5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

熊本市およびその都市圏を語るスレ99

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 00:33:36 ID:8HEsUgtq0●
           クマスレ      良スレ    普通     糞スレ
              ┝ - - - - ┿━━━━━┿━━━━━┥
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /   ここクマ――!!
  彡、   |∪|  _ /    
 / __  ヽノ  |  ´
 (___)     |

前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ98
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1248680903/l50


2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 00:35:02 ID:18ZY12dt0
次スレ、サンクスです...

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 01:17:48 ID:0okDrPJ/0
JRAと土地売買確認書を締結 八代市 2009年08月14日
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20090814008.shtml

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 01:38:53 ID:mCIM48db0
ということで、観光客急増中の熊本です。
観光客は直接は地元商店街には恵みは少ないのですが、
地元宿泊施設で働く従業員への雇用の安定や給与という形で表れ、
巡り巡って地元商店街にも恵みがまわってきます。
もう少しじっと耐えててください。

あれこれ言う人は殆どが観光客が減少している地域住民で、大抵やっかみ。
観光客を地元商店街と結び付けようという人もいるようだけど…。
それは無駄な努力でしょう。
商店街はそもそも地元住民がターゲットで、観光客向けの商材を扱っていないから。
どうしてもというならば、そういう商材を扱うお店を持ってくるべきですね。
基本、商店街は観光客をターゲットにしても上手くいかない。
従来の顧客を捨て去ることでしかないから。

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 08:14:20 ID:QEddcPqz0
>>3
スレチじゃ?

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 13:43:53 ID:ZJKaUJ3c0
これまで中心街しか無いと思っていた都市圏住民が近場に大きな商業施設が
で きたことで中心街に行く必要性を見出さないのが現状ですからね。現実の
数字が全てを物語っています。
ゆえに官民あげて観光客に中心街活性化の一翼を担って頂くという方針には
大賛成です。

ttp://www.nikkei.co.jp/kyushu/akinau/akinau061020.html

市中心街の発展のため、観光客への集客意欲は大変に強く、国内のみならず海外
からの集客にも全力で取り組んでいます。

ttp://kumanago.jp/whatsnew/?mode=detail&id=34
ttp://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/60/orai-20081103.html
ttp://www.chosunonline.com/article/20061020000014
ttps://kumanichi.com/news/local/main/20090709001.shtml

都市圏の商圏が個々に分散した今、九州新幹線の全線開通時に、いかに多く
の観光客に訪問して頂くかということが、街々の活力上昇につながることとなる
でしょう。内向的な思考は柔軟な発展を遅延させてしまうこと、明らかです。

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 14:34:23 ID:vIjhSccq0
九州の他県の観光客の推移はどうなんだ?
もちろん2008年、2009年限定のデータで頼む。
それ以前(リーマンショック以前)は古すぎて時代にそぐわず役に立たない。

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 15:03:40 ID:Iww49SY/0
閉塞感で覆われている田舎の再生策は?

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 15:10:29 ID:wL0/4stE0
>>3
県内に経済効果を促す要素が増えるのは良いよな。他地域の工場とかもそう。
日奈久なら駅やICからのアクセスもいいし温泉もあるしいいんじゃね?
http://easyurl.jp/te6

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 16:31:03 ID:9QhqyhwK0
八代市は、熊本市の商圏じゃないのか?
土日限定で。

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 16:37:49 ID:Mz214BDvO
佐賀人が歩いたあとは草木もぺんぺん生えない
くらいドケチな人間多すぎ水俣病をまいた張本人
チッソ社長、江頭は佐賀人極悪佐賀人に要注意


12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 17:22:51 ID:E9GboRQM0
日奈久に場外馬券売り場が出来ると
大挙して薩軍が上ってくるな。
やっと葦北鉄砲隊の出番が来たな。

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 17:29:44 ID:X3k9I/+e0
>>6
なぜ08〜09年のソースを出さないんだ?



14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 17:37:43 ID:X3k9I/+e0
2010年には新幹線の通過都市になるようだね。
これにより衰退が懸念されるね。

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 17:40:24 ID:wL0/4stE0
>>13
言いだしっぺの >>7 が出してくれると思う。
待ってやったら?



