超高層は 大阪ももう中途半端なの建てるな 梅田に250mでも
300mでも建つようにしてけばいいんだ 北ヤードも半端なこと
しやがって 


235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:11:33 ID:vYA74EGg0
>>229
バーカはどっちだ?w 名駅のビルの高さマンセーはしてるくせに東京のタワマンは高さマンセーしないんだw
矛盾しまくりじゃん! あんたも面白い人ね。大阪の画像で爆笑できるあんたの存在にマジウケw
世間の多くの人は名古屋の画像の方が笑いのツボになるのが普通だと思うよ・・・w
 


236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:17:05 ID:Dc1vxUHB0
>>234

>>はぁ? 大阪も心斎橋だけしかねーだろまともな繁華街

 それこそ「はぁ?」ですよ。梅田はオフィスゾーンでもあり繁華街でもあるんです。
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
 この資料は結構厳しい数字ですが、
>新宿駅周辺 - 1兆1885億円(百貨店販売額5622億円)は別格にして
>銀座駅・有楽町駅周辺 - 6201億円(百貨店販売額1960億円)
>池袋駅周辺 - 5726億円(百貨店販売額3325億円)
 
 大阪
>大阪・梅田駅周辺 - 7508億円(百貨店販売額3622億円)
>難波駅周辺・心斎橋駅周辺 - 5618億円(百貨店販売額2482億円)
>天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円(百貨店販売額1439億円)

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:19:48 ID:VN5RMhrK0
>>232

破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか?
60m〜99mのビルは無視か?
じゃ何か?おまえの定義で言うと渋谷は負け組みになんのか?
つっこまれるような質の悪いネタで攻撃するのはやめろ
もうちょい質の高い攻め方してこい


238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:20:38 ID:vYA74EGg0
〜ただいま名古屋フルボッコ中〜(笑

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:20:57 ID:Dc1vxUHB0
>>236

ちなみに、
>栄駅周辺 - 4667億円(百貨店販売額2852億円)
>名古屋駅周辺 - 2972億円(百貨店販売額1864億円)

 大阪の天王寺・阿部野橋は、
>>天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円(百貨店販売額1439億円)

 これを解釈すると「天王子・阿部野橋に300メータービルが建つのは不思議でも何でもない」ということ。




240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:23:45 ID:Hkm7WGgk0
>>237 渋谷県wwwわwろwwたwwwwwww


大阪発〜日本最大級の夢の扉〜
http://www.s-ntc.com/

都市部のJ1チームのトレセン
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/01/24/yokohamabay10011.jpg

地方チームのグランド
http://bit.ly/9Unt1P


241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:23:59 ID:Dc1vxUHB0
>>237

>破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか?

 確かにWTCはみっともない事になりましたが、大阪府の庁舎として再出発しますので応援宜しく。
 そして将来は破綻しようがない近鉄300メータービルが加わりますから。
 
>60m〜99mのビルは無視か?

 それをいれたら、ますます大阪>>>>>>>名古屋となってしましますが。


242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:26:23 ID:vYA74EGg0
>>237
>破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか?

法的に一棟のビルを2棟にカウントして恥ずかしくないのか? w


243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:29:06 ID:bLgOW0r+0
>>237
つっこまれるような質の悪い揚げ足取りにもなってない自爆はやめろ
もうちょい並レベル程度のレスしてこい


232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:06:42 ID:JlT3j0WF0
〜どちらかにを満たせば勝ち組〜

・250m以上のビルがある
・100m以上のビルが50棟以上ある

〜どちらも満たせないなら明らかに負け組〜

233 :↑都道府県単位っつーことで:2010/03/31(水) 23:08:25 ID:JlT3j0WF0

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:19:48 ID:VN5RMhrK0
>>232
じゃ何か?おまえの定義で言うと渋谷は負け組みになんのか?

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:34:30 ID:VN5RMhrK0
>>235

いいや、おまえそれは違うぞ 東京の俺の知人だが定年退職したまともな方で、日本中
旅してまわる生活してる良識人だが、新大阪駅、大阪駅、名古屋駅を比較してはっきり言ったぞ
「名古屋駅は凄いねぇ」と、それと名古屋の方が「センスがある」とも言ったぞ。
俺は名古屋が大阪より上なんて言ってはいない ただ、極地的には互角だったり負けてる部分も
あったりするぞって言ってるんだ。その人はどっちをひいきにしてる訳でもない。
純粋な感想だろう。単に歩行者から見た純粋な感想として俺は受け取った 
実際俺も、新幹線降りて、タワーズの下を歩いて桜通り口に出たミッド、スパイラル、ルーセントが
あって、人もゴチャゴチャで、あの名駅に降りたって「田舎」だと思う奴はおらんと
思うぞ。「東京駅のグランのとこと変わらないねぇ」とも言ってた、俺もそう思う。
あたまっから勝った気で油断してるのが一番駄目なんじゃねーの?
名古屋は大阪に勝ってやるって気持ちでやってる部分あると思うぞ
それが勝敗に繋がるんじゃねーの? 

245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:34:45 ID:Fs9PfzfqQ
>>234の無知な糞餓鬼は黙ってようねw

天王寺が金山みたいな糞田舎と同格ってどうよw

金山とか高槻レベルっしょw
それに繁華街自慢とかw

丸の内とか兜町とか淀屋橋本町とか北浜みたいにビジネスな雰囲気のエリアって名古屋にあんの?
どうせ名駅にまとまってんだろ?w

上に上げた4カ所はビジネス専用エリアだがw

246 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:36:09 ID:bLgOW0r+0
100メートル以上のビル

横浜県  50棟
兵庫県  50棟以上
神奈川県 75棟以上
大阪県 170棟以上 
東京県 450棟以上
名古屋圏 25棟以下 

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:41:13 ID:Fs9PfzfqQ
おい!名古屋人!
もっと面白いこと言ってよw

さっきからお前がほざいてる事みて笑いがとまらねーんだよw

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:42:38 ID:bLgOW0r+0
100メートル以上のビル

丸の内県55棟
新宿県 43棟
品川県 41棟
梅田県 33棟

名古屋圏25棟以下

中之島県21棟
汐留県 21棟
MM県 20棟
横浜駅県12棟
名駅県 10棟

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:44:23 ID:vYA74EGg0
>>244
へぇそうなんだ。あんたの知人の考え方そのものは人それぞれの考え方があるから批判しないけどさ
そんなことわざわざ伝えないと名古屋が都会だって知ってもらえないとしか受け取れないレスすんなら
これまた名古屋の必死さが伝わるんだよねw
因みにだけど俺の知人は名古屋より福岡の方が楽しいし都会だって言ってたよ。



250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:47:32 ID:bLgOW0r+0
78:名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/06(土) 14:40:12 ID:qzQ0Xyia
国立競技場 http://ime.nu/an.to/?3daitoshi_football1
長居球技場 http://ime.nu/an.to/?3daitoshi_football2
横浜国際総合競技場 http://ime.nu/an.to/?3daitoshi_football3

豊田スタジアム http://ime.nu/an.to/?omiso_football


東京ドーム http://ime.nu/an.to/?sandaitoshi_baseball1
大阪ドーム http://ime.nu/an.to/?sandaitoshi_baseball2
横浜スタジアム http://ime.nu/an.to/?sandaitoshi_baseball3

ナゴヤドーム http://ime.nu/an.to/?omiso_baseball


TDR http://ime.nu/an.to/?tdr
USJ http://ime.nu/an.to/?usj
横浜八景島 http://ime.nu/an.to/?seapara

故・イタリア村 http://ime.nu/an.to/?misomura

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:50:04 ID:VN5RMhrK0
>>242 おまえみたいなアホは相手にしとれんわ

>>239 天王寺で300mは埋まりませんよ 近鉄百貨店中心では起爆剤にもなりませんよ
   駅ビルには新幹線が欠かせないんです。この大前提がなければ200m以上は難しい。
   もし近鉄が成功したならそれは偉業でしょう。ヒルズですら六本木であれなんですから。


    



252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:52:47 ID:Dc1vxUHB0
>>244

見た目で判断した事を書いていいのなら、大阪と名古屋両方に何度も行った事がある身としては


                「大阪と名古屋は格が違う」


と書かせてもらいましょうか。



253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:53:19 ID:Fs9PfzfqQ
>>251
お前が馬鹿なんじゃないの?www

名古屋市内に気動車1両がトコトコ走る路線があることを知った時はクソワロタよw

254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:54:38 ID:bLgOW0r+0
年間来場者_上位5施設(+おミソ)

1_25,000,000人_ディズニーリゾート
2_10,500,000人_福岡ホークスタウン ←!
3_08,500,000人_大阪USJ ←!
4_07,205,000人_東京ドームシティ ←!
5_05,260,000人_横浜・八景島シーパラダイス ←!

故_00,000,000人_名古屋・イタリア村 ←www

255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 23:59:28 ID:Dc1vxUHB0
>>251

>駅ビルには新幹線が欠かせないんです。

 で、その新幹線の駅がある名古屋が

>>名古屋駅周辺 - 2972億円(百貨店販売額1864億円)

 しかないのですが・・・。

 大阪の天王寺・阿部野橋は、
>>天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円(百貨店販売額1439億円)

 天王寺・阿部野橋にある百貨店は近鉄だけですから、名古屋駅周辺と比べて、
 ある意味独占性は高い。

 よって近鉄300メータービルは大丈夫だと思いますが・・・。



256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:02:49 ID:VN5RMhrK0
名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 ナシ
この事実は一生変わらない 
トヨタ、三井、名鉄が更に追い討ちをかけて
梅田との差は更に広がる
根本的に超高層ビルの価値観が名古屋人と大阪人とでは違うんだから
まぁおれはそれだけの事だと思ってるけどね。

ただ247m 245m 226m 220m 200m 190m 180m 170m 170m の150m以上が9棟になる
エリアが評価されないということになると、超高層ビルって何?ってことになる。
 


257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:02:57 ID:cFrRxVLB0
久しぶりにレス数が伸びてると思ったら1人のキチガイに釣られ過ぎ

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:04:19 ID:Fs9PfzfqQ
>>251
もう終わり?
もっと笑わせてくれよ〜www

マルコメ味噌でも飲んでさぁw

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:09:07 ID:VkGfUhv20
>>256

>梅田との差は更に広がる

 そうですね、そして「名古屋は駅前だけ」という認識も広がる、という事ですね。

 名古屋駅前一本足打法の名古屋と、多数拠点の大阪では

           「格が違う」

 という認識も広がっていくのですよ。
 かくして名古屋は「駅前だけが立派に見える地方都市」という位置づけに、
 自ら喜んで入っていくと。




260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:09:59 ID:Hk9XeT2wQ
>>256
お前の大阪に対するコンプレックスしか伝わってこねーわw

埼玉に追い越されそうでビクビクしてんだろ?www

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:11:24 ID:aaOqyHZ20
>>255

あなたは大事なことを忘れてます。オフィス需要は? それと5年、10年と
持ちますか? 北ヤードが完成する大阪駅の影響は受けませんか?


262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:14:59 ID:aaOqyHZ20
>>260

乞食と朝鮮ばっかの大阪にコンプレックス? 笑わせんなよWWW
神奈川に抜かれて残念だったな 埼玉? 無理だなまず市の人口は100%
抜かれない、そして県の人口も大丈夫だな つうか10年後には人口が東京、
神奈川、愛知、埼玉、大阪になってんよ。

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:20:58 ID:VkGfUhv20
>>261

オフィス需要は大丈夫でしょう。
 大阪駅北ヤードが目指しているオフィス需要は、今までの普通のオフィス需要とは、
 ちょっと違いますから。今まで大阪には無かったものを誘致しようとしていますから。

 近鉄の300メータービルに関しては「デパートもあるけどオフィスもね」というビルです。
 阿部野橋の近鉄百貨店は、今まで年商だいたい1400億円ぐらいあります。
 これは、そうそう減るもんではない。商圏が広いので広範囲から集客が望めます。
 また近鉄もバカじゃない、今までの年商をベースに建設費や維持費を鑑みてビルの建設をしています。

 オフィス需要に関しては現段階で入居が決まったというニュースは聞いてませんが、
 完成まであと三年。これからボチボチと出てくるものかと思いますよ。




264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:26:55 ID:zAmEhyJb0
>>260
いや違う。。。
名古屋人からすると東京大阪に次いでの経済規模だという数値的には社会の教科書通りの自信が持てない
何かマインド面でのコンプレックスが目立つな。
都会かどうかなんて個人的な主観はそれぞれ自由だけど、そうなると横浜や神戸はもちろんのこと、国内で
関東、関西を一切除外した前提だったら福岡あたりが都会的な街で取り扱われることが多いのも事実ですな。









265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:28:06 ID:Hk9XeT2wQ
>>262←アハハwww
顔真っ赤にして必死になって言い返してるよwww
埼玉に抜かれるのがそんなに悔しいのかw

大阪が神奈川に抜かれた?

と言う事は?
神奈川県三大都市入りおめでとー!

さよなら非大都市名古屋www

日本三大都市は
東京大阪横浜と言う事になりますねw


10年後?
寝言は寝てから言えwゴミくずw

愛知とかトヨタこけたらアボーンの土田舎なのにねw

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:35:10 ID:VkGfUhv20
>>262

大阪市市内生産額 約22兆円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82
名古屋市市内生産額 約13兆円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82
横浜市市内生産額 約13兆円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82

※大阪市の補足
また市内の従業者数、事業所数、上場企業本社数は共に東京23区に次いで国内2位である。

人口(夜間人口)は、横浜市に次いで全国2位の約265万人(人口密度は全国の市で5位、政令指定都市中で1位)、

昼間人口は市外から多くの通勤通学者が流入するため東京23区に次ぐ約358万人となる。近

年では都心回帰が顕著で、中心部三区を中心に増加傾向にある。

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:42:49 ID:Hk9XeT2wQ
埼玉県 707万人
愛知県 741万人w

たった34万人差w

大阪府 883万人

愛知より142万人多いし



268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:46:02 ID:aaOqyHZ20
>>263

シャープがどう動くかが気になるところ。
私は近鉄阿倍野には興味深々ですよ。
入居する企業、商業施設に出店する企業などね。


269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:50:13 ID:Hk9XeT2wQ
訂正
埼玉県717万人
愛知県741万人www
その差たったの24万人(田舎な県の県庁所在地の市と同じくらい)w
大阪府883万人

愛知との差142万人(田舎な県一つ分の人口と同じ)

270 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:52:25 ID:zAmEhyJb0
だって埼玉は首都圏だもん。都会的なライフスタイルを堪能できる広々した東京のベッドタウンだよ。
兵庫も仮に神戸を省いたとしてもやはり都会的なライフスタイルを堪能できる大阪のベッドタウンだしこれは神奈川と対比しやすいだろう。
京都は言うまでもなくわが国の誇る古都で神社仏閣など最高の財産を抱える大都市。

こういった関東や関西が東京や大阪のみにとどまらず周辺域も人口や経済指数以外でも魅力的で活気のある街が多数存在しているのに対し
じゃあ一応三大都市圏の名古屋の周囲はどうかと言うと、いまいちパっとした都市がないし、名古屋自体パッとしない。

このような中途半端な大都市名古屋は全国の人々を魅了させる刺激が全くないため未だに福岡の存在意義に勝てないことも事実。




271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:52:43 ID:VkGfUhv20
ウィキペディアで「名古屋市中心部」として紹介されている写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_uitzicht.jpg
ウィキペディアでで「名古屋駅前」として紹介されている写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_Towers.jpg

ウィキペディアで「大阪城とOBP」として紹介されている写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Osaka_Castle_03bs3200.jpg
ウィキペディアで「中之島」として紹介されている写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Skyline_in_Osaka.JPG
ウィキペディアで「西梅田地区」として紹介されている写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nishi-Umeda.jpg

272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:54:17 ID:VkGfUhv20
>>271

では質問です。
「どちらが都会に見えますか?」

 

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:55:32 ID:aaOqyHZ20
>>267

まぁ愛知とさいたまの人口に関してはおもろいじゃないか
俺は愛知逃げ切ると思うぞ 自然増だとトントンじゃね?
東京がこのまま雇用を創出できるなら埼玉に社会増が今までどおり
見込まれるが、おそらく年々地方から埼玉への流入は減少してくと思う。
逆に地方から愛知への流入が増える可能性の方が高いと思う。
首都圏の中でも東京回帰が進むと思うし。

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 00:57:22 ID:VkGfUhv20
>>273

>逆に地方から愛知への流入が増える可能性の方が高いと思う。

 その根拠は?


275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:04:33 ID:Hk9XeT2wQ
>>270
名古屋の周りは田舎しかないからなw
正直福岡の方が都会

>>273
まだ寝ぼけた事言ってんの?w
それに地方から愛知に流入とか意味不明すぎるw

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:05:13 ID:ofON6Z+L0
当の愛知県人自身が地元への愛着度4割切ってるし、
お勧め度にいたっては埼玉県と並んで最下位ですね。

これは意外というか、なんで?w

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1003/31/news021.html

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:09:09 ID:UnqoBffu0
>>275

所詮地方都市の田舎福オカンコク民乙



278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:14:48 ID:aaOqyHZ20
>>275

5年後、10年後の日本の産業やインフラ等考えると名古屋は東京の次に旨みがある都市
ではないかと。地方で仕事がない場合、否応なく都会に出て行かなくてはならない訳だが、
その選択肢の中で名古屋という選択が年々上昇していく傾向になっていく。
東京に次いで名古屋が選ばれる可能性は極めて高い。


279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:17:04 ID:aaOqyHZ20
>>277

福岡に熱上げるのやめようぜ やるなら上の奴相手に喧嘩した方が格好もいいじゃん

280 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:22:21 ID:Hk9XeT2wQ
はぁぁ?
東京に拠点をおいてる産業やインフラが第2の拠点をどこに置いてるかご存知?
80%近くは大阪に第2の拠点を置いてるんだがw
大阪本社や西日本統括本部と言う形でねw

企業側が大阪を選んでるんだから職を求める人間も大阪へ集まるに決まってんじゃんw

高度経済成長期からずっと職を求める人は東京大阪へ向かう形でやらせていただいてるんですが?w

281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:28:31 ID:Hk9XeT2wQ
名古屋と言う選択が上昇すると言う根拠は?

根拠もなくそれを言い出したら5年後10年後の日本の産業やインフラなどを考えると東京の次に旨味があるのは広島でも仙台でも通用するなw

282 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:30:56 ID:zAmEhyJb0
>>278
>東京に次いで名古屋が選ばれる可能性は極めて高い。
さてトヨタの大不振、東海経済の急速な地盤沈下が加速する中、名古屋都市圏を抱える東海地区に
東京に次ぐ旨みのある都市である要素とは一体何か?

工場三法撤廃後の名古屋の優位性はほとんど考えにくいが、それなら福岡の方がアジアの中枢の役割を果たせそうだし
結局は名古屋に旨みなんてないような気もするが・・・


283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 01:33:33 ID:cBQwu0o/0
ID:YoBKsBuG0
↑オマエから味噌臭がプンプン漂うから、どっかいけよ。

284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 06:35:06 ID:InTipIPH0
名古屋人が下から見上げるアングルの写真しか使えない理由


梅田
http://photo1.ganref.jp/photo/0/a1dec78b58f2a09a93f23622e9e2279d/thumb5.jpg

横浜駅東口
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/4/047d73d2.JPG

横浜みなとみらい
http://2.bp.blogspot.com/_Qg_EGg1bDPc/SeC3nWT63eI/AAAAAAAAEk0/KoO1Obh7ZX4/s1600-h/_MG_9221_0411.JPG


名古屋人の自慢の名駅(笑)周辺
http://anspstd.web.infoseek.co.jp/ngokusat/nagoyas.jpg

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 07:49:09 ID:sltdJDQf0
>>284

上手いなぁ、これ。
 よく大阪・横浜・名古屋の都市の特徴を的確に表していると思います。



286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 10:09:47 ID:3kWxZU6p0
http://www.sankei-kansai.com/2010/04/01/20100401-022304.php
2010年4月 1日
天然ガス車の普及に弾み 大阪ガスが堺に専用スタンド
 大阪ガスは堺市堺区に「堺浜大阪天然ガススタンド」を新設し、営業を始めた。
同社は平成元年に近畿地区に初めて天然ガス車が導入されて以来、天然ガス車の普及に注力を続けており、今年1月には近畿で1万台を突破した。

 天然ガス車は、同じエコカーとして注目を集める電気自動車(EV)に比べ、1回の充填(じゅうてん)での走行距離が約2倍となるほか、トラック、バスなどの大型自動車やフォークリフトなどの作業車まで幅広い車種を有するのが特徴。
EVは充電に時間がかかるが、天然ガス車は短時間で燃料を充填できる利点もある。

 堺浜大阪天然ガススタンドは2基の充填機を備え、4台まで同時充填可能。最大蓄ガス量は676立方メートルで、2トントラックで1日当たり200台分の充填能力を持つ。

 近くにはシャープの液晶工場のほか、環境関連産業が集積するコンビナートがあり、環境関連製品の輸送への天然ガス車普及も見込んでいる。

 大阪ガスは3年に天然ガス自動車プロジェクト部を発足して、普及に向けた取り組みを本格化。大阪市の御堂筋エコロード推進事業など自治体の取り組みを支援しながら、公用車やゴミ収集車、路線バスなどへの採用を後押ししてきた。

 天然ガススタンドも6年に近畿で初めてとなる「美原インターエコ・ステーション」(堺市美原区)を開設。今回の堺浜大阪天然ガススタンドが近畿で79カ所目となる。

 大阪ガスは「天然ガス車はエコカーのなかでも実用性が高い。今後も天然ガス車の活用による低炭素社会実現に貢献していきたい」としている。



287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 14:33:16 ID:6NLVbUt/0
名古屋・・・・・大阪の半分程度だな。


http://lh4.ggpht.com/_9F7C3ScPY5U/R0AjqoHp7PI/AAAAAAAAAV4/S_GF4ksZrNw/CIMG0008.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mtrust001/imgs/b/3/b33f3ade.JPG
http://einstein.moe-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/06/dse_1347.jpg

288 :↑オフィス規模がな:2010/04/01(木) 14:37:56 ID:6NLVbUt/0
高層ビル数じゃねーよ

289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 15:37:20 ID:6Rt1UkXG0
各都市200m超

東京 248m 243m 239m 238m 235m 234m 223m 222m 220m 215m
      213m 210m 209m 206m 205m 205m 203m 201m 200m 200m  20棟

大阪 300m 256m 209m 200m 200m 5棟

名古屋 247m 245m 226m 220m 200m 5棟

横浜 296m 1棟

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 15:52:56 ID:6Rt1UkXG0
各都市150m超

札幌 185m 173m
仙台 180m 150m
千葉 180m 157m 157m 151m
川崎 203m 165m 162m 161m 161m
160m 160m 155m
横浜 296m 171m 156m 153m 152m
151m
名古屋 247m 245m 226m 220m 200m
190m 180m 170m 170m 170m
161m 160m
神戸 195m 170m 170m 158m 151m 150m
広島 200m 166m 150m
福岡 ナシ

1位 名古屋市 12棟
2位 川崎市  8棟
3位 横浜市  6棟
4位 神戸市  6棟
5位 千葉市  5棟
6位 広島市  3棟
7位 仙台市  2棟
8位 札幌市  2棟
圏外 福岡市  0棟  

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 16:08:39 ID:6Rt1UkXG0
150m超 ベスト3

1位 東京   128棟
2位 大阪    36棟
3位 名古屋   12棟

その他都市150m超一桁。

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 16:15:59 ID:bjgpjPMg0
>>289の補足。

 大阪市の150メーター超200メータ未満
 ◎完成しているもの          21本
 ◎計画中&建設中           10本
                 合計 31本

 名古屋150メーター超200メーター超
 ◎完成しているもの+計画中&建設中  
                 合計  6本

 ますます大阪と名古屋の差が開いていきます。
 
 引用データ
 http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
 http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka-ing.htm
 http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 18:23:07 ID:ofON6Z+L0
梅田〜中之島は200超えこそないけど、均等なスカイラインを形成していて
落ち着いた大人の街、風格を感じる。渋い。
一方、名古屋は駅前こそ豪華だが、周辺が低層雑居ビルしかないので
非常にアンバランスというか、いかにも田舎が無理して都会ぶってる
感じがするw天王寺に300メートルが建っても、天王寺>梅田にはならない。
それと同じ。


294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 20:21:41 ID:HggZxmX70
>>293

>天王寺に300メートルが建っても、天王寺>梅田にはならない。
>それと同じ。

 まさしく至言!!!
 大阪と名古屋の都市景観の差を、これほど的確に表した言葉はないな。

 それでも天王寺の拠点性の高さは、なかなかのものであると天王寺の名誉の為に書いておきます


295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 20:46:35 ID:6Rt1UkXG0
200m超が複数あるエリアベスト5

1位 新宿  9棟 243m 235m 234m 223m 222m 210m 209m 203m 200m
2位 名駅  5棟 247m 245m 226m 220m 200m
3位 六本木 4棟 248m 238m 206m 201m
4位 東京駅 4棟 205m 205m 200m 200m
5位 新橋  2棟 215m 213m



ランク外6位 弁天町 2棟 200m 200m


296 :梅田日本一:2010/04/01(木) 20:53:57 ID:PISz5vJs0
大阪舐めんなよ。かかってこんかい、東京野朗!
北ヤード着工だ!!
http://www.flickr.com/photos/gorimon/4480216946/sizes/l/

297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 20:59:07 ID:zAmEhyJb0
さて、名古屋以外の全国のみなさんに質問したいのですが、この画像を見てどう思います?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/68/843910b24e0c27c8fb4605f9b831d930.jpg

数年後にはこれに3棟加わってはしゃいでる人もいるけど。。。

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 20:59:56 ID:6Rt1UkXG0
295の補足

1位新宿・・・日本一の巨大ターミナルを要し、日本の超高層ビル街の代名詞。
2位名駅・・・トヨタ、JR東海のお膝元、新たにJR、JPが計画発表、三菱も190m決定
3位六本木・・201mを新たに森ビルが着工、全国区でもトップ級の知名度を誇る。
4位東京駅・・丸の内、大手町の160m〜199m級を含めればトップ級の超高層エリア。
5位新橋・・・日テレ、電通などの再開発で新しい景観を東京湾岸に造り出した。



ランク外6位弁天町 知らん。


299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 21:02:51 ID:1GlXR94j0
縮尺を揃えた 新宿・名駅・梅田
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto003608.jpg

300 :梅田日本一:2010/04/01(木) 21:13:41 ID:PISz5vJs0
馬鹿野朗!ハービス190Mあるのにおかしいだろう?
馬鹿野朗!何処からでもかかってこんかい!

301 :梅田日本一:2010/04/01(木) 21:24:45 ID:PISz5vJs0
これが梅田だ。
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-10.03.21.html

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 21:29:49 ID:ryOH+JS90
各都市主要超高層エリアの最高層

1位 横浜MM     296m
2位 六本木・赤坂   248m
3位 名古屋名駅    247m
4位 東京新宿     243m
5位 東京新橋     215m



ランク外 大阪梅田   195m


303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 21:30:18 ID:zAmEhyJb0
名古屋の人にピッタリのスレがあったよw
ここなら一応勝ち誇れたた気分になれるかも?(札幌は噛みついてくるぞ!w)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1269866237/l50

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 21:49:38 ID:ryOH+JS90
>>302の補足 各都市主要超高層エリアのメインビルの概要

1位 横浜ランドマークタワー 三菱地所   延床面積 392,884u
2位 ミッドタウン      三井不動産他 延床面積 246,608u
3位 セントラルタワーズ   JR東海   延床面積 416,565u
4位 東京都庁        東京都    延床面積 195,764u
5位 汐留シティーセンター  三井不動産他 延床面積 211,641u



ランク外 梅田 関電ビルディング 関電産業 延床面積 106,483u


305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:18:46 ID:6NLVbUt/0

外国人が見たら腹抱えて笑いそうなスレだな。いや・・・失笑か。


同じ日本国の都市として見られてんのに馬鹿な言い争いしてんなよ

306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:25:13 ID:Gf0kxlYi0
>>299

なるほど名古屋はスカスカという事がよくわかりました。


307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:28:15 ID:ryOH+JS90
名駅 梅田 超高層ベスト5徹底検証

名駅 247m     193,000u  梅田 195m    106,000u
   245m     416,000u     189m    136,000u 
   220m     210,000u     186m    154,000u 
   200m     190,000u     179m    187,000u 
   190m     150,000u     177m     52,740u

計  1,102m   1,159,000u    926m     63,5740u   

エリアのメインベスト5のビルの高さ、延床面積、規模の差が大きすぎる。


308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:28:36 ID:zAmEhyJb0
名古屋の皆さん!現実から逃げちゃダメ!ショックから立ち直れないのはわかるが・・・

笹島のツインタワービル 不況で計画変更
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100304_1.htm

名古屋人が大好きな名駅のビル群(群?)
http://www.1stax.info/bw_uploads/kLSQe4KpgueMqYK9lryJdzIwMDZy.jpg←w





309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:35:05 ID:ryOH+JS90
名駅   247m 245m 226m 220m 200m
梅田   195m 189m 186m 179m 177m




310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:35:48 ID:Hk9XeT2wQ
必死だなw
>>307のナゴヤンはw
今日も笑わせてくれるのかなw

311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:36:35 ID:Gf0kxlYi0
>>304

なんだかオフィスビルの「ビル単体」での面積を羅列して「名古屋はすごい」とでも言いたげですが、

 では質問です。

 『全大阪市のオフィスビルの総面積と、全名古屋市のそれとはどれぐらい違うでしょうか』

 答えは『圧倒的に大阪の方が多い』というのは、これを御覧の皆様が肌感覚で理解頂けると思います。

 結局、単体のビルそのもので比較しても意味はそれほどないんですよね〜。
 東京のそれは他都市を圧倒しているから皆が凄いと思うわけ。
 同じように大阪のそれは名古屋を圧倒しているから、皆が大阪を大都会と認めるのですよ。

 日本を代表する第二位の大都市・大阪の拠点性と、中部地方の拠点都市でしかない地方都市・名古屋とでは雲泥の差がある、
 と言っても名古屋の人間が認めたがらないのでしょうけど。



312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:40:06 ID:Hk9XeT2wQ
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

だからさぁ名古屋はこれだからしゃーないよw

駅前にシャッター街なんだからさw

313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:47:49 ID:Gf0kxlYi0
>>308

>名古屋の皆さん!現実から逃げちゃダメ!ショックから立ち直れないのはわかるが・・・

 いや別にショックではないでしょう。何しろ名古屋人はビルは200メーター以上ないと価値が無いと言いたげな、
 >>309のような書き込みをしているのですから。

 http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100304_1.htm
>グローバルゲートは「ウエストタワー」(37階建て、高さ170メートル)
>このうち「イーストタワー」は従来の19階建て(100メートル)から18階建て(88メートル)へと低くする。

 こんな糞ビルは名古屋人にとってはビルに入らないのでしょう。

>2つのタワーをつなぐ低層部分には、計200室のビジネスホテルを入れる計画だったが、
>「名古屋のビジネスホテルの需給状況を総合的に勘案した」(関係者)。

 こんな糞ビルに入居するビジネスホテルなど名古屋人は要らないのでしょうから。




314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 22:48:09 ID:ryOH+JS90
全国区の超高層ビル知名度ランキング

1位 横浜  横浜ランドマークタワー
2位 東京  池袋サンシャイン60
3位 東京  六本木ヒルズ森タワー
4位 東京  東京都庁第一庁舎
5位 東京  東京ミッドタウンタワー
6位 名古屋 JR東海セントラルタワーズ
7位 名古屋 ミッドランドスクエア
8位 東京  新丸ビル
9位 東京  日本橋三井ビル
10 東京  グラン東京

番外編・・・大阪南港WTCビル
      東京に対抗する為に血税を注ぎ込み建設→破綻→又血税を注ぎ延命措置
      負の遺産、バブルの塔などと全国に取り上げられる。   

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:03:36 ID:ryOH+JS90
企業に聞いた このアドレスがモノを言う憧れのブランドビルベスト10

1位 東京 東京ミッドタウン    
2位 横浜 ランドマークタワー
3位 東京 新丸ビル 
4位 東京 六本木ヒルズ
5位 名駅 ミッドランドスクエア
6位 東京 日本橋三井ビル
7位 名駅 JR東海セントラルタワーズ
8位 東京 丸ビル
9位 東京 グラン東京
10 名駅 ルーセントタワー

東京・横浜・名古屋にしか全国区のブランドビルはありません。


316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:07:55 ID:Gf0kxlYi0
>>314の続き。

そして大阪府が買い上げ大阪府庁舎として活用する事が決まった。
なお、この庁舎は国・地方自治体問わずに日本一高い庁舎となる。

 また大阪では近鉄が阿部野橋に近鉄百貨店阿部野橋本店として日本で初めての
300メートルビルを建設中である。
 このビルは現在、駅ビルとして日本一である名古屋のセントラルタワーズを抜いて、
『日本一の高さの駅ビル』となる。

 更に大阪においては第三の拠点である天王寺/阿部野橋に300メートルビルが建設される事は、
大阪の力を示しているとも言え、航空法の高さで200メートル越えのビルが建てられない、
梅田や中之島の代わりに超高層都市・大阪を高さで示す象徴的なビルとなりそうです。



317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:10:28 ID:Hk9XeT2wQ
http://blogs.yahoo.co.jp/qualia0801/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=3

名古屋にはない超高層ビル街の数々

>>315

お前の脳内の妄想だろ?www
企業に聞いたとかURLのせずになにほざいてんの?w

いいじゃんw
ミツカンも関西と関東に移転決定なんだからw

318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:12:06 ID:Gf0kxlYi0
>>315の続き。
 
 なお大阪では日本初の300メートルビルを建設中であり、何事も『初物好き』の日本人のこと。
 
 多くの日本人に『大阪には日本初の300メートルビルがある』という事は、

 程なく知られるようになると思われ、全国区ブランドのビルとなるのは間違いなさそうです。



319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:13:02 ID:zAmEhyJb0
俺が思うのは名古屋の人って何かと関係のない東京を出してくるけど、東京からすればいい迷惑なんだよな。
それに今どきさ〜高層ビルの自慢してくる時点で痛いんですけど。。。
大阪の人も東京の人も高層ビルとかで都会の指標なんて思っていないんだよ。(自慢できるレベルであっても)

俺も最近長らく大阪は御無沙汰で先日久しぶりに行ってきたけど、やっぱさすがだわなと思ったし高層ビル街に見応えがあって
違うなって思ったよ。こっちが感動してしまうことって逆に地元の人って意外と興味ないし自慢しない感じだよ。(そういうとこが好きなんだけどな)
そらあれだけ高層ビルが至る所に建っている環境に慣れていると東京に対しては別かもしれないけど名古屋とか普通の大阪人は論外
だと思ううのさ・・・ そんなのより名古屋にはブランドイメージが無さ過ぎて興味が沸かずにいつもスルーしてしまうよw

東京〜大阪間でブランドイメージの名高い大都市と言えば横浜京都になってしまうしなんだか名古屋って行く気にならんのだわ。




320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:27:08 ID:Hk9XeT2wQ
まぁさぁ高層よりも
名古屋って電車の本数郊外なみだなw

JR東海の共和駅(名古屋市内の快速停車駅)の13時台名古屋方面
04分・15分・19分・34分・45分・49分
一時間に6本

たいして大阪ではないが
JR西日本兵庫駅(神戸市内の快速停車駅)の13時大阪方面
04分・09分・14分・19分・24分・29分・34分・39分・44分・49分・54分・59分
一時間に倍の12本

ちなみに1時間に6本というのは関西某私鉄の各駅停車しか止まらない住宅街の駅と同じ本数

大阪はおろか神戸よりも電車の本数が少ない名古屋w

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:33:52 ID:Gf0kxlYi0
>>320

それに名古屋駅に発着するJRの電車って編成が短いでしょ。

 今も走っているのかな、昼間の二両編成。

 駅に関していうと名古屋と博多を比べると、博多駅の方が活気があるよね。
 
 頻繁に出入りする各方面のカラフルな特急と快速・普通電車。
 駅構内を歩いている人の数も、名古屋より多いんじゃないかと思うほど。


322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:34:31 ID:ryOH+JS90
自慢してんの大阪だろWW 別に俺名古屋に超高層あろうがなかろうがどうでもいいもん
栄が名古屋の顔だしWWW ひとつ注文と期待したいのは栄のメインストリートの大津通り、
広小路通り、錦通り、それと久屋大通り沿いが低層でもいいから、従来のようにシックに綺麗に
変化して最終的に栄の全域が一体的な統一感を持った街並みに進化してもらえればぁと思う程度で。
>>319
まぁその見解は間違いではないな、ただタワーズ、ミッドと開発される度に名駅は一歩一歩認識され
イメージも良くなってきてる。2013年〜14年にはJP、三菱、豊田通商の再開発がひと段落して
JR東海が鉄骨組んでるぐらいだと思うが、そこでまた一つ世間の名古屋への意識と見る目に変化は起きる。
その後にリニアが開通、でその頃には今水面下で動いてるトヨタ、三井、名鉄の計画も着工どころか完成してる
だろう。要は最終的に名駅は170m〜247mが12棟〜13棟程度にはなる。
なので恥ずかしくない程度玄関口に建ってればいいんじゃない、程度にしか思ってねーよ


323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:37:39 ID:XK6Bgni/0
>319

まっ、そんなもんだ。
たしかに現・日本一のビルがある横浜人が高層ビル自慢してるのをあまり聞かないし
次期・日本一ビルが出来る大阪人しかり。断トツでビルの多い東京も同様。

捏造写真まで使って高層ビルへの憧れを全開にしてる地方都市の人は滑稽。

324 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:39:08 ID:Hk9XeT2wQ
>>321
中央線と関西線で堂々の2両がいまだに名古屋でみれるよw

それに名古屋市内にはディーゼルカーの単行がワンマンで走ってるしw

>>322
どうでもいいとか言いながら高さ自慢していると言う矛盾w

325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:40:16 ID:zAmEhyJb0
>>321
>駅に関していうと名古屋と博多を比べると、博多駅の方が活気があるよね。

狭い範囲だけど福岡の方が活気あるし何より楽しいし魅力あるし飯うまいし全然福岡の方がが上だ!