16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 17:54:20 ID:BU+zqD180
 新幹線は2011年3月に開通するよ。
ますます一極化が進み衰退が加速するのは間違いないね。
正直、熊本には出先と観光しか残っていない。
優秀な若者は肥後もっこすに愛想をつかし他県に流出して、地元には味噌っかすしか残っていない。
さらにの優秀な若者自体(熊高の実績大幅に悪化)が減りつつあるしもう詰んでいるよ。


 余談だけど先日ヤフオクで「私たちの熊本」なる教科書を落札した。これは熊本の学生に配布されているものだ。
福岡蔑視で地元マンセーのオナニー満載の内容だった。
これを見て育った熊本県民が福岡に対してコンプレックスを抱くのは当然だと思うね。
こんな保守的かつもっこす教育を受けた人間にはろくものがいないのだとつくづく実感した。


(2009年8月15日)



17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 18:00:12 ID:BU+zqD180
 「私たちの熊本」の偏向内容を鵜呑みにしてしまった熊本の子供たちは現実とのギャップに戸惑い、
福岡にコンプレックスを抱くのだろう。

郷土の自虐史をすすめるわけではないが、もう少し熊本マンセーを自制してみたらどうだろうか。
罪のない子供たちに洗脳するのはよくないよ。


18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 18:11:37 ID:YIqdqMzlO
私たちの熊本とか懐かしいね。

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 18:45:54 ID:E9GboRQM0
ああ福岡に越してえ!
そして農業(大麻と芥子の栽培)とデザイン印刷業(主に諭吉先生関連)で
ひと財産作るんだ。そして人材派遣業(10代〜20代女性専門)を立ち上げる。
老後は民間警察に守られながら筑豊で暮らすのだ。

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 20:30:11 ID:wL0/4stE0
>>19
印刷するときに諭吉と清正を間違えないようにしろよ。

21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 20:34:12 ID:L21X98x50
田舎のジョークってセンス無いしつまんない

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 20:47:50 ID:auejqbU90
>>16
 県庁所在地レベルの都市で、新幹線が通ったからといって衰退した都市って
あるの?あるのなら実例をあげれば?


23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 20:51:32 ID:auejqbU90
 例えば、静岡とか福岡など目じゃない、関東経済圏と中京経済圏の狭間の都市
だけど新幹線ができて衰退したという話は聞かない。
 熊本と似たような都市だと岡山もあるけど、これも新幹線で衰退したという
話は聞かない。じゃあ、どこを念頭に衰退必至といってるのよ。

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 20:57:24 ID:srYZM2NV0
しかし、何ともいえない閉塞感があるよね。
廃れていくだけの田舎になってほしくないけど。


25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 21:00:55 ID:patFjEVXO
静岡には地場企業があり自力あるが熊本は国の出先頼りの自力なし。


26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 21:46:21 ID:auejqbU90
>>25
そういうことなら熊本には観光がある。
それに静岡の地場企業ってどこかな?全く思いつかないが・・・
少なくとも、静岡が新幹線の通過で衰退してないことは認めるのかな?

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 21:49:46 ID:patFjEVXO
自力なき衰退都市はただ消え去るのみ。

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 21:58:25 ID:YIqdqMzlO
静岡、北九州、新潟は政令都市で唯一衰退しているね。

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:03:37 ID:patFjEVXO
何度言ったらわかる。
自力なき衰退都市熊本は
消え去るのみ。

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:12:30 ID:vmlwsRrj0
>>ID:patFjEVXO
携帯から粘着ご苦労さんw

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:20:03 ID:auejqbU90
>>29
自力の意味不明。
いいつのるだけならただのアラシ。

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:20:48 ID:uPmbVhcU0
衰退する田舎・熊本という危機感を持つのは大切

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:30:01 ID:auejqbU90
>>32
危機感を持つのが大切な理由は?