326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:41:14 ID:ryOH+JS90
>>321

博多駅が名駅より上??? その感想無理あり過ぎだて

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:43:10 ID:Gf0kxlYi0
>>322

名古屋人にも高さを気にしない冷静なのがいる、と思わせたいのだろうがその文章から、

『高さが気になって仕方がない』ことが丸分かり。

 それと、そんな将来でも名古屋は『名古屋駅前一本足打法』である事を認めているあたり、

『名古屋は所詮地方都市』である事も認めちゃっているし。




328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:45:47 ID:Hk9XeT2wQ
>>321
博多の方が人が多いと俺も思うw
街中も博多の方が人多いしw

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:48:57 ID:ryOH+JS90
>>325

福岡と名古屋じゃ話しにならんからここ来るな
ここは名古屋・大阪・横浜の板ね で、今名古屋は大阪と戦ってて忙しいの 


330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:49:14 ID:XK6Bgni/0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/68/843910b24e0c27c8fb4605f9b831d930.jpg

横浜の高さがそんなに羨ましいのか?「高い高い高いばぁ〜」。
東京の劣化コピー目指してビル欲しいビル欲しいって言ってても仕方なかろうが?
大阪や東京や横浜や神戸はビル以外の面でも「顔」を持ってるんだよ。
逆に言やあ、都市の「顔」がなかったら、いくら高い高い高いしてもいくらビル一杯作っても、全く無駄。

331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:55:20 ID:Gf0kxlYi0
>>329

>で、今名古屋は大阪と戦ってて忙しいの 

 で、名古屋はフルボッコされて敗走中と

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:55:37 ID:Hk9XeT2wQ
>>329
名古屋は福岡と比較するのにぴったりだがw
まぁ福岡の方が大都市ですがw

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:56:20 ID:zAmEhyJb0
>>329
大阪と戦うより福岡の方が割あってるよ。
同じ土俵だとは思わない方がいいって・・・ 

334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/01(木) 23:58:34 ID:ryOH+JS90
>>327

はははぁ だから言う程高さなんて気にしてねっつうの JR東海見りゃわかんだろ?
トヨタもあくまで中部一しか狙わなかっただろ? 名古屋人もそんな高さ意識してねーよ
ただ高いに越したことないんじゃない? そりゃ見た目もいいしな でも棟数もあんま気に
してねーと思うよ名古屋人 それよりも景観が重要でしょ 東京みたいな全域いたるところ
超高層ってのもダイナミックで全然いいんだけど、当然あれは名古屋では無理だし、一箇所に
まとまってて、その他は普通の高さのビルでいいんじゃない? 機能性も低いビルの方がいいだろし。
タワマンなんかでも100m以上は建って欲しくないもんね正直。名駅の超高層の景観が崩れる恐れが
大だから。栄なんかの百貨店なんかはデベと組んで超高層で巻き返そうとしてるとこもあんだけど、
俺はそれ反対派だしね。


335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:04:23 ID:s0dJoDy6Q
>>334
そう言ってるお前が一番高さを意識してるよなwww
さっきまで嬉しそうに名駅のビルを自慢してた癖に高さ意識してないとかw

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:05:10 ID:S/eYwY2K0
>>334

>機能性も低いビルの方がいいだろし。

 ならばなぜに、

>トヨタもあくまで中部一しか狙わなかっただろ?

 という文章が出てくるのでしょーか。
本気で>機能性も低いビルの方がいいだろし。 と考えているのならば、出てくる文章は、

>名古屋駅前の超高層ビルは高くて使い勝手が悪い。なぜ中部一を目指したのか

 とならなければおかしいよね。




337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:05:44 ID:4xtOSwXT0
>>333

はっきり言って大阪、横浜ぐらいの大都市相手じゃなきゃ燃えないんだもん
あんた認識不足だよ 大阪と名古屋は規模と格は違う 大阪は一段名古屋より上だ
東京は5段ぐらい上だが ただな土俵は同じなんだよ幸か不幸か だから闘いは永遠に
終わらんぞ

338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:08:29 ID:S/eYwY2K0
>>334

>名古屋人もそんな高さ意識してねーよ

 そんな名古屋人が、


     「梅田には200メートル越えのビルが無い」

 

 と大騒ぎしている大爆笑な件について、皆さんどう思われますか。




339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:09:52 ID:s0dJoDy6Q
大阪と名古屋は7段くらいは格が違うけどなw
福岡と名古屋で対等だよw

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:13:36 ID:4xtOSwXT0
>>336

簡単じゃん 機能性よりも優先すべきことがあったからでしょ
基本的には四角で中低層ビルの方がコストも抑えれて、機能性の
向上も図りやすいじゃん。ただそれを梅田と地価で僅差の名駅では無理でしょ?
それにミッドランドはトヨタの部門を名駅に移転させる目的がそもそも
計画にあった訳だし、そういう要因も考慮したらあの高さになった訳でさ。
あんたみたいにイチイチ裏かいて物事解釈されたら迷惑だよ 


341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:15:47 ID:+vHp8H9k0
土俵が同じなのは東京と大阪。
ただ差はある。
名古屋と同じ土俵なのは横浜や神戸。
差もダブルスコア程度しか名古屋は離されていない。

東京

ダブルスコア

トリプルスコア

大阪



〜別土俵の壁〜



横浜

神戸

ダブルスコア

川崎
武蔵小杉
千葉
名古屋
札幌



342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:16:08 ID:s0dJoDy6Q
>>340
もうお前の言い訳は聞き飽きたw

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:18:19 ID:S/eYwY2K0
>>337

大阪と名古屋が同じ土俵の上にあると思っている時点で名古屋人痛すぎる。

 大阪都市圏は少ないデータで1200万人、多くて1800万人(含む府県の数によって違う)
 名古屋都市圏は大体800万人〜900万人。

 そして大阪都市圏は世界的に見れば、ベスト10に常にランクインしている。
 一方、名古屋都市圏はというと・・・、言わぬが花、武士の情けでやめておこう。

 つまり大阪と名古屋では、求められている役割、果たしている責任の重さが違というわけ。
 日本第二位の大都市として世界的規模の大都市圏の中枢都市である大阪と、
 一地方都市圏の中心でしかない名古屋とでは、ハッキリいって格が違うのよ、格が。

 

344 :鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw :2010/04/02(金) 00:22:24 ID:cFphFUNTO
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃモロ感じまくってます。
なので痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプかタチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:22:34 ID:cFphFUNTO
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:23:13 ID:flqD9c6A0
>>334
あんたに言いたいことは夢は大きく〜だ。
そんなに名駅一点集中主義や高層マンションは反対だ栄には高層はいらないだのって言ってる限り
名古屋に未来はないことを薄々感じている内容にも見えるのだが、おK?
名古屋人の頭の中はカッコいいタワマンもあればカッコ悪いビルもあるってこと知らないんだね。

残念ながらせっかくの名駅にできる計画大幅縮小したビルもタワーズに合わせた白基調の味気ないビル計画になったんだが
そのことについては目の肥えた名古屋人はどう思いますかね?









347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:26:20 ID:4xtOSwXT0
>>342

名駅  247m 245m 226m 220m 200m
梅田  195m 189m 186m 179m 177m

高さ気にしてんの大阪じゃん? 低いから名古屋にバカにされて悔しいだけじゃん
おまえらも名古屋は棟数が少ないとか自由に言ってるじゃん
それと同じつもりなんだけどこっちも 別にどんどん言って少ないって
こっちは低いねって思うから言うだけだし 俺は少ないより、低いの方が
ショックだけどね まぁいいじゃん あんたら大阪は超高層だらけで都会
って思ってるんだからそれはそれで




348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:27:42 ID:24MSSi9S0
でも極論言うと大阪と東京の差って
トリプルとかダブルとか言うほど無いよ。それは東京を過大評価しすぎる。
でも名古屋と福岡はよく似ており、大阪と名古屋の差がドンドン拡がってる・・・

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:31:47 ID:S/eYwY2K0
>>347

・名古屋の写真のアングルがおかしい
・ビルは高さじゃない、面積だ。大阪のビルは面積が小さい。
・大阪にいっぱいあるタワマンは名古屋にはいらん。。
・名古屋には全国レベルのビルはあるけど大阪にはない

 と、大阪意識しまくりなのは名古屋という大爆笑な件について、皆さんどう思われますか。


350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:32:20 ID:s0dJoDy6Q
>>347
ハイハイw
またそうやって高さをさりげに自慢してますねw
嬉しそうに高さの数字を出しててなにが高さに興味ないなんだ?w

351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:33:30 ID:24MSSi9S0
>>347
えーw高いより棟数少ない方が嫌だ。
それに車とかで少し走ると大阪は250m以上のビルを眺めることができるけど
名古屋は駅前で少し歩くと田んぼになったり、雑居ビル群になったりするし。
ルックス的に最悪。

352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:34:01 ID:UMNSDiCy0
>>347
建ってもいないビルまで加算する辺りが可愛いよ
そもそも高さって、南港以下の名駅出されても…可愛いよw

残念だけど、次元が違うから
http://www.youtube.com/watch?v=veE154s_Z7o&feature=player_embedded

まずは横浜レベルに勝てるようになってから挑んでね。

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:37:46 ID:4xtOSwXT0
>>346

大幅縮小で220mだぞ? 文句なんかでねーよ それにあそこに
260mは景観おかしくなるわ 北側JP200mで60mの落差は
ちょっとおかしくなる 栄についてだが、名駅との差別化も図って
超高層は建てるべきじゃないと思うんだ タワマンについても、100m
だと遠景画像でも際立って高く見えないだろ? それがなんか中途半端な
とこに中途半端な高さでタワマンが増えたら、やっぱ景観おかしくなるよ。
こればっかりは価値観つうか好みだからさ 否定されても困るワナ
 

354 :名古屋市民:2010/04/02(金) 00:38:32 ID:pG+PLlltO
別に街の規模とかビルとかどうでもよくね?
名古屋市は田舎でいいよ。
横浜と大阪で争ってれば。

355 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:41:17 ID:S/eYwY2K0
>>352

この映像に映っている阪神高速1号環状線上からの大阪の眺めは凄いですよ。
 
 大都会・大阪を見せつけてくれます。

 それと比べて名古屋都市高速道路の都心環状線からの眺めときたら・・・
 ガッカリだよっ、というレベル。

 名古屋は市中を歩いても車から眺めても、しょせんは地方都市レベルでしかないのです。
 

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:42:59 ID:24MSSi9S0
WTC大阪都庁(南港コスモスクエア)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Sakishima-Cosmosquare.jpg

357 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:43:17 ID:flqD9c6A0
>>347
じゃあ天王寺の300mは? 南港の256mは? りんくうの256mは? って普通の大阪の人なら出すだろうしさ
世界水準では東京さえ250m超えの超高層がないのは指摘しないの?

で名駅に200m超えが数棟ポツリと子供がデザインしたようなビルを自慢するのは勝手だけど、それだけで都会って言えるのかい?
名駅だけで名古屋のすべてを語れるのか? 今後もし難波に260mの計画が出たらどうするの? 
矛盾だらけのこと言ってるから名古屋っていまだにバカにされんじゃないの。



358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:43:31 ID:4xtOSwXT0
>>352

栄のテレビ塔から見た名駅方面だな 公正に公平にそれと比較対照するならな
別に大して変わらんぞ でやっぱタワーズとミッドが高い分 名古屋の方が
都会に見える

359 :名古屋市民:2010/04/02(金) 00:44:29 ID:pG+PLlltO
>>355
名古屋なんて地方都市じゃん
馬鹿だなおまえ


360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:48:48 ID:4xtOSwXT0
>>357

難波に260m無理無理 じゃ阿倍野も南港もりんくうも出せばいいじゃん
名駅に200m超数棟って簡単に言うけどな 梅田の最高層195mだろ?  
まず建ててから罵れや なんで200m超のビルがまともにねーようなとこに
ゴチャゴチャ言われなかんの 

361 :名古屋市民:2010/04/02(金) 00:49:55 ID:pG+PLlltO
>>360
おまえも黙ってろよ
なりすましだろ

362 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:51:49 ID:UMNSDiCy0
>>358
ないよw
名古屋のオフィス集積率ってあんまり高くないんだよ。
大阪は東京以上のオフィス集積率なのにテレビ塔なんて寝言言うなよw

可愛いよw

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:51:52 ID:S/eYwY2K0
>>358

どういうセンスをしてるんですか、あなたは?

 栄えのテレビ塔から、高いなぁ〜と見えるのは名古屋駅前だけでしょ。

 それと比べたら中之島から見たら、ちょっと大袈裟かもしれないけど、
 周辺すべて超高層という感じですよ。

 http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/6f/luiluicom/folder/1786494/img_1786494_49785194_4?1259733913

 この写真のすべてが見える位置からの映像ですから。

364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:53:45 ID:s0dJoDy6Q
>>360
あれ?w高さに興味ないとか言いながらなにいつまでもグダグダほざいてんの?w



365 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:55:14 ID:4xtOSwXT0
>>357

東京248mあんじゃん 243mもあんじゃん なんであえて250mで
区切る必要があんの? 俺は247mミッド 245mタワーズは南港256m
と一緒の高さだもんね さすがに30m違えば話は別だが その中でも別格の
高さはランドマークじゃないの 感覚だからこういうのは日々生で見てるね 

366 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:55:20 ID:S/eYwY2K0
>>360

>梅田の最高層195mだろ? 

 航空法の規制で200メーターオーバーを梅田は建てられない事をご存じない?

 着工した梅田北ヤードでも高さが取れずに、ビルの容積不足という事で設計をやり直したのをご存じない?



367 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:58:08 ID:24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎(高さ243m)
http://www.enjoytokyo.jp/img_bl/korochan/199325_PC_L.jpg?2009%2F11%2F08_11%3A01%3A22

WTC大阪都庁・咲洲庁舎(高さ256m)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Sakishima-Cosmosquare.jpg

なごや県庁(高さ39m)←www
http://sports.geocities.jp/kozoji1956/_gl_images_/P5010047.JPG


368 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:59:23 ID:S/eYwY2K0
>>365

>その中でも別格の 高さはランドマークじゃないの

 残念、その別格の高さを持つ日本初の300メートルビルが建つのは
 名古屋ではなく大阪でした。

 しかも名古屋駅前のような「その都市の一番の所」ではなく、

 「大阪で三番目のところ」にね。

369 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 00:59:24 ID:s0dJoDy6Q
>>265
日本語でおk

370 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:00:17 ID:flqD9c6A0
>>360
航空法ってご存知ですよね・・・?
言うならば東京でさ最もおいしい丸の内さえ200m超えがやっとなんだよ。

で、規制が全くない名駅でやっと240m超えでしょうよ。自称3番目の大都市の中心ターミナルでやっとそれ。
他に誇れる街もないのが名古屋と言う都市の薄っぺらさを物語ってんだよ!






371 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:04:37 ID:4xtOSwXT0
>>368

ランドマークってランドマークタワーのことね まぁいいわ
だから3番目でそれは無理だって 建てるのはどこでもできるのよ
三井でも三菱でもトヨタでもJRでも・・・潰れるぞ近鉄
それとおまえの仲間WTCを自慢しとるぞ 恥ずかしくないのか?

県庁いいじゃん! 渋いだろ! これが本当の建築物だよ 

372 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:05:26 ID:24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎(高さ243m)
http://www.enjoytokyo.jp/img_bl/korochan/199325_PC_L.jpg?2009%2F11%2F08_11%3A01%3A22

WTC大阪都庁・咲洲庁舎(高さ256m)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Sakishima-Cosmosquare.jpg

なごや県庁(高さ39m)←www
http://sports.geocities.jp/kozoji1956/_gl_images_/P5010047.JPG

373 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 01:07:46 ID:vvxnE//G0
愛知県庁と神奈川県庁って恰好が案外似ているんだよなーw

374 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:08:19 ID:4xtOSwXT0
>>370

栄は誇りに感じてるし、大須もいいと思うし、地味に藤が丘も好きだな
全然薄っぺらくないしね名古屋 勝手に決めつけないでもらえる?

375 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:09:17 ID:s0dJoDy6Q
>>371
三番目でそれは無理だわとかイミフw
もうすでに工事はじまってるんだがw

376 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:10:26 ID:S/eYwY2K0
>>371

>潰れるぞ近鉄

 その根拠は?

>県庁いいじゃん! 渋いだろ! これが本当の建築物だよ
 なごや県庁(高さ39m)←www
 http://sports.geocities.jp/kozoji1956/_gl_images_/P5010047.JPG

 大阪には超高層のみならず、市域中に低層のあなたの言う本当の建物がありますので。





377 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:13:09 ID:4xtOSwXT0
>>370

航空法があって良かったじゃねーか そうやって言い逃れできて便利でよ
でも現実は梅田の最高層は195mで名駅は247m 245m 226m
220m 200m なんだよ。 梅田にないものが3棟あってそれが5棟に
なるんだよ。5−0で一方的勝利宣言は通らんぜ

378 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:14:55 ID:flqD9c6A0
名古屋に足りないのは人々を魅了する都会感というもの。

東京に負けてる名古屋
大阪に負けてる名古屋
横浜に負けてる名古屋
神戸に負けてる名古屋
京都に負けてる名古屋
埼玉に負けてる名古屋
千葉に負けてる名古屋
 
これが世間一般的な人の感性だよ。

379 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:16:33 ID:s0dJoDy6Q
>>377
お前自分で名古屋の恥曝しになってる事に気付いてないの?

痛すぎるwwwwww

380 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:16:43 ID:S/eYwY2K0
>>374

>全然薄っぺらくないしね名古屋 勝手に決めつけないでもらえる?

 梅田もまた立派な超高層街です。
 それを200メーターオーバーが無いからと名古屋駅前より価値が無いと
 勝手に決めつけないでもらえる?


381 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:22:26 ID:s0dJoDy6Q
つうか名古屋ってなにがあるの?w
なんにもないでしょwってのが一般人の感覚


このスレにいる約一名を覗いてはみんなそうです

382 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:22:54 ID:S/eYwY2K0
>>377

>航空法があって良かったじゃねーか そうやって言い逃れできて便利でよ

 名古屋には航空法による規制が無いんでしょ?
 ならば名古屋駅前に日本初の300メートルビルを建てればよかったのにね。

 上で誰かが書いていたけど、高さで30メートルぐらいは見た目の差がないと。
 見た目の差が無いのならば、景観上も問題ないし、日本初の称号も手に入るし。

 残念だったね、名古屋。でも自業自得か、名古屋。
 せっかくの日本初の300メートルビルを建てるチャンスを逃して。
 今さら名古屋駅前に300メートルビルを建てられる場所はないし、大阪と違って、
 名古屋第三の場所に300メートルビルを建てたら瞬足で経営破綻するから建設出来ないし。

 

383 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:27:37 ID:j1hfzaJn0
横浜市と名古屋市どっちが都会?アンケート
1 名古屋市 49.5%
2 横浜市 43.8%
3 どっちも同じくらい6.7%

この結果はなんだ?

384 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:28:33 ID:j1hfzaJn0
383だけどURL忘れたw

横浜市と名古屋市どっちが都会?アンケート

http://research.news.livedoor.com/r/38836

1 名古屋市 49.5%
2 横浜市 43.8%
3 どっちも同じくらい6.7%

385 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:29:12 ID:flqD9c6A0
名駅みたいに子供がデザインしたようなビルを自慢する名駅ビル群マンセーできるって
ある意味うらやましい。 見た目で言うと頭の悪そうな●●児が背丈だけ伸びたようなビル群って
まだない方がマシって実は内心思ってるから大して高くもない240m級でも自慢すんじゃね?

386 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:29:19 ID:4xtOSwXT0
>>380

超高層ビル街なんていうのは国内で裾野を広げれば数多くあるが、
結局はそのビル街の顔となるメインビルが如何に高くてゴツくて
知名度があってインパクトがあるかで勝負が決まると思うぞ
梅田に足りないのは唯一それだけ。で田舎モノがまじってるから
言っとくが日本の超高層ビル群は東京各所、横浜MM21、名古屋名駅、
大阪梅田 以上の4箇所だけ あとはママゴトだな

387 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:32:55 ID:S/eYwY2K0
>>377

相変わらず名古屋駅前一本足打法ですか・・・
そうやって名古屋駅前を連呼すればするほど、


       『名古屋には名古屋駅前しかない地方都市』


という認識が広がってしまうのですが・

388 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:34:27 ID:24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎(高さ243m)
http://www.enjoytokyo.jp/img_bl/korochan/199325_PC_L.jpg?2009%2F11%2F08_11%3A01%3A22

WTC大阪都庁・咲洲庁舎(高さ256m)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Sakishima-Cosmosquare.jpg

なごや県庁(高さ39m)←www
http://sports.geocities.jp/kozoji1956/_gl_images_/P5010047.JPG

>>371
>県庁いいじゃん! 渋いだろ! これが本当の建築物だよ
ダサいだけだと思う・・・渋くてカジュアルな。
宮崎県庁・本館(高さ31m)
http://griffon.blogzine.jp/turezure/media/0220090501234512705.jpg

389 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:36:36 ID:24MSSi9S0
言っとくが日本の超高層ビル群は東京各所、横浜MM21、名古屋駅前、
大阪各所 神戸三宮以上の5箇所だけ あとはママゴトだな


390 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:42:37 ID:s0dJoDy6Q
>>382
大阪第三の場所と
名古屋第三の場所

これを比べるのは大阪第三の場所に失礼すぎるよなw

駅の一日の乗車人員

大阪第三の場所
JR 13万人
近鉄 8万人
地下鉄13万人

名古屋第三の場所
JR 5万人
名鉄 7万人
地下鉄 7万人

大阪第三の場所の駅
一日34万人
名古屋第三の場所の駅
一日19万人

レベルが違いすぎるw

391 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 01:47:36 ID:vvxnE//G0
>>389
そのなかで、みなとみらいと三宮は落ちるな。
みなとみらいは、あのメディアがもてはやす例のロケーションのみで、あとは、秩序だったマンションだからなw
三宮も見た目はかなりかっちょよいが、鉄塔で稼いでいるところがあるから。

やっぱ、西新宿と梅田と名駅のみだと思うよ。
西新宿は文句なしだな。聖地。もう、あそこは日本のどの都市でも抜けないな。ここ30年は。

あそこに建っているビルは、200m満たないアイランドタワーや工学院大、京王プラザでさえ、周りと同調し高く見える。
逆にコクーンなどが低く見えてしまうがw
梅田は、大阪駅を中心として、今回の北ヤードや梅田界隈の高層ビルで取り囲まれ層厚がます。
名古屋駅は、南北楕円形に高さが揃い渡り、それなりの景観ができあがるだろうな。

392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:48:50 ID:4xtOSwXT0
ただ・・・北ヤードの4棟と大阪駅の現在建設中の駅ビルはスゲー楽しみだわな
名古屋駅もJR東海新ターミナルとJPがタワーズと繋がる計画だから、なんか
大阪駅と名古屋駅には躍動感を感じるわ しかし、この2つを比較すると、大阪駅の
北ヤードまでの流れ方が、名駅よりもダイナミック性があるな 開放感というか
名駅のタワーズ、新ターミナル、JP、(ルーセント)の流れ方、構造は目立ちにくい
かもな ただそこに正面三菱大名古屋ビルもできるからまた予想がつかなくなるんだ

393 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:55:28 ID:flqD9c6A0
>>389
名駅が入るわけないだろよwww
その域なら川崎や幕張、なんなら百道と張ってくれるか

394 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 01:55:31 ID:4xtOSwXT0
>>391

横浜MM21についてだが、確かに横羽から見るとそのマンションなんたらの指摘は
わかる。けどベイブリッジと湾岸線杉田方面からの景観は名駅じゃ勝てんぜ・・
ただあそこはそのMM21内に入り込むと、やはり名駅に劣るね。これは仕方ない、
だってMMは埋め立て地であり、名駅は元々がオフィス街だし、自然的活気が違う。
JR、JP、豊田通商、三菱の4棟が完成したらベイブリッジからのMMに追いつける
とは思う。どっちも凄い方だよ

395 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:03:20 ID:4xtOSwXT0
>>393

川崎はわかる 東京・横浜・名駅・梅田 この四つに控えるのが川崎だな
幕張はちょっと厳しいな・・・アパがマリブあたりともう少し接近してて、
あと3棟180m級があればな・・・百地は100m級でもいいから細身の
デザイン増やした方が良い。ロケーションはMM21に次いで良いと思うぞ。

396 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:05:11 ID:24MSSi9S0
大阪第3の場所
一日の乗降客数100万人
名駅
一日の乗降客数100万人

397 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 02:07:44 ID:vvxnE//G0
>>394
杉田とか懐かしいなwおいw
よく新杉田と杉田は利用してたな。駅間歩くのがだるかったなぁ〜、

ま、さりとて俺もよく大黒あたり走るの好きだけど、あのあたりは「湾岸線」が都市と自然(海)の融合がかっこいいんだよな。
そこから拝むと、真っ白かミラービルかの2択になっていると思う。ある意味統一感があるのかな。
逆に関西のビルは、カラフルというかユニークなビルが多いのが個人的には好きだな。
あー、やっぱ大阪のビルは好き♪
東京は、シーザー・ペリ好きが好みそうなシックでありかつ高級感があるビルが多いよな。
ま、関西、関東それぞれ特色があって見ていておもしろい。

398 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:14:18 ID:FRO5/OvT0
♪NAGOYAはええよ!やっとかめ ♪ 味噌国歌♪
http://www.youtube.com/watch?v=lbj5w36DN1o
♪味噌国のためにコンプだらけの国歌を皆で覚えましょう♪


♪天下をとるでYO〜♪♪♪ (ff)

東京は汚れ取る。どろ臭い。♪(f)
東京で直下型地震で壊滅したら、そう、日本の中枢は名古屋に移り
名古屋市役所が、国会議事堂になるのだ!♪♪(mf)

大阪はまぁアカン。♪ (f)
私たちを怒らせると、新幹線を名古屋で止めてしまうでよ!♪♪ (mf)

ナゴヤはええがね♪(mp)。♪メルサがあるがね♪ (mp)
パチンコ♪(p)・駄菓子♪(p)・テレビ塔♪(p)
未来の首都 !”NAGOYA”♪♪♪ (mf)


待ってりゃぁ〜YO♪(f) 見てりゃぁ〜YO♪(f)

♪天下をとるがねえぇぇぇ〜♪♪♪ (ff)


399 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:23:01 ID:4Ig5/HDkO
東京都 大阪都 都区政 Part1
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1270139182/

400 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:25:44 ID:cBxbGZhT0
>>321
朝夕は意外と普通。名鉄・地下鉄の主要駅はデイタイムに1〜3分間隔で電車が来る。
http://www.youtube.com/watch?v=OVDYQMHtDG0&playnext_from=TL&videos=qvX1J7QOpKg

>>368>>387
何か勘違いしてるね。
最近発展した名駅は繁華街として名古屋NO2、オフィス街としてはまだ名古屋NO3。
お国房は非高層オフィスに目を向けないからイケナイ。

>>377>>382
お前らウザイ。
偏った考えしか持っていない奴が名古屋や大阪の代表気取んなや。

401 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:33:05 ID:4Ig5/HDkO
横浜さんへ 横浜駅よりでかいわ

大阪環状線
新今宮〜天王寺駅
http://www.youtube.com/watch?v=CP_yslieS_g&sns=em

402 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2010/04/02(金) 02:36:49 ID:SBIGdFy30
トヨタが風邪ひけば一介の風俗街に成り下がる名古屋は四日市以下だろ。

>>401
小さいですけどwww。

403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:38:16 ID:24MSSi9S0
>>400
>最近発展した名駅は繁華街として名古屋NO2、オフィス街としてはまだ名古屋NO3。
???

404 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:38:40 ID:xAF0JR7s0
>>400

>お国房は非高層オフィスに目を向けないからイケナイ。

 非高層オフィスならば大阪も凄いよね。
 御堂筋がある。
 新大阪も地味だけど(笑)、高さを求められない分、太いオフィスビルが結構あるよ。




405 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:42:51 ID:cBxbGZhT0
>>404
うん。大阪の非高層オフィスもすごい。

このスレで暴れてる一人以外は皆知ってるよ。もちろん一般名古屋人も。

406 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 02:45:13 ID:4xtOSwXT0
>>404

俺も実は栄にこないだ完成したセントライズ栄っていう12F程度の規模の
ビルがすきだったりする。ここにいる奴らに御堂筋や名古屋の桜通り沿いの
シンプルでど定番規模のビルの良さなどわからんと思うが・・・

407 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 02:45:23 ID:vvxnE//G0
>>402
四日市は最近、東芝セミコン社が調子が上向いているみたいだな。
あと、富田浜のコンビナートとか元気あるよな。

大阪は本町のオフィス街がかなり熱いな。俺もよく仕事しにいってたわ。
名古屋は、オフィス機能性といえば、錦、伏見、丸の内あたりかな。
さらには、名東区など一社、上社も捨てがたい。金山も地味に増築されてきているな。

408 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 03:01:51 ID:cBxbGZhT0

このスレでスカスカ呼ばわりされている名駅では、80〜90m級の再開発が複数進行している。
1棟当たりの延べ床面積も100m超級の高層ビルに引けを取らない。


が、名古屋人すらその事に触れていない。
何故に100m以上か否かでしか街を見れないんだろうね?高層ヲタは。


視野狭すぎだろ。特にマンションとオフィスを同列に語ってる奴。

409 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 03:05:41 ID:vvxnE//G0
>>406
>このスレで暴れてる一人以外は皆知ってるよ。
お前のことゆわれてるんやでw何、平然としているのよ。自分の言動を省みろよ。

あなたの挙動に関して、気になった点は、もう少し会話をきちんとつなげようとする姿勢を確立せんといかんなー。
傍らから見ていたけど、むっちゃぶつ切り状態だったよ。非論理的。ていうか不親切。
まだ、若いんだろう。
もう少し、会話のキャッチボールの質を高めようじゃないか。

これじゃあ、話してくれる相手も疲れちゃうよ。

>>408
ウインクにしろ中経にしろ、楽しみだな。
実際、80m級ですら、広島平和大通りでは華やかさがあるくらいだからな。大切にせなあかん。
天神の渡辺通りですら迫力を感じるねー。

クラシティ半田も60mぐらいだけど、迫力あるよw

410 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 03:16:31 ID:24MSSi9S0
>>400
一瞬、千里丘かと思ったw

411 :クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2010/04/02(金) 03:45:59 ID:vvxnE//G0
http://2ch-dc.mine.nu/src/1270147350666.jpg

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/02(金) 04:59:25 ID:xAF0JR7s0
http://www.youtube.com/watch?v=HdHug3NdIJM
阪神高速1号環状線ドライブ映像です。
最後、梅田のリッツカールトンに乗り入れるのが羨ましい・・・



413 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/04(日) 00:40:56 ID:TMvIwbu30
http://www.veoh.com/browse/videos/category/travel_and_culture/watch/v19973218yCCj4hDn

大都会大阪、水の都大阪の魅力のほんの一部でしかありませんが楽しめますよ



414 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/05(月) 23:21:06 ID:K8JO4/lR0
もはや名古屋駅前のビルどころではない惨状の愛知

雇用助成 愛知295万人 製造業打撃、全国最多
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/100405_2.htm
>製造業が打撃を受けた愛知県は、事業所数、対象者数とも全体の14%を占め、全国一となっている。
>愛知県の同月末までの申請数は約10万6000事業所、約295万人に上る。
>全国一の理由について愛知労働局は「自動車を中心にした製造業や下請けの中小企業が多く、不況で最も影響を受けた」と分析。

 将来への展望も無さそうです。
>約12万3000人の4日分の助成金を申請した自動車関連会社の担当者は「雇用を守るために手を尽くしてきたが、厳しい経済情勢でどうにもならなかった。
>現在は立ち直っているが、予断は許さない」と打ち明ける


415 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/04/06(火) 22:24:57 ID:GKGBHARp0
単独首位

416 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 00:15:46 ID:vrA+1dBS0
トヨタこけたら名古屋がこけたwww

http://www.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3003660781.html
トヨタに15億円余の制裁金
アメリカ政府は、トヨタ自動車のリコール問題について速やかに当局に報告するなどの義務を怠ったとして、法律上の上限にあたる、
日本円で約15億5000万円の制裁金をトヨタ自動車に科す方針を発表しました。ア

アメリカのラフード運輸長官は5日「トヨタが車の欠陥を知りながら、少なくとも4か月間にわたって当局へ報告しなかった」とトヨタ自動車の対応を批判しました。

その上で「我々はトヨタが法的義務を果たさなかった証拠をつかんでおり、現在の法律のもとで科すことができる最高額を求めることにした」と述べ、1637万ドル余、日本円で約15億5000万円の制裁金を科すと発表しました。

米運輸省が自動車メーカーに科す制裁金としては過去最高額です。

04月06日 19時33分



417 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 08:15:11 ID:OAhJxNIw0
やっぱゼロ戦造ってた名古屋は日本の航空産業のメッカだね。


金星探査機:「あかつき」打ち上げのH2Aロケットを公開
http://mainichi.jp/select/science/news/20100403k0000m040062000c.html

三菱重工業は2日、来月18日の金星探査機「あかつき」打ち上げに使われるH2Aロケット17号機を、
ロケット製造部門の飛島工場(愛知県飛島村)で報道陣に公開した。

17号機は全長53メートル、直径4メートル。
すでに完成し、8日から種子島宇宙センター(鹿児島県南種子町)へ海上搬送される。

H2Aは01年に1号機が打ち上げられた。7号機以降はすべて打ち上げに成功。
09年1月には韓国の衛星打ち上げを受託し、海外から初の契約を獲得した。

飛島工場では今夏打ち上げ予定の18号機の出荷前検査と、年度内に打ち上げるH2B2号機の組み立て作業も行われている。
鈴木博工場長は「より多くの受注を得られるように、打ち上げ成功率100%を目指して完ぺきに生産する」と語った。

418 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 14:36:33 ID:L9+uDt+T0


おっ、今までトヨタとよたと持ち上げていたのに、トヨタがこけたら今度は航空産業をヨイショッ、ですかwww

この変わり身の早さ、別名「節操の無さ」は名古屋らしいですねwww



419 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 14:45:41 ID:QEv/Z4m40
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010040601000385.html
米MSも独自のスマートフォン 12日発表、シャープ製か
2010年4月6日 13時26分
【ニューヨーク共同】ソフトウエア最大手、米マイクロソフト(MS)が開発を主導した独自の携帯電話を投入すると、米ウォールストリート・ジャーナル(電子版)が5日伝えた。

インターネットへの接続に軸足を置いた「スマートフォン」と呼ばれる高機能携帯電話で、12日に発表する。

MSが提携する「フェースブック」など会員制交流サイト「ソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)」の使い勝手を高めることで、若年層を取り込む。

ソフト開発や本体のデザインなどをMSが行い、シャープが生産を担当したという。当面は米国だけでの販売となる。

米携帯市場ではスマートフォンのシェアが上昇中で、カナダメーカー、リサーチ・イン・モーションの「ブラックベリー」や米電子機器大手アップルの「iPhone(アイフォーン)」が人気。

今年1月には米インターネット検索大手、グーグルも独自携帯「ネクサスワン」を投入するなど、競争が激化している。

MSが携帯向けに展開している基本ソフト(OS)を採用した携帯は最近、アイフォーンなどに押され気味だった。


420 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 16:14:24 ID:NALKShZ+0

>>418先月のトヨタの販売台数、爆上げでしたねw

ちなみに航空産業はずーっと前から言われてますよ

あんたが知らないだけ

421 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 22:45:23 ID:/z/w0Kix0
http://diamond.jp/articles/-/7811
中国市場で液晶テレビ首位
“内弁慶”シャープの本気度  中国の液晶テレビ市場で、シャープの存在感が急速に高まっている。
中国の市場調査会社、北京中怡康時代市場研究公司(CMM)が主要100都市を対象に集計した液晶テレビ販売データでは、
2月初旬に本格化した春節商戦から3月第2週にかけて、金額ベースのシェアが12〜16%前後で推移し1位を獲得。
台数ベースでも、10%前後で上位争いを繰り広げている。
かつては2%近辺と低迷していたが、世界主要市場で圧倒的なシェアを握る韓国のサムスン電子やLG電子、中国メーカーを金額ベースで上回った。

日本市場以外では伸び悩む“内弁慶”のシャープとしては、中国市場は最重要戦略市場である。好調の要因は、液晶テレビで採用しているブランド「アクオス」を、日本製の高級ブランドとして中国市場に定着させたことだ。

「中国でシャープは“液晶の父”と呼ばれており、アクオスは最高水準のテレビという認識が定着している」と松本雅史・シャープ副社長も自信を見せる。また、同社製品を取り扱う販売店を3年間で4倍強の約3100店まで増やしたことも奏功した。

中国の液晶テレビ市場は、世界市場の成長速度を上回る有望市場だ。米調査会社ディスプレイサーチの試算では、2013年には4860万台と、09年比で約65%(金額ベースで12%)成長する見込みで、北米と西欧を抜いて最大となる。

だがそこでは、価格破壊が常態化している。世界でシェア争いを勝ち抜いてきたサムスン電子ですら、中国市場ではてこずっていた。

現在、シャープは現地企業と合弁で、亀山第1工場の第6世代の生産設備を移管した液晶パネル工場の新設計画を、11年3月稼働予定で進めている。

第8世代の液晶パネル生産も地元と協議中だ。計画どおりに進めば液晶テレビの“地産地消”体制が構築され、コスト競争力が増す。中国市場攻略に照準を合わせるシャープの鼻息は荒い。



422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 00:05:24 ID:qZNZWdW60
最近2chにもチョン増えたよな

423 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 02:36:04 ID:/PRRnRFm0
こういう雰囲気の大阪を全国の人はもっと気づいてほしいね、

中之島空撮映像
http://www.youtube.com/watch?v=znDQFOf65r8



424 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 00:44:25 ID:wumeMMgV0
>>423

これ、いいね。

425 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 16:24:57 ID:qVR1DJeq0
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100409112300338392.shtml
■アメリカ電子技術者協会 シャープと関西電力に技術賞
産業の発展に貢献した技術に贈られるアメリカ電子技術者協会=IEEEの技術賞が、シャープの太陽電池技術と関西電力の黒部川第四発電所に贈られました。

IEEEマイルストーンと呼ばれる技術賞は、アメリカ電子技術者協会が開発から25年以上が経過し産業の発展に貢献した電子技術を表彰するもので、
日本ではこれまでに東海道新幹線2000や鉄道の自動改札システム2007などに贈られています。

今回表彰されたシャープの太陽電池は1959年に研究を始め、量産化に成功した業績が評価されました。

シャープは、2005年の電卓に続く2度目の受賞です。

また関西電力は、1963年の完成当時、世界最大級だった富山県の黒部川第四発電所を開発した業績が評価されました。
(04/09 12:20)


426 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 23:11:32 ID:O+yBrG8x0
馬鹿野朗!かかってこんかい。東京野朗!
こんな凄いビル見たこあるか?
大阪梅田、富国生命ビルだーーーーーーーー。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/02/24/kofuku1002222.jpg

427 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 00:03:27 ID:454ch0MD0
日本にも広域市制度を導入しよう!
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko016864.png

428 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 02:00:19 ID:J3hkYiY/0
綾瀬はるか「大阪ロケ楽しみ」 歴史ミステリー『プリンセス トヨトミ』が映画化決定
http://www.oricon.co.jp/news/movie/75148/full/
『鴨川ホルモー』『鹿男あをによし』など、斬新な作風で人気の作家・万城目学によるベストセラー『プリンセス トヨトミ』が綾瀬はるか、岡田将生、堤真一らの出演で映画化されることが決定した。