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:32:06 ID:auejqbU90
>>28
唯一というのは一つだけの時に使うのだよ。

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:40:05 ID:EjrHQ0xv0
危機感のない田舎に未来はない

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:47:32 ID:vmlwsRrj0
>>35
はいはい、危機感はそれなりに持っていますから。
他所の心配よりも、自分の地元の心配でもされたら?
どうせ嘘つくか、嘘をつくんだろうけどねw

その上であえて聞きたい、「貴方は何処の人ですか?」

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:49:50 ID:6QH+d3hz0
楽観に逃げる田舎に将来はないぞ

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:51:30 ID:YIqdqMzlO
このスレの惨状が今の熊本を物語っているね。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:51:54 ID:patFjEVXO
危機感などではない。
何度言ったらわかる。
自力なき衰退熊本は消え去るのみ。

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 22:54:27 ID:YIqdqMzlO
熊本はただでさえ衰退しているのに新幹線の開通で過疎が加速するね。
もう田舎を売りすればいいのに。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:00:27 ID:YIqdqMzlO
熊本は長時間勤務で低賃金なんだよね。これじゃ若者は逃げ出すはずだ。
これでは消費も冷え込みますます企業が撤退していく。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:06:05 ID:6QH+d3hz0
危機感がない田舎であるのは、このスレを少しでも読めば分かる。

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:27:52 ID:Cgtytft0O
お国板で真面目に地元の話してるのって熊本だけじゃね?www
熊本の人に聞きたいんだけど何で熊本の人は他人の出身地を異常に聞きたがるわけ?
それとセットで必ず出身高校を聞いてくるけど何か意味あんの?w
出身大学じゃなくて何故か熊本の人は高校を聞いてくるんだよなw
俺の地元の神奈川の高校聞いても熊本のモッコスは知らないでしょ
後で偏差値いくつなのか調べるわけ?w


44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:31:30 ID:u8B8p3UbO
>>23 
岡山は中四国の縦横軸の交通要所 
熊本ごときと条件が違う

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:31:50 ID:AI4KeDwm0
>>15
危機的状況に追い込まれた熊本市の中心商店街 【熊日朝刊 : 2009年7月3日】

熊本市中心商店街が、こうも地盤沈下していたとは・・
同市の中心商店街エリアの小売売り上げが90年代と比べて4割近くも減っている。
商業統計を基に熊本市がまとめた数字によると、90年代と比べて07年の小売売り
上げは≪1,000億以上の大幅な減少≫となった。
商店数も≪2027店→1310店≫と700店もの商店が消えた。
どこかで流れを食い止めなければならないが、危機的状況は深まるばかりだ。

しかし減少傾向はとどまる気配はなく、地元商店街は危機感を募らせる。
「あきらかに通行人の数が減っている」「このままでは中心部は死んでしまう」

市中心部を訪れる人も、「街に魅力が無くなった」「アーケードを張り替えただけでは、
変わり映えしない」 と訴える。

移り気な消費に対応していくためには自らも変わらなければならない。
変化のない商店街に繁栄はないだろう。

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:38:30 ID:YIqdqMzlO
もう熊本は観光でいくしかないね。阿蘇山、ファームビレッジ、熊本城、水前寺公園など豊富な観光名所を武器にしよう!
あえて田舎を売りにすることで観光客を呼び寄せよう!

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:44:42 ID:patFjEVXO
熊本の衰退を一番遅らせるには
農業に活路を見出だすしかない。
それも熊本ブランド創出が不可欠だが…

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 23:44:43 ID:BGXiAdQl0
東京の都心部も売上落ちてるから熊本だけの問題ではない。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 00:24:34 ID:OrRUkgTS0
>ID:patFjEVXO
まあ、トンスルでも飲んで落ち着けw

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 01:26:39 ID:Sm5J+sRVO
>>43 熊本の大学進学率がアレだからしょーがない

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 02:44:17 ID:OrRUkgTS0
まあ、ホンタクを肴にトンスルでも飲んで落ち着けや!福岡人さんよ!

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 02:49:42 ID:OrRUkgTS0
ホンタク・トンスル・明太子の3点セットは、博多駅もしくは大丸で販売しております。

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 03:54:52 ID:Sm5J+sRVO
↑この人頭良さそうだねw  
じつに卑語もっこすらしい

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 06:02:32 ID:X8fLA4V70
>>53
トンスルでも飲んで落ち着けよ。

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 08:04:23 ID:K31lnP4Q0
熊本のメリットは何だろうか?