同作は、国家予算が正しく使われているかを調査する会計検査院の調査官に扮する3人が、“大阪国独立”という400年にわたる秘密を守り続けてきた大阪の男たちの謎に迫る歴史ミステリー。

綾瀬は「コミカルなストーリーの中に思わずあるかもって感じさせる歴史ロマン溢れる作品です。夏に大阪ロケということで撮影を楽しみにしています。大阪府のみなさんよろしくお願いします」とコメントを寄せている。

大阪のあらゆる営業活動、商業活動、地下鉄、バス等の公共機関も、すべての機能が完全停止する。

その発端となったのが、会計検査院からやってきた個性豊かな調査官3人。とぼけた風貌ながら天性の勘で功績をあげる女性調査官・鳥居(綾瀬)、日仏のハーフで、容姿端麗な新人エリート調査官・旭ゲーンズブール(岡田)、
そして一切の妥協を許さず、“鬼の松平”と異名を取る副長、松平元(堤)。

彼らが、大阪の男たちが守り続けてきた秘密の扉を開けてしまう…。

その秘密とは、大坂夏の陣で断絶したはずの豊臣家の末裔が生きており、大阪は“大阪国”として独立しているというもの。



 

429 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 02:01:53 ID:J3hkYiY/0
原作は2009年3月に文藝春秋より刊行。

豊臣家の末裔が生きていたという突飛な着想だが、史実を徹底的に調べ上げ、歴史に裏打ちされた緻密な構成で、今までにない壮大な歴史ミステリーとして絶賛され直木賞候補にもなった話題作だ。

監督は『HIRO』(2008年)の鈴木雅之。『ダヴィンチ・コード』的な歴史ミステリーという刺激的なモチーフに、官僚(国家公務員)VS地域、親子(家族)の絆といったテーマをストーリーに盛り込んだ壮大なエンタテインメント作品を目指す。


撮影は、今夏7月〜9月にかけて、大規模な大阪ロケを中心に行われる。橋下徹大阪府知事は「大阪府庁舎や大阪城など数々の魅力あるスポットが出てくる、まさに大阪の映画。この映画が日本中を元気にしてくれることを期待しています。
皆さんも、大阪の魅力を存分に感じてください」。


平松邦夫大阪市長も「大阪の元気とその原動力である「人間力」が全国に向けて発信されることを期待しています」と語った。2011年初夏全国東宝系で公開予定。




430 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 07:34:47 ID:Uknkn9kTO
100m以上建設中計画中含む
東京23区約420棟
大阪市約160棟
横浜市約50棟
神戸市約45棟
名古屋市約25棟
川崎市約25棟

431 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 07:37:16 ID:Uknkn9kTO
大阪市の場合東京23区の約3分の1の面積、横浜市や名古屋市の約2分の1の面積にもかかわらず160棟、これは人口にしても同じことが言える

432 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 11:13:24 ID:VLx9K23A0
ネットで大阪民国と言っているのはこいつ
ttp://d.hatena.ne.jp/MayField/20060515
地方公務員 五月原清隆のブログハラスメント

どんな観光地でも、大阪弁のオバハンが来た途端に大阪と化すですね。
ええ、実感させられましたよ(;´Д`)
 類似事例として、どんな土地でも朝鮮人が来た途端に雰囲気がキムチ臭く
なるというものがあります。こちらの方がより傾向はハッキリしていて、
最近ではアジアンリゾートが尽くキムチ旋風にノックアウトされている有り様です。
なるほど、「大阪民国」ってのは小中華ならぬ小朝鮮だったんですねorz


433 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 06:58:31 ID:pQcHmxBa0
トヨタのリコール問題、米国流ジョークの格好のネタに[2010/02/12]


全世界で800万台を超える空前のリコールに揺れるトヨタ自動車の危機が、騒動の発端となった米国で
格好のジョークの標的となっている。
「トヨタが810万台もリコールした原因は、アクセルペダルだって知ってるよね。踏んだはいいけど
言うことをきかなくなるかもってやつだ。ちなみにトヨタのキャッチコピーは『Moving Forward(前に進もう)』
――確かに、一言も止まろうとは言ってないね」。風刺報道番組「ザ・コルバート・レポート」のコメディアン
スティーブン・コルバート氏は、深夜のショーで皮肉全開だ。

NBCテレビの人気トーク番組「トゥナイトショー」の司会で有名なジェイ・レノ氏も、すかさずジョーク合戦に参入した
自身の深夜番組でいわく、「来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっと、スリル満点な要素を加えたらどうだろう
ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね!」

CBSテレビの人気司会者、デビッド・レターマン氏も引けを取らない。「自動車業界ウオッチャーは、トヨタ幹部は
もう何年も前からブレーキの問題を知っていたはずだって批判してるね。その通りだよ。何をぐずぐずしてたんだ
ろう?・・・いや、実際、彼らは車を止めようとしたけど、ずるずる引きずられちゃってたんだよ」

大笑いしてさらに続けるレターマン氏。「危険なことはいっぱいあるよ。僕も車で仕事に来てるんだけど、怖いこと
があったね。ナビゲーションの女性の声がお祈りしてたんだよ」

プロのコメディアンたちに負けじと、インターネット上ではマイクロブログサービス「ツイッター」で、ジョーク好
きなユーザーたちが「つぶやく」どころか、叫び合うのにブレーキをかけられずにいる。「ほら、見てくれよ、俺の新しい
トヨタ製キーボードドドドドドドドドド・・・」



ソース:AFP  http://www.afpbb.com/article/economy/2693946/5298386

434 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 09:49:01 ID:aqpTkoQuO
叶姉妹は大阪市と松原市出身

435 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 10:07:05 ID:KlgnLFnx0
相変わらず寒い福岡の自演だが、

街 が デ カ イ の ? ?wwwwww


948 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日: 2010/04/10(土) 23:37:16 ID:B0MU99El0
福岡に行ってきました

http://uproda.2ch-library.com/234561Cjc/lib234561.jpg
http://uproda.2ch-library.com/234562rAE/lib234562.jpg

予想以上に大きな街でびっくり
高いビルも多くて、繁華街も人がいっぱい

436 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 11:16:40 ID:BDs2B0SV0
>>435
なんか釜山みたい

437 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 22:40:41 ID:aqpTkoQuO
日本の首都順
難波京 大阪市
奈良
京都
東の京 東京

438 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 12:40:30 ID:4MB43lx80
難波京ってその中で一番マイナーだね

439 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 18:10:48 ID:rjMIjex5O
価値があるからね

440 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 18:20:02 ID:fuw5b5Q40
>>428
>綾瀬はるか「大阪ロケ楽しみ」 歴史ミステリー『プリンセス トヨトミ』が映画化決定
>http://www.oricon.co.jp/news/movie/75148/full/

関東では大阪城落城をまた見られると評判に。

ちょうど韓国で"日本沈没"が観客が大入りしたのと同じで。

441 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 18:24:10 ID:fuw5b5Q40
>>436
>>>435
>なんか釜山みたい

日本の都市をアジアに例えるバカ発見。
436は釜山に詳しい国の出身だろ。
普通の日本人ならそんな発想はしない。

442 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 18:50:50 ID:whawK0eaO
首都は最低でも100年の歴史がないと駄目
一過性の権力者の気まぐれ程度の短期間じゃ話にならん

443 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:28:57 ID:rjMIjex5O
↑嫉妬しまくりww

444 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 19:55:57 ID:I+bLWBf3O
>>440
ゆとり世代の阿呆発見w

東京は薩長に負けて土下座して大政奉還

アメリカに負けて土下座して主権放棄ww

横浜はペリーの黒船にレイーブw

名古屋は戦場にすらならずwww

445 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 20:47:48 ID:iiFn9CCK0
名古屋は歴史の主要舞台になったことすらないのですね。

そういえばナゴヤンの自慢は信長秀吉を輩出したことらしいが、
この二人は出世するとあっさり名古屋を見捨ててますね

更に戦国武将ブームになっても歴女の方々に人気のあるのは
名古屋ゆかりの武将ではなく、近江の石田三成であったり
大坂方に殉じた真田信繁(幸村)、長宗我部元親。
名古屋は人気ないのねw


446 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/12(月) 23:08:16 ID:oosPivOP0
>>434
大阪市出身のほうは関目らしいぞwww

447 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/13(火) 12:45:15 ID:A41wvOfZ0
>>418
>今までトヨタとよたと持ち上げていたのに、トヨタがこけたら今度は航空産業をヨイショッ、ですかwww
>この変わり身の早さ、別名「節操の無さ」は名古屋らしいですねwww

それは邪推だろ。
そんなことを言ったら何も言えねえじゃん。

大阪のまいど1号は名古屋の宇宙開発とは規模や性質が違うが技術として誇らしいものだろ。
ましてや、名古屋の宇宙開発が大阪のそれを上回る規模であるなら、それを誇っても何の問題があるんだ。

448 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 13:45:28 ID:54H+PhqL0
桝添、橋下新党結成 マスコミ前面バックアップで政権とるのはもう確定的
大阪特区で名古屋は完全に終わるorz

449 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 21:14:07 ID:1OsWJgrE0
【日経のよみ方】トヨタ リコール問題 厳しい指摘が企業の自省促す
2010.2.18 05:00

 仕事柄、複数の新聞に毎日目を通している。
同じニュースでも報道する事実関係に大きな違いはないものの、見出しのつけ方や記事の大きさに差が出ることに面白みを感じている。

 トヨタ自動車のリコール問題が日本で大きな問題として報道されるようになったのは、1月21日にトヨタが米国で販売した約230万台をリコー
ルすることを発表したのがきっかけだったように思う。以降、朝日新聞、読売新聞の両紙は、大企業の不祥事はニュースという定石どおり、1面
などを使って大きく報道。毎日新聞も、過去の問題も含め、連日のごとく1面で報道し、社説でも早期改善の必要性を訴えつつも手厳しく批判し
ていた。

 一方、日経新聞は1月27日夕刊1面でリコール対象の8車種の米国での販売と生産の一時停止を報じるなど、事実関係はきっちりと伝えて
いるのだが、1月中の報道に限って言えば、全般的に記事の扱いを含め淡泊だったとの印象を受けた。事態の推移を冷静に見守っていたの
だろうが、少々違和感も感じた。

 企業不祥事における必要以上のマイナス報道は、その企業のみならず、読者である一般投資家なども困惑させる。だが、今回のトヨタの場合は
どうか。その品質の高さを武器に自動車産業の本場・米国で確固たる地位を築いてきたトヨタの安全性に問題が生じたことは明らかに由々しき事
態であろう。この問題がトヨタ王国の大きな曲がり角にならないとも言い切れない。

 担当記者はその危うさを誰よりも感じたはずだ。トヨタは対応が遅いと批判を浴びたが、「(トヨタから)もっと早く、消費者を安心させるような明確な
説明があれば」と感じたのは筆者だけではないはず。それに気付かせるのもジャーナリズムの役目ではないだろうか。日本経済の応援団を自負する
日経だからこそ、他紙に先駆けていち早く、業界、企業側では思いもよらない視点や厳しい指摘をしてほしかった。それが企業の自省を促し、最終的に
日本経済にとっても良い結果になることもあるように思う。(138)

450 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 23:04:55 ID:78ICgzV00
【日産は次世代「ベンツ」の開発でも戦略的協力】

■日産・ルノーと独ダイムラーが提携を発表

【経済ニュース】 2010/04/07(水) 17:46


  日産自動車 <7201>と仏ルノーは7日の大引け後、独ダイムラーとの業務・資本提携を発表。
  日産・ルノー連合とダイムラーは相互に株式を保有するとした。
  日産自動車とルノーはダイムラーの株式を各々保有し、ダイムラーも日産自動車株式とルノー株式を保有する。

  また、「幅広い分野で戦略的協力」を行ない、電気自動車や次世代小型車の拡充、
  メルセデス・ベンツの次世代プレミアム・コンパクトカー用のエンジン共用・共同開発などを挙げた。

  共同開発が「ベンツ」にまで及ぶため、次世代車の開発全体にわたり期待できる部分が広がる可能性が出てきた。


(情報提供:日本インタビュ新聞社=Media−IR)

451 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 21:13:19 ID:Z981Jv3i0
http://www.j-cast.com/2010/04/14064524.html
「こんなひどい動作見たことない」 トヨタSUV「不買勧告」の起爆力
2010/4/14 18:52

「急加速問題」に端を発する大量リコール(無償回収・修理)問題に揺れるトヨタ自動車が、新たな難問を抱えることになった。
高級車ブランド「レクサス」のSUV(スポーツタイプ多目的車)が、米国では権威ある消費者団体専門誌に、
安全性に問題があると指摘され、さらに「買うべきでない」と評価されたのだ。

問題の車種は米国での販売をいったん見合わせることになったが、同誌の技術者は米メディアに対して
「こんなにひどい動作をするSUVは見たことがない」と話しており、米国内での批判が高まるのは必至だ。

「買うべきでない」の評価は10年ぶりで、極めて異例

コンシューマー・リポートが「買うべきでない」と評価した「レクサスGX460」
問題とされているのは、米国で販売されているSUV「レクサスGX460」の2010年モデル。
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」(CR)が2010年4月13日(米国時間)、その安全性に問題があると指摘した。

同誌によると、高速で急カーブにさしかかり、アクセルペダルを踏むのをやめると、後輪が外側に滑るなどしたという。
GX460には、電子的に車体のバランスを安定させる装置が搭載されているが、その作動が遅れるのが事象の原因だといい、
同誌では、このトラブルが横転事故につながる可能性も指摘。消費者に対してGX460を購入しないように勧める結論を出している。

同誌が、特定の車種について「買うべきでない」との評価を与えるのは、約10年ぶりで、極めて異例だとも言える。

CRは非営利団体が出版しており、自動車購入前にCRを参考にする消費者は多い。
北米市場では大きな影響力があるとされる雑誌だ。そのため、米国でもこのニュースは比較的大きく取り上げられ、ABCテレビでは

「CRが、極めて異例の安全性に関する警告を発した」
などと報道。CRの技術者がABCのインタビューに応じ、

「我々は、実際に数百台の車両をテストしている。自分は11年間CRにいるが、こんなひどい動作をするSUVは見たことがない」
などとトヨタ側を批判している。

452 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 21:14:17 ID:Z981Jv3i0
○○タ、約15億円の制裁金支払いへ 米リコール
4月17日9時24分配信

米運輸省が○○タ自動車にリコール(回収・無償修理)の遅れを理由に1637万5千ドル(約15億円)の制裁金を科した問題で、
○○タが制裁金の支払いを認める方向で検討していることが17日、分かった。

○○タ社内には「社内の連絡体制の不備が原因で、リコールを隠したわけではない」との言い分をかかげる幹部もいる。
だが、支払いに関する米運輸省への回答期限が19日と迫り、この場の早期決着には支払いに応じてしのぐしかないと判断したもようだ。

米国では、リコールの遅れで車両の価値が下がったとして、○○タに対する集団民事訴訟が100件以上起きている。
この制裁金を支払えば、○○タ側が背負っている今後のこれらの裁判で軒並み不利になる可能性を生むことになる。
また、制裁金支払いの有無を問わず、米運輸省がリコール隠しと指摘している点について、○○タが言い訳を行う機会を求めるものとみられる。

453 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 00:49:34 ID:a8pyw2bf0
2番手は断トツで大阪

454 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 02:02:31 ID:rw6aLjFS0
>>453
その通りなんですよね。
東京大阪以外の地方で三番手争いを語るのが現実的だと思います。

455 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 10:13:16 ID:HFuhmYf70
アンチ名古屋の人がたてたスレでしょ。


456 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/23(金) 23:24:39 ID:6L/SrbYC0
世界グループ一位(VWスズキ)のスズキは国内単独では4位。
国内単独1位はハイブリッドのホンダ。
ハイブリッドのトヨタは国内単独2位だがEV売出前の状態の日産に既に背後に迫られている状況。
グループとしてもEVを主軸と据える日産ルノー・ダイムラー(世界グループ三位)にほぼ並ばれてしまった状態だ。


86ホンダ>>>>>>>>>>360トヨタ≧424日産>502スズキ>>>>>>>>>>>>921三菱


4月22日(ブルームバーグ):
品質問題に揺れるトヨタ自動車は、企業としての番付が大幅に下落した。

米経済誌フォーブスが発表した2010年版の世界企業2000社番付で360位へ転落した。
世界番付は、企業の売上高、利益、資産、株式時価総額を総合的に評価して順位を決める。
自動車メーカーでは、米フォード・モーターが58位、ホンダは86位で、トヨタはこれらを大きく下回った。

トヨタはアクセルペダルやフロアマットの不具合からハイブリッド車「プリウス」など世界で約800万台をリコール(無料の回収・修理)したほか、
米消費者団体が安全性の問題を指摘していたスポーツ型多目的車(SUV)「レクサスGX460」と「ランドクルーザープラド」の計3万4000台のリコールや自主回収を行っている。

第1位はアメリカの大手銀行「JPモルガン・チェース」だった。
上位100位以内の日本企業は、41位の「NTT」、78位の「三菱商事」、86位の「ホンダ」。
日本の自動車メーカーはこのほか、日産自動車が424位、スズキは502位、三菱自動車が921位などとなっている。

457 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 00:59:41 ID:JKzkDo+60
【日産 リーフ 予約開始】3週間で年間計画の半分以上
4月22日20時17分配信


日産自動車は22日、4月1日から国内で予約を開始した電気自動車(EV)『リーフ』が、3週間で3754台を受注したと発表した。
2010年度の販売目標台数6000台の半分以上を3週間で予約を受け付けた。

同社では、走行中の排出ガスがゼロという圧倒的な環境性能やEVとしての価格、先進のITシステムなどが評価された、としている。

予約した件数のうち、個人が64%、法人が36%と個人で購入を希望する人が多く、EVに対する期待がうかがえる。
年齢層では、60代以上が35%と最も多く、次いで50代で26%、40代が24%と続く。

リーフは1回の充電で最大160kmを走行可能なEV。
本体価格は376万円、EV補助金を利用することで299万円で購入することができる。
4月1日より予約受付けを開始、発売は12月の予定。

《レスポンス 編集部》


458 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 18:09:49 ID:7sjvLsq+0
神奈川はEVのための急速充電スタンドをたくさん作っているからね。
HVは主体の愛知とは違う戦略。

459 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 21:56:39 ID:ixIGGm6i0
http://news.goo.ne.jp/topstories/life/20100423/86d842b6340003df8e5b3fe443b06845.html?fr=RSS
「ミシュランガイド」に横浜・鎌倉・神戸を追加!

名古屋は??


460 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/04/27(火) 08:25:07 ID:gzaClRSu0 ?PLT(16601)

ペテン師の朝鮮中卒豊田期間工奴隷市民の妄想トヨタが高品質の嘘が世界最強の格付で暴かれ大笑いネwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつの世も最後に笑うのは女帝様ヨン♪♪♪v^^v

■■■トヨタがフォーブス世界企業番付3位から360位に転落■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010042200426 (2010年4月22日 米フォーブス&時事通信公式公認♪♪♪)
 【ニューヨーク時事】米経済誌フォーブス(電子版)が21日発表した2010年版の世界企業2000社番付によると、
昨年3位だったトヨタ自動車は360位に転落した。大規模リコール(回収・無償修理)問題が響いたとみられる。
 番付は売上高や利益、資産、株式時価総額を総合評価して決定。首位は米金融大手JPモルガン・チェース、
2位が米複合企業ゼネラル・エレクトリック(GE)、3位が米銀大手バンク・オブ・アメリカだった。
昨年の11社から大幅に減少。会社更生法の適用を申請した日本航空は、昨年の783位から圏外に沈んだ。

■■■品質問題に揺れるトヨタ:企業番付が大幅に下落−米フォーブス誌■■■
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=aSHn_l1oPZ5U (2010年4月22日 ブルームバーグ公式公認♪♪♪)
■■■世界企業番付:トヨタ急落で360位、ムーディーズAa2に格下げ■■■
http://www.zaikei.co.jp/article/biznews/100421/46749.html (2010年4月22日 財経新聞公式公認♪♪♪)


■アメリカ様■2010年フォーブス公式公認の世界企業番付■世界トップ3独占■
1http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20100422-621058.html
1位 JPMorgan Chase  (アメリカ様)
2位 GE          (アメリカ様)
3位 Bank of America (アメリカ様)
======世界トップ3の壁======
4位 Exxon Mobil     (アメリカ様)
5位 ICBC        (中国)
======世界トップ5の壁======

6位 Banco Santander (スペイン)
7位 Wells Fargo    (アメリカ様)
8位 HSBC Holdings   (アメリカ様)
9位 Royal Dutch Shell (オランダ)
10位 BP         (英国)

461 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 19:58:18 ID:dKiUb9/N0
名古屋は所詮この程度。三大都市とは言えんな


I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判る

I番目 220m 都区部・聖路加セントルークスタワー
I番目 177m 大阪市・シティータワー西梅田
I番目 144m 横浜市・ザ・ヨコハマタワーズ(イースト)



I番目 135m 神戸市・クリスタルタワー
I番目 134m 川崎市・新川崎三井ビルW棟
I番目 123m 千葉県・NTT幕張
I番目 116m 愛知県・アルペン丸の内タワー
I番目 114m 埼玉県・フォーラスタワー
I番目 106m 仙台市・アップルタワーズ<仙台>        
I番目 102m 札幌市・グレンパーク中島公園



462 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/04/30(金) 20:54:48 ID:4W0tFyfY0
>>461
笑える、バカ丸出し。

463 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 00:14:48 ID:Hlz6q2hC0
自動車各社、中国シフト加速 好調日産は低価格、苦境トヨタはHVで勝負
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/383643/

日本の自動車各社が中国シフトを加速している。
国内や欧米市場の成長が見込めない中、2010年に1500万台が見込まれる中国市場での販売拡大が、生き残りを大きく左右する。
先行する欧米メーカーや台頭する現地メーカーとのシェア争奪戦の激化も必至だ。

関連記事
北京モーターショー、27日開幕 過去…
新興国発 日産ダッシュ 「100万円…
記事本文の続き 「中国は、日産の世界戦略にとって極めて重要な市場だ」

日系メーカーでは中国市場で先行し、昨年の販売台数で日本を初めて上回った日産自動車。
カルロス・ゴーン社長は、北京モーターショーの会場で、中国重視をぶち上げた。

ショーでは、タイやインドでの発売を表明した世界戦略小型車「マイクラ」(日本名・マーチ)を中国で初公開。
ゴーン社長は、今年後半に発売し、価格を7万〜10万元(約96万〜137万円)に設定すると表明した。
日系メーカーで100万円を切る低価格車は初めてだ。
さらに中国での生産能力を12年までに現在の約1・7倍の90万台に増強することも明らかにした。

中国での出遅れに加え、大量リコール(回収・無償修理)問題の逆風が吹き付けるトヨタ自動車。
内山田竹志副社長はショーでの会見で、まず品質問題について謝罪し、
「中国のお客さまの声を大事にし、期待に沿う車づくりに邁進(まいしん)したい」と、信頼回復を誓った。


464 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 08:27:34 ID:XHu3WOCYO
大阪が圧倒的に第二の都市。
名古屋が第三の都市。

横浜は人口以外たいしたことないぞ。


465 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 10:09:31 ID:cOja9CxY0
まあ、ネタスレだからな
実際は

大阪>>>>>>名古屋>>横浜くらいの差はあるだろうね

466 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 11:48:58 ID:sbG8dQ+T0
>>464
正確で端的な意見だね。
例えば全国網企業の場合、東名阪以外に札幌・仙台・広島・福岡には
拠点があるが、千葉や横浜には殆どない。
首都圏の一部であり正直なくても困らない都市である。





467 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 12:11:33 ID:by7zns5+0
生物多様性、保全に「失敗」…16の指標悪化
名古屋市で10月に開かれる生物多様性条約第10回締約国会議

主要議題となっている世界の生物多様性の現状評価について、
欧米などの研究チームは30日、「多様な生態系の破壊は依然進行している」とする論文を米科学誌「サイエンス」(電子版)に発表する。

468 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/01(土) 12:54:49 ID:wQCPucOi0
>>467

APEC横浜開催まで あと190日
http://apec2010yokohama.com/

2010年11月にAPEC首脳会議が横浜で開催されます。
APECの日本開催は、95年の大阪APEC以来、実に15年ぶりとなります。

キャンベラ→シンガポール→ソウル→バンコク→シアトル→ボゴール
→【大阪】→マニラ→バンクーバ→クアラルンプール→オークランド
→ブルネイ→上海→ロスカボス→バンコク→サンティアゴ→釜山→ハノイ
→シドニー→【横浜】

469 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/02(日) 08:42:16 ID:sK/HAgPY0

札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝

深夜(0時以降)酒類提供飲食店
札幌市  7,661
名古屋  2,531
※風営法33条による届出数

ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213

DID人口密度(人/km2)
札幌市    7966.4
名古屋市   7889.9

ドイツ語         
「Sapporo」→208,000件 「Nagoya」→111,000件
イタリア語
「Sapporo」→222,000件 「Nagoya」→205,000件



470 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 00:04:23 ID:z71JrzJm0
なんで札幌が出てくるの?
観光都市の比較スレではない。
福岡VS札幌なら分かるが。

471 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/05(水) 22:43:41 ID:ttG8U73F0
ダイムラー、日産と電池生産で協力
2010.4.24 00:21

ドイツの自動車大手ダイムラーのツェッチェ社長は23日、
北京モーターショーが開かれている北京市内で共同通信など世界の主要メディアと会見し、
同社と資本・業務提携を発表した日産自動車、フランス大手ルノーとの間で、
電気自動車の中核部品である電池の生産で協力を進める意向を示した。
電池の量産を通じ、電気自動車の本格生産に意欲を示したものだ。

ツェッチェ社長は「日産・ルノーは、欧州や日本で最も電気自動車に深く関与しているメーカーだ」と
日産・ルノー連合の技術力を評価。
ダイムラーを加えた3社の協力により技術的に業界の主導的な地位につくことができるとの考えを示した。
電池以外には、モーターの技術などでの協力も考えられるとした。

 ダイムラーは小型車「スマート」の電気自動車の生産を試験的に進めているが、
電池は米電気自動車ベンチャーのテスラ・モーターズなどから調達しており、量産が難しかった。(北京 共同)

472 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/08(土) 15:41:02 ID:7HPozcBe0
「スマイル」
http://loca.ash.jp/info/2009/d200904_smile09.htm
松本潤(東京)&新垣結衣(沖縄) /いしだあゆみ(大阪)

「おひとりさま」
http://loca.ash.jp/info/2009/d200910_ohitori.htm
観月ありさ(東京)&小池徹平(大阪) / 松下奈緒(兵庫)、鈴木亜美(神奈川)、橘慶太(福岡)


【gooランキング】夏休み恋人と行きたい国内レジャースポット
http://event.movies.yahoo.co.jp/gw/2010/list/detail.php?mv=335404
2009年5月21日〜2009年5月25日  有効回答者数1082名 対象:全国・男女・各年齢層

1 東京ディズニーR_100point
2 沖縄美ら海水族館_71.9point
3 旭山動物園_58.5point
4 大阪USJ_58.5point
5 横浜・八景島SEAPARADISE_48.9point
↑↑↑ベスト5↑↑↑

6 富士急ハイランド(山梨県) 7 ハウステンボス(長崎県) 8 海遊館(大阪府) 9 富士サファリパーク(静岡県) 10 花畑牧場(北海道)
↑↑↑ベスト10↑↑↑

鴨川シーワールド ・千葉県 ,東京ドームシティLaQua ・東京都 ,ナガシマスパーランド ・三重県 ,箱根小涌園ユネッサン ・神奈川県 ,小岩井農場 ・岩手県 ,
新江ノ島水族館 ・神奈川県 ,サンシャイン国際水族館 ・東京都 ,那須ハイランドパーク ・栃木県 ,大江戸温泉物語 ・東京都 ,としまえん ・東京都 ,
↑↑↑ベスト20↑↑↑

スペースワールド ・福岡県 ,浅草花やしき ・東京都 ,志摩スペイン村 ・三重県 ,恩賜上野動物園 ・東京都 ,日光江戸村 ・栃木県 ,
アドベンチャーワールド ・和歌山県 ,鉄道博物館 ・埼玉県 ,フェニックス・シーガイア・リゾート ・宮崎県 ,よこはまコスモワールド ・神奈川県 ,大磯ロングビーチ ・神奈川県

473 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/11(火) 23:28:35 ID:TK7oheq20
WIKIによると、「デンコードーは、北海道地方と東北地方を主な営業基盤とする家電量販店のチェーンストアである。」となっている。
関東関西はおいとくとしても、北海道東北に大きな家電量販店があるのに、
中部には本社を置く家電量販店が無いのはどうしてだろうか?

本社所在 規模 会社名
関東(高崎市) 1兆円強規模 ヤマダ電機
関西(大阪市) 1兆円弱規模 エディオン 本店は関東(外神田)
関東(新宿区) 7000億規模 ヨドバシカメラ
関東(宇都宮) 5000億規模 コジマ 
関東(水戸市) 5000億規模 ケーズHD(ケーズデンキ)
九州(福岡市) 4000億規模 ベスト電器
関西(大阪市) 4000億規模 Joshin(上新電機)
東北(仙台市) 2000億規模 デンコードー
関東(横浜市) 2000億規模 ノジマ
関東(豊島区) XXXX億規模 ビックカメラ(ソフマップ、サクラヤを吸収/継承したため売上高未確認)

474 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 09:56:22 ID:rRD3gxGY0
>>473
それで何が言いたいのw

475 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 09:04:26 ID:KNnY5aAI0
>>743
中部地方には、全国区のまともな大手家電量販店の本店すらないんだなw

476 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/05/28(金) 11:26:19 ID:oNsslZI70
横浜の凋落が止まりません

「継続企業の前提」に注記が付いた横浜の企業
(株)JVC・ケンウッド・ホールディングス
KFE JAPAN (株)
花月園観光(株)
(株)ベリテ
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20100526/ecn1005261641001-n2.htm

更に、
JVC・ケンウッド・ホールディングス ビデオカメラ国内生産撤退
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100528/bsg1005280504004-n1.htm


477 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/05/30(日) 09:34:38 ID:Ig+JhEgg0 ?PLT(16601)

レクサスは、やはり三流の車だったのネw

■▼■トヨタ・技術者がレクサス危険警告の内部告発■▲■ (2010年5月24日 ブルームバーグ、LAタイムズ公式公認♪♪♪^^)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aQXn5tGKB9L4
 5月24日(ブルームバーグ):トヨタ自動車は「レクサスES」2002年モデルを
発売する5カ月前に変速装置の不具合に気付いていた可能性がある。
米紙ロサンゼルス・タイムズ(オンライン版)が23日、内部資料を基に報じた。
 同紙によると、レクサスES02年モデル発売を5カ月後に控えた01年5月、
米国在勤の技術者がトヨタ本社の渡辺捷昭副社長(当時)にギアの不具合を報告した。
しかし、こうした懸念にもかかわらず、新型ESは01年10月に全米で発売された。
 ESの02−06年モデルは、訴訟や米連邦当局の安全性調査の対象になる可能性があるという。


【自動車/米国】トヨタのレクサスES02年型、技術者が不具合を警告--LAタイムズ [10/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274664987/


478 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 23:02:33 ID:T+4Bgswl0
レクサスは日本でも全く売れてない。

479 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 16:45:21 ID:noiagZXM0
■ 【大阪】エキスポ跡地提案で映画テーマパークなど(2010 6/3)
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p01318.html

■  大阪府がエキスポランド跡地を中心とする万博記念公園の南側ゾーンで、
事業者などの提案・意見の募集を行った結果、10件の提案があった。
大阪投資マネージメントが、「(仮称)OSAKA ENTERTAINMENT CITY」と題して、
パラマウント映画をテーマにした「リゾート・エンターテイメント」施設を提案。府はこれらの提案を参考にして、
専門家、万博機構、吹田市などからの意見を求めた後、秋までに「(仮称)万博記念公園南側ゾーン活性化プラン」を策定する。

 府は政府に万博記念公園を府に移譲することを要望中。提案募集は有効活用の方策について、検討作業の参考とするために行った。
以前から、米映画大手パラマウント・ピクチャーズのテーマパーク誘致に向けての協議を進めており、「意見募集は形式的ではないか」という声もある。
 大阪投資マネージメントは、昨年、パラマウント・ライセンシング・インクと共同で
テーマパークをエキスポランド跡地(吹田市)に検討中であることを公表。
今回の意見提出は、改めて進出に意欲があること表明した形だ。


 大阪投資マネージメント以外の提案は次の通り。
▽ISK=「ジュニアカートスクール」規模1.5ha。ゴーカートレース場▽A社(匿名)=「シンクロニシティ・アイランド」約20ha。
LEDなど光のテーマパーク▽新産業文化創出研究所=「エキスポ・フォレスト・ヴィレッジ・癒しの森計画」約20ha。
コテージ(宿泊)など▽ファームエキスポ実行委員会=環境社会貢献型テーマパーク。約20ha。
全天候型▽B社(匿名)=「エンターテイメント・リサーチパーク」約1ha。
マンガ・アニメを体現・象徴▽マジェクト=「大阪府を世界アスリートの拠点に!」約20ha。
総合的サポート施設▽C社(匿名)=「世界初の異種複合型ニューテーマパーク」約40ha
▽大阪大学大学院工学研究科ビジネスエンジニアリング専攻万博公園再生プロジェクトチーム=「世界へ発信する太陽の森」約66ha。
サッカー専用スタジアム、ショッピングモールなど▽D社(匿名)=「グリーン・アドベンチャー・アイランド」約20ha。
(2010/6/3)

480 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 22:52:01 ID:Mlaj8rA+0
トヨタは日産に、シェアを大きく奪われそうだな
事故する車にはのりたくないねー(笑)

481 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/06/07(月) 23:04:54 ID:4ka940520
>>480
現実逃避するなよ…w
プリウスたった1台に、日産の売れてる6車種が束になっても届かんのだぞ。
全メーカー30位までの計算だから、その気になればもっと下位を含むこともできるだろうなw


※5月登録車

プリウス(27,208台) > セレナ+ノート+ティーダ+キューブ+マーチ+エクストレイル(23,658台)

482 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/06/07(月) 23:10:46 ID:4ka940520
レスしてて思ったんだが、上位30位までに欲しいと思える日産車がまるで無いのに気が付いた。
これでも俺の車歴は日産からスタートしたんだがなあ。

483 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 23:39:48 ID:G2ZithvUO
100m以上建物計画中建設中含む
横浜市約50棟
神戸市約45棟
名古屋市約25棟

484 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 12:37:11 ID:d3Yv5jrR0
街だけ見ると横浜より名古屋のほうが都会。
さんざん言われてるとおり横浜は繁華街が狭くて弱い。
横浜の良い所
駅ビルのデカさ、賑わい
観光地としてのみなとみらいの景観
中華街から横浜駅東口にかけての景観(歴史ある建物など)

485 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 12:53:05 ID:d3Yv5jrR0
ちなみに横浜と福岡を比べた場合
駅の賑わいと発展度
横浜駅>>>>>博多駅
湾岸の景観
みなとみらい>>>福岡ドーム周辺
中心市街の賑わい(人口)
横浜駅西口周辺>>天神地区
交通網
横浜>>>>福岡
オフィス
関内=博多
歓楽街の規模
関内<<中洲
繁華街の規模、景観
横浜駅西口周辺<<<<<天神地区
観光的価値
みなとみらい関内石川町>>>>>>福岡都心部
郊外、住宅地の利便性
横浜>>>福岡

こんなとこかなぁ。福岡は「駅前が池袋そっくりになった川崎市」って想像してもらえれば
わかり易いかも。色々なポイントは横浜のほうが稼いでるけど、繁華街とかビジネス街とか、
いわゆる「都会的景観」がアレなんで「横浜は福岡より都会!」って豪語されると「う〜ん?」
と思ってしまう。

486 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/06/10(木) 22:50:48 ID:6RKrs6hk0 ?PLT(16601)

パゴヤデトロイト即死www^・^

パラマウントについては、どうお考えですか?
★ルンルン女帝★
すばらしい計画です。日本最大のテーマパークができるのですネ^^
パラマウントはUSJの入場者数を上回る1000万人以上の来援を想定しています。
しかもその全体面積は75haと想定され、パラマウントリゾートの他に、
世界的コンサートホール、ショッピング施設、ホテル群などが建設される強大な規模です。
75haは日本最大のテーマパーク型複合施設面積であり、それに隣接して万博公園があります。
立地的にも京阪神はもちろんのこと、全国からも行きやすいエリアですね。
パラマウントとUSJとコラボすれば、相乗効果が生まれると思います。
USJは、もともと大阪市とつながりが強く、パラマウントとと共同企画を作りやすいと考えています。
75h、75ha、75ha、75ha!!!USJは面積54haでパーク面積は39haです。
この規模を忘れてはいけませんネ^^

■■■万博公園にコンサートホール計画 燦キャピタル■■■
http://d.hatena.ne.jp/stnet/20100603/1275526260
 不動産ファンドの燦キャピタルマネージメントは2日、
万博記念公園の南側にコンサートアリーナを開発する計画を大阪府に提案したと発表した。
米映画大手のパラマウント・ピクチャーズグループと共同開発を計画している映画関連のテーマパークに併設する。
2つの計画を合わせて投資規模は1500億円程度にのぼる見通しで、年1000万人以上の集客を目指すとしている。
 燦キャピタルは昨年7月、経営破綻した遊園地「エキスポランド」(吹田市)の跡地に、
ホテルやコンベンションホール、商業施設を擁するパラマウントのテーマパークリゾートをつくる構想を発表。
今回、その計画に加え、音楽を中心とする大型のコンサートホールを併設する計画を打ち出した。
開発面積は70〜75ヘクタールとなる見通しで、2つの敷地は歩行者用デッキでつなぐ。
 今後他の事業参加者を募り、必要な資金調達や土地所有者との交渉などを進める方針。
大阪府には燦キャピタルの提案を含め、万博記念公園の南側ゾーンの活性化提案が10件集まっており、
今秋までに活性化プランを決定する。

487 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 11:41:40 ID:mrfnd+PR0
駅構内と駅ビルにかけての活気や規模で「横浜=大都会」っていう認識を
間違いないと認識させておきながら、駅を出た瞬間に広がる残念な街並...。
「あぁショボイ...。狭い...。でもその割に人口密度と活気だけはあるなぁ...。」

488 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 22:16:02 ID:8wl/oY4EP
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

489 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 00:02:23 ID:CWLx0vHd0
大阪を中心とする関西圏と名古屋を中心とする中京圏の比較

関西 中京
姫路 大垣
神戸 岐阜
大阪 名古屋
京都 岡崎
石山 豊橋

490 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 07:46:24 ID:OIu1XRAc0
比較級になってねーし

491 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 12:44:12 ID:UOR3lq8q0
こっちの比較のほうが自然