1.阿蘇や天草、温泉などの自然の観光資源が豊か。
2.熊本城や水前寺成趣園、通潤橋などの歴史的建造物が存在する。
3.山鹿灯篭や牛深ハイヤ、人吉急流下りなど、全国的にも名が知れた伝統芸能がある。
4.農産物・海産物が豊かで、一部地域ブランドが育っている。
5.九州の中心部という立地。
6.水が豊富で美味い。

俺からいわせりゃ、ストロー現象なども大動脈が通っているからこその心配なわけで。
普通はジリ貧で閉塞感にまみれた地域というものは、大動脈すら通っておらず、
SCなども進出してこず、歴史的建造物も観光資源もなにもないようなところだね。
どう考えても熊本は当てはまらない。

新幹線が開通しただけで衰退していくほど熊本はしょぼくないし、
何にも取り組まないで衰退する都市でもない。

56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 08:31:18 ID:tb/YLJEi0
昨夜、最終便で熊本空港に到着したが、熊本都市圏の夜景も捨てたもんじゃないな。
ビックリした。

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 10:03:32 ID:SLUJQKGJP
熊本の雇用状況は厳しいのう
約70台ある求職検索用パソコンは、どれも真剣なまなざしの人たち
で埋まっている。1時間待ちもざらだ。熊本市大江のハローワーク熊本。
駐車場付近は待機する車の列が20台以上になることもある。
熊本市に住む男性(31)は年明けから頻繁に通った。
しかしようやく確保したパソコンを開いても、
なかなか適当な仕事がない。
毎日新聞 2009年8月8日 地方版


58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 10:20:25 ID:jCH4/XX50
>>15
熊本県における外国人観光客の宿泊状況

平成18年の外国人観光客の宿泊数は平成13年から6年連続増加しており、
対前年比11万5千人、63%と大幅に増加。特に、韓国からの宿泊客が全体
の約64%を占めている状況。平成19年についても、国土交通省が実施して
いる宿泊旅行統計調査において外国人宿泊客数の推計は約41万人となって
いる。そのうち韓国からの宿泊客が約30万2千人となっており、全国でも
東京都、大阪府、福岡県に次ぐ4位と順調に推移。

ttp://portal.kumamoto-net.ne.jp/asokumamoto/

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 11:25:21 ID:xaeK2ccM0
ハローワークでグクルとわかるように、全国アチコチきびしいのがわかる。

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 13:38:18 ID:d1WFGpJAO
熊本空港を西部にしておけば良かったとかの話はいらない
建設当時、熊本県庁移転・熊本ICを含めた東部への重点構想、農振・地元反対などから、そうせざるを得なかったと聞いてる

今更、空港を西部に移転話はありえない話で、そのことをたらねば話するより、現空港で考えないと

それからして、空港〜大津間をピストンバスにしたのは再考すべきかと
確かに、新設区間だけでなく豊肥線複線化も必要で、ハードルが高いけど、
空港利用だけでなく、通勤・通学利用、阿蘇方面との連携とか、
熊電LRTや益城への市電延長より採算性は期待でき、現実的なのでは

モノレールやら地下鉄の夢話は全くの論外


61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 14:31:03 ID:tb/YLJEi0
西部への空港建設は、金峰山系や雲仙が飛行ルートの障害になる。
加えて、埋め立ての軟弱地盤。

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 15:36:01 ID:06fe4e490
>>58

お前あほだろ?
データが古すぎる。
2008年は2007年と比較して韓国人観光客は半減してるはずだぞ?
それでも熊本を訪れている観光客は2割増加した。
なんでわざわざ古いデータを引っ張り出すのかな?
熊本は韓国人が多いとでも言いたいのか?