関西   関東
大阪   東京
神戸   横浜
京都   鎌倉
尼崎   川崎

492 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/06/13(日) 13:18:29 ID:9vogWLeD0
豊田:比較相手すらいない日本一の工業都市

493 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 13:53:53 ID:UOR3lq8q0
豊田:比較相手すらいない日本一のブラジルタウン。

494 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/06/13(日) 13:56:30 ID:9vogWLeD0
ブラジル比率ならライバル多いと思うけどな。
違うかい?日系君。

495 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/06/15(火) 22:57:47 ID:tnET9rDZ0 ?PLT(16601)

トンキン子が、近鉄の日本一の超高層ビルに脅える理由♪♪♪^^


1.日本初で、日本一の300mの超高層ビルであると言うこと♪

2.日本初で、日本最大の百貨店面積10万uの百貨店、近鉄百貨店関連施設を合わせると15万uの商業施設が出現すると言うこと♪

3.日本一高いオフィスビルが大阪の手に渡ると言うこと♪

4.日本一高いホテルが大阪の手に渡ると言うこと♪

5.世界一高い駅ビルが大阪のものになりギネスに登録されると言うこと♪

6.世界一高い百貨店が大阪にでき、ギネスに掲載されるということ♪

7.池袋が、天王寺の劣化版に成り下がってしまうこと♪


だから、こんなに焦ってるのw

496 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 13:11:59 ID:TFLKmNHgO
【調査】 「生活の質が高い都市」、1位はウィーン…東京40位、神戸・横浜41位、大阪51位、名古屋57位
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276656690/

497 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 16:26:59 ID:svScuXPt0
東京・大阪=都市
他の都市(横浜、名古屋、神戸等)=地方都市
残り=田舎
これで終わりじゃね?三番目とか決める必要ないわ。
結構期待して名古屋行ったのに他地方都市と見た目大差なくて寂しかった。
単に工場やらで人口が詰まってるだけじゃねえのか・・・

498 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 22:38:58 ID:QjLH0/hK0
>>497

それが真実だろうな。

東京>>>>>大阪>>>>>>>>>>∞名古屋&その他

499 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 22:50:32 ID:ug7IHUYL0
中心となる東京と大阪以外に横浜川崎さいたま神戸京都の100万都市があり、千葉相模原堺姫路等の50万以上の都市が複数ある東京・大阪両大都市圏
対して中心となる名古屋以外に50万以上の都市が一つもない名古屋大都市圏。
一番の違いはそこにある。

500 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/17(木) 12:29:14 ID:GuKL0xG30
その通り。

名古屋はトヨタをはじめとする三河の企業群に支えられてるだけ。

501 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/17(木) 13:21:05 ID:PqHemaqq0
■国家戦略室長、古川元久内閣府副大臣が「大阪府の案先行」 大阪特区構想を評価 2010年5月24日
http://www.sankei-kansai.com/2010/05/24/20100524-024184.php

■「成長戦略特区」に大阪最有力 2010年5月25日 読売新聞
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100525-OYO8T00312.htm

■古川元久内閣府副大臣「関西は地域の潜在力が一番高い。東京一極集中に対し、関西が力を発揮することで他の地域との良い競争関係が生まれる」と期待を示した。 
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100523-OYO8T00264.htm

■ハイパー中枢港湾 既に阪神と京浜に内定 2010/06/15
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003092963.shtml
アジアのハブ(拠点)港として重点投資する国土交通省の国際コンテナ戦略港湾選定で、検討委員会委員から
「東西2港に絞るのが妥当」との意見が出ていたことが14日、関係者への取材で分かった。
これを受け京浜港の担当者は「地域性や災害時の補完としても阪神港とともに東西2港が必要」と述べたという。
4港湾が名乗りを上げている中、京浜と阪神の2港が指定に向け浮上した。
委員は伊勢湾について「東西に比べて踏み込みが足りない」と指摘。北部九州港湾への質問はなかった。

因みに国土交通省のトップ7人のうち6人が関西出身。

大臣 前原誠司 京都★ 
副大臣 辻元清美 大阪★ 
副大臣 馬淵澄夫 奈良★  
政務官 長安豊 大阪★
政務官 三日月大造 京都★ 
政務官 藤本祐司 静岡 
事務次官 谷口博昭 和歌山★

パラマウントMVリゾートも実際は既に内定。

所詮名古屋や福岡は出来レースのパフォーマンス用かませ犬。

冷酷だがこれが現実(涙...OTZ

502 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 18:59:39 ID:63bnxdpI0

2009年度 全国小売販売額ランキング
http://www.oj-net.co.jp/report/


01位 大  阪  梅  田   1兆0653億3018万円
02位 大  阪  心斎橋   1兆0072億6537万円
03位 東  京  新  宿   1兆0006億5300万円
04位 名古屋    栄        7307億1900万円
05位 福  岡  天  神      6153億6600万円
06位 札   幌  大通薄野     6142億6400万円
07位 神   戸  三宮元町     5891億5897万円
08位 東   京  銀  座      4989億6300万円
09位 京   都  河原町      4847億1466万円
10位 仙  台  仙  台      4837億6600万円
11位 東   京  渋  谷      3718億8300万円
12位 東   京  池  袋      3075億9000万円



503 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 20:22:39 ID:RwqoSset0
>>501
お国板脳を忘れて、純粋に日本のことを考えると北部九州港湾を重点的に整備すべきなんだが。
これからは中国などのアジアが世界の中心になるのに。もうすでに日本最大の貿易相手国は中国だし。
東京港なんかアジアから一番遠い地球の東の端っこだ。
こんなことをやってるから日本は駄目だな。

504 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 20:25:43 ID:MF6vDV7c0
>>502
まったく繁華街の小売と違うしw

>>503
馬鹿丸出しの意見w  北部九州w

505 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 23:32:39 ID:uKS0g7ai0
>>504

いや馬鹿はおまえだろうな。

中国のことを鑑みれば、福岡の空港と港を早々にハブ化する必要がある。
空港は移転も必要。

北方領土は黙ってな。

506 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/22(火) 03:29:32 ID:mi2P/lOQ0

★★★★ >>502はルンルンのデタラメ ★★★★


 【  東京横浜・名古屋・大阪  主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価  】


                             メインストリート1Fの賃料相場  
      対象エリア面積    小売販売額     (円/坪 共益費込み) 

  横浜駅   0.32km2     4400億7597万円    横浜  西口  〜130,000円
  池_袋   0.62km2     5057億1000万円    東京  池袋  〜120,000円
●新_宿   0.64km2     9540億9200万円  ●東京  新宿  〜200,000円 A
  渋_谷   0.68km2     3407億4100万円    東京  渋谷  〜140,000円 C
  名_駅   0.76km2     2714億0167万円    名古屋名駅  〜 70,000円
■心斎橋   0.80km2     3344億8021万円  ■大阪心斎橋  〜120,000円
●銀_座   0.87km2     5297億3200万円  ●東京  銀座  〜220,000円 @
  _栄_   1.28km2     4185億2493万円    名古屋  栄  〜 80,000円
■梅_田   1.52km2     6829億5109万円  ■大阪  梅田  〜100,000円
  表参道   1.53km2     1904億1100万円    東京表参道  〜200,000円 A


                      ※ 調査面積が狭い順番に上から並んでます


507 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 00:31:10 ID:/hW+4ZgcO
【社会】 「つくる会の教科書使わないように」マニュアル、横浜教組が先生1万人に配布→つくる会、回収請願するも不採択
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277179675/

508 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 02:41:20 ID:z3HVdQz30
>>499
名古屋圏の強みは中小衛星都市の生産性の高さにある。
人口10万人以下の市内総生産が首都圏関西圏の40万都市レベルだったりする。

地価物価が安く、それでいて東京都と所得水準の変わらない西三河は富裕層の宝庫。

509 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 11:08:14 ID:VRxQkORp0
つまり、トヨタ王国

510 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 12:36:54 ID:07f9ow8GO
で、名古屋や、名古屋都市圏なんて誰も興味ないし住みたくもないわけだが。

511 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 13:13:28 ID:CtpO6ME80
★名古屋市が分析した政令都市データ。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

◎「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
○ 指定都市の中で最も人口が多い横浜市は、規模能力は突出していますが、東京都区部に通勤・通学などで人口が移動していること等から昼夜間人口比率が低く、
 この分野における中枢機能としては、名古屋市や福岡市、京都市、札幌市などと同程度となっています。

○「経済」分野においては、大阪市、名古屋市、横浜市の3市が、他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
◎特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の大きさがうかがえます。

◎「行政」分野においては、大阪市と名古屋市は、規模能力、中枢機能ともに他都市よりも高くなっています。
○ また、それぞれの地方の中核都市である札幌市、福岡市、仙台市は、「行政」の中枢機能が高く、一方で、
 横浜市は首都東京に近接していることもあって、この指標からみる限り、やや中枢機能が低くなっています。

◎「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
○また、歴史文化都市である京都市は、横浜市及び名古屋市とともに中枢機能が高い位置にあると言えます。

○これまで見てきた「人口・交流」「経済」「行動」「情報・文化」の4分野の「総合」化を試みると、
 指定都市は大きく3つのグループに分けることができると考えられます。
◎第1グループは、4分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市。
○それに次いで高い規模能力と中枢機能を持つ名古屋市及び横浜市というグループであり、いずれも3大都市圏の中枢都市です。

512 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 14:41:26 ID:CtpO6ME80
大阪と名古屋・愛知の違い。

工場三法の恩恵で過去半世紀、近畿の代わりに発展した愛知も、
工場三法廃止でハイテク・環境・次世代エネルギー産業は悉く大阪ベイエリアに集中。
http://www.excite.co.jp/News/chn_eco/20090321/Searchina_20090321004.html?_p=1
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100302-OYO8T00292.htm

年々需要が低迷するガソリン自動車に対し、電気・ハイブリッド車の電源を100%大阪企業に依存。

名古屋港は輸出額で阪神港に大きく差をつけられ(年々差は広がる)、ハイパー中枢港湾や成長戦略特区からも除外。
阪神はハイパー中枢港湾、大阪は成長戦略特区既に内定。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100525-OYO8T00312.htm
http://www.sankei-kansai.com/2010/05/24/20100524-024184.php
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100523-OYO8T00264.htm

相次ぐトヨタ大規模リコールで利益、ブランド、信頼共に暴落、地に落ちる。
経済衰退。名証も衰退の一途。

デトロイトと同じ数奇な運命を辿っているのが名古屋。

513 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 14:43:42 ID:XID9X4EpO
名古屋には間もなく新宿、梅田に匹敵する超高層ビル街が誕生する。
名古屋が大阪を超えるのも時間の問題だな。

514 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 14:50:45 ID:CtpO6ME80
不況日本の空きオフィス率 東京(首都)9%弱 大阪11%弱(ワースト3) ★名古屋13%弱(ワースト2) 福岡16%弱(ワースト1)。
http://www.asahi.com/business/update/0108/TKY201001080097_01.html

工場三法の恩恵で過去半世紀、近畿の代わりに発展した愛知も、
工場三法廃止でハイテク・環境・次世代エネルギー産業は悉く大阪ベイエリアに集中。
http://www.excite.co.jp/News/chn_eco/20090321/Searchina_20090321004.html?_p=1
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100302-OYO8T00292.htm

年々需要が低迷するガソリン自動車に対し、電気・ハイブリッド車の電源を100%大阪企業に依存。

名古屋港は輸出額で阪神港に大きく差をつけられ(年々差は広がる)、ハイパー中枢港湾や成長戦略特区からも除外。

★阪神はハイパー中枢港湾、大阪は成長戦略特区既に内定。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100525-OYO8T00312.htm
http://www.sankei-kansai.com/2010/05/24/20100524-024184.php
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100523-OYO8T00264.htm
★国土交通省のトップ7人のうち6人が関西出身。  
前原誠司大臣・京都、辻元清美副大臣・大阪、馬淵澄夫副大臣・奈良、長安豊政務官・大阪、三日月大造政務官・京都、谷口博昭事務次官・和歌山

相次ぐトヨタ大規模リコールで利益、ブランド、信頼共に暴落、地に落ちる。
経済衰退。名証も衰退の一途。

515 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 18:26:54 ID:tq3PTB7g0
大阪が伸びてくれないと名古屋は困るよ。
これは昔の話だが、昔は大阪の力が強かったから東海道新幹線も東名高速道路も
名古屋に来てくれた。大阪が復活して来れば「東京と大阪を結ぶラインを強化しよう」って
ことで色んな公共事業が名古屋にも落ちるし。
大阪が伸びれば→東京大阪間の人の移動が増える→新幹線で移動→JR東海は安泰だし♪〜♪

516 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 18:32:16 ID:tq3PTB7g0
日本最強の鉄道会社の株主総会が開かれる都市はNAGOYA
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100623_4.htm
JR東海は22日、名古屋市中村区の名古屋マリオットアソシアホテルで株主総会を開いた。
・・・、「安定配当を続けながら、大阪までの全区間を建設できる」(担当役員)と強調した。

517 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 19:11:29 ID:WWGlzXQmO
>>516
JR東海程「他人の褌で相撲を取る」の言葉に当て嵌まる会社はない。


超巨大首都圏と巨大関西圏との人口移動で利益を出し、自分の手柄の如く自慢してる真ん中の貧相な弱小都市圏って感じだな!

518 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 20:34:14 ID:BWErPXcg0
>>514
空室率の記事古すぎるだろ?

519 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 09:54:16 ID:AWkVeMV10
>>517
JR東海が名古屋に本社を構えたのも名古屋の地の利
横浜が350万都市になったのも横浜の地の利
片方にだけ僻むのは良く無い

520 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 22:33:50 ID:ifyt4uTO0
名古屋はJR東海と中日本高速道路会社
大阪はJR西日本と西日本高速道路会社
 
名古屋は「トヨタ」以外にも日本の鉄道技術の粋を所有してる一流企業と
日本の高速道路建設技術の粋を所有してる一流企業がある。大阪も同様。
 
ヨコハマは、それも無しwww

521 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 23:18:48 ID:3I4XF6frO
>>520
トヨタは本社の豊田市で株主総会を開きました。

522 :神奈川県民のメンタルは朝鮮人と同じ:2010/06/25(金) 20:29:21 ID:mHHlrSIv0
横浜の中年二人組みが、埼玉の初老の叔父を金目当てで殺しましたとさ
↓↓↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100625-00000100-jij-soci
おい2人を逮捕=64歳男性殺害容疑―埼玉県警
6月25日16時47分配信 時事通信

 埼玉県深谷市の無職久保寺幸典さん=当時(64)=が昨年8月に自宅で遺体で見つかり、県警捜査1課は25日、殺人容疑で、おいの男2人=いずれも詐欺罪で起訴=を再逮捕した。容疑を認めているという。
 逮捕されたのは、横浜市神奈川区神大寺、新井竜太(41)と住所不定、高橋隆宏(37)両容疑者。
 久保寺さんを見掛けなくなった近所の男性から通報を受け、県警深谷署員が昨年8月9日、久保寺さん宅を訪ね、死んでいるのを発見した。遺体には包丁が刺さっていたという。 


523 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/06/29(火) 20:13:19 ID:Tfrc+wQc0 ?PLT(17601)

■♪♪♪■v^・^v■♪♪♪■注目ぅ!!! トンキンの都市圏人口が世界一というのは捏造発覚ぅw■♪♪♪■v^・^v■♪♪♪■

トンキン都市圏 面積8677km2←なによこの面積wwwwwwwwwwwww
深圳市都市圏 面積1968km2
広洲市都市圏 面積1425km2
香港市都市圏 面積 280km2

■■■香港の実質都市圏■■■
★香港より北側★ 
香港市  700万人             都市圏人口 700万人(面積 280km2)
深圳市 1200万人 香港から北 5km 都市圏人口1500万人(面積1968km2)
広洲市 1000万人 香港から北25km 都市圏人口1400万人(面積1425km2)
佛山市  600万人 香港から北40km 都市圏人口        
★香港から西側★
マカオ   60万人 香港から西へ20km
珠海市 150万人 香港から西へ30km
中山市 260万人 香港から西へ50km


■■■よくばりトンキン似非都市圏■■■
トンキン似非都市圏 人口3400万人(2010年) 面積8677km2)
埼玉県本庄市まで110km
東京都心部から、半径300km圏以内に300万人以上の都市圏を持ちませんw
東京から半径300km内に都市圏は0の、まさに寄せ集め一点豪華主義←wwwwwwwwwwwwwwwwwww
東京−名古屋都市圏 380km
東京−仙台市都市圏 360km

■♪♪♪■v^・^v■♪♪♪■注目ぅ!!! 2018年には上海都市圏(2914km2)にGDPで追い抜かれる哀れなトンキン都市圏w■♪♪♪■v^・^v■♪♪♪■


524 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 22:24:36 ID:OV260cYh0
★〓〓〓【   東京・横浜・大阪  繁華街の賃料相場     】〓〓〓★
                             
      対象エリア面積    小売販売額     (円/坪 共益費込み) 
銀_座   0.87km2     5297億3200万円  東京  銀座  〜220,000円
表参道   1.53km2     1904億1100万円  東京表参道  〜200,000円
新_宿   0.64km2     9540億9200万円  東京  新宿  〜200,000円
渋_谷   0.68km2     3407億4100万円  東京  渋谷  〜140,000円
横浜駅   0.32km2     4400億7597万円  横浜  西口  〜130,000円
心斎橋   0.80km2     3344億8021万円  大阪心斎橋  〜120,000円
池_袋   0.62km2     5057億1000万円  東京  池袋  〜120,000円
梅_田   1.52km2     6829億5109万円  大阪  梅田  〜100,000円
(参考)
_栄_   1.28km2     4185億2493万円  名古屋  栄  〜 80,000円
名_駅   0.76km2     2714億0167万円  名古屋名駅  〜 70,000円

525 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/04(日) 14:09:09 ID:mBTDgYHq0 ?PLT(17601)

大阪の長名門世界のシャープ様が日本一の超高層ビルに入居当確で、近鉄様の超高層ビルはいきなり満室発進が確定♪♪♪v^^v
日本一の10万u百貨店(本店)&超高級百貨店&世界のシャープの本社&美術館といういきなり満室御礼デビューが確定だわネ♪♪♪v^^v


■■■シャープ本社、阿部野橋ターミナルビルへの移転検討明言■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100623/biz1006232213027-n1.htm(2010年6月23日 産経新聞公式公認♪♪♪^^)
 シャープは23日、大阪市内で開いた定時株主総会で、
近畿日本鉄道が平成26年春に完成させる予定の阿部野橋ターミナルビル(大阪市阿倍野区)に
本社の移転を検討していることを明らかにした。
同ビルへの移転についての検討を、シャープが公式に認めたのは初めて。
 同ビルは百貨店とホテル、オフィスなどが入居する地上60階建て、高さ約300メートルと日本一の超高層ビルになる予定で、
総投資額は1300億円。近鉄は阿倍野地区と同ビルの活性化につなげたいと、
同ビルから約3キロ南の大阪市阿倍野区長池町に本社を置くシャープなどのオフィス誘致を目指し、
賃料など条件面での優遇措置も検討しているとみられる。
 この日のシャープの株主総会では、谷口信之取締役が「近鉄から(同ビルへの本社)入居の打診を受け、検討している。
完成まで4年あるので決定はしていない」などと説明した。大正元年創業のシャープは、
前身会社が同13年に本社を現在地に置いて以来、移転していない。


526 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/04(日) 15:01:20 ID:/ZEABmQE0
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@ 【 東京&大阪  主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価 】