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 15:51:21 ID:06fe4e490
>>57

じゃあ、どこのハローワークなら待ち時間無しで適当な仕事があるんだ?
教えて欲しいね。

そもそも、大抵ハローワークで求人情報を検索しているのは、保険目当てか真剣に探すつもりが無い人間。
普通は求人情報誌や足で求人の張り紙を探していく。
自分の仕事なのに、情報を与えてもらって文句を言うほうがおかしい。
待つのが嫌なら自分の足で探せ。
給料が高い仕事を欲しいならもっと努力しろ。

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 15:53:32 ID:06fe4e490
>>60

このスレのどこに空港の西部移転の話題が出ているんだ?

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 17:35:15 ID:d1WFGpJAO
ひとつ前のスレの最後は、その話だったでしょ
それを知らないのは新参者さんですか?

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 19:47:16 ID:06fe4e490
>>65

新参者というか、久々に覗いてみたんだが。
普通、前スレへのレスはしない。
する場合は何に対してのレスか表記するのが普通だと思うが。

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 20:29:47 ID:VcXHyN6T0
まぁまぁ、みんな仲良くしようぜ。

ところで、今日の夕方、久しぶりに上通・下通・新市街を歩いてみたが、
アーケードは勿論、一本脇に入った路地に至るまで賑わっていた。

ただ、店舗や通行人をよく観察していると、やはり、通りによって勢いとか
歩く楽しさに微妙な違いがあった。

やっぱり、いま一番元気なのは上通りとその周辺だな。
アーケードだけでなく、電車通り沿いから、手取神社参道〜日航ホテル裏
〜上ノ裏通と、個性的な店とソレを目当てに集まった若者であふれていた。
あと、一番文化的で上品な感じ。

下通は、人通りは一番多いが、思わず立ち止まって入りたくなるような店は、
上通りの方が多いな。
PARCO向かいのネットで覆われたビルとZARAが出来ると噂されている一角
の今後に期待。

新市街は、思っていたほど寂れては居なかったが、やはり店舗が寂しい。
パチ屋は規制すべきだな・・・
LANDが開発予定の一角の動向が気になるところ。

俺は転勤で首都圏でも長く暮らしていたが、横浜や川崎、町田なども含め、
人口100万行かない地方都市でこれだけ賑わってる繁華街は無いぞ。

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 21:48:48 ID:KfqCtZ6G0
上通りとその周辺はちょっと旬を過ぎた感があるけどなあ。
三年坂とか、下通りの裏手が今後伸びてくると思う。

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 22:13:43 ID:d1WFGpJAO
>>66
前スレから継続した話題だったのかと素直に取れば何ともないのを、
それを自分が知らなかったのを恥ずかしいのか知らないけど、
自分が絶対普通、そっちがおかしいって反発しないほうがいい

実際、61さんとか返してくれた人もいるし

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 22:41:09 ID:4IzQBSZr0
熊本城への観光客の流入路を変える動きがあるけども、併せて市民ももっと
気軽に利用できるように市役所前の須戸口門周辺を整備すべきではないか。

せっかく繁華街に隣接したセントラルパーク的存在なのに、もったいないと思う。

ただ天守閣までは高低差があって遠いから、地下通路とエレベーターの設置が
不可欠になるだろうけど、逆に観光客の繁華街への流れも期待できるのでは。

それかいっそのこと市役所前の橋の横のお店に撤去してもらって、隣の公園に
小規模なタワーを設け、本丸と空中回廊で直結してみては。
もちろん造りは敢えて歴史的景観とのミスマッチを意識して、斬新なのでお願い。


71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 22:44:10 ID:M90DR7Iu0
>>67
>人口100万行かない地方都市でこれだけ賑わってる繁華街は無いぞ。 <

長崎
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090202235606.jpg
鹿児島
http://www.youtube.com/watch?v=0RPVUrLV4Pk


熊本の繁華街と同じくらい賑わっている繁華街は同じ九州内でも2ヵ所ある。
しかもこの2都市は熊本よりも人口が少ない。

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 22:44:41 ID:4IzQBSZr0
あと今増加している車中泊旅行者のために、お城の西側に道の駅的な無料の施設を
整備してみてはどうか。

どんな形であれ熊本市を素通りせずに一泊してもらい、最も賑やかなとなる夜の街に
繰り出してもらえれば、熊本の旅も印象深いものとなるはず…。
(風呂は城の湯を利用してもうらうか?)

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 22:47:10 ID:Zrai+1HN0
>>70
どうせ、こうしろって言うんだろ・・・
http://www.asada-masumi.com/wp-content/uploads/2009/04/p2230137.jpg

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 23:02:25 ID:4IzQBSZr0
>>73
これはまた極端ですね。

人が渡るだけの円筒形のものをイメージしてもらえればよいかと。

無難に石垣と長塀風でもいいんだけどね。

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 23:03:15 ID:FDJYlOMh0
>>71
また、いつもの荒らしか・・・何度も同じリンク張るなよ。
争いたいなら、そういうスレが他にあっただろ。そっちで好きなだけやれ。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 23:34:46 ID:5lDDSkug0
>>71
同じようにはにぎわってないだろ。同じ九州の都市挙げてもすぐばれるだろ。
もうちょっと頭使えw

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 23:36:15 ID:5lDDSkug0
>>70
おまえ、頭悪くてセンスも悪いなw

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 23:38:03 ID:5lDDSkug0
>>67
なんかいかにも熊本から出たことのない人間丸出しのレスだな。


79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:06:12 ID:S1B1ojMv0
確かに熊本城はバリアfリーという視点で見ると結構辛い。
しかも、訪れるお城マニアはどちらかと言うと高齢者の割合が高い。
ある意味切実な問題とも言える。

しかし、御幸坂に斜行エレベーターを設置したり、本丸内にエレベーターってのも違うと思う。
目立たない西側か北側にエレベーター塔ってのもどうだろ?俺は賛成しかねる。

なんか良い案あるかな?

80 :67:2009/08/17(月) 00:17:24 ID:xydRAFfO0
>>78

東急田園都市線沿線○○台に▲年、東横線沿線○吉に■年居ましたが何か?

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:20:30 ID:BM6xbcRWO
宮崎台…川崎市ですな。

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:23:50 ID:xydRAFfO0
・・・・青葉台、すずかけ台、なんてのもある

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:30:48 ID:BM6xbcRWO
○○台だから漢字二文字だと思っていたら宮崎台がパッと思い浮かんだ。
溝の口にはお世話になったものよ。

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:39:22 ID:xydRAFfO0
再開発前の溝の口を知ってる俺はオヤジだな・・・
田園都市線や東横線と南部線で、結構、客層が違うんだよな〜

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:49:40 ID:xydRAFfO0
× 南部線
○ 南武線

桜の頃なら亀の甲山と洗足池、
買い物するなら二子玉川、
ちょっと足を伸ばして飲みに行くなら自由が丘、目黒って感じだったな

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:53:15 ID:LMfcwY/n0
よそでやれよ

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 00:58:37 ID:0qsI00J00
>>85
ああホントに熊本から出たことない人なんだなw


88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:05:42 ID:0qsI00J00
>>60
ほう、空港の話が出ていたのか。
俺も空港は川尻沖にに移転したほうがいいと思うぜ。
霧が出ると降りれないような信用性がなく
アクセスは中心部から遠い糞空港じゃ九州の地理的中心に何の説得力もない。
つか福岡市や神戸市のような活発な自治体なら空港はとっくに移転してるはず。
熊本って何のビジョンもないまま先の国体のように使い道のない箱物をぽつぽつ作ってるから
どんどん衰退する一方なんだよな。

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:13:40 ID:T1LKsR0d0
熊本って場所が場所だし、それに
結構ド田舎だし、旅行行こうなんて
気持ちにはなれんな。
だいたい熊本って熊本城以外
観光地なんてないでしょ?