       (調査面積)      (売上高)       (一坪の平均賃料)        (平成19年度小売業の区別売上高:百万円) 
●新_宿   0.64km2     9540億9200万円  ●東京  新宿  〜200,000円 A   ●東京都新宿区   1,349,297      
■心斎橋   0.80km2     3344億8021万円  ■大阪心斎橋  〜120,000円     ■大阪市中央区   1,007,265   
●銀_座   0.87km2     5297億3200万円  ●東京  銀座  〜220,000円 @   ●東京都中央区   1,475,317       
■梅_田   1.52km2     6829億5109万円  ■大阪  梅田  〜100,000円      ■大阪市北区     1,065,331   

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A 【 路線価   平成22年(2010)7月1日現在 】

●日本1位 東京都中央区銀座5丁目鳩居堂前1u = 2,320万円
■日本2位 大阪市北区角田町御堂筋    1u =  724万円

以下、3位横浜、4位名古屋・・・と続く
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B 【 東京&大阪 100m超高層ビル棟数     ※ 建設中は含みません 】     

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区 = 282棟     ● 東京23区 = 382棟      ■ 大阪市全域 = 120棟


C 【 東京&大阪 100m超高層ビルフロア面積合計    ※ 建設中は含みません 】   

● 大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲(  切れ目ない日本最大の高層ビル群  )165棟 = 22586.3ポイント ● 西新宿・代々木42棟 = 6532.2ポイント ■ 梅田26棟+中之島20棟 = 6261ポイント

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527 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/07(水) 14:16:54 ID:Ot7267gC0

■朝鮮トヨタの雪印化確定!!!・∀・■

これが、セカイノトヨタ技術力ヨw
魔トヨタが『レクサスは日本でつくってるから安心と吠えてた頃が懐かしいわw これで長期低迷雪印化は確定ネwww^・^
不具合を把握してても売りつける、顧客が氏んでも関係ない。恐ろしい企業よネwww^・^
世界の信頼を完全に失ったトヨタにより、パゴヤは壊滅状態でデトロイト迷宮入り確定ネwww^・^

■■■トヨタ、レクサス最上級車種など27万台リコールへ■■■
レクサス7車種とクラウンが対象で、国内で9万台、海外で18万台の計27万台に達する見通し
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100701/biz1007011003003-n1.htm (2010年7月2日 産経新聞公式公認♪♪♪^^)
トヨタ自動車のレクサス「LS460」 トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」のセダン「LS460」などの
日本でのリコール(回収・無償修理)を検討していることが1日、分かった。不具合の詳しい原因は調査中だが、
走行中にエンジンが停止する不具合の発生が指摘されているという。
トヨタは原因が特定され次第、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る。
 LS460は2006年に発売され、昨年10月にモデルチェンジしている。米国などでも販売し、
トヨタは海外でのリコールの実施について、社内調整を進めている。
リコールはレクサス7車種とクラウンの一部が対象で、国内で9万台、海外で18万台の計27万台に達する見通しだ。

■■■トヨタ:レクサスの最上級車リコールへ クラウンも含め27万台■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100701dde001020049000c.html (2010年7月2日 毎日新聞公式公認♪♪♪^^)
■■■米でもリコール届け出へ トヨタ、レクサス車■■■
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010070301000800.html (2010年7月3日 共同通信公式公認♪♪♪^^)
■■■トヨタ 2年前に不具合把握■■■
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010070602000056.html?ref=rank (2010年7月3日 東京新聞公式公認♪♪♪^^)


528 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 19:27:05 ID:nUrLQnS6O
必見!
創価自民日本壊滅テロ組織の悪行を知って下さい。

永らくの自公連立政権で法律を改悪し、宗教無課税を悪用、
同和在日特権で陰で国から金を吸い上げまくり、金持ち日本を極貧日本に陥れた巨大な寄生虫。

たった一年足らずの民主政権の揚げ足取りは凄まじい。
テレビ雑誌ネット噂話あらゆる情報網に創価自民会員を配置して権力をダシして敵対者のケアレスミスを徹底的にあげつらって騒ぎ
自分達の犯している数え切れない凶悪犯罪は闇へと葬るか敵対者に罪を着せる。

外国人参政権は隠れ創価自民の小沢の民主破壊案。

口蹄疫は創価自民のバイオテロ。多額の保証金を国から奪い国債を激減し消費税upを工作。

民主政権支持率を激減させる計画。騙されないで下さい。

529 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 01:05:55 ID:LJ4pwaWz0
名古屋は2番手争いに参戦する以前の問題・・・
この地方は、どうもソフトに対する意識が一際低い
小市民がセコク生きて、自分の人生をお決まりのように小さく見積もって、
細々と安穏を決め込んで、使役されて生きることだけが人生のように考えて生きているとしか思えない
ソフトに対する理解度では、関西地区に遙かに劣る
とにかく静かに静かに大過なく平穏無事に小市民としての、振り返ればどうだっていい人生を
死守するのに必死だ、何かの脅迫観念があるとしか思えない
それぞれポテンシャルは無くはないのに、人間としての思考回路がトヨタに洗脳されてるとしか思えない(笑)
名古屋人だが、「何だ、コイツら?」とついつい思ってしまう
名古屋が嫌われる理由が何となく分かる・・・そのポテンシャルをソフト路線に活かそうという熱意が全く感じられないからだ

530 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 01:09:54 ID:LJ4pwaWz0
とにかく小さくセコク生きて、有象無象が保身にだけは必死
後には何も残らない

531 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/11(日) 16:20:18 ID:THJi/HSL0
■2010年7月10日速報!!!■

大阪様にカジノが来るのがほぼ確定!!!
USJ&パラマウント・リゾート&カジノで、大阪は完全にトンキン子を超えるわネ♪♪♪^^

■■■カジノ誘致「絶対実現」、橋下知事が意欲…検討会初会合■■■
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100709-OYO1T00761.htm?from=main2 (2010年7月10日 朝日新聞公式公認)
『住民に還元』
 大阪府の橋下徹知事が大阪湾岸への誘致に意欲を示すカジノの実現可能性を探る
「大阪エンターテイメント都市構想推進検討会」が9日、府庁で初会合を開いた。
地域経済への効果や治安への影響などを分析し、国や府民の理解を高めていくのが狙いだ。。
 橋下知事はあいさつで「政治家の目を覚まさせてカジノをやるとなれば、絶対に大阪誘致を実現する。
観光客を呼び込み、(行政に)あがったお金は教育、福祉、医療に回して住民に還元したい」と熱弁を振るった。
各委員からは「大阪を元気にするのは大事だが、子どもの健全育成への配慮が必要だ」「検討会で方針を出しても、
国が動かないなら意味がない。可能性をきちんと検証すべきだ」などの意見が出た。
 橋下知事はこれまで、韓国・ソウルやシンガポールのカジノを視察し、
3月には府庁で米国のカジノ運営会社会長と意見交換。カジノやホテル、
ショッピングモールからなる統合型リゾート施設をベイエリアに呼び込むことを目指している
(2010年7月9日 読売新聞)

■■■カジノ都市OSAKA始動 橋下知事「アジア対抗、利益は福祉に」■■■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100707/lcl1007071418001-n1.htm (2010年7月7日 朝日新聞公式公認)
■■■橋下知事「増税やるくらいならカジノ」 府が検討会設置■■■
http://mytown.asahi.com/areanews/osaka/OSK201007090184.html (2010年7月10日 朝日新聞公式公認)
■■■大阪府 カジノ誘致に有識者会議■■■ ★動画★
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100709115300366781.shtml (2010年7月10日 朝日新聞公式公認)



532 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:01:42 ID:7ua9D2890
削除

533 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/12(月) 00:53:36 ID:J7kCMxuJ0
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@ 【 東京&大阪  主な繁華街 売上調査・賃料平均坪単価 】

       (調査面積)     (売上高)       (一坪の平均賃料)        (平成19年度小売業の区別売上高:百万円) 
●新_宿   0.64km2     9540億9200万円  ●東京  新宿  〜200,000円 A   ●東京都新宿区   1,349,297      
■心斎橋   0.80km2     3344億8021万円  ■大阪心斎橋  〜120,000円     ■大阪市中央区   1,007,265   
●銀_座   0.87km2     5297億3200万円  ●東京  銀座  〜220,000円 @   ●東京都中央区   1,475,317       
■梅_田   1.52km2     6829億5109万円  ■大阪  梅田  〜100,000円      ■大阪市北区     1,065,331   

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A 【 路線価   平成22年(2010)7月1日現在 】

●日本1位 東京都中央区銀座5丁目鳩居堂前1u = 2,320万円
■日本2位 大阪市北区角田町御堂筋    1u =  724万円

以下、3位横浜、4位名古屋・・・と続く
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B 【 東京&大阪 100m超高層ビル棟数     ※ 建設中は含みません 】     

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区 = 282棟     ● 東京23区 = 382棟      ■ 大阪市全域 = 120棟


C 【 東京&大阪 100m超高層ビルフロア面積合計    ※ 建設中は含みません 】   

● 大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲(  切れ目ない日本最大の高層ビル群  )165棟 = 22586.3ポイント ● 西新宿・代々木42棟 = 6532.2ポイント ■ 梅田26棟+中之島20棟 = 6261ポイント

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534 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/14(水) 12:28:09 ID:iB7AfUQQ0
東京の荒らしが、東京スレを破壊してるな
大阪が1位と2位を独占。新宿は3位、銀座は8位。
東京の敗北が確定ですw


2009年度 全国小売販売額ランキング
http://www.oj-net.co.jp/report/


01位 大  阪  梅  田   1兆0653億3018万円
02位 大  阪  心斎橋   1兆0072億6537万円
03位 東  京  新  宿   1兆0006億5300万円
04位 名古屋    栄        7307億1900万円
05位 福  岡  天  神      6153億6600万円
06位 札   幌  大通薄野     6142億6400万円
07位 神   戸  三宮元町     5891億5897万円
08位 東   京  銀  座      4989億6300万円
09位 京   都  河原町      4847億1466万円
10位 仙  台  仙  台      4837億6600万円
11位 東   京  渋  谷      3718億8300万円
12位 東   京  池  袋      3075億9000万円


535 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/14(水) 16:22:58 ID:RrROvonH0
>>534
横浜がない

536 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/14(水) 22:56:58 ID:LKK8MMEc0
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【 路線価   平成22年(2010)7月1日現在 】

●日本1位 東京都中央区銀座5丁目鳩居堂前1u = 2,320万円
■日本2位 大阪市北区角田町御堂筋    1u =  724万円  

1u=724万円は、東京都内だと何位でどこが該当?   都内10位に入るか?

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【 路線価   平成22年(2010)7月1日現在 】

●日本1位 東京都中央区銀座5丁目鳩居堂前1u = 2,320万円
■日本2位 大阪市北区角田町御堂筋    1u =  724万円  

1u=724万円は、東京都内だと何位でどこが該当?   都内10位に入るか?

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【 路線価   平成22年(2010)7月1日現在 】

●日本1位 東京都中央区銀座5丁目鳩居堂前1u = 2,320万円
■日本2位 大阪市北区角田町御堂筋    1u =  724万円  

1u=724万円は、東京都内だと何位でどこが該当?   都内10位に入るか?

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537 :差別対象maTOYOTA上京カッペ(愛知犬某市民)が必死w:2010/07/15(木) 04:37:43 ID:C1k0Ymjk0

愛知県出身の似非東京人の荒らしが、東京スレを破壊してるな
大阪が1位と2位を独占。新宿は3位、銀座は8位。
東京の敗北が確定ですw

2009年度 全国小売販売額ランキング
http://www.oj-net.co.jp/report/
01位 大  阪  梅  田   1兆0653億3018万円
02位 大  阪  心斎橋   1兆0072億6537万円
03位 東  京  新  宿   1兆0006億5300万円
04位 横  浜 横  浜        7407億1900万円  
05位 名古屋    栄        7307億1900万円
06位 福  岡  天  神      6153億6600万円
07位 札   幌  大通薄野     6142億6400万円
08位 神   戸  三宮元町     5891億5897万円
09位 東   京  銀  座      4989億6300万円
10位 京   都  河原町      4847億1466万円
11位 仙  台  仙  台      4837億6600万円
12位 東   京  渋  谷      3718億8300万円
13位 東   京  池  袋      3075億9000万円

===都市規模・最終決定版===
S 大阪
A 東京
B 横浜
C 神戸 京都 
D 札幌 福岡
E 広島 仙台
F 川崎 北九州 さいたま 千葉
G 堺 静岡 岡山 熊本 鹿児島 新潟 浜松 金沢
H 名古屋 松山 那覇 高松 宇都宮 長崎 大分 姫路 岐阜

538 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/15(木) 11:41:33 ID:3KWnEbEU0
>>319
うわぁ全く同意!よくぞ言ってくれた
関西人だけど愛知なんて今まで眼中になく興味があったのは横浜と東京
実際愛知の人とお付き合いして何度か訪問したけど、人柄や雰囲気は合わない
愛知県民はどう思ってるか知らないが、関西人は正直愛知なんて興味ないよ
周り見ててもあとは北海道に行きたい人とかそんな感じ
「愛知って何かとショボかった・・・」って言う人もいた
イベントも他府県の真似しすぎでは?
毎年12月になってる高島屋の前のイリュミネーションもルミナリエのつもりなんでしょ?
初めて見た時吹いたし必死なんだなぁと感じたわ


539 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/15(木) 13:18:58 ID:C1k0Ymjk0
>>538
読んだけど大笑いだなw
名古屋人がいかに世間から相手にされてないかよくわかる文面だった。


540 :中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆PY1ueE9h4U :2010/07/18(日) 00:34:49 ID:WbW0qW4v0
■2010年7月13日■米フォーブス&英シティ・オブ・ロンドンco公式公認■
フォーブス&英国政府の見解では、世界三大金融センターはNY、ロンドン、香港。
アジアの金融センターでは香港とシンガポールが双璧で、北京と上海が追い、大阪とソウルが追う展開と発表♪
また世界で最も成長を遂げた金融センターに、大阪を任命!!! トンキンの名前がどこにもないwww

■■■米経済誌『フォーブス』の2010年度の新興金融センター番付で大阪が首位を獲得■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/4890004/  (2010年7月13日 米フォーブス&英シティ・オブ・ロンドンco公式公認♪♪♪)
http://www.forbes.com/2010/07/13/asia-financial-centers-markets-economy-ranking.html
 米経済誌「フォーブス」が発表した「新興金融センターランキング」では、大阪が1位になり北京が4位にランクインした。
 このランキングは今年3月に発表された「世界金融センター指数」(GFCI)に基づくもので、ロンドンの行政機関、シティ・オブ・ロンドン・コーポレーションの委託を受け、
2009年7月から12月にかけて世界の75の金融都市を調査して作成したものだった。世界的な金融センターの首位はニューヨークとロンドンで、香港は3位だった。
 また「フォーブス」は今回、09年と10年を比較し、順位の上昇が最も大きかった新興金融センターのランキングも発表した。
世界ベスト5は大阪、ウエリントン、ソウル、北京、メルボルンの順で、アジア太平洋地域の金融センターの地位向上が目立つ。
250万人を擁する大阪は三洋電機やパナソニックなどの本社があることが評価された。
 しかしこうした新興金融センターは、アジア太平洋地域で香港やシンガポールの地位を揺がすほどの実力はまだない。
香港とシンガポールは相変わらずアジアのトップ商業都市であり、北京と上海はその後を追い、
ソウルは「多元化の金融センター」といえるが、多くの分野でまだ業務が深まっておらず、トップとの間にはまだ差がある。

★2010年度 世界金融センターランキング★
1位 NY 2位 ロンドン 3位 香港
010年度 世界振興金融センターランキング★
1位 大阪 2位 ウエリントン 3位 ソウル 4位 北京 5位 メルボルン


541 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/18(日) 10:26:15 ID:81sFYZUi0
。+ +。。。。
o  〇 。 o  +   〇 。 +
       ∩∩  国際戦略港湾(ハブ港)  V∩
       (7ヌ)        で 待 っ て る よ !       (/ /
      / /                 ∧_∧            || 。+ +。。。。
     / /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||  o  〇 。 o
     \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
 +。。   \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、大阪 /~⌒    ⌒ /
        |      |ー、      / ̄|    //`i 東京  /
o  〇 。 o|横浜  | | 神戸 / (ミ   ミ)  |    |     +。。
        |    | |     | /      \ |    |   o + 。 〇_〇o
        |    | |    /   /\   \|  o  〇 。 o
。o + 。 〇
  〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。

                    _____
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                | ミ./  \,)(,,/  ヽミ |
               ( 6.   -◎─◎-    ∂)
                 ヽ  ∴ )(o o)( ∴ ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
                   ヽ 、   ,_ 3_,.  .,,ノ  < 名古屋にも欲しいな    |
                   ヽ.______.ノ゙     \__________/


542 :■■■■ Tokyo & Osaka Shpping area ■■■■:2010/07/21(水) 10:17:29 ID:2kmrMI7k0


平成19年商業統計調査結果報告( 平成19年6月1日実施 )  ttp://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/H19top.html

■■■ 東 京 ・ Tokyo ■■■

        Area              売上高         百貨店販売額         テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 上野駅・御徒町駅周辺         3124 億円  ( 百貨店販売額 609億円 )
□ 東京駅周辺               1825 億円  ( 百貨店販売額 525億円 )
□ 日本橋駅・三越前駅周辺       5187 億円  ( 百貨店販売額4501億円 )
□ 銀座駅・有楽町駅周辺         6201 億円  ( 百貨店販売額1960億円 )    □ 東京・銀座  〜230,000円
■ 池袋駅周辺               5726 億円  ( 百貨店販売額3325億円 )     ■ 東京・池袋  〜120,000円
■ 新宿駅周辺             1兆1885 億円  ( 百貨店販売額5622億円 )    ■ 東京・新宿  〜200,000円
■ 渋谷駅周辺               4664 億円  ( 百貨店販売額1824億円 )    ■ 東京・渋谷  〜140,000円
■ 吉祥寺駅周辺              2110 億円  ( 百貨店販売額 483億円 )


■■■ 大 阪 ・ Osaka ■■■

        Area              売上高         百貨店販売額         テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 大阪・梅田駅周辺           7508 億円  ( 百貨店販売額3622億円 )    ■ 大阪_梅田  〜100,000円
■ 難波駅周辺・心斎橋駅周辺    5618 億円  ( 百貨店販売額2482億円 )   ■ 大阪心斎橋  〜120,000円
■ 天王寺・阿部野橋駅周辺      2063 億円  ( 百貨店販売額1439億円 )



543 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 01:48:47 ID:2CjGy8mH0

名古屋は所詮この程度。三大都市とは言えんな


I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判る

I番目 220m 都区部・聖路加セントルークスタワー
I番目 177m 大阪市・シティータワー西梅田
I番目 144m 横浜市・ザ・ヨコハマタワーズ(イースト)



I番目 135m 神戸市・クリスタルタワー
I番目 134m 川崎市・新川崎三井ビルW棟
I番目 123m 千葉県・NTT幕張
I番目 116m 愛知県・アルペン丸の内タワー
I番目 114m 埼玉県・フォーラスタワー
I番目 106m 仙台市・アップルタワーズ<仙台>        
I番目 102m 札幌市・グレンパーク中島公園



544 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 17:11:52 ID:118748450
ヲイ、3都市! 争うな!! 

日本のトップクラスの3都市同士が争ってて一体何になる。
もっと仲良くして共生しる!


545 :♪ルンルン女帝superNYセレブ梅田 北区民^^♪ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 08:39:07 ID:R1vaBnHF0
【車/販促】こんどはレクサスがドイツ車に"宣戦布告"--南アフリカで [07/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280243438/l50

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