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:23:44 ID:xydRAFfO0
>>87
ん?どの辺が?分かる人には分かること書いただけだけど。

スレ違いでお叱りを受けるのでこれで終わりにしとくけど、
多摩川沿いは白川を、洗足池は江津湖を思い出させてお気に入りだった。

再開発前の溝の口駅周辺には、「スタミナ酒場」という謎の居酒屋とか、
長屋の真ん中をぶち抜いて通路があってその両側に回転寿司とか本屋がある
古びた商業施設?等があって、雑然としていた。
当時は仕事帰りに、ショットバー「4X4」によく立ち寄っていたもんだ。

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:26:28 ID:znw3c0/oO
     
     な
     ん
     か
     き
     も
     い
     ぞ
     お
     ま
     え
     


92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:33:37 ID:XGiw+qHm0
>>88

【川尻沖】って何だ?!
初めて聞く革新的な言葉に感動した!w

あと、熊本空港は黒字経営だが、福岡空港は赤字。
大きな理由は、地元ヤクザに法外な土地使用料を払っているかららしい。

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 01:38:02 ID:PlMZO+o70
>>88

神戸空港を巡っての一連の議論とか、覚えてないのか?

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 02:06:52 ID:wJ92EJWK0

【自民】 熊本選挙情報 【民主】
 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1206631420/l50

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 02:11:56 ID:qEqRx7BL0
ちょっと早いですが、次スレ立て依頼のテンプレートです。
文面は適当に添削してください。
「1」の文面に煽り禁止の文面を入れることも出来ないまま、勝手に某氏に
スレを立てられるのはおかしいですよね?
次スレではこのような事態を阻止しましょう。

【タイトル】
熊本市およびその都市圏を語るスレ100

【本文】
植木町・城南町との合併も決定し、政令指定都市へ向けて邁進する
熊本市とその都市圏。
世界的に危機的な経済状況,全国的に進行する少子高齢化と逆風は
続きますが、私たちの街を住みやすく・楽しく・愛される街にすべく
議論していきましょう。

    ∩___∩   /)     
    | ノ      ヽ  ( i ))) 荒し・煽り行為は厳禁です。
   /  ●   ● | / /   このような書き込みを見かけても
   |    ( _●_)  |ノ /   応戦せず、アク禁・削除依頼で
  彡、   |∪|    ,/   対応しましょう。
  /    ヽノ   /´      

[前スレ ]
熊本市およびその都市圏を語るスレ99
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1238660638/l50

96 :前スレより転載:2009/08/17(月) 02:23:40 ID:zheAUNp+0
「安藤忠雄さん設計の熊本駅舎が楽しみ・・」・・蒲島郁夫・県知事
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=11351&PageType=list

蒲島知事は「熊本駅舎については色んな批判があったが、私は建築家の
安藤忠雄さんにお願いすることを決断した。安藤忠雄というブランドは世界
の建築家が足を伸ばして熊本駅を見てみようかという吸引力がある。
また、駅前広場も安藤さんが関わることになった」と語り、「20億円が高い
か安いかは後世の評価を待ちたい。
新熊本駅は50年、100年後にも誇れる作品になると思う。どういうものが
出来るか、楽しみ」と笑顔を見せた。


「新幹線元年戦略」パンフレット
http://cyber.pref.kumamoto.jp/traffic/sinkansen_kumamoto/pdf/h20ekisyuhen.pdf

平成30年の構想図に注目。

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 02:23:55 ID:oAwW2+eHO
日吉も変わったもんなー。ビリヤードあんのかなー。駅でかすぎて便利だけど不便。
ko大学も立派になっちまって。
綱島街道も多摩川付近は高層ビルだらけ。
よく交通量調査してるよ。
二子玉は再開発の工事いつまでやるのかなー。
変わらない熊本がうらやましいよ
>>90
分かるよ('-^*)ok

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 08:22:49 ID:gosgrUNn0
んなの鶏卵がとっとと立てたら一緒でしょ?

金払ってたてるしかない

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 11:11:38 ID:rSD2cEvx0
>>96
当初の予算の何倍も金をかけて、人気設計者の自己満足のために、県民の税金が湯水のように使われる。
「アートポリス」でまだ懲りんとね。
駅舎は四角な箱型が一番安上がりで、効率がよか。
みてくれはどぎゃんでんよか。


100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/08/17(月) 12:14:47 ID:30yr3KktO
>>99
久しぶりに、偽熊本弁キャラの煽りが出てきたな。
熊本駅が立派になると、唯一の煽りネタが無くなって困るもんな…
じゃあ聞くが、あんたは何億位が相場だと考える?

304 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)